計軸設(shè)備安裝調(diào)試手冊

1、第四章設(shè)備的安裝調(diào)試90-3包括室內(nèi)與室外30G部分，基本上已在工廠組裝好，引出電纜亦已配好，工作量不大；主要在室外，在每個測軸點，30C總是和作為傳感器的磁頭一起使用，二者合起來稱為30C。30C的安裝與調(diào)整對整個系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作，極為重要。1. 30型磁頭的安裝1.1 工具準(zhǔn)備打孔模板一塊178608910K開口或套筒扳手開口19（磁頭用）開口或套筒扳手開口13（發(fā)送磁頭）開口或套筒扳手開口23（電纜引入）開口或套筒扳手開口32（電纜引入）一把鉆，直徑121.2 磁頭安裝位置的選擇磁頭應(yīng)安裝在兩個枕木之間的鋼軌上，即將兩個男子枕木間的中心點作為中間一孔的參考點，安裝處還應(yīng)避開軌距桿和其他越

2、軌金屬器件，在遇到護(hù)輪軌時，要在相對位置處鋸掉1米，盡可能遠(yuǎn)離鋼軌接頭（大于1米），主要是考慮到震動影響；復(fù)線區(qū)段，磁頭最好安裝在靠外側(cè)的一根鋼軌上，以減少積累干擾的影響，另外這樣安排對檢測的人員來說會比較安全。安裝孔的位置正確與否，非常重要，位置不正確，就不可能正確地調(diào)整磁頭。對安裝孔的尺寸要求很嚴(yán)，不同的軌型，其相應(yīng)的打孔尺寸也不同，三個安裝孔的尺寸規(guī)定如下（見圖26）其中：（0.46*h）-6公差為士1鋼軌高度（指新鋼軌）13士0.2148士0.2經(jīng)過計算a與h的對應(yīng)值列于下表軌高h(yuǎn)()140145150152155160165170176175180a()596264656669717

3、3767678*我國鐵路正線上使用的43軌型，h為140,50軌型，h為152,60軌型，h為176。實際操作時：打孔方向應(yīng)從外側(cè)打向內(nèi)側(cè)：把打孔模板裝在鋼軌的軌底，調(diào)節(jié)模板的高度，調(diào)到已選定的a值，然后用鋼沖標(biāo)出第一、第二兩個孔的位置，打好孔后，再把模板加上，定出第三個孔的位置，打完孔后，去掉鉆孔上的毛口，并用鋼刷把軌腰清理干凈。1.3 磁頭的安裝每個測軸點必須設(shè)置和二組磁頭，每組磁頭又分為發(fā)送磁頭和接收磁頭二部分；的發(fā)送磁頭1部件號5823111124，其接收磁頭1部件號5823111128，的2為5823111125，其2為5823111127。為了獲得正確的計數(shù)值，安裝的次序一定要按規(guī)

4、定設(shè)置，按計軸參考方向（一般規(guī)定以下行方向為計軸參考方向）在前，在后，絕對不要裝反。安裝時在外側(cè)，在內(nèi)側(cè)（參見有關(guān)安裝圖紙），組裝時所有金屬部件均用絕緣材料與鋼軌隔離；與軌腰貼住部分有塊塑料板，穿軌螺絲亦有帶熱塑料管，因有關(guān)磁路系統(tǒng)，不準(zhǔn)用其它材料替代；擰固螺帽是帶鎖的，有代替彈簧墊圈作用，不能用普通型替代，且應(yīng)避免反復(fù)多次使用；上螺帽時應(yīng)使用帶壓力指示的扳手，（©12-5060，牛頓.米，©8-3040）沒有此條件時應(yīng)由高級工人專門安裝，以統(tǒng)一力度。230C電子盒的安裝2.1 每個測軸點的設(shè)備防護(hù)管4x4部件號1839860152外殼（帶帽子）部件號2228618609安

