第二章貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件

1、第二章第二章 貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件 第一節(jié)第一節(jié) 貨運(yùn)基法規(guī)貨運(yùn)基法規(guī) 第二節(jié)第二節(jié) 貨物與貨物運(yùn)輸種類貨物與貨物運(yùn)輸種類 第三節(jié)第三節(jié) 一批一批 第四節(jié)第四節(jié) 貨物的快速運(yùn)輸貨物的快速運(yùn)輸 第五節(jié)第五節(jié) 貨物運(yùn)到期貨物運(yùn)到期 貨物運(yùn)輸是物流管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锍^千萬個(gè)品種，它們形狀不同、性質(zhì)各異，對(duì)運(yùn)輸條件的要求也各不相同。為了安全，迅速、經(jīng)濟(jì)、便利地將貨物運(yùn)抵目的地，鐵路部門應(yīng)按照運(yùn)輸生產(chǎn)的實(shí)際情況，合理安排運(yùn)輸資源的配置。托運(yùn)人和承運(yùn)人雙方都要熟悉辦理貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件、法律法規(guī)和相互遵循的原則。第一節(jié)第一節(jié) 貨運(yùn)基法規(guī)貨運(yùn)基法規(guī) 一、貨運(yùn)工作的法規(guī)依

2、據(jù)一、貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù) 鐵路貨運(yùn)工作依據(jù)的法規(guī)，包括同鐵路貨物運(yùn)輸相關(guān)的鐵路貨運(yùn)工作依據(jù)的法規(guī)，包括同鐵路貨物運(yùn)輸相關(guān)的國家法律、行政法規(guī)，鐵道部、其他部委或鐵道部同其他部國家法律、行政法規(guī)，鐵道部、其他部委或鐵道部同其他部委聯(lián)合制定頒發(fā)的行政規(guī)章、文件、電報(bào)等。委聯(lián)合制定頒發(fā)的行政規(guī)章、文件、電報(bào)等。 1.1.中華人民共和國合同法中華人民共和國合同法（簡稱（簡稱合同法合同法），是），是調(diào)整橫向經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律規(guī)定。調(diào)整橫向經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律規(guī)定。合同法合同法對(duì)經(jīng)濟(jì)合同簽訂對(duì)經(jīng)濟(jì)合同簽訂原則，經(jīng)濟(jì)合同的訂立、履行、變更和解除，違反合同的責(zé)原則，經(jīng)濟(jì)合同的訂立、履行、變更和解除，違反合同的責(zé)任，以及

3、合同管理等作了明確的法律規(guī)定，對(duì)貨物運(yùn)輸合同任，以及合同管理等作了明確的法律規(guī)定，對(duì)貨物運(yùn)輸合同作了?？钜?guī)定，對(duì)貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容作了一般性規(guī)定。作了專款規(guī)定，對(duì)貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容作了一般性規(guī)定。2.2.中華人民共和國鐵路法中華人民共和國鐵路法（簡稱（簡稱鐵路法鐵路法），是），是保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)順利進(jìn)行的法律規(guī)定。保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)順利進(jìn)行的法律規(guī)定。鐵路法鐵路法明確規(guī)定了承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人在鐵路貨物運(yùn)輸中的權(quán)明確規(guī)定了承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人在鐵路貨物運(yùn)輸中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，對(duì)貨物運(yùn)輸合同作了具體的規(guī)定，包括對(duì)利、義務(wù)和責(zé)任，對(duì)貨物運(yùn)輸合同作了具體的規(guī)定，包括對(duì)合同的執(zhí)行及在執(zhí)

4、行中發(fā)生爭議時(shí)的處理辦法等內(nèi)容。合同的執(zhí)行及在執(zhí)行中發(fā)生爭議時(shí)的處理辦法等內(nèi)容。 3.3.鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則 鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則（簡稱（簡稱實(shí)施實(shí)施細(xì)則細(xì)則）。）。實(shí)施細(xì)則實(shí)施細(xì)則詳細(xì)地規(guī)定了鐵路貨物運(yùn)輸詳細(xì)地規(guī)定了鐵路貨物運(yùn)輸過程中，承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人應(yīng)享有的權(quán)利，承過程中，承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人應(yīng)享有的權(quán)利，承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任；詳細(xì)地規(guī)定了鐵路貨物運(yùn)輸合同的擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任；詳細(xì)地規(guī)定了鐵路貨物運(yùn)輸合同的制訂、履行、變更和解除；詳細(xì)地規(guī)定了違反合同應(yīng)制訂、履行、變更和解除；詳細(xì)地規(guī)定了違反合同應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，以及發(fā)生爭議的處理辦法。

5、因此，它是承擔(dān)的責(zé)任，以及發(fā)生爭議的處理辦法。因此，它是組織鐵路貨物運(yùn)輸更為直接的依據(jù)。組織鐵路貨物運(yùn)輸更為直接的依據(jù)。 此外，此外，中華人民共和國民法通則中華人民共和國民法通則（簡稱（簡稱民法通則民法通則）也是涉及調(diào)整鐵路貨物運(yùn)輸合同的法律）也是涉及調(diào)整鐵路貨物運(yùn)輸合同的法律，對(duì)當(dāng)事人違反合同應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任作了規(guī)定。，對(duì)當(dāng)事人違反合同應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任作了規(guī)定。二、二、鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程（簡稱（簡稱貨規(guī)貨規(guī)），是貨物），是貨物運(yùn)輸?shù)幕疽?guī)章，它是根據(jù)國家有關(guān)方針、政運(yùn)輸?shù)幕疽?guī)章，它是根據(jù)國家有關(guān)方針、政策和法令策和法令，以，以合同法合同法、鐵路

6、法鐵路法、實(shí)施細(xì)則實(shí)施細(xì)則為依據(jù)而為依據(jù)而制定的。制定的。貨規(guī)貨規(guī)具體規(guī)定了鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件具體規(guī)定了鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件、貨物運(yùn)輸合同、貨物的搬人輸出、貨物的承運(yùn)和交付、貨物運(yùn)輸合同、貨物的搬人輸出、貨物的承運(yùn)和交付、裝車和卸車、貨運(yùn)事故的處理和賠償、承托雙方責(zé)任、裝車和卸車、貨運(yùn)事故的處理和賠償、承托雙方責(zé)任的劃分，是組織鐵路貨物運(yùn)輸最為直接的依據(jù)，承運(yùn)人的劃分，是組織鐵路貨物運(yùn)輸最為直接的依據(jù)，承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人都必須遵照?qǐng)?zhí)行。、托運(yùn)人和收貨人都必須遵照?qǐng)?zhí)行。貨規(guī)貨規(guī)的引申規(guī)章主要有：的引申規(guī)章主要有：1.鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則（簡稱（簡稱價(jià)規(guī)價(jià)規(guī)），規(guī)定），規(guī)定了

