整理橋隧工2中級工

1、精品文檔第二部分中級工一、選擇題1 .明挖的墩臺基礎(chǔ)應(yīng)（D）最低水位。（A）大于（B）等于（C）不宜低于（D）不宜高出2 .鋼筋綁扎最常用的方法是（B）。（A）十字花扣（B）一面順扣（C）套扣（D）兜扣3 .為解決培工結(jié)構(gòu)熱脹冷縮而設(shè)置的縫隙叫（A）。（A）伸縮縫（B）沉降縫（C）灰縫（D）隔離縫4 .鉆挖孔灌注樁為柱樁時，嵌入基本巖層以下不小于（B）。（A）0.4m（B）0.5m（C）0.6m（D）0.7m5 .鋼梁表面除銹方法有手工除銹、機(jī)械除銹、噴砂除銹、（A）和噴丸除銹等方法。（A）火焰清理（B）化學(xué)清理（C）高壓水清理（D）高壓風(fēng)清理6 .枕木垛的基礎(chǔ)要平整堅實，松軟地段應(yīng)鋪墊碎石或

2、拋填片石加固，淺水和可能來水地段可用片石或草袋填出水面，地基各邊應(yīng)比枕木垛底寬出至少（C）。（A）0.3m（B）0.4m（C）0.5m（D）0.6m7 .橋臺后砌筑盲溝作業(yè)時，出口應(yīng)高出地面或常水位至少（C）。（A）0.3m（B）0.4m（C）0.5m（D）0.6m8 .橋涵漿砌石體基礎(chǔ)襟邊以下砌體的邊線與設(shè)計位置的偏差不得小于（C）。（A）3cm（B）4cm（C）5cm（D）6cm9 .橋涵附屬工程砌體如使用卵石，應(yīng)選用（B）的塊體。（A）圓蛋形（B）扁平狀（C）薄片狀（D）長條狀10 .水泥中有較松的粒狀結(jié)塊但用手可以捏碎，表示水泥（B）。（A）正常（B）受潮輕微（C）受潮較重（D）受潮嚴(yán)

3、重11 .懸臂梁端部的上拱度可采用按（B）懸臂梁長度的簡支梁計算撓度的一半設(shè)置。（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍12 .在任何情況下，伸縮調(diào)節(jié)器處軌距的要求為（D）。（A）12331435mm（B）14331441mm（0）14351441mm（D）14331451mm13 .橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝常用的底漆有（A）。（A）8種（B）9種（0）10種（D）12種14 .橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝常用的面漆有醇酸樹脂磁漆、酚醛樹脂磁漆、環(huán)氧樹脂磁漆和（C）。（A）酚醛耐磨漆（B）醇酸耐磨漆（C）聚氨酯耐磨漆（D）樹脂耐磨漆15 .鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工的方法有手工涂刷、噴涂、（0）和靜電噴涂。（A）低壓無空氣噴涂（

4、B）低壓加鋅口賁涂（C）高壓無空氣噴涂（D）高壓加鋅噴涂16 .土質(zhì)隧道及松散破碎巖層不宜采用（B）防止拱頂滲漏。（A）外貼防水層（B）鉆孔排水（C）噴漿（D）環(huán)氧樹脂砂漿抹面17 .造成獅釘頭裂紋的原因有挪釘加熱過度和（B）。（A）挪合不良（B）挪釘鋼質(zhì)不良（C）銹蝕（D）釘桿過短18 .觀察輻軸支座位移時，應(yīng)安裝（A）。（A）測標(biāo)（B）指針（C）量角器（D）水平尺19 .鋼結(jié)構(gòu)膩縫的膩子是將滑石粉、干紅丹粉、清亞麻仁油按質(zhì)量比（A）配置而成。（A）4:2:1（B）4:1:1（0）5:2:1（D）5:1:1精品文檔精品文檔20 .鋼筋混凝土樁樁頂直接埋入承臺板聯(lián)結(jié)時，當(dāng)樁的直徑小于0.6m時

5、，不得小于(D)樁徑。(A)5倍(B)4倍(C)3倍(D)2倍21 .隧道施工對于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等土質(zhì)隧道，可采用(C)。(A)鉆爆法(B)新奧法(C)盾構(gòu)法(D)沉管法22 .鐵路鋼軌應(yīng)選用(A)較高的平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜鋼進(jìn)行軋制。(A)含碳量(B)含氮量(C)含氨量(D)含鎂量23 .更換鑄鋼支座，應(yīng)保證位置正確，其偏差不大于(B)。(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)5mm24 .垮工砌體的沉降縫寬度一般為(B)。(A)12cm(B)23cm(C)34cm(D)45cm25 .擋板支撐護(hù)壁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況分段分層支護(hù)開挖，每層開挖深度不宜超過(D)、邊挖邊支。(A)3

