車工高級理論知識試卷B

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號職業(yè)技能鑒定國家題庫車工高級理論知識試卷B注 意 事 項1、本試卷依據(jù)2001年頒布的車工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制， 考試時間：120分鐘。2、請在試卷標(biāo)封處填寫姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫答案。一二總 分得 分得 分評分人一、單項選擇題(第1題第160題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題0.5分，滿分80分。)1檢驗尾座套筒錐孔時，使用(A)測量。 A、錐度塞規(guī) B、萬能角度尺 C、樣板 D、正弦規(guī)2精車尾座套筒內(nèi)孔時，可采用搭中心

2、架裝夾的方法。精車后，靠近卡盤的內(nèi)孔(B)，這是因為中心架偏向操作者方向造成的。 A、粗糙度差 B、直徑大 C、圓度超差 D、直徑小3車削尾座套筒的莫氏圓錐孔時，要求著色( )以上且要求( A )端著色。 A、70，大 B、60，大 C、50，大 D、70，小4深孔加工時刀桿受孔徑的限制，一般是又細(xì)又長，剛性差，車削時容易引起(B)現(xiàn)象。 A、振動和扎刀 B、振動和讓刀 C、退刀和扎刀 D、振動和退刀5(A)加工的關(guān)鍵技術(shù)是選擇合理的刀具幾何形狀和角度，解決冷卻和排屑問題。 A、深孔 B、套類 C、細(xì)長軸 D、蝸桿6對于尺寸精度、表面粗糙度要求較高的深孔零件，如采用實體毛坯，其加工路線是：(D

3、)。 A、鉆孔擴(kuò)孔精鉸 B、鉆孔粗鉸車孔精鉸 C、鉆孔擴(kuò)孔車孔精鉸 D、鉆孔擴(kuò)孔粗鉸精鉸7對深孔粗加工刀具的要求是：有足夠的(C)，能順利排屑，切削液應(yīng)注入到切削區(qū)。 A、剛性和硬度 B、韌性和硬度 C、剛性和強(qiáng)度 D、韌性和強(qiáng)度8深孔加工刀具與短孔加工刀具不同的是，前后均帶有(A)，有利于保證孔的精度和直線度。 A、導(dǎo)向墊 B、刀片 C、切削刃 D、修光刃9單件加工三偏心偏心套，采用(B)裝夾。 A、三爪自定心卡盤B、四爪單動卡盤C、雙重卡盤D、花盤角鐵10找正偏心距2.4mm的偏心工件，百分表的最小量程為(C)。 A、2.4mm B、10mm C、5mm D、15mm11單件加工三偏心偏心

4、套，應(yīng)先加工好(A)，再以它作為定位基準(zhǔn)加工其它部位。 A、基準(zhǔn)孔 B、外圓 C、工件總長 D、以上三項均可12下面對于偏心工件的裝夾，敘述錯誤的是(B)。 A、兩頂尖裝夾適用于較長的偏心軸 B、專用夾具適用于單件生產(chǎn) C、偏心卡盤適用于精度較高的零件 D、花盤適用于加工偏心孔13由于使用(A)車削偏心時，偏心距可用塊規(guī)或千分表測得，因此加工精度很高。 A、偏心卡盤B、三爪自定心卡盤C、雙重卡盤D、兩頂尖14在雙重卡盤上適合車削(A)的偏心工件。 A、小批量生產(chǎn) B、單件生產(chǎn) C、精度高 D、大批量15用間接法測量偏心距，必須準(zhǔn)確測量基準(zhǔn)圓和偏心圓直徑的(C)，否則計算偏心距會出現(xiàn)誤差。 A、

5、最大極限尺寸 B、最小極限尺寸 C、實際尺寸 D、工稱尺寸16粗加工多頭蝸桿，應(yīng)采用(C)裝夾方法。 A、兩頂尖 B、四爪單動卡盤 C、一夾一頂 D、專用夾具17粗加工蝸桿螺旋槽時，蝸桿刀磨出1015的(B)。 A、縱向前角 B、徑向前角 C、左測后角 D、右測后角18( A )蝸桿螺旋槽時，不應(yīng)使用乳化液( )作為切削液。 A、精加工 B、粗加工 C、半精加工 D、以上均對19車削多線蝸桿，當(dāng)(C)時，可分為粗車、半精車和精車三個加工階段。 A、單件生產(chǎn) B、修配 C、批量較大 D、以上均可20車削英制蝸桿的車刀的刀尖角是(D)。 A、20 B、60 C、40 D、2921蝸桿分度圓直徑與蝸

