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1、幻燈片編輯:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 2013全國(guó)汽車類情境體驗(yàn)拓展互動(dòng)“1+1”理實(shí)一體化規(guī)劃教材主講人:郝寶蘭更新日期:2013-11-20汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)任務(wù)任務(wù)目標(biāo)目標(biāo)任務(wù)任務(wù)描述描述了解:潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑劑的編號(hào)及曲軸箱通風(fēng)的作用。熟悉:潤(rùn)滑系的功用。掌握:掌握潤(rùn)滑系的基本組成與結(jié)構(gòu)原理。學(xué)會(huì):潤(rùn)滑油路分析。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系是保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要裝置,它的作用是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件的摩擦表面,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作。本任務(wù)主要通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑系的組成、作用、結(jié)構(gòu)原理及潤(rùn)滑劑的種類學(xué)習(xí),掌握潤(rùn)滑系的結(jié)構(gòu)及原理。為下一步學(xué)習(xí)汽車維修打好基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)任任務(wù)務(wù) 8 82學(xué)習(xí)任務(wù)8
2、 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系3本章內(nèi)容合作交流創(chuàng)新項(xiàng)目8.1 潤(rùn)滑系的功用及組成項(xiàng)目8.2 潤(rùn)滑系主要零部件項(xiàng)目8.3 曲軸箱通風(fēng)學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系項(xiàng)目8.1 潤(rùn)滑系的功用及組成58%4 1)潤(rùn)滑作用;2)清潔作用;3)冷卻作用;4)密封、防銹。8.1.1 8.1.1 潤(rùn)滑系工作原理及組成潤(rùn)滑系工作原理及組成1 1潤(rùn)滑系的功用潤(rùn)滑系的功用學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系58%5分為:壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑:適用于負(fù)荷大,相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的零件。飛濺潤(rùn)滑:用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來(lái)的油滴潤(rùn)滑摩擦表面。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑:對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助機(jī)構(gòu)的一些零件(如水泵及發(fā)電機(jī)軸承)采用定期加注潤(rùn)滑脂的方法進(jìn)行潤(rùn)滑,
3、即為潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑方式。2. 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系6組成: 1)機(jī)油泵 2)機(jī)油濾清器 3)機(jī)油散熱器 4)油底殼 5)限壓閥及旁通 6)集濾器 3.3.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系組成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系組成4.4.潤(rùn)滑油路潤(rùn)滑油路汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系油路方案大致相同,下面介紹幾種典型的潤(rùn)滑油路。 學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系7汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路示意圖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路示意圖1-集濾器;2-磁性放油螺塞;3-機(jī)油泵;4-限壓閥,5-曲軸前油封;6-噴嘴;7-機(jī)油散熱器;8-空氣壓縮機(jī);9-細(xì)濾器;10-搖臂軸支座;11-搖臂;12-搖臂軸;13-機(jī)油散熱器安全閥;14-機(jī)油散熱器開(kāi)關(guān);
4、15-機(jī)油限壓閥;16-機(jī)油泵和分電器驅(qū)動(dòng)軸;17-油壓過(guò)低傳感器;18-油壓傳感器;19-主油道;20-旁通閥;21-粗濾器1)中型汽油機(jī)潤(rùn)滑油路學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系82)柴油機(jī)潤(rùn)滑油路柴油機(jī)潤(rùn)滑油路示意圖柴油機(jī)潤(rùn)滑油路示意圖1-機(jī)油限壓閥;2-集濾器;3-機(jī)油泵;4-機(jī)油冷卻器;5-機(jī)油冷卻器限壓閥;6-曲軸;7-連桿小頭;8-凸輪軸;9-搖臂軸;10-挺柱;11-噴油泵;12-空氣壓縮機(jī);13-增壓器;14-主油道;15-限壓閥;16-機(jī)油濾清器;17-機(jī)油濾清器旁通閥學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系3)轎車汽油機(jī)的潤(rùn)滑油路9轎車汽油機(jī)潤(rùn)滑油路示意圖轎車汽油機(jī)潤(rùn)滑油路示意圖1-油壓開(kāi)關(guān);2-
