人教版八年級上學(xué)期物理《測量平均速度》練習(xí)（解析版）

1、.?測量平均速度?練習(xí)解析版一、選擇題1、課外活動(dòng)時(shí)，小明和小華均在操場上沿直線進(jìn)展跑步訓(xùn)練.在某次訓(xùn)練中，他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖像如下圖，那么以下說法中正確的選項(xiàng)是      A. 兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B. 兩人都不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)          C. 前2 s內(nèi)，小華跑得較快D. 全程中，小華的平均速度大于小明的平均速度2、小軍同學(xué)用以下四種方法測定小球沿桌面滾動(dòng)時(shí)的平均速度，其中你認(rèn)為最好的是    A.先選定一段較長的

2、路程，測定小球通過這段路程所用的時(shí)間B.先選定一段較短的路程，測定小球通過這段路程所用的時(shí)間C先選定一段較長的時(shí)間，測定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程D先選定一段較短的時(shí)間，測定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程3、如圖為“測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度的實(shí)驗(yàn)，圖中停表的示意圖分別表示小車通過斜面A、B、C三點(diǎn)的時(shí)刻，B點(diǎn)是全程AC的中點(diǎn)小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中，以下說法正確的選項(xiàng)是A以木塊為參照物，小車是靜止的B小車對斜面的壓力就是小車的重力C小車AB段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間與BC段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間相等D小車AC段的平均速度大于AB段的平均速度4、如下圖是測量小車運(yùn)動(dòng)平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，讓小車從靜止開場沿斜面向下運(yùn)

3、動(dòng)，關(guān)于小車通過前半段路程s1、后半段路程s2和全程s的平均速度的判斷，正確的選項(xiàng)是A小車通過s1的平均速度最大B小車通過s2的平均速度最大C小車通過s1的平均速度大于通過s的平均速度D小車通過s2的平均速度小于通過s的平均速度5、如下圖是測量小車運(yùn)動(dòng)平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，讓小車從靜止開場沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小車通過前半段路程s1、后半段路程s2和全程s的平均速度的判斷，正確的是A 小車通過s1的平均速度最大B 小車通過s2的平均速度最大C 小車通過s1的平均速度大于通過s的平均速度D 小車通過s2的平均速度小于通過s的平均速度6、某同學(xué)的爸爸?jǐn)y全家駕車去太湖漁人碼頭玩耍，在途經(jīng)太湖路時(shí)，

4、路邊躥出一只小貓，他緊急剎車才沒撞到它。如圖為緊急剎車前后汽車行駛的vt圖象，根據(jù)圖象分析不正確的選項(xiàng)是  A緊急剎車發(fā)生在8：27B在8：238：27時(shí)間段內(nèi)他駕車勻速前進(jìn)C在8：208：30時(shí)間段內(nèi)他駕車的最大速度為60 km/hD在8：208：30時(shí)間段內(nèi)他駕車的平均速度為60 km/h二、實(shí)驗(yàn),探究題7、如圖，是一次測量玩具小車運(yùn)動(dòng)的平均速度的實(shí)驗(yàn)：1實(shí)驗(yàn)中需要的測量工具有停表和_。2實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)如下表，請你根據(jù)圖中表針的位置，讀出小車通過上半段路程所用的時(shí)間并填入表中停表每格為0.2 s，小車通過上半段路程的平均速度是_m/s。3分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，你認(rèn)為在從斜面上滑下的過程中

5、，小車做_ 選填“勻速或“變速直線運(yùn)動(dòng)。8、小明用如下圖的裝置探究小車沿斜面下滑時(shí)速度的變化。1小明在斜面中點(diǎn)處放一金屬片，用停表記下小車從斜面頂端滑下至撞擊金屬片的時(shí)間t1，并用刻度尺量出小車通過的間隔 s1。2小明把金屬片放在斜面終點(diǎn)，在斜面中點(diǎn)位置釋放小車，測出小車下滑到底端撞擊金屬片的時(shí)間t2和這段時(shí)間內(nèi)小車通過的間隔 s2。3用測得的數(shù)據(jù)求出各段的平均速度，小明發(fā)現(xiàn)v1=v2，于是得出結(jié)論：小車從斜面頂端滑至底端做勻速直線運(yùn)動(dòng)。你認(rèn)為小明的實(shí)驗(yàn)過程妥當(dāng)嗎？。原因是 9、 如圖，在“測量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：木板長為120.0 cm，底端有金屬擋板、小