6、桿特性系數(shù)的關(guān)系是(C)。A、d1=q/mxB、d1=q+mxC、d1=qmxD、d1=q-mx22粗車多線蝸桿螺旋槽時，齒側(cè)每邊留(B)的精車余量。 A、0.40.5mm B、0.10.2mm C、0.20.3mm D、0.30.4mm23粗車多線蝸桿時，比較(B)的分線方法是使用小滑板刻度分線。 A、精確 B、簡單實用 C、費時 D、繁瑣24使用高速鋼車刀精車精度較高的(A)時，刀具的徑向前角應(yīng)為零值。 A、蝸桿 B、內(nèi)孔 C、外圓 D、以上均對25車削多線蝸桿時，應(yīng)按工件的(D)選擇掛輪。 A、齒厚 B、齒槽 C、螺距 D、導(dǎo)程26車削多線蝸桿時，小滑板移動方向必須和機(jī)床床身導(dǎo)軌平行，否

7、則會造成(A)。 A、分線誤差 B、分度誤差 C、形狀誤差 D、導(dǎo)程誤差27車削多線蝸桿時，車第一條螺旋線后一定要測量( D )，車第二條、第三條螺旋線時，應(yīng)測量( )。 A、齒距，齒厚 B、導(dǎo)程，齒厚 C、齒厚，齒槽 D、導(dǎo)程，齒距28粗車削多線蝸桿時，應(yīng)盡可能縮短工件伸出長度，以提高工件的(C)。 A、強(qiáng)度 B、塑性 C、剛性 D、穩(wěn)定性29使用齒厚卡尺測量蝸桿的(C)時，應(yīng)把齒高卡尺的讀數(shù)調(diào)整到齒頂高的尺寸。 A、齒根高 B、全齒高 C、法向齒厚 D、軸向齒厚30精加工蝸桿齒形時，應(yīng)采用(A)切削。 A、單刃 B、雙刃 C、三刃 D、以上均可31多線蝸桿的模數(shù)=2，頭數(shù)=3，則導(dǎo)程是(D

8、)mm。 A、5 B、6 C、18 D、18.8432蝸桿的模數(shù)=2，特性系數(shù)=19，則分度圓直徑是(C)mm。 A、36 B、39 C、38 D、5633精車軸向直廓蝸桿時，必須采用(A)裝刀法。 A、水平裝刀法 B、垂直裝刀法 C、切向裝刀法 D、法向裝刀法34交換齒輪組裝時，必須保證齒側(cè)有(A)mm的嚙合間隙。 A、0.10.2 B、0.20.3 C、0.30.4 D、0.40.535使用小滑板分線車削多線螺紋時，比較方便但(D)精度不高。 A、導(dǎo)程 B、齒厚 C、中徑 D、螺距36在車床上車削減速器箱體上與基準(zhǔn)面平行的孔時，應(yīng)使用(A)進(jìn)行裝夾。 A、花盤角鐵B、花盤C、三爪自定心卡盤

9、D、液壓卡盤37車削減速器箱體以(C)表面作為定位基準(zhǔn)時，可使其全部或大部與角鐵平面相接觸，其接觸面積不受限制。 A、待加工 B、加工 C、已加工 D、毛坯38車削(A)時，應(yīng)先加工底平面，再以它作為定位基準(zhǔn)加工孔。 A、減速器箱體 B、套類零件 C、偏心套 D、蝸桿套39車削減速器箱體時，夾緊裝置(C)的基本要求是操作簡便，安全省力，夾緊迅速。 A、簡 B、正 C、快 D、牢40機(jī)床夾具夾緊力的(A)應(yīng)盡可能垂直于工件的主要定位基準(zhǔn)面。 A、方向 B、作用點 C、大小 D、位置41當(dāng)工件以兩個平行孔與跟其相互垂直的平面作為定位基準(zhǔn)時，如果減小圓柱銷的直徑，會產(chǎn)生(D)。 A、尺寸誤差 B、形

