施工升降機細(xì)則

1、2施工升降機安全監(jiān)理實施細(xì)則L1編制依據(jù)：建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定(建設(shè)部令第166號)施工開降機安全規(guī)程(GB10055-2007)建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程(JGJ215-2010)本細(xì)則用華祥商貿(mào)物流中心一期工程所有施工升降機。細(xì)則目錄：一、施工升降機常用的安全隱患。二、施工升降機拆裝使用的安全監(jiān)控：1、拆裝方案的審核。2、拆裝單位資質(zhì)的審核。3、驗收資料的核查。4、日常資料的監(jiān)管。一、施工升降機常見的安全隱患：施工升降機擔(dān)負(fù)人員和物料的雙重運輸任務(wù)，其安全性能要求非常高，同時也是對施工進(jìn)度影響較大的大型施工設(shè)備，但是，施工企業(yè)由于各種原因，如一些施工升降機不是本企的

2、固定資產(chǎn)，而是租賃使用設(shè)備，故往往因管理疏忽或滯后，存在較多安全隱患：1、無專業(yè)拆裝資質(zhì)進(jìn)行拆裝，或者雖有專業(yè)拆裝資質(zhì)，但因人手緊缺，便臨時拼湊一些普通員工，在未經(jīng)培訓(xùn)的情宜昌平湖工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理實施細(xì)則況下就實施拆裝，造成拆裝時違章作業(yè)，安裝質(zhì)量差，留下重大安全隱患。2、無拆裝方案，或雖有方案但簡單草率無針對性，缺乏必要的審批手續(xù)，使整個拆裝過程處在無序管理的狀態(tài)，安全行為失控。3、施工升降機安裝完成投入使用前，不履行相關(guān)的驗收手續(xù)和試驗程序，輕率的投入使用，此極易引發(fā)各類事故。4、未對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底，施工中缺乏必要的監(jiān)護(hù)措施，違章作業(yè)隨處可見。5、安裝質(zhì)量不

3、高，尤其是導(dǎo)軌架的安裝精度差，垂直度差，垂直度嚴(yán)重超過允許偏差，或機件安裝間隙超標(biāo)等，這給升降機安全運行留下極大隱患。6、樓層門設(shè)置不符合要求，最常見的是層門凈高度偏低和制作材料選用不當(dāng)，其次是層門的開啟方向和層門栓安裝方向。7、無證操作：司機因故離開駕駛室，未關(guān)閉電源，運料人員擅自駕駛，一但遇到意外情況，不知所措。8、超載使用：這種情況給升降機的安全運行帶來嚴(yán)重威脅。9、不按規(guī)定進(jìn)行定期試驗，按相關(guān)規(guī)定，升降機的限速器使用后，每三個月應(yīng)做一次墜落試驗。但一些工地上只管使用，不做試驗，一旦限速器失靈將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。10、不按設(shè)計要求及時裝配對重，直到導(dǎo)軌架不再加節(jié)時才安裝對重，極不利于升降機的

4、安全運行。11、不及時安裝聯(lián)絡(luò)通訊裝置，導(dǎo)軌架加節(jié)后樓層升高，聯(lián)絡(luò)通訊裝置不及時安裝到位，導(dǎo)致上下人員無法聯(lián)絡(luò)，不僅影響施工進(jìn)度，而且也給安全帶來了隱患。施工升降機在施工現(xiàn)場管理和使用中覺的通病還有許多，如不按規(guī)定單獨安裝接地保護(hù)和避雷裝置，地面岀入口防護(hù)棚搭設(shè)不符合要求等。二、施工升降機拆裝使用的安全監(jiān)控：針對施工升降機拆裝使用過程中存在的諸多常見通病和安全隱患，開展有效地安全監(jiān)控，確保監(jiān)理行為到位，除了要對升降機安拆使用過程中的危險源進(jìn)行識別，明確主控項目外，還應(yīng)以相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及專項安全監(jiān)理細(xì)則為依據(jù)，認(rèn)真做為以下四方面的工作：()拆裝方案的審批：施工升降機是一種危險性較大的

