生物質(zhì)能發(fā)電廠生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)釋義剖析

1、、第一級指標(biāo)（公司考核電廠）5財(cái)務(wù)指標(biāo)51、 凈利潤總額52、 息稅折舊攤銷前利潤（EBITDQ63、 經(jīng)營性現(xiàn)金流6安全性指標(biāo)64、 生產(chǎn)人身傷亡事故65、 生產(chǎn)設(shè)備事故7、第二級指標(biāo)（公司主管部門考核電廠）7成本指標(biāo)76、 電力成本（固定成本、變動成本）77、 單位供電成本88、 邊際貢獻(xiàn)（邊際利潤）9綜合性指標(biāo)109、 供電量1010、 供電原桿單耗1111、 綜合廠用電率1112、 全廠熱效率11燃料指標(biāo)1113、 燃料收購量1114、 入廠燃料品質(zhì)1215、 入爐燃料品質(zhì)1216、 燃料損耗1417、 入爐燃料綜合單價15鍋爐指標(biāo)1518、 鍋爐熱效率（鍋爐效率）15可靠性指標(biāo)171

2、9、 非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)次/（臺.年）1720、 非計(jì)劃停運(yùn)小時（h）1721、 利用小時（h）17安全性指標(biāo)1722、 設(shè)備一類故障1723、 五類誤操作事故率（惡性誤操作事故）1824、 火災(zāi)事故1825、 環(huán)保事故18三、第三級指標(biāo)（電廠考核部門）1826、 單位燃料成本1827、 發(fā)電原桿單耗1828、 發(fā)電量1829、 平均負(fù)荷1930、 發(fā)電廠用電率1931、 檢修維護(hù)材料費(fèi)20可靠性指標(biāo)2032、 計(jì)劃停運(yùn)2033、 計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)次/（臺.年）2034、 計(jì)劃停運(yùn)小時（h）2035、 降低出力等效停運(yùn)小時（h）2036、 等效可用系數(shù)21安全指標(biāo)2137、 生產(chǎn)人身傷害事故2138、

3、 設(shè)備二類障礙2139、 兩票合格率21四、第四級指標(biāo)（部門考核崗位）22汽機(jī)指標(biāo)2240、 主蒸汽壓力（機(jī)側(cè)）2241、 主蒸汽溫度（機(jī)側(cè)）2242、 汽耗率2343、 排汽溫度2344、 真空度2345、 凝汽器端差2446、 凝結(jié)水過冷卻度/凝汽器過冷度/過冷度2547、 循環(huán)水入口溫度2548、 循環(huán)水溫升2649、 給水溫度2650、 高加投入率2651、 熱耗率27鍋爐指標(biāo)2752、 排煙溫度2753、 排煙氧量2754、 飛灰可燃物2855、 爐渣可燃物2856、 排污率28安全指標(biāo)2857、 床溫2858、 床壓29化學(xué)環(huán)保指標(biāo)2959、 汽水損失率2960、 補(bǔ)水率29單耗指

4、標(biāo)3061、 給水泵用電單耗3062、 循環(huán)水泵耗電率3063、 引風(fēng)機(jī)用電單耗3064、 一、二次風(fēng)機(jī)用電單耗3065、 制水用電單耗3166、 輸送燃料用電單耗3167、 發(fā)電綜合耗水單耗32燃料指標(biāo)3268、 點(diǎn)火用油量3269、 設(shè)備用油量（動力用）32五、其它參選指標(biāo)321、供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗322、存貨比率323、計(jì)算期/統(tǒng)計(jì)期/報(bào)告期334、日歷小時335、備用小時336、加權(quán)平均數(shù)337、期末燃料累計(jì)庫存量（t）338、消耗燃料折算標(biāo)準(zhǔn)煤量（t）34生物質(zhì)能發(fā)電廠生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)釋義范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了寶泉嶺生物質(zhì)能發(fā)電廠生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)定義與計(jì)算方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于已投入商業(yè)運(yùn)行的生物質(zhì)能發(fā)電廠

5、生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)和評價。指標(biāo)共分成四級，第一級為指令性指標(biāo)，公司考核各運(yùn)營電廠；第二級指標(biāo)為各職能中心/系列公司考核各運(yùn)營電廠；第三級指標(biāo)為各運(yùn)營電廠考核各部門的指標(biāo)一、第一級指標(biāo)（公司考核電廠）財(cái)務(wù)指標(biāo)1、凈利潤總額利潤總額是指企業(yè)在一定時期實(shí)現(xiàn)盈虧的總額，集中反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動各方面的效益，是企業(yè)最終的財(cái)務(wù)成果，是衡量企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的重要綜合指標(biāo)。計(jì)算公式為凈利潤總額=營業(yè)收入-營業(yè)成本-營業(yè)稅金及附加-管理費(fèi)用-財(cái)務(wù)費(fèi)用+營業(yè)外收入-營業(yè)外支出-所得稅費(fèi)用營業(yè)收入=主營業(yè)務(wù)收入+其它業(yè)務(wù)收入主營業(yè)務(wù)收入包括售電收入、供熱收入（若有）等。其它業(yè)務(wù)收入包括售灰/渣收入（若有）、CDM攵

6、入等。營業(yè)成本包括生產(chǎn)人員薪酬福利、燃料費(fèi)用、外購水電費(fèi)、啟動燃油費(fèi)、修理材料費(fèi)、攤銷費(fèi)用、折舊費(fèi)用、外部合同費(fèi)用、灰/渣處理費(fèi)用（若有）、CDMB用等。燃料費(fèi)用含收購費(fèi)用、破碎費(fèi)、卸料費(fèi)、料場用油費(fèi)（動力用）、料場設(shè)備檢修維護(hù)費(fèi)等。營業(yè)稅金及附加指非增值稅外主稅及地稅附加（如城建稅、教育附加稅，堤防維護(hù)建設(shè)稅、地方教育費(fèi)、平抑基金等）。管理費(fèi)用包括管理人員薪酬福利及其它管理性費(fèi)用（含管理性稅金，如房產(chǎn)稅、車船使用稅、殘保金、水利基金等）。財(cái)務(wù)費(fèi)用包括財(cái)務(wù)日常手續(xù)費(fèi)、利息費(fèi)用、為貸款發(fā)生融資費(fèi)用等。增值稅返還=銷項(xiàng)稅-進(jìn)項(xiàng)稅增值稅返還條件：辦理了資源綜合利用，稅務(wù)局認(rèn)可了增值稅即征即返，且上交

7、了，才能返還，從辦好后為起始時間進(jìn)行返還。燃料費(fèi)用不按收購付現(xiàn)的權(quán)責(zé)發(fā)生制計(jì)，按庫存盤點(diǎn)（耗用）的實(shí)際發(fā)生原則計(jì)算。其余各項(xiàng)成本按權(quán)責(zé)發(fā)生制原則計(jì)算。凈利潤總額由經(jīng)營計(jì)劃中心負(fù)責(zé)計(jì)算。2、息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）息稅折舊攤銷前利潤（或，利息折舊攤銷前收入），即EBITDA,全稱EarningsBeforeInterest,Tax,DepreciationandAmortization,是扣除利息、所得稅、折舊、攤銷之前的利潤。計(jì)算公式為EBITDA=凈利潤+利息+所得稅+折舊+攤銷績效考核指標(biāo)優(yōu)先選用EBITDA3、經(jīng)營性現(xiàn)金流經(jīng)營性現(xiàn)金流就是經(jīng)營性現(xiàn)金流入額減去經(jīng)營性現(xiàn)金的流出額。

