線路復測作業(yè)指導書課件

1、中鐵一局集團錦赤鐵路PJ-02標項目經(jīng)理部線路復測作業(yè)指導書版 本： A版 受控狀態(tài) 文件編號: ZTYJ.XG.JC- -2010 發(fā)文編號： 01 發(fā)布日期： 2010年7月7日 新建錦赤鐵路PJ-02標段線路工程線路復測作業(yè)指導書1. 目的及適用范圍為了更好的與線下單位協(xié)調配合，保證鋪架工程的順利進行，特編制本作業(yè)指導書。本作業(yè)指導書適用于新建錦赤鐵路PJ-02標段鋪架前路基、橋墩臺的復測、交接工作,線路總長約155.991KM。2. 編制依據(jù)2.1設計院下發(fā)的新建錦赤鐵路線路縱斷面圖及新建錦赤鐵路平面圖；2.2專橋（01）2051圖紙；2.3 TB101012009鐵路工程測量規(guī)范。3

2、. 作業(yè)準備3.1內業(yè)技術資料準備在復測前應該組織技術人員認真學習實時性組織施工設計，熟悉有關施工圖紙，澄清有關技術問題，掌握測量規(guī)范及鐵路建設相關技術標準；對參加復測的技術人員進行復測作業(yè)安全培訓，確保復測作業(yè)時每個技術人員的安全處于可控狀態(tài)。3.2測量設備配備及其狀態(tài)鑒定主要復測設備：全站儀1套，水準儀2套。設備狀態(tài)：復測前應將所有設備送檢效驗，取得相關證明書后方可使用。4. 技術標準4.1道床類型：土質路基地段采用雙層道床，面碴厚度為30cm，底碴厚度為20cm；硬質巖石路塹地段道床厚度為35cm；隧道內道床碴肩至邊墻間以道碴填平。4.2坡度及曲線半徑坡度：上行6、下行12；曲線半徑：最

3、小一般為1200m，困難800m；5. 復測組職責及作業(yè)范圍5.1復測組職責：5.1.1 為鋪架施工作業(yè)掃清一切障礙。與線下單位聯(lián)系工作，辦理鋪架前的接洽及準備工作。5.1.2負責我單位管段路基、橋墩臺的調查、復測、交接工作。5.1.3負責接收、復核線下單位的相關技術資料。5.1.4負責現(xiàn)場施工便道、馬道的調查。5.2復測范圍正線路基部分線路中樁直線上每200m 、曲線上五大樁和變坡點樁應為永久固樁（混凝土包鐵芯樁），直線每50m 、圓曲線每20m 、緩和曲線每10m 釘設木樁（木樁釘小鐵釘），誤差符合縱向：S/2000+0.1（S為相鄰中樁間距離，以米計）；橫向：0.1m。 線路最少每一公里

4、有一水準點。 測量線路橫斷面及標高。 如實記錄橫跨路基的高壓線凈高，并及時向項目部匯報。平交道口（包括平過道）位置的確定、調查。線下施工單位的施工便道、馬道應預以保留，以便線路移交后鋪架單位預上底碴。5.2.2站線路基部分線路中心樁中，道岔岔前、岔心、岔后（兩樁）四大樁、變坡點樁為永久固樁（混凝土包鐵芯樁）。 線路中心樁中，直線上每300m 、曲線上五大樁、變坡點樁應為永久固樁（混凝土包鐵芯樁）；直線每50m 、圓曲線每20m 、緩和曲線每10m 釘設木樁（木樁釘小鐵釘）。 車站水準點齊全。 復測車站各股道路基標高。 確定車站平交道、平過道位置。5.2.3橋梁部分橋墩、臺梁端線、支座十字線、橋

5、梁工作線、錨栓孔十字線、墩臺中心線點必須清晰，位置要與圖紙相符；橋墩、臺錨栓孔孔徑、深度是否達到要求；錨栓孔內是否有積水、雜物等;錨栓孔灌漿槽有無；橋每跨跨度是否達到設計要求；橋墩、臺墊石表面標高是否達到設計要求；橋墩、臺墊石表面平整度是否達到驗標要求；橋臺臺長、臺寬、胸墻豎直度是否達到驗標要求；6. 交接資料6.1橋梁檢查證：鐵程檢11 、12 、16 。6.2 路基有無路拱地段。6.3橋梁表。6.4鋪設護軌地段表。、6.5制動地段表。6.6道口表。6.7軌道絕緣接頭。6.8鋪架前路基檢查證、線下向線上交接記錄。6.9橋頭路基填土密實度檢查記錄表、車站表、坡度表、曲線表、斷鏈表、路基寬度及高

6、程對照表、中線控制樁表。7.復測方法：7.1中線測設方法：7.1.1曲線中線測設：運用長弦偏角法測設曲線五大樁及其加樁，坐標法進行復核。 全站儀長弦偏角法測設簡介：測設的曲線包括圓曲線和帶有緩和曲線的綜合曲線。儀器主要利用全站儀及具有編程序功能的計算器，長弦偏角法測設原理是利用方向與距離交會法進行測設，測設步驟：首先選定置鏡點和后視點，再將置鏡點的里程及其曲線要素輸入計算器，運行計算器計算出放樣點與置鏡點的偏角、弦長及其各自的坐標，然后操作全站儀，通過對講機在確保后視人員將大棱鏡氣泡精確居中、整平的情況下方可后視，操作儀器人員再將全站儀歸零后旋轉照準部，根據(jù)計算出的資料利用對講機指揮前視人員進

