小絞車司機(jī)培訓(xùn)教案

1、新義礦業(yè)2017培訓(xùn)教材小 絞 車 司 機(jī) 機(jī)電運(yùn)輸科第一章 煤礦安全生產(chǎn)方針及法律法規(guī)第一節(jié) 煤礦安全生產(chǎn)方針一、煤礦安全生產(chǎn)方針的含義及意義煤礦安全生產(chǎn)方針是黨和國(guó)家為確保煤礦安全生產(chǎn)而確定的指導(dǎo)思想和遵循原則。即“安全第一，預(yù)防為主”。安全第一，是強(qiáng)調(diào)安全、突出安全、安全優(yōu)先，把安全放在一切工作的手位，切實(shí)處理好安全與效益、安全與生產(chǎn)的關(guān)系。要樹(shù)立人是最寶貴的思想，做到不安全不生產(chǎn)，隱患不處理不生產(chǎn)，措施不落實(shí)不生產(chǎn)，安全第一是衡量煤礦安全工作的硬性指標(biāo)。預(yù)防為主是實(shí)現(xiàn)安全第一的前提條件，要實(shí)現(xiàn)安全第一就必須以預(yù)防為主，要尊重科學(xué)，探索規(guī)律性，不斷的查找隱患采取有效的超前控制措施，防微杜

2、漸，防患于未然，把隱患消滅在萌芽之中。安全第一，預(yù)防為主是目標(biāo)原則與手段措施的關(guān)系。煤礦安全生產(chǎn)方針是煤礦安全生產(chǎn)管理的基本方針，貫徹落實(shí)好對(duì)于處理安全與生產(chǎn)以及其他各項(xiàng)工作的關(guān)系，科學(xué)管理，搞好安全，促進(jìn)生產(chǎn)和提高效益，推動(dòng)各項(xiàng)工作的進(jìn)行有重大意義。二、煤礦安全生產(chǎn)方針的貫徹落實(shí)1、堅(jiān)持管理、裝備、培訓(xùn)并重的原則，是國(guó)家煤礦安全生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是貫徹落實(shí)煤礦安全生產(chǎn)方針的基本原則。2、堅(jiān)持煤礦安全生產(chǎn)方針的標(biāo)準(zhǔn)，1985年全國(guó)煤礦安全工作會(huì)議提出的全面落實(shí)安全生產(chǎn)方針的10條標(biāo)準(zhǔn)。3、堅(jiān)持各項(xiàng)行之有效的措施，一是要強(qiáng)化安全法律關(guān)念，二是建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，三是建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和

3、配備安全生產(chǎn)管理人員，四是認(rèn)真組織安全生產(chǎn)檢查，五是加大安全監(jiān)察力度，六是加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，七是關(guān)口前移，做好事故預(yù)防工作，八是做好事故調(diào)查和處理工作，九是加大對(duì)事故責(zé)任人的處罰力度。 第二節(jié) 煤礦安全生產(chǎn)法律法規(guī)一、煤礦安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系煤礦安全生產(chǎn)法律法規(guī)主要有四個(gè)部分：一是全國(guó)人大及其常務(wù)委員會(huì)頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)的法律；二是國(guó)務(wù)院頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)的行政法規(guī)；三是?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）級(jí)人大及其常務(wù)委員會(huì)頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)的地方性法規(guī)；四是國(guó)務(wù)院有關(guān)部委、省級(jí)人民政府頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)的地方規(guī)章。二、主要安全生產(chǎn)法律法規(guī)2002年11月1日實(shí)施。1、安全生產(chǎn)法，共七章97條，2002年1

