各類(lèi)起重機(jī)械報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

1、零部件對(duì)應(yīng)起重機(jī)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出處備注金屬結(jié)構(gòu)橋門(mén)式起重機(jī)1. 主要受力結(jié)構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢；2. 主要受力結(jié)構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)設(shè)計(jì)厚度的10%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；3. 主要受力結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生裂紋應(yīng)采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布的措施，否則報(bào)廢；4. 主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。6067.1架橋機(jī)1. 主要受力結(jié)構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢；2. 主要受力結(jié)構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量。斷面腐蝕達(dá)設(shè)計(jì)厚度的10%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；3. 主要受力結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展的措施，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布的措施，

2、否則報(bào)廢；4. 主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。26469架橋機(jī)安全規(guī)程冶金橋1. 主梁水平方向彎曲值、上翼緣板的水平偏斜值、腹板的垂直偏斜值等檢測(cè)值達(dá)到或超過(guò)通用橋式起重機(jī)(GB/T14405)中5.7規(guī)定值的140%時(shí)，不許修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；2. 主梁腹板的局部翹曲值達(dá)到或超過(guò)通用橋式起重機(jī)(GB/T14405)中5.7規(guī)定值的140%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；3. 對(duì)于主梁跨中1/5長(zhǎng)度范圍內(nèi)，在承受拉應(yīng)力的下翼緣板或腹板上距離下翼緣板1/5咼度范圍內(nèi)，母材出現(xiàn)與主梁長(zhǎng)度方向夾角大于45的目測(cè)可見(jiàn)裂紋時(shí)，不許修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。4. 對(duì)于第3條規(guī)定之外

3、的其它主要受力部分母材和焊縫的裂紋，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布等措施修復(fù)，如不能修復(fù)或同一位置修復(fù)超過(guò)三次，應(yīng)報(bào)廢。當(dāng)達(dá)到規(guī)定的臨界裂紋長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)停止使用。起重橫梁：1. 主要受力板材和焊縫出現(xiàn)表面裂紋，不能修復(fù)的；2. 軸孔磨損量大大設(shè)計(jì)直徑的5%；3. 蓋板和腹板出現(xiàn)塑性變形，板面?zhèn)认蜃冃纬^(guò)板材厚度；4. 主要受力板材金相組織發(fā)生明顯變化，或蠕變。小車(chē)架1. 對(duì)于起升機(jī)構(gòu)減速器下箱體與小車(chē)架焊接為一體的結(jié)構(gòu)，因變形導(dǎo)致變速齒輪不能正常嚙合，或減速器箱體嚴(yán)重漏油；2. 對(duì)于小車(chē)架母材和焊縫的裂紋，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力

4、分布等措施修復(fù)，如不能修復(fù)或同一位置修復(fù)超過(guò)三次，應(yīng)報(bào)廢；3. 當(dāng)小車(chē)架產(chǎn)生塑性變形，致使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行。36697鑄造起重機(jī)報(bào)廢條件塔機(jī)1. 塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件由于腐蝕或磨損而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超過(guò)原計(jì)算應(yīng)力的15%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。對(duì)無(wú)計(jì)算條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的10%時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢。2. 塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件如塔身、起重臂等，失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢。如局部有損壞并可修復(fù)的，則修復(fù)后不應(yīng)低于原結(jié)構(gòu)的承載能力。5144塔機(jī)安全規(guī)程3.塔機(jī)的結(jié)構(gòu)件及焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力和裂紋情況米取加強(qiáng)或重新施焊等措施，并在使用中定期觀(guān)察其發(fā)展。對(duì)無(wú)法消除裂紋影響的應(yīng)予以報(bào)廢。吊具橋門(mén)式片式吊

5、鉤1. 表面裂紋；2. 每一鉤片側(cè)向變形的彎曲半徑小于板厚的10倍；3. 危險(xiǎn)斷面的總磨損量達(dá)名義尺寸的5%。6067.1冶金橋片式吊鉤1. 表面裂紋；2. 吊鉤的危險(xiǎn)斷面及鉤頸處有塑性變形，或每一鉤片側(cè)向變形的彎曲半徑小于板厚的10倍；3. 危險(xiǎn)斷面的磨損量達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸的5%；4. 鉤片之間間隙大于1.5mm，或鉚釘、柱銷(xiāo)松動(dòng)，無(wú)法修復(fù)時(shí)；5. 鉤片板材金相組織發(fā)生明顯變化，或蠕變。36697塔機(jī)吊鉤1. 用20倍放大鏡觀(guān)察表面有裂紋；2. 鉤尾和螺栓部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形；3. 掛繩處截面磨損量超過(guò)原咼度的10%；4. 心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%；5. 開(kāi)口度比原尺寸增加15%。