5、機(jī)油濾清器;3-限壓閥;4-油底殼;5-放油螺塞;6-集濾器;7-機(jī)油泵;8-油壓開(kāi)關(guān);9-曲軸;10-中間軸;11-凸輪軸 學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系108.1.8.1. 2 2 機(jī)油使用性能機(jī)油使用性能 目前國(guó)際上廣泛采用美國(guó)SAE(美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))粘度分類法和API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))用途分類法,并已被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO確認(rèn)。 粘度等級(jí)分類按照“SAE”的標(biāo)準(zhǔn)分為11個(gè)等級(jí):SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W、SAE 15W、SAE 20W、SAE 25W、SAE 20、SAE 30、SAE 40、SAE 50、SAE 60。SAE后面的數(shù)字代表機(jī)油的粘度等級(jí),數(shù)值越大表示粘度越
6、高,請(qǐng)注意粘度等級(jí)和粘度不是一回事。粘度可以參照對(duì)應(yīng)的粘度等級(jí)查找出來(lái)。如果在SAE后面的數(shù)值中有W,如5W/30、10W/30、10W/40、15W/40、20W/50、25W/60,則表示有較好的低溫起動(dòng)性能,這種復(fù)式粘度機(jī)油在高溫下,仍具有充分的粘度使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位得以充分潤(rùn)滑。例如SAE5W/20在低溫使用時(shí),其粘度與SAE5W一樣,而在高溫下,其粘度又與SAE20相同,因此可以冬夏通用。學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系11 國(guó)際上通常是以API的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)分類標(biāo)準(zhǔn)。API把車用機(jī)油分為柴油機(jī)油,用“C”表示,CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4;汽
7、油機(jī)油,用“S”表示,SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。 隨著科技的進(jìn)步,機(jī)油的品質(zhì)也有一個(gè)提高的過(guò)程,字母順序代表機(jī)油品質(zhì)的發(fā)展,字母越往后表示品質(zhì)越高,目前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是SJ。 柴油機(jī)油由早先的CA級(jí)發(fā)展到目前的CH-4。通常機(jī)油罐上若印有SG/CF-4和SF/CD的字樣,表示既可用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),也可用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系項(xiàng)目8.2 潤(rùn)滑系主要零部件潤(rùn)滑系主要零部件機(jī)油泵的作用是將一定壓力和數(shù)量的潤(rùn)滑油供到潤(rùn)滑表面。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用的機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。齒輪式機(jī)油泵又分內(nèi)嚙合齒輪式和外嚙合齒輪式機(jī)油泵,一般把后者稱為齒輪式
8、機(jī)油泵。128.2.1 8.2.1 機(jī)油泵機(jī)油泵學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系131齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵工作原理: 齒輪旋轉(zhuǎn)輪齒將潤(rùn)滑油從進(jìn)油腔1帶到出油腔2出油腔油壓增大壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)油道進(jìn)油腔產(chǎn)生真空度從進(jìn)油口吸入進(jìn)油腔不斷循環(huán)。卸油槽: 齒輪嚙合時(shí)嚙合齒間潤(rùn)滑油體積減小齒間產(chǎn)生很高壓力給齒輪運(yùn)動(dòng)帶來(lái)阻力銑卸壓槽3降低油壓齒輪式機(jī)油泵工作原理齒輪式機(jī)油泵工作原理1-進(jìn)油腔;2-主動(dòng)齒輪;3-出油腔;4-卸壓槽;5-從動(dòng)齒輪;6-泵體學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系機(jī)油泵構(gòu)造齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵1-主動(dòng)齒輪軸;2-連軸套;3-鉚釘;4-機(jī)油泵體;5-主動(dòng)齒輪;6-半圓鍵;7-墊片;8-限壓閥彈簧;9
