簡(jiǎn)易飛行計(jì)劃制作

1、一、概念一、概念飛行計(jì)劃：航班飛行前根據(jù)具體的氣象條件、機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)狀況，按照有關(guān)的限制和規(guī)定，計(jì)算確定可帶的業(yè)載以及完成本次航班飛行所需的飛行時(shí)間和燃油量，保證飛行安全同時(shí)提高營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性?；信郎?、巡航、下降備降等待二、制作條件二、制作條件制作依據(jù)：海航燃油政策數(shù)據(jù)來(lái)源：飛機(jī)計(jì)劃及性能手冊(cè)、MEL、機(jī)場(chǎng)分析手冊(cè)、航行情報(bào)網(wǎng)、省局氣象臺(tái)、空軍管制一號(hào)規(guī)定、航圖等三、燃油政策簡(jiǎn)介三、燃油政策簡(jiǎn)介3.國(guó)內(nèi)運(yùn)行國(guó)內(nèi)運(yùn)行3.1放行油量放行油量 國(guó)內(nèi)運(yùn)行飛行前計(jì)劃放行油量包括以下燃油項(xiàng)目：1.滑行耗油2.航線耗油3.備降耗油4. 固定備份油量 （國(guó)內(nèi)運(yùn)行）5.額外燃油（如需要）6. 修正燃油（如需要）1.

2、滑行耗油：飛機(jī)的平均滑行時(shí)間按10分鐘計(jì)算,但在上海/浦東、廣州/白云、北京/首都、深圳/寶安四個(gè)機(jī)場(chǎng)的滑行時(shí)間按30分鐘計(jì)算。各機(jī)型的平均滑行耗油率及平均滑行耗油如下表所示：機(jī) 型平均滑行耗油率（磅每分鐘/公斤每分鐘）滑行10分鐘耗油（磅公斤）滑行30分鐘耗油（磅公斤）767-300ER48/22480/2181440/653737-300/400/700/8002511250113750340DORNIER328JET848036240110四、簡(jiǎn)易飛行計(jì)劃制作四、簡(jiǎn)易飛行計(jì)劃制作流程：計(jì)算等待重量計(jì)算等待重量計(jì)算等待油量計(jì)算等待油量計(jì)算備降重量計(jì)算備降重量計(jì)算航班業(yè)載計(jì)算航班業(yè)載計(jì)算備降

3、油量計(jì)算備降油量計(jì)算主降重量計(jì)算主降重量計(jì)算航線耗油計(jì)算航線耗油計(jì)算起飛油量計(jì)算起飛油量計(jì)算起飛重量計(jì)算起飛重量確定起飛重量確定起飛重量計(jì)算計(jì)算V1、V2、VR五、簡(jiǎn)易飛行計(jì)劃制作實(shí)例五、簡(jiǎn)易飛行計(jì)劃制作實(shí)例制作舉例：HU7X81（HAKPEK），ETD0900Z,B2651飛機(jī)，140位乘客，3T貨物,起飛襟翼為5，計(jì)算起飛油量、起飛重量和V1、VR、V2 根據(jù)相關(guān)資料可得如下信息：備降場(chǎng)選擇石家莊，備降時(shí)航路上逆風(fēng)30節(jié)，主航路上逆風(fēng)50節(jié)，溫度比ISA高10C,起飛機(jī)場(chǎng)（?？冢囟葹?8C，使用跑道27號(hào)為干跑道，起飛逆風(fēng)20節(jié) 1、計(jì)算航班業(yè)載、計(jì)算航班業(yè)載目的：得出業(yè)載值，用以確定等

4、待重量原則：每位乘客按72KG重量、20KG行李重量計(jì)算8數(shù)值：WTPLD=WTPASSENGER+WTCARGO=(7220)140+3000=15880KGS 2、計(jì)算等待重量、計(jì)算等待重量目的：計(jì)算等待油量原則：假定飛機(jī)在備降場(chǎng)落地后剩油為0數(shù)值：WTHLD=DOPW+WTPLD16=42082KGS15880KGS=57962KGS=127806LBS 3、計(jì)算等待油量、計(jì)算等待油量目的：得到等待油量，計(jì)算備降重量原則：采用“等待計(jì)劃，襟翼收上”表格數(shù)值：根據(jù)等待重量（127806LBS），得到等待燃油流量為：314848LBSFUELHLD=4848LBS0.75=3636LBS 4

5、、計(jì)算備降重量、計(jì)算備降重量目的：得到備降重量，為計(jì)算備降油量作準(zhǔn)備原則：計(jì)算出飛機(jī)在備降場(chǎng)上空的重量數(shù)值：WTALTN=WTHLD+FUELHLD39=127806LBS+3636LBS=131442LBS 5、計(jì)算備降油量、計(jì)算備降油量目的：得到備降油量備降：根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣情況和距離對(duì)比，選取石家莊作為備降場(chǎng)，距離為238NM原則：利用“CI30的短程油量和時(shí)間”表,從風(fēng)、溫圖中得到，頂風(fēng)30節(jié)數(shù)值：54FUELALTN=4450LBSTIMEALTN=0.79H 6、計(jì)算主降重量、計(jì)算主降重量目的：得到主降重量，為計(jì)算航線耗油作準(zhǔn)備原則：主降重量備降重量備降耗油數(shù)值：WTDEST=WTA

