2019年發(fā)電運行部工作總結(jié)

1、2019年度發(fā)電運行部工作總結(jié)2019年發(fā)電運行部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，堅定不移的貫徹落實xxx集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理理念，全年圍繞“防非停、反三違”的工作思路，堅持公司“18268”行動計劃開展工作，通過部門全體員工的不懈努力，順利完成了公司下達(dá)的全年生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)了全年安全責(zé)任事故零的目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：一、安全管理堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，緊抓防“非停”、反“三違”兩條安全工作主線，強化事故防范措施落實，實現(xiàn)了公司“五個沒有”的安全目標(biāo)任務(wù)。（一）強化安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，提高安全生產(chǎn)執(zhí)行力，強化安全監(jiān)督與考核。2019年部門認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善各項

2、安全生產(chǎn)制度，并且部門把安全生產(chǎn)任務(wù)逐項分解，部門每名員工根據(jù)任務(wù)分解與部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任清單、安全承諾書、安全目標(biāo)責(zé)任書，明確各班組的安全目標(biāo)，明確具體責(zé)任人，層層落實安全責(zé)任，有效保證了全年安全目標(biāo)的順利完成。（二）緊抓防“非?！?，反“三違”工作不松懈，緊繃安全弦，強化安全意識。部門研究編寫了發(fā)電運行部防止機組非停措施和發(fā)電運行部反三違管理方案，積極開展安全培訓(xùn)工作，對行業(yè)內(nèi)發(fā)生的事故進(jìn)行整理學(xué)習(xí)，讓運行人員從中汲取教訓(xùn)，切實提高運行安全管理工作；在日常生產(chǎn)工作中，對“三違”人員進(jìn)行建檔管理，并對“三違”人員進(jìn)行再培訓(xùn)、定期回訪，做到轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識，規(guī)范操作行為，深刻汲取教訓(xùn)，杜絕

3、各類事故的發(fā)生。（三）加強“兩票”管理，強化兩票執(zhí)行的檢查和考核，規(guī)范操作，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，杜絕誤操作等人為責(zé)任事故。為了切實把“兩票”管理工作抓實、抓細(xì)、抓嚴(yán)，部門實行“全過程跟蹤，全過程管控”。各專業(yè)專工深入現(xiàn)場檢查“工作票安全措施是否齊全，執(zhí)行是否到位”，經(jīng)檢查無誤后，在票面上簽字確認(rèn)。工作票結(jié)束時，運行人員嚴(yán)格按照“三清”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收結(jié)票。今年對設(shè)備的定期切換和試驗工作操作票進(jìn)行了補充和完善，避免運行人員不按規(guī)程操作，以經(jīng)驗代規(guī)程操作，養(yǎng)成習(xí)慣性違章操作。部門管理人員通過工作票寫實檢查存在的問題，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，尤其共性問題，及時進(jìn)行通報考核，促使運行人員養(yǎng)成自覺、嚴(yán)肅執(zhí)行“兩票”制度

4、的習(xí)慣，切實將“兩票”管理工作落到實處。2019年度，發(fā)電運行部共辦理工作票1830張，合格率99.4%;操彳票138張，共計2120項，合格率100%（四）加強事故應(yīng)急演練，檢驗運行人員應(yīng)對突發(fā)事故的處置能力，提高運行人員對突發(fā)事故的警惕性，完善應(yīng)急管理體系。部門針對特殊運行方式和存在的重大安全隱患編寫相應(yīng)的事故應(yīng)急演練預(yù)案，并開展演練。主要有xx線雙回路進(jìn)行線路改造期間的xx線一二回線路改造全廠停電應(yīng)急演練、進(jìn)入供熱期后的供熱中斷應(yīng)急演練、發(fā)電機故障應(yīng)急演練等5次應(yīng)急演練。通過應(yīng)急演練檢驗了各崗位人員之間的協(xié)作能力，切實提高了運行人員應(yīng)對突發(fā)事故的能力，同時在演練過程中也暴露出了預(yù)案存在的