10、狀誤差 C、位置誤差 D、轉(zhuǎn)角誤差42車削差速器殼體時，應(yīng)先加工基準(zhǔn)面，再以它作為(B)加工其它部位。 A、裝配基準(zhǔn) B、定位基準(zhǔn) C、測量基準(zhǔn) D、工藝基準(zhǔn)43最大的雙柱式立式車床的加工直徑超過(A)mm。 A、25000 B、20000 C、15000 D、1000044立式車床的(C)可以車削圓錐。 A、側(cè)刀架 B、五角刀架 C、立刀架 D、以上均可45車削對開箱體同軸內(nèi)孔時，應(yīng)將兩個箱體(C)。 A、分別加工 B、加工后組裝 C、組裝后加工 D、以上均可46車削被加工表面與基準(zhǔn)面(C)的工件，應(yīng)使用花盤裝夾。 A、同軸 B、平行 C、垂直 D、偏心47車削兩半箱體同心的孔，(C)將影響

11、工件的位置精度。 A、孔的尺寸精度 B、孔的位置精度 C、定位元件精度 D、不能判斷48對于薄壁類的箱體類工件，夾緊力的作用點應(yīng)作用在工件(A)的表面。 A、剛性好 B、靠近加工 C、方便裝夾 D、光整49對于深孔件的尺寸精度，可以用(A)進(jìn)行檢驗。 A、內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑百分表 B、塞規(guī)或內(nèi)徑千分尺 C、塞規(guī)或內(nèi)卡鉗 D、以上均可50使用(B)可以測量深孔件的圓度精度。 A、測微儀 B、游標(biāo)卡尺 C、塞規(guī) D、內(nèi)徑百分表51使用(C)不可以測量深孔件的圓柱度精度。 A、圓度儀 B、內(nèi)徑百分表 C、游標(biāo)卡尺 D、內(nèi)卡鉗52深孔件(D)最常用的測量方法是比較法。 A、尺寸精度 B、形狀精度 C、位

12、置精度 D、表面粗糙度53偏心距較大的工件，不能采用直接測量法測出(C)，這時可用百分表和千分尺采用間接測量法測出。 A、尺寸精度 B、形狀精度 C、偏心距 D、以上均可54雙偏心工件是通過偏心部分最高點之間的距離來檢驗(D)軸線間的關(guān)系。 A、外圓與內(nèi)孔B、外圓與外圓C、內(nèi)孔與內(nèi)孔D、偏心部分與基準(zhǔn)部分55使用分度頭檢驗軸徑夾角誤差的計算公式是sin=L/R。式中L是兩曲軸軸徑的(A)。 A、中心高度差 B、直徑差 C、角度差 D、半徑差56使用量塊檢驗軸徑夾角誤差時，量塊高度的計算公式是(A)。 A、h=M0.5（D+d）Rsin B、h=M0.5（Dd）Rsin C、h=M+0.5（D+

13、d）Rsin D、h=M0.5（D+d）+Rsin57檢驗箱體工件上的立體交錯孔的垂直度時，先用直角尺找正(A)，使基準(zhǔn)孔與檢驗平板垂直，然后用百分表測量測量心棒兩處，其差值即為測量長度內(nèi)兩孔軸線的垂直度誤差。 A、基準(zhǔn)心棒 B、基準(zhǔn)孔 C、基準(zhǔn)平面 D、測量棒58檢驗箱體工件上的立體交錯孔的垂直度時，在基準(zhǔn)心棒上裝一百分表，測頭頂在測量心棒的圓柱面上，旋轉(zhuǎn)(C)后再測，即可確定兩孔軸線在測量長度內(nèi)的垂直度誤差。 A、60 B、360 C、180 D、27059使用齒輪游標(biāo)卡尺可以測量蝸桿的(C)。 A、分度圓 B、軸向齒厚 C、法向齒厚 D、周節(jié)60以下(B)不是車削軸類零件產(chǎn)生尺寸誤差的原

14、因。 A、量具有誤差或測量方法不正確B、振動C、沒有進(jìn)行試切削D、看錯圖紙61車削軸類零件時，如果毛坯余量不均勻，切削過程中背吃刀量發(fā)生變化，工件會產(chǎn)生(D)誤差。 A、圓柱度 B、尺寸 C、同軸度 D、圓度62車削軸類零件時，如果車床(C)，滑板鑲條太松，傳動零件不平衡，在車削過程中會引起振動，使工件表面粗糙度達(dá)不到要求。 A、精度低 B、導(dǎo)軌不直 C、剛性差 D、誤差大63鉸孔時為了保證孔的尺寸精度，鉸刀的制造公差約為被加工孔公差的(B)。 A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/564鉸孔時，如果車床尾座偏移，鉸出孔的(A)。 A、孔口會擴(kuò)大 B、圓度超差 C、同軸度超差 D、表面粗

