后湖大道站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案(終)

1、目錄1 編制說明11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則11.3 編制范圍12 工程概況22.1 工程簡(jiǎn)介22.2 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)32.3 工程施工條件42.4 工程環(huán)境條件52.5 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)以及措施62.5.1 南側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)與管線交叉處施工62.5.2 特殊地層成槽施工62.5.3灰?guī)r層成槽施工72.5.4鬧市區(qū)施工的環(huán)境影響82.5.5 轉(zhuǎn)角處連續(xù)墻施工83 總體施工部署93.1 施工總體安排93.2 施工場(chǎng)地平面布置及臨時(shí)設(shè)施93.3 施工進(jìn)度計(jì)劃143.4 施工準(zhǔn)備143.4.1 技術(shù)準(zhǔn)備143.4.2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備153.4.3物質(zhì)準(zhǔn)備153.4.4機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備153.4.5勞動(dòng)力

2、準(zhǔn)備164 施工總體目標(biāo)174.1 工期目標(biāo)174.2 質(zhì)量目標(biāo)174.3 安全目標(biāo)174.4 環(huán)保目標(biāo)174.5 文明施工目標(biāo)174.6 職業(yè)健康管理目標(biāo)185 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及主要管理人員職責(zé)185.1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置185.2 管理機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分186 施工方案216.1 地下連續(xù)墻施工216.1.1 地下連續(xù)墻施工工藝流程216.1.2測(cè)量放線226.1.3 導(dǎo)墻制作226.1.4 泥漿工藝256.1.5 連續(xù)墻施工286.1.6 墻底壓漿施工396.1.7 聲測(cè)管預(yù)埋與檢測(cè)406.2 臨時(shí)立柱樁施工416.2.1 臨時(shí)立柱樁施工流程416.2.2 抗拔樁基施工426.2.3 格構(gòu)柱

3、施工446.2.4 混凝土施工476.2.5 回填及檢測(cè)486.3高壓旋噴樁施工496.3.1 施工準(zhǔn)備496.3.2 高壓旋噴樁施工工藝516.3.3 施工質(zhì)量控制536.3.4 施工注意事項(xiàng)547 針對(duì)性施工技術(shù)措施557.1成槽施工技術(shù)措施557.2折線型鋼筋籠加工技術(shù)措施557.3鋼筋籠內(nèi)預(yù)埋鐵件和鋼筋連接器保證措施557.4 防止挖槽坍方措施567.5垂直度控制及預(yù)防措施567.6鋼筋籠吊放困難應(yīng)急預(yù)防措施567.7防接頭砼繞流應(yīng)急預(yù)防措施577.8地下連續(xù)墻露筋現(xiàn)象的預(yù)防措施577.9埋斗掉斗的預(yù)防措施577.10對(duì)地下障礙物的處理587.11減小大型設(shè)備壓力對(duì)導(dǎo)墻的不利影響的措施

4、587.12成槽漏漿現(xiàn)象的預(yù)防及處理措施587.13地下連續(xù)墻滲漏水的預(yù)防措施587.14鋼筋籠吊裝施工措施597.15混凝土澆筑施工措施598 質(zhì)量管理體系及措施608.1 質(zhì)量管理體系及措施608.1.1 質(zhì)量保證體系608.1.2質(zhì)量管理措施608.2質(zhì)量通病及措施618.2.1 鋼筋籠難以放入槽孔內(nèi)或上浮618.2.2 預(yù)埋件位置偏差過大628.2.3 成槽偏斜638.2.4 槽底沉積過厚648.2.5 槽壁坍塌648.2.6 鋼筋籠外形偏大678.2.7 鋼筋籠變形破壞678.2.8 鋼筋籠對(duì)接后有折角688.2.9 鋼筋籠難以放入槽孔內(nèi)或上浮698.2.10 堵管709 安全、文明

5、施工管理及措施709.1 施工安全管理方案709.1.1 地下連續(xù)墻工程安全技術(shù)措施709.1.2鋼筋工程安全技術(shù)措施719.1.3電焊工程安全技術(shù)措施719.1.4裝卸工作安全技術(shù)措施729.1.5大型機(jī)械設(shè)備的安裝、拆卸和使用、維修729.1.6 吊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)使用安全技術(shù)措施739.1.7 施工用電安全保證措施739.2 文明施工保證措施749.2.1 文明施工保證體系749.2.2 配合做好場(chǎng)容場(chǎng)貌管理749.2.3 材料堆放管理759.2.4 市容環(huán)衛(wèi)7510 環(huán)境管理及措施7610.1環(huán)境管理小組7610.2環(huán)境保護(hù)措施7610.2.1污水排放控制7610.2.2 地下連續(xù)墻施工過程

6、中泥漿排放要求7610.2.3渣土外運(yùn)保護(hù)措施7610.2.4 地下連續(xù)墻施工過程控制噪聲污染的保護(hù)措施7710.2.5公用管線保護(hù)7710.2.6危險(xiǎn)品及消防控制措施7711 特殊季節(jié)施工措施7711.1 雨季施工措施7711.2夏季施工措施7812 應(yīng)急預(yù)案7912.1 地連墻施工中可能出現(xiàn)的問題及處理措施7912.2 應(yīng)急處理組織結(jié)構(gòu)及保障準(zhǔn)備8012.3 處置火災(zāi)事故預(yù)案8112.4 管線保護(hù)應(yīng)急預(yù)案8112.5 針對(duì)性應(yīng)急預(yù)案8212.5.1 槽壁塌方、深部槽段發(fā)生縮頸8212.5.2 混凝土澆灌時(shí)，導(dǎo)管斷裂、卡死，無法繼續(xù)使用8312.5.3 槽段縮頸導(dǎo)致鋼筋籠、接頭箱無法下放到位

7、8312.5.4接頭箱卡死或無法頂拔84V1 編制說明1.1 編制依據(jù)1、x市軌道交通X號(hào)線工程后湖大道站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)2、車站結(jié)構(gòu)線、施工場(chǎng)地條件和地下管線的實(shí)際調(diào)查3、和業(yè)主簽訂的施工合同、已審批的施工組織設(shè)計(jì)文件4、國家和行業(yè)內(nèi)規(guī)定的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文5、地鐵施工有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)(1) 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299-1999)2003版(2) 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范(JGJ18-2012)(3) 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程(JGJ107-2010)(4) 城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范GB50308-2008(5) 建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范(JGJ1062014)

8、(6) 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范(JGJ1202012)(7)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)(8)鐵路混凝土工程鋼筋機(jī)械連接技術(shù)暫行規(guī)定(鐵建設(shè)201041號(hào))(9)建筑基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范(GB50497-2009)(10)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2012)6、我單位多年從事地鐵、市政、橋梁等工程的施工經(jīng)驗(yàn)7、相關(guān)的勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備定額等文件1.2 編制原則1、執(zhí)行國家及X市政府所制訂的法律、法規(guī)，并做到模范守法、文明施工。2、針對(duì)城市施工的特點(diǎn)，科學(xué)安排，合理組織、嚴(yán)格管理、精心施工，以減少對(duì)周圍環(huán)境及居民正常生活的影響。3、采用成熟的施工技術(shù)、施工工藝

9、及先進(jìn)的設(shè)備，確保施工安全和工程質(zhì)量，按期向業(yè)主提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。4、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工條件，優(yōu)化施工安排，均衡生產(chǎn)，保證工期。5、以企業(yè)誠信、服務(wù)為宗旨，以安全為保證，以質(zhì)量為生命，以管理為手段，實(shí)現(xiàn)本工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速的目標(biāo)。1.3 編制范圍編制范圍：X市軌道交通X號(hào)線土建工程后湖大道站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。編制內(nèi)容：上述工程的工程概況、工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)、施工場(chǎng)地布置、施工工期安排、施工方案及相應(yīng)保證措施等。2 工程概況2.1 工程簡(jiǎn)介后湖大道站為X市軌道交通X號(hào)線工程的第1個(gè)車站，位于X市江岸區(qū)，后湖大道與建設(shè)大道交叉路口以東，沿后湖大道地下東西方向布設(shè)。車站全長(zhǎng)416m，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.

