道路大中修工程施工組織設(shè)計(jì)

1、一、工程概況繁華路為松江工業(yè)區(qū)（一期）道路建成于90年代初，為水泥砼路面，現(xiàn)狀道路為8m的一塊板斷面，目前路面狀況尚好。隨著工業(yè)道路“白改黑”的不段深入，為提高道路的整體質(zhì)量和使用效率，繁華路已列入今年的改造的實(shí)事項(xiàng)目。結(jié)合光星路南延伸至繁華路，將繁華路作適當(dāng)拓寬，可進(jìn)一步提高道路的使用效率和提高工業(yè)區(qū)的整體形象。本次施工的工程范圍西起滬松公路交叉口:至松東路交叉口道路全長(zhǎng)1.13km其中不包括光星路交叉口；實(shí)施長(zhǎng)04km道路規(guī)劃紅線寬L6m。繁華路規(guī)劃紅線16m,結(jié)合本次中修將（滬松公路方塔路）路段車行道拓寬至16m,（方塔路松東路）路段車行道拓寬至m,具體斷面布置為：（滬松公路方塔路）路段

2、兩側(cè)拓寬各4m,車行道16m,加罩部分8m；（方塔路松東路潞段拓寬4m,車行道12m,3m人行道和1m的綠化帶加罩部分8m。車行道結(jié)構(gòu)層:本工程8m寬水泥砼路面采用直接加鋪瀝青混合料加鋪層厚度采用12cm）,但必須采取減緩反射裂縫的措施（滿鋪聚酯玻纖布拓寬部分及工程起終點(diǎn)處不滿足瀝青加罩厚度路段K0+005.6（0+055K1+07（K1+1130.8）采用新建道路結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)層為（瀝青混合料加罩結(jié)構(gòu)層（4cm細(xì)粒式瀝青砼AC-13F）8cm粗粒式瀝青砼AC-25C）聚酯玻纖布（寬11m或9.5m）整平層原水泥砼路面（修復(fù)各類病害）整平層材料：厚度）10cm,采用粗粒式瀝青混合料；新建結(jié)構(gòu)層（-

3、1-上海佘山建筑市政工程有限公司光星路及繁華路道路大中修工程施工組織設(shè)計(jì)4cm細(xì)粒式瀝青砼AC-13F）8cm粗粒式瀝青砼AC-25C）40cm粉煤灰三渣15cm礫石砂人行道結(jié)構(gòu)層：（方塔路松東路）路段現(xiàn)狀人行道普遍存在面板損壞、翹動(dòng)、人行道沉陷等病害。行道樹(shù)無(wú)樹(shù)穴，導(dǎo)致樹(shù)木根系生長(zhǎng)使人行道面板拱起。人行道無(wú)盲道和無(wú)障礙設(shè)施。根據(jù)現(xiàn)狀人行道情況，本工程人行道應(yīng)翻除重建。人行道結(jié)構(gòu)層為：6cm彩色水泥砼預(yù)制塊C30）3cm干拌水泥黃砂10cm素混凝土C20）10cm碎石基層光星路大修工程。光星路地處松江區(qū)中山街道的核心地段沿，線地塊以住宅為主，往南過(guò)滬松公路后穿越8公路至繁華路。現(xiàn)狀兩側(cè)為已開(kāi)發(fā)

4、地區(qū)道路東側(cè)為街道各企事業(yè)單位，西側(cè)為住宅小區(qū)。現(xiàn)狀為水泥砼路面結(jié)構(gòu)，斷面布置為機(jī)非分離三塊板斷面形式；經(jīng)前期工可評(píng)審決定，本工程原有道路結(jié)構(gòu)均不予利用，按新建道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；原三塊板斷面形式改為一塊板斷面形式。本次施工的工程范圍北起施賢路交叉口，南至繁華路交叉口，道路全長(zhǎng).89m設(shè)計(jì)全長(zhǎng)601.89m（其中包括繁華路交叉口0m范圍）；道路規(guī)劃紅線寬20m,大修后采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。橫斷面設(shè)計(jì)光星路道路規(guī)劃紅線0m,大修后斷面布置采用一塊板斷面形式，具體斷面布置為：3.0m人行道）+14.0m（車行道）+3.0m人行道=20m-2-上海佘山建筑市政工程有限公司光星路及繁華路道路大中修工程施工

5、組織設(shè)計(jì)注：本工程車行道設(shè)計(jì)橫坡為1.5%，采用修正三次拋物線路拱人，行道橫坡為-1.5%，采用直線形路拱。路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)車行道結(jié)構(gòu)層：結(jié)合本次大修，本工程原有道路結(jié)構(gòu)各層均不予利用，按新建道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；因本工程沿線需下穿8公路，故采用兩種道路結(jié)構(gòu)層。(車行道)結(jié)構(gòu)層：一般路段：4cm細(xì)粒式瀝青砼AC-13F)8cm粗粒式瀝青砼AC-25C)35cm粉煤灰三渣15cm礫石砂A8公路下穿段K0+435.44K0+477.48)4cm細(xì)粒式瀝青砼AC-13F)8cm粗粒式瀝青砼AC-25C)20cmC35水泥混泥土25cm級(jí)配碎石15cm礫石砂(人行道)結(jié)構(gòu)層：6cm預(yù)置砼彩色人行道板C30)3c

6、m干拌水泥黃砂10cm素混凝土C20)10cm級(jí)配碎石墊層為滿足道路排水需要，繁華路大修工程布置了排水管道排，水采用就近出浜排水的形式，排水管材要求為：N300-DN500管采用UPVC加筋管(環(huán)剛度空KN/m)光星路大修工程）N300-DN400連管采用UPVC加筋管（環(huán)剛度羽KN/mD,DN400-DN800管采用HDPE雙壁纏繞管（環(huán)剛度孑0KN/m）。光星路立交泵站，下部集水池，上部為框架結(jié)構(gòu)。建筑高度為建筑面積：地上：52.5平方米，地下：56.3平方米。設(shè)計(jì)耐久年限為50年，耐火等級(jí)為二級(jí)，建筑類別為三類。二、施工計(jì)劃開(kāi)竣工日期及交通組織根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘后了解的工程特點(diǎn)和

7、具體情況，本公司施工工期及計(jì)劃開(kāi)竣工日期擬定如下：本工程正式開(kāi)始施工日期為2009年12月25日（具體以建設(shè)方提前3天下達(dá)的開(kāi)工令為準(zhǔn),，主體工程完工日期為2010年7月1日，竣工日期為2010年7月25日，總工期210個(gè)日歷天。本工程正式開(kāi)工后，用移動(dòng)式施工護(hù)欄將施工區(qū)兩頭封閉，各主要支路口留出橫向綠色通道，讓過(guò)往車輛通行，在施工期間嚴(yán)格按文明施工要求在施工區(qū)域兩頭設(shè)置過(guò)往機(jī)動(dòng)車輛禁止通行警示標(biāo)志、施工銘牌、夜間設(shè)紅燈，在各支路口設(shè)置機(jī)動(dòng)車?yán)@行標(biāo)志和機(jī)動(dòng)車禁止通行標(biāo)志確保工程按期竣工。三、各分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案（一,施工準(zhǔn)備工作開(kāi)工前本公司做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作針，對(duì)本工程特點(diǎn)，施工準(zhǔn)備工作

8、主要從工程前期協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作、物資設(shè)備人員準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作三方面入手。1、工程前期協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作（1,本工程開(kāi)工前，按照規(guī)定辦好各項(xiàng)申請(qǐng)手續(xù)，召開(kāi)有關(guān)配合會(huì)議，以利工程順利進(jìn)行。（2,申請(qǐng)接電、接水等手續(xù)。（3,召開(kāi)施工沿線各單位、周圍居民協(xié)調(diào)會(huì)議，落實(shí)拆遷影響工程的建筑設(shè)施、公用管線、地下管網(wǎng)等工作，同時(shí)對(duì)工程范圍內(nèi)樹(shù)木、農(nóng)作物待統(tǒng)籌考慮。（4）深入了解沿線缺土，余土的地段和數(shù)量以及可供借土或棄土地點(diǎn)，綜合考慮土方調(diào)配。（5）落實(shí)工程項(xiàng)目部臨時(shí)設(shè)施借房借地地工作，充分利用現(xiàn)有條件，在保證工程進(jìn)度和文明的前提下，降低成本。2、物資、設(shè)備、人員準(zhǔn)備工作（1）迅速落實(shí)臨設(shè)搭建材料、水電配套設(shè)施。（2