8、經(jīng)營性現(xiàn)金流是評價企業(yè)獲取現(xiàn)金流量能力、償還能力和支付能力的重要財(cái)務(wù)指標(biāo)。當(dāng)經(jīng)營性現(xiàn)金流入在時間上或數(shù)量上不能滿足流出的需要時，就會產(chǎn)生經(jīng)營性現(xiàn)金缺口?，F(xiàn)金缺口趨于嚴(yán)重時就會引發(fā)企業(yè)財(cái)務(wù)危機(jī)，甚至導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)。安全性指標(biāo)4、生產(chǎn)人身傷亡事故電廠發(fā)生下列情形之一的人身傷亡，為生產(chǎn)人身事故：員工（包括臨時工，下同）從事與生產(chǎn)相關(guān)的工作（發(fā)電、檢修維護(hù)、試驗(yàn)、施工安裝、建設(shè)等生產(chǎn)性工作）工程中，發(fā)生人身傷亡事故的；員工從事與生產(chǎn)有關(guān)的工作過程中，發(fā)生本企業(yè)負(fù)有同等以上責(zé)任的交通事故，造成人身傷亡的；在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，外單位人員從事與生產(chǎn)相關(guān)的工作過程中，發(fā)生本企業(yè)負(fù)有責(zé)任的人身傷亡事故的。特大人身傷亡事

9、故為一次死亡10人及以上的事故；重大人身傷亡事故為一次死亡3-9人的事故；一般人身傷亡事故為一次死亡1-2人（包括多人事故時的輕傷和重傷）的事故。5、生產(chǎn)設(shè)備事故電廠發(fā)生設(shè)備、設(shè)施、施工機(jī)械、運(yùn)輸工具損壞，造成直接經(jīng)濟(jì)損失超過規(guī)定數(shù)額的事故稱為生產(chǎn)設(shè)備事故。特大設(shè)備事故為一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣2000萬元以上的;重大設(shè)備事故為一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣500萬元以上2000萬元以下的;般設(shè)備事故為一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣50萬元以上500萬元以下的。二、第二級指標(biāo)（公司部門考核電廠）成本指標(biāo)6、電力成本（固定成本、變動成本）生產(chǎn)成本是指電力產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售全過程中所發(fā)生的全部

10、生產(chǎn)費(fèi)用,分為發(fā)電成本、購電成本、供電成本和售電成本。電力成本分為固定成本和變動成本。固定成本即固定費(fèi)用的總和。變動成本即變動費(fèi)用的總和。、固定成本是指與發(fā)電量增減沒有直接聯(lián)系，而是相對穩(wěn)定的費(fèi)用。如：折舊費(fèi)、生產(chǎn)人員薪酬及福利、兩措費(fèi)用、管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)等。i對總包以外的機(jī)器設(shè)備采用平均年限怯一資產(chǎn)分類折舊年限殘值率折舊方法辦公設(shè)備5年5%平均年限?匚運(yùn)輸設(shè)備5年5%平均年限法房屋建筑物30年5%平均年限法機(jī)器設(shè)備二Q1（不含在L9總承包合同內(nèi)）5年5%平均年限法2總包合同內(nèi)機(jī)器設(shè)備采用工作量法預(yù)計(jì)總工作量二1.2*2*7000*20=336000萬千瓦時單位工作量折舊額=固定資產(chǎn)原價X（1-

11、5%）/預(yù)計(jì)總工，作量月折舊額=當(dāng)月發(fā)電量X單位工彳車量折舊額折舊費(fèi)：指按公司財(cái)務(wù)中心規(guī)定的折舊方法計(jì)提的折舊費(fèi)。如:2X12MVB組管理費(fèi)：包括管理人員薪酬及福利（薪酬、加班費(fèi)、生產(chǎn)獎金、社保、商業(yè)保險、過節(jié)費(fèi)），辦公費(fèi)用（辦公用品、辦公耗材、印刷出版費(fèi)、行政性收費(fèi)、飲用水費(fèi)、報(bào)刊雜志費(fèi)、辦公設(shè)備維護(hù)費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)），后勤費(fèi)用（衛(wèi)生綠化費(fèi)、保潔費(fèi)、水電費(fèi)、中餐費(fèi)）、通訊費(fèi)（固定電話費(fèi)，員工移動電話費(fèi)），汽車使用費(fèi)（汽車保險費(fèi)，年審費(fèi)，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)，運(yùn)行費(fèi)），交通費(fèi)（市內(nèi)交通費(fèi)，通勤車費(fèi)），招待費(fèi)（日常招待費(fèi)，專項(xiàng)招待費(fèi)），差旅費(fèi)（帶車出差，其他費(fèi)用），宣傳費(fèi)（企業(yè)文化宣傳費(fèi)），招聘費(fèi)（新員工入職費(fèi)

12、用），勞動保護(hù)費(fèi)（日常勞保，工衣，工鞋），財(cái)產(chǎn)保險費(fèi)，黨工團(tuán)費(fèi)用（工會經(jīng)費(fèi)，月度福利，團(tuán)隊(duì)建設(shè)費(fèi)等），管理性稅費(fèi)（房產(chǎn)稅，土地使用費(fèi)，排污費(fèi)、上繳的工會費(fèi)）等。兩措費(fèi)用：為“反事故措施、安全技術(shù)勞動保護(hù)措施”而發(fā)生的費(fèi)用。修理費(fèi)：指固定資產(chǎn)修理費(fèi)。全部費(fèi)用進(jìn)行資本化處理（含計(jì)劃檢修A修、B修的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目）。、變動成本是指隨發(fā)電量增減而成正比增減的費(fèi)用。如燃料費(fèi)、購入電力費(fèi)、水費(fèi)、燃油費(fèi)、材料費(fèi)、灰渣處理費(fèi)（若有）、主營業(yè)務(wù)稅金及附加等。燃料費(fèi)：包括源頭收購費(fèi)用、裝卸費(fèi)、破碎費(fèi)（含破碎用電）、運(yùn)輸費(fèi)（含短途倒運(yùn)）、燃料相關(guān)人員工資及福利、料場用油費(fèi)（動力用）、料場設(shè)備檢修維護(hù)費(fèi)、燃料虧噸虧卡費(fèi)用、

13、差旅及駐點(diǎn)補(bǔ)貼費(fèi)、協(xié)調(diào)費(fèi)等。不含燃料設(shè)備折舊費(fèi)。燃油費(fèi)：指點(diǎn)火用油費(fèi)。材料費(fèi)：指生產(chǎn)、運(yùn)行、維修和事故處理等所用的材料、備品備件、低值易耗品等。如化學(xué)藥品費(fèi)用、吹灰用乙快費(fèi)用、C修、D修、臨修、日常維護(hù)等的檢修材料、備品備件等費(fèi)用?；?渣處理費(fèi)（若有）：指電廠處理爐灰/爐渣所花費(fèi)的成本，包括裝車費(fèi)、外圍處理費(fèi)等。7、單位供電成本發(fā)電總成本與發(fā)電廠向外供出電量的比率，計(jì)算公式為單位供電成本（元/kWh尸統(tǒng)計(jì)報(bào)告期內(nèi)發(fā)電總成本（萬元）/統(tǒng)計(jì)報(bào)告期內(nèi)供電量（萬kWh發(fā)電總成本是指發(fā)電廠為生產(chǎn)電能產(chǎn)品所發(fā)生的一切費(fèi)用，計(jì)算公式為發(fā)電總成本=固定成本+變動成本降低單位供電成本的措施：滿發(fā)是發(fā)電企業(yè)降低成