6、車長15.0 cm、秒表、木塊1實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小，這是為了減小測量_填“路程或“時(shí)間時(shí)造成的誤差2斜面傾角不變時(shí)，小車由靜止釋放，小車通過的路程越長，其平均速度越_填“大或“小；小車由靜止釋放，通過一樣路程，斜面的傾角越大，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越_填“大或“小3一次實(shí)驗(yàn)中，小華測得小車從靜止開場運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)車長的間隔 所用時(shí)間為1.2 s，那么小車的平均速度為_m/s.4假設(shè)保持斜面傾角不變，利用本實(shí)驗(yàn)提供的器材最多可測出_組小車由靜止釋放到撞擊金屬擋板過程中的平均速度 10、 如下圖，一木塊在程度面上運(yùn)動(dòng)時(shí)在相等時(shí)間內(nèi)連續(xù)拍攝4次“頻摩擦閃照片，頻閃的時(shí)間間隔為0.02 s從

7、頻閃照片可判斷，該木塊做_填“勻速或“變速直線運(yùn)動(dòng)木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到2位置的間隔 是_cm.木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的速度為_m/s.11、同學(xué)們用圖甲玻璃管做了“測量氣泡的速度的實(shí)驗(yàn)，該實(shí)驗(yàn)的測量工具有_；用測量的數(shù)據(jù)畫出路程時(shí)間圖象如圖乙，分析乙圖象中的信息可以得出的結(jié)論是_12、如下圖的斜面上測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度 讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開場下滑，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測出不同階段的平均速度1圖中AB段的路程SAB=_cm，假如測得時(shí)間tAB=1.6s那么AB段的平均速度VAB=_cm/s2在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，假如小車過了B點(diǎn)才停頓計(jì)時(shí)，測得AB段的平均速度VA

8、B會(huì)偏_3為了測量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度他的做法正確嗎？_，理由是：_13、在“測量平均速度的實(shí)驗(yàn)中：1斜面應(yīng)保持的坡度，這是為了便于測量；2如下圖，假設(shè)秒表每格為1s，小車通過全程的平均速度是多少m/s？3實(shí)驗(yàn)中小車通過上半程和下半程的平均速度哪個(gè)大？14、如下圖小車從斜面頂端從靜止滑下，計(jì)時(shí)的秒表每格為1s，小車通過全程的平均速度是m/s小車通過上半程的平均速度填“大于、“小于或“等于小車通過下半程的平均速度，斜面應(yīng)選擇較小坡度，這樣設(shè)計(jì)是為了實(shí)驗(yàn)中便于測量15、 如圖11所示

9、實(shí)驗(yàn)裝置，測得斜面長0.9m ，用來計(jì)時(shí)的秒表每格表示5s。小車沿斜面從頂端滑到底端，秒表指針如圖指針轉(zhuǎn)動(dòng)未超過一周。那么：小車從斜面頂端到達(dá)底端所用時(shí)間是        s，小車的平均速度為         cm/s。16、某物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面，小車和數(shù)值鐘“測量小車的平均速度，如下圖，圖中顯示的是他們測量過程中的小車在A、B、C三個(gè)位置及其對應(yīng)時(shí)間的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)：分：秒1請你根據(jù)圖示完成下表：小車由A至B小車由B至

10、C小車由A至C路程s/cm4時(shí)間t/s1平均速度v/cm/s32分析表中的數(shù)據(jù)，小車全程是做勻速運(yùn)動(dòng)嗎？為什么？3實(shí)驗(yàn)時(shí)，假如小車過了A點(diǎn)才開場計(jì)時(shí)，那么會(huì)使所測AB段的平均速度vAB偏選填“大或“小一些17、為了探究小球沿斜面下滑的速度是否變化？如何變化？小明按圖完成了如下實(shí)驗(yàn)1按照實(shí)驗(yàn)過程，請補(bǔ)全數(shù)據(jù)記錄及處理提醒：刻度尺的分度值為1cm，表格中要填數(shù)據(jù)喲路段間隔 cm運(yùn)動(dòng)時(shí)間s平均速度cm/sAB40.02BCAC90.03由上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可知，小球沿斜面下滑的速度填越來越快或者越來越慢該實(shí)驗(yàn)的原理是3斜面底部用金屬片擋住，其設(shè)置的目的是_4斜面選擇的斜度不能過大，以免，也不能過小，以

