《港口管理個(gè)人工作總結(jié)》

1、港口管理個(gè)人工作總結(jié)第二篇：港口管理個(gè)人工作總結(jié)4至7月份的工作量相抵大一些，8-9月的工作是非常輕松了，令人苦惱的是居然計(jì)劃下的不多了，懷戀6-7月份忙忙碌碌的日子，不過有時(shí)間空下來找一下后備資源也是很不錯(cuò)的。這個(gè)月主要是：協(xié)助經(jīng)營管理部調(diào)研天津港口的船務(wù)公司的聯(lián)系方式和碼頭車隊(duì)車輛掛靠相關(guān)的費(fèi)用問題，及二手車輛車主買賣司機(jī)工資待遇問題，做好內(nèi)貿(mào)海運(yùn)；為今后國際貨代在天津港口扎根，為安得今后國際海運(yùn)發(fā)展準(zhǔn)備火種，萬事俱備，遲早一天一個(gè)火星迸入，轟然大火就能點(diǎn)燃，我堅(jiān)信。開展創(chuàng)新工作，和經(jīng)營部的同事商討，探討了今后海運(yùn)運(yùn)輸分段結(jié)算，系統(tǒng)實(shí)施的問題，想把這個(gè)線路做xx得海運(yùn)今后的規(guī)范操作樣板，做

2、好內(nèi)貿(mào)海運(yùn)也為了國際貨代在碼頭打好基礎(chǔ)建立自己的調(diào)度中心和車隊(duì)；擺脫別人牽制。培養(yǎng)新人，新的海運(yùn)調(diào)度在成長，能獨(dú)立操作，而且獨(dú)立思考問題了，很好。很欣慰。海運(yùn)人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備也是梯隊(duì)建設(shè)的一部分，就算今后我離開安得，海運(yùn)依然繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)是我的目標(biāo)。制度學(xué)習(xí)，前期的教訓(xùn)深刻，反省之余，知道是自己在制度學(xué)習(xí)上落后了，本月主動(dòng)參與學(xué)習(xí)各類培訓(xùn)。和碼頭協(xié)調(diào)，這個(gè)工作以前我沒做過，這次海運(yùn)調(diào)研，也是邊做邊學(xué)，在對(duì)天津港和xx港協(xié)調(diào)工作無意學(xué)習(xí)從沒有接觸的東西。多謝經(jīng)營管理部楊總何總和直屬領(lǐng)導(dǎo)龍總出發(fā)前給我的啟發(fā)，領(lǐng)導(dǎo)總能站在高處看問題，值得我好好學(xué)習(xí)。第三篇：港口工作先進(jìn)個(gè)人總結(jié)工作總結(jié)我叫XX,x年

3、x月x日出生。在集團(tuán)的召喚下，XX年投入到我港的發(fā)展建設(shè)中，現(xiàn)任X公司一名普通的前場裝卸指導(dǎo)員。多年的工作實(shí)踐，鑄就了我的思想素質(zhì)，鍛煉了我的業(yè)務(wù)能力，也增長了我的知識(shí)才干，終于把我從一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生培養(yǎng)成為工作崗位上優(yōu)秀的一員。在公司黨委和經(jīng)理班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真按照公司前場裝卸指導(dǎo)員的崗位職責(zé)和要求積極開展工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)和員工的大力支持、配合和自己的努力下，經(jīng)過一年的努力，我取得了一些成績，圓滿完成了公司確立的工作目標(biāo)。一年來本人認(rèn)真履行崗位職責(zé)，現(xiàn)將一年來的思想、學(xué)習(xí)、工作等方面小結(jié)如下：一、嚴(yán)于律己正確做人XX年1月14日，是我人生難忘的一天，在警校我