14、本的最主要途徑。固定成本所占比重較大，發(fā)電量多了，固定費(fèi)用相對較低，單位成本也就降低了。因此應(yīng)想方設(shè)法增加發(fā)電量，將滿發(fā)多供作為降低成本的主要途徑。安全是最大的經(jīng)濟(jì)，設(shè)備損壞發(fā)生停電事故，增加修理費(fèi)用，影響成本相對提高。需做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)。降低廠用電量，盡量增加售電量，可降低電力成本；降低燃料成本。燃料費(fèi)用在生物質(zhì)能發(fā)電成本中占比在70%以上，因此必須加強(qiáng)燃料的采購、運(yùn)輸、計(jì)量驗(yàn)收、審核、儲存及日常成本核算的管理。做到合理摻配，經(jīng)濟(jì)燃燒。提高機(jī)組運(yùn)行水平，提高鍋爐和汽機(jī)的熱效率，努力降低原桿單耗；節(jié)約材料費(fèi)。加強(qiáng)材料的采購、庫存管理，盡量做到零庫存，要按定額嚴(yán)格管理。積極推廣修舊利廢、節(jié)

15、約代用，降低材料的消耗。8、邊際貢獻(xiàn)（邊際利潤）邊際貢獻(xiàn)是指銷售收入減去變動成本后的余額，邊際貢獻(xiàn)又稱為“邊際利潤”或“貢獻(xiàn)毛益”等。邊際貢獻(xiàn)是運(yùn)用盈虧分析原理，進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)決策的一個十分重要指標(biāo)。邊際貢獻(xiàn)一般可分為單位產(chǎn)品的邊際貢獻(xiàn)和全部產(chǎn)品的邊際貢獻(xiàn)。、邊際貢獻(xiàn)邊際貢獻(xiàn)（萬元）=銷售收入變動成本完成增值稅返還時用含稅價邊際貢獻(xiàn)（萬元）=（電價單位變動成本）x銷售量未完成增值稅手續(xù)時用不含稅價邊際貢獻(xiàn)（萬元）=（電價/1.17單位變動成本）X銷售量邊際貢獻(xiàn)反映的就是產(chǎn)品為企業(yè)盈利所能作出的貢獻(xiàn)大小，只有產(chǎn)品銷售達(dá)到一定的數(shù)量后，所得品種邊際貢獻(xiàn)才有可能彌補(bǔ)所發(fā)生的固定成本總額，為企業(yè)盈利作貢

16、獻(xiàn)。在產(chǎn)品銷售過程中，一定量的品種邊際貢獻(xiàn)首先是用來彌補(bǔ)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動所發(fā)生的固定成本總額，在彌補(bǔ)了企業(yè)所發(fā)生的所有固定成本后，如有多余，才能構(gòu)成企業(yè)的利潤。、單位邊際貢獻(xiàn)單位邊際貢獻(xiàn)（元/kWh）=邊際貢獻(xiàn)/銷售量完成增值稅返還時用含稅價單位邊際貢獻(xiàn)=電價-單位變動成本=電價-（單位燃料成本+單位其它變動成本）=電價-（供電原桿單耗*入爐燃料綜合單價+單位其它變動成本）未完成增值稅手續(xù)時用不含稅價單位邊際貢獻(xiàn)=電價/1.17單位變動成本=電價/1.17-（供電原桿單耗*不含稅入爐燃料綜合單價+單位其它變動成本）其中，不含稅入爐燃料綜合單價=燃料單價含損耗*0.87+破碎費(fèi)+卸料費(fèi)+料場用油

17、費(fèi)/1.17+料場設(shè)備維護(hù)費(fèi)+然料相關(guān)人員薪酬及福利+協(xié)調(diào)招待費(fèi)等單位邊際貢獻(xiàn)的意義：當(dāng)單位邊際貢獻(xiàn)等于0時，全額虧損固定成本。當(dāng)單位邊際貢獻(xiàn)大于0而小于單位固定成本時，多生產(chǎn)少虧損，但發(fā)電量有上限。當(dāng)單位邊際貢獻(xiàn)大于0且大于單位固定成本時，多生產(chǎn)多盈利。當(dāng)單位邊際貢獻(xiàn)大于0時，分下述六種情況：藍(lán)色類：保證內(nèi)部收益率；深綠色類：有財(cái)務(wù)凈利潤，全口徑；綠色類：保障燃料費(fèi)用，能夠部分?jǐn)傉叟f；黃色類：保障燃料費(fèi)用，能承擔(dān)財(cái)務(wù)費(fèi)用，不能攤折舊；橙色類：保障燃料費(fèi)用，僅能承擔(dān)工資、管理費(fèi)、維護(hù)費(fèi)用；紅色類：燃料成本高于發(fā)電收入。綠色類及以上，企業(yè)有經(jīng)營性現(xiàn)金流，可以保證企業(yè)的正常發(fā)展。綜合性指標(biāo)9、供電

18、量電廠實(shí)際向廠外供出電量的總和。計(jì)算公式為：供電量（萬kWh）=發(fā)電量-廠用電量數(shù)據(jù)采集：主變壓器出口側(cè)有功電能表計(jì)量為準(zhǔn)。若料場破碎用電用廠發(fā)電，則破碎用電計(jì)入供電量。破碎用電計(jì)入燃料費(fèi)用（含廠外及廠內(nèi)）供電量與上網(wǎng)電量的區(qū)別：上網(wǎng)電量為電廠在報(bào)告期內(nèi)生產(chǎn)和購入的電能產(chǎn)品中用于輸送（或銷售）給電網(wǎng)的電量。當(dāng)同一報(bào)告期內(nèi)料場破碎用外購電，則上網(wǎng)電量=供電量；當(dāng)同一報(bào)告期內(nèi)料場破碎用電用廠發(fā)電，則上網(wǎng)電量=供電量-破碎用電。10、供電原桿單耗供電原桿單耗是指發(fā)電廠每向外供出1kWh的電能所消耗的生物質(zhì)燃料量（非折標(biāo)煤）。供電原桿單耗有對應(yīng)的入爐燃料平均水分、灰分。供電原桿單耗期計(jì)期間入爐燃料量（

19、kg）+統(tǒng)計(jì)期間供電量（kWh）皮帶秤應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行實(shí)物校驗(yàn)，其計(jì)量誤差應(yīng)控制入爐燃料量即皮帶秤計(jì)量耗用燃料量。在&0.5%。11、綜合廠用電率綜合廠用電量100%發(fā)電量綜合廠用電量與發(fā)電量的比率：綜合廠用電率（）=綜合廠用電量即電廠全部耗用電量。、當(dāng)機(jī)組全部停機(jī)狀態(tài)時，購買的外用電量不計(jì)入綜合廠用電量中，此時綜合廠用電量為零；、機(jī)組有發(fā)電的狀況下時，綜合廠用電（萬kWh尸發(fā)電量+外購電量-上網(wǎng)電量-料場破碎燃料用電量（若用廠發(fā)電）12、全廠熱效率發(fā)電廠中發(fā)電機(jī)發(fā)出的電功率的當(dāng)量熱量占燃料供給鍋爐的熱量的百分?jǐn)?shù)，叫電廠熱效率。用正平衡計(jì)算方法：全廠熱效率=（發(fā)電量kWhx3600）+

20、（發(fā)電用標(biāo)準(zhǔn)量kgx29307.6kj/kg）x100%燃料指標(biāo)13、燃料收購量燃料收購量也叫入廠燃料量，是指電廠在計(jì)算期內(nèi)實(shí)際收到的能夠合格入爐的供方所供應(yīng)的生物質(zhì)燃料數(shù)量。（即電廠結(jié)算入庫量）以過磅實(shí)際計(jì)量數(shù)的結(jié)果進(jìn)賬。合格燃料是指入爐燃料結(jié)構(gòu)滿足電廠經(jīng)營預(yù)期指標(biāo)的要求的燃料。14、入廠燃料品質(zhì)入廠燃料量為過磅凈重量（即扣雜、扣水前的重量）。、入廠燃料水分、灰分進(jìn)入料場的生物質(zhì)燃料水分/灰分重量占燃料重量的百分?jǐn)?shù)。入廠燃料每車取樣化驗(yàn)一次，作為此車的平均水分/灰分。入廠燃料水分/灰分按照當(dāng)天每車燃料收購量及入廠燃料化驗(yàn)水分/灰分用加權(quán)平均的方法計(jì)算后提供。計(jì)算公式為入廠燃料水分/灰分=（匯