9、）落實(shí)工程施工機(jī)具及周轉(zhuǎn)材料、工藝制備的計(jì)劃。（3）落實(shí)需加工的結(jié)構(gòu)配件計(jì)劃。（4）以工程項(xiàng)目部為核心，建立精干專業(yè)施工隊(duì)伍，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)。（5）向施工隊(duì)、班組、主要技術(shù)工程進(jìn)行施工技術(shù)交底。（6）迅速建立、健全各項(xiàng)管理制度，做好上崗、考核工作。3、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）首先做好施工現(xiàn)場(chǎng)的控制網(wǎng)測(cè)量及復(fù)核工作。（2）根據(jù)施工總平面布置，迅速搞好“三通一平”，保證路、水、電通，場(chǎng)地平。（3）落實(shí)項(xiàng)目部、前期施工人員的生活、工作條件，搭設(shè)施工臨設(shè)。（4）做好建筑材料的儲(chǔ)存、堆放及消防、保安工作。（二）測(cè)量放樣1、由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)建立測(cè)量放線班子，全面準(zhǔn)確提供施工各階段所需的測(cè)量資料和控制柱。2、

10、施工測(cè)量前業(yè)主會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師向施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底、高程控制點(diǎn)、里程樁號(hào)等資料的交底，并做好現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地領(lǐng)樁、交樁手續(xù)。3、施工測(cè)量人員把主要測(cè)量標(biāo)志統(tǒng)一編號(hào)，并繪制在施工總平面圖上，注明各有關(guān)標(biāo)志相互間的距離、高程及角度等，且進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算，以免發(fā)生差錯(cuò)。4、根據(jù)提供的控制點(diǎn)增設(shè)施工三角網(wǎng)點(diǎn)基準(zhǔn)點(diǎn)做，好樁位及水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)工作。施工過(guò)程中道路兩側(cè)10m左右以外合適位置每00m增設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)臨時(shí)水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與附近國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)，必須回測(cè)閉合，閉合差不太囲-Lmm(L為水準(zhǔn)線長(zhǎng)度，單位km),且設(shè)在不受施工影響、地基堅(jiān)實(shí)處。然后用混凝土澆灌，用紅白漆欄桿保護(hù)，定期檢核。5、根據(jù)復(fù)核

11、后的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)精確地測(cè)定和提供本工程軸線及施工各階段的控制線及控制高程點(diǎn)。6、道路、下水道施工控制線和高程控制點(diǎn)及里程控制樁必須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，驗(yàn)收合格后方可使用。7、由技術(shù)負(fù)責(zé)人把施工各階段的控制點(diǎn)、控制樁、標(biāo)高等測(cè)量結(jié)果和施工要求向施工人員、質(zhì)量員做好交底工作，且加強(qiáng)監(jiān)督管理。8、施工中應(yīng)在一定階段進(jìn)行道路的沉降觀察。9、放樣過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)圖紙不符，應(yīng)向設(shè)計(jì)部門(mén)提出，不得擅自更改。10、路基、墊層、基層、面層等結(jié)構(gòu)層次的放樣工作應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。(三)道路施工1、路基施工：(1) 土路基開(kāi)挖與壓實(shí)(a) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求本工程新設(shè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道路基施工必須按1*0.3

12、m規(guī)格將原路基挖成臺(tái)階狀，以便與新填路基土很好的結(jié)合，使基底應(yīng)力均勻的分部。為此施工過(guò)程中，我們將嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求，臺(tái)階部分采用人工開(kāi)挖。開(kāi)挖好以后，用含水量滿足設(shè)計(jì)要求的素土，分層進(jìn)行回填，并逐層碾壓。(b) 、當(dāng)挖至碾壓預(yù)留標(biāo)高的路基原狀土，采用光輪或振動(dòng)式壓路機(jī)，碾壓時(shí)，遵循先輕后重、先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快等原則，且碾壓輪超過(guò)兩施工段的接茬處。碾壓時(shí)應(yīng)順車行方向直線進(jìn)行，并由路邊壓向路中，碾壓速度應(yīng)均勻，碾壓輪跡重疊，二輪壓路機(jī)重疊寬度為0cm,三輪壓路機(jī)為后輪寬度一半。壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型機(jī)夯或人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)，夯擊面在縱橫方向相互重疊一半，防止漏夯。(2) 清表壓實(shí)

13、(a) 在規(guī)劃紅線范圍內(nèi)，應(yīng)采用推土機(jī)結(jié)合人工清除原地面的雜草、樹(shù)根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾，清除雜物應(yīng)選擇附近廢池集中堆放處理。表層10cm耕植土用推土機(jī)鏟除集中堆放。(b) 清表過(guò)程中，路基范圍內(nèi)必須保持一定橫縱坡度，且在路基兩側(cè)開(kāi)設(shè)排水溝(在設(shè)計(jì)排水溝范圍內(nèi)，)排水溝應(yīng)與臨近河道可利用的排水系統(tǒng)連接使，原路基表層無(wú)積水。(c) 在清表和排水溝完善的基礎(chǔ)上，對(duì)表層原狀土用三輪或振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。(d) 壓路機(jī)碾壓時(shí)，同樣按照規(guī)范進(jìn)行。(3) 路基填土(a) 回填土應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)粘土或砂質(zhì)粘土，嚴(yán)禁使用腐植土、生活垃圾、淤泥、草、樹(shù)根等，粒徑大于10cm的土塊應(yīng)打碎使用。同時(shí)應(yīng)預(yù)先實(shí)地抽樣

14、測(cè)定實(shí)際含水量是否符合或接近最佳含水量，符合此要求的土方可回填，否則應(yīng)作相應(yīng)處理。(b) 路基填土必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面由中間向兩側(cè)分層攤鋪，分層碾壓。為確保路基的質(zhì)量，采用滿鋪輕碾的方法。每層松土厚度按20cm由攤土機(jī)均勻攤鋪，然后由壓路機(jī)碾壓。(c) 路堤填筑表層不得有積水，先填低洼地段，后填一般地段。(d) 原地面若為斜坡或老路基拓寬先將邊坡挖成階梯形然后分層填筑壓實(shí)，每級(jí)臺(tái)階高度一般為0cm,臺(tái)階寬度為1m，臺(tái)階底面應(yīng)稍向內(nèi)傾斜。(e) 填方路段分為幾個(gè)作業(yè)區(qū)施工，每段與鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先施工地段應(yīng)分層留臺(tái)階，若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度臺(tái)階寬應(yīng)不小于1

15、m。(f) 路基填方完成以后應(yīng)在9.5m寬的填土范圍內(nèi)按每20m設(shè)一道40cm*40cm橫向碎石盲溝，保證路基水能順利排除。(4) 軟土地基處理本工程范圍內(nèi)，新建道路工程穿越河浜時(shí)，必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真處理，才可進(jìn)行路面工程施工。河浜地基處理：1) 填浜路基要先在道路兩側(cè)坡腳筑壩然后用水泵排除河浜內(nèi)積水然后用2GC高壓水泵帶水槍苗子沖刷淤泥，清淤必須徹底，以清洗硬質(zhì)原狀土為標(biāo)準(zhǔn)1：按1.5坡度挖成階梯狀，每層階梯高為0cm,寬不小于1m。然后在河底鋪30cm礫石砂，并壓實(shí)。2) 礫石砂鋪壓后，浜內(nèi)也可按實(shí)際需要加鋪土工布。攤鋪搭接寬0為，土工布格柵下料時(shí)應(yīng)考慮m壓邊。3) 在回填前必須在河床內(nèi)回填范圍