5、裝支架部件號2748701004電子設(shè)備部件號8270738141（內(nèi)含印制板）發(fā)送/接收板（）2塊部件號5822208880調(diào)制解調(diào)器板（）1塊部件號5822210641電源板（）1塊部件號5822211081板（）2快部件號58224002202.2 30C的安裝設(shè)在距鋼軌內(nèi)側(cè)2100處，因電纜長度已配好，除街頭外不要任意縮短，原則上離鋼軌越遠(yuǎn)越好；考慮到復(fù)線因素，則電子盒中心距軌道中心不應(yīng)大于2500，下部距地面不少于200，其底盤與盒蓋接縫處應(yīng)不低于鋼軌軌面，以防雨水倒灌。外殼應(yīng)接地，在德國一般接至鋼軌，在中國采用直接入地式。2.3 磁頭與電子盒間的連接磁頭上固定有4米長的尾電纜，電纜

6、不許切斷，電纜彎曲時半徑不小于70，電纜用防護(hù)管加以保護(hù)，防護(hù)管約3.7米，磁頭一端用絕緣帶固定在支架上，一端用卡箍固定；防護(hù)管最低部可鉆些孔，便于排水。磁頭與之間的連線如圖27所示：與的次序一定要按計軸參考方向設(shè)置，不能搞錯。1 的部件號為58231111242 的部件號為58231111282的部件號為58231111252的部件號為5823111127的尾電纜是屏蔽電纜，藍(lán)色（bl）為屏蔽地，與設(shè)備的接地相連；透明色,是黑色，根據(jù)線色，照圖27連線；稍有差錯，就不能正常工作。3 的調(diào)試調(diào)試前要檢查所有配線是否正確，外線雖沒有極性要求，但命令線與狀態(tài)線不能搞反。調(diào)制解調(diào)器的設(shè)置也要檢查，調(diào)

7、整好開關(guān)S1和S2以后要焊死，以防震動影響。（參見4.1.2）調(diào)試前要檢查印制板位置是否正確后才能通電，如果中間需要插拔印制板，要切斷電源之后進(jìn)行，特別要注意接電源前先要調(diào)整好電源電壓，再打開電源，切記不允許在上電后再慢慢調(diào)電壓。3.1 調(diào)試儀表測試箱部件號1998228201模擬輪部件號19982310003.2 調(diào)試可按一下步驟進(jìn)行a. 用測試箱電表直接在D1、D2端子上測電源電壓，下限為27V,這是指電池供電的情況，逆變器供電時要高一些，一般不低于35V,原則上時不應(yīng)出現(xiàn)谷底為小于27V的雜波，最高不得超過115V,般要求在100V以下。b. 用測試箱位置3與4測二組24V穩(wěn)壓電源電壓，

8、222為合格；在此范圍內(nèi)，電源板上（）二個紅燈均滅燈，第一組不合格亮左燈，第二組則亮右燈。C.用測試箱電表直接在D19D20和D21、D22之間測發(fā)送電壓，1724為合格。d. 用測試箱位置10（或12）測12（或12），55300為合格，1是接收電壓整流值。e. 最重要的一個步驟是用模擬車輪調(diào)整磁頭，對于D項所測的值，在放上模擬車輪時（模擬輪有三個檔，要調(diào)整到40檔），D項的值將變?yōu)椤?”值,而拿掉模擬輪時事“+”值，移動（發(fā)送）磁頭的位置，使幅值盡量接近，這時就可擰緊的自鎖螺絲，并反過來確認(rèn)以下，直到這時磁頭的安裝才算正式完成。f. 用測試箱位置11（或13）測1（或2），稱為參考電壓，調(diào)

9、整板上電位器R48,使測得的值大致等于10（或12）上所測的值。參考電壓的調(diào)整完全是為了維修，規(guī)定值和1值之間的差值不許超過±20%，超過±20%就向發(fā)出飄逸報警（），當(dāng)然一旦調(diào)整完后，就假設(shè)不再變化，如果1有變化，則要報警，但這個變化范圍還不影響計軸功能，只有相差太大時，才影響計軸功能，將判為故障，并使軌道繼電器落下。如果誤差范圍在±20%以內(nèi)，則板上的綠燈將閃亮，超過則滅燈。板上的紅燈有車輪時才亮，如果無車而亮，則可能是磁頭接錯。2板上右邊綠燈，僅當(dāng)復(fù)位（）時才亮，因此剛上電時會亮一下，正常工作時應(yīng)滅燈；另外收到自測命令（）時，也會亮燈。i. 當(dāng)已經(jīng)工作時，命