10、5m,盾構(gòu)段寬29.6m?；用娣e9957.36m?,小里程端盾構(gòu)段基坑深度約29.3m，標(biāo)準(zhǔn)段深度約26.6m，大里程端盾構(gòu)段深度約30.2m。后湖大道道路紅線寬60m，建設(shè)大道道路紅線寬60m。車站北側(cè)為漢口城市廣場(chǎng)商業(yè)區(qū)，沿后湖大道分布下沉廣場(chǎng)、地下室及高23層的樓房，距車站基坑邊線約25m；南側(cè)現(xiàn)為在建住宅小區(qū)；西端為在建X市軌道交通3號(hào)線后湖大道站。后湖大道站平面位置如下圖2.1-1所示。圖2.1-1后湖大道站平面位置示意圖車站采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐，圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)采用復(fù)合墻的連接方式，車站端頭為盾構(gòu)接收井，需預(yù)留地鐵區(qū)間盾構(gòu)接收吊出井條件。標(biāo)準(zhǔn)段橫剖面如

11、下圖2.1-2所示。地下連續(xù)墻厚1000mm，地下連續(xù)墻深度為47.8m53.8m，標(biāo)準(zhǔn)段幅寬為6m，異形段幅寬為4.3m6.35m不等?；炷翉?qiáng)度等級(jí)采用C35水下混凝土，接頭采用工字型鋼板接頭。本工程地下連續(xù)墻共劃分槽段152幅,形式有“一”、“T”、“Z”字型，其中“一”字形幅段140幅，“T”字形幅段4幅，“Z”字形幅段8幅。抗拔樁采用直徑屮1000mm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)24m，總計(jì)94根；臨時(shí)立柱樁樁基采用屮1000mm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)28m,格構(gòu)柱采用4根L200X20mm邊角鋼焊接，基坑范圍內(nèi)綴板尺寸為430*300*12mm,縱向間距800mm，插入樁基范圍內(nèi)綴板尺寸為430*1

12、50*10mm，縱向間距500mm，總計(jì)79根。地下連續(xù)墻幅間和地下連續(xù)墻陰角部位采用屮800600高壓旋噴樁加固，共計(jì)329根。連續(xù)墻外側(cè)設(shè)置屮850650三軸攪拌樁約300組，從地面以下5m加固至基底以下5m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖詳見附圖1。圖2.1-2基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)橫剖面圖2.2 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)根據(jù)X市軌道交通陽邏線（X號(hào)線）工程勘察第二標(biāo)段后湖大道站簡(jiǎn)要地質(zhì)說明（2015年03月），后湖大道站地處長(zhǎng)江北岸（左岸）1級(jí)階地，屬?zèng)_積平原區(qū)，地形平坦、地勢(shì)開闊，地面高程20.6mX.7m。場(chǎng)地東距長(zhǎng)江最近距離約3.4km。本工程的巖土工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況如下：圖2.2-1后湖大道站地質(zhì)縱斷面圖

13、1、工程地質(zhì)概述(1) 人工填土：雜填土、素填土，厚0.06.0m；(2) 人工填土：淤泥，厚03.0m，頂板埋深1.94.0m；(3) 第四系全新統(tǒng)沖積層：粘土，厚0.54.4m，頂板埋深2.46.0m；(4) 第四系全新統(tǒng)沖積層：粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層，厚0.512.5m,頂板埋深5.010.0m；(5) 第四系全新統(tǒng)沖積層：粉砂，厚3.218.3m,頂板埋深6.320.2m；(6) 第四系全新統(tǒng)沖積層：粉細(xì)砂，厚3.917.1m，頂板埋深18.530.1m；(7) 第四系全新統(tǒng)沖積層：砂礫卵石，厚1.314.1m，頂板埋深33.040.3m；(8) 第四系上更新統(tǒng)沖積層：粉細(xì)砂，厚01

14、2.1m，頂板埋深37.045.8m；(9) 第四系上更新統(tǒng)沖積層：粘土夾礫卵石，厚1.4m，頂板埋深48.0m；(10) 白堊-下第三系東湖群：泥巖，頂板埋深43.055.0m，泥質(zhì)粉砂巖，頂板埋深43.657.3m；二疊系：灰?guī)r，頂板埋深4450.1m。根據(jù)詳勘，泥巖強(qiáng)度IMp左右，北側(cè)有15幅地連墻位于灰?guī)r，入巖深度1.2m(大部分)，最大7.2m(由于車站絕大部分地質(zhì)情況為泥巖，此范圍內(nèi)地質(zhì)情況施工時(shí)需做試孔，確定灰?guī)r深度和范圍)，灰?guī)r強(qiáng)度95MPa左右。2、水文地質(zhì)概述場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水類型：上層滯水和孔隙承壓水兩種類型。(1) 上層滯水：主要賦存于人工填土層中，含水與透水性不一，地下水位

15、不連續(xù)，無統(tǒng)一的自由水面，水位埋深為0.5m2.0m。(2) 承壓水：主要賦存于第四系全新統(tǒng)沖積粉砂(4-1)、粉細(xì)砂(4-2)、砂礫卵石(5)和粉細(xì)砂(5a)層中，與上覆粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層(3-5)構(gòu)成統(tǒng)一承壓含水層。含水層頂板為微弱透水的粘性土，頂板埋深4.8m16.1m，底板為白堊-古近系東湖群或二疊系棲霞組基巖，埋深43.0m53.4m,含水層厚度一般29.4m43.7m?？辈炱陂g實(shí)測(cè)承壓水位標(biāo)高12.1m13.6m，變化范圍約1.5m。2.3 工程施工條件1、交通：施工場(chǎng)地位于市區(qū)，車站位于后湖大道上，根據(jù)我單位的交通流量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，顯示上下班高峰期車流量較大、交通擁堵。2、水：

16、經(jīng)與X市水務(wù)集團(tuán)協(xié)商，從附近市政自來水管道接入。3、電：經(jīng)與X市供電局協(xié)商，重新進(jìn)行電報(bào)裝，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工用電要求。4、場(chǎng)地：占用后湖大道中間機(jī)動(dòng)車道及漢口城市廣場(chǎng)部分園林場(chǎng)地。2.4 工程環(huán)境條件1、周邊建筑物：后湖大道站北側(cè)為漢口城市廣場(chǎng)商業(yè)區(qū)，沿后湖大道分布下沉廣場(chǎng)、地下室及高23層的樓房，距車站基坑邊線約25m；南側(cè)現(xiàn)為在建住宅小區(qū)；西端為在建X市軌道交通3號(hào)線后湖大道站。車站周邊建筑物平面位置見下圖2.4-1。漢口城市廣場(chǎng)家樂福大廈7T23=F久1地鐵三號(hào)線后湖大道漢口時(shí)代中心在建小施工空地圖2.4-1車站周邊建筑物平面示意圖2、既有管線：車站范圍內(nèi)管線種類繁多，有雨污水管、給水管、