16、外先設(shè)集水坑,并及時(shí)抽水,當(dāng)回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高后停止抽水。2、墊層施工：本工程墊層均為15cm礫石砂。墊層作為基礎(chǔ)和路基之間的結(jié)構(gòu)，主要用以隔斷毛細(xì)水上升浸入路基層。當(dāng)路基復(fù)驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)鋪筑墊層，及時(shí)碾壓。(1) 攤鋪前對(duì)土路基中線縱橫斷高程寬度進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，表面清潔、無(wú)雜物。(2) 礫石砂墊層應(yīng)取用連續(xù)級(jí)配的透水性良好的砂礫，質(zhì)地堅(jiān)硬，不含雜質(zhì)，含泥量不大于5%，攤鋪的礫石砂應(yīng)級(jí)配分布均勻一致，無(wú)明顯粒料分離現(xiàn)象。密度不低于2100kg/n3。礫石砂墊層表面應(yīng)平整，堅(jiān)實(shí)101壓路機(jī)的輪跡深度不大于mm。(3) 用機(jī)械攤鋪，應(yīng)預(yù)留一定松鋪厚度，壓實(shí)系數(shù)一般1為.201.25。(4) 用雙輪壓路

17、機(jī)自路邊向路中用重疊法碾壓，隨時(shí)校正路拱平整度、厚度，并嚴(yán)格執(zhí)行砂墊層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差。(5) 墊層鋪設(shè)完畢，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上層施工，如不能連續(xù)鋪筑上層時(shí)，應(yīng)設(shè)人灑水，保持濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。此期間禁止車輛通行，特別是履帶車輛。3、基層施工：本工程以粉煤灰三渣作為路基基層，新建結(jié)構(gòu)層三渣基層設(shè)計(jì)厚度為m。粉煤灰三渣的配合比采用質(zhì)量比，即熟石灰：粉煤灰：碎=1石0：25：65，質(zhì)量要求根據(jù)本工程設(shè)計(jì)規(guī)定，由合格廠商供應(yīng)。(1) 三渣攤鋪前，墊層應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工要求，并應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行必要的檢驗(yàn)，如含水量低于最佳最含水量1%以上時(shí)，工地需灑水增補(bǔ)，如有粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象攤鋪時(shí)應(yīng)予以補(bǔ)拌，使其均勻，再行攤鋪，才能進(jìn)

18、行三渣層攤鋪。粉煤灰三渣配合比應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范的要求?；旌狭喜捎脧S拌工藝，要求外觀均勻，無(wú)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，無(wú)細(xì)料團(tuán)塊。7天保水抗壓強(qiáng)度不低于.8l.IMpa,最佳含水量宜控制在810%。粉煤灰三渣基層施工氣溫應(yīng)在5攝氏度以上，雨天不能鋪筑，冬季施工應(yīng)采取早強(qiáng)措施?；旌狭蠎?yīng)攤鋪均勻，其路拱橫坡度應(yīng)與面層一致。(2) 三渣鋪筑前應(yīng)做分段按量上料，三渣壓實(shí)每層不超過(guò)m,不低于15cm。超過(guò)25cm厚度應(yīng)分層攤鋪，分層壓實(shí)。同時(shí)為使上下層結(jié)合緊密下層碾壓密實(shí)后應(yīng)灑水濕潤(rùn)，再鋪上層三渣。本工程機(jī)動(dòng)車道分二層施工，非機(jī)動(dòng)車道一次性施工。(3) 用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪和整型，松鋪系數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試鋪決定，一般1為.21

19、.4，人工配合整平，嚴(yán)禁用齒耙拉平，以“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)”為原則，嚴(yán)禁薄層加鋪三渣當(dāng)天進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)天攤鋪。(4) 盡量采取全幅攤鋪和延長(zhǎng)攤鋪段落，以減少接茬，接茬處必須保證達(dá)到要求的密實(shí)度，凡不符合要求處，在接鋪新材料前，應(yīng)將舊材料刨除，接茬采取立茬，毛茬銜接，對(duì)舊茬應(yīng)適當(dāng)濕潤(rùn)，碾壓里接茬處應(yīng)加強(qiáng)碾壓。(5) 三渣應(yīng)在攤鋪當(dāng)天，24小時(shí)內(nèi)碾壓。碾壓時(shí)間掌握最佳含水量時(shí)進(jìn)行，碾-9-上海佘山建筑市政工程有限公司光星路及繁華路道路大中修工程施工組織設(shè)計(jì)壓先輕后重,從路邊到路中，采用振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)速度為80100m/min(先靜后振)初壓后用路拱及3M直尺檢查路拱和平整度及時(shí)進(jìn)行鏟除修整平低凹處翻松

20、后修整，翻松深度不小于10cm,并嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上作各種車輛的轉(zhuǎn)彎、急剎車等，以保證質(zhì)量。在兩施工段基層連接處的8m范圍內(nèi)，應(yīng)與第二段重新翻拌，一起碾壓。對(duì)三渣標(biāo)高及平整度的控制，采用“網(wǎng)格”布控制標(biāo)高(間距，并確保三渣層表面的平整度。(6，粉煤灰三渣層碾壓完成后即開(kāi)始濕潤(rùn)養(yǎng)持，特別在施工二星期內(nèi)，使三渣表面保持濕潤(rùn)，一般干熱夏季每天灑水，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，不得以水柱直接沖向路表。(7，粉煤灰三渣基層壓實(shí)后按三渣基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許偏差的質(zhì)量要求檢查，及時(shí)補(bǔ)救不合格處。(8，在三渣攤鋪、整型、穩(wěn)定、修整、壓實(shí)全過(guò)程中應(yīng)完全中斷交通。(9，雨季施工措施(a) 三渣備料不宜過(guò)多。(b) 對(duì)已鋪

21、好的三渣，要在雨前或冒雨初壓，雨停后再碾壓密實(shí)。已攤鋪尚未碾壓的三渣遇雨后，應(yīng)封閉交通，晾曬至適合含水量后再碾壓。如遇雨天可在三渣層表面覆蓋塑料薄膜加以保護(hù)，連續(xù)陰雨天應(yīng)暫停施工。(10)如不能當(dāng)天在攤鋪面層前測(cè)定彎沉值或彎沉值指標(biāo)不合格不者得，鋪筑面層。4、瀝青混凝土施工：(1) 、本工程瀝青砼面層，機(jī)動(dòng)車道分為cm粗粒式、4cm細(xì)粒式。(2) 、為了保證瀝青拌和料的質(zhì)量，我們嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，嚴(yán)格控制原材料采購(gòu)進(jìn)貨渠道。嚴(yán)格控制原材料驗(yàn)收進(jìn)庫(kù)前的全面檢測(cè)質(zhì)量，經(jīng)檢測(cè)后合格材料方可驗(yàn)收進(jìn)庫(kù)，對(duì)檢測(cè)不合格材料嚴(yán)禁驗(yàn)收并退料。對(duì)檢測(cè)合格材料在進(jìn)庫(kù)時(shí)嚴(yán)格按照標(biāo)識(shí)、產(chǎn)地、規(guī)格進(jìn)行分類堆放，認(rèn)真做到

22、各種原材料不混堆。(3) 、攤鋪前，先對(duì)下承層進(jìn)行全面檢查，不合格之處及時(shí)補(bǔ)救，對(duì)于三渣基層表面保持干燥，打掃干凈，無(wú)浮灰、浮石、泥土等雜物，局部不平或成坑的地方，先用瀝青混合料襯平襯平原則為20mm以內(nèi)一般不做調(diào)整超過(guò)20mm以上的進(jìn)行襯平，襯平施工前，必須清掃基層粉塵涂刷灑布型乳化瀝青PC-2）用油量為0.71.5L/m,起到一定粘接作用，防止起殼分離現(xiàn)象發(fā)生。攤鋪前檢查工程施工范圍內(nèi)的井蓋框、路緣石等是否已固定到要求高程，側(cè)壁涂好瀝青粘層。（4）攤鋪時(shí)應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)并，調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。有條件時(shí)，盡可能采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密、拉直，并宜設(shè)