4、光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我時(shí)刻堅(jiān)定信念，嚴(yán)于律己，認(rèn)真工作學(xué)習(xí)以最大的熱情回報(bào)著學(xué)校與社會(huì)。自從參加工作，我很快就適應(yīng)了集團(tuán)這個(gè)大家庭，也有了自己固定的收入。但是在發(fā)展的道路上，我從不停歇，從不滿足，時(shí)刻保持著軍人嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度、一絲不茍的工作作風(fēng)，時(shí)刻汲取公司領(lǐng)導(dǎo)的諄諄教誨，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，立足本職，在平凡的工作崗位上，不斷做出不平凡的業(yè)績。同時(shí)，我時(shí)刻以優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在政治學(xué)習(xí)、工作組織、生活作風(fēng)上堅(jiān)持以身作則、率先垂范，嚴(yán)格執(zhí)行公司各種規(guī)章制度，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的表揚(yáng)和支持。二、認(rèn)真履行崗位職責(zé)更好服務(wù)科學(xué)發(fā)展我的工作是組織以服務(wù)為載體的裝卸作業(yè)，

5、每一個(gè)工作步驟的實(shí)施都將影響著整個(gè)船舶裝卸過程是否能夠優(yōu)質(zhì)高效的順利完成。組織工作的好壞，直接影響公司的作業(yè)量和業(yè)績。有人說，裝卸作業(yè)就是一個(gè)程序化流程，沒有指導(dǎo)員的組織照樣可以完成，我并不這樣認(rèn)為。工作中，我對(duì)每一艘接卸的船舶我都要認(rèn)真的觀察它的船型、設(shè)施，并根據(jù)不同的作業(yè)條件，制定出適合于當(dāng)次船舶的作業(yè)方案。例如，朝鮮貨船普遍偏小而且設(shè)施復(fù)雜，有的艙型不但包括第二層甲板、第三層甲板、ab艙，甚至艙中還有復(fù)雜的邊柜設(shè)施，這時(shí)，指導(dǎo)員就應(yīng)認(rèn)真的了解作業(yè)情況，及時(shí)的調(diào)整和執(zhí)行比較合理的作業(yè)方案，以便保障公司計(jì)劃的正常運(yùn)行。同時(shí)，我還會(huì)認(rèn)真記錄，把所遇到的不同船型記在心里，為我接卸其他同類型船舶不

6、斷積累著豐富的經(jīng)驗(yàn)。在其位，謀其職，在指導(dǎo)員這一崗位上我是這么做的，我堅(jiān)信這是科學(xué)發(fā)展的必備素質(zhì)。三、互相學(xué)習(xí)共同提高港口是我家，建設(shè)靠大家。任職6年多來，我始終把第一港埠公司作為自己人生的立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)。要求自己在思想上不斷進(jìn)步，在政治上與時(shí)俱進(jìn)，在工作上求真務(wù)實(shí)，使自身綜合素質(zhì)不斷提高。作為一名中國共產(chǎn)黨黨員，我積極參加黨組織和公司舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)，從中不斷汲取新的精神，并把它在同事中傳播開去。作為集團(tuán)的員工，我是組織的一個(gè)學(xué)員；作為前場裝卸指導(dǎo)員，我又是一位師傅。在我的不斷成長中，集團(tuán)了我很多東西，也使我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在領(lǐng)導(dǎo)的信任下，我們開展了“師父帶徒弟”比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng)，帶出

7、了一個(gè)又一個(gè)優(yōu)秀的員工，把自己的經(jīng)驗(yàn)言傳身教，孜孜不倦的傳授給他們，使他們能夠更快更好的投入到發(fā)展建設(shè)之中去。青年是祖國的未來，是公司可持續(xù)發(fā)展的后續(xù)力量?？粗麄兊牟粩喑砷L，看著集團(tuán)蒸蒸日上，燃燒著自己的光和熱，我全身都充滿了沖勁和希望。取得的成績只能說明過去。展望xx年，我要更加努力地做好本職工作，積極進(jìn)取、不斷創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)自身建設(shè)。認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)交給我的新任務(wù)，力爭把工作做到更細(xì)更優(yōu)。水窮之處待云起，危崖旁側(cè)覓坦途。機(jī)遇不只需要等待，還需要自己努力去創(chuàng)造。作為公司的一名職工，港興我榮深深地印在我的心中。昨天我為之努力了，明天我將更加努力。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事監(jiān)督，我將竭盡所能，從自身做起，把公

