一張圖秒懂電動汽車充電接口及通信協(xié)議新國標(biāo)

1、一張圖秒懂電動汽車充電接口及通信協(xié)議新國標(biāo)截至2015年底，全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較上年增加1.8萬個，同比增速58%作為實(shí)現(xiàn)電動汽車傳導(dǎo)充電的基本要素，電動汽車充電用接口及通信協(xié)議技術(shù)內(nèi)容的統(tǒng)一和規(guī)范，是保證電動汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。2015年12月底，質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委、國家能源局、工信部、科技部等部門聯(lián)合在京發(fā)布了新修訂的電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：一般要求、電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求、電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口、電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口、電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理

2、系統(tǒng)之間的通信協(xié)議等5項(xiàng)電動汽車充電接口及通信協(xié)議國家標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)于2016年1月1日起正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)有何亮點(diǎn)？此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。在安全性方面，新標(biāo)準(zhǔn)增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測和泄放電路等功能，細(xì)化了直流充電車端接口安全防護(hù)措施，明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故，保證充電時對電動汽車以及使用者的安全。在兼容性方面，交直流充電接口型式及結(jié)構(gòu)與原有標(biāo)準(zhǔn)兼容，新標(biāo)準(zhǔn)修改了部分觸頭和機(jī)械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接，用戶僅需更新通信協(xié)議版本，即可實(shí)現(xiàn)新供

3、電設(shè)備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。交流充電占空比和電流限值的映射關(guān)系與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容，弁為今后交流充電的數(shù)字通信預(yù)留拓展空間。新標(biāo)準(zhǔn)有何意義？目前，我國電動汽車直流接口、控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議等國家標(biāo)準(zhǔn)與美國、歐洲、日本弁列為世界4大直流充電接口標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)檢總局黨組成員、國家標(biāo)準(zhǔn)委主任田世宏指出，新標(biāo)準(zhǔn)對充電接口和通信協(xié)議進(jìn)行了全面系統(tǒng)的規(guī)范，為充電設(shè)施質(zhì)量保證體系提供了技術(shù)保障，確保了電動汽車與充電設(shè)施的互聯(lián)互通，避免了市場的無序發(fā)展和充電“孤島”，有利于降低因不兼容而造成的社會資源浪費(fèi)，對促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)政策落地，增強(qiáng)購買使用電動汽車消費(fèi)信心將起到積極的促進(jìn)作用。下一步，質(zhì)檢總局和國家標(biāo)

4、準(zhǔn)委將會同國家能源局、工信部等有關(guān)行業(yè)部門加強(qiáng)對新標(biāo)準(zhǔn)的宣傳培訓(xùn)和貫徹實(shí)施，加快推動產(chǎn)業(yè)政策引用新標(biāo)準(zhǔn)，推動充電設(shè)施產(chǎn)品認(rèn)證與準(zhǔn)入管理制度使用新標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)充電設(shè)施和電動汽車生產(chǎn)企業(yè)按新標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，已建、在建充電設(shè)施要按新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新升級換代。同時，國家標(biāo)準(zhǔn)委將加快完善電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)充電設(shè)施互操作性測試、充電站安全防范、運(yùn)營服務(wù)等配套標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，為充電設(shè)施管理、運(yùn)營、維護(hù)等各環(huán)節(jié)提供有力的技術(shù)支撐。國家能源局副局長鄭柵潔指出，當(dāng)前我國正處電動汽車大規(guī)模推廣和充電基礎(chǔ)設(shè)施廣泛布局的初期，新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，將有效避免因充電設(shè)施與車輛不兼容問題可能造成的社會資源浪費(fèi)，方便電動汽車

5、用戶使用，促進(jìn)我國電動汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。下一步，國家能源局將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，強(qiáng)化新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，進(jìn)一步規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)準(zhǔn)入，把符合新國標(biāo)作為充電設(shè)施市場準(zhǔn)入的條件之一，加強(qiáng)新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行約束性和強(qiáng)制性。同時，國家能源局還將開展充電設(shè)施互操作性測試活動，開展充電服務(wù)平臺的信息互通標(biāo)準(zhǔn)研制，實(shí)現(xiàn)充電結(jié)算的互聯(lián)互通，進(jìn)一步提高設(shè)施通用性和開放性，促進(jìn)電動汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)規(guī)范、健康、可持續(xù)發(fā)展。電動汽車傳導(dǎo)充電接口及通訊協(xié)議系列國家標(biāo)準(zhǔn)提高電動汽車充電設(shè)施的安全性和兼容性。1.交流充電部分禁止采用存在安全隱患的直通電纜加普通家用插頭的連接方式6大于16安培的充電方式要求在車輛插

6、座和供電插座安裝電子鎖和溫度傳感器。大于32A的三相交流充電不允許采用活動電纜充電。未安裝充電工作信號開關(guān)S2的車輛限制其充電電流不能超過8安培。在車輛插頭連接器內(nèi)增設(shè)并聯(lián)電阻，有效判斷插頭插座半聯(lián)接狀態(tài)。為了防止車載充電機(jī)中的直流分量造成對配電系統(tǒng)的影響要求交流充電樁必須安裝能夠偵測直流分量的A型或B型漏電保護(hù)裝置。交流充電占空比定義與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容交流充電接口的額定值:額定電壓/V額定電:;/A25010/16/3244016/32/63交流接口尺寸修改與優(yōu)化機(jī)械鎖角度,5鎖口;鎖口從胃5mm調(diào)整至三8mmCCQPffitg的長度機(jī)械鎖位置尺寸從30-60°調(diào)整至60-70

7、6;5mm閭整至15.5步mm2,直流充電部分在直流充電槍內(nèi)要求安裝電子鎖，同時預(yù)留車輛插座加裝電子鎖的機(jī)械結(jié)構(gòu)°要求車輛和設(shè)施必須具備檢測和告警功能。為了防止漏電事故，規(guī)定充電機(jī)和車輛必須具備絕緣監(jiān)測和電能泄放功能。為了提高設(shè)施和車輛的兼容性和充電效率規(guī)范了充電電壓的分類。直流充電增加通信版本控制,明確了充電時序邏輯和時間定義。直流接口尺寸修改與優(yōu)化調(diào)整至鎖角度機(jī)械鎖位置尺寸31.8°鎖口深度尺寸鎖CIWR寸增加“機(jī)械鎖(前，聯(lián)動開關(guān)SF插銷長從N5mm調(diào)整至N7mm4.2o5mm從3060°調(diào)整至60-70©31.4°.0t5rnm從29唱5mm調(diào)整至26.5Pmm臺高至U1.5mm)”的要求直流充電接口的額定值:頷定電壓/V額定電流/A