膠帶輸送機(jī)工作原理

1、膠帶輸送機(jī)的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、巡檢及日常維護(hù)2014.4.4 一、組成： 通用帶式輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。被動(dòng)滾簡(jiǎn)緩沖托輥下料斜槽包角滾筒 傳動(dòng)滾筒槽型托輥 托輥皮帶張緊配重皮帶 改向 滾筒二、帶式輸送機(jī)的特點(diǎn) 帶式輸送機(jī)的應(yīng)用范圍較廣，可用于輸送干燥或潮濕的粉狀、粒狀、塊狀物料和成件物品； 其輸送量較大，輸送距離較長(zhǎng)；受地形路線條件限制較小，并可在路途裝卸物料； 運(yùn)行阻力較小，動(dòng)力消耗低，是一種效率較高的運(yùn)輸機(jī)械； 構(gòu)造簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)便，維修容易。 傾斜輸送時(shí)受最大允許傾角限制； 不易沿水平改變輸送方向；不宜用于輸送溫度較高的

2、物料。優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：向上輸送物料允許的最大傾角向上輸送物料允許的最大傾角 被輸送物料名稱(chēng) 傾斜角度(） 被輸送物料名稱(chēng) 傾斜角度(） 塊 煤18 塊狀干粘土 1518 原 煤20 粉狀干粘土22 煤 粉2l 干 砂15 0350mm礦石16 篩分后的石灰石12 0120mm礦石18 水 泥20 060mm礦石20 熟 料14三、各組件的功能1.輸送帶 通常用來(lái)輸送散粒狀物料，有時(shí)用于排料或稱(chēng)量作用，它是聯(lián)系各種生產(chǎn)設(shè)備之間的紐帶。是牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件。1、對(duì)輸送帶的要求：1 1）具有足夠的強(qiáng)度，能承受最大的牽引力；）具有足夠的強(qiáng)度，能承受最大的牽引力；2 2）有較好的縱向撓性，容易通過(guò)滾筒；）有

3、較好的縱向撓性，容易通過(guò)滾筒；3 3）橫向撓性要適當(dāng)，通過(guò)槽形托輥時(shí)既易成槽，）橫向撓性要適當(dāng)，通過(guò)槽形托輥時(shí)既易成槽，離開(kāi)托輥后又不致塌邊撒料；離開(kāi)托輥后又不致塌邊撒料；3 3）延伸率小、彈性高，對(duì)于多次重復(fù)彎折產(chǎn)生）延伸率小、彈性高，對(duì)于多次重復(fù)彎折產(chǎn)生的變化負(fù)載的抵抗力良好，吸水性??；的變化負(fù)載的抵抗力良好，吸水性??；4 4）帶面應(yīng)具有一定的厚度和耐沖擊、耐磨損、）帶面應(yīng)具有一定的厚度和耐沖擊、耐磨損、防腐蝕等性能。防腐蝕等性能。2、輸送帶的類(lèi)型橡膠輸送帶塑料輸送帶夾鋼絲芯輸送帶1）、橡膠輸送帶橡膠輸送帶是由若干層帆布組成，帆布層之間用硫化方法澆上一層薄的橡膠，帶的上下以及左右兩側(cè)都覆以

4、橡膠保護(hù)層。 橡膠層及帆布層的作用： 組成： 橡膠層的作用是保護(hù)帆布不致受潮腐蝕、防止物料對(duì)帆布層的磨損。帆布層是承受縱向和物料對(duì)膠帶的沖擊作用。 帆布層是承受拉力的主要部分，帆布的層數(shù)越多，可承受的總拉力也越大；但帆布層越多，膠帶的橫向柔韌性越小，膠帶就不能與支撐它的托輥平服地接觸，容易造成膠帶跑偏。 橡膠層厚度的選取： 帆布層層數(shù)的選?。?橡膠層厚度要根據(jù)帶速、輸送機(jī)長(zhǎng)度、物料粒度等情況選擇，一般帶速越高、機(jī)身越短、物料粒度大，膠面厚度應(yīng)選厚些。 橡膠層的厚度對(duì)于工作面和非工作面是不同的。工作面橡膠層的厚度為1.0mm、1.5mm、3.0mm、4.5mm、6.0mm五種；非工作面的橡膠層厚