10、令線對上應(yīng)能測得接收電平，不得低于-30;被輪詢的將向發(fā)送狀態(tài)報文，最后一個發(fā)送0，以后向站內(nèi)逐個遞減3左右，目的是使端用示波器觀察時，電平值保持在一個水平上（調(diào)整方法見4.1.4）的某一個向發(fā)送狀態(tài)報文時，板上左邊綠燈亮燈。j.雜音電平的測試，應(yīng)在停機時進(jìn)行，在最遠(yuǎn)端用高阻檔電平表測試，如果用600Q電平表測試時，應(yīng)臨時去掉600Q終端匹配電阻（斷開27與28.29與30的連線）以上測試內(nèi)容，應(yīng)記入測試記錄，記錄紙格式參見第五章。4.傳輸通道根據(jù)系統(tǒng)傳輸?shù)囊?，至各之間的傳輸通道（外線），要求使用通信屏蔽電纜，由研究設(shè)計院和大水電纜廠共同研制鋁護(hù)套計軸綜合電纜（22）中的通信線組（0.9）亦

11、可滿足此要求，而電纜則無需充氣。綜合電纜接續(xù)可采用地下或地上焊接方式，地上用電纜盒接續(xù)，用絕緣膠封底，電纜頭灌注油膏。電纜屏蔽與金屬護(hù)套連接后的接地措施具有防雷與屏蔽雙層意義，工程中規(guī)定，在8分鐘間隔的閉塞區(qū)間，每個信號點（含進(jìn)站）設(shè)地線一處，10分鐘間隔或定點式計軸閉塞區(qū)間，對大于3公里的閉塞分區(qū)，加設(shè)一處地線，同溝敷設(shè)的綜合電纜與綜合護(hù)套電纜的屏蔽層應(yīng)予相連，節(jié)點電阻在一般地區(qū)應(yīng)不大于4Q,為防止電蝕，在距接觸網(wǎng)變電所4公里（暫定）范圍內(nèi)，其接地電阻應(yīng)不大于2Q,當(dāng)達(dá)不到上述指標(biāo)時，應(yīng)使用降阻劑，其降阻性能應(yīng)能連續(xù)保持在15年以上。傳輸電纜（含鋁護(hù)套扭絞信號電纜）在引入室內(nèi)前，其屏蔽層應(yīng)做

12、絕緣處理，其屏蔽接地線不再與室內(nèi)專用地線相連接；接地線應(yīng)與鋼軌走向成直角，并嚴(yán)禁與鋼軌，接觸網(wǎng)桿塔地線等既有電氣連接，相互間的接近距離應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。41有關(guān)傳輸?shù)膸讉€問題4.1.1 阻抗匹配通信電纜（組）的特性阻抗，約為600Q，為了避免反射衰耗，線路的二終端應(yīng)加匹配電阻，在端，二隊芯線上要外加600Q電阻，在最遠(yuǎn)的處，只要把端子27和28，29和30短接起來就可以了。4.1.2 調(diào)制解調(diào)器模式設(shè)置系統(tǒng)中與間的通信，采用1200速率，四線全雙工，因此調(diào)制解調(diào)器模式的設(shè)置為：S1.1 2S1.2 2S1.3 1S1.4 2S2.1 1S開關(guān)在調(diào)制解調(diào)器半行；對中使用的調(diào)制解調(diào)器，上述開關(guān)調(diào)試完

13、后，要焊死，以防震動。和鄰站間的通信，采用300,二線全雙工，因此調(diào)制解調(diào)器模式的設(shè)置為：51.1 151.2 251.3 151.4 1S2.124.1.3 關(guān)于.21和V.23隨著數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)展，尤其是國際通信的發(fā)展，要求傳輸要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，統(tǒng)一化，在通信速率方面逐步形成一個系列，有300、600、1200、2400、4800和9600等，1200以下，采用調(diào)頻制，在設(shè)備制造上一般都做成300、600、1200可調(diào)；1200以上則采用調(diào)相制，在設(shè)備制造上1200和2400般也做成可選形式，因為這二種設(shè)備都限制在音頻傳輸范圍以內(nèi)，使用極為廣泛。.21是針對300的協(xié)議書，規(guī)定傳輸模式為二線全雙