15、糙度大65車孔時，如果車孔刀已經(jīng)磨損，刀桿振動，車出的孔(B)。 A、同軸度超差 B、表面粗糙度大 C、圓度超差 D、精度超差66用一次安裝方法車削套類工件，如果工件發(fā)生移位，車出的工件會產(chǎn)生(A)誤差。 A、同軸度、垂直度B、圓柱度、圓度C、尺寸精度、 同軸度D、表面粗糙度大、同軸度67用偏移尾座法車圓錐時產(chǎn)生錐度（角度）誤差的原因是(B)。 A、車刀裝高B、尾座偏移量不正確C、車刀裝低 D、切削用量不當(dāng)68用仿形法車圓錐時產(chǎn)生錐度（角度）誤差的原因是(D)。 A、頂尖頂?shù)倪^緊B、工件長度不一致 C、車刀裝的不對中心D、靠模板角度調(diào)整不正確69用寬刃刀法車圓錐時產(chǎn)生(A)誤差的原因是裝刀不正

16、確。 A、錐度（角度） B、形狀 C、位置 D、尺寸70用鉸刀鉸圓錐孔時，為防止產(chǎn)生錐度（角度）誤差，可用百分表和試棒調(diào)整(A)軸線。 A、尾座套筒 B、主軸 C、滑板 D、刀架71車削圓錐時如果車刀不對中心，會產(chǎn)生(D)誤差。 A、錐度不正確 B、尺寸 C、粗糙度 D、雙曲線72車削螺紋時，刻度盤使用不當(dāng)會使螺紋(B)產(chǎn)生誤差。 A、大徑 B、中徑 C、齒形角 D、粗糙度73車削螺紋時，主軸的軸向竄動會使螺紋(C)產(chǎn)生誤差。 A、中徑 B、齒形角 C、局部螺距 D、粗糙度74車削螺紋時，車刀的徑向前角太大，易產(chǎn)生(A)現(xiàn)象。 A、扎刀 B、讓刀 C、打刀 D、以上均對75車削箱體類零件上的孔

17、時，(A)不是保證孔的尺寸精度的基本措施。 A、提高基準(zhǔn)平面的精度B、仔細(xì)測量C、進(jìn)行試切削D、檢驗、調(diào)整量具76車削箱體類零件上的孔時，如果車床導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損，車出的孔會產(chǎn)生(B)誤差。 A、尺寸精度 B、圓柱度 C、圓度 D、同軸度77加工箱體類零件上的孔時，如果車削過程中，箱體位置發(fā)生變動，會使同軸線上兩孔的(D)產(chǎn)生誤差。 A、尺寸精度 B、圓柱度 C、圓度 D、同軸度78加工箱體類零件上的孔時，如果車削過程中，箱體位置發(fā)生變動，會影響平行孔的(D)。 A、尺寸精度 B、形狀精度 C、粗糙度 D、平行度79加工箱體類零件上的孔時，如果計算錯誤，會影響平行孔的(C)。 A、尺寸精度 B、形

18、狀精度 C、粗糙度 D、平行度80加工箱體類零件上的孔時，如果定位孔與定位心軸的配合精度超差，對垂直孔軸線的( D )有影響。 A、尺寸 B、形狀 C、粗糙度 D、垂直度81職業(yè)道德體現(xiàn)了(A)。 A、從業(yè)者對所從事職業(yè)的態(tài)度B、從業(yè)者的工資收入 C、從業(yè)者享有的權(quán)利D、從業(yè)者的工作計劃82職業(yè)道德的實質(zhì)內(nèi)容是(C)。 A、改善個人生活B、增加社會的財富 C、樹立全新的社會主義勞動態(tài)度D、增強(qiáng)競爭意識83職業(yè)道德基本規(guī)范不包括(C)。 A、愛崗敬業(yè)忠于職守B、服務(wù)群眾奉獻(xiàn)社會 C、搞好與他人的關(guān)系 D、遵紀(jì)守法廉潔奉公84敬業(yè)就是以一種嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度對待工作,下列不符合的是(C)。 A、工作勤

