冬季行車安全培訓(xùn)通用課件

1、 安保部安保部冬季行車安全知識培訓(xùn)冬季行車安全知識培訓(xùn)春節(jié)期間如何做到安全駕車？春節(jié)期間如何做到安全駕車？ 2012 2012年春節(jié)即將來臨，這是我們中華民族最重要、最隆重的傳統(tǒng)節(jié)年春節(jié)即將來臨，這是我們中華民族最重要、最隆重的傳統(tǒng)節(jié)日，亦是親人團圓聚會、好友互訪往來的時機，辛苦勞累一年的人們借日，亦是親人團圓聚會、好友互訪往來的時機，辛苦勞累一年的人們借這個寶貴的休息時間，充分地放松一下身體和精神是無可非議的，喝酒這個寶貴的休息時間，充分地放松一下身體和精神是無可非議的，喝酒聊天，打麻將玩撲克娛樂，品味人生的美好生活也是人之常情，但這對聊天，打麻將玩撲克娛樂，品味人生的美好生活也是人之常情，

2、但這對于有車一族或從事駕駛員崗位的人來說，就要頭腦冷靜，慎重喝酒和娛于有車一族或從事駕駛員崗位的人來說，就要頭腦冷靜，慎重喝酒和娛樂，因為這也是交通事故的多發(fā)時期，每年在節(jié)日中因酒后駕車和疲勞樂，因為這也是交通事故的多發(fā)時期，每年在節(jié)日中因酒后駕車和疲勞行車引發(fā)的惡性交通事故頻頻出現(xiàn)，給無數(shù)個受害者家庭帶來永遠(yuǎn)的痛行車引發(fā)的惡性交通事故頻頻出現(xiàn)，給無數(shù)個受害者家庭帶來永遠(yuǎn)的痛苦，有一句安全格言很有道理：司機一杯酒，親人兩行淚。苦，有一句安全格言很有道理：司機一杯酒，親人兩行淚。 春節(jié)期間如何做到車輛安全運行？我們建議公司廣大駕駛員朋友參春節(jié)期間如何做到車輛安全運行？我們建議公司廣大駕駛員朋友參

3、考以下知識內(nèi)容。考以下知識內(nèi)容。一忌酒后開車一忌酒后開車 酒后開車是節(jié)日第一大交通事故殺手。飲酒后反應(yīng)時間是正常酒后開車是節(jié)日第一大交通事故殺手。飲酒后反應(yīng)時間是正常時間的時間的2 2至至3 3倍，達(dá)到倍，達(dá)到2 2秒鐘左右，如果車輛以秒鐘左右，如果車輛以8080公里的時速行駛，公里的時速行駛，2 2秒鐘的行駛距離為秒鐘的行駛距離為4545米，此距離內(nèi)，駕駛員不能做出正確的反應(yīng)動米，此距離內(nèi)，駕駛員不能做出正確的反應(yīng)動作，而產(chǎn)生危險。作，而產(chǎn)生危險。 二忌超速行駛二忌超速行駛 超速行駛會使車輛停止距離延長，方向的操縱性就越差，同超速行駛會使車輛停止距離延長，方向的操縱性就越差，同時，長時間的超

4、速行駛還能造成司機對前后車距的錯誤判斷和操作時，長時間的超速行駛還能造成司機對前后車距的錯誤判斷和操作失誤增加、反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象，與緊急情況來不及采取措施，如果是失誤增加、反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象，與緊急情況來不及采取措施，如果是冰雪道路超速行駛，風(fēng)險可就更大了，畢竟冰雪道路超速行駛，風(fēng)險可就更大了，畢竟“十次肇事九次快十次肇事九次快”。 三忌疲勞駕駛?cè)善隈{駛 逢年過節(jié)，有些人常常把休息日變成了晝夜相接的狂歡日。逢年過節(jié)，有些人常常把休息日變成了晝夜相接的狂歡日。因此，疲勞駕駛的事情極易發(fā)生。而人的生理機能存在著極限，因此，疲勞駕駛的事情極易發(fā)生。而人的生理機能存在著極限，在達(dá)到一定程度就會出現(xiàn)頭腦發(fā)