17、電力、通信、路燈等管線，其中電力管線遷改難度大、周期長(zhǎng)，燃?xì)夤芫€危險(xiǎn)性較大。燃?xì)夤芫€需改遷至基坑外側(cè)或者沿車站端頭繞行，以保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)正常施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圍擋范圍內(nèi)管線表2.4.1序號(hào)產(chǎn)權(quán)單位管線名稱規(guī)格數(shù)量（m）1水務(wù)局雨水e800砼管4502水務(wù)局雨水e900砼管4503水務(wù)局污水e400塑料4504水務(wù)集團(tuán)給水e400鑄鐵455電力公司電力10Kv256電信公司電信BH2OO*ioo2/0507信息網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)弱電線508信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通弱電線509信息網(wǎng)絡(luò)公共管線弱電線502.5工程重點(diǎn)、難點(diǎn)以及措施2.5.1 南側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)與管線交叉處施工后湖大道站管線種類繁多，有雨污水管、給水管、電力、通

18、信、路燈等管線，其中電力管線遷改難度大、周期長(zhǎng)。橫穿基坑的110Kv電力線施工期間需改遷至基坑外，但10Kv電力線采取懸吊保護(hù)的方式，這一方式大大增加了圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工和協(xié)調(diào)難度。措施：1、根據(jù)圖紙顯示的管線位置，成槽前人工開挖探槽，確定lOKv電力線的具體位置。2、積極聯(lián)系電力產(chǎn)權(quán)單位了解管線的富余量，通過富余長(zhǎng)度判斷電力線在成槽時(shí)的倒邊方向。3、確定電力線走向和富余量后，施工電力線鄰近的一幅連續(xù)墻，施工時(shí)密切關(guān)注管線的情況，保證成槽、吊裝、混凝土澆筑時(shí)管線的安全。4、待鄰近連續(xù)墻施工完成后，在該連續(xù)墻導(dǎo)墻上切一個(gè)10cm寬的溝槽，將10Kv電力線倒邊至溝槽內(nèi)，并回填砂子進(jìn)行覆蓋。5、電力線倒

19、邊完成后施工連續(xù)墻、澆筑混凝土，并預(yù)留后期電力線懸吊保護(hù)托架所需的預(yù)埋件或鋼筋，施工完成后回遷10Kv電力線。2.5.2 特殊地層成槽施工車站地質(zhì)從上到下依次為：雜填土；素填土；淤泥；粘土；粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層；粉砂；粉細(xì)砂；砂礫卵石；粉細(xì)砂；粘土夾礫卵石；泥巖。其中淤泥、粉砂、粉細(xì)砂及砂礫卵石等地層對(duì)成槽施工影響很大。措施：1、在豎向節(jié)理發(fā)育的軟弱土層或流砂層成槽，應(yīng)降低速度，適當(dāng)加大泥漿密度，控制槽段內(nèi)液面高于地下水位0.5m以上。2、成槽應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況選用合格泥漿，并通過試驗(yàn)確定泥漿密度，應(yīng)不小于1.04；泥漿配置后，必須使其充分溶脹，嚴(yán)禁將膨潤(rùn)土，純堿等直接倒入槽中。3、槽段成孔后

20、，馬上吊放接頭箱、鋼筋籠并澆筑混凝土，盡量不使其擱置時(shí)間過長(zhǎng)。4、單位槽段長(zhǎng)度不超過6米，注意地面荷載不要過大；加快施工速度，縮短挖槽時(shí)間與混凝土澆筑時(shí)間。5、局部坍塌，可采用加大泥漿比重的方式控制；嚴(yán)重塌孔時(shí)，需回填高質(zhì)量粘土重新成槽。2.5.3 灰?guī)r層成槽施工后湖大道站NQ-39NQ-53范圍內(nèi)連續(xù)墻位于灰?guī)r層，平均入巖深度12m，灰?guī)r強(qiáng)度約95MPa，地下連續(xù)墻成槽困難。措施：1、對(duì)該區(qū)域一定范圍內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)勘鉆孔，進(jìn)一步確定灰?guī)r深度、強(qiáng)度等情況。2、成槽機(jī)成槽至灰?guī)r層上23m，采用旋挖鉆進(jìn)行主孔引孔施工，施工時(shí)控制樁基的垂直度，以保證后續(xù)工序正常施工。3、主孔布設(shè)完成后，再采用沖擊鉆圓錘成

21、孔，以加快施工進(jìn)度和減小對(duì)周邊環(huán)境影響。4、沖擊鉆圓錘施工完成后，換方錘進(jìn)行修槽，最后用成槽機(jī)進(jìn)行掃槽，確定成槽深度和垂直度滿足施工要求。入巖成槽施工采用“成槽機(jī)抓斗取土+旋挖鉆機(jī)引孔+沖擊鉆機(jī)修孔+成槽機(jī)抓斗清底”。第一步：成槽機(jī)就位后，首先對(duì)槽段內(nèi)上部的土層進(jìn)行部分抓除，為了確保旋挖鉆機(jī)的鉆孔的垂直度，首次抓槽時(shí)標(biāo)高控制在地面以下2025米，預(yù)留3米的土層作為旋挖鉆機(jī)鉆孔時(shí)的導(dǎo)向，防止偏孔。標(biāo)準(zhǔn)槽段采取三序成槽，先挖兩側(cè)，再挖中間，抓到地面以下2025米時(shí)暫停抓槽。第二步：成槽機(jī)對(duì)槽段內(nèi)上部的土層進(jìn)行部分抓除后移開，旋挖鉆機(jī)就位，就位的步驟及要點(diǎn)與成槽機(jī)相同，旋挖鉆機(jī)鉆孔要嚴(yán)格按開槽時(shí)的孔

22、位布置圖來進(jìn)行鉆進(jìn)，旋挖鉆機(jī)鉆孔孔徑為100cm，采用螺旋鉆頭鉆進(jìn)，下鉆嚴(yán)格按標(biāo)示的主孔中心位置進(jìn)行施工。旋挖鉆機(jī)鉆孔時(shí)，每個(gè)主孔旋挖鉆機(jī)一次性鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高?？孜徊贾眉翱组g距示意圖如下圖2.5-1所示。第三步：旋挖鉆機(jī)幅段內(nèi)的主孔完全鉆完后，沖孔樁機(jī)立即就位，每幅槽段由兩個(gè)樁機(jī)相向?qū)_槽段中孔與孔之間的巖柱部分，沖孔樁機(jī)在沖巖柱時(shí)，要采用高頻率，低沖程的方法進(jìn)行，沖孔時(shí)沖錘要根據(jù)旋挖鉆機(jī)的孔位標(biāo)記來確保沖錘正對(duì)巖柱的中心下沖，以避免沖錘直接沖到主孔內(nèi)，沖錘每次沖深23米，沖完一處再移位到另一個(gè)巖柱處進(jìn)行沖孔，反復(fù)進(jìn)行。m副孔主孔圖2.5-1標(biāo)準(zhǔn)段孔位布置圖第四步：待槽段內(nèi)中間巖柱部分均向下沖2