6、m(B)2.5m(C)2m(D)1.5m26 .橋臺排水應(yīng)在臺后隔水層做成(C)的坡，向路堤兩側(cè)排水。(A)5%(B)8%(C)109/6(D)15%27 .橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后(B)內(nèi)做完。(A)10min(B)20min(C)30min(D)40min28 .加工受力鋼筋順長度方向全長長度(LW5000mm兩允許偏差(A)。(A)±10mm(B)±20mm(C)±30mm(D)±40mm29 .泡沫滅火器不能用于撲救(C)火災(zāi)。(A)塑料(B)汽油(C)金屬鈉(D)柴油30 .開合高壓開關(guān)時，需戴(C)手套。(A)皮(B)線(

7、C)絕緣(D)塑膠31 .扁嘴式噴漆槍兩側(cè)的(C)出氣孔必須保持通氣。(A)4個(B)3個(C)2個(D)1個32 .測量時，控制點間形成的連續(xù)折線稱為(D)。(A)控制線(B)曲線(C)聯(lián)線(D)導(dǎo)線33 .高強(qiáng)度螺栓的抗拉強(qiáng)度及屈服強(qiáng)度為(B)。(A)1000MPa,800MPa(B)1100MPa,900MPa(C)1200MPa,1100MPa(D)1100MPa,800MPa34 .H型桿件的排水孔直徑不宜小于(C)。(A)30mm(B)40mm(C)50mm(D)60mm35 .漿砌片石護(hù)底適用于最大流速不超過(A)的山區(qū)或山前區(qū)。(A)4m/s(B)3m/s(C)2m/s(D)1

8、m/s36 .對平時無水的河道，必須清理橋涵附近的淤泥雜物和阻礙水流的雜草，清除上下游至少各(B)范圍內(nèi)的灌木叢，使洪水能正常通過。(A)20m(B)30m(C)40m(D)50m37 .35號鍛鋼銷孔承壓應(yīng)力為(D)。(A)100MPa(B)120MPa(C)150MPa(D)180MPa38 .使用電動工具，必須絕緣良好并有接地或接零措施，作業(yè)燈的電壓不得超過(C)。(A)34V(B)35V(C)36V(D)37V39 .在滑車組，動滑輪上繞過的繩子根數(shù)為4根，則繩子要走(D)，起吊的重物才能移動1m(A)1m(B)2m(C)3m(D)4m40 .進(jìn)行橋址三角網(wǎng)測量時的基線一般有(B)。精

9、品文檔精品文檔(A)一條(B)二條(C)三條(D)四條41 .(B)不能檢查出松動的高強(qiáng)度螺栓。(A)目視法(B)金屬探傷法(C)敲擊法(D)扭矩測定法42 .鋼梁上下順彎曲矢度不應(yīng)小于跨度的(B)。(A)1/500(B)1/1000(C)1/1500(D)1/200043 .單根抽換橋枕新橋枕面與軌底間鋪上防磨膠墊厚度不得大于(C)。(A)6mm(B)8mm(C)10mm(D)12mm44 .梁跨及墩臺的病害往往首先反映在(C)的變化上。(A)梁身裂紋(B)墩臺裂紋(C)支座位移(D)軌道變形45 .單根抽換橋后，橋枕與護(hù)木的連接應(yīng)密貼，間隙不大于(D)。(A)6mm(B)4mm(C)3mm

10、(D)2mm46 .離心力與列車豎向動力作用同時計算時，制動力或牽引力應(yīng)按列車豎向靜活載的(A)計算。(A)7%(B)10%(C)12%(D)15%47 .測定油脂中的(B)可采用定性試驗和定量試驗兩種方法。(A)密度(B)水分(C)油分(D)硬度48 .常溫常壓下，(A)在0c100c范圍內(nèi)可出現(xiàn)固、液、氣三態(tài)變化。(A)水(B)機(jī)油(C)柴油(D)液壓油49 .預(yù)應(yīng)力混凝土梁，橫隔板裂紋寬度不超過(C)。(A)0.1mm(B)0.2mm(C)0.3mm(D)0.4mm50 .直徑22mm的高強(qiáng)度螺栓長度一般按板束厚度加(D)計算。(A)28mm(B)30mm(C)35mm(D)40mm51

11、 .直徑24mm的高強(qiáng)度螺栓長度一般按板束厚度加(B)計算。(A)40mm(B)43mm(C)45mm(D)48mm52 .使用過的鋼絲繩在使用前也要每(D)做直徑、長度、磨損程度、斷絲數(shù)檢查。(A)30m(B)35m(C)40m(D)50m53 .使用過的鋼絲繩在使用前以(A)于實際最大載重的力試?yán)?5min,如無斷絲及其他異狀，即可使用。(A)兩倍(B)三倍(C)四倍(D)五倍54 .雙作用盾構(gòu)式千斤頂能來回雙向運動，即能自動回鎬，一次頂程為(A)。(A)1m(B)2m(C)3m(D)4m55 .熬制熱瀝青時，溫度達(dá)到(A)時，應(yīng)停止加熱升溫。(A)175C(B)170C(C)160C(D