5、昏，視線模糊現(xiàn)象，再好的駕駛在達(dá)到一定程度就會出現(xiàn)頭腦發(fā)昏，視線模糊現(xiàn)象，再好的駕駛技術(shù)也會大打折扣。技術(shù)也會大打折扣。 四忌放松警惕四忌放松警惕 節(jié)日里車輛較少，因此容易使駕車者放松警惕，而此時行人節(jié)日里車輛較少，因此容易使駕車者放松警惕，而此時行人和自行車也因為機動車較少，任意穿插路口，所以節(jié)日駕車在路和自行車也因為機動車較少，任意穿插路口，所以節(jié)日駕車在路口并線時因前車緊急制動、躲閃不及造成的事故也不容忽視?？诓⒕€時因前車緊急制動、躲閃不及造成的事故也不容忽視。 五忌駕車時談笑風(fēng)生五忌駕車時談笑風(fēng)生 節(jié)日里朋友三五成群，駕車同游是十分愜意的事情。一邊駕車一節(jié)日里朋友三五成群，駕車同游是十

6、分愜意的事情。一邊駕車一邊邊“海闊天空海闊天空”也是不可避免的，有的還會嬉笑打鬧。這些舉動都會也是不可避免的，有的還會嬉笑打鬧。這些舉動都會分散司機的注意力，妨礙司機專心駕車，極易引發(fā)事故。分散司機的注意力，妨礙司機專心駕車，極易引發(fā)事故。 六忌倉促上路六忌倉促上路 節(jié)日期間的聚會、慶典比一般時候要多得多。駕車者一定不可為節(jié)日期間的聚會、慶典比一般時候要多得多。駕車者一定不可為趕場、搶時間，切記欲速則不達(dá)，需長途駕車探親者，提前準(zhǔn)備要充趕場、搶時間，切記欲速則不達(dá)，需長途駕車探親者，提前準(zhǔn)備要充分，途中檢查不可少，不要著急趕路。分，途中檢查不可少，不要著急趕路。 七忌開帶七忌開帶“病病”車車

7、節(jié)日期間，汽車修配廠也會休息，對于車況老舊、技術(shù)節(jié)日期間，汽車修配廠也會休息，對于車況老舊、技術(shù)狀況較差的車輛來說，一定要在節(jié)前作好保養(yǎng)維護，做到不狀況較差的車輛來說，一定要在節(jié)前作好保養(yǎng)維護，做到不駕此類車跑長途。駕此類車跑長途。 八忌車輛亂停亂放八忌車輛亂停亂放 探親訪友或到外地旅游時，注意停車場的挑選，預(yù)防車探親訪友或到外地旅游時，注意停車場的挑選，預(yù)防車輛被盜、被砸搶、被刮碰，貴重東西不要放置在車內(nèi)，臨時輛被盜、被砸搶、被刮碰，貴重東西不要放置在車內(nèi)，臨時停放要處于自己的視線之內(nèi)。停放要處于自己的視線之內(nèi)。 看看視頻：看看視頻：冰雪路面駕駛冰雪路面駕駛 一、冰雪道路駕駛的風(fēng)險1 1、車

8、輛制動性差、車輛制動性差 在冰凍或積雪道路在冰凍或積雪道路上，輪胎與路面之間的上，輪胎與路面之間的摩擦因數(shù)冰路上只有摩擦因數(shù)冰路上只有0.10.1，積雪路面上只有，積雪路面上只有0.20.2，因此，制動距離，因此，制動距離要比干燥路面上大得多要比干燥路面上大得多，操作不慎極易出現(xiàn)事故。操作不慎極易出現(xiàn)事故。2 2、汽車穩(wěn)定性差、汽車穩(wěn)定性差 車輛在冰雪路面上行駛，車輛在冰雪路面上行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，汽車減小、附著力大大降低，汽車驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，車驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，車輛在行駛中如果突然加速、減輛在行駛中如果突然加速、減速或