23、置樣樁控制厚度。雙層式瀝青混凝土面層的上下層鋪筑宜在當(dāng)天內(nèi)完成，如間隔時(shí)間較長(zhǎng)，下層受到污染的路段鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃，各層瀝青混凝土面層間必須噴灑粘層油粘層瀝青材料選用快裂的灑布型乳化瀝青C-3）用油量為0.30.6L/m。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不應(yīng)低于00°C，攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混凝土的松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪碾壓確定也，可按瀝青混凝土混合料1.151.35，瀝青碎石混合料1.151.30取值。細(xì)料式取上限，粗料式取下限。攤鋪后應(yīng)檢查平整及路拱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整。（5）在攤鋪瀝表混合料前，應(yīng)對(duì)接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱瀝，青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實(shí)、

24、熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿接加強(qiáng)碾壓。（6）壓實(shí)是瀝青路施工的最后一道工序若，采用了優(yōu)質(zhì)的筑路材料，精良的拌和攤鋪設(shè)備及良好的施工技術(shù)，攤鋪出了較理想的混合料層，而良好的路面質(zhì)量最終要通過(guò)碾壓來(lái)體現(xiàn)。如果碾壓中出現(xiàn)任何質(zhì)量缺陷必將前功盡棄。因此，必須重視壓實(shí)工作。（7）壓實(shí)時(shí)目的是提高瀝青混合料的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及疲勞特性。研究表明，在其渠化交通條件下，若壓實(shí)不足，會(huì)出現(xiàn)車轍0.2CM厚的瀝青混凝土路面其壓實(shí)度為95%,進(jìn)一步壓實(shí)至100%寸，將產(chǎn)生5MM的車轍深度；標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度相應(yīng)的空隙-11-上海佘山建筑市政工程有限公司光星路及繁華路道路大中修工程施工組織設(shè)計(jì)率增加1%，疲勞壽命將要降低約35%

25、，壓實(shí)度每降低1%，瀝青混合料的滲透性提高兩倍，壓實(shí)不足，導(dǎo)致空隙率增大，從而加速瀝青混合料的老化；過(guò)壓將會(huì)使礦料破碎而使壓實(shí)落反而降低或空隙率過(guò)小，易出現(xiàn)泛油和失穩(wěn)，影響路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。因此，必須合理地進(jìn)行碾壓。壓實(shí)工作的主要內(nèi)容包括碾壓機(jī)械的選型與組合、壓實(shí)溫度、速度、遍數(shù)、壓實(shí)方式的確定及特殊路段的壓實(shí)。(8) 壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)，為復(fù)壓創(chuàng)造有得條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是使混合密度、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接，且一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的消除輪跡，最后形成平

26、整的壓實(shí)面，因此，這道工序不宜用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則會(huì)影響平整度。當(dāng)然，為保證壓實(shí)表面的平整、密實(shí)及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)亦應(yīng)按一定的要求進(jìn)行，并對(duì)未壓實(shí)的邊角應(yīng)輔以小型機(jī)具壓實(shí)。(9) 初壓時(shí)用68t雙輪壓路機(jī)或610t振動(dòng)壓路機(jī)壓兩遍，初壓溫度為11O130C，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)檢查原因及時(shí)采取措施糾正。(10) 復(fù)壓時(shí)用10121三輪壓路機(jī)、10t振動(dòng)壓路機(jī)或相應(yīng)的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行，宜碾壓46遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡，復(fù)壓溫度為011OC。終壓時(shí)用681振動(dòng)碾壓24遍，終壓溫度為7090C。(11) 特殊路段的碾壓

27、指彎、交叉口、路邊、陡坡等處的壓實(shí)作業(yè)。A、彎道或交叉口的碾壓應(yīng)選用鉸接轉(zhuǎn)向式壓路機(jī)作業(yè)，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開(kāi)始碾壓，對(duì)急彎應(yīng)盡可能采取直線式碾壓，并逐一轉(zhuǎn)換壓道，對(duì)缺角處用小型機(jī)具壓實(shí)。壓實(shí)中注意，轉(zhuǎn)向同速度相吻合，盡可能用振動(dòng)碾實(shí)，以減少剪切力。B、邊碾壓壓路機(jī)在沒(méi)有支承邊的厚層上碾壓時(shí)，可在離邊篆40cm處開(kāi)始碾壓作業(yè)。這樣，就能在路邊壓實(shí)前，形成一條支承側(cè)面，以減少瀝青混合料碾壓時(shí)鋪層塌邊。在以后碾壓留下的未壓部分時(shí)，壓路機(jī)每次只能向自由邊緣方向推進(jìn)。5、側(cè)平石、人行道側(cè)平石的排砌，必須做到尺寸標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求順，直度符合規(guī)范要求，對(duì)路緣側(cè)石基礎(chǔ)砼，碎石墊層進(jìn)行材料測(cè)試和備有出

28、廠合格證嚴(yán)，格控制質(zhì)量做到尺寸、標(biāo)高、軸線無(wú)差錯(cuò)。用于人行道的水泥混凝土預(yù)制塊和預(yù)制板的外觀質(zhì)量、幾何尺寸、力學(xué)性能和物理性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，人行道的墊層、基層與墊砂層材料的質(zhì)量與厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（四）雨水管道施工本工程雨水管道沿道路按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置DN600-DN1000雨水主管采用承插式HDPE雙壁纏繞管，連管采用VC-UDN3001、測(cè)量放樣（1）開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和建筑單位指定的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不受施工影響的固定構(gòu)筑物上，并應(yīng)妥善保護(hù)和詳細(xì)記錄在測(cè)量手冊(cè)上。（2）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，實(shí)地定出管道中心線及轉(zhuǎn)折點(diǎn)，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置施工控制樁，控制樁應(yīng)妥善保護(hù)。（3

29、）放樣過(guò)程中，若與地上、地下構(gòu)筑物（包括管線）有矛盾時(shí)，應(yīng)向建設(shè)單位提出，不得隨意改線。（4）測(cè)量時(shí)，應(yīng)對(duì)儀器進(jìn)行檢查和調(diào)試，對(duì)原始記錄作詳細(xì)校對(duì)。（5）測(cè)量放樣工作應(yīng)由專人校對(duì)，并簽證認(rèn)可。2、溝槽深在3.0m雨水管用列板支撐的辦法施工，局部溝槽在0m以上的雨水管以槽鋼（或鋼板樁）作為溝槽支護(hù)，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為了防止出現(xiàn)流砂、管涌現(xiàn)象及因軟土層承載力不夠而造成結(jié)構(gòu)施工后的壓縮沉降、變形，決定采用井點(diǎn)降水。3、施工準(zhǔn)備排水管道施工前根據(jù)設(shè)計(jì)單位交底施，工單位對(duì)周圍環(huán)境的影響程度和防治技術(shù)并掌握沿線的情況和有關(guān)資料。-13-上海佘山建筑市政工程有限公司光星路及繁華路道路大中修工程施工組

30、織設(shè)計(jì)（1）現(xiàn)有排水情況。（2）沿線可利用的電源、水源、道路等。（3）各種地下管線的情況。（4）施工范圍內(nèi)的綠化設(shè)施的遷移。4、開(kāi)挖溝槽：（1）溝槽平面放樣，根據(jù)管道軸線控制樁和溝槽寬度放出溝槽開(kāi)挖邊線。（2）測(cè)定管道標(biāo)高在二井兩端設(shè)立龍門(mén)架的材料且，不易變形，設(shè)置必須牢固，按設(shè)計(jì)標(biāo)高要求設(shè)置高程在龍門(mén)樣板上。（3）龍門(mén)樣板必須經(jīng)復(fù)核后方可使用，在每一工序過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常校核，以免誤差。（4）溝槽開(kāi)挖采用機(jī)械施工，嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止超挖擾動(dòng)槽底原土，機(jī)械挖土標(biāo)高控制在設(shè)計(jì)槽底高Ocm左右，然后用人工修正至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（5）根據(jù)土質(zhì)好壞，須支撐溝槽及時(shí)用人工修正，快速用橫列板排列在溝槽兩側(cè)，橫列板應(yīng)