8、司的明天建設(shè)的更加繁榮昌盛。第四篇。港口實(shí)習(xí)期個(gè)人總結(jié)時(shí)間流逝飛快，轉(zhuǎn)眼間試用期就過了。那么，這一段時(shí)間對(duì)我來說，對(duì)一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生來說，不僅僅是在工作，更是在學(xué)習(xí)，在轉(zhuǎn)變和進(jìn)入角色。很慶幸的是，經(jīng)過這一段試用期的學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)以及幫助下，我慢慢進(jìn)入了工作角色，學(xué)會(huì)了如何去應(yīng)付工作中出現(xiàn)的各種狀況，同時(shí)也慢慢的理解了公司的運(yùn)營模式。感謝領(lǐng)導(dǎo)安排我在不同的崗位學(xué)習(xí)，讓我較快的熟悉商務(wù)部的業(yè)務(wù)，以及弄清了各個(gè)部門的協(xié)作情況，這些都是對(duì)以后的工作有相當(dāng)?shù)膸椭?，?duì)公司的運(yùn)營理解得更加透徹，對(duì)所發(fā)生的狀況能更快的找出問題所在。當(dāng)然，現(xiàn)在還有很多地方需要學(xué)習(xí)，還有許多能力需要鍛煉。那么，我總結(jié)

9、一下這段時(shí)間在商務(wù)部的工作情況吧。首先是轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。這部分主要是安排貨柜轉(zhuǎn)關(guān)到園區(qū)去，其中最關(guān)鍵的是溝通和協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)。最開始我學(xué)習(xí)做單，學(xué)習(xí)系統(tǒng)，學(xué)習(xí)到海關(guān)去轉(zhuǎn)關(guān)申請(qǐng)；然后與營運(yùn)部、拖車部、工業(yè)園區(qū)一起協(xié)調(diào)工作，合力將貨柜更順利的轉(zhuǎn)出去；最后還要學(xué)習(xí)各種問題的解決，比如閘口問題，排車的問題，貨柜滯報(bào)，電子關(guān)鎖問題，刪單問題等等。需要不斷的總結(jié)，不斷的思考解決方法。最后，制作轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的流程圖。其次是計(jì)費(fèi)和單證的學(xué)習(xí)。計(jì)費(fèi)是一件繁瑣但是又考驗(yàn)細(xì)心的事，因?yàn)樯婕暗礁鱾€(gè)客戶的不同協(xié)議和產(chǎn)生的不同費(fèi)用，所以需要特別的耐心和細(xì)心。但是，稍加留意，其中也有很多方法，能簡化計(jì)費(fèi)的過程。單證的要求是對(duì)系

10、統(tǒng)的熟悉程度，一旦熟悉了系統(tǒng)，做起單證起來就比較順心應(yīng)手，所以說，工作的態(tài)度也是非常重要的，一旦出錯(cuò)，就會(huì)給工作帶來很多麻煩。另外，還學(xué)習(xí)了陶瓷、廠貨的貨代工作。這部分工作也是考驗(yàn)一個(gè)人的協(xié)調(diào)和溝通能力，有時(shí)候因?yàn)檐嚥粔?，或者貨柜出現(xiàn)問題等，都需要向客戶解釋情況，并協(xié)調(diào)拖車部派車，船公司派柜等。另外更棘手的是，報(bào)關(guān)出現(xiàn)問題的話，導(dǎo)致船期延誤，就更加需要解決問題能力了。在xx港上班的日子，我慢慢的習(xí)慣這里的生活，喜歡這一份工作；同時(shí)，我也會(huì)在以后的工作當(dāng)中更加積極，更加認(rèn)真，發(fā)揮工作熱情，完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，配合各部門完成各項(xiàng)工作。保持良好作風(fēng)，不斷完善自己，做出一番成績。在此，我向公司申請(qǐng)轉(zhuǎn)正

11、。第五篇。港口碼頭工作總結(jié)今年是我們公司發(fā)展史上非常重要，非常關(guān)鍵的一年，面對(duì)國內(nèi)國際運(yùn)輸、航運(yùn)業(yè)日趨激烈的競爭態(tài)勢，我們一個(gè)小小的二類碼頭，在競爭大潮中，如何生存，如何發(fā)展，這是我們勢必首先面臨的嚴(yán)峻的課題?；仡欉^去的一年，我們根據(jù)總公司的工作計(jì)劃和要求，從改變思想觀念入手，與時(shí)俱進(jìn)，積極主動(dòng)地開展工作，特別是xx物流現(xiàn)場會(huì)以后，公司管理層精神振奮，重新客觀地、認(rèn)真地、多角度、深層次地分析研究了我們貨運(yùn)公司的現(xiàn)狀，進(jìn)一步更新了思想觀念，看到了存在的問題，找到了差距，明確了目標(biāo)，堅(jiān)定了搞好企業(yè)管理的信心和決心，扎扎實(shí)實(shí)地抓好每一項(xiàng)工作，做到一步一個(gè)腳印，從而取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。同時(shí)