9、者急打方向，很容易造成速或者急打方向，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象。側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象。一、冰雪道路駕駛的風(fēng)險 一、冰雪道路駕駛的風(fēng)險3 3、駕駛?cè)巳菀桩a(chǎn)生目眩、駕駛?cè)巳菀桩a(chǎn)生目眩 雪后天晴，雖然駕駛雪后天晴，雖然駕駛?cè)艘曇昂荛_闊，但是因積人視野很開闊，但是因積雪對光線的反射作用，容雪對光線的反射作用，容易造成駕駛?cè)四垦?，影響易造成駕駛?cè)四垦＃绊懸曈X，甚至?xí)霈F(xiàn)雪盲。視覺，甚至?xí)霈F(xiàn)雪盲。一、冰雪道路駕駛的風(fēng)險4 4、機動車道容易被占用、機動車道容易被占用 下雪時人行道及自行車下雪時人行道及自行車道被冰雪覆蓋，而機動車道被冰雪覆蓋，而機動車道因車輛行駛的緣故，不道因車輛行駛的緣故，不易形成積

10、雪，行人或非機易形成積雪，行人或非機動車常常借用機動車道，動車常常借用機動車道，加上路面很滑，行人和非加上路面很滑，行人和非機動車容易失去平衡而摔機動車容易失去平衡而摔倒，增加了行車風(fēng)險。倒，增加了行車風(fēng)險。二、冰雪道路駕駛注意事項1 1、在冰雪路面上起步時，應(yīng)緩加油、慢抬離合器、在冰雪路面上起步時，應(yīng)緩加油、慢抬離合器 如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的擋位。特別是在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側(cè)滑，要充級的擋位。特別是在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側(cè)滑，要充分利用緊打方向的辦法來糾正。如果汽車仍不能起步時，應(yīng)分利用緊打方向的辦法來糾

11、正。如果汽車仍不能起步時，應(yīng)當(dāng)在驅(qū)動輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物，增加車輪的附著當(dāng)在驅(qū)動輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物，增加車輪的附著力。如果車輛起步后出現(xiàn)溜車的情況，要及時踏下制動踏板力。如果車輛起步后出現(xiàn)溜車的情況，要及時踏下制動踏板停車，然后重新起步。停車，然后重新起步。 2 2、在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛、在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛 由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。 二、冰雪道路駕駛注意事項3 3、冰雪路面上嚴(yán)禁急打方

12、向、冰雪路面上嚴(yán)禁急打方向 當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時，要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時，要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。這盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。這是因為轉(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加是因為轉(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。特別是在山區(qū)的公大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。特別是在山區(qū)的公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很

13、可能因側(cè)滑橫在在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生交通事故。路上或沖出路基發(fā)生交通事故。 二、冰雪道路駕駛注意事項4 4、在冰雪路上行駛，盡量少用腳制動、在冰雪路上行駛，盡量少用腳制動 因為在冰雪路面行車不準(zhǔn)空擋或者熄火滑行，所以需要減因為在冰雪路面行車不準(zhǔn)空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時，應(yīng)先利用發(fā)動機的速停車時，應(yīng)先利用發(fā)動機的“牽阻牽阻”制動進(jìn)行減速，使發(fā)動制動進(jìn)行減速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低。機轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低。 5 5、應(yīng)保持車輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線、應(yīng)保持車輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線 如果風(fēng)擋玻璃結(jié)霜或起霧可

14、以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān)，大風(fēng)如果風(fēng)擋玻璃結(jié)霜或起霧可以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān)，大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣。必要時司機還應(yīng)戴上有色眼鏡，防止出現(xiàn)炫目玻璃上的霧氣。必要時司機還應(yīng)戴上有色眼鏡，防止出現(xiàn)炫目或雪盲影響行車安全。或雪盲影響行車安全。二、冰雪道路駕駛注意事項6 6、要保持較大的橫向安全距離、要保持較大的橫向安全距離 冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，會車，以及遇有行人和自行車時

15、，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。始終保持較大的橫向安全距離。 冰雪路駕駛順口溜冰雪路駕駛順口溜 道路很滑是大敵，后剎前剎調(diào)統(tǒng)一；道路很滑是大敵，后剎前剎調(diào)統(tǒng)一； 降低車速是法寶，輕踏制動要牢記；降低車速是法寶，輕踏制動要牢記； 跟車距離要加大，尾隨前車事故發(fā)；跟車距離要加大，尾隨前車事故發(fā)； 長時駕駛易疲勞，停車歇息安全保。長時駕駛易疲勞，停車歇息安全保。 看看視頻：冬季行車 冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防 選位停車：在冬季里玻璃結(jié)霜結(jié)冰的情況極為常見，這主要是車內(nèi)外溫差大造成的，所以在晚上停車前，將車窗打開幾分鐘，這樣可以將車內(nèi)的溫度適當(dāng)降低，以