21、每車來燃料量X每車來燃料化驗(yàn)平均水分/灰分）+計(jì)算期內(nèi)入廠燃料總量、入廠燃料熱值（低位發(fā)熱量）進(jìn)入料場的單位質(zhì)量生物質(zhì)燃料完全燃燒后，燃燒物中的水仍以蒸汽狀態(tài)存在時的所放出的熱量。入廠燃料每車取樣化驗(yàn)一次，作為此車的平均熱值。入廠燃料熱值按照當(dāng)天每車燃料收購量及入廠燃料化驗(yàn)熱值用加權(quán)平均的方法計(jì)算后提供。計(jì)算公式為入廠燃料熱值=（匯每車來燃料量X每車來燃料化驗(yàn)熱值）+計(jì)算期內(nèi)入廠燃料總量本數(shù)據(jù)由電廠發(fā)電部計(jì)算和提供。注：入廠燃料取樣須當(dāng)天送化驗(yàn)室化驗(yàn)。15、入爐燃料品質(zhì)、入爐燃料水分、灰分進(jìn)入鍋爐的生物質(zhì)燃料水分/灰分重量占燃料重量的百分?jǐn)?shù)。入爐燃料水分/灰分按照當(dāng)天運(yùn)行各值入爐燃料化驗(yàn)水分/

22、灰分與入爐燃料皮帶秤計(jì)量消耗量加權(quán)平均的方法計(jì)算后提供。計(jì)算公式為：入爐燃料加權(quán)平均水分/灰分=（匯當(dāng)值皮帶秤計(jì)量消耗量X當(dāng)值入爐燃料化驗(yàn)水分/灰分）一匯當(dāng)值皮帶秤計(jì)量消耗量X100%本數(shù)據(jù)由電廠發(fā)電部收集、匯總、計(jì)算和提供。入爐燃料水分和灰分為關(guān)鍵控制指標(biāo)，是影響生產(chǎn)供電原桿單耗的最關(guān)鍵因素。入爐燃料水分對發(fā)電原稈單耗的影響如下:范圍彳1（%增加標(biāo)準(zhǔn)變化量降低燃料低位發(fā)熱值（千卡/千克）增加發(fā)電原桿單耗（為30-351%402.036-401%502.641-451%603.1入爐燃料灰分每升高一個百分點(diǎn)，增加發(fā)電原桿單耗1%。、入爐燃料熱值（低位發(fā)熱量）進(jìn)入鍋爐的單位質(zhì)量生物質(zhì)燃料完全燃燒

23、后，燃燒物中水分仍以蒸汽狀態(tài)存在時的所放出的熱量。入爐燃料熱值按照當(dāng)天運(yùn)行各值入爐燃料化驗(yàn)熱值與入爐燃料皮帶秤計(jì)量消耗量加權(quán)平均的方法計(jì)算后提供。入爐燃料加權(quán)平均熱值=（匯當(dāng)值皮帶秤計(jì)量消耗量X當(dāng)值入爐燃料化驗(yàn)熱值）+匯當(dāng)值皮帶秤計(jì)量消耗量X100%本數(shù)據(jù)由電廠發(fā)電部收集、匯總、計(jì)算和提供。入爐熱值為關(guān)鍵參考性指標(biāo)。、水分、灰分與熱值的關(guān)系單位質(zhì)量的燃料完全燃燒后所放出的熱量稱為燃料的發(fā)熱量，也稱熱值。低位發(fā)熱量是指燃料完全燃燒后，燃燒物中的水蒸氣仍以氣態(tài)存在時的反應(yīng)熱。低位發(fā)熱量就是從高位發(fā)熱量中扣除了水蒸氣的氣化潛熱后的發(fā)熱量。由于水蒸氣的凝結(jié)熱等于氣化熱，所以低位發(fā)熱量與高溫發(fā)熱量存在以

24、下關(guān)系：低位發(fā)熱量（kg/kWh）=高位發(fā)熱量（干燥無灰基）X（1-水分-灰分-6X6X9X（1-水分次分）-水分x100同一種燃料，引起低位發(fā)熱量變化的主要因素是水分和灰分。入爐燃料水分、灰分是影響入爐燃料熱值及機(jī)組效率的關(guān)鍵因素。、入爐熱值與供電原桿單耗的關(guān)系入爐燃料熱值準(zhǔn)確的前提下，通過公式核算供電原桿單耗的差異，核算公式如下：供電原桿單耗（kg/kWh）=1+1低位熱值（千卡/kg）+（3600千焦/kWh+4.18千焦/千卡）X機(jī)組效率（%】/（1-綜合廠用電率%）1X30MW機(jī)組額定純凝THA工況發(fā)電效率：34.13%鍋爐效率90.09%X汽機(jī)絕對效率39.25%X發(fā)電機(jī)（西門子的

25、保證值）98.5%X管道效率98%=16、燃料損耗、燃料質(zhì)量損耗率（%統(tǒng)計(jì)期內(nèi)賬面庫存量和實(shí)盤庫存量的差值與燃料庫存量的比率。電廠內(nèi)料場質(zhì)量損耗率=（期初盤存的燃料量+入廠燃料量-皮帶秤計(jì)量燃料消耗量-期末廠內(nèi)燃料存量）+（期初盤存燃料量+入廠燃料量）x100%二級料場/村級收購點(diǎn)=（期初盤存的燃料量+入場燃料量-運(yùn)回電廠燃料量一期末場內(nèi)燃料存量）+（期初盤存燃料量+入場燃料量）X100%期末廠/場內(nèi)燃料存量為實(shí)盤庫存量，即實(shí)際結(jié)余的燃料數(shù)量。電廠內(nèi)料場、二級料場、村級收購點(diǎn)的質(zhì)量損耗率應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況下達(dá)考核標(biāo)準(zhǔn)。、燃料熱值損耗率（%100入廠燃料熱值和入爐燃料熱值的差值與入廠燃料熱值的比率，

26、計(jì)算公式為統(tǒng)計(jì)期間生物質(zhì)燃料熱值損耗率=（入廠燃料熱值-入爐燃料熱值）+入廠燃料熱值、燃料盤存燃料實(shí)存二期末實(shí)物盤點(diǎn)數(shù)燃料賬存=期初帳存量+入廠累計(jì)量-消耗累計(jì)量燃料實(shí)存-燃料帳存0,則盤盈，盤盈時不計(jì)損耗；燃料實(shí)存-燃料帳存0,則盤虧。月度盤存由燃料部牽頭組織，計(jì)劃財(cái)務(wù)部（財(cái)務(wù)人員、經(jīng)營計(jì)劃人員）、發(fā)電部共同參加；半年度、年度盤存由公司經(jīng)營計(jì)劃部牽頭組織財(cái)務(wù)、審計(jì)、燃料等相關(guān)部門共同進(jìn)行。電廠總經(jīng)理為盤存數(shù)據(jù)的第一責(zé)任人。17、入爐燃料綜合單價計(jì)算期內(nèi)進(jìn)入鍋爐的單位質(zhì)量生物質(zhì)燃料的綜合費(fèi)用，包括皮帶秤計(jì)量消耗金額、損耗金額、破碎費(fèi)、卸料費(fèi)、協(xié)調(diào)費(fèi)、料場設(shè)備檢修維護(hù)費(fèi)、料場用油（動力用）、燃料

