樁基鋼筋籠吊裝方案

1、樁基鋼筋籠吊裝方案批準(zhǔn):審核:編制:*工程有限公司2017年6月20日目錄第一章吊裝設(shè)備選型及方法2.1.1 總起重量的確定2.1.2 鋼筋籠吊裝加固2.1.3 主副吊點(diǎn)的確定2.1.4 起重垂直高度計(jì)算2.1.5 起重機(jī)選型確定3.第二章吊裝驗(yàn)算3.2.1 鋼絲純強(qiáng)度驗(yàn)算3.2.2 主、副吊扁擔(dān)梁4.2.3 吊點(diǎn)加固4.2.4 卸扣4.2.5 滑車4.第三章吊裝工序4.第四章安全保證措施.6.4.1 做好崗前安全吊裝培訓(xùn)6.4.2 雙機(jī)抬吊措施.6.4.3 吊車操作安全措施6.4.4 起重工（起重機(jī)司機(jī)、起重指揮、信號(hào)、掛鉤工）安全操作規(guī)程74.5 吊裝1.04.6 吊索具10第五章高空墜落

2、及物體打擊、吊車傾覆應(yīng)急預(yù)案115.1 報(bào)警和接警處置程序1.15.2 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的組織程序1.15.3 應(yīng)急物資和設(shè)備1.15.4 防護(hù)、救援的程序和措施1.15.5 通訊聯(lián)絡(luò)、安全防護(hù)措施12附表一30噸汽車起重機(jī)性能表13附表二25噸汽車起重機(jī)起重性能表14附圖鋼筋籠吊點(diǎn)布置示意圖16樁基鋼筋籠吊裝方案第一章吊裝設(shè)備選型及方法1.1 總起重量的確定本工程單節(jié)鋼筋籠重量最大規(guī)格為？1.2mx31m,最大重量約為3噸。（含包括扁擔(dān)梁、吊鉤、滑輪組、卸扣、鋼絲繩小計(jì)0.35T）。1.2 鋼筋籠吊裝加固鋼筋籠采用8點(diǎn)起吊，鋼筋籠吊點(diǎn)處用？16mm圓鋼加固。鋼筋籠起吊時(shí)，頂部要用兩根扁擔(dān)橫梁，其長(zhǎng)度

3、為2米。為了不使鋼筋籠在起吊時(shí)產(chǎn)生很大的彎曲變形，采用兩臺(tái)吊車同時(shí)操作。鋼筋籠下端可系繩索用人力控制，防止鋼筋籠在空中晃動(dòng)。起吊時(shí)不允許鋼筋籠下端在地面上拖引，以防造成下端鋼筋彎曲變形。1.3 主副吊點(diǎn)的確定本工程鋼筋籠起吊設(shè)備采用一臺(tái)30噸汽輪吊車和一臺(tái)25噸汽輪吊車。起重方式采用8點(diǎn)抬吊，主吊設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)，副吊設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)，其中主吊2點(diǎn)設(shè)于籠頂上方距離籠頂距離為1.4米，順向朝下8米、6米、8米處間距布置（附圖鋼筋籠吊點(diǎn)布置示意圖）。1.4 起重垂直高度計(jì)算當(dāng)鋼筋籠完全由主吊吊起時(shí)，起重垂直高度由以下幾項(xiàng)相加：鋼筋籠長(zhǎng)度31米（按最大長(zhǎng)度考慮）扁擔(dān)梁下鋼絲繩到鋼筋籠頂1.2米扁擔(dān)梁上鋼絲繩垂直

4、高度1.3米扁擔(dān)梁高度0.25米吊鉤底到吊臂頂距離4米考慮起吊后鋼筋籠垂直離地距離按1.0米考慮H=31+1.2+1.3+0.25+3+1.0=37.75米1.5 起重機(jī)選型確定1、主吊30噸汽輪吊車（暫按徐工QUY30型考慮），當(dāng)臂長(zhǎng)為40.4米時(shí)，回轉(zhuǎn)半徑8米時(shí)，起重量為7.5噸；回轉(zhuǎn)半徑10米時(shí)，起重量為6.5噸。（附表一30噸汽車起重機(jī)起重性能表）2、輔吊25噸汽輪吊車（暫按徐工QUY25型考慮），當(dāng)臂長(zhǎng)長(zhǎng)度為27.95米時(shí)，回轉(zhuǎn)半徑10米時(shí)，起重量為5.3噸；回轉(zhuǎn)半徑12米時(shí)，起重量為3.9噸；回轉(zhuǎn)半徑14米時(shí)，起重量為2.9噸。副吊按承擔(dān)鋼筋籠最大負(fù)荷的50%考慮，即3噸X50%=