31、水平放置，板縫應(yīng)嚴(yán)密妾頭齊整，然后在橫列板兩頭距0cm處，兩側(cè)排入二塊豎立板規(guī)格10m20cm長(zhǎng)度根據(jù)溝槽深度，在豎立板上支撐鐵撐柱二根，鐵小腳4只，鐵撐柱的鋼管不得彎曲，支撐要充分絞緊，及時(shí)做好排水，防止槽底土被破壞。（6）消防栓四周、管線開(kāi)關(guān)、窨井、測(cè)量標(biāo)志上及其附近不得堆土，若遇橫穿溝槽的地下管線，管線上面的撐板應(yīng)離管線采取包、吊、撐等保護(hù)措施，防止管線沉降、斷裂，若遇平行溝槽地下管線，應(yīng)與有關(guān)單位協(xié)商解決。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：溝槽內(nèi)的松散土、淤泥、大石塊等雜物必須清除，保持不浸水。5、管道基礎(chǔ)管道基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按1992年上海市排水管道通用圖選用。（1）管道基礎(chǔ)碎石或礫石砂厚度為5cm,應(yīng)按

32、規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑，攤平拍實(shí)。（3）管道基礎(chǔ)施工前必須復(fù)核高程樣板的標(biāo)高，并用樣尺檢查樁頂?shù)臉?biāo)高，以控制挖土面、礫石砂基礎(chǔ)和砼基礎(chǔ)面。6、管道鋪設(shè)（1）首先對(duì)管材質(zhì)量檢查，并對(duì)設(shè)計(jì)管材的規(guī)格、品種按設(shè)計(jì)規(guī)范施工，排管-14-上海佘山建筑市政工程有限公司光星路及繁華路道路大中修工程施工組織設(shè)計(jì)前復(fù)核高程樣板，并標(biāo)出管道中心線位置。（2）管材宜將插口水流方向，承口逆水方向安裝，排管順序一般由下流往上流進(jìn)行。（3）排管時(shí)用水平尺校正坡度，排二只溝管即用高程板復(fù)核一次管底標(biāo)高，每只溝槽的四塊墊塊均勻，應(yīng)填塞穩(wěn)固，必須要鑿毛，接縫施工時(shí)必須先澆水濕潤(rùn)，并分二次操作，先括糙后光，必須做到外光內(nèi)實(shí)與管壁

33、粘結(jié)良好。接縫施工完畢后，應(yīng)用麻布、草包覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，接縫施工完成后若發(fā)現(xiàn)少量脫落裂，縫現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，不符合質(zhì)量要求的，應(yīng)鑿除重做。7、管道接口管道接口后，應(yīng)復(fù)核管道的高程和直線，使之符合設(shè)計(jì)要求。鋪管和接口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：管道應(yīng)順直，管底坡度符合設(shè)計(jì)，不得有倒落水，管道鋪設(shè)線允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差1中心線20mm2管底標(biāo)咼+20mm10mm3承口插口外表隙里V9mm8、磅水（1）雨水管道在粉砂地區(qū)至少必須每四節(jié)抽磅一節(jié)，待磅水合格后才能進(jìn)行管道塢磅。（2）各種管徑管道的磅水龍頭應(yīng)為檢查中段上游管道內(nèi)頂。（3）原則上2米，檢查井至管頂深度小于2米，則磅水水頭高度至窨井口為止。9、管道塢磅：（1）

34、管道塢磅按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，用中粗砂至管頂血m,管底采用5cm中粗砂找平，回填先從管底與基礎(chǔ)結(jié)合部位開(kāi)始，管胸腔兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱分層回填材料的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）回填粗砂干重度丕6Kn/m3采用起2鋼筋，長(zhǎng)1.96米。將圓鋼筋提高距砂50cm落下，插入砂中深度m為合格。（3）砼塢磅的質(zhì)量要求：塢磅砼必須搗實(shí)，與管壁結(jié)合緊密，堅(jiān)固穩(wěn)定，砼強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求，高度尺寸符合要求。10、溝槽回填土（1）溝槽覆土應(yīng)在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，復(fù)土必須將槽內(nèi)雜物如磚塊等清理干凈，覆土必須分層整平，每層厚度30cm,用電動(dòng)夯夯實(shí)。（2）質(zhì)量要求做到每層測(cè)試（環(huán)刀法）密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。（3）復(fù)土?xí)r溝槽內(nèi)

35、不得積水，拆板復(fù)土應(yīng)按自下而上的順序每層進(jìn)行，每次拆板一般不超過(guò)45cm,若遇上土質(zhì)較差或支撐走動(dòng)，則不超過(guò)cm。（4）拆下的模板、撐柱等調(diào)和應(yīng)及時(shí)清理、保養(yǎng)并整齊堆放，做到工完場(chǎng)清。11、檢查井直線窨井、二通轉(zhuǎn)折窨井、三通交匯窨井應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和九二版上海市排水管道通用圖施工。（1）窨井的基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑。（2）窨井預(yù)留溝管的管徑、方向標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)留溝管的頂端應(yīng)與內(nèi)墻接平，窨井與溝管的連接處應(yīng)用1：2水泥砂漿抹成45度三角接縫。（3）磚砌檢查井，砌筑前打掃沖洗基礎(chǔ)表面清除雜物，基礎(chǔ)表面無(wú)積水。（4）砌筑時(shí)磚材預(yù)先澆水濕潤(rùn)，砂漿標(biāo)號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求，黃砂采用中粗砂含泥量不大于

36、1%,砂漿稠度控制在810cm砂漿必須均勻，做到隨拌隨用。（5）基礎(chǔ)面應(yīng)先鋪筑砂漿后方可砌磚墻，磚墻做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣，磚砌應(yīng)夾角對(duì)齊，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，縫中砂漿飽滿，不得留有通縫。（6）溝管上半圈墻體應(yīng)磚砌拱圈，當(dāng)管徑800拱圈高度為240mm當(dāng)管徑W600拱圈高度為120mn。磚砌時(shí)由兩側(cè)合向頂部合攏。-17-上海佘山建筑市政工程有限公司光星路及繁華路道路大中修工程施工組織設(shè)計(jì)(7) 檢查井砌筑按設(shè)計(jì)施工圖01W01圖執(zhí)行。(8) 檢查井流槽用磚塊砌筑，流槽高度為管徑的1/2，兩肩略向中間落水，流槽須用1：2水泥砂漿抹光。12、鋼板樁施工(1) 根據(jù)土質(zhì)資料和現(xiàn)

37、場(chǎng)實(shí)際情況，在粉性土和砂性土質(zhì)中，溝槽寬4度金深度N3米時(shí),必須打鋼板樁，鋼板樁可分平行排列和咬口排列規(guī)格一般采用2530#槽鋼，彎曲的槽鋼不能使用。鋼板樁長(zhǎng)度根據(jù)溝槽挖土深度、土質(zhì)情況進(jìn)行驗(yàn)算后選用。(2) 打樁設(shè)備:600kg12200kg打樁一臺(tái)，打樁架一臺(tái),2T卷?yè)P(yáng)機(jī)二臺(tái)，轉(zhuǎn)三轉(zhuǎn)二葫蘆，鋼絲索具一套，墊木等。(3) 打樁前，先將二側(cè)挖好鋼板樁溝槽寬加cm,深度為3040cm打樁時(shí)控制樁架的垂直度，并做到橫平豎直，采用夾板打樁，打樁應(yīng)帶樁帽，若發(fā)現(xiàn)板樁入土過(guò)慢，樁錘回彈過(guò)大，應(yīng)查明原因，進(jìn)行處理后方可繼續(xù)施工。(4) 溝槽支撐采用矚3.5X6毫米無(wú)縫鋼管，擋輕型鋼的高度事先應(yīng)經(jīng)計(jì)算做好標(biāo)