5、不足和缺陷，我根據(jù)演練經(jīng)驗對演練方案進(jìn)行了改進(jìn)和完善，確保每個預(yù)案具有實用性、可用性、可靠性，保持公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的應(yīng)急能力和有效性。（五）根據(jù)季節(jié)特點，采取措施，并積極開展專項檢查，排查安全隱患，及時消除隱患，避免事故發(fā)生。2019年發(fā)電運行部通過“班組日查、部門抽查”的兩級隱患排查體系，明確和細(xì)化了部門各級崗位隱患排查治理的責(zé)任和內(nèi)容，從而使隱患整改完成率較大提高，班組各級人員每天進(jìn)行日常巡檢，重點查看關(guān)鍵裝置、重點部位及生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系相關(guān)單位落實整改，通過“走動式”安全管理及時消除安全隱患，避免事故發(fā)生。并組織開展春季安全大檢查、雨季三防、秋季安全大檢查及冬季

6、三防專項檢查，另外還組織開展了重大節(jié)日、安全月、消防月、“防非?！?、“五落實”、“三個專項行動”及“防范化解重大隱患”等專項檢查，共計20次，共排查上報各類隱患、缺陷210條，全部監(jiān)督落實整改，為機組安全運行提供了可靠保障。二、運行管理圍繞“三全”、“十強化”、“十嚴(yán)防”工作思路，努力提高運行管理水平，切實將“防非停”工作做得更細(xì)、更實、更好、更有成效，實現(xiàn)了發(fā)電量、供熱量再創(chuàng)新高的目標(biāo)。（一）加強制度建設(shè)，注重落實執(zhí)行。為了適應(yīng)公司自身發(fā)展需要，激發(fā)員工積極性，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，按照漳澤電力運行管理制度研討會要求，結(jié)合我公司實際情況，對運行管理制度中的11個制度進(jìn)行了重新修訂。另外，為

7、了深化班組管理和建設(shè)，提高班組執(zhí)行力，推進(jìn)班組建設(shè)上新臺階，部門重新修訂了發(fā)電運行部管理制度和發(fā)電運行部班組自主管理制度（二）加強規(guī)范管理，夯實安全基礎(chǔ)。為了確保各生產(chǎn)崗位遵守調(diào)度紀(jì)律、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令、落實調(diào)度指令，修編下發(fā)了生產(chǎn)調(diào)度規(guī)程；為了提高集中控制機組的運行管理，將原設(shè)置的汽機、鍋爐、電氣運行規(guī)程重新修編為集控運行主機運行規(guī)程和集控運行輔機運行規(guī)程，另外按照公司規(guī)程及系統(tǒng)圖管理制度要求，重新修訂了汽機、鍋爐、電氣系統(tǒng)圖。（三）加強防“非?！惫芾?，確保機組穩(wěn)定運行。圍繞“零非?！蹦繕?biāo)，建立了一套常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化防“非?！惫芾沓绦?。1、強化交接班管理。部門要求各崗位人員必須掌握交接班的標(biāo)準(zhǔn)

8、要求，從設(shè)備運行狀況、重要運行參數(shù)、設(shè)備缺陷情況、工作票情況、消防設(shè)施情況及工器具數(shù)量等，達(dá)到全覆蓋無死角交接，接班班組還必須清楚：做什么、怎么做、并付諸行動。2、強化巡回檢查管理。為了保障運行設(shè)備正常運行，備用設(shè)備可靠備用，切實把“防非?！惫ぷ髀涞綄嵦?，部門制定了“四級”巡回檢查制度，運行人員按點巡檢，單元長班中抽查，專業(yè)專工周跟班檢查，部門負(fù)責(zé)人月不定期督查，強化巡檢管理，以不同角度提高巡檢質(zhì)量。另外，部門每月開展“巡檢之星”評比活動，自開展活動以來，發(fā)現(xiàn)了#1機#4高調(diào)門伺服閥漏油、#2機EGV閥漏油及#2爐#2一次風(fēng)機入口檔板脫落等重大缺陷，保證了機組的安全穩(wěn)定運行。3、強化風(fēng)險管控。