7、貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算、貨物運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、國際鐵路聯(lián)了貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算、貨物運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物國內(nèi)段的運(yùn)輸費(fèi)用、鐵路非運(yùn)用車運(yùn)輸費(fèi)用、附運(yùn)貨物國內(nèi)段的運(yùn)輸費(fèi)用、鐵路非運(yùn)用車運(yùn)輸費(fèi)用、附則等。則等。2.2.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則（簡稱（簡稱危規(guī)危規(guī)），），規(guī)定了承運(yùn)人、托運(yùn)人資質(zhì)，辦理站和專用線（專用鐵規(guī)定了承運(yùn)人、托運(yùn)人資質(zhì)，辦理站和專用線（專用鐵路），托運(yùn)和承運(yùn)，包裝和標(biāo)志，新品名、新包裝等運(yùn)輸路），托運(yùn)和承運(yùn)，包裝和標(biāo)志，新品名、新包裝等運(yùn)輸條件，基礎(chǔ)管理制度，運(yùn)輸及簽認(rèn)制度，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押條件，基礎(chǔ)管理制度，運(yùn)輸及簽認(rèn)制度，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)管理，消防、勞動(dòng)

8、安全及防護(hù)，洗刷除污，保管和交付，運(yùn)管理，消防、勞動(dòng)安全及防護(hù)，洗刷除污，保管和交付，培訓(xùn)與考核，危險(xiǎn)貨物自備貨車、自備集裝箱技術(shù)審查程培訓(xùn)與考核，危險(xiǎn)貨物自備貨車、自備集裝箱技術(shù)審查程序，危險(xiǎn)貨物自備貨車運(yùn)輸，危險(xiǎn)貨物集裝箱運(yùn)輸，劇毒序，危險(xiǎn)貨物自備貨車運(yùn)輸，危險(xiǎn)貨物集裝箱運(yùn)輸，劇毒品運(yùn)輸，放射性物質(zhì)運(yùn)輸，危險(xiǎn)貨物進(jìn)出口運(yùn)輸，技術(shù)咨品運(yùn)輸，放射性物質(zhì)運(yùn)輸，危險(xiǎn)貨物進(jìn)出口運(yùn)輸，技術(shù)咨詢與培訓(xùn)，事故應(yīng)急預(yù)案及施救信息網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)督與處罰，詢與培訓(xùn)，事故應(yīng)急預(yù)案及施救信息網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)督與處罰，附則。是鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸組織的依據(jù)。附則。是鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸組織的依據(jù)。3.3.鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則鐵路鮮活貨物運(yùn)

9、輸規(guī)則（簡稱（簡稱鮮規(guī)鮮規(guī)），規(guī)定），規(guī)定了易腐貨物運(yùn)輸（易腐貨物運(yùn)輸基本條件、裝車與卸車、了易腐貨物運(yùn)輸（易腐貨物運(yùn)輸基本條件、裝車與卸車、易腐貨物車輛運(yùn)行組織、加冰冷藏車的加冰作業(yè)）、活動(dòng)易腐貨物車輛運(yùn)行組織、加冰冷藏車的加冰作業(yè)）、活動(dòng)物運(yùn)輸（一般活動(dòng)物運(yùn)輸、蜜蜂運(yùn)輸）等。是鐵路鮮活貨物運(yùn)輸（一般活動(dòng)物運(yùn)輸、蜜蜂運(yùn)輸）等。是鐵路鮮活貨物運(yùn)輸組織的依據(jù)。物運(yùn)輸組織的依據(jù)。4.4.鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則（簡稱（簡稱超規(guī)超規(guī)），規(guī)定了超限超重貨物的定義和等級(jí)的確定、超限超重貨，規(guī)定了超限超重貨物的定義和等級(jí)的確定、超限超重貨物的受理和承運(yùn)、超限超重車的檢查和交接、超限

10、超重列物的受理和承運(yùn)、超限超重車的檢查和交接、超限超重列車的運(yùn)行、國際聯(lián)運(yùn)及海運(yùn)進(jìn)出口超限超重貨物的辦理、車的運(yùn)行、國際聯(lián)運(yùn)及海運(yùn)進(jìn)出口超限超重貨物的辦理、特種平車的掌握等，是鐵路超限超重貨物運(yùn)輸組織的依據(jù)特種平車的掌握等，是鐵路超限超重貨物運(yùn)輸組織的依據(jù)。5.5.鐵路貨物裝載加固規(guī)則鐵路貨物裝載加固規(guī)則（簡稱（簡稱加規(guī)加規(guī)），規(guī)），規(guī)定了貨物裝載加固的基本技術(shù)條件、特殊規(guī)定、方案管理定了貨物裝載加固的基本技術(shù)條件、特殊規(guī)定、方案管理、滿載工作等，是鐵路貨物裝載加固和滿載工作的依據(jù)。、滿載工作等，是鐵路貨物裝載加固和滿載工作的依據(jù)。6.6.鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃管理暫行辦法鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃管理暫行辦

11、法，規(guī)定了訂單，規(guī)定了訂單管理、貨運(yùn)計(jì)劃編制管理、貨運(yùn)計(jì)劃編制FMOSFMOS生產(chǎn)運(yùn)行和維護(hù)管理、市場營銷生產(chǎn)運(yùn)行和維護(hù)管理、市場營銷工作、分析考核、其他。工作、分析考核、其他。7.7.貨運(yùn)日常工作組織辦法貨運(yùn)日常工作組織辦法，規(guī)定了裝車工作組織、，規(guī)定了裝車工作組織、重點(diǎn)物資組織、卸車工作組織、貨運(yùn)調(diào)度工作、貨運(yùn)日常重點(diǎn)物資組織、卸車工作組織、貨運(yùn)調(diào)度工作、貨運(yùn)日常工作分析與考核。工作分析與考核。8.8.快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法，規(guī)定了按快運(yùn)辦理的范圍、票，規(guī)定了按快運(yùn)辦理的范圍、票據(jù)填制、費(fèi)用核收、運(yùn)到期限等，適用于按快運(yùn)辦理的貨物。據(jù)填制、費(fèi)用核收、運(yùn)到期限等，適用于按快運(yùn)辦理的

12、貨物。 9.9.鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則，規(guī)定了運(yùn)輸基本條件、托運(yùn)，規(guī)定了運(yùn)輸基本條件、托運(yùn)、承運(yùn)和交付、承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人的交接。、承運(yùn)和交付、承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人的交接。 10.10.鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法）（簡稱鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法）（簡稱保價(jià)辦法保價(jià)辦法），適用于鐵路辦理的保價(jià)運(yùn)輸。，適用于鐵路辦理的保價(jià)運(yùn)輸。11.11.鐵路貨物運(yùn)輸雜費(fèi)管理辦法鐵路貨物運(yùn)輸雜費(fèi)管理辦法，適用于管理鐵路運(yùn)，適用于管理鐵路運(yùn)輸雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。輸雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。12.12.貨車使用費(fèi)核收暫行辦法貨車使用費(fèi)核收暫行辦法，規(guī)定了包括適用范圍，規(guī)定了包括適用范圍、貨車裝、卸作業(yè)