5、15噸2.9噸，滿足要求。（附表二25噸汽車起重機(jī)起重性能表）3、起吊作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格按照計(jì)算臂長(zhǎng)長(zhǎng)度進(jìn)行安裝在額定范圍的起重角度、回轉(zhuǎn)半徑進(jìn)行操作。吊機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)緩慢，必須在指揮的信號(hào)下動(dòng)作。第二章吊裝驗(yàn)算2.1 鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算本工程使用的鋼絲繩均為17.5mm,鋼絲繩破斷拉力以15500kg計(jì)，安全系數(shù)取K=6,換算系數(shù)為0.82（見(jiàn)建筑施工手冊(cè)大全）。主鋼絲繩主要數(shù)據(jù)如下表：（銀絲繩選擇）6X37+1鋼紇繩安全吊重表輛統(tǒng)繩直役d（imi）當(dāng)口=170T克/曲時(shí)鋼彝爆的破斷拉力G千克）安全吊重量（kg）安全系數(shù)K567810388077664755148538S口607012141010R67

6、75H6071337401748145512481090874119002384)19851700148&119。1工5155003100268322151937155019.5196503930327527072466196521.5242504網(wǎng)404134643031242524293505S7O48914192366&293526S49506990&B25499343693495四41050821068415s64513241053047600952C793368005950476032.5545501093091087S078315465虱5162150124

7、30103588B777769621536.570200140401153310027S775702935.578700157401311611242983778701、若鋼筋籠由主、副吊水平吊起時(shí)：扁擔(dān)梁下由主、副吊共4根鋼絲繩同時(shí)受力，所以每根鋼絲繩承受拉力P=3000/4/cos50=1166(KG)<2683(kg),故每根鋼絲繩的強(qiáng)度能夠滿足要求。2、當(dāng)鋼筋籠完全豎直起來(lái)，最終由籠頭上2根17.5mm鋼絲繩承受拉力時(shí)，每根鋼絲純受力情況：P=3000/2=1500(kg)<2683(kg),滿足強(qiáng)度要求。2.2 主、副吊扁擔(dān)梁扁擔(dān)梁擬采用125b工字鋼加工定做，工字鋼總長(zhǎng)

8、2米，截面高度為25cm。2.3 吊點(diǎn)加固主副吊各吊點(diǎn)擬采用？16mm圓鋼加工成U型筋，并與主筋焊接牢固。2.4 卸扣卸扣的選擇與主副吊鋼絲繩最大受力有關(guān)：主吊卸扣最大受力在鋼筋籠完全豎立時(shí)；副吊卸扣最大受力在鋼筋籠平放吊起時(shí)。擬采用3噸卸扣10個(gè)，當(dāng)鋼筋籠由籠頭吊點(diǎn)垂直吊起時(shí)：籠頭筋使用卸扣允許拉力：3X2=6T>3滿足要求。2.5 滑車主副吊擬使用3噸單輪滑車4個(gè):3¥=12T>3T,滿足要求。第三章吊裝工序3.145米樁鋼筋籠分兩節(jié)制作，上半節(jié)長(zhǎng)度31米(含鋼筋接頭錯(cuò)荏)，下半節(jié)14.81米。使用主副吊車雙機(jī)抬吊，將加工好的兩節(jié)鋼筋籠平移至樁孔附近。3.230噸主吊