4、1月1日實(shí)施。2、礦山安全法，共八章50條，1993年5月1日實(shí)施。3、煤炭法，共八章81條，1996年12月1日實(shí)施。4、煤礦安全監(jiān)察條例，共五章50條，2000年12月1日實(shí)施。5、煤礦安全規(guī)程，共四編751條，2001年11月1日實(shí)施。6、安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法，六章78條，2003年7月1日實(shí)施。第二章小絞車基本常識(shí)一 、絞車技術(shù)參數(shù) 名稱功率拉力滾筒容繩量底座槽鋼尺寸5分6分7分長(zhǎng)度眼距40kw40kw2.5t3t800m700m600m1.68m1.06m35MM25kw25kw1.8t2t500m400m300m1.5m1.25m830mm780mm11.4kw11.4kw

5、1t4分5分6分930mm330mm24MM400m300m200m14t17.5kw18.5kw14t400m300m150m8t11kw13kw8t120m60m二、小絞車的安裝（一）、方向定位1、在石門、上下山、回采工作面風(fēng)道等采用絞車牽引的軌道運(yùn)輸時(shí)，軌道兩端的絞車穩(wěn)固方向要保證絞車滾筒中心線與軌道中心線重合。（見(jiàn)附圖1）2、采掘工作面順槽等巷道有其它（皮帶、溜子等）運(yùn)輸設(shè)施需要安裝絞車時(shí)，絞車最突出的部位邊緣距離運(yùn)輸設(shè)施不小于500mm，電機(jī)安裝在靠巷幫一側(cè)，距離巷幫不小于100mm（寬度不夠時(shí)，要施工躲避洞），絞車的滾筒中心線應(yīng)平行巷道中心線（有軌道時(shí)應(yīng)與軌道中心線重合）。（見(jiàn)附圖

6、2）3、在巷道運(yùn)輸中間段安裝輔助絞車時(shí)，絞車最突出的部位邊緣距離軌道的最小距離不小于400mm，電機(jī)安裝在靠巷幫一側(cè)，距離巷幫不小于100mm（寬度不夠時(shí)，要施工躲避洞），絞車的滾筒中心線應(yīng)平行巷道中心線并在絞車滾筒中心線前方23m的位置安裝固定導(dǎo)向裝置。（見(jiàn)附圖3）4、在巷道拐彎處需安裝輔助絞車時(shí)，絞車應(yīng)安裝在彎道外側(cè)，方向定位按照按照第三點(diǎn)執(zhí)行。（二）、絞車穩(wěn)固1、巷道坡度大于12的上下山的上部安裝40KW（包括40kw）以上的絞車以及底板為軟巖或者煤底且絞車服務(wù)年限大于6個(gè)月時(shí)應(yīng)采用打水泥基礎(chǔ)固定。其余固定絞車應(yīng)采用地錨固定。臨時(shí)使用的8T和14T絞車可以使用壓戧柱固定。2、采用水泥基礎(chǔ)

7、固定的絞車要求基礎(chǔ)深度不小于1.0米，并高出底板100200mm，四周應(yīng)比絞車底座各展出不小于200mm?；A(chǔ)坑挖好以后，先向下打4個(gè)地錨，錨固深度不小于800mm，錨桿的外漏長(zhǎng)度400mm，然后澆注部分水泥，使錨桿外露50mm，地錨外端上好卡纜板。同時(shí)再下好4個(gè)穩(wěn)固絞車的地腳螺絲（或起阻力作用的錨桿），直徑不小于24mm。再次澆注水泥到錨桿合適的位置，完成水泥基礎(chǔ)的工作，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于1周。3、使用地錨固定絞車時(shí)，使用螺紋鋼金屬錨桿，錨桿直徑不小于20mm。全煤底錨桿長(zhǎng)度不小于1500mm，全巖底錨桿長(zhǎng)度不小于1.0mm，半煤巖底錨桿長(zhǎng)度不小于1.2mm且?guī)r石部分眼深不小于400。采用樹(shù)脂錨