5、度為10mm、1.5mm、3.0mm 三種。 橡膠帶的聯(lián)接方法:機(jī)械聯(lián)接硫化聯(lián)接機(jī)械聯(lián)接法硫化聯(lián)接法(強(qiáng)度只相當(dāng)于膠帶強(qiáng)度的35-40%）（強(qiáng)度相當(dāng)于膠帶強(qiáng)度的85-90%）35帶式輸送機(jī)2.傳動(dòng)輥筒 由電機(jī)等驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)進(jìn)行回轉(zhuǎn)，利用滾筒與膠帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行。 驅(qū)動(dòng)滾筒 滾筒的形狀分圓柱形和中部突起形兩種。中部突起的目的是為了使運(yùn)行的輸送帶能夠自動(dòng)定心。突起部分的高度通常取為直徑的05，但不小于4mm。 滾筒的寬度應(yīng)比帶寬大100200mm。滾筒的直徑D由輸送帶內(nèi)織物層數(shù)i決定。對(duì)于普通輸送帶，當(dāng)采用硫化接頭時(shí)，驅(qū)動(dòng)滾筒直徑與輸送帶層數(shù)i之比取為Di125；當(dāng)采用機(jī)械接頭時(shí)，取D

6、i100；對(duì)于強(qiáng)力型輸送帶，取Di200。1）滾筒材料它由鑄鐵鑄成或鋼板焊接制成。2）滾筒形狀3）滾筒類(lèi)型 驅(qū)動(dòng)滾筒有光面和膠面滾筒兩種。光面滾筒與輸送帶的摩擦因數(shù)一般為020025，適用于功率不大、環(huán)境濕度小的場(chǎng)合。在環(huán)境潮濕、功率大、容易打滑的情況下應(yīng)采用膠面滾筒，其中鑄膠滾筒質(zhì)量較好，膠層厚而耐磨。包膠滾筒也可達(dá)到同樣的使用性能，但使用壽命較短。潤(rùn)滑油為：L-HM46(68)抗磨液壓油，加油量為滾筒半徑的2/3潤(rùn)滑油：150號(hào)工業(yè)齒輪油；加油量為滾筒半徑的2/3 帶式輸送機(jī)3.支承裝置 輸送帶在頭尾滾筒之間是由支承裝置來(lái)限制帶的垂度。最常用的支承裝置是托輥。1、托輥的作用1）支承輸送帶及

7、載荷上托輥2）支承回程的輸送帶下托輥3）使輸送帶保持一定的斷面形狀和運(yùn)行路線4）防止和糾正輸送帶跑偏5）緩和載荷的沖擊。緩沖托輥調(diào)心托輥下托輥上托輥2、對(duì)托輥的要求1）工作可靠，回轉(zhuǎn)阻力小。2）表面光滑，徑向跳動(dòng)?。?）制造成本低，便于安裝與維修。3、托輥的結(jié)構(gòu)形式1）平形托輥平形上托輥平形下托輥2）槽形托輥槽形托輥 槽形托輥用于支承承載邊的輸送帶和物料，其輸送帶的橫斷面為槽形，以增大承載物料的橫斷面積，提高輸送能力，適用于輸送散粒物料的輸送機(jī)。 槽形托輥的槽角a值對(duì)輸送能力有較大影響，當(dāng)帶寬或帶速一定時(shí)，采用35槽角比20槽角托輥可提高輸送量2030。因此，在輸送帶的柔性許可條件下，適當(dāng)增大

8、托輥槽角是有益的。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)的槽形托輥槽角為30，國(guó)外有的高達(dá)45。 2）調(diào)心托輥槽形調(diào)心托輥平形調(diào)心托輥 調(diào)心托輥的作用: 對(duì)于長(zhǎng)5Om以上的輸送帶，由于各種原因(如安裝不正確，帶面物料偏斜，清理情況不良等)出現(xiàn)輸送帶 跑偏 現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象，承載段每隔10組托輥，設(shè)置一組槽形調(diào)心托輥；無(wú)載分支每隔610組托輥，設(shè)置設(shè)置一組平形調(diào)心托輥 調(diào)心托輥構(gòu)造: 在托輥支架上裝有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)立輥，托輥支架由立軸支持，立軸裝在機(jī)架上的推力軸承中，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 調(diào)心原理:調(diào)心托輥?zhàn)饔迷韨?cè)輥前傾調(diào)心托輥帶式輸送機(jī)4.張緊裝置利用電機(jī)拉伸、調(diào)節(jié)絲桿、配重增減等，使膠帶張緊在頭尾兩輥

