公路土石方換算

1、土石方換算:雜談總結(jié)了一下；一般挖方是天然密實方，填方是壓實方，借方一般都是普通土，天然密實方。若借調(diào)的話，要乘以系數(shù)0.87.松土要乘0.80：硬土要乘0.92o比如：新定額的一個顯著特點(diǎn)就是在路基土、石方工程中，考慮了天然密實方和壓實方之間的換算系數(shù)，由于這一系數(shù)的采用，在路基土、石方工程數(shù)量的計算及調(diào)配時，就應(yīng)充分考慮這一因素，即不應(yīng)簡單地按斷面方量進(jìn)行調(diào)配。因路基土石方的工程量，挖方按天然密實體積計算，填方按壓實后的體積計算，因此，當(dāng)以填方壓實體積為工程量，采用以天然密實方為計算單位時，所采用的定額應(yīng)乘以規(guī)定的換算系數(shù)。對定額章說明中的系數(shù)，其中運(yùn)輸欄目在定額章說明中規(guī)定，適用于人工挖

2、運(yùn)土方的增運(yùn)定額和機(jī)動翻斗車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸土方、自卸汽車運(yùn)輸土方的定額。這一系數(shù)包括運(yùn)輸過程中的損耗增加的費(fèi)用，因定額中土、石方工程項目定額水平均是在路基斷面處施工的情況下編制的，其工效水平較取土場集中取土為低。對于借土情況，采用定額中的項目計算其挖裝時，以其人工機(jī)械消耗完全可以把包括損耗部分在內(nèi)的土方數(shù)量完成，但對于運(yùn)輸來說，兩種情況沒有太人差別，同樣考慮途中損耗的因素，增加其人工、機(jī)械臺班的費(fèi)用。定額章說明規(guī)定系數(shù)的采用舉例說明如下：對某路線（二級及以上等級公路），取其中一段進(jìn)行分析，設(shè)其挖方數(shù)量為10001113,其中松方為2001113,普通土為6001113，硬土為200m3；填方

3、數(shù)屋為12001113；本斷面挖方可利用數(shù)量為900m3,其中松土100m3,普通土600m3,硬土200m3；可調(diào)入本段的遠(yuǎn)運(yùn)利用方量為200m3天然方（按普通土計）。對上面的數(shù)量，可做如下分析：本樁利用方：100/1.23+600/1.16+200/1.09=782m3（壓實方）遠(yuǎn)運(yùn)利用方：200/1.16=1721113（壓實方）借方：1200-782-172=246m3（壓實方）棄方：100m3（天然方）上面這些數(shù)量套用定額的情況如下：挖方：按土質(zhì)分類，分別套用相應(yīng)的挖方定額，定額單位為天然密實方。填方：定額單位為壓實方。其中利用方：本樁利用：其挖已在“挖方”內(nèi)計算，僅套用路基壓實定額

4、。遠(yuǎn)運(yùn)利用：計算其增運(yùn)費(fèi)用及套用路基壓實定額。其挖已在“挖方”內(nèi)計算。借方：需計算其挖、裝、運(yùn)的費(fèi)用。分別套用相應(yīng)的挖方定額項目，并乘以換算系數(shù),再加上路基壓實費(fèi)用。棄方：只計算其天然密實方運(yùn)輸費(fèi)用。其挖已在''挖方'內(nèi)計算。在套用定額時，當(dāng)以壓實方為工程量，采用以天然密實方為定額單位時，可采用定額乘系數(shù)的方法，即當(dāng)以壓實方為工程量，采用以天然密實方為定額單位的定額時，將相應(yīng)的定額乘以相應(yīng)的系數(shù)。如上面的借方246m,如套用裝載機(jī)裝土及自卸汽車運(yùn)輸土方定額時，則應(yīng)將定額乘以相應(yīng)的系數(shù)。如借土為普通土，則根據(jù)章說明，應(yīng)分別乘以1.16及1.19的系數(shù)。案例分析某高速公路路

5、基土、石方工程，計有挖土方30000001113,其中松土5000001113.普通土500000m3、硬土1000000m3o利用開挖土方作填方用計天然密實方松土3000001113.普通土10000001113、硬土5000001113o開炸石方計10000001113,利用開炸石方作填方用計天然密實方300000m3o填方計壓實方40000001113o問題：1、計算路基設(shè)計斷面方數(shù)量2、計算計價方數(shù)量3、計算利用方數(shù)量（壓實方）4、計算借方數(shù)量（壓實方）5、計算棄方數(shù)量分析要點(diǎn)：本案例主要考核關(guān)于土、石方數(shù)量的幾個概念性問題，以及相互之間的關(guān)系，天然密實方與壓實方之間的關(guān)系等。分析思路

6、如下：設(shè)計斷面方=挖方（天然密實方）+填方（壓實方）計價方=挖方（天然密實方）+填方（壓實方）+利用方（壓實方）=挖方（天然密實方）+借方（壓實方）借方=填方（壓實方）-利用方（壓實方）棄方=挖方（天然密實方）-利用方（天然密實方）答案：1、路基設(shè)計斷面方數(shù)量：3000000+1000000+4000000=8000000（m3）2、計價方數(shù)量：8000000-（300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09300000.0.92）=6109226（1113）3、利用方數(shù)量：300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.9

7、2=18907774（m3）4、借方數(shù)量：4000000-1890774=2109226（m3）5、棄方數(shù)量：3000000+1000000-（300000+1000000+500000300000）=1900000（m3）巖土工程師輔導(dǎo)：淺談公路工程土石方計算（-）2008-9-2613:29:00來源：頻道：注冊土木工程師（巖土）二、路基土石方體積換算路基工程設(shè)計文件中的土石方數(shù)量是按工程幾何尺寸計算的壓實方，在計算土石方工程數(shù)量時，要準(zhǔn)確使用壓實方與密實方之間的系數(shù)。規(guī)范中規(guī)定土石挖方按天然密實方體積計算，土石填方按壓實后的體積計算，填方包括利用方填方、借方填方、均按壓實方計，棄方按天然

8、密實方計算，其挖方、填方、利用方、借方、棄方存在以下等量關(guān)系：計價方=挖方+填方-利用方；挖方+借方=填方+棄方；借方=填方-利用方；棄方=挖方-利用方。公式中：計價方為混合方，挖方、棄方為天然密實方，填方、利用方、借方為壓實方。計算時當(dāng)以填方、利用方、借方以壓實體枳為計算工程量時，采用挖方為天然密實方,采用公式計算時應(yīng)按表二所列系數(shù)進(jìn)行調(diào)整，表二如下：表二：路基土石方天然密實方與壓實方間的體積換算系數(shù)公路等級土石類別土方石方松土普通土硬土二級及二級以上公路1.231.161.090.92三、四級公路1.11.051.00.84舉例：某高速公路路線土石方工程，路線挖方總量1282181113,其中普通土91609m3,硬土366091113：本樁利用方，普通土380211113,硬土94361113,遠(yuǎn)運(yùn)利用方普通土535881113,碩土271731113,借方普通土1425191m3,li更土7896181113.本樁利用壓實方：38021/1.16+9436/1.09=414341113遠(yuǎn)運(yùn)利用壓實方：53588/1.16+27173/1.09=711261113借方總量:1425191/1.16+789618/1.09=19530331113填方總量：41434+71126+1953033+121555=2181481113計價方數(shù)量：128218+2181