23、3米后，利用液壓成槽機(jī)對(duì)槽內(nèi)進(jìn)行抓除，抓除的渣土由場(chǎng)內(nèi)汽車轉(zhuǎn)移到臨時(shí)棄土坑。成槽機(jī)清槽到位后，移開成槽機(jī)，再用沖孔樁機(jī)進(jìn)行沖孔，重復(fù)第3、4步操作，直至整個(gè)連續(xù)墻達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后進(jìn)行清底與刷壁操作。第五步：清底采用成槽機(jī)抓斗由一端向另一端細(xì)抓，每一斗進(jìn)尺控制在15cm，抓斗下部由土體封閉，上部可以存裝沉渣，將槽底沉渣和淤泥清除。反復(fù)循環(huán)進(jìn)行，直至抓斗提出槽壁后無沉渣和淤泥、測(cè)量槽深和沉渣厚度符合規(guī)范要求時(shí)止。2.5.4 鬧市區(qū)施工的環(huán)境影響后湖大道站位于后湖大道上，早晚班交通流量較大。車站北側(cè)為漢口城市廣場(chǎng)商業(yè)區(qū)，沿后湖大道分布下沉廣場(chǎng)、地下室及高23層的樓房，距車站基坑邊線約25m；南側(cè)為

24、在建的住宅小區(qū)，樓層較高；西端為在建X市軌道交通3號(hào)線后湖大道站。車站施工設(shè)備均為大型機(jī)械，施工噪音大、浮塵多，對(duì)周邊居民干擾影響大，夜間不可施工。同時(shí)，泥漿處理不當(dāng)，容易造成地下水污染和堵塞地下管道。措施：1、合理安排作業(yè)時(shí)間，噪音大的設(shè)備避免休息時(shí)間作業(yè)。同時(shí)，根據(jù)設(shè)備不同類型，采取合適的降低噪音措施。2、車輛出工地前先洗車，及時(shí)清除場(chǎng)地內(nèi)雜土，炎熱天氣派專人灑水，控制揚(yáng)塵。3、泥漿池選擇定制的泥漿箱拼裝而成，避免泥漿泄漏。泥漿采用泥水分離器處理，快速分離循環(huán)泥漿中的渣土，廢渣及時(shí)外運(yùn)。2.5.5 轉(zhuǎn)角處連續(xù)墻施工后湖大道站圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻“L”字型、“Z”字型異形大體積的鋼筋籠最大長(zhǎng)度

25、為6.35m,該類鋼筋籠組裝、吊裝變形控制和吊裝安全控制難度大。措施：1、“Z”字型鋼筋籠一般分為兩個(gè)“L”型鋼筋籠進(jìn)行吊裝，分解后的鋼筋籠在鋼筋平臺(tái)（定型支架）上整幅制作成型,吊裝分兩段入槽,槽口對(duì)接入槽。2、為保證鋼筋籠在吊裝過程中發(fā)生不可復(fù)原的變形，在鋼筋籠中設(shè)置縱向抗彎桁架、斜拉桿。3、為保證鋼筋籠吊裝安全，吊點(diǎn)位置的確定與吊環(huán)、吊具的安全性經(jīng)過驗(yàn)算。鋼筋籠吊環(huán)與鋼筋籠縱向桁架焊接，桁架鋼筋必須與相交的水平鋼筋自上而下的每個(gè)交點(diǎn)焊接牢固。4、適當(dāng)調(diào)整“L”型槽段短邊長(zhǎng)度，將短邊長(zhǎng)度控制在1.5m范圍內(nèi)。3 總體施工部署3.1 施工總體安排根據(jù)本工程的現(xiàn)場(chǎng)施工條件、交通疏解及管線改移的情

26、況，地下連續(xù)墻在打圍完成后施工。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻總共152幅，由于場(chǎng)地狹小，將本工程地下連續(xù)墻施工分2步進(jìn)行施工，第一步施工車站北側(cè)地下連續(xù)墻，第二步待施工圍擋外擴(kuò)后施工剩余幅段連續(xù)墻。連續(xù)墻成槽采用SG60型成槽機(jī)三臺(tái)，幅段與幅段之間采用跳槽法施工,鋼筋籠吊裝采用300噸履帶吊和150噸履帶吊各一臺(tái)，保證鋼筋籠安全、正常入槽。臨時(shí)立柱樁、高壓旋噴樁和三軸攪拌樁在地下連續(xù)墻施工階段根據(jù)場(chǎng)地情況“見縫插針”穿插進(jìn)行，保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工期。3.2 施工場(chǎng)地平面布置及臨時(shí)設(shè)施1、布置原則（1）施工場(chǎng)地作為施工組織的重要資源，必須嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑氖┕l件，因地制宜進(jìn)行規(guī)劃安排，做

27、到合理可行。（2）符合本工程的施工特點(diǎn)，便于施工。并盡量利用公用設(shè)施，減少臨時(shí)設(shè)施建設(shè)。（3）充分考慮環(huán)境保護(hù)，盡力減少擾民，做到臨時(shí)房屋及其它設(shè)施布置安全、經(jīng)濟(jì)、合理、實(shí)用。（4）施工設(shè)施布置滿足生產(chǎn)規(guī)模和施工工藝要求，做到緊湊、美觀、安全、防火，并減少對(duì)周圍環(huán)境和公共交通的影響。2、施工場(chǎng)地平面布置詳見：附圖2施工場(chǎng)地平面布置圖3、臨時(shí)設(shè)施（1）施工圍擋按照業(yè)主指定的施工圍擋材料在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)進(jìn)行占道打圍，施工圍擋大門凈空8m,大門采用折疊式，與圍擋高度相同，大門處設(shè)置充足的照明設(shè)施，符合安全、美觀、文明施工的要求。囤捋側(cè)面圖用馮直頁困圖3.2-1現(xiàn)場(chǎng)PVC圍擋示意圖（cm）2）鋼筋籠制作場(chǎng)

28、地鋼筋籠制作場(chǎng)地布置于施工圍擋內(nèi)，根據(jù)連續(xù)墻鋼筋籠的尺寸，設(shè)置2個(gè)鋼筋籠加工平臺(tái)，尺寸為60X8m。制作平臺(tái)做法是在硬地坪橫向平行鋪設(shè)8號(hào)槽鋼（橫向間距2m,縱向間距1m），布設(shè)定位鋼筋，滿足鋼筋加工平臺(tái)平整度。在連續(xù)墻施工過程中,:B7根據(jù)施工進(jìn)度可進(jìn)行翻遷。鋼筋平臺(tái)布置如下圖3.2-2所示。圖3.2-2鋼筋平臺(tái)示意圖（3）泥漿池由于施工場(chǎng)地條件限制，很難在施工區(qū)域挖掘泥漿池，所以采用可移動(dòng)泥漿池。根據(jù)需要設(shè)置兩個(gè)泥漿后臺(tái)，可移動(dòng)泥漿池尺寸為30X8X2.5m（由多個(gè)小泥漿箱拼裝而成），泥漿存量約為600m3。泥漿用量計(jì)算：?jiǎn)卧鄱瓮练搅浚ㄗ畲螅篤=330m3，循環(huán)漿Vl=495m?,新漿