27、人工成本等。計(jì)算原則為：序號項(xiàng)目名稱單位計(jì)算公式備注入爐燃料綜合單價元/噸1+2+3+4+5+6+71入爐燃料單價元/噸（期初結(jié)存+購進(jìn)-期末結(jié)存）金額/皮帶秤計(jì)量數(shù)（t）其中：期末結(jié)存金額元入廠平均單價乘以結(jié)存數(shù)量各電廠燃料未進(jìn)行分類堆放即混堆，無法按品種盤存2卸料費(fèi)元/噸卸料費(fèi)總額/收購量3破碎費(fèi)元/噸破碎費(fèi)總額/收購量含破碎電費(fèi)4料場設(shè)備維護(hù)維修費(fèi)元/噸維護(hù)費(fèi)總額/收購量5料場用油費(fèi)（動力用）元/噸動力油費(fèi)總額/收購量潤滑油屬維護(hù)費(fèi)6燃料相關(guān)人員薪酬及福利元/噸總金額/收購量不含燃料副總薪酬及福利7協(xié)調(diào)、招待、下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等費(fèi)用元/噸總金額/收購量鍋爐指標(biāo)18、鍋爐熱效率（鍋爐效率）鍋爐效率

28、即通常所說的鍋爐效率，其定義為鍋爐總有效利用熱量占單位時間內(nèi)所消耗燃料的輸入燃料的百分比，鍋爐效率正平衡計(jì)算公式為鍋爐效率=鍋爐總有效利用熱量/（鍋爐每小時的燃料消耗量X入爐燃料收到基低位發(fā)熱量）由于正平衡法計(jì)算出的鍋爐熱效率，不能給出各項(xiàng)熱損失，因而掩蓋了各項(xiàng)影響因素，找不到節(jié)能環(huán)節(jié)，所以需要求鍋爐反平衡熱效率。計(jì)算公式為鍋爐反平衡熱效率=100%-(q2+q3+q4+q4+q4)式中q2-鍋爐排煙熱損失，%q3-氣體未完全燃燒熱損失，q4-固體未完全燃燒熱損失，q5-散熱損失，q6-灰渣物理熱損失，%排煙熱損失：是由于鍋爐排煙帶走了一部分熱量造成的排煙熱損失。是鍋爐熱損失中最大的一項(xiàng)，一般

29、約占5%6%具有相當(dāng)高溫度的煙氣離開鍋爐，排入大氣而不能得到利用，造成排煙熱損失。但排煙的熱量并非全部來源于輸入熱量，其中還包括冷空氣帶入爐內(nèi)的那部分熱量，因此計(jì)算排煙熱損失時應(yīng)扣除這部分熱量。冷風(fēng)旁路進(jìn)去的，部分電廠人孔門開著、尾部煙道保溫拆開。氣體未完全燃燒損失：可燃?xì)怏w未完全燃燒熱損失是由于煙氣中含有可燃?xì)怏wCO造成的熱損失。固體未完全燃燒熱損失：固體未完全燃燒熱損失，主要是鍋爐煙氣帶出的飛灰和爐底放出的爐渣中含有未參加燃燒的碳所造成的。即爐渣損失、飛灰損失。爐渣損失指未燃盡的燃料與渣在一起，一同排入灰斗所造成的損失；飛灰損失指未燃盡的燃料與灰在一起，隨煙氣排出，經(jīng)除塵器時，大部分落下，

30、小部分隨煙氣從煙囪排出，所造成的損失。散熱損失：是由于運(yùn)行中鍋爐內(nèi)部各處的溫度均高于外部溫度，使一部分熱量散失到空氣中造成的散熱損失，即鍋爐爐墻、金屬結(jié)構(gòu)及鍋爐范圍內(nèi)管道（煙風(fēng)管道及汽水管道、聯(lián)箱等）等向四周環(huán)境中散失（導(dǎo)熱和輻射）的熱量占總輸入熱量的百分率。加強(qiáng)保溫是減少散熱損失的有效措施。灰渣物理熱損失：灰渣物理熱損失即爐渣、飛灰與沉降排出鍋爐設(shè)備時，所帶走的顯熱占輸入熱量的百分比。計(jì)算公式為：影響灰渣熱損失主要因素是燃料水分、排渣量的大小及溫度高低。由于飛灰含量很小，可以認(rèn)為影響灰渣物理熱損失的主要因素是排渣量和排渣溫度。鍋爐效率變化0.18%0.28%影響發(fā)電煤耗率相應(yīng)變化1g/kW?

31、h/發(fā)電原桿單耗【1X7000+原桿低位發(fā)熱量】g/kWh可靠性指標(biāo)19、 非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)次/（臺.年）非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)是指列入統(tǒng)計(jì)的發(fā)電機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)，是事先沒有安排，并且沒有既定期限的定期檢修的機(jī)組停運(yùn)次數(shù)。例如：機(jī)組發(fā)生突發(fā)故障引起的停運(yùn)次數(shù)。20、 非計(jì)劃停運(yùn)小時（h）非計(jì)劃停運(yùn)小時是指機(jī)組處于非計(jì)劃停機(jī)狀態(tài)的小時數(shù)。21、 利用小時（h）利用小時指機(jī)組實(shí)際發(fā)電量折合成額定容量的運(yùn)行小時數(shù)。利用小時等于計(jì)算期內(nèi)實(shí)際發(fā)電量除以機(jī)組銘牌額定容量，是反映設(shè)備利用水平的重要指標(biāo)。其計(jì)算公式為：單機(jī)利用小時=單機(jī)實(shí)際發(fā)電量（MW?一單機(jī)銘牌額定容量（MW全廠利用小時=匯單機(jī)發(fā)電量MWh注廠機(jī)組

32、銘牌容量之和MW安全性指標(biāo)22、設(shè)備一類故障生產(chǎn)發(fā)生下列情況之一，未構(gòu)成一般設(shè)備事故，為設(shè)備一類故障：、發(fā)電機(jī)組被迫停止運(yùn)行的；、發(fā)電廠升壓站110KV以下任一電壓等級母線全停的；、因發(fā)電廠原因，發(fā)電廠升壓站110KV以上斷路器被迫停止的；、發(fā)電設(shè)備異常，需停機(jī)處理，雖經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)，但機(jī)組停用時間超過24H的；、經(jīng)上級主管部門或本單位認(rèn)定為一類故障者。23、 五類誤操作事故率（惡性誤操作事故）五類誤操作是指3KV及以上發(fā)供電設(shè)備發(fā)生下列操作：帶負(fù)荷誤拉隔離開關(guān)、帶負(fù)荷誤合隔離開關(guān)、帶電掛接地線、帶接地線合斷路器、帶接地線合隔離開關(guān)。24、 火災(zāi)事故凡在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害都成為

33、火災(zāi)。發(fā)生火災(zāi)事故發(fā)生直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上的。25、 環(huán)保事故環(huán)保事故是指由于違反環(huán)境保護(hù)法規(guī)的行為，使環(huán)境受到污染，國家重點(diǎn)保護(hù)區(qū)遭受破壞，人體健康遭受危害，社會經(jīng)濟(jì)與人民財(cái)產(chǎn)受到損失，造成社會不良影響的突發(fā)事故。三、第三級指標(biāo)（電廠考核部門）26、 單位燃料成本單位燃料成本為發(fā)電廠每發(fā)1kWh的電能所花費(fèi)的燃料費(fèi)用。計(jì)算公式為單位燃料成本（元/kWh）=供電原桿單耗X入爐燃料綜合單價27、 發(fā)電原桿單耗發(fā)電原桿單耗是指發(fā)電廠每發(fā)1kWh的電能所消耗的生物質(zhì)燃料量（非折標(biāo)煤）。發(fā)電原桿單耗期計(jì)期間皮帶秤計(jì)量耗用燃料量（kg）/統(tǒng)計(jì)期間發(fā)電量（kWh）發(fā)電原桿單耗是反映機(jī)組效率的關(guān)鍵指標(biāo)，