9、-螺塞;10-管接頭;11-機(jī)油泵蓋;12-集垢槽;13-柱塞式限壓閥;14-擋圈;15-從動(dòng)齒輪軸;16-從動(dòng)齒輪A-進(jìn)油口B-出油口學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系 內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵的工作原理與外嚙合齒輪式機(jī)油泵相同。主動(dòng)齒輪是外齒輪,通過(guò)花鍵套在曲軸前端,由曲軸直接驅(qū)動(dòng)。內(nèi)齒輪是從動(dòng)齒輪,裝在機(jī)油泵體內(nèi),泵體固定在機(jī)體前端。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)油吸油口容積由小變大,不斷進(jìn)油;排油口容積不斷由大變小,油壓升高。2內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系3轉(zhuǎn)子式轉(zhuǎn)子式式機(jī)油泵式機(jī)油泵組成:內(nèi)轉(zhuǎn)子(四個(gè)凸齒)、外轉(zhuǎn)子(五個(gè)內(nèi)齒)工作過(guò)程:內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子
10、齒形齒廓設(shè)計(jì)保證形成四個(gè)工作腔。某一工作腔轉(zhuǎn)過(guò)進(jìn)油口產(chǎn)生真空吸油繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)與出油口相通時(shí)油腔容積減小油壓升高機(jī)油壓出。學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵構(gòu)造:學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系188.2.2 8.2.2 機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器 一般潤(rùn)滑系中裝用幾個(gè)不同濾清能力的濾清器集濾器、粗濾器和細(xì)濾器,分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。1集濾器構(gòu)造: 油管空套在固定管內(nèi),濾網(wǎng)中央有環(huán)口,平時(shí)靠濾網(wǎng)的彈性使其緊壓在罩上。 浮筒式集濾器結(jié)構(gòu)及工作情況浮筒式集濾器結(jié)構(gòu)及工作情況1-浮筒罩;2-濾網(wǎng);3-浮筒;4-吸油管;5-固定油管學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系工作過(guò)程:機(jī)油通過(guò)罩與浮子之間的狹縫吸入經(jīng)濾網(wǎng)濾去粗大雜質(zhì)油
11、管機(jī)油泵當(dāng)濾網(wǎng)被堵塞濾網(wǎng)上方真空度增大克服濾網(wǎng)的彈性濾網(wǎng)上升環(huán)口離開(kāi)罩機(jī)油不經(jīng)濾網(wǎng)從環(huán)口進(jìn)入學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系 固定式集濾器構(gòu)造:罩1的翻邊包在支座外緣凸臺(tái)上。罩的邊緣有四個(gè)缺口,形成進(jìn)油通道。優(yōu)缺點(diǎn):浮子式集濾器能吸入油面的清潔油,但油面上的泡沫容易吸入,油壓降低。固定式集濾器:裝在油下面,吸入的機(jī)油清潔度不高,但能防止泡沫吸入,潤(rùn)滑可靠。1-罩;2-濾網(wǎng);3-吸油管總成學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系212機(jī)油濾清器 機(jī)油濾清器裝在機(jī)油泵和主油道之間的油路中,對(duì)機(jī)油泵壓出的全部或部分機(jī)油進(jìn)一步過(guò)濾,清除混在機(jī)油中的各種雜貨。 根據(jù)其對(duì)機(jī)油濾清效果的不同分為粗濾器和細(xì)濾器兩種。 按過(guò)濾的方式不
12、同可分為全流式、分流式、混合式和并聯(lián)式。學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系228.2.3 8.2.3 機(jī)油冷卻器機(jī)油冷卻器發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器分為風(fēng)冷式和水冷式兩類空氣冷卻的機(jī)油冷卻器水冷卻的機(jī)油冷卻器簡(jiǎn)圖學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系23項(xiàng)目8.3 曲軸箱通風(fēng)曲軸箱通風(fēng)件件發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置的作用是:1)防止機(jī)油變質(zhì)。2)防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。3)防止各種油蒸氣污染大氣。 學(xué)習(xí)任務(wù)8 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系潤(rùn)滑系24曲軸箱通風(fēng)示意圖曲軸箱通風(fēng)示意圖1-空氣濾清器;2-空氣軟管 ;3-新鮮空氣; 4-曲軸箱廢氣 ;5-氣缸蓋罩 ;6-PCV閥7-曲軸箱廢氣軟管; 8-PCV閥體 ;9-PCV閥活塞 10-彈簧 ;11-PCV閥座 工作原理: 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)氣管真空度吸引新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器、空氣軟管進(jìn)入氣缸蓋罩,再由汽缸蓋和機(jī)體上的孔道進(jìn)入曲軸箱。在曲軸箱內(nèi)新鮮空氣和曲軸箱氣體混合后經(jīng)汽缸蓋罩、PCV閥和曲軸箱氣體軟管進(jìn)入進(jìn)氣管,最后經(jīng)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室燒掉。根據(jù)發(fā)動(dòng)
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