9、部門制定了安全風(fēng)險分級管控實施辦法，并對對設(shè)備定期切換、試驗分三級實施管控，按風(fēng)險等級專工、部門負(fù)責(zé)人盯在現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，確保設(shè)備切換和試驗順利進(jìn)行。日常生產(chǎn)中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和異常，及時分析，并制定，主動做好各個狀態(tài)下的運行危險點分析和事故預(yù)想，提高異常、事故狀態(tài)下快速反應(yīng)、判斷、處置能力。4、強化技術(shù)管理。根據(jù)機組特殊運行方式、設(shè)備缺陷及季節(jié)性特點等，及時制定針對性的技術(shù)措施，針對重大試驗，制定“三措兩案”，機組啟動前制定機組啟動策劃書，并加強監(jiān)督檢查，形成閉環(huán)管理。2019年全年發(fā)電運行部下發(fā)技術(shù)措施49份，試驗方案8份，工作方案3份。5、強化缺陷管理。把日常消缺陷管理做為機組長周期運行

10、和防“非?！惫ぷ鞯年P(guān)鍵。嚴(yán)格執(zhí)行缺陷閉環(huán)管理，每日生產(chǎn)例會值長通報缺陷情況，并指定責(zé)任部門和完成期限，做到了層層落實，責(zé)任到位，針對無法處理的缺陷，制定防范措施，各生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)消缺，確保設(shè)備系統(tǒng)安全可靠運行。6、強化運行分析。定期召開月度分析及專業(yè)技術(shù)分析會，及時總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題與不足，不斷提高安全運行水平，確保機組安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行。發(fā)電運行部及時組織運行人員對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行分析，如：一期#4爐停運后返熱煙氣，經(jīng)過對煙氣系統(tǒng)全面檢查，分析判斷為三合一脫硫塔內(nèi)壁板結(jié)嚴(yán)重破壞流場，脫硫塔入口負(fù)壓降低，加之電除塵提升閥不嚴(yán)，造成原煙氣反串至#4爐爐膛。因脫硫塔運行無法進(jìn)行處理，采取

11、啟動#4爐引風(fēng)機的措施，防止長時間原煙氣進(jìn)入爐膛，造成受熱面的腐蝕。脫硫塔停運處理板結(jié)現(xiàn)象后，未發(fā)生過原煙氣反串現(xiàn)象。7、強化值班管理。發(fā)電運行部要求部門管理人員保證24小時開機，每日部門安排一名中層干部和一名專業(yè)專工值班，值班期間及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)。遇到機組運行工況異常，部門全部管理人員駐廠，以應(yīng)對突發(fā)事件。（四）搶電量，控指標(biāo)。堅持公司“兩手抓兩手硬”的原則，發(fā)揮運行值績競賽、日生產(chǎn)指標(biāo)管控和日利潤管控模式作用，做到電量搶發(fā)有力、能耗降控有力。1、從嚴(yán)管控檢修質(zhì)量。2019年度，在機組檢修期發(fā)電運行部開展全員、全方位、全過程參與安全監(jiān)督與設(shè)備試運管理活動，把“抓質(zhì)量、抓環(huán)節(jié)、抓關(guān)鍵、抓落

12、實”貫穿于工作全過程。在從嚴(yán)從細(xì)管控檢修質(zhì)量的同時，運行檢修實現(xiàn)了“無縫”銜接，大大縮短了檢修工期，二期#1機組A級檢修提前6天完成檢修任務(wù)，為搶發(fā)電量奠定了基礎(chǔ)。2、加強與中調(diào)聯(lián)系。發(fā)電運行部制定了值長搶發(fā)電量單項競賽辦法，值長效益與電量掛鉤，提高值長的積極性；另外，部門積極與中調(diào)計劃處聯(lián)系，緊扣檢修與啟動這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了機組檢修結(jié)束便啟動的目標(biāo)。3、利用現(xiàn)貨交易規(guī)則，多發(fā)滿發(fā)電量。積極與省調(diào)溝通，深入了解現(xiàn)貨交易市場規(guī)則；積極與公司市場營銷部溝通，在現(xiàn)貨市場試結(jié)算期間，確定報價策略，盡量達(dá)到“機組負(fù)荷率可控，結(jié)算電價可控”的目標(biāo)。4、嚴(yán)格執(zhí)行“日利潤管控模式”。把每日的利潤完成情況推廣