11、免18、同學(xué)們用圖甲玻璃管做了“測量氣泡的速度的實(shí)驗(yàn)，該實(shí)驗(yàn)的測量工具有_；用測量的數(shù)據(jù)畫出路程時(shí)間圖象如圖乙，分析乙圖象中的信息可以得出的結(jié)論是_19、如下圖的斜面上測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度 讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開場下滑，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測出不同階段的平均速度1圖中AB段的路程SAB=_cm，假如測得時(shí)間tAB=1.6s那么AB段的平均速度VAB=_cm/s2在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，假如小車過了B點(diǎn)才停頓計(jì)時(shí)，測得AB段的平均速度VAB會(huì)偏_3為了測量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半

12、程的平均速度他的做法正確嗎？_，理由是：_20、兩位同學(xué)做“測平均速度實(shí)驗(yàn)，如圖是小車滑下過程的示意圖下表是他們未完成的實(shí)驗(yàn)記錄1請你將表補(bǔ)填完好2實(shí)驗(yàn)時(shí)，他們要用到的測量儀器是_和_路程cm運(yùn)動(dòng)時(shí)間s平均速度cm/sS1=80.00t1=2.8v128.6S2=40.00t2=2.0v2=S3=S1S2=40.00t3=t1t 2=0.8v3=3由表中數(shù)據(jù)可知：小車沿斜面下滑過程中的速度_選填“增大、“減小或“不變21、某物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面、小車和秒表“測量小車的平均速度，如下圖，圖中顯示他們測量過程中的小車在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對應(yīng)時(shí)間的情形，顯示時(shí)間的格式是：“時(shí)，分，秒

13、1請根據(jù)圖示完成下表：甲至乙乙至丙甲至丙路程s1=26cms2=64cms3=90cm時(shí)間t1=2st2=4st3=6s2某同學(xué)計(jì)算甲至丙這個(gè)過程的平均速度，采用了以下兩種方法計(jì)算：方法1：v3=；方法2：v3=+÷2以上兩種方法正確的選項(xiàng)是：方法1選填“方法1或“方法2甲至丙的平均速度是   m/s3分析表中數(shù)據(jù)，小車全程         選填“是或“不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)4要使小車的平均速度增大，可采用的方法有      寫出一種即可2

14、2、物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面、小車和數(shù)字鐘“測量小車的平均速度，如下圖，圖中顯示的是他們測量過程中的小車在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對應(yīng)時(shí)間的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)：分：秒1實(shí)驗(yàn)中要使斜面坡度較小，是為了；2小球從甲到乙的平均速度為cm/s，從乙到丙的平均速度為cm/s；3 小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中作填“勻速直線運(yùn)動(dòng)或“變速直線運(yùn)動(dòng)23、圖9是測小車平均速度的圖片，圖中是小車到達(dá)A、B、C三處電子表顯示。1該實(shí)驗(yàn)根據(jù)的公式是        ；2為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較    ；填“大或“小3據(jù)圖

15、中信息：sAB=_cm，tBC=   s，vAC=   m/s ，從A到C的過程中，小車做          直線運(yùn)動(dòng)。4假如讓小車過了A點(diǎn)才開場計(jì)時(shí)那么會(huì)使測到的AC段速度偏   ；“大或“小24、小明在“測小車的平均速度的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如下圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度分度值為2dm的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒1該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式_進(jìn)展測量的2實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較_填“大或“

16、小3實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)純熟使用電子表，假如讓小車過了A點(diǎn)才開場計(jì)時(shí)，那么會(huì)使所測AC段的平均速度vAC偏_填“大或“小25、如圖，在“測平均速度的實(shí)驗(yàn)中l(wèi)斜面的作用是_2金屬片的作用是_3下表是重復(fù)三次實(shí)驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)，請根據(jù)這些數(shù)據(jù)把表格填完好路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度1S1=75t1=2.6SV1=   28.85 cm/s2S2=75t2=2.5SV2=_ cm/s3S3=75t3=2.4SV3=_ cm/s26、小明在“測小車的平均速度的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖8所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的、分度值為1 cm的斜面頂端由靜止下滑，圖8中的時(shí)間是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示時(shí)

17、刻： 1該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式          進(jìn)展測量的。所用的測量工具是           和           _。 2實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較         填“陡或“緩些。 3請根據(jù)圖中所給信息答復(fù)：

