現(xiàn)場管理 第九章 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)ppt課件

1、第九章 網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù) 9.1 概念及特點9.2 網(wǎng)絡(luò)圖的組成9.3 網(wǎng)絡(luò)圖的繪制原那么9.4 網(wǎng)絡(luò)圖的繪制步驟9.5 網(wǎng)絡(luò)時間計算9.6 關(guān)鍵道路確定9.7 計算完工期及其概率：t./ ；:；2網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)的概念：網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)的概念： 是以工序所需時間為時間要素，用描畫工序之間相互聯(lián)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)時間的計算，反映整個工程或義務(wù)的全貌，并在規(guī)定條件下，全面謀劃、一致安排，來尋求到達(dá)目的的最優(yōu)方案的方案技術(shù)。 網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)的特點：網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)的特點： 直觀性強(qiáng)，可籠統(tǒng)反映工程全貌； 主次、緩急清楚，便于抓住主要矛盾； 可利用非關(guān)鍵道路上的任務(wù)潛力，加速關(guān)鍵作業(yè)進(jìn)程，因此可縮短工期，降低工程本錢；

2、可估計各項作業(yè)所需時間和資源； 便于修正； 可運用電子計算機(jī)運算和畫圖，縮短方案編制時間。 9.2 網(wǎng)絡(luò)圖的組成網(wǎng)絡(luò)圖的組成一一 工序作業(yè)、活動工序作業(yè)、活動二二 事項事件、結(jié)點事項事件、結(jié)點三三 道路道路一一 工序作業(yè)、活動工序作業(yè)、活動 定義：指一項有詳細(xì)內(nèi)容的、需求人力、物力、財力、占用一定空間和時間才干完成的活動過程。 虛活動作業(yè)：只表示作業(yè)之間相互依存、相互制約、相互銜接的關(guān)系，但不需人力、物力、空間和時間的虛設(shè)的活動。 例如1： 例如2： 先行活動、后續(xù)活動和并行活動455035155：t./ ；:；2二二 事項事件、結(jié)點事項事件、結(jié)點 定義：工程方案的始點、終點完成點 或其各項作

3、業(yè)的銜接點交接瞬間。 表示方法：ii結(jié)點編號： 表示事項時間大致順序 自左向右自上向下陳列 普通以正整數(shù)表示 一個結(jié)點只需一個編號 各結(jié)點不允許反復(fù)運用 一個編號道路道路 定義：從網(wǎng)絡(luò)圖始點開場，順著箭頭方向前進(jìn)，延續(xù)定義：從網(wǎng)絡(luò)圖始點開場，順著箭頭方向前進(jìn)，延續(xù)不斷地不斷地 到達(dá)終點的一條通道稱為網(wǎng)絡(luò)圖的一條到達(dá)終點的一條通道稱為網(wǎng)絡(luò)圖的一條道路。各條路道路。各條路 線所需的周期為對應(yīng)的作業(yè)時間之和。線所需的周期為對應(yīng)的作業(yè)時間之和。 關(guān)鍵道路和關(guān)鍵工序：關(guān)鍵道路和關(guān)鍵工序： 概念：網(wǎng)絡(luò)圖中所需工時最長的道路稱為關(guān)鍵道路。概念：網(wǎng)絡(luò)圖中所需工時最長的道路稱為關(guān)鍵道路。 關(guān)鍵道路上的工序稱為關(guān)

4、鍵工序關(guān)鍵道路上的工序稱為關(guān)鍵工序 表示方法：關(guān)鍵道路及工序常用雙線表示表示方法：關(guān)鍵道路及工序常用雙線表示 留意：留意：1關(guān)鍵道路的完成時間決議整個工程的完關(guān)鍵道路的完成時間決議整個工程的完工時間；工時間； 2關(guān)鍵道路不只一條。關(guān)鍵道路越多，組織任關(guān)鍵道路不只一條。關(guān)鍵道路越多，組織任務(wù)務(wù) 越好，安排越緊湊；越好，安排越緊湊； 3關(guān)鍵道路與非關(guān)鍵道路可以轉(zhuǎn)化。關(guān)鍵道路與非關(guān)鍵道路可以轉(zhuǎn)化。一一 網(wǎng)絡(luò)圖是有方向的，不允許出現(xiàn)回路網(wǎng)絡(luò)圖是有方向的，不允許出現(xiàn)回路二二 直接銜接兩個相鄰結(jié)點之間的活動只能有一個直接銜接兩個相鄰結(jié)點之間的活動只能有一個三三 一個作業(yè)不能在兩處出現(xiàn)一個作業(yè)不能在兩處出現(xiàn)