13、到部門專工及各班組運行人員，讓相關(guān)人員了解和掌握每日的利潤完成情況，并根據(jù)與前一日指標(biāo)完成量對比情況，及時進(jìn)行運行調(diào)整及指標(biāo)管控，對日可變成本實現(xiàn)有效控制。5、深入開展值際競賽。部門把月度生產(chǎn)任務(wù)分解到值，把發(fā)電量和經(jīng)營指標(biāo)落實到班組，做到各值任務(wù)明確，每日值長根據(jù)新能源負(fù)荷情況積極與省調(diào)溝通爭發(fā)電量，在各值之間形成“搶電量、搶熱量、降能耗”的良性競爭環(huán)境，激勵運行人員精調(diào)、細(xì)調(diào)，提高運行人員參與運行管理的積極性。指標(biāo)專工根據(jù)日生產(chǎn)指標(biāo)分析能耗水平,及時提出改進(jìn)建議，為其它專工優(yōu)化輔機運行方式提供依據(jù)。6、加強入爐煤管控，降低生產(chǎn)成本。每日根據(jù)機組日前計劃出力及供熱負(fù)荷情況，積極與燃化除灰部溝

14、通，制定入爐煤摻燒配比，在確保入爐煤熱值及粒度的基礎(chǔ)上，最大限度降低燃煤成本，降低一次風(fēng)機電耗，保證鍋爐長周期運行，為搶發(fā)電量奠定基礎(chǔ)。（五）嚴(yán)抓環(huán)保工作。嚴(yán)格落實公司環(huán)保工作要求，確保不發(fā)生環(huán)保超標(biāo)事件。1、加強運行監(jiān)視。每日當(dāng)班值長緊盯脫硫脫硝系統(tǒng)，對煙氣排放指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督，并及時關(guān)注煙氣排放在線監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)是否正常，系統(tǒng)是否有離線現(xiàn)象，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳入環(huán)保廳。發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集異常，及時通知熱控人員及第三方運營單位到位。2、加強巡回檢查。根據(jù)季節(jié)性特點，加強對環(huán)保設(shè)施薄弱環(huán)節(jié)檢查，避免發(fā)生石灰石輸送管堵塞、脫硝噴槍霧化壓縮空氣管凍結(jié)等事故，造成環(huán)保指標(biāo)超標(biāo)3、加強運行分析。定期召開環(huán)保專

15、業(yè)分析會，及時總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題與不足，制定具有針對性的措施。如：鍋爐給煤機失速或斷煤，易造成環(huán)保超標(biāo)風(fēng)險，通過總結(jié)分析，聯(lián)系熱控專業(yè)對給煤機邏輯保護(hù)進(jìn)行修改，確保給煤機發(fā)生異常能夠及時停運，避免因給煤機停運不及時發(fā)生環(huán)保超標(biāo)。三、節(jié)能管理（一）對照xxxx公司節(jié)能管理制度的具體要求，完善節(jié)能管理體系，按要求開展節(jié)能工作。制定節(jié)能規(guī)劃和年度節(jié)能措施計劃，落實節(jié)能年度目標(biāo)和措施，建立節(jié)能管理檔案，促進(jìn)節(jié)能工作健康持續(xù)開展。（二）為了提高機組經(jīng)濟性，降低高調(diào)門節(jié)流損失，我廠兩臺機組全部由單閥切換為順序閥。針對我廠兩臺機組自從投產(chǎn)以來汽機一直都是單閥運行這一現(xiàn)狀與漳電總部技術(shù)中心專家及生技部熱控人

