路基過(guò)渡段工藝性試驗(yàn)總結(jié)_第1頁(yè)
路基過(guò)渡段工藝性試驗(yàn)總結(jié)_第2頁(yè)
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1、路基過(guò)渡段填料工藝性試驗(yàn)總結(jié)一、試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)過(guò)渡段試驗(yàn)段施工,確定如下主要施工參數(shù)及相關(guān)施工工藝:試驗(yàn)對(duì)比確定現(xiàn)有施工工藝的調(diào)整方向;試驗(yàn)確定合理的機(jī)械、人員配置方案;試驗(yàn)確定填料的松鋪厚度系數(shù)并確定合理的控制填層厚度;現(xiàn)場(chǎng)含水量控制及最佳含水量的控制;試驗(yàn)確定合理的碾壓方式及遍數(shù);試驗(yàn)確定檢測(cè)過(guò)程的合理性。試驗(yàn)情況簡(jiǎn)介試驗(yàn)地點(diǎn):DK30+068(1-3米涵洞)兩側(cè)的過(guò)渡段施工。填料類(lèi)型:級(jí)配碎石,摻入5%(重量比)42.5普通硅酸鹽水泥;碎石級(jí)配滿足以下要求。級(jí)配碎石通過(guò)篩孔(mm)重量百分比()50403025201052.50.50.075標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定通過(guò)率(%)10095100/6090/

2、306520501030210實(shí)測(cè)通過(guò)率(%)100100949187543422127最大粒徑(mm)40二、施工工藝根據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工技術(shù)指南和客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)要求,本試驗(yàn)段共填筑四層。路基過(guò)渡段施工工藝流程圖測(cè)測(cè)量下層填土中線、邊線三、施工工藝及方法:1、原地面處理:推土機(jī)平整后用壓路機(jī)按路基填筑標(biāo)準(zhǔn)碾壓合格,并按照設(shè)計(jì)要求安裝路基沉降觀測(cè)元件。2、放樣確定級(jí)配碎石填筑范圍,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙定出級(jí)配碎石填筑邊坡,尤其對(duì)斜交涵洞的填筑范圍,做出準(zhǔn)確的計(jì)算和定位。3、分層填筑為準(zhǔn)確控制每層填料的填筑厚度,攤鋪厚度控制在20cm之內(nèi),在邊角采用木樁控制厚度,配備2

3、0T振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),靠近涵身處采用戴納派克LG500雙向振動(dòng)平板夯進(jìn)行壓實(shí)。4、攤鋪平整度控制由于過(guò)渡段填筑范圍較小,不便平地機(jī)操作,使用推土機(jī)大面平整后,配備人工使用耙子進(jìn)行精平。5、碾壓夯實(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)文件及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),過(guò)渡段檢測(cè)指標(biāo)為地基系數(shù)K302150MPA/M、動(dòng)態(tài)變形模量Evd$50MPA、Ev2$80MPA和孔隙率nV28%,首先采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,行駛速度不超過(guò)4km/小時(shí),碾壓分為1遍靜壓,1遍弱振,2遍強(qiáng)振,1遍靜壓。從第二遍碾壓完成后開(kāi)始對(duì)以上四個(gè)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)數(shù)據(jù)如下:壓實(shí)結(jié)果試驗(yàn)檢測(cè)統(tǒng)計(jì)表第遍孔隙率n353632Evd35.734.534.8EV275.976.

4、2K308078第四遍孔隙率n272628Evd41.244.248.1EV284.785K30117118第五遍孔隙率n232122Evd76882.779.8EV291593.8K30173170第三遍的結(jié)論不滿足設(shè)計(jì)要求第四遍的結(jié)論不滿足設(shè)計(jì)要求第五遍的結(jié)論滿足設(shè)計(jì)要求根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)可以看出,過(guò)渡段碾壓5次能滿足設(shè)計(jì)和圖紙的要求,可以按照此方法施工。對(duì)于涵身附近采用戴納派克LG500雙向振動(dòng)平板夯進(jìn)行壓實(shí),同時(shí)對(duì)夯實(shí)部分從第三遍開(kāi)始檢測(cè)地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd、Ev2和孔隙率n壓實(shí)結(jié)果試驗(yàn)檢測(cè)統(tǒng)計(jì)表第四遍孔隙率n353635Evd35.937.136EV275.475.1K307

