裝配鉗工基礎(chǔ)知識

1、主要內(nèi)容：一、裝配的基礎(chǔ)知識二、螺栓、螺母三、螺紋鎖固劑的使用四、軸承的安裝第一部分 裝配的基礎(chǔ)知識 裝配的概念裝配： 按照規(guī)定的技術(shù)要求，將若干個零件組裝成部件或?qū)⑷舾蓚€零件和部件組裝成產(chǎn)品的過程。 也就是： 把已經(jīng)加工好，并經(jīng)檢驗合格的單個零件，通過各種形式，依次將零部件聯(lián)接或固在一起，使之成為部件或產(chǎn)品的過程。裝配的分類： 組件裝配 部件裝配 總裝裝配 整個裝配過程要按次序進(jìn)行裝配的方法：互換裝配法分組裝配法調(diào)整裝配法修配裝配法裝配的三要素： 定 位 支 撐 夾 緊裝配工作的基本要求 ：（1）裝配時，應(yīng)檢查零件與裝配有關(guān)的形狀和尺寸精度是否合格，檢查有無變形、損壞等，并應(yīng)注意零件上各種標(biāo)

2、記，防止錯裝。裝配工作的基本要求 ：（2）固定連接的零部件，不允許有間隙?；顒拥牧慵?，能在正常的間隙下，靈活均勻地按規(guī)定方向運動，不應(yīng)有跳動。 裝配工作的基本要求 ：（3）各運動部件（或零件）的接觸表面，必須保證有足夠的潤滑、若有油路，必須暢通。 裝配工作的基本要求 ：（4）各種管道和密封部位，裝配后不得有滲漏現(xiàn)象。 裝配工作的基本要求 ：（5）試車前，應(yīng)檢查各個部件連接的可靠性和運動的靈活性，各操縱手柄是否靈活和手柄位置是否在合適的位置；試車前，從低速（壓）到高速（壓）逐步進(jìn)行。 裝配圖的主要內(nèi)容：圖形，能表達(dá)零件之間的裝配關(guān)系、相互位置關(guān)系和工作原理的一組視圖；裝配圖的主要內(nèi)容：尺寸，表達(dá)

3、零件之間的配合和位置尺寸及安裝的必要尺寸等；裝配圖的主要內(nèi)容：技術(shù)條件，對于裝配、調(diào)整、檢驗等有關(guān)技術(shù)要求；裝配圖的主要內(nèi)容：標(biāo)題欄和明細(xì)表。裝配夾具 指在裝配過程中用來對零件施加外力，使其獲得可靠定位的工藝裝備。產(chǎn)品裝配的工藝過程：1、制定裝配工藝過程的步驟（準(zhǔn)備工作） 研究和熟悉產(chǎn)品裝配圖及有關(guān)的技術(shù)資料。 了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、各零件的作用、相互關(guān)系及聯(lián)接方法。 確定裝配方法； 劃分裝配單元，確定裝配順序； 選擇準(zhǔn)備裝配時所需的工具、量具和輔具等； 制定裝配工藝卡片。2、裝配過程： 部件裝配：把零件裝配成部件的 過程叫部件裝配。 總裝裝配：把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程叫總裝裝配。3、調(diào)整、

4、精度檢驗： 調(diào)整工作就是調(diào)節(jié)零件或機構(gòu)部件的相互位置，配合間隙，結(jié)合松緊等，目的是使機構(gòu)或機器工作協(xié)調(diào)（性能）。 精度檢驗就是用檢測工具，對產(chǎn)品的工作精度、幾何精度進(jìn)行檢驗，直至達(dá)到技術(shù)要求為止。4、噴漆、防護(hù)、掃尾、裝箱等 噴漆是為了防止不加工面銹蝕和使產(chǎn)品外表美觀。 涂油是使產(chǎn)品工作表面和零件的已加工表面不生銹。 掃尾是前期工作的檢查確認(rèn)，使之最終完整，符合要求。 裝箱是產(chǎn)品的保管，待發(fā)運。3、裝配前，清理和清洗零件的意義： 在裝配過程中，必須保證沒有雜質(zhì)留在零件或部件中，否則，就會迅速磨損機器的磨擦表面，嚴(yán)重的會使機器在很短的時間內(nèi)損壞。由此可見，零件在裝配前的清理和清洗工作對提高產(chǎn)品質(zhì)

5、量，延長其使用壽命有著重要的意義。特別是對于軸承精密配合件，液壓元件，密封件以及有特殊清洗要求的零件等很重要。4、裝配時，對零件的清理和清洗內(nèi)容：（1）裝配前，清除零件上的殘存物，如型砂、鐵銹、切屑、油污及其他污物。（2）裝配后，清除在裝配時產(chǎn)生的金屬切屑，如配鉆孔、鉸孔、攻螺紋等加工的殘存切屑。（3）部件或機器試車后，洗去由磨擦、運行等產(chǎn)生的金屬微粒及其他污物。5、拆卸工作的要求 ：機器拆卸工作，應(yīng)按其結(jié)構(gòu)的不同，預(yù)先考慮操作順序，以免先后倒置，或貪圖省事猛拆猛敲，造成零件的損傷或變形。 拆卸的順序，應(yīng)與裝配的順序相反 。拆卸時，使用的工具必須保證對合格零件不會發(fā)生損傷，嚴(yán)禁用手錘直接在零件