19、奮努力 B、工作精益求精 C、工作以自我為中心D、工作盡心盡力85違反安全操作規(guī)程的是(D)。 A、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)紀(jì)律 B、遵守安全操作規(guī)程 C、執(zhí)行國家勞動保護(hù)政策 D、可使用不熟悉的機(jī)床和工具86不愛護(hù)設(shè)備的做法是(A)。 A、定期拆裝設(shè)備 B、正確使用設(shè)備 C、保持設(shè)備清潔 D、及時保養(yǎng)設(shè)備87不符合著裝整潔文明生產(chǎn)要求的是(B)。 A、按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品B、工作中對服裝不作要求 C、遵守安全技術(shù)操作規(guī)程 D、執(zhí)行規(guī)章制度88保持工作環(huán)境清潔有序不正確的是(B)。 A、優(yōu)化工作環(huán)境 B、工作結(jié)束后再清除油污 C、隨時清除油污和積水 D、整潔的工作環(huán)境可以振奮職工精神89下列說法正確的是(

20、C)。 A、剖面圖僅畫出機(jī)件被切斷處的斷面形狀 B、當(dāng)視圖中的輪廓線與重合斷面的圖形重疊時，視圖中的輪廓線仍需完整的畫出，不能間斷 C、移出斷面和重合斷面均必須標(biāo)注 D、剖視圖除畫出斷面形狀外，還需畫出斷面后的可見輪廓線90下列說法中錯誤的是(C)。 A、對于機(jī)件的肋、輪輻及薄壁等，如按縱向剖切，這些結(jié)構(gòu)都不畫剖面符號，而用粗實線將它與其鄰接部分分開 B、當(dāng)零件回轉(zhuǎn)體上均勻分布的肋、輪輻、孔等結(jié)構(gòu)不處于剖切平面上時，可將這些結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)到剖切平面上畫出 C、較長的機(jī)件（軸、桿、型材、連桿等）沿長度方向的形狀一致或按一定規(guī)律變化時，可斷開后縮短繪制。采用這種畫法時，尺寸可以不按機(jī)件原長標(biāo)注 D、當(dāng)回

21、轉(zhuǎn)體零件上的平面在圖形中不能充分表達(dá)平面時，可用平面符號（相交的兩細(xì)實線）表示91對基本尺寸進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化是為了(D)。 A、簡化設(shè)計過程 B、便于設(shè)計時的計算 C、方便尺寸的測量D、簡化定值刀具、量具、型材和零件尺寸的規(guī)格9250F7/h6采用的是(B)。 A、一定是基孔制 B、一定是基軸制 C、可能是基孔制或基軸制 D、混合制93零件加工時產(chǎn)生表面粗糙度的主要原因是(D)。 A、刀具裝夾不準(zhǔn)確而形成的誤差 B、機(jī)床的幾何精度方面的誤差 C、機(jī)床刀具工件系統(tǒng)的振動、發(fā)熱和運(yùn)動不平衡 D、刀具和工件表面間的摩擦、切屑分離時表面層的塑性變形及工藝系統(tǒng)的高頻振動94關(guān)于表面粗糙度對零件使用性能的影響，

22、下列說法中錯誤的是(C)。 A、零件表面越粗糙，則表面上凹痕就越深 B、零件表面越粗糙，則產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象就越嚴(yán)重 C、零件表面越粗糙，在交變載荷的作用下，其疲勞強(qiáng)度會提高 D、零件表面越粗糙，越有可能因應(yīng)力集中而產(chǎn)生疲勞斷裂95金屬材料的力學(xué)性能是指金屬材料在(B)作用下所表現(xiàn)出來的性能。 A、內(nèi)力 B、外力 C、向心力 D、萬有引力96結(jié)構(gòu)鋼中有害元素是(C)。 A、錳 B、硅 C、磷 D、鉻97QT9002的硬度范圍在(D)HBS。 A、130180 B、170230 C、225305 D、28036098下列為硅青銅的牌號是(D)。 A、QSn43 B、QAl94 C、QBe2 D、Q

23、Si3199(B)用于鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中移動重物。 A、起重鏈 B、牽引鏈 C、傳動鏈 D、動力鏈100切削時切削刃會受到很大的壓力和沖擊力，因此刀具必須具備足夠的(B)。 A、硬度 B、強(qiáng)度和韌性 C、工藝性 D、耐磨性101(B)是在鋼中加入較多的鎢、鉬、鉻、釩等合金元素，用于制造形狀復(fù)雜的切削刀具。 A、硬質(zhì)合金 B、高速鋼 C、合金工具鋼 D、碳素工具鋼102常用硬質(zhì)合金的牌號有(A)。 A、YT30 B、W6Mo5Cr4V2 C、15Cr D、45103車削是工件旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動，(C)作進(jìn)給運(yùn)動的切削加工方法。 A、工件旋轉(zhuǎn) B、刀具旋轉(zhuǎn) C、車刀 D、工件直線移動104游標(biāo)量具中，主要用于