6、LTN+FUELALTN62=131442LBS+4450LBS=135892LBS7、計(jì)算航線耗油、計(jì)算航線耗油目的：得到?？诒本┑暮骄€耗油距離：通過(guò)航圖可查得，海口北京距離為1390NM原則：利用“CI30的航程距離1000至5000NM油量和時(shí)間”表,另從風(fēng)、溫圖中得到，航路平均頂風(fēng)50節(jié),從“空軍管制一號(hào)規(guī)定”中得到，飛行高度層為33500FT,在該高度層上國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣偏差為-10C數(shù)值：77FUELTRIP=21000LBSTIMETRIP=3.75H8、計(jì)算航班油量、計(jì)算航班油量目的：得到航班加油量原則：按照燃油政策的規(guī)定，加油量滑行油航線耗油備降耗油等待油，?？跈C(jī)場(chǎng)滑行油按照10

7、分鐘、流量25LBS/分鐘計(jì)算數(shù)值：FUELRAMP=FUELTAXI+FUELTRIP+FUELALTN+FUELHLD92=250LBS+21000LBS+4450LBS+3636LBS=29336LBS9、計(jì)算起飛重量、計(jì)算起飛重量目的：得到飛機(jī)起飛重量原則：起飛重量主降重量航線耗油數(shù)值：WTDEP=WTDEST+FURLTRIP100=135892LBS+21000LBS=156892LBS您已經(jīng)完成了該簡(jiǎn)易飛行計(jì)劃的制作您已經(jīng)完成了該簡(jiǎn)易飛行計(jì)劃的制作10、確定起飛重量、確定起飛重量目的：通過(guò)將計(jì)算的起飛重量于各種限制的起飛重量相比較，確定實(shí)際起飛重量備注：需要比較的起飛重量限制有：

8、結(jié)構(gòu)限制、場(chǎng)長(zhǎng)限制、爬升限制、障礙物限制、輪胎速度限制和剎車能量限制10.1、結(jié)構(gòu)限制起飛重量、結(jié)構(gòu)限制起飛重量從B737-800性能簡(jiǎn)介或機(jī)場(chǎng)分析手冊(cè)中可得，B2651結(jié)構(gòu)限制起飛重量為167500LBS,而計(jì)算結(jié)果為156892LBS，計(jì)算結(jié)果結(jié)構(gòu)限制起飛重量10. 2、場(chǎng)長(zhǎng)限制起飛重量、場(chǎng)長(zhǎng)限制起飛重量條件：1）海口機(jī)場(chǎng)氣壓高度為76英尺；2）使用跑道27號(hào)坡度為0.08；3）起飛頂風(fēng)20節(jié)4）機(jī)場(chǎng)外界溫度為18C5）跑道長(zhǎng)度3600米數(shù)值：計(jì)算結(jié)果場(chǎng)長(zhǎng)限制起飛重量大于190000LBS10. 3、爬升限制起飛重量、爬升限制起飛重量條件：1）?？跈C(jī)場(chǎng)氣壓高度為76英尺；2）機(jī)場(chǎng)外界溫度為

9、18C數(shù)值：計(jì)算結(jié)果爬升限制起飛重量該限制該限制值也可從機(jī)值也可從機(jī)場(chǎng)分析中直場(chǎng)分析中直接查得接查得180000LBS10. 4、障礙物限制起飛重量、障礙物限制起飛重量數(shù)值：建議從機(jī)建議從機(jī)場(chǎng)分析中直場(chǎng)分析中直接查得該接查得該限制值限制值計(jì)算結(jié)果障礙物限制的起飛重量大于175200LBS10.5、輪胎速度限制起飛重量、輪胎速度限制起飛重量條件：1）機(jī)場(chǎng)外界大氣溫度為18C2）機(jī)場(chǎng)氣壓高度為76FT數(shù)值：計(jì)算結(jié)果輪胎速度限制的起飛重量大于190000LBS10.6、剎車能量限制起飛重量、剎車能量限制起飛重量條件：1）機(jī)場(chǎng)外界大氣溫度為18C2）機(jī)場(chǎng)氣壓高度為76FT數(shù)值：計(jì)算結(jié)果剎車能量限制的起飛重量大于176500LBS10.7、最大起飛重量的確定、最大起飛重量的確定結(jié)果：通過(guò)計(jì)算結(jié)果于各限制起飛重量的比較，最終確定該次航班起飛重量為：156892LBS11、計(jì)算、計(jì)算V1、VR、V2原則：使用快