29、V2=50m3，廢漿V3=30m3,V總=575山3。圖3.2-3泥漿池拼裝后平面圖臨時(shí)堆土場(chǎng)地考慮到土方施工的時(shí)間限制，且地下連續(xù)墻成槽土不能直接運(yùn)出場(chǎng)外，土方運(yùn)輸在夜間進(jìn)行，因此在施工圍擋兩端各設(shè)一座40X8X2m臨時(shí)堆土場(chǎng)，棄土坑采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。具體做法如下：鋼筋骨架縱向采用C16200mm、橫向采用A12200mm，豎向鋼筋采用后植筋的方式，植入地下20cm，墻體厚度為25cm，高度為2m,坑壁外側(cè)預(yù)留4m寬棄土口，為保證墻體整體性，在坑內(nèi)設(shè)置兩道地圈梁，尺寸為400mmX400mm，具體施工做法見下圖3.2-4。棄土坑要滿足三個(gè)槽段堆土總方量要求，并及時(shí)外運(yùn)和清理。圖3.2-4棄

30、土坑施工圖4、施工期間的排水和防洪設(shè)施1）排水設(shè)施本工程排水設(shè)施分為兩個(gè)部分，第一部分為圍擋邊抽排系統(tǒng)，第二部分為場(chǎng)地內(nèi)排水系統(tǒng)。抽排系統(tǒng)的排水溝斷面尺寸為0.5X0.5m,采用磚砌施工，溝底設(shè)0.2%的排水坡，并用水泥砂漿雙面抹面，排水溝與洗車槽下的沉淀池連通，水溝、沉淀池上方采用角鋼與鋼筋焊接成蓋板，保證美觀、整齊；場(chǎng)地內(nèi)排水系統(tǒng)設(shè)置在內(nèi)側(cè)導(dǎo)墻邊，施工導(dǎo)墻時(shí)將原有地面作切槽處理，保證槽寬25cm，槽底低于導(dǎo)墻頂30cm，滿足場(chǎng)地廢水的排放，同時(shí)沿排水槽方向每隔100m設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)lm、寬0.5m、深0.5m的沉淀池，確保水流暢通，施工時(shí)排水溝上方臨時(shí)鋪鋼板進(jìn)行保護(hù)。排水系統(tǒng)做法如下圖3.2-

31、5所示。02斤|05|025-一10-抽排系統(tǒng)斷面圖91M卜5亠10-圖3.2-5排水系統(tǒng)斷面圖（2）防洪設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件及城市排水系統(tǒng)的布置，制定防洪預(yù)案。施工中加強(qiáng)對(duì)排水系統(tǒng)的圍護(hù)，做好防洪物資的儲(chǔ)備，定期檢查排水設(shè)施，保證排水系統(tǒng)暢通。12（3）洗車槽在施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋的大門內(nèi)側(cè)設(shè)沖洗槽和沉淀池，所有駛出現(xiàn)場(chǎng)的車輛，都必須沖洗i：干凈，場(chǎng)地內(nèi)部水溝均通向沉淀池。施工場(chǎng)地內(nèi)的生活污水及沖洗污水流經(jīng)沉淀池沉淀處理后，排入市政污水管道。洗車槽示意見下圖3.2-6、3.2-7所示。5、施工用水施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水接自現(xiàn)場(chǎng)市政管網(wǎng)預(yù)留取水點(diǎn)，加水表計(jì)量。采用直徑100mmPE管沿車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工便道

32、外側(cè)環(huán)向布置，每30m處設(shè)一道接水點(diǎn)，作為洗車槽、泥漿配制等使用。施工現(xiàn)場(chǎng)消防系統(tǒng)布置，由于是現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)給水系統(tǒng)，故設(shè)計(jì)消防與施工生產(chǎn)給水系統(tǒng)管道公用，平時(shí)管道供施工生產(chǎn)用水，火災(zāi)時(shí)停止生產(chǎn)用水，全部管道用于消防。消排水溝進(jìn)入方向a排水溝12002I800400|逼儲(chǔ)泥池排水明溝，500深排水溝5m*1.5m*1.5m磚砌結(jié)構(gòu)防撞墩自地面高出50）電源220V以上200060002300630014800防撞墩示意圖排水溝細(xì)部節(jié)點(diǎn)圖3.2-6洗車槽平面圖火栓系統(tǒng)從主管道DN100給水管上接出，使用DN100消火栓頭。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布置消防栓，本工程設(shè)計(jì)同一時(shí)間內(nèi)發(fā)生火災(zāi)次數(shù)為1次，消火栓系統(tǒng)用

33、水量為10L/S。平時(shí)管網(wǎng)內(nèi)水壓較低，僅滿足施工、生產(chǎn)用水即可，當(dāng)火場(chǎng)滅火時(shí)，水槍所需壓力，由消防車產(chǎn)生。圖3.2-7洗車槽斷面圖6、施工用電根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在后湖大道施工圍擋附近配備2臺(tái)630KVA變壓器，安裝于配電房?jī)?nèi)。根據(jù)用電需要和場(chǎng)地特點(diǎn)，分別為變壓器設(shè)2個(gè)一級(jí)柜配電柜，各一級(jí)配電柜設(shè)4臺(tái)二級(jí)配電箱，間隔50米一臺(tái)。另外配備1臺(tái)400KW柴油發(fā)電機(jī)組，以備停電應(yīng)急之用。3.3 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本工程總體施工部署，導(dǎo)墻計(jì)劃工期為30天，地下連續(xù)墻計(jì)劃工期為102天，抗拔樁和臨時(shí)立柱樁施工工期45天，高壓旋噴樁施工工期35天，三軸攪拌樁施工工期36天。導(dǎo)墻施工10天后地下連續(xù)墻開始施工

34、，在地下連續(xù)墻后期施工階段臨時(shí)立柱樁（抗拔樁）和三重管高壓旋噴樁根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況“見縫插針”穿插進(jìn)行，保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工期。圍護(hù)結(jié)構(gòu)總體工期詳見下表3.3.1：圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度表表3.3.1序號(hào)工序名稱開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期備注1導(dǎo)墻2015.8.252015.9.23302地下連續(xù)墻2015.9.32016.1.11143總工期2015.8.252016.1.11233.4施工準(zhǔn)備3.4.1 技術(shù)準(zhǔn)備1、施工前完成專項(xiàng)施工方案三級(jí)技術(shù)交底，即技術(shù)負(fù)責(zé)人f管理人員f施工班組長(zhǎng)。交底以書面形式下達(dá)到班組，施工班組認(rèn)真執(zhí)行施工意圖。2、配置施工所需的計(jì)量、測(cè)量、試驗(yàn)等器具。3、對(duì)地下連續(xù)墻分幅編號(hào)、