5、四四 箭線首尾必有結(jié)點，不能從箭線中間引出另一條箭線首尾必有結(jié)點，不能從箭線中間引出另一條 箭線箭線五五 網(wǎng)絡(luò)圖必需只需一個網(wǎng)絡(luò)始點和一個終點網(wǎng)絡(luò)圖必需只需一個網(wǎng)絡(luò)始點和一個終點六六 各項活動之間的銜接必需按邏輯關(guān)系進(jìn)展各項活動之間的銜接必需按邏輯關(guān)系進(jìn)展9.3 網(wǎng)絡(luò)圖的繪制原那網(wǎng)絡(luò)圖的繪制原那么么一一 網(wǎng)絡(luò)圖是有方向的，不允許出現(xiàn)回路網(wǎng)絡(luò)圖是有方向的，不允許出現(xiàn)回路 12345直接銜接兩個相鄰結(jié)點之間的活動只直接銜接兩個相鄰結(jié)點之間的活動只能有一個能有一個3543453 3：t./ ；:；2箭線首尾必有結(jié)點，不能從箭線中間引 出另一條箭線 14131211131211網(wǎng)絡(luò)圖必需只需一個網(wǎng)絡(luò)始

6、點和一個 終點 23543145321 9.4 網(wǎng)絡(luò)圖的繪制步驟一一 定義各項作業(yè)任務(wù)定義各項作業(yè)任務(wù)恰當(dāng)?shù)卮_定各項任務(wù)范圍，以使網(wǎng)絡(luò)圖復(fù)雜程度適中恰當(dāng)?shù)卮_定各項任務(wù)范圍，以使網(wǎng)絡(luò)圖復(fù)雜程度適中二二 編制任務(wù)表例如編制任務(wù)表例如 1列出各項作業(yè)清單列出各項作業(yè)清單 2 確定或估計各項作業(yè)時間確定或估計各項作業(yè)時間 3闡明各項作業(yè)之間的邏輯關(guān)系闡明各項作業(yè)之間的邏輯關(guān)系三三 畫網(wǎng)絡(luò)圖畫網(wǎng)絡(luò)圖 1確定各項作業(yè)層次：確定各項作業(yè)層次： 無緊前作業(yè)的層次為無緊前作業(yè)的層次為1； 其它各作業(yè)層次數(shù)其它各作業(yè)層次數(shù) = 緊前作業(yè)層次中最大者緊前作業(yè)層次中最大者 + 12畫草圖畫草圖 3 畫正圖畫正圖 4

7、進(jìn)展結(jié)點編號進(jìn)展結(jié)點編號三 種 時 間 估 計 序號aaaaaaaa 工 作代 號 作 業(yè) 名 稱 緊 前 作 業(yè) 層次 a m b a+4m+b 6 b- a 6 1 A 廣 告 計 劃 - 1 1 2 3 2 0.33 2 B 推 銷 員 培 訓(xùn) 計 劃 - 1 1 2 3 2 0.33 3 C 商 店 管 理 人 員 培 訓(xùn) 計 劃 - 1 1 2 3 2 0.33 4 D 電 視 、 報 紙 廣 告 發(fā) 布 A 2 1 2 9 3 1.33 5 E 廣 告 拷 貝 A 2 2 3 10 4 1.33 6 G 準(zhǔn) 備 推 銷 資 料 B 2 3 6 15 7 2 7 H 準(zhǔn) 備 培 訓(xùn)

8、資 料 B 2 2 5 14 6 2 8 I 廣 告 后 繼 續(xù) 在 新 聞 機(jī) 構(gòu) 宣 傳 D.E 3 1 4 7 4 1 9 J 審 查 、 選 拔 、 訓(xùn) 練 管 理 人 員 C 2 4 9 20 10 2.67 10 K 實 施 訓(xùn) 練 計 劃 H.J 3 1 2 9 3 1.33 11 L 正 式 銷 售 新 產(chǎn) 品 G.I.K 4 4 4 4 4 0 = t = 任務(wù)表編制任務(wù)表編制某新產(chǎn)品推銷任務(wù)方案表某新產(chǎn)品推銷任務(wù)方案表：t./ ；:；2：t./ ；:；2網(wǎng)絡(luò)草圖網(wǎng)絡(luò)草圖ABKAICJHGEDCBIHGEDCBA網(wǎng)絡(luò)正圖網(wǎng)絡(luò)正圖 14356892702626151912020

9、2256102915190228151221226212500221212151521919111187612615811746151115711BIHDGECAKLJ9.5 網(wǎng)絡(luò)時間計算網(wǎng)絡(luò)時間計算一 作業(yè)時間確定二 結(jié)點時間參數(shù)三 作業(yè)時間參數(shù)四 時差作業(yè)時間確定作業(yè)時間確定1 單一時間估計法單一時間估計法2 三點時間估計法：三點時間估計法： 樂觀時間樂觀時間 a ：順利情況所需最短時間：順利情況所需最短時間 最大能夠時間最大能夠時間 m ：正常條件下所需時間：正常條件下所需時間 悲觀時間悲觀時間 b ：不正常條件所需最長時間：不正常條件所需最長時間 作業(yè)平均時間作業(yè)平均時間t = 作業(yè)時