13、時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)、裝卸作業(yè)時(shí)間的計(jì)算、貨車使用、貨車裝、卸作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)、裝卸作業(yè)時(shí)間的計(jì)算、貨車使用計(jì)費(fèi)時(shí)間的計(jì)算、貨車使用費(fèi)的核收、費(fèi)用清算、確報(bào)、交接計(jì)費(fèi)時(shí)間的計(jì)算、貨車使用費(fèi)的核收、費(fèi)用清算、確報(bào)、交接、統(tǒng)計(jì)等，適用于專用線內(nèi)及其他根據(jù)規(guī)定由托運(yùn)人、收貨人、統(tǒng)計(jì)等，適用于專用線內(nèi)及其他根據(jù)規(guī)定由托運(yùn)人、收貨人自行組織裝卸的鐵路貨車，專用鐵路內(nèi)裝卸的鐵路貨車。自行組織裝卸的鐵路貨車，專用鐵路內(nèi)裝卸的鐵路貨車。13.13.根據(jù)根據(jù)貨規(guī)貨規(guī)精神制定的其他規(guī)則和辦法。精神制定的其他規(guī)則和辦法。三、鐵路內(nèi)部貨運(yùn)管理規(guī)則與辦法三、鐵路內(nèi)部貨運(yùn)管理規(guī)則與辦法鐵路內(nèi)部貨運(yùn)管理規(guī)則與辦法規(guī)定了鐵路內(nèi)部貨物運(yùn)鐵路內(nèi)

14、部貨運(yùn)管理規(guī)則與辦法規(guī)定了鐵路內(nèi)部貨物運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，是鐵路貨運(yùn)工作人員輸各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，是鐵路貨運(yùn)工作人員貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ骷?xì)則。主要有：貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ骷?xì)則。主要有：1.鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則（簡稱（簡稱管規(guī)管規(guī)），規(guī)），規(guī)定了貨物運(yùn)輸基本作業(yè)、貨物交接檢查和換裝整理、貨場定了貨物運(yùn)輸基本作業(yè)、貨物交接檢查和換裝整理、貨場管理、貨運(yùn)監(jiān)察，適用于鐵路內(nèi)部貨運(yùn)管理。管理、貨運(yùn)監(jiān)察，適用于鐵路內(nèi)部貨運(yùn)管理。2.鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則（簡稱（簡稱事規(guī)事規(guī)），規(guī)），規(guī)定了貨運(yùn)事故種類和等級(jí)、記錄編制及調(diào)查、事故處理程定了貨運(yùn)事故種類和等級(jí)

15、、記錄編制及調(diào)查、事故處理程序、事故責(zé)任劃分、貨運(yùn)事故賠償、貨運(yùn)事故統(tǒng)計(jì)與資料序、事故責(zé)任劃分、貨運(yùn)事故賠償、貨運(yùn)事故統(tǒng)計(jì)與資料保管，適用于鐵路內(nèi)部處理貨運(yùn)事故和劃分責(zé)任。保管，適用于鐵路內(nèi)部處理貨運(yùn)事故和劃分責(zé)任。3.鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則，規(guī)定了貨運(yùn)檢查站、，規(guī)定了貨運(yùn)檢查站、貨運(yùn)檢查作業(yè)、日常管理、貨運(yùn)檢查工具和備品管理、整貨運(yùn)檢查作業(yè)、日常管理、貨運(yùn)檢查工具和備品管理、整理和換裝等內(nèi)容，適用于鐵路貨運(yùn)檢查作業(yè)。理和換裝等內(nèi)容，適用于鐵路貨運(yùn)檢查作業(yè)。4鐵路集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)則鐵路集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)則，規(guī)定了集裝箱管理，規(guī)定了集裝箱管理的基本要求、運(yùn)輸管理、運(yùn)輸組織、鐵路箱

16、質(zhì)量管理、安的基本要求、運(yùn)輸管理、運(yùn)輸組織、鐵路箱質(zhì)量管理、安全管理、信息和統(tǒng)計(jì)等，適用于鐵路內(nèi)部集裝箱運(yùn)輸管理。全管理、信息和統(tǒng)計(jì)等，適用于鐵路內(nèi)部集裝箱運(yùn)輸管理。5.鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸管理辦法鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸管理辦法（簡稱（簡稱保價(jià)管理辦保價(jià)管理辦法法），規(guī)定了保價(jià)運(yùn)輸管理、保價(jià)貨物的受理和安全防），規(guī)定了保價(jià)運(yùn)輸管理、保價(jià)貨物的受理和安全防范、保價(jià)貨物賠償、保價(jià)運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理等，適用于鐵路內(nèi)范、保價(jià)貨物賠償、保價(jià)運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理等，適用于鐵路內(nèi)部對(duì)貨物保價(jià)運(yùn)輸工作的基本規(guī)定和要求。部對(duì)貨物保價(jià)運(yùn)輸工作的基本規(guī)定和要求。6.貨車篷布管理規(guī)則貨車篷布管理規(guī)則，規(guī)定了篷布運(yùn)用管理（篷布，規(guī)定了篷布運(yùn)用

17、管理（篷布運(yùn)用、調(diào)度指揮、篷布回送、統(tǒng)計(jì)報(bào)告、篷布清查）、新運(yùn)用、調(diào)度指揮、篷布回送、統(tǒng)計(jì)報(bào)告、篷布清查）、新造篷布的質(zhì)量監(jiān)督與驗(yàn)收、篷布維修、篷布報(bào)廢、篷布丟造篷布的質(zhì)量監(jiān)督與驗(yàn)收、篷布維修、篷布報(bào)廢、篷布丟失損壞的處理、自備篷布的管理，適用于鐵路貨車篷布的失損壞的處理、自備篷布的管理，適用于鐵路貨車篷布的管理及自備篷布的管理。管理及自備篷布的管理。7.鐵路超限超重貨物運(yùn)輸作業(yè)管理規(guī)定鐵路超限超重貨物運(yùn)輸作業(yè)管理規(guī)定，規(guī)定了鐵，規(guī)定了鐵路超限超重貨物受理、裝車、運(yùn)行和途中檢查、卸車和交路超限超重貨物受理、裝車、運(yùn)行和途中檢查、卸車和交付，適用于鐵路超限超重貨物作業(yè)。付，適用于鐵路超限超重貨物

18、作業(yè)。四、國際聯(lián)運(yùn)規(guī)章四、國際聯(lián)運(yùn)規(guī)章 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦法國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦法適用于通過兩個(gè)以上國家適用于通過兩個(gè)以上國家鐵路，使用一份運(yùn)送票據(jù)并以連帶責(zé)任辦理的直通貨物運(yùn)鐵路，使用一份運(yùn)送票據(jù)并以連帶責(zé)任辦理的直通貨物運(yùn)送。本辦法僅供國內(nèi)使用。各鐵路局和國境站以及發(fā)、收送。本辦法僅供國內(nèi)使用。各鐵路局和國境站以及發(fā)、收貨人同國外辦理國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)和交涉時(shí)，仍需根據(jù)國際鐵貨人同國外辦理國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)和交涉時(shí)，仍需根據(jù)國際鐵路聯(lián)運(yùn)有關(guān)規(guī)章，不得援引本辦法。本辦法援引國際聯(lián)運(yùn)路聯(lián)運(yùn)有關(guān)規(guī)章，不得援引本辦法。本辦法援引國際聯(lián)運(yùn)規(guī)章有：規(guī)章有：1.1.對(duì)鐵路、托運(yùn)人和收貨人均有約束力的規(guī)章，包括對(duì)鐵路、