9、筒之間，使之獲得足夠的摩擦力。1、張緊裝置的作用 張緊裝置的作用是張緊帶式輸送機(jī)的輸送帶，限制帶在各支承托輥間的垂度和保證帶中有必要的張力，使帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間產(chǎn)生足夠的摩擦牽引力，以保證正常工作。 2、張緊裝置的形式螺旋式張緊裝置垂直墜重式張緊裝置小車(chē)式張緊裝置四、膠帶輸送機(jī)的日常維護(hù)五、常見(jiàn)故障五、常見(jiàn)故障 1.皮帶撒料 2.皮帶壽命短 3.皮帶跑偏 4.皮帶打滑5-1 皮帶撒料 出現(xiàn)原因 1.超載 2.加料偏心 3.輸送帶跑偏 4.導(dǎo)料槽橡膠板破損 糾正措施 1.調(diào)整負(fù)荷 2.校正下料口 3.調(diào)整皮帶 4.加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)5-2皮帶壽命短皮帶壽命短(皮帶分層皮帶分層) 出現(xiàn)原因 1.膠接頭開(kāi)膠

10、： 膠接質(zhì)量，托輥損壞,工況條件惡劣（如：水、蒸汽、灰尖大等）。 2.輸送帶表面脫落： 皮帶質(zhì)量，支架刮起，物料擠壓，下料落差大。 3.輸送帶開(kāi)裂： 皮帶質(zhì)量，物料溫度過(guò)高，擋板上得太緊。5-3、輸送帶跑偏的原因 （1） 安裝質(zhì)量不合格 兩側(cè)機(jī)架不水平； 頭、尾滾筒、托輥的軸線不平行并與帶的中心線不垂直 ； 導(dǎo)料攔板、清掃器、犁式卸料器與帶接觸不正，產(chǎn)生偏斜阻力； 機(jī)架基礎(chǔ)不實(shí)，出現(xiàn)不均勻下沉。 （2）輸送帶質(zhì)量差，伸長(zhǎng)率不均等，接頭不正，造成輸送帶不直。 （3）輸送帶成槽性差，與槽形托輥接觸不良。 （4） 裝載位置偏移或局部被物料堵塞，造成物料偏載于帶上。 （5） 清掃器性能差，使?jié)L筒和托輥

11、表面粘料，表面形狀大小改變。 （6） 上下托輥故障：上托輥缺損較多時(shí)或機(jī)架變形。 （7） 風(fēng)吹、 雨淋對(duì)輸送帶影響。 1 ）調(diào)整承載托輥組）調(diào)整承載托輥組 皮帶在整個(gè)皮帶輸送機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機(jī)的中部跑偏中部跑偏時(shí)，可調(diào)整托輥組的位置來(lái)時(shí)，可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏；具體調(diào)整方法：皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)調(diào)整跑偏；具體調(diào)整方法：皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。 2）安裝調(diào)心托輥組）安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多種類(lèi)型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，調(diào)心托輥組有多種類(lèi)型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采

12、用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機(jī)一般在皮帶輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶輸送機(jī)雙向運(yùn)行總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)，采時(shí)，采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)最好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)最好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。 3）調(diào)整

13、）調(diào)整驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置滾筒與改向滾筒位置 驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有輸送機(jī)至少有2到到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類(lèi)似。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類(lèi)似。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)

14、，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前最好準(zhǔn)確安裝其位置。較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前最好準(zhǔn)確安裝其位置。 4）張緊處的調(diào)整）張緊處的調(diào)整 皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向

15、以外還應(yīng)垂直于重張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸液壓油缸張緊時(shí)，張張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類(lèi)似。直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類(lèi)似。 5） 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響

16、，尤其在兩條皮帶機(jī)水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載兩條皮帶機(jī)水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為一般導(dǎo)料

17、槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。向和位置。 6 ）雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整）雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整 雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶輸送機(jī)跑偏的雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力均勻在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。5-4皮帶打滑皮帶打滑 出現(xiàn)原因 1.打滑現(xiàn)象多半是張緊不夠 2.頭輪摩擦力太小 3