10、間規(guī)范差作業(yè)時間規(guī)范差 =標(biāo)在網(wǎng)絡(luò)圖中標(biāo)在網(wǎng)絡(luò)圖中：t./ ；:；2結(jié)點最早開場時間 2 結(jié)點最遲終了時間二二 結(jié)點時間參數(shù)計算結(jié)點時間參數(shù)計算概念：保證該結(jié)點先行作業(yè)可以完成的前提下，從該結(jié)點開 始的各項作業(yè)最早開場時間。表示方法： ES ( i )：作業(yè)“i - j 箭尾結(jié)點最早開場時間 ES ( j ) ：作業(yè)“i - j箭頭結(jié)點最早開場時間計算規(guī)那么： 由始點開場，由左至右計算 ES ( 1) = 0 ES ( j ) = max ES ( i ) + t ( i, j) 圖上表示法：10i1 結(jié)點最早開場時間 ijES 結(jié)點號碼 2 結(jié)點最遲終了時間結(jié)點最遲終了時間 概念：即保證該結(jié)

11、點后續(xù)作業(yè)都不延誤的前提下，該結(jié)點前 邊的先行作業(yè)最遲終了時間。 表示方法： LF ( i )： 作業(yè)“i - j 箭尾結(jié)點最遲終了時間 LF ( j ) ：作業(yè)“i - j 箭頭結(jié)點最遲終了時間 計算規(guī)那么： 由終點開場，自右至左計算 LF 終點= ES始點 LF ( i ) = min LF ( j ) - t ( i, j) 圖上表示法：i15 ijLF結(jié)點號碼三三 作業(yè)時間參數(shù)的計算作業(yè)時間參數(shù)的計算作業(yè)最早開場時間；作業(yè)最早開場時間； ES ( i, j) = ES ( i )； 2 作業(yè)最早終了時間；作業(yè)最早終了時間； EF ( i, j) = ES ( i ) + t ( i,

12、j) ；3 作業(yè)最遲終了時間作業(yè)最遲終了時間 ； LF( i, j) = LF ( j )； 4 作業(yè)最遲開場時間作業(yè)最遲開場時間 ； LS ( i, j) = LF ( j ) - t ( i, j) ； A12A121212AA 四四 時差時差 概念：結(jié)點或作業(yè)在不影響總工期的前提下，可以推遲的最概念：結(jié)點或作業(yè)在不影響總工期的前提下，可以推遲的最 大延誤時間。大延誤時間。 結(jié)點時差：結(jié)點時差：S ( i ) = LF ( i ) ES ( i ) 作業(yè)時差：作業(yè)時差： 總時差：在不影響總工期，即不影響其緊后作業(yè)最遲開場時總時差：在不影響總工期，即不影響其緊后作業(yè)最遲開場時間的前間的前 提

13、下，作業(yè)可推遲開場的一段時間。提下，作業(yè)可推遲開場的一段時間。 S ( i, j) = LS ( i, j) ES ( i, j) = LF ( i, j) EF ( i, j) = LF ( j ) ES ( i ) t ( i, j) 單時差：在不影響緊后作業(yè)最早開場時間前提下，可推遲的單時差：在不影響緊后作業(yè)最早開場時間前提下，可推遲的時間。時間。 S f ( i, j) = ES ( j ) ES ( i ) t ( i, j) 9.6 關(guān)鍵道路確定關(guān)鍵道路確定 作業(yè)時間之和最長的道路作業(yè)時間之和最長的道路 結(jié)點時間為結(jié)點時間為 0 的結(jié)點結(jié)合的道路的結(jié)點結(jié)合的道路 關(guān)鍵作業(yè)組成的道路

14、關(guān)鍵作業(yè)組成的道路9.7 計算完工期及其概率計算完工期及其概率 完工期平均值完工期平均值T = t 關(guān)鍵作業(yè)關(guān)鍵作業(yè)完工期均方差完工期均方差 T 2 = 2關(guān)鍵作業(yè)關(guān)鍵作業(yè) T = 2關(guān)鍵作業(yè)關(guān)鍵作業(yè) 設(shè)預(yù)定工期為設(shè)預(yù)定工期為 D，按預(yù)定工期完成的概率，按預(yù)定工期完成的概率 PT D= 0 D T T完工期及其概率計算例如完工期及其概率計算例如T =19： T = C2 + J 2 + K2 + L 2 = 0.332 + 2.672 + 1.332 + 02 = 3假設(shè)假設(shè) D = 17：PT 17= 17 - 19 = -0.67 = 1 0.67 = 25.14% 3 假設(shè)假設(shè) D = 20：PT 20= 20 - 19 = 0.33 = 62.93% 3 假設(shè)假設(shè) D = 21：PT 21= 21 - 19 = 0。67 = 74.86% 3假設(shè)假設(shè) D = 19：PT 19= 50 % 次關(guān)鍵道路對完工期的影響次關(guān)鍵道路對完工期的影響不僅留意關(guān)鍵道路