12、企業(yè)的管理水平、服務(wù)質(zhì)量、競爭能力都有了較大的提高?，F(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：一、進(jìn)出口貨物情況今年的貨物進(jìn)出口量到十二月底預(yù)計(jì)可達(dá)到82萬噸，與去年同期的78萬噸相比增長104。其中散雜貨預(yù)計(jì)可達(dá)18萬噸，比去年同期的15萬噸增長120（進(jìn)口散貨14.7萬噸，比去年同期的10.7萬噸增長137;出口散貨3.12萬噸，為去年同期的4.31萬噸的72.3）；集裝箱貨物預(yù)計(jì)可達(dá)64萬噸，與去年同期的63.5萬噸基本持平。進(jìn)出口吉重標(biāo)柜預(yù)計(jì)可達(dá)10.56萬個(gè)，比去年同期的9.6萬個(gè)增長110。二、各項(xiàng)工作開展情況下大力抓好資源整合和港區(qū)改造工作，打造一個(gè)全新的XX港。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，特別是我國正

13、式加入wto以后，我港口進(jìn)出口貨物吞吐量都呈現(xiàn)出較大幅度的增長，原先的港口貨運(yùn)碼頭已經(jīng)越來越不適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢和要求。為了做大做強(qiáng)XX港，使港口真正適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢的要求，真正具有與各方面的對(duì)手進(jìn)行競爭的雄厚實(shí)力，我公司密切配合廣州海關(guān)發(fā)展“大口岸、大通關(guān)、大物流”的戰(zhàn)略，在各有關(guān)部門的關(guān)懷和支持下，對(duì)XX港港區(qū)全部重新統(tǒng)一規(guī)劃，使XX港與原華南碼頭、監(jiān)管倉庫整合連成一片，對(duì)碼頭、堆場、道路、倉庫、查驗(yàn)平臺(tái)、監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行九大項(xiàng)目的改造，大面積擴(kuò)大了港口的規(guī)模，充分地利用港區(qū)現(xiàn)有碼頭泊位、場地資源、建筑群體、機(jī)械設(shè)備等，把XX港貨運(yùn)碼頭改造成為體系較為完整、港區(qū)上規(guī)模、管理上檔次、服務(wù)達(dá)優(yōu)質(zhì)的

14、貨運(yùn)碼頭，以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。年初伊始，我們便緊緊抓住十六大勝利召開的大好形勢和機(jī)遇，投入巨資精心設(shè)計(jì)和實(shí)施了碼頭的資源整合和改造工程。整合改造后的XX港占地面積從原來的4萬多平方米擴(kuò)大到8萬多平方米；碼頭泊岸線從240米發(fā)展到500米；泊位由原來的5個(gè)增加到8個(gè)；可同時(shí)靠泊8艘以上千噸級(jí)貨輪；同時(shí)擁有5萬多平方米的堆場和5千多平方的監(jiān)管倉庫；各類吊機(jī)13臺(tái)，各類叉車11臺(tái)，集裝箱正面吊3臺(tái)，貨柜拖車35臺(tái)，并配置碼頭的電子監(jiān)控系統(tǒng)和可與各聯(lián)檢部門進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的信息系統(tǒng)等等。再配合海關(guān)的大型集裝箱x光檢測設(shè)備，將使改造后的XX港具備快速高效、嚴(yán)謹(jǐn)有序的口岸監(jiān)管功能的同時(shí)，全