34、是降低單位供電燃料成本的直接指標(biāo)；影響發(fā)電原桿單耗的因素有：入爐燃料的水分、灰分及熱值的高低，負(fù)荷率高低，飛灰、爐渣含碳量高低，汽機(jī)真空的高低，機(jī)組效率高低等。28、發(fā)電量發(fā)電量是指電廠（機(jī)組）在報(bào)告期內(nèi)生產(chǎn)的電能量。計(jì)算公式為：某發(fā)電機(jī)組日發(fā)電量彳亥機(jī)組發(fā)電機(jī)端電I能表當(dāng)日24點(diǎn)讀數(shù)全廠發(fā)電機(jī)組日發(fā)電量=z裝電機(jī)組報(bào)告期末已4點(diǎn)電能表讀數(shù)該電能表上期、六士k*產(chǎn)小x該電能表倍率末24點(diǎn)讀數(shù)某發(fā)電機(jī)組月發(fā)電量£亥機(jī)組發(fā)電機(jī)端電能表1.當(dāng)月末最后一日24點(diǎn)讀數(shù)該電能表上月末壬.主如x該電能表倍率最后一日24點(diǎn)讀數(shù)29、全廠發(fā)電機(jī)組月末發(fā)電量全廠發(fā)電機(jī)組月累計(jì)發(fā)電量平均負(fù)荷z某發(fā)電機(jī)組月

35、發(fā)電量£全廠發(fā)電機(jī)組月發(fā)電量平均負(fù)荷（MW）=計(jì)算期內(nèi)機(jī)組發(fā)電量（萬kw.h）xl0計(jì)算期內(nèi)機(jī)組運(yùn)行小時數(shù)30、發(fā)電廠用電率發(fā)電廠用電量與發(fā)電量的比率。計(jì)算公式為:發(fā)電廠用電率%=計(jì)算期內(nèi)發(fā)電用廠用電計(jì)算期內(nèi)發(fā)電量100%該電能表上、六人公匕壬一勺（X該電能表倍率日24點(diǎn)讀數(shù)發(fā)電廠用電量是電廠輔助設(shè)備所消耗的電量，直接影響著供電量的多少和供電煤耗。降低廠用電，可增加售電量、降低電力成本。發(fā)電廠用電量=各廠用電變壓器抄表電量+啟動（備用）變壓器抄表電量-指定范圍內(nèi)的非生產(chǎn)用電其中，指定范圍內(nèi)的非生產(chǎn)用電量包括：、大修后設(shè)備的烘爐、煮爐、暖機(jī)、空載運(yùn)行的電量；、新設(shè)備在未移交生產(chǎn)前的調(diào)試

36、期間，耗用的電量；、計(jì)劃大修以及基建、更改工程施工用的電量；、發(fā)電機(jī)作調(diào)相運(yùn)行時耗用的電量；、升降壓變電器（不包括廠用電變壓器）耗用的變損電量；、檢修車間、車庫、綜合利用、外供及非生產(chǎn)用（食堂、宿舍、辦公室等）的電量；、料場破碎燃料的用電量（僅限于用廠發(fā)電，應(yīng)為燃料成本）。影響發(fā)電廠用電率的因素有：負(fù)荷率高低，各個輔機(jī)單耗，合理經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式等。31、檢修維護(hù)材料費(fèi)檢修維護(hù)材料費(fèi)：指除計(jì)劃A修、B修外的C修、D修、小修、臨修的材料費(fèi)，包括檢修用主材和耗材、檢修機(jī)械租賃、備品備件、機(jī)械設(shè)備潤滑油、檢修工器具費(fèi)等。本費(fèi)用按權(quán)責(zé)發(fā)生制計(jì)取，即按領(lǐng)用出庫臺賬為準(zhǔn)。可靠性指標(biāo)32、 計(jì)劃停運(yùn)計(jì)劃停運(yùn)是指

37、機(jī)組或輔助機(jī)組設(shè)備處于計(jì)劃檢修期內(nèi)的狀態(tài)。對于機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)分為大修小修節(jié)日檢修和公用系統(tǒng)計(jì)劃檢修。33、 計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)次/（臺.年）計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)是指列入統(tǒng)計(jì)的發(fā)電機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)的次數(shù)。34、 計(jì)劃停運(yùn)小時（h）計(jì)劃停運(yùn)小時是指設(shè)備處于計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)的小時數(shù)，計(jì)劃停運(yùn)按狀態(tài)分為四類大修停運(yùn)小時小修停運(yùn)小時節(jié)日檢修和公用系統(tǒng)計(jì)劃檢修停運(yùn)小時定期維護(hù)停運(yùn)小時35、降低出力等效停運(yùn)小時（h）降低出力等效停運(yùn)小時是指機(jī)組非計(jì)劃降低出力小時數(shù)和計(jì)劃降低出力小時數(shù)折合成最大容量計(jì)算的停運(yùn)小時數(shù)，機(jī)組降低出力包括計(jì)劃降低出力和非計(jì)劃降低出力。降低出力等效停運(yùn)小時=（機(jī)組銘牌容量X統(tǒng)計(jì)期間小時-發(fā)電量）+機(jī)組銘牌容

38、量36、等效可用系數(shù)等效可用系數(shù)反映了設(shè)備可靠性的綜合指標(biāo)，是判斷設(shè)備可靠性高低的主要依據(jù)。等效可用系數(shù)=等效可用小時+統(tǒng)計(jì)期間日歷小時*100%=（可用小時-降低出力等效停運(yùn)小時）+統(tǒng)計(jì)期間日歷小時*100%安全指標(biāo)37、生產(chǎn)人身傷害事故員工（包括臨時工）在從事與生產(chǎn)相關(guān)的工作（發(fā)電、檢修維護(hù)、試驗(yàn)、施工安裝、建設(shè)等生產(chǎn)性工作）工程中，或交通事故中發(fā)生輕微的人身傷害，但未造成經(jīng)濟(jì)損失及人身傷亡。38、 設(shè)備二類障礙未構(gòu)成一類障礙，且符合下列條件之一者定為二類障礙：、設(shè)備系統(tǒng)故障影響負(fù)荷機(jī)組異常運(yùn)行引起全廠有功出力降低，比調(diào)度規(guī)定的有功負(fù)荷曲線的數(shù)值降低5%及以上，并且連續(xù)時間超過30分鐘；或

39、引起一臺機(jī)組實(shí)際出力下降50%A上，并且連續(xù)時間超過30分鐘。汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障，使機(jī)組出力擺動范圍超過額定出力的20%、設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生故障造成直接經(jīng)濟(jì)損失發(fā)電設(shè)備發(fā)生故障或運(yùn)輸工具損壞、化學(xué)藥品泄漏或跑油、跑酸堿、跑樹脂等，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)5萬元以上，不超過15萬元。生產(chǎn)貴重儀器、儀表、工具、信息通訊設(shè)備等由于人為損壞，修復(fù)費(fèi)用達(dá)3萬元以上，5萬元以下者。電纜溝井、電纜橋架或電纜層、高低壓配電室、控制室、汽輪機(jī)油系統(tǒng)、輔機(jī)油站、油庫及生產(chǎn)設(shè)備起火，但未造成后果者；其它生產(chǎn)場所起火，造成直接損失達(dá)3000元以上及2萬元以下者。39、 兩票合格率兩票是指工作票和操作票。工作票是準(zhǔn)許在設(shè)備工作的書面命