14、工，初始端發(fā)送的二個特征頻率為980(“1”)和1180(“0”)，而應(yīng)答端發(fā)送的二個特征頻率則為1650(“1”)和1850(“0”)；.23是針對600和1200的協(xié)議書，規(guī)定傳輸模式為四線全雙工或二線半雙工任選，1200用1300(“1”)和2100(“0”)，600用1300(“1”)和1700(“0”)，還有更高層次的協(xié)議，這里從略；協(xié)議中還對頻率的偏移，電平范圍等都作出規(guī)定；同時還統(tǒng)一對接口線的命令，如發(fā)送線為103線，接收線為104,地線為102,請求發(fā)送為105,允許發(fā)送為106；數(shù)據(jù)終端準(zhǔn)備為108/2，載波檢出為109等。4.1.4傳輸電平系統(tǒng)規(guī)定發(fā)送電子為0，根據(jù)1200

15、較高的一個特微頻率為2100，線徑為0.9的情況：估計每公里衰耗為0.9,因此30公里的總衰耗為27,又每個調(diào)制解調(diào)器的插入衰耗為0.2，前七個的衰耗為1.4,傳到最后一個時，電平為：0271.428.4系統(tǒng)規(guī)定接收的靈敏度為0-30,因此完全可以滿足。30公里均分為八個小區(qū)段時，每段為3.75公里，衰耗約為3.4，因此每往接近一個小區(qū)段時，可低發(fā)電平3,即第七個只須發(fā)-3即可；調(diào)整電平利用調(diào)制解調(diào)器板上的S2開關(guān)完成，見表6所示，調(diào)整完后，應(yīng)將S2開關(guān)焊死。電平f關(guān)位置S2.2S2.3S2.40222-3122-10212-20221表6電平調(diào)整表4.1.6關(guān)于信噪比協(xié)議中對1200調(diào)頻制傳

16、輸線路的信噪比規(guī)定為1113時，誤碼率不大于1X10-5。在實際運用的系統(tǒng)上，往往規(guī)定了比這更高的要求，如我國調(diào)度集中技術(shù)條件（1964-85）中規(guī)定了調(diào)度集中系統(tǒng)傳輸線路的信噪比大于25,而不可檢出的誤碼率為10-7.公司規(guī)定雜音電平不大于24,折合電平在600上相當(dāng)于-50,而接收電平為最低-30,信噪比為20.因此要求電纜施工一定要保證質(zhì)量，如果雜音大（尤其是在電化區(qū)段），傳輸電平就不允許下降到-30,也就是說不能連接八個。4.1 .7關(guān)于傳輸控制規(guī)程系列的協(xié)議是針對電化和用戶電報網(wǎng)上的數(shù)據(jù)傳輸形成的，隨著計算機網(wǎng)的發(fā)展，要求對信號傳輸速度、傳輸代碼、代碼結(jié)構(gòu)、傳輸控制步驟、差借控制方式

17、等作出更為統(tǒng)一、更為嚴(yán)格的規(guī)定，于是制定出各種傳輸控制規(guī)程，比較著名的有X.25規(guī)程，（高級數(shù)據(jù)鏈路控制規(guī)程），公司的規(guī)程和（先進(jìn)數(shù)據(jù)通信控制規(guī)程）等。但據(jù)了解在專用線設(shè)備（比如各國的調(diào)度集中設(shè)備），由于使用條件沒有計算機網(wǎng)那樣復(fù)雜（線路不固定，對象不固定，報文長短不固定等），所以都沒有照搬這些規(guī)程，但是在信息格式、差錯控制等方面卻廣為采用，如各國的調(diào)度集中和90-3是安全型傳輸系統(tǒng)，因此還采用雙機制。5的安裝包括三個子架，最上面是子架，中間是1子架，下面是2子架。子架的外型是按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，寬為482.6，高度為544.5，內(nèi)部配線在后面，并有板蓋住，有屏蔽作用，子架上的印制電路板如圖3所