5、施工設(shè)備，任何一個疏忽和大意，都將可能導(dǎo)致重大傷亡事故的發(fā)生。根據(jù)鄂建(2003)73號湖北省建筑施工起重機械安全監(jiān)督管理辦法要求，施工前必須編制安裝和拆卸方案，安裝拆卸過程中安全事故緊急救援預(yù)案，施工工地現(xiàn)場起重機械運行中安全事故緊急救援預(yù)案，方案可由總包單位編制，也可由專業(yè)分包單位編制，但須經(jīng)上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，報總監(jiān)理審核。各方案審核要點為：1、程序性審查，方案必須經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，單位蓋章，不符合程序的應(yīng)予退回。2、符合性審查，拆裝方案中的安全技術(shù)措施必須符合強制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，需有安全驗算的，應(yīng)附有安全驗算結(jié)果，如：升降機安裝在地下室頂板上，涉及到成品保護(hù)，除必須有加固措施，

6、并進(jìn)行受力計算，防止頂板岀現(xiàn)裂縫或發(fā)生其他意外，還必須得到設(shè)計方的簽認(rèn)。3、針對性審查，拆裝方案應(yīng)針對本工程特點以及所處環(huán)境，具有可操作性，對些簡單草本，缺乏針對性，甚至“張冠李戴”的方案應(yīng)預(yù)退回。（二）拆裝單位資質(zhì)審核：總包單位若具有拆裝資質(zhì)，且自行組織拆裝的，必須提供作業(yè)人員的資格證書及相關(guān)資料，要托專業(yè)分包單位拆裝的，必須提供下列資料：1、專業(yè)分包單位的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書。2、專業(yè)分包單位的安全生產(chǎn)許可證，三類人員安全培訓(xùn)證書必須與單位名稱相符，現(xiàn)場安全員除持有證外，還需附上安全上崗證。3、管理人員名冊，項目經(jīng)理資格證書。4、特種作業(yè)人員操作證。5、總包單位與分包單位簽訂的經(jīng)濟(jì)合同，安全

7、生產(chǎn)協(xié)議書。6、總包單位對分包單位進(jìn)場安全生產(chǎn)總交底的記錄。（三）、驗收資料的核查施工升降機安裝完成投入使用前，應(yīng)履行相關(guān)驗收手續(xù)和墜落試驗，報專業(yè)監(jiān)測機構(gòu)檢測，由專業(yè)檢測機構(gòu)岀具檢測報告，完成起重設(shè)備共同驗收，報監(jiān)理部核查，并應(yīng)附下列資料：1、專業(yè)檢測機構(gòu)岀具的安裝質(zhì)量檢測報告。2、專業(yè)檢測機構(gòu)岀具的限速器（升降機防墜器）檢測報告。3、施工升降機生產(chǎn)廠生產(chǎn)許可證，產(chǎn)品監(jiān)檢證和產(chǎn)品合格證。4、施工升降機的設(shè)備備案證，建筑施工起重機械安裝登記表。5、限速器墜落試驗記錄表。6、施工開降機接地電阻測試記錄。7、安裝過程檢驗記錄表。8、施工升降機安裝（加節(jié)）驗收表。9、基礎(chǔ)隱蔽工程驗收單。10、電梯操

8、作工人的上崗操作證。（四）日常督促監(jiān)管日常的督促檢查是檢驗安全監(jiān)理行為到位與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要督促檢查具體可分為拆裝作業(yè)和操作使用兩個階段：1、安拆作業(yè)階段：（1）、督促施工單位為施工進(jìn)場前的“三級安全教育”工作，建立教育卡，進(jìn)行安全技術(shù)交底，履行本人簽字手續(xù)。（2）查安全教育和安全技術(shù)交底情況。（3）查持證作業(yè)人員操作證，嚴(yán)禁無證作業(yè)的酒后作業(yè)。（4）督促施工單位在安裝作業(yè)前，對升降機各零部件進(jìn)行檢查，并做相應(yīng)的記錄，若發(fā)現(xiàn)有不符合安裝要求的零部件，不得進(jìn)行安裝。（5）查是否按拆裝方案進(jìn)行作業(yè)，安全措施是否到位。（6）安裝作業(yè)，要求施工單位盡量在白天進(jìn)行，若一定要安排在晚間進(jìn)行的，必須要有足