16、避免早晨開車時風(fēng)擋玻璃結(jié)霜。在條件許可的情況下，當(dāng)然最好將車輛停放在室內(nèi)或地下停車場。若只能停在戶外，也應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)、平坦、干燥的地點停放。停車時車頭最好背對風(fēng)向，這樣可以減少風(fēng)雪對汽車水箱和發(fā)動機的危害。此外冬季風(fēng)大，為避免高空墜物砸傷愛車，最好將車停在開闊的空地上。在坡路停車，車頭最好朝上坡方向，這樣以免排氣系統(tǒng)的冷凝水回灌到排氣系統(tǒng)內(nèi)部，造成不必要的麻煩。而有冰雪時則不宜在坡道停車，以免起步困難。另外要盡量避開坑洼潮濕處停車，避免積水成冰凍住車輪。 應(yīng)對結(jié)冰：應(yīng)對結(jié)冰：如果在冬季洗車或大雪初化時，車窗和門鑰匙孔容易被凍如果在冬季洗車或大雪初化時，車窗和門鑰匙孔容易被凍住。我們應(yīng)該在洗

17、車后，將車門上的鑰匙孔擦干，同時還要用干布擦干住。我們應(yīng)該在洗車后，將車門上的鑰匙孔擦干，同時還要用干布擦干車門四周的水滴，也可在鑰匙孔內(nèi)注一點潤滑油，以防夜間氣溫過低結(jié)車門四周的水滴，也可在鑰匙孔內(nèi)注一點潤滑油，以防夜間氣溫過低結(jié)冰打不開車門。在下雪結(jié)冰的日子里，開啟和關(guān)閉雨刮前后，應(yīng)注意擦冰打不開車門。在下雪結(jié)冰的日子里，開啟和關(guān)閉雨刮前后，應(yīng)注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風(fēng)擋玻璃，防止雨刮片和風(fēng)擋玻去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風(fēng)擋玻璃，防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，以確保不會被凍住。如璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，以確保不會被凍住

18、。如果你的車不幸被凍住了，可千萬別心急直接拿開水澆來解凍，這樣很容果你的車不幸被凍住了，可千萬別心急直接拿開水澆來解凍，這樣很容易因為驟冷驟熱損壞部件。易因為驟冷驟熱損壞部件。 冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防 若要除冰，可以先啟動發(fā)動機，打開車中的暖風(fēng)，用汽車玻璃專用若要除冰，可以先啟動發(fā)動機，打開車中的暖風(fēng)，用汽車玻璃專用冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，可用酒精類的溶劑冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，可用酒精類的溶劑適量倒在雨刮片上，幾分鐘冰就會融化。一旦天窗結(jié)冰，切不可強行適量倒在雨刮片上，幾分鐘冰就會融化。一旦天窗結(jié)冰，切不可強行開啟天窗，這

19、樣容易使天窗電機及橡膠密封圈損壞。要等到車內(nèi)溫度開啟天窗，這樣容易使天窗電機及橡膠密封圈損壞。要等到車內(nèi)溫度上升至天窗玻璃與密封膠框解凍后方可開啟。有人將報紙或者塑料膜上升至天窗玻璃與密封膠框解凍后方可開啟。有人將報紙或者塑料膜蓋在擋風(fēng)玻璃上來防止風(fēng)擋結(jié)冰，此法若遇到溫度極低時，很可能將蓋在擋風(fēng)玻璃上來防止風(fēng)擋結(jié)冰，此法若遇到溫度極低時，很可能將報紙和塑料膜凍在玻璃上，所以并不可取。報紙和塑料膜凍在玻璃上，所以并不可取。 冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防低溫啟動：低溫啟動：在低溫狀態(tài)下，很多車輛會在啟動時遭遇到難以打火的難題，在低溫狀態(tài)下，很多車輛會在啟動時遭遇到難以打火的