15、面提升貨運(yùn)港的通關(guān)速度和進(jìn)出口貨物吞吐量。把穩(wěn)定和拓展港口業(yè)務(wù)量作為港口的根本工作，一抓到底。今年來，我們采取各種措施，穩(wěn)定老客戶，同時(shí)積極拓展新業(yè)務(wù)，發(fā)展新客戶，挖掘一切潛力，努力使港口的業(yè)務(wù)量始終保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。主要做好如下幾項(xiàng)工作： 以建立和發(fā)展同老客戶長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系作為業(yè)務(wù)工作的重點(diǎn)。對(duì)進(jìn)出口貨物量排前四十名的主要客戶每月的進(jìn)出口貨物量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如發(fā)現(xiàn)其貨物量明顯減少，及時(shí)對(duì)其跟蹤調(diào)查分析，上門了解情況，力爭第一時(shí)間掌握到第一手資料，并根據(jù)發(fā)生變化的各種情況采取有效的措施，努力穩(wěn)定每一個(gè)主要客戶的貨運(yùn)量。 加強(qiáng)與主要客戶的聯(lián)系與溝通，及時(shí)了解客戶的要求和進(jìn)出口計(jì)劃，并對(duì)客戶的需

16、要作出快速反應(yīng)。如我們與珠江鋼管有限公司，正是平時(shí)加強(qiáng)了聯(lián)絡(luò)與溝通，所以建立起了比較密切的聯(lián)系。通過這種關(guān)系，我們及時(shí)了解到該公司全年的訂貨計(jì)劃，從而有針對(duì)性地制定港口作業(yè)安排。據(jù)了解，珠江鋼管有限公司XX年全年的訂貨、供貨比XX年增加50,而出貨任務(wù)主要發(fā)生在下半年。其中一項(xiàng)春曉工程，計(jì)劃今年9月份開始經(jīng)xx港出口鋼管6萬多噸，平均每月1萬多噸。了解到這一情況以后，我們及早從各方面做好準(zhǔn)備工作，為順利完成該項(xiàng)工作打好了基礎(chǔ)。 充分利用我港的各項(xiàng)優(yōu)勢，密切關(guān)注市場的變化，采用靈活多變的價(jià)格策略，把拓展新客戶作為有效提高港口業(yè)務(wù)量的突破口。1、與聯(lián)檢部門保持密切的聯(lián)系，及時(shí)了解有關(guān)政策方面的信息

17、，引導(dǎo)新客戶的貨源流向xx港。如xx海關(guān)大型集裝箱x光檢測機(jī)投入使用后，我們及時(shí)向做廢紙的客戶介紹宣傳x光檢測機(jī)在查驗(yàn)廢紙貨柜簡便、快捷、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)，使xx威達(dá)高有限公司原在廣州內(nèi)四碼頭進(jìn)口的廢紙貨柜，轉(zhuǎn)從我司碼頭進(jìn)口；清遠(yuǎn)連州市紙品有限公司原在黃埔進(jìn)口的貨柜也轉(zhuǎn)到xx港進(jìn)口。這二大客戶的增加為公司今年穩(wěn)定貨源打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2、及時(shí)了解周邊港口建設(shè)的情況和國際航運(yùn)市場的變化，與一程船公司、二程船公司建立合作伙伴關(guān)系，并根據(jù)周邊港口的情況變化及國際航運(yùn)市場的情況變化，共同拓展客戶。例如我們了解到xx紙廠遇到經(jīng)XX港進(jìn)口貨物較困難的情況，由于香港碼頭費(fèi)昂貴，大船公司為降低成本采取了先將船舶

18、靠泊蛇口港，將XX紙廠的貨柜卸到駁船上，然后又轉(zhuǎn)運(yùn)香港再從香港運(yùn)到XX港的迂回策略。這樣運(yùn)輸方式既費(fèi)時(shí)、費(fèi)事，又增加了客戶的運(yùn)輸成本?，F(xiàn)在珠江三角洲已有多個(gè)港口采用國際轉(zhuǎn)運(yùn)直達(dá)的方式，即駁船收到貨柜后，不再轉(zhuǎn)運(yùn)香港而直接運(yùn)送到珠江三角洲各港口，這樣將為客戶降低大量的運(yùn)輸成本。目前我們正與蛇口港、XX海關(guān)以及船公司商討，計(jì)劃在蛇口至XX開展國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，這樣，包括XX紙廠在內(nèi)的很多客戶將因有利可圖而增加或把原從其它港口進(jìn)口的貨柜改從XX港進(jìn)口。3、根據(jù)本公司的特點(diǎn)，采用靈活的價(jià)格策略拓展客戶。我公司現(xiàn)有二艘定期班散貨船，逢星期一、三、五貨源較充足，載貨率達(dá)八成以上；而逢星期二、四、六的船舶載貨率