9、機(jī)置于籠頭下5m位置，吊機(jī)中心與鋼筋籠中心相距6米。25噸副吊機(jī)置于籠底以上7.5米處與主吊機(jī)相對(duì)，吊機(jī)中心與鋼筋籠中心相距8米。3.3使用主副吊機(jī)采用4點(diǎn)吊法，將下半節(jié)鋼筋籠起吊。使用主吊機(jī)下放到位，用兩根?50X5mm厚壁無(wú)縫鋼管作為擔(dān)杠，將下半節(jié)鋼筋籠固定于孔口已經(jīng)好的枕木上。3.4起吊上半節(jié)鋼筋籠，該期間吊機(jī)的工況為：30噸主吊機(jī)與25噸副吊機(jī)進(jìn)行抬吊，先緩緩將鋼筋籠抬離地面，然后30噸主吊機(jī)和25噸副吊機(jī)繼續(xù)提升，提升過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊車指揮人員信號(hào)，保證副吊鋼筋籠一端不會(huì)碰地，當(dāng)鋼筋籠提成到一定高度后，25噸副吊機(jī)停止提升動(dòng)作，同時(shí)對(duì)30噸主吊機(jī)進(jìn)行喂送，直至鋼筋籠完全直立。3.5直

10、立后，用主吊機(jī)緩緩將鋼筋籠吊至孔口，與下半節(jié)鋼筋籠對(duì)接。對(duì)接完成后，起吊20cm,卸掉下半節(jié)鋼筋籠擔(dān)杠，慢慢將鋼筋籠下放。當(dāng)鋼筋籠下放至副吊機(jī)第二吊點(diǎn)時(shí)，卸掉卸扣，使鋼絲繩與鋼筋籠脫離。繼續(xù)下放至副吊機(jī)第一吊點(diǎn)，卸掉卸扣，副吊機(jī)脫離鋼筋籠。3.6繼續(xù)下放鋼筋籠至主吊機(jī)第二吊點(diǎn)下1米，安插擔(dān)杠，卸掉主吊鉤，卸掉卸扣。同時(shí)將第一吊點(diǎn)預(yù)留鋼絲繩（6m長(zhǎng)）與主吊鉤連接，起吊20cm,去掉擔(dān)杠。鋼筋籠繼續(xù)由主吊機(jī)下放至第一吊點(diǎn)下1米，安插擔(dān)杠，卸掉卸扣。焊接吊筋，將第一吊點(diǎn)的預(yù)留的鋼絲繩置于籠頭吊筋頂部吊環(huán)，緩慢將鋼筋籠送放到位，最后將擔(dān)杠穿過(guò)頂部吊環(huán)底，撤掉鋼絲純，完成吊裝。第四章安全保證措施4.1

11、做好崗前安全吊裝培訓(xùn)對(duì)工人進(jìn)行工前培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)持證上崗制度，司索、司機(jī)等人員上場(chǎng)后及時(shí)報(bào)驗(yàn)；設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)上報(bào)相關(guān)材料，完成吊裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)情況，確保設(shè)備性能良好。4.2 雙機(jī)抬吊措施(1)起重機(jī)工作時(shí)，行走、停放場(chǎng)地必須平坦堅(jiān)實(shí)。起重機(jī)工作、行駛或停放時(shí)，應(yīng)與樁孔保持安全距離(不小于2m),不得停放在斜坡上。(2)作業(yè)前檢查和啟動(dòng)各部位安全裝置齊全可靠；鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定；燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水等應(yīng)充足；各連接件無(wú)松動(dòng)；進(jìn)場(chǎng)吊機(jī)必須報(bào)審合格后使用，正式起吊前必須進(jìn)行試吊，6級(jí)以上大風(fēng)不得作業(yè),安全交底必須做好，吊車司機(jī)、起重指揮等必須持證上崗。進(jìn)行吊裝時(shí)相關(guān)管理人員必須到位

12、，安全員必須旁站。吊裝過(guò)程前，桁架的設(shè)置必須考慮鋼筋籠起吊的平衡，通過(guò)桁架間距的微調(diào)達(dá)到控制鋼筋籠起吊平衡，必要時(shí)可采用副鉤幫助達(dá)到鋼筋籠平衡。(3)雙機(jī)抬吊重物，應(yīng)盡量選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行，抬吊時(shí)由專人統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)配合，載荷分配合理，吊機(jī)的最大載荷不得超過(guò)允許起重量的80%。4.3 吊車操作安全措施(1)經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班制度。(2)吊車開(kāi)始工作前必須檢查儀表、水、油、制動(dòng)、保險(xiǎn)等是否完好，并須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。(3)吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿，在滿載負(fù)荷時(shí)禁止同時(shí)進(jìn)行操作兩種動(dòng)作，更不得行