8、固劑或者快速水泥錨固，使用樹(shù)脂錨固劑錨固段的長(zhǎng)度不小于1000mm，使用快速水泥錨固時(shí)要全長(zhǎng)錨固。4、絞車穩(wěn)固時(shí)要可采用尺寸合適的木料墊平墊實(shí)，下好絞車底梁后，將絞車穩(wěn)固，地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合絞車地腳孔要求。地腳螺絲的螺母要緊固，地錨要直接固定底梁，固定絞車底座與底梁的螺絲和地錨螺絲的外露長(zhǎng)度不超過(guò)3050mm。5、為增加絞車運(yùn)行的安全性，在所有采用地錨固定的絞車后邊5001000mm范圍加打兩個(gè)地錨，采用溜子大鏈與絞車連接。附圖1附圖3第三章 絞車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)一、 對(duì)小絞車司機(jī)上崗前的要求。1、 小絞車司機(jī)必需經(jīng)過(guò)上崗技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)其性能、技術(shù)參數(shù)和使用方法，清楚考試合格取得技術(shù)操作合格證后，

9、持證上崗。2、 下井前，嚴(yán)禁喝酒，系好礦燈，自救器，嚴(yán)禁空化纖衣服，嚴(yán)禁攜帶紙煙火柴和打火機(jī)等發(fā)火物品。下井時(shí)要空戴好完整的勞動(dòng)保護(hù)用品。嚴(yán)禁裸露身體。二、 小絞車的安裝1、 安裝地點(diǎn)支架，上頂及兩幫插背牢實(shí)，確無(wú)片幫冒頂危險(xiǎn)，通風(fēng)良好，擴(kuò)散通風(fēng)的絞車窩必需懸掛瓦斯報(bào)警儀。2、 安裝小絞車必須使用穩(wěn)固的混凝土基礎(chǔ)或四棵壓柱兩棵戧柱（平巷兩 端牽引的小絞車，每端各打兩 棵戧柱）固定牢固，親釘好拉條，使小絞車還轉(zhuǎn) 時(shí)，絕沒(méi)有走動(dòng)、顫動(dòng)現(xiàn)象。三、 對(duì)小絞車要求：1、 小絞車及其附屬設(shè)施開(kāi)關(guān)，操作按鈕等，必須保持完好，電氣部分嚴(yán)禁失，小絞車轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須裝備牢固和完整，無(wú)損的防護(hù)國(guó)罩。

10、2、 小絞車滾筒前邊出繩處，必須用水板釘上遮欄，防止斷強(qiáng)時(shí)抽人。3、 使用小絞車運(yùn)輸?shù)男毕锷峡谄脚_(tái)必須沒(méi)有阻車器，在平臺(tái)變坡地點(diǎn)以下及下口平臺(tái)車欄，并保持靈活完好，做到一坡三檔。第四章 小絞車司機(jī)操作一、小絞車司機(jī)在平（斜）巷的要求；1、 一般要求：1） 小弱車司機(jī)必須熟悉所操作絞車的性能、結(jié)構(gòu)，工作原理與操作方法，會(huì)一般性的檢查，維修、潤(rùn)滑及保養(yǎng)，并會(huì)處理一般性的覺(jué)故障。2） 小絞車司機(jī)必須了解平（斜）巷的長(zhǎng)度，坡度、變坡地段，中間立平車場(chǎng)、巷道支護(hù)方式、軌道善、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法，牽引長(zhǎng)度及規(guī)定索引車數(shù)等。3） 將身空的工作服整亙好，系好衣服的扭扣，扎好衣服的袖口。2、 開(kāi)車前的檢