5、776第五遍孔隙率n323327Evd48.84042.2EV281.981.9K30121126第六遍孔隙率n222423Evd72.870164.7EV294.3951K30175178第四遍的結(jié)論不滿足設(shè)計(jì)要求第五遍的結(jié)論不滿足設(shè)計(jì)要求第六遍的結(jié)論滿足設(shè)計(jì)要求根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,采用戴納派克LG500雙向振動(dòng)平板夯進(jìn)行壓實(shí)6遍可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6、養(yǎng)護(hù)為保證填料強(qiáng)度增長(zhǎng),在碾壓完畢后,用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)保證土工布濕潤(rùn)。四、壓實(shí)數(shù)據(jù)分析和處理措施過(guò)渡段使用20T壓路機(jī),級(jí)配碎石填料按照碾壓5遍的壓實(shí)工藝施工,碾壓方式為靜壓1遍、弱振1遍、強(qiáng)振2遍和靜壓1遍。在推土機(jī)粗平和人工精平后,我們按照注

6、意處理了填料離析形成的“集料窩”問(wèn)題,對(duì)離析區(qū)域采用人工進(jìn)行重新攪拌。振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓5遍和臨近涵身處采用振動(dòng)平板夯碾壓6遍時(shí)K30、EV2、EVd、和n都能達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。五、質(zhì)量控制點(diǎn)根據(jù)過(guò)渡段填料試驗(yàn)段的填筑、碾壓、檢測(cè)和結(jié)果分析,總結(jié)出路基級(jí)配碎石填料施工質(zhì)量控制要點(diǎn)如下:料源的控制:料源的控制是施工中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),料源控制不好就會(huì)直接導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)填筑質(zhì)量不能控制,檢測(cè)指標(biāo)不能達(dá)到要求。因此,要抓好填料質(zhì)量的源頭控制,試驗(yàn)人員加強(qiáng)對(duì)拌和料級(jí)配的控制,以及水泥摻量的控制,所有混合料攪拌時(shí)間不低于90S,另外,混凝土含水量控制也是關(guān)鍵點(diǎn),根據(jù)實(shí)驗(yàn),含水率控制在5.0%7.0%之間。六、試驗(yàn)段成果

7、分析和數(shù)據(jù)整理試驗(yàn)段完成后,我單位進(jìn)行了總結(jié),主要得出以下參數(shù),建議在級(jí)配碎石填料大面積施工中參照?qǐng)?zhí)行。最佳施工機(jī)械及施工人員的組合:測(cè)量放線后用人工對(duì)原路基面的坑洼進(jìn)行平整并碾壓一運(yùn)輸級(jí)配碎石填料f推土機(jī)對(duì)級(jí)配碎石填料進(jìn)行均勻攤鋪f按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行人工找平及整形一根據(jù)先輕后重的碾壓原則,先采用振動(dòng)碾進(jìn)行靜壓1遍、弱鎮(zhèn)1遍、強(qiáng)振2遍和靜壓1遍,直至填料達(dá)到設(shè)計(jì)的檢測(cè)指標(biāo)f測(cè)量人員進(jìn)行頂面標(biāo)高檢測(cè),并控制平整度直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)碾壓遍數(shù):5遍(振動(dòng)平板夯6遍)。七、試驗(yàn)段檢測(cè)報(bào)告(詳見(jiàn)附表)八、結(jié)論1、碾壓遍數(shù)及方式:建議按照5遍考慮,兩次碾壓搭接50cm,碾壓順序原則上是先靜壓后再?gòu)?qiáng)振最后靜壓,按先靜壓1遍,弱振1遍,再?gòu)?qiáng)鎮(zhèn)2遍,最后靜壓1遍的方式進(jìn)行,碾壓速度為4km/h;2、含水量控制:建議控制在5.0%-7.0%之間,本試驗(yàn)段的最佳含水量控制在5.8%;3、機(jī)械組合為:

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