沖壓工藝試題0314

1、吉利集團(tuán)2011年生產(chǎn)制造族群任職資格評定之必備知識考試試卷（考試時間：2011年03月日15:0016:30,90分鐘）公司：部門：姓名：序號一一三四五總分題型填空題單項選擇題判斷題簡答題綜合題滿分3020103010100【注意事項】：1、請將答案寫在答題卡上，答案寫在試卷上無效;2、考試結(jié)束后，請將本試卷與答題卡一并交回。一、單項選擇題（10題，每空1分，共30分）一、填空題（40分）1、概括起來，沖壓工序可以分為分離工序和成形工序兩大類。前者主要有巡杜、皿、切邊，而后者主要有幽拉深、脹形、縮口等。（6）2、車身覆蓋件按功能和部位分類，可分為外部覆蓋件、內(nèi)部覆蓋件和骨架類覆蓋件三類（3）

2、3、沖裁的三個階段為：彈性變形階段、塑性變形階段，斷裂分離階段（3）4、普通沖裁件端面由圓角帶、光亮帶、斷裂帶和毛刺四個特征區(qū)組成。（3）5、沖裁間隙大小與材料厚度、材料性質(zhì)和工件的質(zhì)量要求等有關(guān)。（2）6、沖壓件常見的外觀質(zhì)量缺陷包括_SSL迪、起的拉生_、壬速1。（列舉你認(rèn)為主要的五種形式）（4）7、彎曲時的主要質(zhì)量問題有：回彈、偏移、彎裂。（3）8、沖壓件的生產(chǎn)過程通常包括原料的準(zhǔn)備、各種沖壓工序和必要的輔助工序。（3）9、模具壓力中心應(yīng)當(dāng)與壓力機(jī)電也重合，以免偏心載荷加劇模具導(dǎo)向部分的磨損，影響沖裁質(zhì)量，降低模具壽命。（1）10、沖裁件在條料、帶料或板料上的布置方式叫排樣。（1）三、單

3、項選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）在每小題列出的三個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。1 .沖裁變形過程中的塑性變形階段形成了（A）A.光亮帶B.毛刺C.斷裂帶D.回彈2 .模具的合理間隙是靠刃口尺寸及公差來實現(xiàn)。（C）A.凸模B.凹模C.凸模和凹模3 .模具的壓力中心就是沖壓力的作用點(diǎn)。（C）A.最大分力B.最小分力C.合力4、對于沖制小孔的凸模，應(yīng)考慮其（A）A、導(dǎo)向裝置B、修磨方便C、連接強(qiáng)度5、材料的塑性好，則反映了彎曲該沖件允許（B）。A、回彈量大B、變形程度大C、相對彎曲半徑大6、為了避免彎裂，則彎曲線方向與材料

4、纖維方向（A）。A、垂直B、平行C、重合7、材料（A）,則反映該材料彎曲時回彈小。A、屈服強(qiáng)度小B、彈性模量小C、經(jīng)冷作硬化8.在模具間隙正常情況下，沖裁變形過程分彈，f變形階段、塑性變形階段和（D）A.彎曲階段B.拉深階段C.斷裂分離階段9、對T形件，為提高材料的利用率，應(yīng)采用（C）。A、多排B、直對排C、斜對排10、沖裁多孔沖件時，為了降低沖裁力，應(yīng)采用（A）的方法來實現(xiàn)小設(shè)備沖裁大沖件。A、階梯凸模沖裁B、斜刃沖裁C、加熱沖裁11、斜刃沖裁比平刃沖裁有C的優(yōu)點(diǎn)。A、模具制造簡單B、沖件外形復(fù)雜C、沖裁力小12、為使沖裁過程的順利進(jìn)行，將梗塞在凹模內(nèi)的沖件或廢料順沖裁方向從凹?？字型瞥?，所