11、查試驗(yàn)：1） 檢查絞車周圍頂幫情況有無(wú)異常，弱車固定是否，清理雜亂異物，便于了望。2） 車制動(dòng)閘的工作閘，閘帶必須完整無(wú)裂紋，磨損雜厚不得小于3毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪表面應(yīng)光潔平整，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥，各部螺絲、銷、軸拉桿螺絲及背帽，限位螺栓等應(yīng)完整齊全，施閘后，閘把位置在水平線以上即應(yīng)閘位；綜合塊式閘把工作選種不得超過(guò)全行和的3/4即應(yīng)閘信。3） 檢查鋼絲繩、要求無(wú)彎折，硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重犭蝕，直徑符合要求，斷絲不超限，在滾筒上應(yīng)排 列整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩 現(xiàn)象；纏繞繩 長(zhǎng)不得超過(guò)規(guī)定允許容繩量；保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑相同，并，連接牢固，繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定，絞車應(yīng)有可

12、靠的護(hù)繩板。4） 檢查絞車的控制開(kāi)關(guān)，操縱近鈕、電動(dòng)機(jī)、電鈴等，應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象；信號(hào)必須聲光兼?zhèn)洹⒙曇羟逦?，?zhǔn)確可靠，行車時(shí)紅燈要亮。5） 空車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)無(wú)異響各震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。6） 通過(guò)以上檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開(kāi)車。3、 起動(dòng)：1） 聽(tīng)到清晰，準(zhǔn)確信號(hào)后，首先應(yīng)打開(kāi)紅燈，向行人示警，閘緊，制動(dòng)閘，松開(kāi)工作閘，按信號(hào)指令，方向起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。2） 緩緩壓緊工作閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把，使絞車滾筒慢轉(zhuǎn)。平穩(wěn)起動(dòng)加速，最后壓緊工作閘手把松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。4、 停車：1） 接近車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)工作閘，使絞車減速，聽(tīng)到停車信號(hào)，閘緊 制動(dòng)閘，松

13、開(kāi)工作閘，停車，停電。第五章小絞車司機(jī)在操作中注意事項(xiàng)一、 運(yùn)行中：1、 絞車在運(yùn)行中司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。2、 絞車在運(yùn)行中不得與他人交談，同時(shí)做到行車不行人，行人不行車。3、 注意絞車各部，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行。1） 有異響 異味、異狀。2） 鋼絲繩異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或空然松馳。3） 穩(wěn)定絞車支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。4） 有嚴(yán)重咬繩，爬繩現(xiàn)象。5） 電動(dòng)機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。6） 突然停電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。二、 起動(dòng)時(shí)：1） 小絞車司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，絞車側(cè)面或滾筒前面操作，嚴(yán)禁一手開(kāi)車，一手處理爬繩

14、。2） 下放礦車時(shí)，必須反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，與把鉤工配合好，隨推車床放繩，不準(zhǔn)松繩，更不得無(wú)電運(yùn)行放飛車。3） 工作中禁止兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊，以防燒壞電動(dòng)機(jī)。4） 如果到起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。三、 停車時(shí)：1、 上提礦車，車過(guò)上端變坡點(diǎn)后，操作工應(yīng)停車準(zhǔn)確，卷或停車不到位。2、 正常停車后（指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行）應(yīng)滅示燈，小絞車司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí)，必須將，供電的磁力起動(dòng)器停電閉鎖。四、 其它：1、 鋼絲繩 斷繩時(shí)，嚴(yán)禁系扣、搭接、應(yīng)用插接的方法，插接長(zhǎng)度不得小于鋼比繩直徑的1000信。2、 嚴(yán)禁超載掛車、蹬鉤、扒車。3、 礦車掉道，絞車硬拉復(fù)位。4、 因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時(shí)，司