35、定位，地連墻轉(zhuǎn)角處分幅進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，并經(jīng)業(yè)主設(shè)計(jì)、監(jiān)理簽認(rèn)。4、地下連續(xù)墻鋼筋籠設(shè)計(jì)圖紙逐步完成，并經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理簽認(rèn)。3.4.2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)，建立施工所需的測(cè)量控制點(diǎn)。在導(dǎo)墻頂面上畫出分幅線，用紅漆標(biāo)明單元槽段的編號(hào)，同時(shí)測(cè)出每幅墻頂標(biāo)高，并標(biāo)注在施工圖上。2、現(xiàn)場(chǎng)重型道路和導(dǎo)墻齡期滿足施工機(jī)械要求。3、施工現(xiàn)場(chǎng)配備H型鋼加工和鋼筋加工二級(jí)配電箱。4、施工所需機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)并調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。5、施工所需物資及人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度分批次進(jìn)場(chǎng)。3.4.3 物質(zhì)準(zhǔn)備根據(jù)工程圖紙，做好施工所需物資計(jì)劃，鋼材、水泥提前進(jìn)場(chǎng)做好見證取樣送檢工作。主要施工材料計(jì)劃見下表（現(xiàn)場(chǎng)材料

36、使用工程量以實(shí)際施工計(jì)劃為準(zhǔn)）：施工材料配置計(jì)劃表3.4.1序號(hào)工稈項(xiàng)目材料類別單位數(shù)量備注1地下連續(xù)墻HPB300、HRB400t68202混凝土m345000C35防水砼3工字鋼t11004臨時(shí)立柱樁HPB300、HRB400t7205混凝土m334006（抗拔樁）鋼構(gòu)件t6557高壓旋噴樁/m42803.4.4 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備為確保地下連續(xù)墻施工順利按照計(jì)劃進(jìn)行，結(jié)合工期要求及場(chǎng)內(nèi)布置，根據(jù)施工需要和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度情況及時(shí)安排各種機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)。所需主要機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器見下表：主要機(jī)械配置計(jì)劃表3.4.2序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量用電量（kw）1成槽機(jī)SG60臺(tái)32電焊機(jī)AX-500臺(tái)2020*20

37、=4003鋼筋切斷機(jī)GJ5-40臺(tái)22.2*2=4.44鋼筋彎曲機(jī)GJ7-40臺(tái)24*2=85鋼筋調(diào)直機(jī)/臺(tái)22*5.5=116車絲機(jī)UN-150臺(tái)103*10=307泥漿攪拌機(jī)/臺(tái)22*7.5=158泥漿泵BW-850臺(tái)2020*15=3009排污泵3NWL臺(tái)63*6=1810泥砂分離器/臺(tái)22*48=9611履帶吊3001臺(tái)1/12履帶吊1501臺(tái)1/13汽車吊50t臺(tái)1/14高壓旋噴配套設(shè)備/套112015旋挖鉆機(jī)/套2/16室外施工照明/套1010*2=2017路基鋼板/塊10/18空壓機(jī)0.9m3臺(tái)2/主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器配備表表3.4.3序號(hào)儀器設(shè)備名稱數(shù)量?jī)x器狀態(tài)標(biāo)定情況1索佳全站

38、儀一套良好已標(biāo)定2棱鏡組一套良好3GPS工程測(cè)量?jī)x一套良好已標(biāo)定4蘇光水準(zhǔn)儀一套良好已標(biāo)定5對(duì)講機(jī)4部良好6HSP-50鋼卷尺2把良好7鋼卷尺5m10把良好8測(cè)繩50m20把良好9泥漿三件套一套良好10抗壓試模30只全新11抗?jié)B試模18只全新3.4.5 勞動(dòng)力準(zhǔn)備地下連續(xù)墻施工期間現(xiàn)場(chǎng)主要?jiǎng)趧?dòng)力需求如下勞動(dòng)力配置計(jì)劃表表3.4.4序號(hào)類另U人數(shù)工作內(nèi)容1泥漿工12泥漿配制操作2吊車司機(jī)6機(jī)械操作3成槽機(jī)司機(jī)6機(jī)械操作4司索工6機(jī)械指揮5自卸反斗車司機(jī)6機(jī)械操作6挖土機(jī)司機(jī)4機(jī)械操作7電焊工40鋼筋電焊操作8鋼筋工30鋼筋加工9修理、電工4機(jī)械維修、用電操作10卷揚(yáng)機(jī)工16碇澆筑11旋挖鉆司機(jī)4

39、機(jī)械操作12旋挖鉆施工20鋼筋加固、碇澆筑13旋噴樁施工6機(jī)械操作4 施工總體目標(biāo)4.1 工期目標(biāo)本著“科學(xué)籌劃、階段實(shí)施、動(dòng)態(tài)控制、嚴(yán)控關(guān)鍵線路”的原則，立足專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，精心組織、精心施工，確保地下連續(xù)墻工期順利實(shí)現(xiàn)。4.2 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格，質(zhì)量目標(biāo)為X市政工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)。4.3 安全目標(biāo)本工程的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)為合格，確保達(dá)到“六無”目標(biāo)：不發(fā)生因工死亡事故，年重傷率不大于萬分之五；拆遷工程事故和安裝裝修工程不發(fā)生重傷以上（含重傷）事故；不發(fā)生基坑坍塌、洞內(nèi)塌方冒頂?shù)戎卮箅U(xiǎn)情或事故；不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；不發(fā)生因施工造成的周邊建（構(gòu)）筑物沉降超限、

40、傾斜、結(jié)構(gòu)損傷以及施工導(dǎo)致的交通中斷、電力中斷、通訊中斷、漏水和漏氣等重大險(xiǎn)情或事故；不發(fā)生10人以上集體中毒事故。4.4 環(huán)保目標(biāo)預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染，控制排污、控制揚(yáng)塵、降低噪音、減少大氣污染、按指定位置堆放棄土棄漿、保護(hù)植被、塑造綠色工地，施工排污達(dá)標(biāo)率100%，保護(hù)文物，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)工地。4.5 文明施工目標(biāo)合格，爭(zhēng)創(chuàng)X市文明施工標(biāo)準(zhǔn)化示范工地。4.6 職業(yè)健康管理目標(biāo)杜絕群體性中毒事件和公共衛(wèi)生突發(fā)事件發(fā)生,職業(yè)病發(fā)生率Wl%0。5 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及主要管理人員職責(zé)5.1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為保質(zhì)、保量、按期完成本工程的施工任務(wù)，項(xiàng)目部組建由30人組成的工區(qū)，工區(qū)組織機(jī)構(gòu)見

41、下圖5.1-1所示。圖5.1-1施工組織機(jī)構(gòu)圖*設(shè)備員LA5.2 管理機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分主要管理人員職責(zé)：序號(hào)職務(wù)主要職責(zé)1工區(qū)經(jīng)理1、主持工區(qū)施工生產(chǎn)工作，下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，落實(shí)生產(chǎn)進(jìn)度。2、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行日常的項(xiàng)目管理工作。3、及時(shí)落實(shí)完成項(xiàng)目經(jīng)理安排的重要工作。4、協(xié)調(diào)工區(qū)內(nèi)部各部門之間的工作交叉，協(xié)調(diào)工區(qū)與各分包、分包與分包之間的關(guān)系，解決施工中出現(xiàn)的各種問題。5、負(fù)責(zé)監(jiān)督分部計(jì)量資料的完成情況及配合項(xiàng)目各部門的工作。2技術(shù)負(fù)責(zé)人1、領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)部，負(fù)責(zé)工區(qū)的技術(shù)工作，統(tǒng)一組織其它深化設(shè)計(jì)工作，并給施工現(xiàn)場(chǎng)提供技術(shù)支持。2、審核各分包商的施工組織設(shè)計(jì)與施工方案，并協(xié)調(diào)各分包商之間的技術(shù)問題。3、主