12、)150C56 .使用手工焊，平面焊接時焊條與焊件的間距一般為(C)。(A)79mm(B)57mm(C)23mm(D)35mm57 .半細(xì)料石上、下、左、右的表面凹入深度不得超過(B)。(A)1.5cm(B)1.0cm(C)0.7cm(D)0.2cm58 .搭設(shè)枕木垛，如需枕木接長，每端至少搭接(D)。(A)1.2m(B)1m(C)0.8m(D)0.5m59 .混凝土強(qiáng)度不足的原因可能是(D)。(A)模板潤濕不夠(B)模板不嚴(yán)密(C)摻入外加劑(D)振搗不實60 .大體積混凝土施工如采用表面振搗，分層厚度不應(yīng)超過(A)。(A)200mm(B)150mm(C)250mm(D)300mm精品文檔精

13、品文檔61 .木模板所用木材的規(guī)格與（C）無關(guān)。（A）結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸（B）結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面部位（C）模板材質(zhì)（D）澆筑混凝土?xí)r模板受力在大小62 .簡支梁的溫度跨度是按一孔梁的固定支座到相鄰固定支座或（D）擋柞墻間的距離計算。（A）橋頭（B）梁端（C）墩臺（D）橋臺63 .千斤頂構(gòu)造分類中，沒有（B）千斤頂。（A）螺旋式（B）軸式（C）液壓式（D）齒條式64 .（A）不是于鋼絲繩的優(yōu)點。（A）自重大（B）強(qiáng)度高（C）耐磨損（D）彈性大65 .鋼梁涂料在使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢?，使用攪拌機(jī)時，攪拌時間一般不小于（D）。（A）8min（B）10min（C）12.min（D）15min66 .隧道襯砌腐蝕總深

14、度超過原襯砌實有厚度的2/3,其面積不足該段邊墻或拱部表面積的（C）時,可以考慮采取局部鑲補(bǔ)或翻修。（A）40%（B）50%（C）60%（D）70%67 .帶傳動是依靠傳動帶與帶輪之間的（C）來傳動的。（A）作用力（B）張緊力（C）摩擦力（D）彈力68 .機(jī)械啟動時，啟動馬達(dá)轉(zhuǎn)速低的原因是（C）。（A）引擎故障（B）燃料過濾器堵塞（C）電瓶不良（D）進(jìn)氣閥的氣流孔堵塞69 .輻軸的實際縱向位移是活動支座軸承座中心線與底板中心線間距離的（C）。（A）1/4（B）1/3（C）1/2（D）170 .當(dāng)河面結(jié)冰時，應(yīng)采用（D）計算每一垂線上的平均流速。（A）二點法（B）三點法（C）五點法（D）六點法7

15、1 .當(dāng)隧道襯砌總腐蝕厚度大于10cm時，宜采用（B）進(jìn)行修補(bǔ)。（A）抹補(bǔ)法（B）補(bǔ)筑法（C）噴補(bǔ)法（D）鑲補(bǔ)法72 .橋梁承受的特殊荷載是指船只或排筏對橋墩的碰撞力和（B）等。（A）車輛重量（B）地震力（C）沖擊力（D）離心力73 .鉆孔灌注樁的設(shè)計樁徑不宜小于（C）。（A）0.5m（B）0.6m（C）0.8m（D）1m74 .隧道襯砌腐蝕類型不包括（B）。（A）水蝕（B）火蝕（C）煙蝕（D）凍蝕75 .最冷月平均氣溫低于（B）的嚴(yán)寒地區(qū)，只要確定冬季有水，其水溝均應(yīng)采取防寒措施。（A）-10C（B）-15C（C）20c（D）-25C76 .簡支梁的溫度調(diào)節(jié)器應(yīng)安裝在（D）附近。（A）橋頭（

16、B）梁的中部（C）固定支座（D）活動支座77 .礦渣硅酸鹽水泥的特征有（A）。（A）水化熱較小（B）早期強(qiáng)度低（C）耐熱性較差（D）抗凍性較好78 .根據(jù)運營經(jīng)驗，排水溝底部或疏水盲溝中心深度應(yīng)在隧道鋪底或仰拱底面以下至少（D）。（A）0.2m（B）0.3m（C）0.4m（D）0.5m79 .對于后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，當(dāng)張拉鋼絲時，同一構(gòu)件截面內(nèi)斷絲數(shù)不得超過該截面鋼絲總數(shù)的（A）。（A）1%（B）2%（C）3%（D）5%80 .對于先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，當(dāng)張拉預(yù)應(yīng)力粗鋼筋時，每一截面允許出現(xiàn)的斷絲數(shù)為（D）。精品文檔精品文檔（A）1%（B）2%（C）3%（D）不允許81 .測深鋼卷尺對尺帶寬