15、機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗，如果松繩 處理事故時(shí)，須由施工人員采取措施，固定礦車。5、 如在斜巷中放工，或運(yùn)道支架超過(guò)超大物件時(shí)，應(yīng)專項(xiàng)提升措施，確保安全。第六章 絞車司機(jī)崗位責(zé)任及工作標(biāo)準(zhǔn)一、 崗位責(zé)任：1、 當(dāng)班人員必須堅(jiān)守工作崗位，不得擅離職守。2、 上崗人員必須神智清醒，酒后精神不振，視聽(tīng)力有障礙人員，不得上崗操作。3、 絞車運(yùn)行前必須認(rèn)真仔細(xì)檢查，特別是對(duì)安全保護(hù)裝置和儀器，儀表，更應(yīng)重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及處理，不能處理的及時(shí)匯報(bào)。4、 絞車運(yùn)行中必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得與他人交談嬉戲打鬧，操作時(shí)應(yīng)手不離操作手把，設(shè)備沒(méi)有完全停穩(wěn)時(shí)就在操作臺(tái)上替換操作工。5、

16、必須聽(tīng)清看準(zhǔn)信號(hào)后才能開(kāi)動(dòng)或停止絞車，寧可慢開(kāi)一分釧，決不搶先一秒鐘，對(duì)于絞車運(yùn)行中的非正常信號(hào)，必須先停車查明原因再繼續(xù)開(kāi)車。6、 上崗人員應(yīng)熟悉本職業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)，做到”三懂、四會(huì)”（懂結(jié)構(gòu)原理、懂技術(shù)性能和裝置的作用、會(huì)操作會(huì)維護(hù)，公保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障）。7、 認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，檢查記錄檢修記錄和交接班記錄等。8、 負(fù)責(zé)本崗位內(nèi)各種設(shè)備備品，配件，工具，器材等齊全完好 ，保持硐室整齊、清潔。二、 工作標(biāo)準(zhǔn)：1、 保持設(shè)備完好，發(fā)現(xiàn)時(shí)匯報(bào)處理。2、 要帶電松車。3、 聽(tīng)清信號(hào)后方可開(kāi)車，斜井運(yùn)輸要嚴(yán)格連鎖操作制，一處不清也不準(zhǔn)開(kāi)車。4、 司機(jī)持證上崗，并不完好牌上鑒字。第七章 典型事故案

17、例分析林西礦采六區(qū)張順友傷工事故（一）事故經(jīng)過(guò)2004年2月13日采六區(qū)兩點(diǎn)班正常準(zhǔn)備，班長(zhǎng)楊福生分配張順友、宋寶喜二人開(kāi)工裝9900輔助石門的鐵活，兩人共裝了34車鐵活，第一車是設(shè)備小件，第二、三車是梯子道，第四車裝了34個(gè)減速器，大約在22：00左右，班長(zhǎng)楊福生等12人換班從掌上來(lái)開(kāi)始推鐵活車。推完第三車后，張順友、楊福生又回來(lái)推第四車，張順友站在第四車下幫大車前側(cè)，楊福生站在第四車上幫前側(cè)，在后邊推車的是李志強(qiáng)、劉向輝、宋寶善，當(dāng)推到上坡道時(shí)楊福生從前側(cè)到大車后側(cè)幫著推，張順友仍在前側(cè)角拽，當(dāng)推到道節(jié)時(shí)，因道節(jié)有高差，再加之兩股道也存在較大的高差，一顛大車重心偏移，后邊的轱轆抬起，大車拍

18、倒，將正在下幫的張順友拍傷。（二）事故原因1.事故直接原因：人力推車時(shí)，由于軌道不合格，造成大車重心偏移拍車，將工人張順友拍傷。2.事故主要原因：（1）現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，主要表現(xiàn)在：A.推鐵活車前現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有認(rèn)真檢查軌道的完好情況，開(kāi)工前沒(méi)有進(jìn)行安全確認(rèn)。B.各級(jí)的隱患排查不細(xì)，軌道不合格，隱患排查沒(méi)有反應(yīng)出來(lái)。C.推車過(guò)程中人員站位不當(dāng)，現(xiàn)場(chǎng)有違章指揮，違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生，規(guī)程措施沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)百分之百落實(shí)，推車過(guò)程中大車兩側(cè)都有人。D.班末急于換班，推車著急而忽視安全。（2）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境差，軌道不合格，軌道高低差40-80毫米，軌道運(yùn)輸有較大安全隱患，安全隱患排查不到位。（3）傷工本人自主保安