6、5144架橋機(jī)吊桿、吊桿螺母1. 裂紋；2. 產(chǎn)生明顯變形。吊梁扁擔(dān)1. 整體失去穩(wěn)定性時(shí)；2. 發(fā)生腐蝕，斷面腐蝕達(dá)原設(shè)計(jì)厚度的10%，如不能修復(fù)時(shí)；3. 產(chǎn)生裂紋，如不能根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展的措施時(shí)；4. 主要部件產(chǎn)生塑性變形不能修復(fù)時(shí)。起重用短環(huán)鏈橋門(mén)式鋼制圓環(huán)非校準(zhǔn)鏈：1. 裂紋；2. 嚴(yán)重的銹蝕或粘有不能除去的附著物；3. 明顯的變形；4. 鏈環(huán)的環(huán)間磨損達(dá)原直徑的10%；5. 吊鏈的極限工作載荷的標(biāo)牌和標(biāo)簽脫落，且所需信息未在主環(huán)上或通過(guò)其他方式標(biāo)示。鋼制圓環(huán)校準(zhǔn)鏈：1. 裂紋；2. 嚴(yán)重的劃痕和裂口；3. 明顯的變形；4. 嚴(yán)重的腐蝕；5. 有不能除去的附著

7、物；6. 卡尺測(cè)量的長(zhǎng)度增量超過(guò)了鏈條制造廠(chǎng)的推薦值。（電動(dòng)為2%，手動(dòng)為3%）7. 如果內(nèi)環(huán)的磨損面粗糙，表明鏈條磨損嚴(yán)重，此時(shí)鏈條應(yīng)立即報(bào)廢。6067.1卷筒橋門(mén)式1. 影響性能的表面缺陷（如：裂紋等）；2. 筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%。6067.1冶金橋1. 影響性能的表面缺陷，如裂紋等；2. 筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%；3. 繩槽有缺損或不正常磨損。36697塔機(jī)1. 裂紋或輪緣破損；2. 卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%；3. 滑輪繩槽槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%；4. 滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%.5144架橋機(jī)1. 影響性能的表面缺陷（如裂紋等）；2. 筒壁磨損達(dá)設(shè)計(jì)壁厚的

8、20%。26469滑輪橋門(mén)式1. 影響性能的表面缺陷（如：裂紋等）；2. 輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；3. 輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；4. 因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%。6067.1冶金橋1. 影響性能的表面缺陷，如裂紋等；2. 輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；3. 輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；4. 因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的40%；5. 輪轂與軸承、軸與軸承出現(xiàn)明顯滑移、間隙或位移，無(wú)法修復(fù)時(shí)。36697架橋機(jī)1. 影響性能的表面缺陷（如：裂紋等）；2. 輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；3. 輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；4. 因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%

9、。26469制動(dòng)器橋門(mén)式驅(qū)動(dòng)裝置1. 磁鐵線(xiàn)圈或電動(dòng)機(jī)繞組燒損；2. 推動(dòng)器推力打不到松閘要求或無(wú)推力。制動(dòng)彈簧1. 彈簧出現(xiàn)塑性變形且變形量達(dá)到了彈簧工作變形量的10%;2. 彈簧表面出現(xiàn)20%以上的銹蝕或有裂紋等缺陷的明顯損傷。傳動(dòng)構(gòu)件1. 構(gòu)件出現(xiàn)影響性能的嚴(yán)重變形；2. 主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，且磨損導(dǎo)致制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)行程損失達(dá)原驅(qū)動(dòng)行程的20%以上。制動(dòng)襯墊1. 鉚接或組裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)襯墊原始厚度的50%；2. 帶鋼背的卡裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原始厚度的2/3；3. 制動(dòng)襯墊表面出現(xiàn)炭化或剝脫面積達(dá)到襯墊面積的30%；4. 制動(dòng)襯墊表面出現(xiàn)裂紋或嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象。制動(dòng)輪出現(xiàn)

10、下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：1. 影響性能的表面裂紋等缺陷；2. 起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，制動(dòng)面厚度磨損達(dá)原厚度的40%；3. 其他機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，制動(dòng)面厚度磨損達(dá)原厚度的50%；4. 輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)，如能修理，修復(fù)后制動(dòng)面厚度應(yīng)符合上述第2、3項(xiàng)要求。6067.1應(yīng)更換零件或報(bào)廢架橋機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置1. 磁鐵線(xiàn)圈或電動(dòng)機(jī)繞組燒損；2. 推動(dòng)器推力打不到松閘要求或無(wú)推力。制動(dòng)彈簧1. 彈簧出現(xiàn)塑性變形且變形量達(dá)到了彈簧工作變形量的10%；2. 彈簧表面出現(xiàn)20%以上的銹蝕或有明顯的損傷（如裂紋等缺陷）。傳動(dòng)構(gòu)件1. 構(gòu)件出現(xiàn)影響性能的嚴(yán)重變形；2. 主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，且磨損造成的制定

