距離保護(hù)整定計(jì)算

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第五節(jié) 距離保護(hù)的整定計(jì)算 一、距離保護(hù)第一段 1.動(dòng)作阻抗 ()對(duì)輸電線路，按躲過(guò)本線路末端短路來(lái)整定，即取   2動(dòng)作時(shí)限秒。 二、距離保護(hù)第二段 1動(dòng)作阻抗 （1）與下一線路的第一段保護(hù)范圍配合，并用分支系數(shù)考慮助增及外汲電流對(duì)測(cè)量阻抗的影響，即式中為分支系數(shù) （2）與相鄰變壓器的快速保護(hù)相配合取（1）、（2）計(jì)算結(jié)果中的小者作為。   2. 動(dòng)作時(shí)限 保護(hù)第段的動(dòng)作時(shí)限，應(yīng)比下一線路保護(hù)第段的動(dòng)作時(shí)限大一個(gè)時(shí)限階段，即 3.靈敏度校驗(yàn) 如靈敏度不能滿足要求，可按照與下一線路保護(hù)第段相配合的原則選擇動(dòng)作阻抗，即 這時(shí)，第段的動(dòng)作時(shí)限

2、應(yīng)比下一線路第段的動(dòng)作時(shí)限大一個(gè)時(shí)限階段，即 三、 距離保護(hù)的第三段 1動(dòng)作阻抗 按躲開(kāi)最小負(fù)荷阻抗來(lái)選擇，若第段采用全阻抗繼電器，其動(dòng)作阻抗為式中 2動(dòng)作時(shí)限 保護(hù)第段的動(dòng)作時(shí)限較相鄰與之配合的元件保護(hù)的動(dòng)作時(shí)限大一個(gè)時(shí)限階段，即 3靈敏度校驗(yàn) 作近后備保護(hù)時(shí) 作遠(yuǎn)后備保護(hù)時(shí) 式中，Kfz為分支系數(shù)，取最大可能值。 思考：靈敏度不能滿足要求時(shí)，怎么辦？解決方法：采用方向阻抗繼電器，以提高靈敏度 方向阻抗繼電器的動(dòng)作阻抗的整定原則與全阻抗繼電器相同?？紤]到正常運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷阻抗的阻抗角較小，（約為），而短路時(shí)，架空線路短路阻抗角較大（一般約為 ）。如果選取方向阻抗繼電器的最大靈敏角，則方向阻抗繼

3、電器的動(dòng)作阻抗為 結(jié)論：采用方向阻抗繼電器時(shí)，保護(hù)的靈敏度比采用全阻抗繼電器時(shí)可提高。 四、阻抗繼電器的整定保護(hù)二次側(cè)動(dòng)作阻抗式中 接線系數(shù)五、對(duì)距離保護(hù)的評(píng)價(jià) 1主要優(yōu)點(diǎn) （1）能滿足多電源復(fù)雜電網(wǎng)對(duì)保護(hù)動(dòng)作選擇性的要求。 （2）阻抗繼電器是同時(shí)反應(yīng)電壓的降低與電流的增大而動(dòng)作的，因此距離保護(hù)較電流保護(hù)有較高的靈敏度。 2.主要缺點(diǎn) （1）不能實(shí)現(xiàn)全線瞬動(dòng)。 （2）阻抗繼電器本身較復(fù)雜，調(diào)試比較麻煩，可靠性較低。 例3-1 在圖3-52所示網(wǎng)絡(luò)中，各線路均裝有距離保護(hù)，試對(duì)其中保護(hù)1的相間短路保護(hù)、段進(jìn)行整定計(jì)算。已知線路AB的最大負(fù)荷電流A,功率因數(shù)，各線路每公里阻抗/km，阻抗角，電動(dòng)機(jī)

4、的自起動(dòng)系數(shù),正常時(shí)母線最低工作電壓取等于kV。 解： 1.有關(guān)各元件阻抗值的計(jì)算 2距離段的整定 (1)動(dòng)作阻抗： (2)動(dòng)作時(shí)間：s3距離段 (1)動(dòng)作阻抗：按下列兩個(gè)條件選擇。 1)與相鄰線路BC的保護(hù)3(或保護(hù)5)的段配合 于是 2)按躲開(kāi)相鄰變壓器低壓側(cè)出口點(diǎn)短路整定此處分支系數(shù)為在相鄰變壓器出口點(diǎn)短路時(shí)對(duì)保護(hù)1的最小分支系數(shù)， 取以上兩個(gè)計(jì)算值中較小者為段定值，即取 （2）動(dòng)作時(shí)間 4距離段 (1) 動(dòng)作阻抗 取于是 （2）動(dòng)作時(shí)間 :取其中較長(zhǎng)者 s （3）靈敏性校驗(yàn) 1）本線路末端短路時(shí)的靈敏系數(shù) 2)相鄰元件末端短路時(shí)的靈敏系數(shù) 相鄰線路末端短路時(shí)的靈敏系數(shù)為式中，為相鄰線路BC末端點(diǎn)短路時(shí)對(duì)保護(hù)1而言的最大分