19、僅有二、三成左右，定期班船的經(jīng)營處于虧本的邊緣。我們通過華威鋼結(jié)構(gòu)有限公司的業(yè)務(wù)人員了解到，該公司在中食碼頭出口貨物時(shí)，貨物報(bào)關(guān)及配載等方面比較繁瑣，但到XX港出口按現(xiàn)行的價(jià)格又會(huì)增加客戶的運(yùn)輸成本。了解到這一情況后，我們及時(shí)與該客戶取得聯(lián)系，說服該客戶盡可能在星期二、四、六的時(shí)候出貨，我公司在價(jià)格方面盡可能給予優(yōu)惠，以達(dá)到互惠、互利。該公司經(jīng)過權(quán)衡利弊終于將從中食碼頭出口的貨物轉(zhuǎn)到XX港出口，這樣我公司又多了一個(gè)年出口散貨達(dá)3萬多立方米的大客戶。今年以來主要拓展的業(yè)務(wù)有：a、與廣州進(jìn)道集裝箱有限公司加強(qiáng)聯(lián)系溝通，爭取到一部分原來從拆船公司出口的新吉箱在我碼頭出口，8月份到年底累計(jì)共1740個(gè)

20、標(biāo)箱。b、利用靈活的拖車價(jià)格把建滔（xx）南沙石化有限公司和廣州威達(dá)高實(shí)業(yè)有限公司部分的進(jìn)口貨柜爭取到從我碼頭進(jìn)口。C、把原從南沙進(jìn)出口的XX區(qū)共同企業(yè)發(fā)展有限公司的每月上千噸鋁錠爭取到從我碼頭散貨進(jìn)口，貨柜出口。d、積極聯(lián)系并爭取到珠江鋼管有限公司的“中海油春曉氣田28”工程的部分鋼管材在我碼頭出口。e、爭取到廣州華凱有限公司三、四千立方的結(jié)構(gòu)件沿海貨在我碼頭卸貨。f、爭取到廣州港口機(jī)械實(shí)業(yè)總公司的港機(jī)設(shè)備在我港口裝貨運(yùn)往沿海港口。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取各項(xiàng)有力的措施，切切實(shí)實(shí)地抓好安全生產(chǎn)，以保證港口正常、高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)。安全生產(chǎn)，重中之重?？偨Y(jié)本港開港十幾年來的經(jīng)驗(yàn)，有成功的經(jīng)驗(yàn)，也有

21、血的教訓(xùn)。特別是近兩年來可以說是事故不斷。什么原因。最大的隱患在于思想的麻痹和安全措施不夠落實(shí)。因此，我們主要抓了以下幾項(xiàng)工作：1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的思想教育，使每一個(gè)職工的頭腦中，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這一根弦。這方面的工作主要是定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的重要性，安全生產(chǎn)常識(shí)等等。如公司每天半小時(shí)的調(diào)度生產(chǎn)會(huì)和各部門每月一次的安全生產(chǎn)檢查分析會(huì)。運(yùn)輸部的安全員經(jīng)常到路面、路口巡視，如發(fā)現(xiàn)本公司車輛有違章違紀(jì)苗頭的，及時(shí)進(jìn)行警告和記錄，有效地遏止了交通事故的發(fā)生，使今年未發(fā)生過一起交通傷亡事故。2、健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并認(rèn)真按規(guī)章制度執(zhí)行，真正把制度落到實(shí)處，做到有章必循，違章