11、襯墊的兩側(cè)退距之和大于額定退距的20%以上時(shí)。制動(dòng)襯墊1. 鉚接或組裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)襯墊原始厚度的50%；2. 帶鋼背的卡裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原始厚度的60%；3. 制動(dòng)襯墊表面出現(xiàn)碳化或剝脫面積達(dá)到襯墊面積的30%；4. 制動(dòng)襯墊表面出現(xiàn)裂紋或嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象。制動(dòng)輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：1. 影響性能的表面裂紋等缺陷；2. 起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，制動(dòng)面厚度磨損達(dá)原厚度的40%；3. 其他機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，制動(dòng)面厚度磨損達(dá)原厚度的50%；4. 制動(dòng)面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)。26469冶金橋推動(dòng)器1. 液壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油，致使壓力不足影響正常工作；2. 對(duì)地絕緣電阻低于1MQ；

12、制動(dòng)輪（盤(pán)）1. 影響性能的表面裂紋等缺陷；2. 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪厚度磨損量達(dá)原厚度25%，其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪厚度磨損量達(dá)原厚度的40%；3. 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)盤(pán)厚度磨損量達(dá)到1.5mm,其他機(jī)構(gòu)的制動(dòng)盤(pán)厚度磨損量達(dá)至U2mm；4. 輪（盤(pán)）面凹凸不平度達(dá)到1.5mm。36697塔機(jī)1. 可見(jiàn)裂紋；2. 制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的50%；3. 制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)1.52mm；4. 彈簧出現(xiàn)塑性變形；5. 電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程的10%。5144車(chē)輪橋門(mén)機(jī)1. 影響性能的表面裂紋等缺陷；2. 輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%；3. 輪緣彎曲變形達(dá)原厚度的20%；4. 踏面厚度磨損達(dá)原厚度的1

13、5%；5. 當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min時(shí)，圓度達(dá)1mm；當(dāng)運(yùn)行速度咼于50m/min時(shí)，圓度達(dá)0.1mm時(shí)。6067.1塔機(jī)1. 可見(jiàn)裂紋；2. 車(chē)輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%；3. 車(chē)輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。5144架橋機(jī)1. 影響性能的表面裂紋等缺陷；2. 輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%；3. 輪緣彎曲變形達(dá)原厚度的20%；4. 踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%；5. 當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min時(shí)，圓度達(dá)1mm；當(dāng)運(yùn)行速度咼于50m/min時(shí)，圓度達(dá)0.5mm時(shí)。26469傳動(dòng)齒輪6067.1P9減速箱冶金橋1. 裂紋；2. 嚴(yán)重漏油影響正常使用，無(wú)法修復(fù)時(shí)。36697軸承冶金

14、橋1. 表面裂紋；2. 平衡杠桿鉸軸、吊鉤軸、吊叉軸表面磨損量達(dá)到設(shè)計(jì)直徑的3%；3. 明顯塑性變形。36697聯(lián)軸器冶金橋1. 主要受力零件出現(xiàn)裂紋；2. 齒式聯(lián)軸器輪齒斷裂；3. 齒式聯(lián)軸器齒厚磨損量：對(duì)于起升機(jī)構(gòu)達(dá)到齒厚10%，其他機(jī)構(gòu)20%；4. 萬(wàn)向聯(lián)軸器十字軸軸向竄動(dòng)達(dá)到1mm；5. 萬(wàn)向聯(lián)軸器的花鍵磨損量達(dá)到原齒厚的10%；6. 卷筒聯(lián)軸器磨損量指針達(dá)到規(guī)定極限值。36697吊具冶金橋吊叉1. 表面裂紋；2. 軸孔磨損量達(dá)到設(shè)計(jì)直徑的5%；3. 明顯塑性變形；4. 主要受力板材金相組織發(fā)生明顯變化，或蠕變。鑄造吊鉤1. 表面裂紋；2. 溝口的開(kāi)口尺寸超過(guò)使用前基本尺寸的10%；3. 鉤身的扭轉(zhuǎn)變形角度到達(dá)10；4. 鉤柄產(chǎn)生塑性變形；5. 危險(xiǎn)斷面的磨損量達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸的5%；6. 鉤柄直徑腐蝕達(dá)設(shè)計(jì)直徑的5%。吊鉤橫梁1. 表面裂紋；2