17、度、尺帶厚度、刻線長度、各長度范圍內(nèi)的（B）均有嚴(yán)格規(guī)定。（A）測量標(biāo)準(zhǔn)（B）尺寸限度（C）精度等級（D）允許誤差82 .當(dāng)隧道襯砌總腐蝕厚度小于10cm時，宜采用（A）進(jìn)行修補(bǔ)。（A）抹補(bǔ)法（B）補(bǔ)筑法（C）噴補(bǔ)法（D）鑲補(bǔ)法83 .橋梁護(hù)岸防護(hù)加固的迎水面邊坡，當(dāng)不經(jīng)常浸水時用（C）坡度。（A）1:1（B）1:05（C）1:1.5（D）1:2084 .（A）不是支座常見病害。（A）小跨度的鋼筋混凝土梁橫向移動（B）支座上下錨栓折斷、彎曲、銹死（C）輻軸或搖軸活動支座傾斜超限（D）活動支座不活動85 .新建時速300350km客運專線隧道襯砌不應(yīng)采用（C）。（A）直墻式襯砌（B）復(fù)合式襯砌（

18、C）噴錨襯砌（D）曲墻式襯砌86 .砌筑橋臺時，先砌（D）。（A）定位石（B）鑲面石（C）填腹石（D）角石87 .（C）不屬于防水層特點。（A）不透水（B）適應(yīng)高溫（C）彈韌性差（D）與培工黏結(jié)性好88 .國家基準(zhǔn)具有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)所能達(dá)到的最高準(zhǔn)確度的計量器具，是統(tǒng)一全國計量單二量值的（D）。（A）根本依據(jù)（B）一般依據(jù)（C）特殊依據(jù)（D）最高依據(jù)89 .高強(qiáng)度螺栓松動的主要原因是（A）。（A）欠擰（B）列車沖擊（C）鋼材自重（D）銹蝕90 .在軌距分類中，錯誤的是（A）。（A）縱軌距（B）標(biāo)準(zhǔn)軌距（C）寬軌距（D）窄軌距91 .軌距變化應(yīng)和緩平順，行車速度大于120km/h的線路軌距變化率不

19、得大于（A）。（A）1%o（B）2%o（C）3%o（D）4%o92 .曲線隧道全長（A）以上可設(shè)置移動式照明設(shè)施。（A）500m（B）600m（C）700m（D）800m93 .橫向錨固鋼筋的搭接長度不得小于（D）鋼筋直徑。（A）5倍（B）10倍（C）15倍（D）20倍94 .挪釘孔直徑增大，板料所受應(yīng)力（D）。（A）增大（B）減小（C）不變（D）拉應(yīng)力增大，壓應(yīng)力減小95 .允許速度200250km/h線路上的橋梁，跨度小于或等于24m的單跨梁的豎向撓度限值為（C）。（A）1/1200（B）1/1100（C）1/1000（D）1/90096 .角焊縫的剪應(yīng)力分布規(guī)律是（D）。（A）均勻分布（

20、B）波浪形分布（C）兩頭小，中間大（D）兩頭大，中間小97 .混凝土的碳化是指空氣中的（B）與混凝土孔隙液中的氫氧化鈣反應(yīng)生成堿性碳酸鈣的過程。（A）氧氣（B）二氧化碳（C）氮氣（D）一氧化碳98 .在測量結(jié)果中系統(tǒng)誤差的產(chǎn)生原因不包括（A）。（A）突然沖擊（B）儀器機(jī)構(gòu)設(shè)計缺陷（C）測量時實際溫度對標(biāo)準(zhǔn)溫度的偏差（D）測量人員的讀數(shù)誤差99 .（D）的施工工序最復(fù)雜，施工周期長。（A）片石混凝土（B）普通混凝土（C）鋼筋混凝土（D）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土精品文檔精品文檔100 .普通水泥拌制的混凝土采用蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)恒溫階段，溫度不得超過（D）。（A）40C（B）45C（C）65C（D）80C10

21、1 .檢驗混凝土強(qiáng)度時任意一組試件的最低值不得低于設(shè)計強(qiáng)度的（C）。（A）70%（B）75%（C）85%（D）95%102 .常用的金屬材料通常分成兩類，一類是有色金屬，另一類是（D）金屬。（A）無色（B）硬（C）軟（D）黑色103 .牽引變電所應(yīng)采用兩回獨立進(jìn)線，并互為熱備用，供電電源宜采用（B）。（A）110kV（B）220kV（C）380kV（D）400kV104 .涂料的細(xì)度是用（C）細(xì)度計來測試的。（A）薄板（B）平板（C）刮板（D）紙板105 .凡承受動荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進(jìn)行（C）。（A）荷載組合（B）沖擊力檢算（C）疲勞檢算（D）離心力檢算106 .隧道防護(hù)襯砌是在表面噴（