13、走或降臂桿。(4)吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍一米以內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物。(5)大件重物的起吊角度應(yīng)大于750b(6)吊車行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)盤(pán)、動(dòng)臂桿、吊鉤都應(yīng)制動(dòng)。(7)指揮吊車信號(hào)要明了。司機(jī)與信號(hào)指揮人員要密切配合，信號(hào)清楚后方可開(kāi)始操作。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作前應(yīng)按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號(hào)不滿要立即停止操作。(8)鋼絲純應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑，每隔15天要清掃除油一次。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)三股中斷絲數(shù)大于10個(gè)絲時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲純。(9)工作后應(yīng)檢查清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全，冬季氣溫過(guò)低時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。(10)起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平衡，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋

14、位，起重機(jī)滿載荷或接近滿載荷時(shí)嚴(yán)禁下落臂桿。(11)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過(guò)原廠規(guī)定，一般情況下，不得超過(guò)78度。(12)起重機(jī)如必須帶載行走時(shí)，負(fù)載不得超過(guò)允許重量的70%,并要求行走道路堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地不得超過(guò)50cm,并栓好拉繩，緩緩行駛，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離行駛滑行。4.4起重工(起重機(jī)司機(jī)、起重指揮、信號(hào)、掛鉤工)安全操作規(guī)程一般規(guī)定起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0,無(wú)色盲、聽(tīng)力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊

15、索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙已排除。吊索具無(wú)缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無(wú)連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時(shí)派入監(jiān)護(hù)。大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時(shí)，必須保持下表所列的起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離。起重機(jī)司機(jī)、指揮信號(hào)、司索工必須具備下列操作能力起重機(jī)司機(jī)必須熟知下列知識(shí)和操作能力；所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。鋼絲純的類型、鑒別、保養(yǎng)與安

16、全系數(shù)的選擇。一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見(jiàn)故障的排除。鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。操作中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障，并能采取有效措施。制動(dòng)器突然失效能作緊急處理。指揮信號(hào)必須熟知下列知識(shí)和操作能力：應(yīng)掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查。能熟練地運(yùn)用手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲和通訊設(shè)備。能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。掌握常用材料的重要和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲純。有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中變形的知識(shí)。掌握起重機(jī)最

17、大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識(shí)。具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。嚴(yán)格執(zhí)行千不吊”的原則。即：被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍：信號(hào)不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無(wú)容器；吊裝物重量不明等。司索工必須相對(duì)固定并熟知下列知識(shí)和操作能力：必須服從指揮信號(hào)的指揮。熟練運(yùn)用手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲的使用。熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆放的有關(guān)知識(shí)。能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。使用起重機(jī)

18、作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。使用兩臺(tái)吊車抬吊時(shí)，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過(guò)額定荷載的80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致。基本操作穿純：確定吊物重心，選好掛純位置。穿純應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。掛純：應(yīng)按順序掛純，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護(hù)物平衡，對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起重，將吊繩繃緊稍停，起掛不得過(guò)高，試吊中，指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配

19、合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏掛或其他物件相連等情況時(shí)；必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。摘繩：落純、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助；嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。抽純：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起純，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽純，可采取提頭試吊方法抽純。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：卡具吊掛時(shí)應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。扁擔(dān)吊掛時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱于吊物中心。4.5吊裝作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。作業(yè)

20、時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制純保持吊物平穩(wěn)。移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí)，構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，作業(yè)人員必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷?yè)P(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí)，必須用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂同時(shí)起落；一端使用兩個(gè)千斤頂調(diào)整就位時(shí)，起落速度應(yīng)一致。超長(zhǎng)型構(gòu)件運(yùn)輸中，懸出部分不得大于總長(zhǎng)的1/4,并應(yīng)采取防護(hù)傾覆措施。暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。4.6吊索具吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開(kāi)口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)1