18、0;SBC          cm，tBC         s，vAC        ms 4實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)純熟使用電子表，假如讓小車過了A點(diǎn)后才開場計(jì)時(shí)，那么會(huì)導(dǎo)致所測AC段的平均速度vAC偏         填“大或“小。 5、甲、乙兩組實(shí)驗(yàn)操作中，小車通過的路程之比是2：3

19、，所用的時(shí)間之比是4：3，那么甲乙兩物體運(yùn)動(dòng)的平均速度之比是              。圖827、小明在“測小車的平均速度的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如下圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒1該實(shí)驗(yàn)測小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是用公式表示：_2實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的坡度_，填“較小或“較大其目的是：讓小車下滑的時(shí)間_長、短一些，這樣能減小時(shí)間測量的誤差3實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)純熟使用電子表，假如讓小車過了A

20、點(diǎn)才開場計(jì)時(shí)，那么會(huì)使所測AC段的平均速度VAC 偏_填“大或“?。豢梢钥闯鲂≤囋谙禄^程中做_勻速/變速直線運(yùn)動(dòng)4假設(shè)S2的路程正好是全部路程的一半，那么小車通過上半段路程的平均速度VAB=_m/s5小車下滑過程中全程的平均速度為：VAC=_ m/s28、用斜面和滑塊做“測物體的平均速度實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開場計(jì)時(shí)，滑至斜面底端時(shí)停頓計(jì)時(shí)，如下圖。1本實(shí)驗(yàn)的測量工具除秒表外，還需要       。2該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式          

21、60;   進(jìn)展測量的。3實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較       填“大或“小。4請根據(jù)圖中所給信息答復(fù)：s=       cm，t=        s，v=      m/s。29、某組同學(xué)在研究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化，實(shí)驗(yàn)裝置如下左圖所示，把小車放在斜面的頂端。1實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端，用   &

22、#160;          測出斜面的長s1=0.90m，又用              測出小車從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)間t1=6s，那么小車通過全程的平均速度v1=                m/s。2

23、60;把金屬片移到斜面的中點(diǎn)，測出小車從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=4s，那么小車在上半段路程的平均速度v2=               m/s。保存兩位小數(shù)3斜面的作用是_。4金屬片的作用是_。5在測量過程中，發(fā)現(xiàn)小車下滑時(shí)間較難測出，可采用的措施是                  

24、0;                                   30、在課外理論活動(dòng)中，用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況，照相機(jī)每隔0.2s曝光一次1小芳所在的興趣小組拍下的照片如下左圖所示，可以看出小球在  做  

25、0;           勻速/變速直線運(yùn)動(dòng)，其理由是                                    &#

26、160;          假設(shè)測得紙錐在A、B兩位置間的實(shí)際間隔 為6.40cm，那么此過程中，紙錐的速度為                    cm/s.2下右圖中四個(gè)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像，能反映出該小球下落運(yùn)動(dòng)的  是     

27、            選填圖中的選項(xiàng)字母3此實(shí)驗(yàn)應(yīng)選擇形狀一樣、質(zhì)量不同的紙錐從                                 豎直下落選填

28、同一高度或不同高度“。31、2019秋紅塔區(qū)期末小明在“測小車的平均速度的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的方框是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示數(shù)字分別是“小時(shí)：分：秒1該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)展測量的2實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較填“大、小3請根據(jù)圖中所給信息答復(fù)：sAB=cm，tBC=s，vAC=cm/s4實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)純熟使用電子表，假如讓小車過了A點(diǎn)后才開場計(jì)時(shí)，那么會(huì)使所測AC段的平均速度vAC偏填“大、小32、某班同學(xué)在用皮尺和秒表測平均速度時(shí)，四位計(jì)時(shí)員記錄了王軍同學(xué)跑步通過10m、20m、30m、40m處的時(shí)刻，并記錄在下表中路程s/m

29、  10            20            30            40時(shí)間t/s    3.2         

30、60; 5.3           6.8           9.2根據(jù)上面數(shù)據(jù)，計(jì)算出王軍同學(xué)在各段的平均速度：1從起點(diǎn)到10m處的平均速度為m/s2從10m處到20m處的平均速度為m/s3從20m處到40m處的平均速度為m/s4全程的平均速度為m/s33、給你一盒火柴和一柱直衛(wèi)生香，假設(shè)測衛(wèi)生香的燃燒速度，還需要的器材是和1寫出測量的步驟和所測的物理量：a；b2寫出燃燒速度的表達(dá)式34、小明