19、托運(yùn)人和收貨人均有約束力的規(guī)章，包括國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定（簡稱（簡稱國際貨協(xié)國際貨協(xié)）、）、國國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程（簡稱（簡稱統(tǒng)一貨統(tǒng)一貨價(jià)價(jià)）、）、國境鐵路協(xié)定國境鐵路協(xié)定和和國境鐵路會(huì)議議定書國境鐵路會(huì)議議定書。2.2.僅同鐵路有關(guān)的規(guī)章，包括僅同鐵路有關(guān)的規(guī)章，包括國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定辦事細(xì)則定辦事細(xì)則（簡稱（簡稱國際貨協(xié)辦事細(xì)則國際貨協(xié)辦事細(xì)則）和）和國際旅國際旅客聯(lián)運(yùn)和鐵路貨物聯(lián)運(yùn)車輛使用規(guī)則客聯(lián)運(yùn)和鐵路貨物聯(lián)運(yùn)車輛使用規(guī)則（簡稱（簡稱車規(guī)車規(guī)）。）。五、水陸聯(lián)運(yùn)規(guī)章五、水陸聯(lián)運(yùn)規(guī)章鐵路和水路貨物

20、聯(lián)運(yùn)規(guī)則鐵路和水路貨物聯(lián)運(yùn)規(guī)則適用于通過鐵路和適用于通過鐵路和水路兩種不同運(yùn)輸方式辦理的直通貨物運(yùn)送，規(guī)定了水路兩種不同運(yùn)輸方式辦理的直通貨物運(yùn)送，規(guī)定了兩種運(yùn)輸工具聯(lián)運(yùn)的原則、辦理貨物范圍、運(yùn)送條件、兩種運(yùn)輸工具聯(lián)運(yùn)的原則、辦理貨物范圍、運(yùn)送條件、運(yùn)輸計(jì)劃運(yùn)輸計(jì)劃的編制執(zhí)行、換裝作業(yè)、運(yùn)輸費(fèi)用核收和相的編制執(zhí)行、換裝作業(yè)、運(yùn)輸費(fèi)用核收和相互清算、貨運(yùn)事故的賠償處理、聯(lián)運(yùn)雙方的權(quán)利、義互清算、貨運(yùn)事故的賠償處理、聯(lián)運(yùn)雙方的權(quán)利、義務(wù)等內(nèi)容。務(wù)等內(nèi)容。六、軍運(yùn)規(guī)章六、軍運(yùn)規(guī)章軍運(yùn)規(guī)章主要有軍運(yùn)規(guī)章主要有鐵路軍事運(yùn)輸管理辦法鐵路軍事運(yùn)輸管理辦法、鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)費(fèi)付費(fèi)辦法鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)費(fèi)付費(fèi)辦法、軍

21、用危險(xiǎn)貨物鐵軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)則路運(yùn)輸規(guī)則、鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃管理規(guī)則鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃管理規(guī)則、超限的特種裝備裝運(yùn)辦法超限的特種裝備裝運(yùn)辦法、科學(xué)尖端保密產(chǎn)品、科學(xué)尖端保密產(chǎn)品、國防保密物資運(yùn)輸警衛(wèi)工作規(guī)定國防保密物資運(yùn)輸警衛(wèi)工作規(guī)定、鐵路軍事運(yùn)輸鐵路軍事運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則統(tǒng)計(jì)規(guī)則等。等。七、其他七、其他1.鐵路客貨運(yùn)輸專刊鐵路客貨運(yùn)輸?？氰F道部相關(guān)主管是鐵道部相關(guān)主管部門登載鐵路貨運(yùn)法規(guī)部分修改的內(nèi)容，使鐵路部門登載鐵路貨運(yùn)法規(guī)部分修改的內(nèi)容，使鐵路及社會(huì)公眾知曉的?？＜吧鐣?huì)公眾知曉的?？?。2.鐵路局（集團(tuán)公司）對(duì)鐵道部規(guī)章的補(bǔ)充鐵路局（集團(tuán)公司）對(duì)鐵道部規(guī)章的補(bǔ)充規(guī)定。這類補(bǔ)充規(guī)定通常適用

22、子本鐵路局（集團(tuán)規(guī)定。這類補(bǔ)充規(guī)定通常適用子本鐵路局（集團(tuán)公司）管內(nèi)，一般是限于執(zhí)行鐵道部規(guī)定的一些公司）管內(nèi)，一般是限于執(zhí)行鐵道部規(guī)定的一些作業(yè)程序和方法方面的內(nèi)容，并且不能同鐵道部作業(yè)程序和方法方面的內(nèi)容，并且不能同鐵道部規(guī)定相抵觸。規(guī)定相抵觸。3.其他相關(guān)法律法規(guī)，包括國務(wù)院、國務(wù)院其他相關(guān)法律法規(guī)，包括國務(wù)院、國務(wù)院其他部委、各部委與鐵道部聯(lián)合發(fā)布的貨物運(yùn)輸其他部委、各部委與鐵道部聯(lián)合發(fā)布的貨物運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)。相關(guān)法律法規(guī)。第二節(jié)第二節(jié) 貨物與貨物運(yùn)輸種類貨物與貨物運(yùn)輸種類一、鐵路運(yùn)輸貨物的分類一、鐵路運(yùn)輸貨物的分類 1.1.按品類分按品類分目前，我國鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳铮卜譃槟壳?，我?/p>

23、鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳?，共分?828個(gè)品類個(gè)品類，即煤、石油、焦炭、金屬礦石、鋼鐵及有色金屬，即煤、石油、焦炭、金屬礦石、鋼鐵及有色金屬、非金屬礦石、磷礦石、礦物性建材、水泥、木材、非金屬礦石、磷礦石、礦物性建材、水泥、木材、糧食、棉花、化肥及農(nóng)藥、鹽、化工品、金屬制、糧食、棉花、化肥及農(nóng)藥、鹽、化工品、金屬制品、工業(yè)機(jī)械、電子電氣機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)具、鮮活貨品、工業(yè)機(jī)械、電子電氣機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)具、鮮活貨物、農(nóng)副產(chǎn)品、飲食煙草制品、紡織皮毛制品、紙物、農(nóng)副產(chǎn)品、飲食煙草制品、紡織皮毛制品、紙及文教用品、醫(yī)藥品、其他貨物、零擔(dān)、集裝箱。及文教用品、醫(yī)藥品、其他貨物、零擔(dān)、集裝箱。2.2.按貨物的外部條件分按貨