22、B）厚的混凝土。（A）5cm（B）6cm（C）7cm（D）8cm107 .跨河水準(zhǔn)測量時，視線長度在（D）以下時，可以單線過河。（A）100m（B）200m（C）250m（D）300m108 .新建時速300350km客運專線，兩橋臺尾之間的距離不宜小于（D）。（A）100m（B）120m（C）140m（D）150m109 .新建時速300350km客運專線，兩涵之間以及橋臺尾與涵之間的凈距離不宜小于（B）。（A）20m（B）30m（C）40m（D）50m110 .鋼結(jié)構(gòu)漆膜剝落的主要原因是漆質(zhì)不良、鋼表面不潔、（B）、底層未干透、和環(huán)境潮濕。（A）漆膜過?。˙）稀釋過度（C）溫度過高（D）催

23、干劑過量111 .韌性斷裂多具有明顯的塑性變形，其（D）具有塑性變形的特征。（A）結(jié)構(gòu)（B）形狀（C）晶相（D）斷口112 .拱圈各幅向截面中心點的連線稱為（D）。（A）拱腹（B）拱背（C）起拱線（D）拱軸線113 .拱圈的上曲面稱為（C）。（A）拱軸線（B）起拱線（C）拱背（D）拱腹114 .鋼筋接頭使用范圍規(guī)定，橋梁跨度大于（A）的梁，不得用搭接接頭。（A）10m（B）12m（C）16m（D）32m115 .工作坑底板中，錨梁的作用是（D）。（A）防止底板下沉（B）防止底板斷裂（C）進(jìn)行地基加固（D）防止底板滑動116 .水的PH值小于7表示水呈（D）。（A）導(dǎo)電性（B）中性（C）堿性（D

24、）酸性117 .塑性可通過（A）試驗的方法測得，而以伸長率和斷面收縮率等指標(biāo)表示。（A）拉伸（B）先壓縮后拉伸（C）壓縮（D）先拉伸后壓縮118 .允許速度200km/h以上的線路上，梁式垮工梁的保養(yǎng)周期為（A）。（A）3個月（B）6個月（C）12個月（D）18個月119 .鋼梁聯(lián)結(jié)系的作用是把兩片主桁架聯(lián)結(jié)形成一個穩(wěn)定的空間體系，并承受（D）。（A）靜載（B）恒載（C）橫向荷載（D）水平荷載120 .橋隧承重結(jié)構(gòu)所用膠合桿件的含水率為（C）。（A）w<25%（B）w<28%（C）w<18%（D）w<20%精品文檔精品文檔121 .鋼桁梁的制動連接系是在縱橫梁交點和下平

25、縱聯(lián)斜桿交點之間增加（B）斜桿，這樣由縱梁傳來的制動力可由下弦桿傳給固定支座。（A）二根（B）四根（C）六根（D）八根122 .時速200250km線橋涵洞頂至軌底白高度不宜小于（B）。（A）1.0m（B）1.2m（C）1.5m（D）1.8m123 .八三式輕墩最高可達(dá)（A）。（A）15m（B）20m（C）25m（D）30m124 .鋼結(jié)構(gòu)承受重復(fù)或交變荷載作用時，可能在遠(yuǎn)低于屈服強(qiáng)度的應(yīng)力作用下突然斷裂，這種斷裂現(xiàn)象稱為（C）。（A）徐變（B）沖擊破壞（C）疲勞破壞（D）塑性破壞125 .斜拉橋使用的封閉鋼索是用（A）鋼絲軋制而成，其表面封閉，構(gòu)造緊密，便于運輸、安裝和防腐。（A）異形（B）

26、特制（C）普通（D）高強(qiáng)度126 .斜拉橋輻射形拉索的優(yōu)點是拉索與梁（C）,使拉索效能發(fā)揮得好。（A）平行（B）垂直（C）夾角大（D）夾角小127 .低碳鋼的強(qiáng)度設(shè)計值是以（B）的強(qiáng)度為依據(jù)而確定的。（A）彈性階段（B）屈服階段（C）強(qiáng)化階段（D）頸縮階段128 .橋上列車制動力或牽引力應(yīng)按列車（A）的10%計算。（A）豎向靜活載（B）摩擦力（C）橫向搖擺力（D）離心力129 .對于先張梁，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉放松時，？！凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度的（B）。（A）60%（B）70%（C）90%（D）100%130 .板式橡膠支座的下座板是用（A）制成，它的作用是固定支座位置，并將加勁膠板傳來的荷載均勻