38、志，并考慮好擱腳或吊拉裝置，能基本保持水平，可8用12#鉛絲將型鋼直接吊在鋼板樁上。型鋼橫撐的水平距一般在3米左右，橫撐與圍林順用螺栓接成一體。(5) 圍林與橫撐之間的空隙處應(yīng)用木塊墊實(shí)，并調(diào)節(jié)橫撐螺栓使之撐緊。(6) 挖機(jī)挖土隨挖隨撐，回填土根據(jù)規(guī)范要求每3層Cm做(環(huán)刀法)密實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)范。(7) 板樁填土達(dá)到密實(shí)度后方可拔除，拔樁時(shí)應(yīng)采取措施，減少板樁槽內(nèi)帶土板樁宜用間隔拔除，并及時(shí)灌砂，可適當(dāng)沖水，幫助灌砂下沉。(五)泵站施工1、磚砌體施工方案:(1) 工藝流程:磚塊澆水晾至表干磚(塊水平、垂直)運(yùn)輸(制備砂漿)-17-磚塊試擺、加工（樓地面清掃、彈線）立皮數(shù)桿盤(pán)角掛線（灑水）砌筑勒

39、縫（勾縫）清掃（2）筑磚砌體時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 普通磚、空心磚應(yīng)提前澆水濕潤(rùn)，含水率宜為0%-15%當(dāng)施工間歇完畢重新砌筑時(shí)，應(yīng)對(duì)原砌體頂面灑水濕潤(rùn)； 墻柱拉結(jié)鋼筋末端要帶彎鉤砌入墻內(nèi)，其間距長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，磚墻與框架柱之間應(yīng)用砂漿填滿； 填充墻或隔墻不宜一次砌筑到頂在梁底或板留20CM左右，待墻體達(dá)到一定程度及收縮以后，再用側(cè)磚斜砌擠緊，砂漿應(yīng)飽滿，如圖示： 磚砌體的磚角處和交拉處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑，而又必須留直的臨時(shí)間斷處應(yīng)砌成斜槎；如臨時(shí)間斷處留斜有困難時(shí)，除轉(zhuǎn)角處外，也可留直槎，但必須砌成陽(yáng)槎，并加設(shè)拉結(jié)筋； 砌筑與構(gòu)造柱連接的墻體應(yīng)留大馬牙槎，馬牙槎應(yīng)先退后進(jìn)、上下順直，

40、每一馬牙槎沿墻高度方向尺寸不宜超過(guò)0MM,墻與構(gòu)造柱應(yīng)沿墻高度第OOMM設(shè)置兩根直徑6MM的拉結(jié)筋，每邊埋入墻內(nèi)應(yīng)不小于M,鋼筋端頭彎90°直鉤。 窗臺(tái)應(yīng)用丁磚砌筑；2、屋面施工方案屋面滲漏是當(dāng)前房屋建設(shè)中最突出的質(zhì)量問(wèn)題之一，在屋面防水工程施工中必須嚴(yán)肅、認(rèn)真對(duì)待。屋面施工時(shí)應(yīng)著重注意以下幾點(diǎn)：主體施工一結(jié)束，即應(yīng)著手屋面防水施工，屋面防水施工應(yīng)立求迅速，避免雨天施工。屋面排水坡度、落水口設(shè)置標(biāo)高，必須準(zhǔn)確，確保無(wú)積水現(xiàn)象。屋面細(xì)部節(jié)點(diǎn)處理應(yīng)嚴(yán)格按要求施工，如泛水處理、落水口處理、沿口處理、附-18-上海佘山建筑市政工程有限公司光星路及繁華路道路大中修工程施工組織設(shè)計(jì)加層粘貼等。3

41、、電器、設(shè)備及安裝工程本工程電器安裝工程包括閘門(mén)的動(dòng)力照、明、信號(hào)、廣播以及有關(guān)控制，保護(hù)測(cè)量用的全部設(shè)備安裝，水泵電機(jī)安裝等。閘門(mén)采用分散就地控制與集中強(qiáng)電控制（控制臺(tái)）兩種方式，即各門(mén)首現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置開(kāi)、停機(jī)按鈕箱，控制臺(tái)設(shè)置開(kāi)、停機(jī)按鈕信號(hào)批示燈。（1）低壓電器設(shè)備：低壓電器設(shè)備含低壓控制柜及配電盤(pán)，每臺(tái)控制柜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某叽缁芈窐?biāo)記，表示柜的功能?，F(xiàn)場(chǎng)控制箱、配電盤(pán)外層需油漆。（2）動(dòng)力控制電纜埋設(shè)在電纜溝支架或穿線管內(nèi)，穿線管利用硬質(zhì)熱鍍鋅對(duì)縫接鋼管。照明線管用硬質(zhì)塑料管，低壓塑線等有明顯的色彩、記號(hào)。電纜支架水平檔距800MM垂直方向檔距1000MM電纜溝入房處內(nèi)側(cè)電纜溝高于外側(cè)溝，并用鐵

42、板密封。（3）閘門(mén)、止水、啟閉機(jī)及電氣調(diào)試：閘門(mén)啟閉運(yùn)行調(diào)試分兩面三刀個(gè)小組同時(shí)進(jìn)行即電器控制系統(tǒng)小組和門(mén)機(jī)工作小組。門(mén)機(jī)調(diào)試分四步進(jìn)行，第一步啟閉機(jī)空載試運(yùn)行，保證傳動(dòng)機(jī)構(gòu)正確性，以及平穩(wěn)運(yùn)行，制動(dòng)可靠。第二步啟閉機(jī)閘門(mén)連結(jié)好后無(wú)水壓作開(kāi)啟和關(guān)閉運(yùn)行，保證鋼絲繩長(zhǎng)度受力一致。啟閉機(jī)要左右繩鼓鋼絲繩著點(diǎn)一致，同速同步運(yùn)行，閘門(mén)開(kāi)度指示器、限位開(kāi)關(guān)、調(diào)速器動(dòng)作可靠。第三步起吊檢查主滾輪運(yùn)行是否與門(mén)軌接觸，調(diào)整主滾輪，確保閘門(mén)運(yùn)行平穩(wěn)。第四步用透光法檢查門(mén)底止水，側(cè)止水是否密封，運(yùn)行有無(wú)翻卷現(xiàn)象。分步調(diào)整后門(mén)機(jī)運(yùn)行，進(jìn)行總體檢查調(diào)整。電器、門(mén)機(jī)分組調(diào)試后，再進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。4、機(jī)泵安裝（1）底座的安

43、裝安裝基準(zhǔn)以下底座為準(zhǔn)。安裝底座，將底座吊入機(jī)坑就位，墊好墊鐵，穿好地腳螺栓，找下底座內(nèi)孔中心與進(jìn)水喇叭口及電機(jī)坑基礎(chǔ)同心，用求心器對(duì)底座中心進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)用平衡梁合框水平儀進(jìn)行底座水平的調(diào)整，并用水準(zhǔn)儀控制底座高程，墊實(shí)墊鐵并點(diǎn)焊，穿牢地腳螺栓墊好墊鐵，固定地腳螺栓，待調(diào)整符合規(guī)定后點(diǎn)焊、固定牢靠。（2）泵體的安裝泵體由導(dǎo)水錐、下底座、葉輪外殼、導(dǎo)葉體、擴(kuò)散管、導(dǎo)流體、頂蓋等組成。安裝時(shí)先把擴(kuò)散管、導(dǎo)流體、橡膠軸承、水箱吊入水泵層，放在旁邊以待安裝。先將葉片與轉(zhuǎn)子體在安裝間組裝并調(diào)整合格，吊入機(jī)墩，放置在進(jìn)水導(dǎo)水錐上，在電機(jī)層將葉輪外殼和導(dǎo)葉體連接，組裝合格一起吊入與下底座連接緊固，然后吊入