22、必究。同時(shí)把安全生產(chǎn)與其應(yīng)負(fù)的責(zé)任與工資直接掛鉤。這主要是根據(jù)安全操作規(guī)章、安全生產(chǎn)規(guī)定等規(guī)章制度要求每一個(gè)職工，如果有違反了有關(guān)安全規(guī)定出了事故或苗頭，公司除給予批評(píng)教育外，還要根據(jù)事故的大小給予經(jīng)濟(jì)處罰。3、及時(shí)維修車輛和各種機(jī)械，定期檢查保養(yǎng)。由于客觀原因，我們港口的機(jī)械都比較陳舊老化，有的已是長期超期服役。因此，及時(shí)維修機(jī)械、車輛故然重要，對(duì)重點(diǎn)機(jī)械定期的檢查保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。我們始終堅(jiān)持做好車輛、機(jī)械的維修和定期保養(yǎng)工作，使車輛、機(jī)械常處于良好的狀態(tài)。4、狠抓事故苗頭的分析處理，不因事小而不以為然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕重大事故，減少小事故。5、認(rèn)真做好安全防火工作。這方面

23、主要做了如下工作。一是根據(jù)人員、情況的變化及時(shí)修訂防火方案；二是加強(qiáng)港區(qū)用電安全檢查督促。公司每月對(duì)港區(qū)安全用電進(jìn)行一次檢查；三是加強(qiáng)安全巡查，特別是每天一次（夜10時(shí)）的安全防火巡查；四是完善防火器材，堅(jiān)持每月二次的定期消防設(shè)備器材檢查，今年來已增購滅火器等消防器材上萬元。6、在防臺(tái)防洪和防盜安全方面我們始終堅(jiān)持做深做細(xì)，力爭萬無一失。在臺(tái)風(fēng)季節(jié)，我們從制定和落實(shí)防臺(tái)搶險(xiǎn)具體方案，到具體實(shí)施過程，一直從上到下，全力以赴，從而有效地抗擊臺(tái)風(fēng)的襲擊。特別是臺(tái)風(fēng)“杜鵑”、“依保都”兩次正面襲來之時(shí)，李澤民副總經(jīng)理和所有部門經(jīng)理及有關(guān)人員全部通夜留港堅(jiān)守崗位，做了大量的防范工作，使港口在強(qiáng)大的臺(tái)風(fēng)正

24、面襲擊之下，依然安然無恙。在防盜安全方面，由于今年港口施工單位多，人員繁雜，我們從各個(gè)方面盡力做好防范工作，保證了港口的安全。轉(zhuǎn)變思想觀念，加快改革的步伐，加大改革的力度，以改革創(chuàng)新促使企業(yè)的全面戰(zhàn)略升級(jí)。隨著形勢的發(fā)展，xx公司這個(gè)創(chuàng)建于上世紀(jì)八十年代的合資企業(yè)，在經(jīng)營方式和管理模式以及企業(yè)其它方面的軟硬件都處于相對(duì)比較落后的狀態(tài)，要在當(dāng)今飛速發(fā)展的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)大潮中求生存，求發(fā)展，唯有改革創(chuàng)新才能殺開一條血路，改革創(chuàng)新，勢在必行。我們主要做了如下的工作：1、學(xué)金倉物流，搞好思想建設(shè)，提高服務(wù)水平和質(zhì)量，努力打造一個(gè)嶄新的、開拓型的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)。金倉物流現(xiàn)場會(huì)以后，我們根據(jù)本公司的具體情況全面審

25、視了我們的工作。我們覺得，我們與金倉物流公司的差距，首先就差在思想觀念上，因此，我們決心采取各種方法和措施，包括組織學(xué)習(xí)、參觀、上課、培訓(xùn)、開研討會(huì)等等活動(dòng)，使企業(yè)全體員工，特別企業(yè)管理層，在思想上徹底清除那些早已被歷史拋棄的陳舊過時(shí)的觀念，確立適應(yīng)新時(shí)期、新形勢、新特點(diǎn)、新發(fā)展的全新的思想觀念和思想方法。這樣，我們就有了管理企業(yè)的新目標(biāo)，新思路，新辦法，這就為企業(yè)注進(jìn)一支強(qiáng)有力的強(qiáng)心劑，最大限度地激活企業(yè)的活力。由于我們決心大，動(dòng)作快，扎扎實(shí)實(shí)地開展工作，目前已初見成效。我們將繼續(xù)努力，下大力把思想建設(shè)搞好，把XX公司真正打造成一個(gè)凝聚、誠信、創(chuàng)新、高效的一流企業(yè)、一流團(tuán)隊(duì)。2、不斷完善工資