24、物的外部條件分根據(jù)貨物的外部條件，將鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锓譃楦鶕?jù)貨物的外部條件，將鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锓譃槌杉浳锍杉浳?、大件貨物大件貨物與與散堆裝貨物散堆裝貨物。3.3.按運(yùn)輸條件分按運(yùn)輸條件分按照貨物對(duì)運(yùn)輸條件要求的不同，可將鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锇凑肇浳飳?duì)運(yùn)輸條件要求的不同，可將鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锓譃榘捶譃榘雌胀ㄆ胀l件運(yùn)輸?shù)呢浳锖桶礂l件運(yùn)輸?shù)呢浳锖桶刺厥馓厥鈼l件運(yùn)輸?shù)呢浳?。其中條件運(yùn)輸?shù)呢浳?。其中按特殊條件運(yùn)輸?shù)呢浳镉职ò刺厥鈼l件運(yùn)輸?shù)呢浳镉职ㄩ煷筘浳镩煷筘浳铩⑽ｋU(xiǎn)貨物和鮮活貨危險(xiǎn)貨物和鮮活貨物。物。 二、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類二、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類 鐵路運(yùn)送的貨物，盡管種類繁多，但根據(jù)托運(yùn)貨物的數(shù)鐵路運(yùn)送

25、的貨物，盡管種類繁多，但根據(jù)托運(yùn)貨物的數(shù)量、性質(zhì)、形狀等條件并結(jié)合所用使用的貨車，將鐵路貨物量、性質(zhì)、形狀等條件并結(jié)合所用使用的貨車，將鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類劃分運(yùn)輸?shù)姆N類劃分為整車、零擔(dān)和集裝箱為整車、零擔(dān)和集裝箱三種。三種。 1.1.整車貨物運(yùn)輸整車貨物運(yùn)輸 一批貨物的重量、體積、形狀或性質(zhì)需要以一輛以上貨一批貨物的重量、體積、形狀或性質(zhì)需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車托運(yùn)。車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車托運(yùn)。 2.2.零擔(dān)貨物運(yùn)輸零擔(dān)貨物運(yùn)輸 不夠整車運(yùn)輸條件的，按零擔(dān)托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，不夠整車運(yùn)輸條件的，按零擔(dān)托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于一件體積最小不得小于0.02M0.02M

26、3 3（一件重量在（一件重量在10 kg10 kg以上的除以上的除外），每批不得超過外），每批不得超過300300件。件。 3.3.集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸 集裝箱是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸設(shè)備，使用集裝箱進(jìn)行的貨物集裝箱是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸設(shè)備，使用集裝箱進(jìn)行的貨物運(yùn)輸，稱為集裝箱運(yùn)輸。集裝箱適用于運(yùn)輸精密、貴重、易運(yùn)輸，稱為集裝箱運(yùn)輸。集裝箱適用于運(yùn)輸精密、貴重、易損、怕濕的貨物。凡適箱貨物均應(yīng)采用集裝箱運(yùn)輸。損、怕濕的貨物。凡適箱貨物均應(yīng)采用集裝箱運(yùn)輸。 三、其他運(yùn)輸形式三、其他運(yùn)輸形式 在以上運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上，鐵路與其他運(yùn)輸方式或部門在以上運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上，鐵路與其他運(yùn)輸方式或部門存在著以下幾種運(yùn)輸形式

27、：存在著以下幾種運(yùn)輸形式： 1.1.國鐵與地鐵間運(yùn)輸國鐵與地鐵間運(yùn)輸 國鐵與地鐵間運(yùn)輸有：直通運(yùn)輸、換票運(yùn)輸和換裝運(yùn)輸國鐵與地鐵間運(yùn)輸有：直通運(yùn)輸、換票運(yùn)輸和換裝運(yùn)輸。 直通運(yùn)輸直通運(yùn)輸指國家鐵路與地方鐵路間貨物一票直通的運(yùn)輸指國家鐵路與地方鐵路間貨物一票直通的運(yùn)輸。辦理直通運(yùn)輸?shù)能囌荆瑖F為由鐵道部公布在。辦理直通運(yùn)輸?shù)能囌?，國鐵為由鐵道部公布在貨物運(yùn)價(jià)貨物運(yùn)價(jià)里程表里程表內(nèi)，辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的正式營業(yè)車站；地鐵為經(jīng)地方內(nèi)，辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的正式營業(yè)車站；地鐵為經(jīng)地方鐵路局提出報(bào)接軌站所在鐵路局提出報(bào)接軌站所在1919鐵鐵路局同意后，由鐵道部在鐵鐵路局同意后，由鐵道部在鐵路客貨運(yùn)輸?？F路客貨運(yùn)輸專

28、刊分公布的車站。分公布的車站。換票運(yùn)輸換票運(yùn)輸是指國家鐵路和地方鐵路分別使用各自填制的是指國家鐵路和地方鐵路分別使用各自填制的貨票，在交接站辦理交接的接續(xù)運(yùn)輸。貨票，在交接站辦理交接的接續(xù)運(yùn)輸。換裝運(yùn)輸換裝運(yùn)輸是指國家鐵路和地方鐵路在交接站辦理換裝作是指國家鐵路和地方鐵路在交接站辦理換裝作業(yè)的接續(xù)運(yùn)輸。貨物交接及貨運(yùn)手續(xù)的辦理，原則上由國鐵業(yè)的接續(xù)運(yùn)輸。貨物交接及貨運(yùn)手續(xù)的辦理，原則上由國鐵或地鐵各自與托運(yùn)人、收貨人按各自的現(xiàn)行規(guī)定辦理。或地鐵各自與托運(yùn)人、收貨人按各自的現(xiàn)行規(guī)定辦理。2.2.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)系指參加聯(lián)運(yùn)協(xié)定（或公約）的國家國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)系指參

29、加聯(lián)運(yùn)協(xié)定（或公約）的國家之間，辦理貨物運(yùn)輸時(shí)，使用一份聯(lián)運(yùn)國統(tǒng)一票據(jù)，由聯(lián)運(yùn)之間，辦理貨物運(yùn)輸時(shí)，使用一份聯(lián)運(yùn)國統(tǒng)一票據(jù)，由聯(lián)運(yùn)國鐵路作為統(tǒng)一承運(yùn)人，將貨物由一國鐵路始運(yùn)站運(yùn)抵另一國鐵路作為統(tǒng)一承運(yùn)人，將貨物由一國鐵路始運(yùn)站運(yùn)抵另一國鐵路終到站的全過程運(yùn)輸，即使在國境站辦理貨物移交時(shí)，國鐵路終到站的全過程運(yùn)輸，即使在國境站辦理貨物移交時(shí)，其交接工作也純屬聯(lián)運(yùn)國之間的內(nèi)部作業(yè)，無需托運(yùn)人或收其交接工作也純屬聯(lián)運(yùn)國之間的內(nèi)部作業(yè)，無需托運(yùn)人或收貨人參加，這就為參加聯(lián)運(yùn)的國家開辟了一條經(jīng)濟(jì)、文化交貨人參加，這就為參加聯(lián)運(yùn)的國家開辟了一條經(jīng)濟(jì)、文化交流的便捷渠道，方便了托運(yùn)人和收貨人，簡化了許多繁瑣