20、難題，又或是有時在行駛中突然熄火。正確的應(yīng)對方法是：車輛一次啟動的時間又或是有時在行駛中突然熄火。正確的應(yīng)對方法是：車輛一次啟動的時間最好控制在最好控制在5 5秒以內(nèi)，即擰鑰匙或是按啟動開關(guān)不要持續(xù)時間過長。如果秒以內(nèi)，即擰鑰匙或是按啟動開關(guān)不要持續(xù)時間過長。如果啟動啟動3 3次均未成功，應(yīng)當(dāng)停幾分鐘后再繼續(xù)啟動，這樣不至于損壞電瓶。次均未成功，應(yīng)當(dāng)停幾分鐘后再繼續(xù)啟動，這樣不至于損壞電瓶。遇到特別寒冷的天氣，可把電瓶卸下放在室內(nèi)保暖，清晨啟動時再裝上。遇到特別寒冷的天氣，可把電瓶卸下放在室內(nèi)保暖，清晨啟動時再裝上。這樣雖然有些麻煩，卻可保證車輛順利啟動。由于冬季氣溫寒冷，潤滑油這樣雖然有些麻

21、煩，卻可保證車輛順利啟動。由于冬季氣溫寒冷，潤滑油會因黏滯度增加而不易流動，啟動發(fā)動機后應(yīng)慢慢駕駛進(jìn)行預(yù)熱，其間不會因黏滯度增加而不易流動，啟動發(fā)動機后應(yīng)慢慢駕駛進(jìn)行預(yù)熱，其間不可猛踏油門，更不要讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。另外這段預(yù)熱的時間不必太長，可猛踏油門，更不要讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。另外這段預(yù)熱的時間不必太長，只要溫度表的指針開始上升就可以了。只要溫度表的指針開始上升就可以了。 冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防 車窗除霧：車窗除霧：目前很多車都在前風(fēng)擋的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置了前風(fēng)擋除霜出風(fēng)口。目前很多車都在前風(fēng)擋的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置了前風(fēng)擋除霜出風(fēng)口。使用時只要打開空調(diào)，并且將擋位調(diào)整至除

22、霜擋，同時開啟外循環(huán)即可。使用時只要打開空調(diào)，并且將擋位調(diào)整至除霜擋，同時開啟外循環(huán)即可。雖然很多資料上建議使用冷風(fēng)對著前擋風(fēng)玻璃吹，以此縮小玻璃內(nèi)外的雖然很多資料上建議使用冷風(fēng)對著前擋風(fēng)玻璃吹，以此縮小玻璃內(nèi)外的溫差，達(dá)到除霧的效果。但從效果來看，使用冷風(fēng)和使用熱風(fēng)效果相近。溫差，達(dá)到除霧的效果。但從效果來看，使用冷風(fēng)和使用熱風(fēng)效果相近。對于后車窗玻璃除霧，則可以開啟車上的后風(fēng)擋電阻絲除霧，這個功能對于后車窗玻璃除霧，則可以開啟車上的后風(fēng)擋電阻絲除霧，這個功能也是大多數(shù)車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，具體使用方法很簡單，大多數(shù)車輛只要在也是大多數(shù)車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，具體使用方法很簡單，大多數(shù)車輛只要在中控面板上

23、找到這個按鈕并按下就可以了。除此之外，還可以風(fēng)擋內(nèi)側(cè)中控面板上找到這個按鈕并按下就可以了。除此之外，還可以風(fēng)擋內(nèi)側(cè)噴上適量的防霧劑，防霧劑可以在水分子與玻璃內(nèi)側(cè)表面之間形成一個噴上適量的防霧劑，防霧劑可以在水分子與玻璃內(nèi)側(cè)表面之間形成一個驅(qū)水層，從而保持玻璃表面的潔凈，實現(xiàn)防止結(jié)霧的功效。驅(qū)水層，從而保持玻璃表面的潔凈，實現(xiàn)防止結(jié)霧的功效。 冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防駕駛上路：駕駛上路：冬季開車，起步與制動的技巧也很重要，尤其對于新手或者冬季開車，起步與制動的技巧也很重要，尤其對于新手或者駕駛手動擋車的朋友。路面結(jié)了薄冰，使輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，駕駛手動擋車的朋友