5、需要的力稱為（A）。A、推料力B、卸料力C、頂件力13、沖制一工件，沖裁力為F,采用剛性卸料、下出件方式，則總壓力為（B）。A、沖裁力+卸料力B、沖裁力+推料力C、沖裁力+卸料力+推料力14、如果模具的壓力中心不通過滑塊的中心線，則沖壓時滑塊會承受偏心載荷，導(dǎo)致導(dǎo)軌和模具導(dǎo)向部分零件（B）。A、正常磨損B、非正常磨損C、初期磨損15、沖裁件外形和內(nèi)形有較高的位置精度要求，宜采用（C）。A、導(dǎo)板模B、級進(jìn)模C、復(fù)合模16、材料厚度較薄，則條料定位應(yīng)該采用（C）。A、固定擋料銷+導(dǎo)正銷B、活動擋料銷C、側(cè)刃17、導(dǎo)板模中，要保證凸、凹模正確配合，主要靠（B）導(dǎo)向。A、導(dǎo)筒B、導(dǎo)板C、導(dǎo)柱、導(dǎo)套18

6、、由于級進(jìn)模的生產(chǎn)效率高，便于操作，但輪廓尺寸大，制造復(fù)雜，成本高，所以一般適用于（A）沖壓件的生產(chǎn)。A、大批量、小型B、小批量、中型C、小批量、大型D、大批量、大型19、為了保證凹模的壁厚強(qiáng)度，條料定位宜采用（A）。A、活動擋料銷B、始用擋料銷C、固定擋料銷20.汽車覆蓋件成形工序多，其中（A）為關(guān)鍵工序。A、拉深B、沖裁C彎曲四、判斷題（本題共10小題，每小題1分，共10分）1、物體的塑性僅僅取決于物體的種類，與變形方式和變形條件無關(guān)。（為2、坯料拉深時，其凸緣部分因受切向壓應(yīng)力而易產(chǎn)生失穩(wěn)而起皺。（V）3、沖裁間隙過大時，斷面將出現(xiàn)二次光亮帶。（X）4、模具的壓力中心就是沖壓件的重心。（

7、X）5、壓力機(jī)的閉合高度是指模具工作行程終了時，上模座的上平面至下模座的下平面之間的距離。（X）6、沖壓彎曲件時，彎曲半徑越小，則外層纖維的拉伸越大。（V）7、彎曲件的回彈主要是因為彎曲變形程度很大所致。（X）8、從應(yīng)力狀態(tài)來看，窄板彎曲時的應(yīng)力狀態(tài)是平面的，而寬板彎曲時的應(yīng)力狀態(tài)則是立體的。（V）9、拉深過程中，坯料各區(qū)的應(yīng)力與應(yīng)變是很均勻的。（X）10、需要多次拉深的零件，在保證必要的表面質(zhì)量的前提下，應(yīng)允許內(nèi)、外表面存在拉深過程中可能產(chǎn)生的痕跡。（，）四、簡答題（本大題共3大題，每小題10分，共30分）1、沖壓工藝過程制定的一般步驟有哪些？答：沖壓工藝過程制定的一般步驟如下：（1）分析沖

8、壓件的工藝性；（2）確定沖壓件的成形工藝方案；（3）確定沖壓模具的結(jié)構(gòu)形式；（4）選擇沖壓設(shè)備；（5）編寫沖壓工藝文件2、普通沖裁時，毛刺是如何形成的？答：毛刺的形成是由于在塑性變形階段后期，凸模和凹模的刃口切入被加工板料一定深度時，刃口正面材料被壓縮，刃尖部分處于高靜水壓應(yīng)力狀態(tài)，使微裂紋的起點(diǎn)不會在刃尖處發(fā)生，而是在模具側(cè)面距刃尖不遠(yuǎn)的地方發(fā)生，在拉應(yīng)力的作用下，裂紋加長，材料斷裂而產(chǎn)生毛刺。在普通沖裁中毛刺是不可避免的。3、汽車外板沖壓件常見的質(zhì)量缺陷都有哪些：（至少列舉8種）答：1裂紋2縮頸3毛刺4拉毛5劃傷6壓痕7疊料8波浪9起皺10帶料、塌邊11、外板棱角不光順12孔變形13坑包或麻點(diǎn)14滑移線（列出八個即得滿分）五、論述題（本大題共1大題，共10分）1?作為一個沖壓工藝人員，確定沖壓工序的性質(zhì)、數(shù)目與順序的原則是什么？答：沖壓工序的性質(zhì)主要取決于沖壓件的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸精度，同時需要考慮工件的變形性質(zhì)和具體的生產(chǎn)條件。在一般的情況下，可以.從工件圖上直觀的確定沖壓工序的性質(zhì)。但在某些情況下，需要對工件圖進(jìn)行計算、分析、比較后才能確