27、分散到支承墊石上。（A）鑄鋼（B）低碳鋼（C）高碳鋼（D）不銹鋼131 .在鋼筋密集排列的結(jié)構(gòu)內(nèi)，當(dāng)鋼筋間凈距小于其直徑的（B）時，不得使用搭接接頭。（A）1倍（B）1.5倍（C）2倍（D）2.5倍132 .普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級不得低于（B）。（A）32.5R（B）32.5（C）42.5R（D）52.5R133 .灌筑混凝土的自由傾落高度一般不超過（B）。（A）1m（B）2m（C）3m（D）4m134 .作用于墩臺上土的側(cè)壓力，可按庫倫理論推導(dǎo)的（C）土壓力計算。（A）靜（B）從動（C）主動（D）被動135 .片石混凝土灌筑填石塊數(shù)量不應(yīng)超過混凝土體積的（B）。（A）10%（B）20

28、%（C）30%（D）40%136 .混凝土搗固達(dá)到最佳密實程度的特征是（D）。（A）拌和物不再下沉（B）頂面攤平（C）表面開始泛漿（D）以上三項加起來137 .灌筑混凝土人工搗實，其厚度不超過（B）。（A）10cm（B）20cm（C）30cm（D）50cm138 .混凝土的坍落度是表示混凝土（C）的指標(biāo)。（A）強(qiáng)度（B）密實度（C）拌和物和易性（D）耐凍性139 .灌注跨度大于15m的拱梁及拱圈時，各分段的接縫面應(yīng)于（A）垂直。（A）拱軸線（B）拱弧線（C）中心線（D）重力線精品文檔精品文檔140 .大體積混凝土施工如采用表面振搗，分層厚度不應(yīng)超過（A）。（A）200mm（B）150mm（C）

29、250mm（D）300mm141 .加固舊桁梁桿件的斷面時，應(yīng)把新加鋼料盡可能設(shè)置在靠近桿件的（A）。（A）中心線（B）重力線（C）斷面（D）上側(cè)142 .澆筑大體積混凝土?xí)r由于水泥水化熱引起溫度升高冷卻時產(chǎn)生（C）。（A）施工縫（B）露筋（C）裂縫（D）膨脹143 .懸臂拼裝鋼梁時，上弦桿件（A）。（A）受拉（B）受壓（C）受剪（D）受彎144 .底層漆面太光滑，面漆漆膜形成會（A）。（A）收縮（B）慢干（C）滲色（D）發(fā)白145 .新鋼絲繩無標(biāo)牌及質(zhì)量證明不得使用。在不得已情況下必須使用時，要切下（A）以上進(jìn)行實驗室試驗，按試驗強(qiáng)度保守使用。（A）1m（B）2m（C）3m（D）4m146

30、.檢驗混凝土強(qiáng)度測定的是（A）。（A）極限抗壓強(qiáng)度（B）抗壓強(qiáng)度（C）極限抗拉強(qiáng)度（D）抗拉強(qiáng)度147 .液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行部分是指（B）。（A）液壓泵（B）液壓缸（C）各種控制閥（D）輸油管、油箱等148 .橋梁現(xiàn)場作業(yè)，一般采用容量（C）及以下發(fā)電機(jī)組，作為各種機(jī)械的電源。（A）180kW（B）120kW（C）100kW（D）80kW149 .為解決培工結(jié)構(gòu)熱脹冷縮而設(shè)置的縫隙叫（B）。（A）沉降縫（B）伸縮縫（C）愈合縫（D）拉縫150 .水準(zhǔn)測量的塔尺長度一般為（B）。（A）3m（B）5m（C）8m（D）9m151 .堿一骨料反應(yīng)中沒有（D）。（A）堿一硅酸反應(yīng)（B）堿一碳酸鹽反應(yīng)（C）

31、堿一硅酸鹽反應(yīng)（D）堿一碳酸反應(yīng)152 .在電化區(qū)段通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機(jī)等運輸工具裝載貨物高度超過（B）以上嚴(yán)禁坐人。（A）4.2m（B）2m（C）3m（D）2.5m153 .泡沫滅火器不能用于撲救（C）火災(zāi)。（A）塑料（B）汽油（C）金屬鈉（D）木材154 .對跨度小于（A）的鋼梁，為防止機(jī)車壓在梁的懸臂上時，梁身過輕有翹起可能，須用錨栓固定。（A）20m（B）16m（C）12m（D）10m155 .碳酸鈣分解成為氧化鈣屬于（A）。（A）吸熱反應(yīng)（B）放熱反映（C）聚合反應(yīng)（D）縮聚反應(yīng)156 .發(fā)電機(jī)組啟動后，要在低速下運轉(zhuǎn)（D）進(jìn)行暖機(jī)，冬季暖機(jī)時間應(yīng)適當(dāng)延長。（A）810mi