19、意識(shí)差，規(guī)程措施觀念差，員工之間相互保安意識(shí)差。（4）區(qū)包保人員現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位。（5）區(qū)對(duì)職工的安全教育，規(guī)程教育不到位，3.事故性質(zhì)：是一起可以避免的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。（三）防范措施 1.全公司開(kāi)展反事故教育，以這次事故為切入點(diǎn)，全面開(kāi)展反事故教育，查找我們?cè)诎踩芾砩系穆┒?，思想漏洞，安全確認(rèn)，隱患排查等方面漏洞，并制定相應(yīng)的補(bǔ)漏洞措施。2.繼續(xù)深入開(kāi)展安全大檢查和組織運(yùn)輸、輔助運(yùn)輸自查整改，包括人力推車，大眼絞運(yùn)，小絞車?yán)?，溜子，皮帶運(yùn)輸自查整改，舉一反三，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)和文明生產(chǎn)的環(huán)境治理，凡在檢查中發(fā)現(xiàn)不合格的部位，必須停下來(lái)進(jìn)行整頓，并進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)。3.加

20、大“雙規(guī)”整頓的力度，各檢查組要增加檢查頻率，重點(diǎn)查處現(xiàn)場(chǎng)的不規(guī)范管理和不規(guī)范操作行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，確保規(guī)程措施在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)。4.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員和職工的安全教育，利用多種形式，開(kāi)展規(guī)程學(xué)習(xí)和各種安全知識(shí)教育，讓規(guī)程概念和安全意識(shí)入腦入心，真正提高職工的安全素質(zhì)。第八章 自救互救與井下避災(zāi)l 自救互救一、自救、互救的基本概念：自救：就是礦井發(fā)生意外災(zāi)變事故時(shí)，在災(zāi)區(qū)或受災(zāi)變影響的區(qū)域的每個(gè)工作人員進(jìn)行避災(zāi)和保護(hù)自己而采取的措施及方法?；ゾ龋簞t是在有效地自救前提下為了妥善地救護(hù)他人而采取的措施及方法。二、礦工井下自救、互救及避災(zāi)的重要意義：v 礦井發(fā)生災(zāi)害事故時(shí)，災(zāi)區(qū)人員正確開(kāi)展救災(zāi)和避

21、災(zāi)，能有效地保證災(zāi)區(qū)人員的自身安全和控制災(zāi)情的擴(kuò)大。v 大量事實(shí)證明，當(dāng)?shù)V井發(fā)生災(zāi)害事故后，礦工在萬(wàn)分危急的情況下，依靠自己的智慧和力量，積極、正確地采取救災(zāi)、自救、互救措施，是最大限度地減少事故損失的重要環(huán)節(jié)。三、發(fā)生事故時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員的行動(dòng)原則：(一)礦工自救v 當(dāng)井下發(fā)生災(zāi)變時(shí)，在災(zāi)區(qū)或受災(zāi)變影響的區(qū)域，每個(gè)工作人員進(jìn)行避災(zāi)和保護(hù)自己的行為，稱為礦工自救。v 自救的行為原則是：1及時(shí)報(bào)告(1)了解或判斷事故性質(zhì)、地點(diǎn)和災(zāi)害程度。(2)礦調(diào)度室匯報(bào)，并迅速向事故可能波及的區(qū)域發(fā)出警報(bào)。使其他工作人員盡快知道災(zāi)情。(3)在匯報(bào)災(zāi)情時(shí)，要將看到的異?，F(xiàn)象(火煙、飛塵等)、聽(tīng)到的異常聲響、感覺(jué)到的異