24、測量工件的高度尺寸和進(jìn)行劃線的工具叫(B)。 A、游標(biāo)深度尺 B、游標(biāo)高度尺 C、游標(biāo)齒厚尺 D、外徑千分尺105下列哪種千分尺不存在(D)。 A、公法線千分尺 B、千分尺 C、內(nèi)徑千分尺 D、軸承千分尺106百分表的示值范圍通常有：03mm，05mm和(B)三種。 A、08mm B、010mm C、012mm D、015mm107用百分表測量時，測量桿與工件表面應(yīng)(A)。 A、垂直 B、平行 C、相切 D、相交108萬能角度尺在(D)范圍內(nèi)，不裝角尺和直尺。 A、050 B、50140 C、140230 D、230320109磨削加工中所用砂輪的三個基本組成要素是(A)。 A、磨料、結(jié)合劑、

25、孔隙 B、磨料、結(jié)合劑、硬度 C、磨料、硬度、孔隙 D、硬度、顆粒度、孔隙110圓柱齒輪傳動的精度要求有運(yùn)動精度、工作平穩(wěn)性(D)等幾方面精度要求。 A、幾何精度 B、平行度 C、垂直度 D、接觸精度111車床主軸箱齒輪齒面加工順序為滾齒(B)剃齒等。 A、磨齒 B、插齒 C、珩齒 D、銑齒112潤滑劑的作用有潤滑作用、冷卻作用、(A)、密封作用等。 A、防銹作用 B、磨合作用 C、靜壓作用 D、穩(wěn)定作用113劃線基準(zhǔn)一般可用以下三種類型：以兩個相互垂直的平面（或線）為基準(zhǔn)；以一個平面和一條中心線為基準(zhǔn)；以(B)為基準(zhǔn)。 A、一條中心線 B、兩條中心線 C、一條或兩條中心線 D、三條中心線11

26、4扁鏨主要用來鏨削平面、去毛刺和(D)。 A、鏨削溝槽 B、分割曲線形板料 C、鏨削曲面上的油槽 D、分割板料115銼削外圓弧面時，采用對著圓弧面銼的方法適用于(A)場合。 A、粗加工 B、精加工 C、半精加工 D、粗加工和精加工116麻花鉆的導(dǎo)向部分有兩條螺旋槽，作用是形成切削刃和(B)。 A、排除氣體 B、排除切屑 C、排除熱量 D、減輕自重117熱繼電器不用于(D)。 A、過載保護(hù) B、電流不平衡運(yùn)行保護(hù) C、斷相保護(hù) D、短路保護(hù)118車床電氣控制線路不要求(C)。 A、必須有過載、短路、欠壓、失壓保護(hù) B、主電動機(jī)啟動、停止采用按鈕操作 C、工作時必須啟動冷卻泵電機(jī) D、具有安全的局

27、部照明裝置119環(huán)境不包括(C)。 A、大氣 B、水 C、氣候 D、土地120企業(yè)的質(zhì)量方針不是(B)。 A、企業(yè)總方針的重要組成部分 B、企業(yè)的崗位責(zé)任制度 C、每個職工必須熟記的質(zhì)量準(zhǔn)則 D、每個職工必須貫徹的質(zhì)量準(zhǔn)則121從蝸桿零件的(B)可知該零件的名稱、線數(shù)、材料及比例。 A、裝配圖 B、標(biāo)題欄 C、剖面圖 D、技術(shù)要求122箱體在加工時應(yīng)先將箱體的(A)加工好，然后以該面為基準(zhǔn)加工各孔和其他高度方向的平面。 A、底平面 B、側(cè)平面 C、頂面 D、基準(zhǔn)孔123斜二測軸測圖OY軸與水平成(A)。 A、45 B、90 C、180 D、75124主軸箱V帶輪的張力經(jīng)軸承座直接傳至箱體上，軸

28、1不致受(A)作用而產(chǎn)生彎曲變形，提高了傳動的平穩(wěn)性。 A、徑向力 B、軸向力 C、法向力 D、拉力125進(jìn)給箱內(nèi)(B)的軸向定位方法，大都采用兩端定位。 A、中間軸 B、傳動軸 C、主軸 D、離合器126識讀(A)的要求是了解它的名稱、用途、性能、結(jié)構(gòu)和工作原理。 A、裝配圖 B、零件圖 C、工序圖 D、以上均對127精密絲杠的加工工藝中，要求(C)，目的是使材料晶粒細(xì)化、組織緊密、碳化物分布均勻，可提高材料的強(qiáng)度。 A、自然時效 B、效直 C、鍛造毛坯 D、球化退火128球化退火可獲得珠光體組織，硬度為(A)左右，可改善切削條件，延長刀具壽命。 A、HBS200 B、HRC50 C、HRC