32、n（B）68min（C）46min（D）35min157 .炮眼地龍適合埋設(shè)于（C）地層。（A）淺土質(zhì)（B）深土質(zhì)（C）巖石（D）砂質(zhì)158 .帶電電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時不能用（B）撲救。（A）滅火彈（B）水（C）干粉（D）1211滅火器159 .伸縮調(diào)節(jié)器尖軌軌頭寬50mn面處，尖軌軌面較基本軌軌面低下（D）時，禁止使用。精品文檔精品文檔（A）5mm（B）4mm（C）3mm（D）2mm160 .計算受拔力錨栓的錨固時，應(yīng)按照其內(nèi)力增加（D）。（A）20%（B）30%（C）40%（D）50%161 .工具鋼的牌號用漢語拼音第一個字母"T和后加一位或兩位數(shù)字組成，數(shù)字表示（B）。（A）機(jī)械

33、性能（B）含碳量的千分比（C）含碳量（D）硬度指標(biāo)162 .橋梁墩臺位置測定，交會角應(yīng)在（A）之間。（A）30°120°（B）3090°（C）30°50°（D）30°180°163 .鋼筋連接時，對于直徑大于25mmfi端面較平整的，可采用（C）。（A）一般的連續(xù)閃光焊（B）強(qiáng)焊接電流、快焊接速度和大頂鍛壓力的強(qiáng)參數(shù)連續(xù)閃光焊（C）預(yù)熱閃光焊（D）閃光一預(yù)熱一閃光焊164 .通過整流元件把（B）的電路稱為整流電路。（A）直流電變成交流電（B）交流電變成直流電（C）正極變成負(fù)極（D）負(fù)極變成正極165 .發(fā)電機(jī)組被拖掛時，應(yīng)先

34、檢查走行、懸掛裝置是否安全可靠，限速（D）。（A）60km（B）50km（C）45km（D）40km166 .機(jī)械圖中的（C）表示尺寸線、尺寸界線、剖面線。（A）粗實線（B）虛線（C）細(xì)實線（D）點劃線167 .聯(lián)結(jié)系是為了能形成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)以承受（B），減少受壓弦桿的自由長度而設(shè)置的各種形式的聯(lián)結(jié)構(gòu)件（B）。（A）水平力（B）橫向力（C）垂直力（D）縱向力168 .預(yù)應(yīng)力混凝土梁做成分塊式在工地用化學(xué)膠粘材料膠接后，再用張拉鋼絲束連成一體，叫（B）。（A）連續(xù)梁（B）串聯(lián)梁（C）懸臂梁（D）簡支梁169 .底節(jié)沉井混凝土必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，其上節(jié)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（A）后方可下沉。（A）70%（B

35、）80%（C）90%（D）100%170 .噴鋅鍍層上覆蓋涂料層，不得使用（D）。（A）鋅黃酚醛底漆（B）棕黃聚氨酯底漆（C）磷化底漆（D）紅丹底漆171 .鋼筋混凝土剛架橋是由鋼筋混凝土支柱及與支柱剛性連接的（B）橋跨結(jié)構(gòu)所組成，這些構(gòu)件合成為一個負(fù)荷載重的整體結(jié)構(gòu)。（A）拱形（B）肋形（C）長方形（D）正方形172 .檢修電器設(shè)備時要先（A）電源。（A）切斷（B）接通（C）檢查（D）檢修173 .鑄鋼搖軸支座是由上下擺、底板和兩者間搖軸組成，若上擺與底板間設(shè)一個由圓形的輻軸兩側(cè)削去為（A）的搖軸即為活動支座。（A）扇形（B）月牙形（C）半圓形（D）圓柱形174 .支座下?lián)v墊半干硬性砂漿時，

36、將支座與梁臨時聯(lián)結(jié)，用千斤頊架空梁身，比實際需要標(biāo)高要略抬（Wj（A）o（A）12mm（B）3mm（C）23mm（D）4mm175 .拱圈支架拆除時，應(yīng)作（D）觀測。（A）注視拱圈外棱，以觀測拱圈的狀態(tài)（B）用儀器觀測拱頂沉下情況（C）用儀器觀測拱圈跨度1/4處的沉下情況（D）以上三個都是176 .混凝土的（A）是指一定體積混凝土中固體物質(zhì)填充的程度。（A）密實度（B）孔隙率（C）含水率（D）坍落度精品文檔精品文檔177 .(A)取決于混凝土的密實程度和孔隙構(gòu)造。(A)抗凍性(B)耐久性(C)穩(wěn)定性(D)坍落度178 .(B)是為了防止混凝土凝固收縮產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。(A)沉降縫(B)伸縮縫(