24、。路面結(jié)了薄冰，使輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大降低，很容易打滑或空轉(zhuǎn)。駕駛手動擋車輛時，起步一定要附著力大大降低，很容易打滑或空轉(zhuǎn)。駕駛手動擋車輛時，起步一定要柔和緩慢，做到柔和緩慢，做到“慢抬離合輕踩油慢抬離合輕踩油”，這樣做一方面是為了讓發(fā)動機在，這樣做一方面是為了讓發(fā)動機在未達(dá)到正常運轉(zhuǎn)溫度時負(fù)載盡量小，另一方面也是讓輪胎在沒熱起來還未達(dá)到正常運轉(zhuǎn)溫度時負(fù)載盡量小，另一方面也是讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機、輪胎及行車安全都有處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機、輪胎及行車安全都有好處，而輕踩油門的啟動方式對駕駛自動擋車輛同樣有效。若還不能起好

25、處，而輕踩油門的啟動方式對駕駛自動擋車輛同樣有效。若還不能起步，則需提高汽車對路面的附著力，可在路面上墊草、木板或樹枝，或步，則需提高汽車對路面的附著力，可在路面上墊草、木板或樹枝，或加裝防滑鏈條。加裝防滑鏈條。 冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防 在擋位選擇上，冬季駕車換擋要勤，如同駕駛磨合期的車輛，一定要在擋位選擇上，冬季駕車換擋要勤，如同駕駛磨合期的車輛，一定要注意選擇合適的擋位并做好油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一注意選擇合適的擋位并做好油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。在濕滑路面上起步時以及在中低速行駛時，點在冰雪路面上行駛

26、尤為重要。在濕滑路面上起步時以及在中低速行駛時，最好選擇高一擋的擋位以避免驅(qū)動力過大造成打滑。剛上路時，要盡量讓最好選擇高一擋的擋位以避免驅(qū)動力過大造成打滑。剛上路時，要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油、狠剎車，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加車勻速行駛，切忌猛加油、狠剎車，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車盡可能保持油，提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走，不要頻繁換道。在鄉(xiāng)間道路行車時，最好選擇沿著車轍行駛，直線行走，不要頻繁換道。在鄉(xiāng)間道路行車時，最好選擇沿著車轍行駛，盡量選擇在路中間行車。冬季行車過彎要特別

27、注意避開彎道內(nèi)的積雪和結(jié)盡量選擇在路中間行車。冬季行車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪和結(jié)冰，無法避開時一定要提早減擋減速緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)冰，無法避開時一定要提早減擋減速緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。 冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防 選線：選線：在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周保持直線行走，

28、不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。間行車。 會車：在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車會車：在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車時盡量在直道和稍寬一點應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車時盡量在直道和稍寬一點的路段。的路段。 超車：超車：冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風(fēng)也較冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無

29、遮攔，風(fēng)也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應(yīng)運用喇叭和前大燈駕提大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應(yīng)運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過前超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。 冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防 轉(zhuǎn)彎：轉(zhuǎn)彎：冬季駕車過彎要特

30、別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。 制動：制動：冬季行車制動突出一個冬季行車制動突出一個“早早”字和一個字和一個“柔柔”字，即便是在無冰字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬硬”，所以冬季駕車制動

31、應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動結(jié)合起來更好。在，所以冬季駕車制動應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動。必要時還可運用手冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動。必要時還可運用手制動，但應(yīng)按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是制動，但應(yīng)按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動失效。失效。 冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防冬季低溫行車安全風(fēng)險及預(yù)防 輪胎側(cè)滑：輪胎側(cè)滑：在行車的過程中，車輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動踏板，在行車的過程中，車輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動踏板，同時迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動，要注意方向盤轉(zhuǎn)動的幅度，以免同時迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動，要注意方向盤轉(zhuǎn)動的幅度，以免車輛沖出路面。車輛沖出路面。 冰雪路面絕對禁止采取緊急制動。緊急制動不但不能將冰雪路面絕對禁止采取緊急制動。緊急制動不但不能將車立即停住，反而會引起車輛的側(cè)滑。車立即停住，反而會引起車輛的側(cè)滑。 滑胎：滑胎：保持冷靜，采用點剎的方法，即松開踏在制動踏板的右腳，然保持冷靜，采用點剎的方法，即松開踏在制動踏板的右腳，然后再踏下，快速地重復(fù)