44、頂蓋，以葉輪外殼中心為基準(zhǔn)，調(diào)整導(dǎo)葉體、水導(dǎo)軸承中心和頂蓋填料函密封同軸度使，其滿足規(guī)范，然后將導(dǎo)葉體、葉輪外殼與下底座加固，將磚瓦一中底座加固，然后吊入主軸與葉輪部件連接。（3）電機(jī)的安裝安裝閃在安裝間對(duì)推力軸瓦和導(dǎo)軸瓦進(jìn)行研得，要求推陳出新力瓦與鏡板的接觸面，每1CM2有23點(diǎn)接觸亮點(diǎn),上導(dǎo)軸瓦要求每1CM2有13點(diǎn)接觸亮點(diǎn)，下軸瓦要求12點(diǎn)接觸亮點(diǎn)。將電機(jī)基礎(chǔ)、下機(jī)架、定子、上機(jī)架分別吊入電機(jī)層,用求心器找正下機(jī)架、定子、上機(jī)架與水泵同心調(diào)整定子高程、中心、水平、組合牢靠固定在電機(jī)基礎(chǔ)座上,并鉆鉸上機(jī)架與定子的定位銷釘孔吊,開(kāi)上機(jī)架。然后吊入轉(zhuǎn)子,放在下機(jī)架的千斤頂上,找正與泵體導(dǎo)葉同心

45、,并測(cè)量調(diào)整定子與轉(zhuǎn)子之間的空氣間隙,然后安裝推力軸承調(diào)整推力瓦的水平和受力,調(diào)整合格后,用人工或機(jī)械盤(pán)車測(cè)量上導(dǎo)、下導(dǎo)、法蘭處的擺度,待調(diào)整合格后,連接電機(jī)軸與泵軸,并用盤(pán)車測(cè)量上導(dǎo)、下導(dǎo)、聯(lián)結(jié)法蘭及水導(dǎo)軸承處擺度,看是否符合規(guī)范,不合格時(shí)可采用刮削推力頭與鏡板之間橡皮絕緣墊-21-上海佘山建筑市政工程有限公司光星路及繁華路道路大中修工程施工組織設(shè)計(jì)或刮削法蘭組合面，使其擺度符合要求。開(kāi)始鉸削連軸法蘭上的光螺栓孔，鉸好一個(gè)孔裝上一個(gè)螺栓并打好標(biāo)記，在全部鉸好后，再?gòu)?fù)核軸的擺度，直至達(dá)到要求四、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施本公司在施工中自始至終地“把質(zhì)量第一，用戶至上”作為質(zhì)量控制的基本原則，把人作

46、為控制的動(dòng)力，調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性增，強(qiáng)人的責(zé)任感，樹(shù)立“質(zhì)量第一”觀念。同時(shí)在施工中將以預(yù)防為主，把事后對(duì)質(zhì)量的檢查把關(guān)，轉(zhuǎn)向?qū)|(zhì)量的事前控制，事中控制。真正做到層層把好質(zhì)量關(guān)，一切以保證質(zhì)量為中心。根據(jù)業(yè)主和公司在投標(biāo)書(shū)中的承諾本工程質(zhì)量等級(jí)要保證一次性驗(yàn)收合格。具體實(shí)施過(guò)程中，我公司項(xiàng)目部將嚴(yán)格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工加，強(qiáng)項(xiàng)目管理，完善工程項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，確保工程全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求，滿足上海公路改建工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一次性驗(yàn)收合格的要求，并履行公司在投標(biāo)書(shū)中的承諾：保證本工程無(wú)一起質(zhì)量事故發(fā)生，且該工程一次性驗(yàn)收合格。（一）質(zhì)量保證體系為了確保工程施工質(zhì)量達(dá)到上海市政工程質(zhì)量?jī)?yōu)良標(biāo)準(zhǔn)必，

47、須對(duì)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)行全面質(zhì)量管理，建立行之有效的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系是通過(guò)一定的制度、規(guī)章、方法、程序、機(jī)構(gòu)等把質(zhì)量保證活動(dòng)系統(tǒng)化，標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。根據(jù)公司質(zhì)量保證體系的要求，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，建立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的項(xiàng)目質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組。使質(zhì)量保證體系協(xié)調(diào)工作，從而使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。1、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，按分部分項(xiàng)工程落實(shí)到有關(guān)人員，從項(xiàng)目的各部門(mén)到班組，層層落實(shí)，明確責(zé)任，制定措施，從上到下層層展開(kāi)，使全體職工在生產(chǎn)的全過(guò)程中用從嚴(yán)要求工作質(zhì)量，用精心操作人工序質(zhì)量，一步一個(gè)腳印地實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。2、開(kāi)展質(zhì)量管堪C活動(dòng)，攻關(guān)解決質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)做成盯推廣工作。-21-上

48、海佘山建筑市政工程有限公司光星路及繁華路道路大中修工程施工組織設(shè)計(jì)3、制定各分部的質(zhì)量控制程序，建立信息反饋系統(tǒng)，定期開(kāi)展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，全面控制各分部分項(xiàng)工程質(zhì)量。4、采取各種不同的途徑，用全面質(zhì)量控制的思想、觀點(diǎn)和方法使全體施工人員樹(shù)立起“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)，以優(yōu)異的工作質(zhì)量保證工程的產(chǎn)品質(zhì)量。（二）質(zhì)量保證技術(shù)措施1、根據(jù)本工程的實(shí)際情況，由總工程師牽頭編制“工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)。劃”2、組織主要施工人員進(jìn)行討論方案，優(yōu)化施工方案。3、由總工程師總負(fù)責(zé)或委托現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，向每個(gè)施工員及班組長(zhǎng)做好每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)交底，搞好圖紙審查和技術(shù)培訓(xùn)工作。4、堅(jiān)持質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度，

49、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢，制健”全各工序的班組自檢、互檢、交接檢工作，原則上，上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序施工。5、對(duì)高程控制水準(zhǔn)事業(yè)，施工定位樁均需定期復(fù)測(cè)，監(jiān)理驗(yàn)收合格后才可使用且在施工加以保護(hù)和檢測(cè)，一旦被破壞，須立即啟動(dòng)樁位保護(hù)系統(tǒng)予以恢復(fù)，并加強(qiáng)復(fù)測(cè)工作。6、嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量，工程材料的采購(gòu)、驗(yàn)收由質(zhì)量員、材料員嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格材料的使用。鋼條、焊條、水泥、砂石料、瀝青、三渣等材料、側(cè)平石等成品、半成品必須有出廠合格證、質(zhì)保單（外地廠家需進(jìn)滬許可證）和備案證明，且須按照規(guī)范要求，進(jìn)行抽樣復(fù)檢，合格后方可使用。所有大宗材料采購(gòu)前必須會(huì)同業(yè)主方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方到材料生產(chǎn)廠家實(shí)地考察。

50、成品、半成品運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，先由項(xiàng)目部質(zhì)量員進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量和外觀的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可在施工中使用，如發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決做退回處理，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料做好標(biāo)識(shí)，防止不合格的材料混入工程實(shí)體施工中。7、合格配備施工機(jī)械，搞好維修保養(yǎng)工作，使機(jī)械處于完好狀態(tài)。8、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，使工程質(zhì)量與班組人員的利益密切相關(guān)，建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)及規(guī)范。9、采用質(zhì)量控制法，把質(zhì)量管理由事后檢查制度轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂乒ば蜻_(dá)，到“預(yù)防為主”的目的。10、本工程模板優(yōu)先考慮鋼模板，特殊部位配合使用木模，因此對(duì)鋼模板應(yīng)加強(qiáng)保養(yǎng)、修復(fù)、校核工作，確?；炷两Y(jié)

51、構(gòu)的平整、光潔。使用的木材必須材質(zhì)好，無(wú)大的木節(jié)疤，不易彎曲和開(kāi)裂。模板內(nèi)側(cè)均上脫模劑。11、模板的拼縫要嚴(yán)密、平整、光潔、不漏漿，模板三形扣件形卡、支撐布置做到合理、牢靠、不變形、不跑模。混凝土澆筑支撐平臺(tái)的腳手管排架必須搭設(shè)穩(wěn)固，回填土嚴(yán)格按規(guī)范要求分層夯實(shí)，立桿底部一律用腳手板墊實(shí)，控制地基沉降。12、混凝土嚴(yán)格按試驗(yàn)配合比磅稱計(jì)量上料按，規(guī)范要求測(cè)試砂石料含量，控制合理的施工配合比，如摻入外加劑必須有適應(yīng)性報(bào)告。堅(jiān)持不合格材料不入倉(cāng)。按規(guī)范要求認(rèn)真做好混凝土試塊的制作、養(yǎng)護(hù)、送壓工作。13、混凝土的澆灌嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)及操作規(guī)范施工混，凝土入倉(cāng)分層均勻，振搗密實(shí)、不漏振、不超振