42、持整個(gè)工區(qū)的安全技術(shù)措施、大型機(jī)械設(shè)備的安裝及拆卸、腳手架的搭設(shè)及拆除、季節(jié)性安全施工措施的編制、審核工作。4、主持圖紙內(nèi)部會(huì)審、施工組織設(shè)計(jì)交底及技術(shù)交底。5、負(fù)責(zé)工程材料設(shè)備選型的相關(guān)工作。6、主持項(xiàng)目計(jì)量設(shè)備管理及檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作。7、及時(shí)組織技術(shù)人員解決工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，組織對(duì)本項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)難題進(jìn)行科技攻關(guān)，進(jìn)行新工藝、新技術(shù)的研究。8、領(lǐng)導(dǎo)工程資料管理組對(duì)工程資料進(jìn)行收集、歸納、存檔及管理。9、及時(shí)組織相關(guān)單位和部門開展各階段質(zhì)量驗(yàn)收工作。3施工員1、在工區(qū)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個(gè)工區(qū)的質(zhì)量管理工作，對(duì)本項(xiàng)目中各種規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)和執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。2、監(jiān)督和檢查各工

43、序的施工情況，貫徹落實(shí)工序驗(yàn)收制度，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收，不允許進(jìn)行下道工序。3、負(fù)責(zé)檢查材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)情況，參加對(duì)不合格品的評(píng)審和處置，避免不合格品用于工程之中。4、負(fù)責(zé)組織工程的質(zhì)量檢查和工程質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問題本著“三不放過”的原則及時(shí)進(jìn)行處理，避免留下質(zhì)量隱患。5、負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量資料的收集和整理，參與工程質(zhì)量的評(píng)定及工程的中間交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。4技術(shù)員1、負(fù)責(zé)主要施工方案的編制，給施工現(xiàn)場(chǎng)提供技術(shù)支持，并監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)方案執(zhí)行情況。2、負(fù)責(zé)技術(shù)文件收發(fā)、歸檔，技術(shù)資料及聲像資料的收集整理工作，竣工檔案資料的審核、移交工作。3、負(fù)責(zé)協(xié)助工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行新技術(shù)、新材料、新工藝在本項(xiàng)目的推

44、廣和科技成果的總結(jié)工作。4、負(fù)責(zé)整個(gè)工程技術(shù)資料的收集、整理、歸納工作。5質(zhì)檢員1、貫徹國家、湖北省及X市有關(guān)工程施工規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程階段質(zhì)量目標(biāo)和總體質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、負(fù)責(zé)組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施，將項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的進(jìn)行分解落實(shí)，加強(qiáng)過程控制和日常管理，保證項(xiàng)目質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行。3、負(fù)責(zé)實(shí)施過程中工程質(zhì)量的質(zhì)檢工作,加強(qiáng)各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的部位行使“一票否決權(quán)”，并要求限期整改。4、加強(qiáng)對(duì)各專業(yè)分包單位的質(zhì)量檢查和監(jiān)督，確保各專業(yè)分包單位的質(zhì)量符合規(guī)范要求。5、負(fù)責(zé)工程創(chuàng)優(yōu)和評(píng)獎(jiǎng)的策劃、組織、資料準(zhǔn)備和日常管理工作。6、負(fù)責(zé)工程竣工驗(yàn)收備案

45、工作。在自檢合格的基礎(chǔ)上向業(yè)主提交工程質(zhì)量合格證明書，并提請(qǐng)業(yè)主組織工程竣工驗(yàn)收。6安全員1、負(fù)責(zé)工區(qū)安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。2、負(fù)責(zé)編制工區(qū)職業(yè)健康管理計(jì)劃、環(huán)境管理計(jì)劃及其管理制度并監(jiān)督實(shí)施，制定員工安全培訓(xùn)計(jì)劃，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。3、負(fù)責(zé)每周的全員安全生產(chǎn)例會(huì)，定期和不定期組織安全生產(chǎn)和文明施工的檢查，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理、消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。4、負(fù)責(zé)安全目標(biāo)的分解落實(shí)和安全生產(chǎn)責(zé)任制的考核評(píng)比，確保工區(qū)安全文明施工創(chuàng)優(yōu)的組織和管理活動(dòng)順利進(jìn)行。5、負(fù)責(zé)工區(qū)安全應(yīng)急預(yù)案的編制，進(jìn)行安全應(yīng)急演練，保證工區(qū)施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。6、負(fù)責(zé)對(duì)各專業(yè)分包單位的安全監(jiān)督和管理工作，督促各專業(yè)分包

46、單位作好安全防護(hù)工作，消除施工過程中的安全隱患，確保安全生產(chǎn)。7測(cè)量員1、負(fù)責(zé)工區(qū)日常施工測(cè)量工作和測(cè)量資料編制歸檔及上報(bào)工程，參加編制工程項(xiàng)目測(cè)量施工方案和工作計(jì)劃，負(fù)責(zé)落實(shí)施工測(cè)量的準(zhǔn)備工作。2、負(fù)責(zé)整個(gè)工程測(cè)量資料的收集、整理、歸納工作。8物資員1、負(fù)責(zé)工區(qū)物資設(shè)備的采購和供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)與采購供應(yīng)之間的協(xié)調(diào)聯(lián)系工作。2、負(fù)責(zé)要求各專業(yè)分包單位及時(shí)報(bào)送材料采購計(jì)劃、材料報(bào)審資料，及時(shí)采購和進(jìn)場(chǎng)工程所需的各種材料，并對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，保證質(zhì)量。3、負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行管理，積極配合其它部門的施工現(xiàn)場(chǎng)管理和文明施工管理。4、負(fù)責(zé)備足各類安全設(shè)施搭設(shè)和雨季施工所需要的物資和設(shè)備，并保證其質(zhì)量。9機(jī)

47、電員1、負(fù)責(zé)全線施工用電的管理。1、負(fù)責(zé)各種配電設(shè)施的使用管理、維修和保養(yǎng)工作。2110試驗(yàn)員1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常試驗(yàn)工作和試驗(yàn)資料編制歸檔及上報(bào)工程，負(fù)責(zé)原材料、半成品的取樣、送檢和現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)工作。做好現(xiàn)場(chǎng)的砂石質(zhì)量、混凝土坍落度、砂漿稠度等的檢測(cè)工作。2、負(fù)責(zé)整個(gè)工程試驗(yàn)資料的收集、整理、歸納工作。11設(shè)備員1、負(fù)責(zé)各種機(jī)械設(shè)備的使用管理、維修和保養(yǎng)工作。2、負(fù)責(zé)及時(shí)采購、租賃施工生產(chǎn)所必須的各類機(jī)械設(shè)備，并保證其質(zhì)量。3、負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、機(jī)械進(jìn)行管理，積極配合其它部門的施工現(xiàn)場(chǎng)管理和文明施工管理。6 施工方案6.1 地下連續(xù)墻施工本工程地下連續(xù)墻總計(jì)152幅，由于管線改遷影響，本車站連續(xù)墻