22、常沖擊如實(shí)匯報(bào)，并講清自己所在位置及所見(jiàn)異常現(xiàn)象傳播的方向，不能憑主觀想象判定事故性質(zhì)，以免給領(lǐng)導(dǎo)造成錯(cuò)覺(jué)，影響救災(zāi)。這在我國(guó)煤礦救災(zāi)中是有沉痛教訓(xùn)的。2積極搶救(1)災(zāi)害事故發(fā)生后，處于災(zāi)區(qū)內(nèi)以及受威脅區(qū)域的人員，應(yīng)沉著冷靜。(2)根據(jù)災(zāi)情和現(xiàn)場(chǎng)條件，在保證自身安全的前提下，采取積極有效的方法和措施，及時(shí)投入現(xiàn)場(chǎng)搶救，將事故消滅在初起階段或控制在最小范圍，最大限度地減少事故造成的損失。(3)在搶救時(shí)，必須保持統(tǒng)一的指揮和嚴(yán)密的組織，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干和驚慌失措，嚴(yán)禁各行其是和單獨(dú)行動(dòng)；要采取防止災(zāi)區(qū)條件惡化和保障救災(zāi)人員安全的措施，特別要提高警惕，避免中毒、窒息、爆炸、觸電、二次突出、頂幫二次垮落

23、等再生事故的發(fā)生。3安全撤離（1）當(dāng)受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)不具備事故搶救的條件，或可能危及人員的安全時(shí)，應(yīng)由在場(chǎng)負(fù)責(zé)人或有經(jīng)驗(yàn)的老工人帶領(lǐng)，根據(jù)礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃中規(guī)定的撤退路線和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，盡量選擇安全條件最好、距離最短的路線，迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域。在撤退時(shí)，要服從領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)從指揮，根據(jù)災(zāi)情使用防護(hù)用品和器具；遇有溜煤眼、積水區(qū)、垮落區(qū)等危險(xiǎn)地段，應(yīng)探明情況，謹(jǐn)慎通過(guò)。（2）災(zāi)區(qū)人員撤出路線選擇的正確與否決定了自救的成敗。3 自救的一些方法：一、瓦斯、煤塵爆炸事故的避災(zāi)方法1、 迅速背向空氣震動(dòng)的方向，臉向下臥倒，頭要盡量低些，用濕毛巾捂住口和鼻，用衣服蓋住身體，使肉體外漏的盡量少些。在爆炸瞬間，盡

24、可能屏住呼吸，防止吸入大量有毒、有害氣體。2、 迅速取下自救器，按操作方法把它戴好，然后，按避災(zāi)線路盡快進(jìn)入新鮮風(fēng)流，離開(kāi)災(zāi)區(qū)。如果巷道堵塞，無(wú)法通過(guò)時(shí)，必須就近進(jìn)入避災(zāi)硐室或選擇較安全的地方躲避，耐心地等待救援。3、 避災(zāi)地點(diǎn)應(yīng)選擇在頂板堅(jiān)固、沒(méi)有有害氣體、有水或者離水較近的地方，并隨時(shí)注意情況的變化，發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)時(shí)，就要轉(zhuǎn)換地方。二、火災(zāi)事故的避災(zāi)方法迅速戴好自救器，有組織地撤退。處在火源上風(fēng)側(cè)的人員，應(yīng)逆著風(fēng)流撤退。處在火源下風(fēng)側(cè)的人員，如果火勢(shì)小，越過(guò)火源沒(méi)有危險(xiǎn)時(shí)，可迅速穿過(guò)火區(qū)到火源上風(fēng)側(cè)；或順風(fēng)撤退，但必須找到捷徑，盡快進(jìn)入新鮮風(fēng)流中撤退。撤退時(shí)應(yīng)迅速果斷，忙而不亂，同時(shí)要隨時(shí)注意觀察巷道和風(fēng)流的變化情況，謹(jǐn)防“火風(fēng)壓”可能造成的風(fēng)流逆轉(zhuǎn)。 三、井下透