30、的流的便捷渠道，方便了托運(yùn)人和收貨人，簡化了許多繁瑣的手續(xù)，加快了貨物送達(dá)速度和資金的周轉(zhuǎn)，促進(jìn)了鐵路沿線手續(xù)，加快了貨物送達(dá)速度和資金的周轉(zhuǎn)，促進(jìn)了鐵路沿線外向型經(jīng)濟(jì)和鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。外向型經(jīng)濟(jì)和鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。貨物在國境站可以進(jìn)行不同軌距的換裝作業(yè)，相同軌距貨物在國境站可以進(jìn)行不同軌距的換裝作業(yè)，相同軌距的兩國也可以直接過軌運(yùn)輸。的兩國也可以直接過軌運(yùn)輸。我國國境站與相對(duì)應(yīng)的邊境站分別為有飛丹東一新義州（朝）、集我國國境站與相對(duì)應(yīng)的邊境站分別為有飛丹東一新義州（朝）、集安一滿浦（朝）、圖們一南陽（朝）、滿洲里一后貝加爾（俄）、綏芬河安一滿浦（朝）、圖們一南陽（朝）、滿洲里一后貝加爾（俄

31、）、綏芬河一格羅迭科沃（俄）、二連一扎門烏德（蒙）、憑祥一同登（越）、山腰一格羅迭科沃（俄）、二連一扎門烏德（蒙）、憑祥一同登（越）、山腰一老街（越）、阿拉山口一德魯日巴（哈）。一老街（越）、阿拉山口一德魯日巴（哈）。3.3.鐵路與水路貨物聯(lián)運(yùn)鐵路與水路貨物聯(lián)運(yùn)鐵路與水路貨物聯(lián)運(yùn)簡稱水陸聯(lián)運(yùn)。水陸聯(lián)運(yùn)鐵路與水路貨物聯(lián)運(yùn)簡稱水陸聯(lián)運(yùn)。水陸聯(lián)運(yùn)綜合了鐵路與水路的優(yōu)勢，可以以最短徑路，以最綜合了鐵路與水路的優(yōu)勢，可以以最短徑路，以最快速度，以最低的運(yùn)輸價(jià)格將貨物運(yùn)抵目的地。我快速度，以最低的運(yùn)輸價(jià)格將貨物運(yùn)抵目的地。我國鐵路與內(nèi)河的港口、與沿河的港口都已開展了這國鐵路與內(nèi)河的港口、與沿河的港口都已開

32、展了這項(xiàng)聯(lián)運(yùn)服務(wù)。項(xiàng)聯(lián)運(yùn)服務(wù)。4.4.軍事運(yùn)輸軍事運(yùn)輸軍事運(yùn)輸是軍隊(duì)利用各類運(yùn)輸工軍事運(yùn)輸是軍隊(duì)利用各類運(yùn)輸工具輸送具輸送人員人員和和物資物資，是軍事后勤保障，是軍事后勤保障的重要內(nèi)容。鐵路軍事運(yùn)輸是指組織的重要內(nèi)容。鐵路軍事運(yùn)輸是指組織和利用鐵路機(jī)車、車輛從事部隊(duì)和軍和利用鐵路機(jī)車、車輛從事部隊(duì)和軍用物資及其他軍事目的的輸送，它是國家運(yùn)輸?shù)闹匾M成部用物資及其他軍事目的的輸送，它是國家運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，是鐵路、部隊(duì)和軍交部門的共同任務(wù)。鐵路軍運(yùn)工作應(yīng)分，是鐵路、部隊(duì)和軍交部門的共同任務(wù)。鐵路軍運(yùn)工作應(yīng)做到迅速準(zhǔn)確、安全保密、綜合運(yùn)用、經(jīng)濟(jì)合理。做到迅速準(zhǔn)確、安全保密、綜合運(yùn)用、經(jīng)濟(jì)合理。按

33、軍事運(yùn)輸?shù)燃?jí)分為按軍事運(yùn)輸?shù)燃?jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸。按軍事運(yùn)輸裝載的條件分為按軍事運(yùn)輸裝載的條件分為一般物資、裝備、超限裝備一般物資、裝備、超限裝備（一般、特殊）、（一般、特殊）、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。軍事運(yùn)輸需填記軍事運(yùn)輸需填記軍運(yùn)號(hào)碼軍運(yùn)號(hào)碼，軍運(yùn)號(hào)碼由阿拉伯?dāng)?shù)字組成。，軍運(yùn)號(hào)碼由阿拉伯?dāng)?shù)字組成。人員運(yùn)輸號(hào)碼為人員運(yùn)輸號(hào)碼為6 6位整數(shù)。物資運(yùn)輸號(hào)碼由位整數(shù)。物資運(yùn)輸號(hào)碼由分?jǐn)?shù)分?jǐn)?shù)組成，分子是組成，分子是兩位數(shù)的為一般運(yùn)輸，分子是三位數(shù)的為重點(diǎn)和特殊軍運(yùn)。兩位數(shù)的為一般運(yùn)輸，分子是三位數(shù)的為重點(diǎn)和特殊軍運(yùn)。軍運(yùn)憑軍運(yùn)憑“軍運(yùn)現(xiàn)付計(jì)費(fèi)證明軍運(yùn)現(xiàn)付計(jì)

34、費(fèi)證明”或或“鐵路軍運(yùn)費(fèi)后付憑證鐵路軍運(yùn)費(fèi)后付憑證”辦辦理運(yùn)輸。理運(yùn)輸。第三節(jié)一批第三節(jié)一批一、一批的概念一、一批的概念一批是鐵路承運(yùn)貨物和計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的一個(gè)單位，是指一批是鐵路承運(yùn)貨物和計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的一個(gè)單位，是指使用一張貨物運(yùn)單和一份貨票，按照同一運(yùn)輸條件運(yùn)送的貨使用一張貨物運(yùn)單和一份貨票，按照同一運(yùn)輸條件運(yùn)送的貨物。物。二、按一批辦理的條件二、按一批辦理的條件按一批托運(yùn)的貨物，必須托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站按一批托運(yùn)的貨物，必須托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同（整車分卸貨物除外）。按運(yùn)輸種類的不同和裝卸地點(diǎn)相同（整車分卸貨物除外）。按運(yùn)輸種類的不同，一批的具體規(guī)定是：，一批的具體

35、規(guī)定是：1 1整車貨物以每車為整車貨物以每車為一批，跨裝、爬裝及使用游一批，跨裝、爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。車的貨物，每一車組為一批。2.2.零擔(dān)貨物或使用集裝零擔(dān)貨物或使用集裝箱的貨物，以每張貨物運(yùn)單箱的貨物，以每張貨物運(yùn)單為一批。為一批。 三、按一批辦理的限制三、按一批辦理的限制 由于貨物性質(zhì)各不相同，其運(yùn)輸條件也不一樣。為保證貨由于貨物性質(zhì)各不相同，其運(yùn)輸條件也不一樣。為保證貨物安全運(yùn)輸，規(guī)定下列貨物不得按一批托運(yùn)：物安全運(yùn)輸，規(guī)定下列貨物不得按一批托運(yùn)：1.1.易腐貨物與非易腐貨物。易腐貨物與非易腐貨物。2.2.危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物。危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物。3.3.根據(jù)貨物的