48、需分兩步進(jìn)行施工，第一步施工車站北側(cè)地下連續(xù)墻，第二步待施工圍擋外擴(kuò)后施工剩余幅段連續(xù)墻。地下連續(xù)墻施工采用液壓抓斗成槽，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。鋼筋籠在加工平臺(tái)上一次焊接加工成型，由1臺(tái)300t履帶吊和1臺(tái)150t履帶吊配合用“抬吊法”整體下放入槽。地下連續(xù)墻鋼筋籠較長(zhǎng)、較重，根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼筋籠主要采用整體加工、整體吊裝、槽段連接的施工方法。由于車站轉(zhuǎn)角幅連續(xù)墻寬度最大為6.35m，整幅鋼筋籠較重，故轉(zhuǎn)角幅采用分節(jié)吊裝，其余均采用整體吊裝，吊裝施工方案須滿足理論計(jì)算和安全施工要求。6.1.1 地下連續(xù)墻施工工藝流程地下連續(xù)墻施工工藝流程圖詳見下圖6.1-1所示。6.1.2 測(cè)量放線根

49、據(jù)業(yè)主提供的基點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工場(chǎng)地內(nèi)布設(shè)施工測(cè)量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收無誤后，對(duì)地下連續(xù)墻中心線進(jìn)行定位放樣，施工時(shí)考慮誤差，地下連續(xù)墻整體外放100mm，施工過程中經(jīng)常對(duì)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。6.1.3 導(dǎo)墻制作1、導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)：在地下連續(xù)墻成槽前，應(yīng)施作導(dǎo)墻。導(dǎo)墻應(yīng)做到精心施工，導(dǎo)墻質(zhì)量的好壞直接影響地下連續(xù)墻的邊線和標(biāo)高，是成槽設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)向、存儲(chǔ)泥漿穩(wěn)定液、維護(hù)上部土體穩(wěn)定、防止土體坍落的重要措施。本工程采用倒“廠”型的導(dǎo)墻，導(dǎo)墻頂部高出地面100mm200mm，肋厚200mm,22迎土虬水淖|基燦,深度為2m,砼采用商品砼，強(qiáng)度等級(jí)為C30,導(dǎo)墻腳宜座落于密實(shí)的老土上。導(dǎo)墻斷面示

50、意如下圖6.1-2所示。圖6.1-2導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)示意圖2、管線的處理本工程主要是廢棄的污水管線與北側(cè)地下連續(xù)墻位置存在重疊，其余電力管線、給水管線、信息網(wǎng)絡(luò)等局部與連續(xù)墻存在交叉，廢棄管線在連續(xù)墻施工時(shí)會(huì)導(dǎo)致泥漿外漏或混凝土超灌的現(xiàn)象，因此在導(dǎo)墻施工前需對(duì)管線進(jìn)行處理后再施工。污水管的處理：污水管材質(zhì)為400塑料管，對(duì)連續(xù)墻施工影響不大，施工前將污水管兩端封堵，防止泥漿外滲。橫穿基坑管線的處理：橫穿基坑管線較淺時(shí)，在施做導(dǎo)墻時(shí)將廢棄管線清除，回填水泥土進(jìn)行換填壓實(shí)；橫穿基坑管線較深時(shí)，需將此處導(dǎo)墻做加深處理，防止連續(xù)墻施工時(shí)泥漿外滲和混凝土超方現(xiàn)象發(fā)生。弱電管線的處理：根據(jù)管線余量長(zhǎng)度，在連續(xù)墻施

51、工時(shí)管線來回進(jìn)行倒邊，保證連續(xù)墻施工工期。強(qiáng)電管線的處理：建議強(qiáng)電管線在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前遷改出施工范圍，如因特殊原因確實(shí)難以遷改的，在施工時(shí)根據(jù)管線余量將管線保護(hù)至施工范圍外，待連續(xù)墻施工完成后復(fù)原。3、導(dǎo)墻施工允許偏差導(dǎo)墻施工允許偏差表表6.1.1序號(hào)項(xiàng)目單位允許偏差1軸線距離mm土102導(dǎo)墻頂面整體mm土10局部mm土103內(nèi)外導(dǎo)墻凈距mm土104墻面不平整度mm<34、導(dǎo)墻施工方法測(cè)量放樣：根據(jù)地下連續(xù)墻軸線定出導(dǎo)墻挖土位置。挖探槽：在導(dǎo)墻施工范圍內(nèi)每隔50m開挖一個(gè)斷面，確定導(dǎo)墻施工范圍內(nèi)是否有正在使用的管線。挖土：先用混凝土路面切割機(jī)沿導(dǎo)墻外放邊線切槽，再用挖機(jī)破碎錘破除切槽范圍

52、內(nèi)路面，最后采用人工配合小挖機(jī)開挖導(dǎo)墻。立模及澆砼：在底模上定出導(dǎo)墻位置，再綁扎鋼筋。導(dǎo)墻外邊以土代模，內(nèi)邊立鋼模。如下圖6.1-3所示。圖6.1-3導(dǎo)墻模板安裝拆模及加撐：砼達(dá)到一定強(qiáng)度后可以拆模，同時(shí)在內(nèi)墻上面分層支撐150X150mm方木，防止導(dǎo)墻向內(nèi)擠壓，方木水平間距1m,上下間距可根據(jù)實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整。加支撐完畢后，在有條件的情況下應(yīng)立即用土回填導(dǎo)墻。如下圖6.1-4所示。24圖6.1-4導(dǎo)墻拆模支撐施工縫：導(dǎo)墻施工縫處應(yīng)鑿毛，增加鋼筋插筋，使導(dǎo)墻成為整體，施工縫應(yīng)與地下連續(xù)墻接頭錯(cuò)開。導(dǎo)墻養(yǎng)護(hù)：導(dǎo)墻制作好后自然養(yǎng)護(hù)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上時(shí)，方可進(jìn)行成槽作業(yè)，在此之前禁止車輛和起重機(jī)

53、等重型機(jī)械靠近導(dǎo)墻。導(dǎo)墻分幅：導(dǎo)墻施工結(jié)束后，立即在導(dǎo)墻頂面上畫出分幅線，用紅漆標(biāo)明單元槽段的編號(hào)；同時(shí)測(cè)出每幅墻頂標(biāo)高，標(biāo)注在施工圖上，以備有據(jù)可查。如下圖6.1-5所示。圖6.1-5連續(xù)墻幅段劃分6.1.4 泥漿工藝泥漿系統(tǒng)施工工藝流程圖見下圖6.1-6所示。1、泥漿性能指標(biāo)在地下連續(xù)墻施工時(shí)，泥漿性能的優(yōu)劣直接影響到地下連續(xù)墻成槽施工時(shí)槽壁的穩(wěn)定性。根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，擬采用膨潤(rùn)土、純堿、高濃度CMC和自來水為原材料，制拌泥漿。泥漿性能指標(biāo)要求詳見下表6.1.2。成槽護(hù)壁泥漿性能指標(biāo)要求表6.1.2泥漿性能新配置泥漿循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢測(cè)方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（g/cm3）1.041.051.061.08<1.10<1.15>1.25>1.35比重計(jì)粘度（s）20242530<25<35>50>60漏斗計(jì)含砂率（）<3<4<4<7>8>11洗砂瓶PH值898988>14>14PH試紙護(hù)壁泥漿在使用前，應(yīng)進(jìn)行室內(nèi)性能試驗(yàn)，施工過程中根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整泥漿指標(biāo)。如