37、C)作業(yè)縫(D)施工縫179 .普通混凝土的抗壓強(qiáng)度很高，但它的抗拉強(qiáng)度僅為它的抗壓強(qiáng)度的(A)。(A)1/81/7(B)1/71/6(C)1/61/5(D)1/51/4180 .鋼梁拼接板的面積較被拼接部分的凈面積大(A)。(A)10%(B)20%(C)30%(D)40%181 .(A)的鋼筋不得用作焊接和電焊鋼筋。(A)熱處理(B)冷軋(C)冷拔(D)熱軋182 .新建時速300350km客運專線有柞橋面梁的徐變上拱度值不宜大于(C)。(A)10mm(B)15mm(C)20mm(D)30mm183 .鐵路混凝土工程應(yīng)采用質(zhì)量密度為(B)的混凝土。(A)21002300kg/m3(B)230

38、02500kg/m3(0)25002700kg/m3(D)27002900kg/m3184 .(D)不宜用于有特殊有求或重要工程的混凝土。(A)普通硅酸鹽水泥(B)復(fù)合硅酸鹽水泥(C)礦渣水泥(D)粉煤灰水泥185 .有沖刷的橋梁，應(yīng)檢查墩周局部沖刷的(A)及基底有無被掏空破壞的狀況。(A)深度(B)寬度(C)長度(D)以上都是186 .帶傳動的缺點是(C)。(A)吸振和緩沖(B)安全保護(hù)作用(0)不能保證準(zhǔn)確的傳動比(D)實現(xiàn)兩軸中心較大的傳動187 .C50及以下混凝土的最大水泥用量宜為(C)。(A)400kg/m3(B)450kg/m3(C)500kg/m3(D)550kg/m3188

39、.混凝土理論配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計的混凝土(D)等級和原材料質(zhì)量檢查結(jié)果以及混凝土施工和易性等要求確定。(A)保水性(B)整體性(0)密實性(D)強(qiáng)度189 .連續(xù)梁由于中間支承處梁的彎曲(A)較大，所以在該處梁身做成折線形或曲線形以增加截面高度來進(jìn)行加強(qiáng)。(A)力矩(B)活載(C)靜載(D)荷載190 .(D)和斷面收縮率的數(shù)值愈大，表示金屬材料的塑性愈好，可以進(jìn)行沖壓或大變形量加工。(A)膨脹性(B)導(dǎo)熱性(C)碳含量(D)伸長率191 .混凝土的(B)是指混凝土在周圍環(huán)境長期的物理化學(xué)侵蝕下保持其強(qiáng)度的能力。(A)抗?jié)B性(B)耐久性(0)抗凍性(D)抗蝕性192 .簡支粱傳至墩臺上的縱向水平力

40、數(shù)值固定支座為全孔的(C)。(A)60%(B)80%(0)100%(D)40%193 .簡支梁傳至墩臺上的縱向水平力數(shù)值滑動支座為全孔的(0)。(A)30%(B)40%(0)50%(D)60%194 .簡支梁傳至墩臺上的縱向水平力數(shù)值滾動支座為全孔的(D)。(A)10%(B)15%(0)20%(D)25%195 .在橋粱設(shè)計時，應(yīng)將基本容許應(yīng)力增加(B)，橋跨結(jié)構(gòu)中所有主要桿件承擔(dān)超重活載的能力應(yīng)基本一致。(A)10%(B)20%(0)30%(D)40%精品文檔精品文檔196 .漆膜劣化面積5%WFv16%,稱為（B）劣化。（A）輕微（B）中等（C）較重（D）嚴(yán)重197 .用食指在涂膜表面往復(fù)

41、用力擦拭兩次，手指沾有較多顏料粒子的粉化等級為（B）。（A）1級（B）2級（C）3級（D）4級198 .鋼桁梁由靜活載引起的豎向撓度簡支桁梁及連續(xù)桁梁的邊跨不應(yīng)大于跨長的（C）。（A）1/700（B）1/800（C）1/900（D）1/1000199 .下承式簡支桁粱及連續(xù)梁的邊跨，其寬度與跨度之比不宜小于（C）。（A）1/10（B）1/15（C）1/20（D）1/25200 .墩臺身每一截面的（B）,均不允許超過培工承壓應(yīng)力。（A）離心力（B）壓應(yīng)力（C）重力（D）沖擊力201 .伸縮調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌的軌頭擦傷、剝落或低塌可采?。˙）處理。（A）觀測（B）焊補(bǔ)（C）打磨（D）更換202 .漆膜表面干燥測試可用吹棉球法或（A）。（A）指觸法（B）濾紙法（C）刀刮法（D）以上均可203 .退火的作用，是使退火后鋼的組織接近于（A）組織，降低鋼的硬度，以利于切削加工。（A）奧氏體（B）珠光體（C）原始（D）平衡204 .噴射混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