40、令，是保證運(yùn)行中的發(fā)供電設(shè)備工作安全的組織措施之一。工作票分為電氣工作票、熱力機(jī)械工作票和動火工作票，電氣工作票分為第一種工作票（在停電和部分停電的高壓設(shè)備上工作）和第二種工作票（在無需停電的高壓設(shè)備上工作）兩種。動火工作票分一類動火工作票（重要防火區(qū)）和二類動火工作票（次要防火區(qū)）操作票是準(zhǔn)許值班人員進(jìn)行操作的書面命令，是保證進(jìn)行倒閘操作、避免發(fā)生事故的一項(xiàng)組織措施。兩票合格率（）=100%已經(jīng)執(zhí)行的合格工作票和操作票張數(shù)已經(jīng)執(zhí)行的總張數(shù)四、第四級指標(biāo)（部門考核崗位）汽機(jī)指標(biāo)40、 主蒸汽壓力（機(jī)側(cè)）主蒸汽壓力是蒸汽狀態(tài)參數(shù)之一，指電廠鍋爐出口和汽輪機(jī)入口主蒸汽壓力。以“Mpa”表示，即“兆

41、帕”。30MW機(jī)組主蒸汽壓力額定值12.7Mpa,正常運(yùn)行區(qū)間12.05Mpa13.34Mpa。汽輪發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)荷下運(yùn)行，主蒸汽壓力降低0.5MPa使汽輪機(jī)效率降低0.06%左右，而發(fā)電煤耗升高0.4g/kW?h,即增加發(fā)電原桿單耗【0.4X7000+原桿低位發(fā)熱量（千卡/千克）g/kW?h左右。主蒸汽壓力增加（壓紅線運(yùn)行），可使熱耗和煤耗減少，對運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性顯然有利。30MW機(jī)組的主汽壓力不一定越高越經(jīng)濟(jì)，當(dāng)符合沒有帶滿時壓力高了也不一定經(jīng)濟(jì)，因?yàn)檎{(diào)門會有節(jié)流損失，需做汽機(jī)試驗(yàn)來確定各個工況最佳運(yùn)行參數(shù)。數(shù)據(jù)采集來源于汽機(jī)的自動主汽門前電動門后表計(jì)。41、主蒸汽溫度（機(jī)側(cè)）主蒸汽溫度是機(jī)

42、組較重要的參數(shù)之一，指電廠鍋爐出口和汽輪機(jī)入口主蒸汽溫度。用攝氏溫度“C”表示。電廠鍋爐和汽輪機(jī)規(guī)程規(guī)定了運(yùn)行溫度的上下限。主蒸汽溫度和壓力即是保證運(yùn)行安全的監(jiān)視指標(biāo)又是保證運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的考核指標(biāo)，額定的溫度和合理的壓力是提高機(jī)組效率，降低發(fā)電標(biāo)煤耗和發(fā)電單耗的重要措施。30MW機(jī)組主蒸汽溫度額定值535C,波動范圍為土8C,正常運(yùn)行區(qū)間527543C。主蒸汽溫度降低5C,影響汽輪機(jī)效率降低0.16%左右，影響發(fā)電煤耗升高1.4g/kW?h,即增加發(fā)電原桿單耗【1.4x7000+原桿低位發(fā)熱量（千卡/千克）g/kW?h。溫度都是以額定參數(shù)為準(zhǔn)只存在低不能高。任何負(fù)荷下都應(yīng)盡可能在設(shè)計(jì)的主蒸汽溫度

43、下運(yùn)行，以使汽輪機(jī)效率最高。數(shù)據(jù)采集來源于汽機(jī)的自動主汽門前電動門后表計(jì)。42、汽耗率汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kWh電能所消耗的主蒸汽流量稱為汽耗率。在同樣條件下，汽耗率增大,汽輪機(jī)效率降低。熱耗率=汽輪機(jī)進(jìn)汽流量X（新蒸汽的烙-鍋爐給水的崎）+計(jì)算期內(nèi)發(fā)電量（kw.h）新蒸汽的燃用是鍋爐主蒸汽出口壓力（汽機(jī)主汽門前壓力）和溫度計(jì)算出來的始值，使用“烙嫡計(jì)算小軟件”，輸入平均后的壓力和溫度，取過熱區(qū)里的始值。降低汽耗率主要措施：?減少機(jī)組跑、冒、滴、漏，治理閥門內(nèi)漏降低蒸汽損失；?保證汽機(jī)入口主汽參數(shù)在經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)；?提高真空度。43、排汽溫度指蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)做完功排入凝汽器時的蒸汽溫度（即通過凝汽

44、器喉部的蒸汽溫度值），為飽和溫度。如果排汽溫度高，則需要增加冷卻水量，一方面使汽輪機(jī)的汽耗率增加，另一方面又會使廠用電率增加。汽輪機(jī)運(yùn)行時末級葉片后的排汽溫度。44、 真空度真空是大氣壓力與工質(zhì)的絕對壓力之差;真空度是指真空占大氣壓力的百分率。真空度的計(jì)算公式為:100%真空%）二真空度是凝汽器運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的一個綜合性的重要指標(biāo)，它是循環(huán)水入口溫度、循環(huán)水溫升、凝汽器端差、凝汽器漏真空速度等因素影響的一個綜合性指標(biāo)。提高真空度的目的在于降低排汽壓力。排汽壓力愈低，絕熱始降愈大，汽機(jī)熱效率就高。但有個限度，即達(dá)到極限真空為止。超過極限真空，反而不經(jīng)濟(jì)。30MW機(jī)組真空額定值93.2Kpa,正常運(yùn)行

45、區(qū)間9096Kpa（以西門子盤上數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）。12MW組真空額定值87Kpa,正常運(yùn)行區(qū)間90-92Kpa。數(shù)據(jù)來源于汽機(jī)DC枷汽器頁面顯示數(shù)值。真空度對煤耗/原桿單耗的影響：凝汽器真空度變化1個百分點(diǎn)，約影響汽機(jī)效率變化0.305%左右，影響煤耗變化3g/kWh,即增加發(fā)電原桿單耗【3X7000+原桿低位發(fā)熱量（千卡/千克）】g/kWh左右。提高真空的主要措施：?降低凝汽器入口循環(huán)水溫度；?增加冷卻水量；?加強(qiáng)凝汽器的清洗；?保持凝汽器的膠球清洗裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)；?維持真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性。45、 凝汽器端差凝汽器中的蒸汽與循環(huán)水之間的熱交換，是通過不銹鋼管傳遞的。因此，在管壁內(nèi)外有一個溫度差

46、，排汽溫度與凝汽器出口水溫度之差為凝汽器端差。計(jì)算公式為：端差C=排汽壓力飽和溫度C-循環(huán)水出口溫度C當(dāng)循環(huán)水出口溫度一定時，汽輪機(jī)的排汽溫度由端差來決定。因此，端差增大，排汽溫度和壓力增大，真空變壞。端差的大小與凝汽器單位冷卻面積的蒸汽負(fù)荷、凝汽器不銹鋼管清潔程度及真空系統(tǒng)嚴(yán)密性有關(guān)。凝汽器端差一般控制在48C。凝汽器端差對煤耗/原桿單耗的影響：凝汽器端差變化1個百分點(diǎn)，約影響汽機(jī)效率變化0.18%左右，影響煤耗變化0.6g/kWh,即增加發(fā)電原桿單耗【0.6X7000+原桿低位發(fā)熱量（千卡/千克）】g/kW?h左右。降低端差的主要措施：?投運(yùn)膠球連續(xù)清洗裝置；?防止凝汽器汽側(cè)漏入空氣，降低