29、45 D、HRC40129被加工表面與(D)平行的工件適用在花盤角鐵上裝夾加工。 A、安裝面 B、測量面 C、定位面 D、基準(zhǔn)面130裝夾(A)時，夾緊力的作用點應(yīng)盡量靠近加工表面。 A、箱體零件 B、細(xì)長軸 C、深孔 D、盤類零件131確定加工順序和工序內(nèi)容、加工方法、劃分加工階段，安排熱處理、檢驗、及其他輔助工序是(A)的主要工作。 A、擬定工藝路線 B、擬定加工工藝 C、填寫工藝文件 D、審批工藝文件132在一定的生產(chǎn)條件下，以最少的(B)和最低的成本費用，按生產(chǎn)計劃的規(guī)定，生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品是制訂工藝規(guī)程應(yīng)遵循的原則。 A、電力消耗 B、勞動消耗 C、材料消耗 D、物資消耗133對工廠同

30、類型零件的資料進(jìn)行(B)，根據(jù)經(jīng)驗確定加工余量的方法，稱為經(jīng)驗估算法。 A、分析計算 B、分析比較 C、修正 D、平均分配134以生產(chǎn)實踐和實驗研究積累的有關(guān)加工余量的資料數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合實際加工情況進(jìn)行修正來確定(C)的方法，稱為查表修正法。 A、加工工藝 B、切削用量 C、加工余量 D、走刀次數(shù)135組合夾具是機(jī)床夾具中一種標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度(B)的工藝裝備。 A、較低 B、較高 C、較差 D、通用136以下(D)適合使用組合夾具。 A、成批主產(chǎn) B、大量生產(chǎn) C、毛坯形狀規(guī)則 D、新產(chǎn)品的試制137對組合夾具的調(diào)整，主要是對(A)進(jìn)行調(diào)整。 A、定位件和壓緊件 B、定位件和支撐件

31、 C、定位件和導(dǎo)向件 D、壓緊件和支撐件138使用組合夾具在(B)應(yīng)用手轉(zhuǎn)動夾具，檢查是否與導(dǎo)軌和刀架相碰及裝夾工件后是否平衡。 A、開車后 B、開車前 C、組裝時 D、使用時139(B)主要用于產(chǎn)品固定或批量較大的生產(chǎn)中。 A、組合夾具 B、專用夾具 C、氣動夾具 D、通用夾具140使用專用夾具時，工件裝夾后(C)，使被加工表面的回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸軸線盡可能重合。 A、不需調(diào)整 B、應(yīng)作微量調(diào)整 C、應(yīng)作少量調(diào)整 D、應(yīng)作大量調(diào)整141工件在( A )上定位且單邊接觸，如果孔徑為D+D，軸徑為d-d，則基準(zhǔn)位移誤差是D+d A、圓柱心軸 B、圓錐心軸 C、漲力心軸 D、心軸142車削具有立體

32、交錯孔的箱體類工件時，僅在卡盤上裝夾，車削時無法保證兩立體交錯孔軸線的(B)。 A、平行度 B、垂直度 C、相交度 D、位置度143機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀由(A)組成。 A、刀片、刀墊、刀柄 B、刀片、壓板、刀柄 C、刀片、刀墊、壓板 D、刀片、刀墊、螺釘144(D)的結(jié)構(gòu)特點是，在標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的基礎(chǔ)上磨出月牙槽，磨短橫刃，磨出單面分屑槽。 A、鑄鐵群鉆 B、薄板群鉆 C、深孔鉆 D、標(biāo)準(zhǔn)群鉆145(D)的結(jié)構(gòu)特點簡稱為“三尖七刃兩種槽”。 A、鑄鐵群鉆 B、薄板群鉆 C、深孔鉆 D、標(biāo)準(zhǔn)群鉆146交錯齒內(nèi)排屑深孔鉆的特點是刀片在刀具中心兩側(cè)(A)，這樣不僅有較好的分屑作用，還能使刀具兩側(cè)受力較平衡。