9、夠的照明和相應(yīng)的安全防護(hù)措施，避免雨雪天氣和風(fēng)速13米/秒氣候條件下施工。（7）查登高作業(yè)時，是否按高處作業(yè)要求，正確、合理的配備和使用安全防護(hù)用品。（8）升降機導(dǎo)軌架提升加節(jié)和附著連接，是安全監(jiān)控重點之一，導(dǎo)軌架加節(jié)安裝時，吊籠內(nèi)只可載兩名安裝工人和必須的使用工具，必須控制吊籠的上滾輪升至離齒條頂端50厘米時，【對有對重的施工升降機，應(yīng)先取掉對重鋼絲繩，使對重處于相對靜止?fàn)顟B(tài)】。隨著導(dǎo)軌架加高，必須按規(guī)定進(jìn)行附著連接，第一道附著桿距地面10米，以后每隔6米做一道附著連接，連接件必須緊固，并及時調(diào)整導(dǎo)軌架垂直度，每10米偏差不大于5mm。加節(jié)作業(yè)完成后，【對有對重施工升降機應(yīng)及時調(diào)整對重鋼絲繩

10、長短】和安裝上行限位支架，并檢查上行限位的可靠性和靈敏度。(9) 、安裝及拆卸時，在無配重的情況下升降機載重量應(yīng)拆減50%。(10)升降機安裝完畢時，應(yīng)督促施工單位及時搭設(shè)地面岀入口的防護(hù)棚，具體要求：材料選用普通腳手架鋼管，防護(hù)棚長度不小于5米，寬度不小于升降機底籠最處部尺寸，其項部材料可采用50mm厚木板或兩層竹跳板，上下竹跳板間距不小于600mm。(11)、督促施工單位按規(guī)定進(jìn)行安裝技術(shù)檢測，經(jīng)專業(yè)檢測機構(gòu)認(rèn)證合格后，經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位、安裝單位、施工單位、監(jiān)理單位聯(lián)合驗收后，經(jīng)安全部門備案后，方可投入使用。2、操作使用階段(1)督促施工單位必須建立健全施工升降機各類管理制度，明確安全使用和管理

11、責(zé)任制。(2) 查施工單位對操作司機安全交底和教育情況，查操作司機的操作證，嚴(yán)禁無證操作和酒后作業(yè)。(3) 要求施工單位督促司機做好班前檢查，檢查主要內(nèi)容為：空載及滿載試運行，檢查制動器的靈敏性和可靠性，確認(rèn)正常后方可正式運行，并做為檢查記錄。（4）查吊籠門，底籠門連鎖裝置，只有當(dāng)?shù)趸\門和底籠門安全關(guān)閉時才能啟動，要防止人員墜落和物料滾落。（5）查吊籠配重，未加配重禁止使用，查接地保護(hù)和避雷裝置是否牢靠符合要求。（6）升降機載物和乘人時，應(yīng)使載荷均勻分布，要督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行升降機額定荷載和最多核定乘員人數(shù)的規(guī)定，嚴(yán)禁超載使用。（7）查樓層運料通道兩側(cè)的防護(hù)是否完好，樓層門是否處于常閉狀態(tài)，

12、對樓層門的閉合控制，要明確司機為第一責(zé)任人，當(dāng)樓層門未關(guān)閉時，不應(yīng)使吊籠上下運行，以確保各樓層始終處于安全狀態(tài)。（8）司機因故離開吊籠時，應(yīng)將吊籠降至地面，切斷總電源并鎖好電箱門，防止無證人員擅自開動吊籠。（9）當(dāng)升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時，應(yīng)立即停機并采取有效措施將吊籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運行。（10）當(dāng)岀現(xiàn)大雨、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，或?qū)к壖堋㈦娎|等結(jié)冰時，施工升降機各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)正常后方可運行。（11）督促施工單位做為運行記錄和維修保養(yǎng)記錄。（12）嚴(yán)禁在升降機運行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作，維修保養(yǎng)作業(yè)時必須切斷電源，在醒目處掛上“有人檢修，禁止合閘”的標(biāo)志牌，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（13）施工升降機使用期一年，應(yīng)督促施工