31、同學(xué)測小車的平均速度，請幫助他完成以下問題：1測平均速度需要的測量工具是_和_；該實(shí)驗(yàn)根據(jù)的原理是_；2小車所放的斜面應(yīng)保持較_填“大或“小的坡度，這樣小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)_填“長或“短些，便于測量時(shí)間；3如下圖，斜面長1.6 m，測得小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端所用的時(shí)間是5 s。假如在斜面的中點(diǎn)裝上金屬片，測得小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到金屬片的時(shí)間為2.8 s。請計(jì)算出小車通過上半段的平均速度v2為_m/s；保存兩位小數(shù)4小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端過程中，小車做的是_填“勻速或“變速直線運(yùn)動(dòng)。三、填空題35、如圖是一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片，假設(shè)頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次，分析照片可

32、知：小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)共運(yùn)動(dòng)了cm的路程，小球從B點(diǎn)到F點(diǎn)的平均速度為m/s36、如下圖是公路旁的交通標(biāo)志牌，從牌上可以看出，此處到興義的路程為_；假如不違背交通規(guī)那么，從如今起，到達(dá)興義至少需要_min；如中途停車加油，全程的平均速度將_選填“變大、“變小或“不變37、兩個(gè)同學(xué)做測平均速度的實(shí)驗(yàn)，某次實(shí)驗(yàn)的過程如圖4所示，圖中秒表每格為1S，該次實(shí)驗(yàn)中，小車通過全程的平均速度V1=        m/s,小車通過上半段路程的平均速度V2=        m

33、/s.  38、 小明猜測：水滴下落的過程可能是變速直線運(yùn)動(dòng)。為此，他做了這樣的實(shí)驗(yàn)：翻開水龍頭讓水一滴一滴地下落，并用頻閃照相機(jī)每隔01秒拍攝了同一滴水下落時(shí)的不同位置，如下圖?？梢娝牟聹y是_的選鎮(zhèn)“正確或“錯(cuò)誤從圖分析，水滴下落03秒的平均速度是          米/秒。39、小剛上午9點(diǎn)出發(fā)騎車前往相距12 km的外婆家，動(dòng)身前他打 告訴外婆他到達(dá)的時(shí)間，他先以15 km/h的正常速度騎了12 min，因在路邊書攤買書用了6 min，為了不遲到，他隨后以18 km/h的速度騎

34、行，最終按時(shí)到達(dá)外婆家。那么小剛在全程的平均速度為_km/h；小剛在 里約定的到達(dá)時(shí)間是_。四、計(jì)算題40、工程上常用爆破的方法開山劈嶺，工人師傅在鉆孔內(nèi)裝好炸藥后，用一條56cm的引火線引爆炸藥，引火線的燃燒速度是0.8cm/s，點(diǎn)火人點(diǎn)燃引火線后以5m/s的速度跑開，他能否在爆炸前跑到離點(diǎn)火處500m遠(yuǎn)的平安地帶？ 參考答案一、選擇題1、C 【解析】由圖像可知，小明的路程和時(shí)間關(guān)系圖像是一條直線，說明路程和時(shí)間成正比，所以小明做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)；而小華的路程和時(shí)間關(guān)系圖像是一條曲線，說明路程和時(shí)間不成正比，所以小華做的不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤；由圖像可知，在前2 s內(nèi)，小華運(yùn)動(dòng)的間隔

35、 比小明長，所以小華跑得較快，故C正確；由圖像可知，兩人的程是相等的，所用的時(shí)間都是8 s，兩人的平均速度一樣，故D錯(cuò)誤.2、A  3、D解：A、以木塊為參照物，小車相當(dāng)于木塊的位置發(fā)生了變化，小車是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B、小車對斜面的壓力不等于小車的重力，重力的方向豎直向下，小車所受重力的作用點(diǎn)在小車的重心，壓力的作用點(diǎn)在斜面上，故B錯(cuò)誤；C、圖中所示小車AB段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是6s，BC段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是2s，故C錯(cuò)誤；D、小車AC段的平均速度v=，AB段的平均速度v1=，所以小車AC段的平均速度大于AB段的平均速度，故D正確應(yīng)選：D4、B解：小車由靜止釋放，在重力、支持力、摩擦阻力作用