36、性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳?。如：液體貨物與根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铩Ｈ纾阂后w貨物與怕濕貨物，食品與有異味的貨物，配裝條件不同的貨物等。怕濕貨物，食品與有異味的貨物，配裝條件不同的貨物等。4.4.按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?。按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铩?.5.投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物與未投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物。投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物與未投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物。6.6.運(yùn)輸條件不同的貨物，如需要衛(wèi)生檢疫證的貨物與不需運(yùn)輸條件不同的貨物，如需要衛(wèi)生檢疫證的貨物與不需要衛(wèi)生檢疫證的貨物，海關(guān)監(jiān)管貨物與非海關(guān)監(jiān)管貨物，不同要衛(wèi)生檢疫證的貨物，海關(guān)監(jiān)管貨物與非海關(guān)監(jiān)管貨物，不同熱狀態(tài)的易腐貨

37、物等。熱狀態(tài)的易腐貨物等。上述不能按一批托運(yùn)的貨物，在特殊情況下，經(jīng)鐵路局承上述不能按一批托運(yùn)的貨物，在特殊情況下，經(jīng)鐵路局承認(rèn)也可按一批托運(yùn)。認(rèn)也可按一批托運(yùn)。第四節(jié)第四節(jié) 貨物的快速運(yùn)輸貨物的快速運(yùn)輸 貨物快速運(yùn)輸，分為必須按快運(yùn)辦理和托運(yùn)人要求辦貨物快速運(yùn)輸，分為必須按快運(yùn)辦理和托運(yùn)人要求辦理兩種。理兩種。 一、托運(yùn)人要求按快運(yùn)辦理的貨物一、托運(yùn)人要求按快運(yùn)辦理的貨物 托運(yùn)人托運(yùn)的整車、集裝箱、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳铮煌羞\(yùn)人托運(yùn)的整車、集裝箱、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳?，除不需按快運(yùn)辦理的煤、焦炭、礦石、礦建等品類的貨物外，需按快運(yùn)辦理的煤、焦炭、礦石、礦建等品類的貨物外，托運(yùn)人要求按快運(yùn)辦理時(shí)，經(jīng)鐵路

38、同意，可按快運(yùn)辦理。托運(yùn)人要求按快運(yùn)辦理時(shí)，經(jīng)鐵路同意，可按快運(yùn)辦理。 二、必須按快運(yùn)辦理的貨物二、必須按快運(yùn)辦理的貨物 凡是符合下列三個(gè)條件的貨物，必須按快運(yùn)辦理：凡是符合下列三個(gè)條件的貨物，必須按快運(yùn)辦理： 1.1.發(fā)站是發(fā)站是快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法中規(guī)定的鄭州、武漢中規(guī)定的鄭州、武漢、上海、南昌局與廣鐵（集團(tuán)）、上海、南昌局與廣鐵（集團(tuán)）公司所轄的有關(guān)車站。公司所轄的有關(guān)車站。如鄭州局的許昌、駐馬店、信陽，武漢局的孝感等車站，如鄭州局的許昌、駐馬店、信陽，武漢局的孝感等車站，廣鐵（集團(tuán)）公司的岳陽、長沙北、株洲、衡陽等車站；廣鐵（集團(tuán)）公司的岳陽、長沙北、株洲、衡陽等車站；上海

39、局的新龍華、嘉興、金華、義烏、紹興等車站，南昌上海局的新龍華、嘉興、金華、義烏、紹興等車站，南昌局的鷹潭、向塘等車站。局的鷹潭、向塘等車站。 2.2.到站是深圳北站。到站是深圳北站。 3.3.辦理的貨物是整車鮮活貨物。辦理的貨物是整車鮮活貨物。 托運(yùn)人托運(yùn)按快運(yùn)辦理的貨物應(yīng)在月度要車計(jì)劃表內(nèi)托運(yùn)人托運(yùn)按快運(yùn)辦理的貨物應(yīng)在月度要車計(jì)劃表內(nèi)用紅色戳記或紅筆注明用紅色戳記或紅筆注明“快運(yùn)快運(yùn)”字樣。經(jīng)批準(zhǔn)后，向車站字樣。經(jīng)批準(zhǔn)后，向車站托運(yùn)貨物時(shí)，須提出快運(yùn)貨物運(yùn)單，車站填寫快運(yùn)貨票。托運(yùn)貨物時(shí)，須提出快運(yùn)貨物運(yùn)單，車站填寫快運(yùn)貨票。 車站對(duì)辦理的零擔(dān)快運(yùn)貨物，應(yīng)在票據(jù)封套上加蓋橫車站對(duì)辦理的零擔(dān)快

40、運(yùn)貨物，應(yīng)在票據(jù)封套上加蓋橫式帶邊紅色式帶邊紅色“快運(yùn)快運(yùn)”戳記。戳記。 三、快速貨物列車三、快速貨物列車 我國鐵路開行的快運(yùn)貨物列車主要有我國鐵路開行的快運(yùn)貨物列車主要有“五定五定”班列班列、集裝箱快運(yùn)直達(dá)列車集裝箱快運(yùn)直達(dá)列車和和鮮活快運(yùn)直達(dá)列車鮮活快運(yùn)直達(dá)列車三種。三種。 1 1“五定五定”班列班列 “ “五定五定”班列，即班列，即定點(diǎn)定點(diǎn)（裝車站和卸車站）、（裝車站和卸車站）、定線定線（運(yùn)行線）、運(yùn)行線）、定車次定車次（直達(dá)班列車次）、（直達(dá)班列車次）、定時(shí)定時(shí)（貨物運(yùn)到時(shí)（貨物運(yùn)到時(shí)間）、間）、定價(jià)定價(jià)（全程運(yùn)輸價(jià)格）的直達(dá)快運(yùn)貨物列車。（全程運(yùn)輸價(jià)格）的直達(dá)快運(yùn)貨物列車。 （1)“

41、1)“五定五定”班列辦理的貨物范圍班列辦理的貨物范圍整車貨物、集裝箱貨物和零擔(dān)貨物，但不辦理水陸聯(lián)運(yùn)整車貨物、集裝箱貨物和零擔(dān)貨物，但不辦理水陸聯(lián)運(yùn)、軍運(yùn)后付、超限限速運(yùn)行貨物和運(yùn)輸途中需加水或裝運(yùn)于、軍運(yùn)后付、超限限速運(yùn)行貨物和運(yùn)輸途中需加水或裝運(yùn)于途中需加冰、加油的冷藏車的貨物。途中需加冰、加油的冷藏車的貨物。(2)“(2)“五定五定”班列的開行原則及特點(diǎn)班列的開行原則及特點(diǎn)管理規(guī)范化、運(yùn)行客車化、服務(wù)承諾化、價(jià)格公開化的管理規(guī)范化、運(yùn)行客車化、服務(wù)承諾化、價(jià)格公開化的原則進(jìn)行。原則進(jìn)行。“五定五定”班列具有運(yùn)達(dá)快捷（日行班列具有運(yùn)達(dá)快捷（日行600-800 km600-800 km）、手