18、示。子架與子架之間的連線由32芯的前部電纜完成，電纜在工廠里已做好，因此長度不能該表（電纜按標(biāo)記“A”“B”“C'、“D字樣正插，不要顛倒插）。由于設(shè)備都是按散件進(jìn)口的，因此需要附加安裝件后才能固定在組合架上，加工尺寸要嚴(yán)格掌握，要適合前部電纜長度，防止裝不上。接地方式由試驗區(qū)段試驗結(jié)果決定。建議32個軌道（復(fù)示）繼電器設(shè)在本架，因為四塊輸出板（）的尾電纜只有3米長；二塊輸入板（3、4），共34芯，又1和2，共4芯，監(jiān)督板（1、2）各引出2芯，總計40芯，需要過渡端子；二調(diào)制解調(diào)器各引出4芯，采用屏蔽電纜較長，可與分線盤端子直接相連，并連向外線，但屏蔽層與外線電纜屏蔽接地分開。尾電纜芯

19、線的顏色見接口插頭配線圖（本資料未附）。的直流電源在二個子架背后引入，專用電纜的芯線1（棕色）接+60V,2（藍(lán)色）接0V,電壓允許范圍5472乂6電源屏的安裝為了保證系統(tǒng)工作穩(wěn)定，每臺配置一臺計軸專用直流電源屏，60V輸出供；120V輸出供室外，每隔單獨用一對線送電，電流最大按240計。由于繼電器室內(nèi)干擾源甚多，尤其是移頻干擾，因此最好電源屏不要設(shè)在繼電器室內(nèi)，電源引出線要求用屏蔽通信電纜，屏蔽層不準(zhǔn)與室外電纜屏蔽接地相連，亦不準(zhǔn)與繼電器室內(nèi)信號地線相連。7.系統(tǒng)運行本身幾何沒有什么單獨的調(diào)試工作，只有編碼器上的數(shù)據(jù)需要設(shè)定，尤其是G06要根據(jù)二個接口上數(shù)量決定。7.1 系統(tǒng)運行在確認(rèn)數(shù)據(jù)的

20、設(shè)置無誤，印制板排列正確，供電電壓正常，調(diào)制解調(diào)器板設(shè)置正確后，既可開始系統(tǒng)運行。接通電源后，將自動按序檢查以下內(nèi)容：1.處理器內(nèi)部檢查，約需35秒；2. 安全型輸入和數(shù)據(jù)編碼器；3. (間歇脈沖測量，也稱看門狗)每個處理器自檢查，并決定1(2)的繼電器是否吸起。在1之后，串行口開始工作；上指示燈亮，把板上二個指示燈上、下交替閃電；如果自檢發(fā)現(xiàn)故障，則上述過程不會開始或開始而復(fù)停下，這時二進(jìn)入暫停狀態(tài)，通過診斷可知故障原因。7.2 電壓監(jiān)測利用中斷控制板()上的開關(guān)進(jìn)行H1H2H3H4H51位置正常工作2位置監(jiān)測+5V13位置監(jiān)測+5V24 位置監(jiān)測+15V5 位置監(jiān)測+24V“”=綠燈亮“-

21、”=滅燈7.3 報文誤碼率測試?yán)迷\斷口讀出誤碼率，極限為：閉塞接口的報文誤碼率最大=1%接口的報文誤碼率最大=1%（對于每個），只有所有接口上的30C都工作正確才有效。7.4 復(fù)位計軸區(qū)段啟動后所有區(qū)段處于“干擾”狀態(tài)，如果和各個30C工作正常，即可進(jìn)行復(fù)位；通過并行口，按下予復(fù)位按鈕輸入命令；用診斷口的S命令可觀察到此命令；如果一列車通過一個區(qū)段二個計軸點，而30C完全正常的話，區(qū)段將會出清；如果予復(fù)位配合總復(fù)位按鈕一起按，則區(qū)段可以立即出清，而不必通過列車運行。對每個區(qū)段重復(fù)上述過程即可。7.5 軌道繼電器計軸區(qū)段出清時，相應(yīng)的軌道繼電器吸起。以手動方式斷開某個軌道（復(fù)示）繼電器，則監(jiān)督回路切斷，導(dǎo)致切斷條件電源，使所有軌道繼電器全落下，恢復(fù)條件電源