16、員、汽輪機廠家技術(shù)人員、調(diào)試并優(yōu)化閥門邏輯，使兩臺機組都實現(xiàn)了順序閥運行，降低了機組煤耗并提高了汽輪機效率。（三）今年夏季我部門針對供熱期熱網(wǎng)回水溫度高的問題，積極與云西熱力公司溝通協(xié)商解決辦法，并取得了良好效果。今年冬季供熱期，熱網(wǎng)回水溫度始終保持在40c以下，較去年降低近10C,提高了我廠機組經(jīng)濟性。（四）針對鍋爐風(fēng)機變頻器和#2機#2給水泵變頻器頻繁故障的問題，對變頻器進(jìn)行了升級改造，提高了變頻器穩(wěn)定性，降低了廠用電率（五）機組檢修期間，更換了空預(yù)器管，降低了空預(yù)器漏風(fēng)率，降低了一次風(fēng)機、引風(fēng)機耗電率。（六）今年夏季，為提高機組經(jīng)濟性，備戰(zhàn)迎峰度夏，我部門提前謀劃，組織運行人員多次沖洗空

17、冷島。經(jīng)過沖洗空冷，一期機組背壓同比下降1kPa,影響供電煤耗下降3.62g/kWh;二期機組背壓同比下降1.5kPa,影響供電煤耗下降2.16g/kWh。四、培訓(xùn)管理加強運行人員技能培訓(xùn)，建設(shè)學(xué)習(xí)型、技術(shù)型員工隊伍，從而夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。（一）崗前培訓(xùn)。為促進(jìn)新分配員工盡快熟悉崗位職責(zé)和崗位操作，部門組織各專業(yè)專工根據(jù)崗位特點編制了新員工培訓(xùn)大綱和內(nèi)容，并輪流進(jìn)行集中授課，并定期進(jìn)行考試。進(jìn)入班組后，部門制定了師徒合同，詳細(xì)規(guī)定了師徒培訓(xùn)獎懲辦法，明確了師徒的責(zé)任和義務(wù)，極大的提高了師徒培訓(xùn)效果。今年從甲醇項目部調(diào)崗到發(fā)電運行部5人，新分配大學(xué)生9人，一期調(diào)到二期1人，已全部具備主崗要求。（

18、二）崗位培訓(xùn)。我部門重點加強崗位培訓(xùn)，堅持以仿真系統(tǒng)培訓(xùn)為重點，以提高運行人員素質(zhì)為方針，采取班組自培自學(xué)和集中培訓(xùn)相結(jié)合的形式，熟悉掌握各崗位操作技能。為了提高仿真機培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，部門聯(lián)系廠家對我廠仿真機系統(tǒng)進(jìn)行了維護(hù)消缺，組織人員對系統(tǒng)內(nèi)設(shè)定的故障編制了規(guī)范的處理步驟及評分標(biāo)準(zhǔn)，并匯編成培訓(xùn)教材。通過漳澤電力教培中心考察評估，指定我廠為xxxx技能大賽循環(huán)流化床機組考點。并且在競賽中，我公司參賽選手獲得了包攬個人前三名、團(tuán)體第一名的好成績。五、存在的不足及改進(jìn)措施（一）工作票存在審票不到位情況，涂改現(xiàn)象時有發(fā)生改進(jìn)措施：加強“兩票”規(guī)范培訓(xùn)，完善審票程序，提高工作票的合格率；下一步計劃和科信部完善電子工作票系統(tǒng)，提高工作票辦理效率和合格率。（二）“三違”現(xiàn)象仍有發(fā)生改進(jìn)措施：進(jìn)一步完善班組自主管理制度，持續(xù)加強班組的值內(nèi)管理，提高運行人員的自律性和執(zhí)行力。（三）運行人員技能水平參差不齊改進(jìn)措施：提高運行人員思想認(rèn)識水平，制定具有可行性、可操作性、有效性的培訓(xùn)計劃。在加強理論和實操培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)運行人員自主學(xué)習(xí)能力。切實提高運行人員的理論水平和實際操作能力。（四）環(huán)保材料耗量大改進(jìn)措施：對同類型機組進(jìn)行調(diào)研考察，并加強與高校的聯(lián)系，探索我廠機組存在的問題，在降低環(huán)保耗材單耗的基礎(chǔ)上，提高我廠機組的深度調(diào)峰能力，達(dá)到增益創(chuàng)效的目的。（五）機組指標(biāo)水