21、0%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。編插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲純。編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲純強(qiáng)度的70%計(jì)算。吊索的水平夾角應(yīng)大于45°。使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：1、在一個(gè)節(jié)距的斷絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的10%。2、出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、純芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。3、鋼絲繩直徑減

22、少7%10%。4、鋼絲純表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見(jiàn)，整根鋼絲繩明顯變硬5、使用新購(gòu)置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。第五章高空墜落及物體打擊、吊車傾覆應(yīng)急預(yù)案主吊、輔吊吊具、鋼絲繩等復(fù)雜，防止高空墜落、物體打擊易發(fā)生，起吊過(guò)程中如果操作不當(dāng)、地面塌陷、沖擊荷載過(guò)大，存在發(fā)生吊車傾覆事故風(fēng)險(xiǎn)。為了防患于未然，屆時(shí)更好的解決本項(xiàng)目一些可能發(fā)生的突發(fā)性事故，減少一切不必要的損失，特制訂本預(yù)案。5.1 報(bào)警和接警處置程序項(xiàng)目經(jīng)理部第一管理者對(duì)單位的安全工作全面負(fù)責(zé)。做好日常的高空、交叉作業(yè)安全預(yù)防工作，認(rèn)真做好各類高空、交叉作業(yè)的

23、安全防護(hù)。對(duì)施工人員的安全裝備及使用，對(duì)高空或高處停放的設(shè)備、堆放的物料，及高低交叉作業(yè)區(qū)更是要加強(qiáng)控制。加強(qiáng)安全教育，實(shí)行逐級(jí)負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制。發(fā)生高空墜落事故報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)立即根據(jù)事故情況進(jìn)行救援或撥打急救電話，通報(bào)事故地點(diǎn)所在地區(qū)正確方位、事故性質(zhì)、發(fā)生情況，并派出兩名通訊聯(lián)絡(luò)組人員在道路及大門口迎接急救人員，匯報(bào)事故部位，做好引導(dǎo)工作。5.2 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的組織程序項(xiàng)目部經(jīng)理或項(xiàng)目黨支部書(shū)記（項(xiàng)目經(jīng)理不在單位時(shí)）負(fù)責(zé)應(yīng)急組織的統(tǒng)一指揮、吹哨報(bào)警，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要協(xié)調(diào)指揮。事后由義務(wù)排險(xiǎn)組人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)，公安人員負(fù)責(zé)事故的調(diào)查工作。做到事故原因沒(méi)查清不放過(guò)、事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有

24、受到教育不放過(guò)、沒(méi)有采取有效措施不放過(guò)。5.3 應(yīng)急物資和設(shè)備指揮車、救援車各一輛，急救包兩個(gè)、擔(dān)架兩副5.4 防護(hù)、救援的程序和措施事故發(fā)生后，項(xiàng)目防護(hù)行動(dòng)組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織義務(wù)成員，立刻反應(yīng)，根據(jù)不同事故情況靈活掌握處置方案，并迅速正確指揮實(shí)施。排險(xiǎn)組迅速派組員疏散人員、排除危險(xiǎn)隱患和其他干擾為施救工作創(chuàng)造條件；應(yīng)急救助組在120急救人員到達(dá)前，應(yīng)先對(duì)受傷人員進(jìn)行必要的緊急救治如止血包扎或人工呼吸等。5.5 通訊聯(lián)絡(luò)、安全防護(hù)措施通訊聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急的通訊聯(lián)絡(luò)工作，及時(shí)掌握各行動(dòng)組工作情況，通過(guò)聯(lián)絡(luò)，保障疏散、排險(xiǎn)、安全防護(hù)、緊急救護(hù)等項(xiàng)工作秩序井然。一旦發(fā)生人員傷亡事故，應(yīng)急救護(hù)組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)做好搶救工作，視情況進(jìn)行緊急處理。附表一30噸汽車起重機(jī)性能表不支第五支腿，吊臂位于起重機(jī)前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方工作半徑（m）主臂長(zhǎng)度（m）10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.001