33、A、交錯排列 B、整齊排列 C、對稱排列 D、以上均可147在交錯齒內(nèi)排屑深孔鉆(A)的切削速度較高，應(yīng)采用耐磨性較好P類的硬質(zhì)合金。 A、外圓周上 B、導(dǎo)向部分 C、中心部分 D、支撐部分148使用硬質(zhì)合金車刀粗車碳素鋼，后刀面的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)值是(C)mm。 A、0.1-0.3 B、0.4-0.5 C、0.6-0.8 D、0.8-1.2149刀具磨損有正常磨損和非正常磨損兩種形式。以下(A)不屬于非正常磨損。 A、切削刃磨鈍 B、切削刃或刀面上產(chǎn)生裂紋 C、崩刃 D、卷刃150刃磨后的刀具從開始切削一直到達(dá)到(B)為止的總切削時間，稱為刀具壽命。 A、刀具崩刃 B、磨鈍標(biāo)準(zhǔn) C、急劇磨損階段 D

34、、刀具報廢151小滑板(D)，會使小刀架手柄轉(zhuǎn)動不靈活或轉(zhuǎn)不動。 A、鑲條直 B、手柄彎曲 C、潤滑良好 D、絲杠彎曲152方刀架和小滑板底板的結(jié)合面不平，接觸不良，刀具壓緊后會使(A)手柄轉(zhuǎn)動不靈活或轉(zhuǎn)不動。 A、小滑板 B、中滑板 C、大滑板 D、以上均不對153中滑板絲杠彎曲，會使(B)轉(zhuǎn)動不靈活。 A、縱向移動手柄 B、橫向移動手柄 C、刀架 D、小滑板154中滑板鑲條接觸不良，會使(B)轉(zhuǎn)動不靈活。 A、縱向移動手柄 B、橫向移動手柄 C、大滑板 D、小滑板155中滑板上刻度盤內(nèi)孔與外徑不同軸，或內(nèi)外圓與端面不垂直，會使(B)轉(zhuǎn)動不靈活。 A、縱向移動手柄 B、橫向移動手柄 C、刀架

35、 D、大滑板156小滑板與中滑板的貼合面接觸不良，緊固(B)產(chǎn)生變形，會使橫向移動手柄轉(zhuǎn)動不靈活。 A、中滑板 B、小滑板 C、車刀 D、以上都對157主軸箱變速手柄(A)過松，使齒輪脫開，切削時主軸會自動停車。 A、定位彈簧 B、配合 C、撥叉 D、以上均對158電動機(jī)(A)，切削時主軸轉(zhuǎn)速會自動降低或自動停車。 A、傳動帶過松 B、缺相 C、短路 D、以上均對159(B)的彈簧壓力過松，溜板箱自動進(jìn)給手柄容易脫開。 A、超越離合器 B、脫落蝸桿 C、安全離合器 D、制動器160車削尾座套筒錐孔時，可采用(C)裝夾。 A、三爪自定心卡盤 B、一夾一頂 C、一夾一搭 D、四爪單動卡盤得 分評分

36、人二、判斷題(第161題第200題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“”，錯誤的填“”。每題0.5分，滿分20分。)161( )摩擦離合器過松或磨損，切削時主軸轉(zhuǎn)速會自動升高或自動停車。162( )精車尾座套筒外圓時，可采用一夾一頂?shù)难b夾方法。163( )半精車外圓時要留0.6mm的磨削余量，對245的導(dǎo)角應(yīng)導(dǎo)成2.645。164( )深孔加工刀具的刀桿應(yīng)具有導(dǎo)向部分，還應(yīng)有輔助支撐，防止或減小振動和讓刀。165( )兩頂尖不適合偏心軸的加工。166( )在花盤角鐵上裝夾工件時，夾緊力應(yīng)適當(dāng)降低，以防切削抗力和切削熱使工件移動或變形。167( )偏心夾緊機(jī)構(gòu)的特點是結(jié)構(gòu)簡單，制造、操作方便，夾緊迅速，自鎖性能比較好。168( )在花盤角鐵上裝夾殼體類工件，夾緊力的作用點應(yīng)盡量靠近工件的基準(zhǔn)面。169( )用雙手控制法車削內(nèi)球面，由于靠雙手協(xié)調(diào)動作完成曲面加工，所以要分析曲面各點的長度，決定中、小滑板的進(jìn)給速度。170( )車削差速器殼體內(nèi)球面時，應(yīng)使用樣板檢測球面的形狀精度。1