52、，認(rèn)真做好表面收水、抹平、養(yǎng)護(hù)工作，認(rèn)真做好施工縫的鑿毛、沖洗、接漿處理及沉降縫、伸縮縫的塑料泡沫板的安裝和縫條封口。塊石選用石質(zhì)好、無(wú)風(fēng)化、無(wú)裂縫的花崗石，確保漿砌塊石的質(zhì)量。14、路基及結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工必須加強(qiáng)圍堰與基槽排水保，證路基與結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)土及回填土在無(wú)水狀態(tài)下作業(yè)，確保工程質(zhì)量。15、加強(qiáng)土方開(kāi)挖時(shí)的標(biāo)高和邊坡測(cè)量，控制開(kāi)挖質(zhì)量，做到不欠挖、不超挖，確?；A(chǔ)土的質(zhì)量。16、選擇土質(zhì)好，含水量適中的好土作路基回填土回，填時(shí)嚴(yán)格按施工規(guī)范分層壓實(shí)，測(cè)試壓實(shí)密度必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。17、道路的墊層、基層攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格按照施工規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施。18、道路面層的施

53、工嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)規(guī)定的厚度寬、度、坡度、標(biāo)高、強(qiáng)度等指標(biāo)，路面平整度及外觀質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。19、外加工構(gòu)件必須使用征得監(jiān)理工程師、建設(shè)方同意的合格廠商提供的產(chǎn)品，且對(duì)進(jìn)場(chǎng)產(chǎn)品近規(guī)范要求驗(yàn)收、把關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)。20、隱蔽工程做好隱、預(yù)檢記錄，專業(yè)質(zhì)檢員做好復(fù)檢工作，再請(qǐng)工程監(jiān)理、質(zhì)檢站驗(yàn)收。21、認(rèn)真做好各工藝的質(zhì)檢報(bào)驗(yàn)記錄專，業(yè)質(zhì)檢員做好復(fù)檢工作再，請(qǐng)工程監(jiān)理、質(zhì)檢站驗(yàn)收。（三）加強(qiáng)質(zhì)量管理的技術(shù)措施為確保工程質(zhì)量，必須克服常見(jiàn)的工程質(zhì)量通病結(jié)，合本工程特點(diǎn)制定以下技術(shù)措施：1、防止基坑路槽帶水施工必須掌握河水水位及地下水位的變化情況確，保河道圍堰的施工質(zhì)量，真正起到防汛、隔

54、水作用。施工中應(yīng)保證基坑的開(kāi)挖寬度，基底開(kāi)設(shè)排水明溝與集水井，安置水泵抽水，加強(qiáng)路槽的排水工作，做到在無(wú)水狀態(tài)下開(kāi)挖土方、施工結(jié)構(gòu)及路基土方回填。2、確保結(jié)構(gòu)與路槽基礎(chǔ)土的質(zhì)量的措施結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)及路基必須座落于密實(shí)原狀土上，施工中必須采取以下措施：（1）加強(qiáng)路槽開(kāi)挖時(shí)的降水、排水功能，路槽內(nèi)開(kāi)好縱橫盲溝，并連通外側(cè)排水溝，不使路基土受水浸泡而影響承載力和路基碾壓?；子倌啾仨毲宄龔氐祝一妆ＷC排水暢通，無(wú)積水。（2）加強(qiáng)基坑開(kāi)挖施工時(shí)的監(jiān)測(cè)工作，嚴(yán)格控制開(kāi)挖標(biāo)高，不超挖、不欠挖，不擾動(dòng)原狀土。（3）如有超挖和土體流失和擾動(dòng)土，即用道碴或相應(yīng)基礎(chǔ)墊層材料回填、夯實(shí)。3、防止回填土路基沉降措施采用符

55、合質(zhì)量要求的回填土，是保證道路質(zhì)量的措施之一，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求，在軟土地基處采用土工布加粉煤灰路堤的方法處理，施工中必須嚴(yán)格把關(guān)。（1）分析回填土土質(zhì)，確認(rèn)土質(zhì)情況，測(cè)試含水量，確保土質(zhì)好，含水量符合要求的土作路基回填土。對(duì)不符合要求的土，如能進(jìn)行處理，必須處理合格后方能使用。（2）回填土施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求分層均勻攤鋪，分層碾壓。層厚、碾壓機(jī)械、碾壓方法必須符合施工規(guī)范要求。碾壓土出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象應(yīng)挖除重新?lián)Q土，或采用其它處理方法。（3）對(duì)碾壓后土層堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)抽樣測(cè)試，抽樣合格后再進(jìn)行上層施工。（4）加強(qiáng)河道、橋接坡高填土的施工管理，分層測(cè)試工作，以確保填土質(zhì)量和結(jié)構(gòu)質(zhì)量雙重控制。（5）對(duì)碾壓

56、至設(shè)計(jì)標(biāo)高的路基必須進(jìn)行復(fù)驗(yàn)合格后才可鋪設(shè)墊層。4、保證三渣基層質(zhì)量的技術(shù)措施（1）三渣攤鋪時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生粗細(xì)料分離現(xiàn)象。如果在碾壓過(guò)程中有粗細(xì)料集中現(xiàn)象，應(yīng)將其挖出，分別摻入粗細(xì)料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。（2）三渣碾壓前需檢驗(yàn)混合料的含水量，在整個(gè)壓實(shí)期間，含水量必須保持在接近最佳狀態(tài)，即在1%和+1.5%之間，如含水量過(guò)高需在路槽內(nèi)晾曬待，接近最佳含水量狀態(tài)時(shí)進(jìn)行碾壓。（3）攤鋪后混合料必須當(dāng)天碾壓完畢。中途若遇降雨，應(yīng)將已攤鋪好的混合料至少先普遍壓一遍。以利排水，天晴后待混合料含水量適當(dāng)時(shí)補(bǔ)壓。嚴(yán)禁在壓實(shí)或正在碾壓的路段上，作壓路機(jī)或料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，以保證基層質(zhì)量。5、保證瀝青混凝

57、土質(zhì)量措施1）瀝青混凝土的混合料經(jīng)試驗(yàn)選取最佳，這些組成應(yīng)按材料顆粒大小分類，有良好級(jí)配，拌和設(shè)備符合要求，拌和時(shí)間要滿足礦質(zhì)集料顆粒能均勻裹覆在結(jié)合料上為止。2）瀝青混凝土采用機(jī)械攤鋪不得在雨天、路表滯水及平均氣溫低于10°C時(shí)進(jìn)行，經(jīng)攤鋪整型后應(yīng)立即組織碾壓，以確保壓實(shí)溫度。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得在新鋪的瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和停留在溫度高0于已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。3）瀝青混凝土的攤鋪盡量縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。表面要平整密實(shí)，接茬要緊密平順，燙縫不得枯焦。4）攤鋪機(jī)導(dǎo)向繩安裝必須拉緊，不應(yīng)由于感應(yīng)臂的作用力而引起偏斜，導(dǎo)向繩安裝的平面位置允許偏差小于mm,高程偏差應(yīng)小于10mm。5）攤鋪時(shí)應(yīng)滿足氣候、溫度的要求，并根據(jù)這些條件制定相應(yīng)的施工措施；攤鋪機(jī)宜保持均勻攤鋪速度,隨時(shí)觀測(cè)新拌混凝土的級(jí)配和稠度情況,及時(shí)調(diào)整滑模攤鋪機(jī)的速度和振搗頻率。五、保證安全生產(chǎn)的技術(shù)措施（