26、制度改革起于去年7月份的工資制度改革，經(jīng)過一年多的實(shí)踐檢驗(yàn)，有其成功的經(jīng)驗(yàn)，也難免存在有不足之處。我們正是在不斷實(shí)踐中，一步一個(gè)腳印地不斷給予完善，使職工工資真正體現(xiàn)了每個(gè)職工的勞動(dòng)價(jià)值，真正起到了最大限度地發(fā)揮職工的勞動(dòng)積極性的作用，力求使我們的工資制度能充分適應(yīng)新形勢和企業(yè)發(fā)展的要求，對(duì)外產(chǎn)生強(qiáng)大的吸引力，對(duì)內(nèi)能激勵(lì)員工創(chuàng)造高質(zhì)量的績效。為此，我們從4月份開始對(duì)原工資改革方案作了較大的補(bǔ)充修改，加大了崗位工資及激勵(lì)工資的份量，收到了初步的效果，而最終的效果如何，我們正在實(shí)踐。我們也必將繼續(xù)完善改革方案，堅(jiān)持不懈地把工資改革工作做好。3、進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，使企業(yè)管理走上規(guī)范化、系統(tǒng)化。

27、去年，我們已經(jīng)制訂和執(zhí)行企業(yè)管理方面各種規(guī)章制度，包括各部門、各工種的崗位職責(zé)、安全條例、操作規(guī)范、考勤制度、獎(jiǎng)懲制度等等。但是執(zhí)行起來不夠堅(jiān)決有力。因此，或多或少地出現(xiàn)了松懈的現(xiàn)象。金倉物流會(huì)議以后，我們充分地認(rèn)識(shí)到健全和落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的重要性。因此，我們下大力氣進(jìn)一步健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，并在管理過程中認(rèn)真執(zhí)行。我們的做法是：加強(qiáng)對(duì)全體員工，尤其是管理人員的思想教育工作，提高按章管理的認(rèn)識(shí)和全體職工遵守規(guī)章制度的自覺性；積極配合總公司開展對(duì)管理人員的各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，盡快提高管理水平；把有關(guān)的規(guī)章制度（如：崗位職責(zé)、操作規(guī)范、管理規(guī)定等等）制成字牌懸掛在相對(duì)應(yīng)的辦公室及工作場所，以便于職工隨時(shí)

28、學(xué)習(xí)和對(duì)照檢查；分明獎(jiǎng)罰，對(duì)模范遵守規(guī)章制度的職工給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，而對(duì)于違反公司規(guī)章制度又屢教不改的要給予書面的批評(píng)教育，處罰甚至除名。通過表彰先進(jìn)，處罰違章，在公司樹立起自覺遵章守紀(jì)的良好風(fēng)氣。4、加強(qiáng)信息化建設(shè)，加大信息化投入，做好電腦升級(jí)工作。在這信息化的年代，任何一項(xiàng)工作都離不開信息，尤其一個(gè)企業(yè)。如果沒有現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò)，要把一個(gè)企業(yè)搞好，要使企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地，那是根本不可能的。由于各種原因，我們公司的信息化建設(shè)落后了，這使我們的工作常常處于比較被動(dòng)狀態(tài)之中。實(shí)踐已使我們深刻地認(rèn)識(shí)到，再不把信息化搞好我們將會(huì)很快被時(shí)代淘汰。因此，我們在總公司的統(tǒng)一安排、指導(dǎo)下，大力抓這項(xiàng)工作：一是抓緊適合于本港的電腦軟件的制作；二是抓緊對(duì)部門經(jīng)理、經(jīng)理助理及所有與電腦操作有關(guān)的人員的電腦知識(shí)培訓(xùn)；三是加大這方面的經(jīng)濟(jì)投入，力爭盡快地在本公司建立起信息化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以適應(yīng)新的形勢的要求。進(jìn)一步搞好港口及辦公室環(huán)境，樹立企業(yè)良好的形象。主要做了如下幾項(xiàng)工作：認(rèn)真搞好辦公室、港區(qū)的清潔衛(wèi)生，消滅衛(wèi)生死角，使辦公室干凈整潔，港區(qū)清潔衛(wèi)生；進(jìn)一步搞好港區(qū)綠化，配合新大門、新海關(guān)大樓