四輪定位基礎(chǔ)培訓(xùn)

1、 百士巴特定位儀 為了規(guī)范四輪定位儀的操作和使用壽命，特組織這次培訓(xùn)，希望通過培訓(xùn)能達(dá)到預(yù)期效果。 四輪定位儀操作規(guī)范：一、為了確保四輪定位儀的準(zhǔn)確性和測量可靠性，保證被測量車輛的安全檢測及質(zhì)量，每位操作員工必須依據(jù)此規(guī)范進(jìn)行工作二、在車輛駛上定位儀前檢查定位儀的狀態(tài)及性能1、檢查定位儀電源是否良好，信號傳感器及線束是否正常2、檢查定位儀轉(zhuǎn)角盤及測滑板鎖定銷是否處于鎖定狀態(tài)，并清理轉(zhuǎn)角盤及及策滑板下沙塵3、檢查舉升機(jī)的水平，必要時(shí)可以用適當(dāng)材料墊在轉(zhuǎn)角盤下以保證其水平度4、檢查舉升機(jī)平臺發(fā)水平度三、在車輛駛上定位儀后做測量準(zhǔn)備工作1、取出轉(zhuǎn)角盤及測滑板的鎖緊銷2、取出輪胎罩，清潔輪胎，依據(jù)輪胎

2、尺寸，調(diào)節(jié)兩個(gè)較低位置塑料接觸銷將卡在輪圈邊緣，再移動頂部銷子到輪圈邊緣并鎖緊3、安裝傳感器，為保護(hù)傳感器，可將其羅釘適當(dāng)潤滑4、插上傳感器連接線，并確保連接安全及接觸良好接下一頁四、車輛進(jìn)行檢查和測量調(diào)整1、打開電腦顯示屏及定位儀電源2、根據(jù)顯示屏顯示對車輛進(jìn)行調(diào)整前檢查，并正確安裝制動器及轉(zhuǎn)角盤固定架3、根據(jù)所測量的數(shù)據(jù)，對照標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行調(diào)整，并依據(jù)調(diào)整數(shù)據(jù)進(jìn)行4、當(dāng)所調(diào)整數(shù)據(jù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)時(shí)，鎖緊固定羅絲，并對調(diào)整值作調(diào)整后檢查，至合格時(shí)打印調(diào)整數(shù)據(jù)五、測量調(diào)整結(jié)束工作1、拆下傳感器及線束，并取下快速卡具2、銷上轉(zhuǎn)角盤及測量板的鎖定銷3、將車輛放下駛出四輪定位4、對定位儀進(jìn)行清潔后，關(guān)掉所有

3、電器電源。 請大家在清潔時(shí)不要 忘掉這里的衛(wèi)生。傳感器 我們在使用或安裝時(shí)一定要遵守規(guī)范，不要粗暴，輕拿輕放，注意鏡頭。還有箭頭所指的地方，要特別注意。傳感器插口 我們在安裝傳感器插口的連接線時(shí)，一定要如右圖所示注意箭頭對上箭頭再插，千萬不要把線頭在插口內(nèi)邊旋邊插，這樣最容易燒線，切記！使用傳感器的注意事項(xiàng) 我們在安裝傳感器時(shí)要注意傳感器的位置，不要弄錯，因?yàn)榕e后主機(jī)不能識別它的位置，請同志們細(xì)心 ！傳感器插孔和主機(jī)插孔 傳感器插孔和主機(jī)插孔一定要一對一插好，避免插錯。主機(jī)插孔 主機(jī)上有三個(gè)查孔，大家在使用時(shí)最好用兩邊的，當(dāng)然用中間的也沒有明確的說明，主要是統(tǒng)一以便形成習(xí)慣。四柱舉升器的定位

4、孔 大家在做定位時(shí)先要把四柱機(jī)降到水平位置時(shí)，才能定位。外傾角調(diào)整專用工具 我們在使用這個(gè)工具時(shí)，一定要把元保梁羅絲、平衡桿之架羅絲擰松才能操作。傳感器的水平 四柱舉升器水平后，也要對四輪傳感器進(jìn)行水平較正，并隨時(shí)觀察其水平狀態(tài)。 方向盤夾具連接線 我們在使用連接線時(shí)不要隨地亂踩亂放，一定在用和存放時(shí)把它整理好，特別我們在拔線時(shí)要注意拔線的方式。 剎車工具前轉(zhuǎn)盤 前轉(zhuǎn)盤只有在做定位時(shí)，才能拔掉定位銷，并保持其清潔。打印機(jī) 打印機(jī)大家平時(shí)在用時(shí)要注意它的保養(yǎng)。后側(cè)滑板 后側(cè)滑板大家主要注意定位銷和衛(wèi)生。 夾具 四輪定位常見的故障： 1、傳感器無通訊 這只要大家平時(shí)使用時(shí)，輕拿輕放，出現(xiàn)的幾率還是很小的。 2、線束故障 這也要大家在拔線時(shí)，注意其正確的拔法。夾具定位銷 這里我要講的是：定位銷平時(shí)我們一定要輕拿輕放，注意保護(hù)其頭部，如果磨損會影響外傾角的準(zhǔn)確性。夾具調(diào)整 我們在做四輪定位時(shí)，要根據(jù)車型的鋼圈尺寸，調(diào)整相應(yīng)的刻度，二次舉升 如果四輪定位數(shù)據(jù)不對時(shí)，我們就要