7、行放樣、復核各曲線中點。7.1.2直線中線測設：直線段運用全站儀正倒鏡分中法和轉鏡法進行復核測設。7.1.3中線測設有關注意事項：安置全站儀時必須穩(wěn)固、可靠，調節(jié)儀器時必須精確對中、整平，檢查儀器的測距常數(shù)是否與使用的棱鏡相匹配。后視人員安置棱鏡時必須精確對中整平，在確認無誤的情況下方可通過對講機通知司鏡人員后視；測設過程中，司鏡人員必須嚴格注意儀器的水準界面，確保水平偏差不超過20。在中線測設過程中，中線位置偏差在允許范圍內時，應對其調整，使得曲線圓順、直線順直。在放樣過程中所有技術人員必須聽從司鏡人員統(tǒng)一指揮，。在確認無誤后方可釘樁，釘樁后，通知司鏡人員再次復核，有誤差時必須立即調整。測量

8、放樣記錄必須詳細、清晰完整，原始數(shù)據(jù)上必須有主測人簽字，計算和記錄資料嚴格實行雙檢制，保證原始資料的準確性及可追溯性。7.2水準測量7.2.1測量準備：測量前，對所使用水準儀器進行校正，準備好測量前的資料、工具，每位參加人員分工明確，明確每次測量的目的。7.2.2水準測量方法總體思路：采用符合水準測量法，即從一個設計院提供的水準點A，測至另一個設計院提供的水準點B，對中間區(qū)段加密，測量線路、路肩、橋墩臺墊石標高。詳細測量方法先將水準尺立于已知水準點A，在測量前進方向離起點不超過200m處設置轉點Z1，并在轉點上立水準尺，將儀器置于兩點之間，盡量保證前后視距離相等，儀器精平后，利用望遠鏡中的十字

9、橫絲讀取A點、Z1點及中間點數(shù)據(jù)。中間點的位置應選擇在百米點、變坡點等處的碴面及路肩，立尺人員在每立完一尺后，必須及時向司鏡人員匯報當前里程及位置。然后重復以上步驟直至已知點B。7.2.3注意事項水準測量過程中所用的儀器精度必須符合鐵路測量規(guī)范中的規(guī)定。測量中每個成員須相互配合，統(tǒng)一手勢，有問必答。觀測的數(shù)據(jù)應按照水準本的項目規(guī)范整潔的記錄在水準本上。每測段結束后，計算閉合差必須滿足規(guī)范要求；閉合差不滿足時，首先應檢查計算有無錯誤，如若計算無誤，在檢查測量過程有無錯誤，采用往返側，找出原因，進行校正復核。測量應盡量保證前后視距相等，以減少儀器誤差。每日的測量成果應嚴格平差，并嚴格按照雙檢制復核

10、。7.3測量誤差標準7.3.1中樁樁位限差：縱向：S/2000+0.1（S為相鄰中樁間距離，以米計）；橫向：0.1m。7.3.2高程測量：30 （mm）（L為單程水準路線長度，單位為km）。7.4橋臺檢查7.4.1橋墩臺中線檢查：橋墩臺中線按照7.1中的方法放樣，在曲線上時，應檢查偏心距E值及墩臺的預偏心值是否正確；7.4.2錨栓孔檢查：錨栓孔直徑及深度見下表：設計豎向承載力（KN）地震動峰值加速度動峰值錨栓孔尺寸（直徑深度）15000.1g1053500.15g1053500.2g11035020000.1g1053500.15g1053500.2g11535025000.1g1053500

11、.15g1103500.2g120350說明：1.錨栓孔直徑和深度允許偏差為0+20cm；錨栓孔中心及對角線位置偏差不得超過10mm。 2.錨栓孔深度自支承墊石頂面算起。檢查時，錨栓孔用小卷尺逐孔檢查，并且要注意灌漿槽必須預留在支座兩側，靠孔內側深度不小于5cm；檢查錨栓孔十字線各部尺寸錨栓孔十字線各部尺寸詳見附件橫、順橋活動支座總裝配圖。用小剛卷尺檢查錨栓孔間距，其縱橫向尺寸誤差不得大于1cm；錨栓孔十字線必須清晰可見。7.4.3檢查支座十字線、梁端線及梁縫尺寸檢查左右支座十字線間距誤差不得大于6mm；檢查支座十字線與梁端線之間間距，間距誤差不得大于1cm，設計間距如下表：跨度（m）支座十字

12、線與梁端線間距（mm）備注32300243002030016250檢查梁縫，誤差不得大于1cm；且支座十字線、梁端線及梁縫必須清晰可見。7.5檢查橋梁跨度先用全站儀測量橋梁跨度，在用鋼尺丈量橋梁跨度，兩次測量結果不大于5mm的情況下，確定橋梁跨度誤差，其誤差不得大于2mm，如果兩次測量結果大于5mm，必須重新復測。7.6檢查支撐墊石標高及平整度用全站儀測量墊石標高，再用水準儀測量支撐墊石標高，兩次測量結果不大于2mm的情況下，取其平均值，確定墊石標高，墊石標高誤差不得大于5mm；如果兩次測量結果大于2mm，必須重新復測；同一孔橋墩、臺左右墊石標高之差不得大于5mm；利用水平尺檢查各墊石的水平度，同一塊墊石上任意兩點的高差不得大于2mm。7.6橋臺檢查7.6.1檢查橋臺擋碴墻內側上、下部寬度及橋臺胸墻高度，擋碴墻內側上、下部寬度誤差不得大于1cm，橋臺胸墻高度誤差不得大于1cm。7.6.2橋臺胸墻豎直度誤差不得大于3。7.7注意事項7.7.1橋梁跨度、墊石標高均應按照設計要求進行控制；7.7.2路肩及底碴標高如若不符合要求，必須要求線下單位及時整改，確保在鋪架施工開始前達到設計要求；7.7.3所有交接資料必清楚、齊全，并且要加強復核；7.7.4線路中樁必須齊全，在鋪軌前必須撒好白灰線；7.7