42、續(xù)簡便（托運(yùn)人可在車站一個(gè)窗口，一次辦理好承運(yùn)手、手續(xù)簡便（托運(yùn)人可在車站一個(gè)窗口，一次辦理好承運(yùn)手續(xù)）、價(jià)格優(yōu)惠（明碼標(biāo)價(jià)，檔次高，價(jià)格合理，多運(yùn)多優(yōu)續(xù)）、價(jià)格優(yōu)惠（明碼標(biāo)價(jià)，檔次高，價(jià)格合理，多運(yùn)多優(yōu)惠）、安全優(yōu)質(zhì)（保質(zhì)保量，貨物運(yùn)到時(shí)間有保證，安全系惠）、安全優(yōu)質(zhì)（保質(zhì)保量，貨物運(yùn)到時(shí)間有保證，安全系數(shù)高）等特點(diǎn)。數(shù)高）等特點(diǎn)。(3)“(3)“五定五定”班列的產(chǎn)品報(bào)價(jià)、承運(yùn)方式班列的產(chǎn)品報(bào)價(jià)、承運(yùn)方式產(chǎn)品報(bào)價(jià)采取一次綜合報(bào)價(jià)，包括鐵路運(yùn)費(fèi)、快運(yùn)費(fèi)及產(chǎn)品報(bào)價(jià)采取一次綜合報(bào)價(jià)，包括鐵路運(yùn)費(fèi)、快運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)（含發(fā)、到站運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)）、代收的建設(shè)基金和電氣化雜費(fèi)（含發(fā)、到站運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)）、代收的建設(shè)基

43、金和電氣化區(qū)段附加費(fèi)，不收取上述報(bào)價(jià)以外的其他費(fèi)用。長期租賃車區(qū)段附加費(fèi)，不收取上述報(bào)價(jià)以外的其他費(fèi)用。長期租賃車位、運(yùn)行線、價(jià)格還可優(yōu)惠，多運(yùn)多優(yōu)惠。位、運(yùn)行線、價(jià)格還可優(yōu)惠，多運(yùn)多優(yōu)惠。2.2.集裝箱快運(yùn)直達(dá)列車集裝箱快運(yùn)直達(dá)列車從從19921992年起，鐵道部組織實(shí)施了定點(diǎn)定線集裝箱年起，鐵道部組織實(shí)施了定點(diǎn)定線集裝箱快運(yùn)直達(dá)列車線，開行通過編組站不解體的集裝箱快快運(yùn)直達(dá)列車線，開行通過編組站不解體的集裝箱快運(yùn)直達(dá)列車，體現(xiàn)了快速、高效、安全的特點(diǎn)，是提運(yùn)直達(dá)列車，體現(xiàn)了快速、高效、安全的特點(diǎn)，是提效擴(kuò)能的有效措施。效擴(kuò)能的有效措施。3.3.鮮活貨物快運(yùn)直達(dá)列車鮮活貨物快運(yùn)直達(dá)列車為了保

44、證內(nèi)地對(duì)港澳地區(qū)鮮活貨物的及時(shí)運(yùn)送，為了保證內(nèi)地對(duì)港澳地區(qū)鮮活貨物的及時(shí)運(yùn)送，每天分別從江岸西（或長沙北）、新龍華、鄭州北等每天分別從江岸西（或長沙北）、新龍華、鄭州北等站各開行一列快運(yùn)貨物列車到深圳北站。從站各開行一列快運(yùn)貨物列車到深圳北站。從19621962年至年至今，今，三趟快車三趟快車已開行了已開行了4040多年，保證了多年，保證了“及時(shí)、均衡及時(shí)、均衡、適量、優(yōu)質(zhì)、適量、優(yōu)質(zhì)”地供應(yīng)港澳鮮活商品的特殊需要。地供應(yīng)港澳鮮活商品的特殊需要。第五節(jié)第五節(jié) 貨物運(yùn)到期貨物運(yùn)到期一、貨物運(yùn)到期限的概念一、貨物運(yùn)到期限的概念貨物運(yùn)到期限是鐵路將貨物由發(fā)站運(yùn)至到站的最長時(shí)貨物運(yùn)到期限是鐵路將貨物由

45、發(fā)站運(yùn)至到站的最長時(shí)間限制，是根據(jù)鐵路現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件和運(yùn)輸工作組織水間限制，是根據(jù)鐵路現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件和運(yùn)輸工作組織水平確定的，也是鐵路承運(yùn)部分貨物的根據(jù)。平確定的，也是鐵路承運(yùn)部分貨物的根據(jù)。二、貨物運(yùn)到期限的計(jì)算二、貨物運(yùn)到期限的計(jì)算1.1.貨物運(yùn)到期限（運(yùn)到）貨物運(yùn)到期限（運(yùn)到）貨物運(yùn)到期由貨物發(fā)送期間、運(yùn)輸期間和特殊作業(yè)時(shí)貨物運(yùn)到期由貨物發(fā)送期間、運(yùn)輸期間和特殊作業(yè)時(shí)間三部分組成，具體規(guī)定如下：間三部分組成，具體規(guī)定如下： （1 1）貨物發(fā)送期間為）貨物發(fā)送期間為1 1天天( (發(fā)）。發(fā)）。 （2 2）貨物運(yùn)輸期間（運(yùn)）：）貨物運(yùn)輸期間（運(yùn)）：運(yùn)價(jià)里程每運(yùn)價(jià)里程每250 km250

46、km或其未滿為或其未滿為1d1d；按快運(yùn)辦理的整車貨物，運(yùn)價(jià)里程每按快運(yùn)辦理的整車貨物，運(yùn)價(jià)里程每500 km500 km或其未滿或其未滿為為1d1d。(3)(3)特殊作業(yè)時(shí)間（特）：特殊作業(yè)時(shí)間（特）：需要途中加冰的貨物，每需要途中加冰的貨物，每加冰加冰1 1次，另加次，另加d d。運(yùn)價(jià)里程超過運(yùn)價(jià)里程超過250 km250 km的零擔(dān)貨物和的零擔(dān)貨物和t t集裝箱，另集裝箱，另加加2d2d；運(yùn)價(jià)里程超過；運(yùn)價(jià)里程超過1000 km1000 km的零擔(dān)貨物和的零擔(dān)貨物和t t集裝箱，集裝箱，則另加則另加3d3d。整車分卸整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加d d。準(zhǔn)、米軌間準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，另加直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，另加d d。上述各項(xiàng)特殊作業(yè)時(shí)間應(yīng)分別計(jì)算，當(dāng)一批貨物同上述各項(xiàng)特殊作業(yè)時(shí)間應(yīng)分別計(jì)算，當(dāng)一批貨物同時(shí)具備幾項(xiàng)時(shí)，應(yīng)累計(jì)相加計(jì)算。時(shí)具備幾項(xiàng)時(shí)，應(yīng)累計(jì)相加計(jì)算。2.2.貨物的實(shí)際運(yùn)到日數(shù)貨物的實(shí)際運(yùn)到日數(shù)( (實(shí)實(shí)) )從貨物承運(yùn)次日起算，在到站由鐵路組織卸車的，從貨物承運(yùn)次日起算，在到站由鐵