36、下，沿斜面做加速運(yùn)動(dòng)，是變速運(yùn)動(dòng)小車沿斜面做加速直線運(yùn)動(dòng)，所以上半段路程的平均速度最小，下半段路程的平均速度最大，整個(gè)路程的平均速度居中，所以小車通過s2的平均速度最大，小車通過s1的平均速度最小，故A錯(cuò)誤，B正確小車通過s1的平均速度小于通過s的平均速度，故C錯(cuò)誤；小車通過s2的平均速度大于通過s的平均速度，故D錯(cuò)誤應(yīng)選：B5、B6、D二、實(shí)驗(yàn),探究題7、1刻度尺    2t2=0.4 s     0.375     3變速 8、【解析】此題考察平均速度的測量。在測量小車后半段的速度

37、的過程中，小明從中點(diǎn)開場釋放小車，此時(shí)小車的運(yùn)動(dòng)情況與小車從頂端開場運(yùn)動(dòng)時(shí)的后半段的運(yùn)動(dòng)情況是不一樣的，所以小明所測量的后半段的速度只是小車開場階段的平均速度，因此所測量的后半段的速度是不正確的；應(yīng)該讓小車從頂端開場釋放，然后測量小車經(jīng)過后半段路程所需要的時(shí)間，計(jì)算小車后半段的平均速度。答案：不妥當(dāng)測量小車后半段的平均速度時(shí)，不能讓小車從中點(diǎn)開場運(yùn)動(dòng)9、 1時(shí)間2大大30.2547 10、勻速1.800.9 11、解：1探究“氣泡的速度實(shí)驗(yàn)的原理：v=，因此需要用刻度尺測量出氣泡在某段時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的路程，需要用停表測量氣泡運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；2根據(jù)圖象可知，路程和時(shí)間成正比，因此，可以得出的結(jié)

38、論是氣泡做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且其運(yùn)動(dòng)速度是v=2.5cm/s故答案為：刻度尺、停表；氣泡做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且其運(yùn)動(dòng)速度是2.5cm/s12、解：1小車運(yùn)動(dòng)間隔 sAB=80.0cm40.0cm=40.0cm，tAB=1.6s，小車通過AB段的平均速度：v=25.0cm/s；2假如讓小車過了B點(diǎn)才停頓計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏大，由公式v=知，平均速度會(huì)偏?。?所測時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間，因此小明的方案不正確故答案為：140.0；25.0；2??；3不正確；因?yàn)樗鶞y時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程

39、的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間13、解：1實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車所放的斜面應(yīng)保持較小的坡度，這樣小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)長些，便于測量小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間2由圖可知，全程所用時(shí)間為t=5s，路程s=60cm=0.6m，全程的平均速度為：v=0.12 m/s；3由圖可知，上半程所用時(shí)間t1=3s，路程為s1=s=×0.6m=0.3m，下半程所用時(shí)間t2=2s，路程為s2=s=×0.6m=0.3m，上半程的平均速度為：v1=0.1 m/s，下半程的平均速度為：v2=0.15 m/s所以v1v2答：1較??；時(shí)間；2小

40、車通過全程的平均速度是0.12m/s；3實(shí)驗(yàn)中小車通過下半程的平均速度大14、解：1由圖示停表可知，小車全程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=5s，小車全程的平均速度v=0.2m/s；由圖示停表可知，小車上半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1=3s，上半程的平均速度v1=0.17m/s；下半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2=tt1=5s3s=2s，下半程的平均速度v2=0.25m/s；因?yàn)関1v2，所以小車通過上半程的平均速度小于小車通過下半程的平均速度；2實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，要使物體運(yùn)動(dòng)速度慢一些，所以斜面坡度要小故答案為：0.2；小于；小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間15、1151分； 26cm/s 1分。     16

41、、解：1由圖可知，小車從A到B用時(shí)t1=2s，那么v1=2cm/s；小車從B到C用時(shí)t2=1s，走的間隔 s2=5cm，那么v2=5cm/s；小車從A到C用時(shí)t=3s，走的間隔 s=9cm，那么v=3cm/s；2分析表中數(shù)據(jù)可知小車前段路程運(yùn)動(dòng)慢，后段路程運(yùn)動(dòng)快，小車全程做的不是勻速運(yùn)動(dòng)3計(jì)時(shí)晚，所計(jì)時(shí)間偏小，用公式v=算出的速度偏大答：1見表格；小車由A至B小車由B至C小車由A至C路程S/cm459時(shí)間t/s213平均速度v/cm/s2532因?yàn)樾≤嚽岸温烦踢\(yùn)動(dòng)慢、后段路程運(yùn)動(dòng)快，小車全程做的不是勻速運(yùn)動(dòng)3大17、解：1AB段：SAB=40cm，tAB=2s，vAB=20cm/s；BC段：S