6、的工作表面上敲擊。 拆卸時，零件的旋松方向必須辨別清楚。 拆下的零部件必須有次序、有規(guī)則地放好，并按原來結(jié)構(gòu)套在一起，配合件上做記號，以免搞亂。對絲杠、長軸類零件必須將正確放置，防止變形。 第二部分 螺栓、螺母一、螺栓、螺母的作用： 一般螺栓連接時采用緊固連接。螺栓緊固的目的是增強 連接的剛性、緊密性和防松能力，提高受拉螺栓的疲勞強度，增大連接中受剪螺栓的摩擦力，從而提高傳遞載荷的能力。 緊固前準(zhǔn)備螺栓裝配前，應(yīng)檢查螺栓孔是否干凈，有無毛刺，檢查被連接件與螺栓、螺母接觸的平面，是否與螺栓孔垂直；同時，還應(yīng)檢查螺栓與螺母配合的 松緊程度。 緊固多個螺栓成組的，裝配時應(yīng)先將全部螺栓擰上螺母，然后根

7、據(jù)螺栓的布置情況按一定順序擰緊。為使成組螺栓達(dá)到均勻緊固的要求，不得一次將螺母完全擰緊，必須分成幾 次，并每次按順序擰緊到同一程度，直至完全緊固。螺母緊固后，螺栓末端應(yīng)露出螺母外1.55個螺距。 二、螺栓等級分類：1、螺栓機械性能等級可分為： 3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、 6.8、8.8、9.8、10.9、12.9 共10個性能等級。二、螺栓等級分類：2、等級分類中各數(shù)值的表示（n.m）： 小數(shù)點前表示：抗拉強度n100 MPa。 小數(shù)點后表示：屈強比0.m。 例：4.8級螺栓 ：4表示抗拉強度是4100400MPa8表示屈服強度是4000.8=320MPa注： 抗拉強度：材料在拉

8、伸斷裂前所能夠承受的最大拉應(yīng)力。 屈服強度：材料開始產(chǎn)生宏觀塑性變形時的應(yīng)力。 屈強比：屈服強度與抗拉強度的比值，稱為屈強比。 強度換算：1 MPa10.1972kgf/cm2 三、擰緊成組螺栓、螺母的方法1、“一”型排開的螺栓、螺母擰緊方法： 應(yīng)按從中間向兩邊均勻擰緊。2、矩形排列成組螺栓螺母的擰緊方法： 先分別擰中間對稱位置的，然后向長方形兩邊擴展，并分兩次以上擰緊。3、圓形排列的成組螺栓、螺母的擰緊方法： 按逆時針方向擰緊,不要一次擰緊,須分23次擰緊。 1 6 3 4 5 2 第三部分 螺紋鎖固劑的使用在螺栓和螺母嚙合處滴幾 滴，擰入，上緊至規(guī)定力矩一、使用方法1、通孔（螺栓、螺母）滴

9、幾滴鎖固膠到內(nèi)螺紋孔底，再滴幾滴鎖固膠到螺釘?shù)穆菁y上，擰入，擰緊至規(guī)定力矩。2、盲孔（螺釘）3、盲孔（雙頭螺栓） 二、使用過螺紋鎖固劑零件的拆除 一般溶劑不能滲入接頭來分解螺紋鎖固劑，只能使用手工工具拆卸零件，操作可在室溫下進(jìn)行，也可將組件加熱至250左右，再進(jìn)行拆卸。處于固化狀態(tài)下的熱固性塑料在高溫下會變脆，從而使零件容易拆分。可使用甲乙酮和二氯甲烷等溶劑來去除拆卸后零件上殘留的螺紋鎖固劑。 第四部分 軸承的安裝 軸承安裝不正確，會出現(xiàn)卡住，溫度過高，導(dǎo)致軸承早期損壞。因而軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。1、軸承的裝配前注意事項 1) 軸承的準(zhǔn)備 由于軸承經(jīng)過防銹處理并加

10、以包裝，因此不到臨安裝前不要打開包裝。 另外，軸承上涂布的防銹油具有良好的潤滑性能，對于一般用途的軸承或充填潤滑脂的軸承，可不必清洗直接使用。但對于儀表用軸承或用于高速旋轉(zhuǎn)的軸承，應(yīng)用清潔的清洗油將防銹油洗去，這時軸承容易生銹，不可長時間放置。2) 軸與外殼的檢驗 清洗軸承與外殼，確認(rèn)無傷痕或機械加工留下的毛刺。外殼內(nèi)絕對不得有研磨劑、型砂、切屑等。 其次檢驗軸與外殼的尺寸、形狀和加工質(zhì)量是否與圖紙符合。 安裝軸承前，在檢驗合格的軸與外殼的各配合面涂布機械油。2、軸承的安裝方法： 軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合的套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓

11、力。軸承安裝一般采用如下方法： a. 壓入配合：軸承內(nèi)圈與軸是緊配合，外 圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上。 軸承外圈與軸承座孔是緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。b.加熱配合 通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。 c.分清軸承的緊環(huán)和松環(huán)(根據(jù)軸承內(nèi)徑