42、BC=50cm，tBC=1s，vBC=50cm/s；AC段：SAC=90cm，tAC=3svAC=30cm/s；該實(shí)驗(yàn)的原理：v=；3小車撞擊金屬片發(fā)出響聲，便于測量時(shí)間；4斜面斜度過大，小車下滑快，時(shí)間太短，不好測量；斜面斜度過小，小車滑不動(dòng)故答案為：1見下表路段間隔 cm運(yùn)動(dòng)時(shí)間s平均速度cm/sAB20BC50150AC30越來越快V=S/t；3便于測量時(shí)間；4坡度太大時(shí)時(shí)間太短，不好測；坡度太緩下車可能滑不動(dòng)18、解：1探究“氣泡的速度實(shí)驗(yàn)的原理：v=，因此需要用刻度尺測量出氣泡在某段時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的路程，需要用停表測量氣泡運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；2根據(jù)圖象可知，路程和時(shí)間成正比，因此，可以得出的結(jié)論

43、是氣泡做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且其運(yùn)動(dòng)速度是v=2.5cm/s故答案為：刻度尺、停表；氣泡做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且其運(yùn)動(dòng)速度是2.5cm/s19、解：1小車運(yùn)動(dòng)間隔 sAB=80.0cm40.0cm=40.0cm，tAB=1.6s，小車通過AB段的平均速度：v=25.0cm/s；2假如讓小車過了B點(diǎn)才停頓計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏大，由公式v=知，平均速度會(huì)偏?。?所測時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間，因此小明的方案不正確故答案為：140.0；25.0；2小；3不正確；因?yàn)樗鶞y時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的

44、時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間20、解：1由表中數(shù)據(jù)可知：s2=40cm，t2=2s，v2=20cm/s；s3=40cm=0.4m，t3=0.8s，v3=50cm/s；2根據(jù)v=可得，要測量物體的平均速度，那么需要測量間隔 的工具刻度尺；測量時(shí)間的工具秒表；3根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，v2v3，那么小車沿斜面下滑過程中的速度增大故答案為：1如下表：路程厘米運(yùn)動(dòng)時(shí)間秒平均速度厘米/秒v2=20.0v3=50.02刻度尺；表；3增大21、解：1根據(jù)圖示和表中數(shù)據(jù)可知，表中第一行數(shù)據(jù)為路程，第二行數(shù)據(jù)為時(shí)間，并且s1=90cm6

45、4cm=26cm，t2=10s6s=4s；2方法1計(jì)算平均速度是用總路程除以總時(shí)間正確；方法2是加起來被2除，那叫速度的平均，錯(cuò)誤；甲至丙的路程s3=90cm=0.9m，時(shí)間t3=6s，所以甲至丙的平均速度是v3=0.15m/s；2由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，在s1=26m=0.26m，所用的時(shí)間t1=2s，所以此路程的平均速度為v1=0.13m/s，全程中小車不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)；4增大斜面角度，減少下滑時(shí)間，由速度公式v=可知，在路程一定時(shí)，可以增大小車平均速度故答案為：126cm；4s；2方法1；0.15；3不是；4增大斜面角度22、便于測量小車運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間變速直線運(yùn)動(dòng)23、1v=s/t；2??；

46、340.0  1  0.3  變速非勻速或加速；4大；24、       解：1平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值，計(jì)算公式為v=2斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)小3計(jì)時(shí)晚，所計(jì)時(shí)間偏小，用公式v=算出的速度偏大故答案為：1v=；2?。?大25、使小車能順利運(yùn)動(dòng)并方便測量小車通過的路程  擋住小車末端方便測量時(shí)間 30 31.2526、1V=S/t 、刻度尺、秒表電子表、鐘表   2緩   35.0   1    0.033    4大   51：227、       解：1測小車平均速度的原理是平均速度公式，即：v=2斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)較小，讓小車下滑的時(shí)間長一些，其目的是便于測量時(shí)間3假如讓小車過了A點(diǎn)才開場計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)晚，所計(jì)時(shí)間偏小，根據(jù)公式v=算出的