47、真空泄漏率；?定期檢查冷卻塔，保證淋水盤均勻淋水，滿足冷卻效果;?根據(jù)冷卻水水質(zhì)情況，進(jìn)行冷卻水處理。46、 凝結(jié)水過冷卻度/凝汽器過冷度/過冷度凝汽器中排汽經(jīng)過溫度時即產(chǎn)生過冷。計(jì)算公式為：過冷度C=排汽溫度C凝結(jié)水溫度C凝結(jié)水過冷產(chǎn)生不可逆的汽源損失，是一項(xiàng)影響經(jīng)濟(jì)性的小指標(biāo)。正常運(yùn)行時，凝汽器過冷度一般為0.52C。凝汽器過冷卻度每升高1C,熱耗增加0.014%。減少凝汽器過冷度的措施有：?保持凝汽器水位；?定期進(jìn)行真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)（特別在每次停機(jī)時），發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時消除，防止空氣漏入；?保證抽氣器或真空泵處于正常工作狀態(tài)，定期清掃抽氣器噴嘴；?運(yùn)行中加強(qiáng)對凝結(jié)水泵的監(jiān)視，防止空氣自凝結(jié)

48、水泵軸封漏入；?運(yùn)行中加強(qiáng)對真空系統(tǒng)密封水的監(jiān)視，防止密封水中斷而漏入空氣；?運(yùn)行中加強(qiáng)對低壓汽封的監(jiān)視和調(diào)整，防止空氣漏入；?采用管束設(shè)計(jì)合理的回?zé)崾降哪鳎?在冬季冷卻水溫度較低時，可改變運(yùn)行的水泵臺數(shù)或者關(guān)小壓力管道上的閥門來調(diào)節(jié)冷卻水流量，或者通過調(diào)速調(diào)節(jié)冷卻水流量。47、 循環(huán)水入口溫度指進(jìn)入凝汽器入口冷卻水溫度，是影響真空度重要指標(biāo)之一。當(dāng)凝汽器熱負(fù)荷和循環(huán)水量一定時，循環(huán)水入口溫度愈低，冷卻效果越好，真空會越高，排汽溫度也隨之相應(yīng)降低。數(shù)據(jù)采集來源于汽機(jī)循環(huán)水泵出口管道到凝汽器人口的表計(jì)。對發(fā)電煤耗率/原桿單耗的影響：一般情況下循環(huán)水溫度變化1C影響煤耗變化1g/kW?h,即增

49、加發(fā)電原桿單耗【1X7000+原桿低位發(fā)熱量（千卡/千克）】g/kW?h左右，約等于8-10C主蒸汽溫度變化對煤耗的影響值；當(dāng)循環(huán)水溫度升高，并使排汽溫度或凝汽器真空達(dá)到極限值而限制汽輪發(fā)電機(jī)組負(fù)荷時，這種情況下1C循環(huán)水溫度影響煤耗3.5g/kW?h/發(fā)電原桿單耗【3.5X7000+原桿低位發(fā)熱量（千卡/千克）】g/kW?h以上。與循環(huán)水塔清潔程度、冷卻效率、循環(huán)水塔水量分配、調(diào)整等有關(guān)。30MW機(jī)組循環(huán)水入口溫度額定值為25C,最高33Co12MW機(jī)組循環(huán)水入口溫度額定值為20-25C（受環(huán)境因素影響），最高33Co48、 循環(huán)水溫升主要與循環(huán)水泵出力、循環(huán)水系統(tǒng)阻力、凝汽器銅管結(jié)垢、堵雜

50、物造成的循環(huán)水量變化有直接關(guān)系。循環(huán)水溫升變化對運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性一一煤耗的影響值同循環(huán)水入口溫度。30MW機(jī)組循環(huán)水溫升正常范圍不大于12CO49、 給水溫度指最后一個高壓加熱器出口的閥門前給水溫度（C）。30MW機(jī)組給水溫度額定值是237.2C。利用抽汽加熱給水，目的是減少汽機(jī)側(cè)冷源損失，提高循環(huán)熱效率。給水溫度與高壓加熱器投入率、機(jī)組負(fù)荷、加熱器數(shù)量、結(jié)構(gòu)關(guān)系密切。一般情況下給水溫度降低1C,影響汽輪機(jī)效率降低0.011%左右，影響發(fā)電煤耗率升高0.16g/kW.h/發(fā)電原桿單耗【0.16X7000+原桿低位發(fā)熱量（千卡/千克）】g/kW?h。數(shù)據(jù)采集來源于高加出口閥門前給水溫度。提高給水溫度，

51、主要采取的措施有：、保持加熱器清潔，對加熱管子進(jìn)行清洗；、改進(jìn)高壓旁路門和旁路系統(tǒng)，消除加熱器旁路閥、高壓加熱器水室隔板的泄漏現(xiàn)象；、消除低壓加熱器不嚴(yán)密現(xiàn)象；、保證加熱器疏水器正確動作，維持加熱器疏水在最低水位。50、 高加投入率高加投入率是指高壓加熱器投入運(yùn)行小時數(shù)與相應(yīng)的發(fā)電機(jī)運(yùn)行小時數(shù)之比的百分?jǐn)?shù)（通俗講，高加投入時間/機(jī)組運(yùn)行時間）的土口一事+幾、/、每只高壓加熱器投入運(yùn)行小時之和單機(jī)局加投入率（%高壓加熱器總數(shù)量M汽機(jī)運(yùn)行時間數(shù)據(jù)采集來源于汽機(jī)運(yùn)行記錄表。高加投與不投對發(fā)電煤耗率的影響：熱耗率變化1.9%,發(fā)電煤耗率變化7g/kWh/發(fā)電原桿單耗【7X7000+原桿低位發(fā)熱量】g/

52、kW?h;高加投入率每降低1%,使發(fā)電煤耗率升高0.07g/kW?h,即增加發(fā)電原桿單耗【0.07X7000+原桿低位發(fā)熱量（千卡/千克）g/kW?h。高壓加熱器投入率與高壓加熱器啟動方式、運(yùn)行操作水平、運(yùn)行中給水壓力的穩(wěn)定程度和高壓加熱器健康水平有關(guān)。隨機(jī)啟停機(jī)組高壓加熱器投入率98%對于定負(fù)荷啟停機(jī)組高壓加熱器投入率95%51、 熱耗率汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kwh電能所消耗的熱量稱為熱耗率q,單位為kJ/（kwh）。Q0P2.計(jì)算期內(nèi)熱耗量（kJ）“q一計(jì)算期內(nèi)發(fā)電量（kwh）鍋爐指標(biāo)52、排煙溫度排煙溫度指鍋爐空氣預(yù)熱器的出口煙氣溫度。排煙熱損失是鍋爐所有損失中最大的一項(xiàng)，一般約占56%影

53、響排煙損失的主要因素是排煙溫度與排煙容積。排煙溫度越高，排煙容積越大，排煙熱損失越大。30MW機(jī)組排煙溫度額定值為151C。排煙溫度每升高1C,鍋爐效率降低1%,增加發(fā)電煤耗0.3g/kWh,即增加發(fā)電原桿電耗10.3X7000+原桿低位發(fā)熱量（千卡/千克）】g/kWh。數(shù)據(jù)采集來源于鍋爐空氣預(yù)熱器出口，布袋除塵器入口之前表計(jì)。排煙溫度降低15c以上，降低發(fā)電標(biāo)煤耗2克/Kwh53、排煙氧量煙氣含氧量反映煙氣中過?？諝獾亩嗌伲茄趿颗c煙氣量的體積百分比。爐煙氧含量的大小影響燃燒效果，氧量不足，煙氣中會產(chǎn)生一氧化碳、氫、甲烷等氣體，增加化學(xué)不完全燃燒熱損失，影響鍋爐熱效率，燃料耗用量將增加，即增

54、加原桿單耗。鍋爐正常運(yùn)行中，煙氣的含氧量一般應(yīng)控制在47%。超過范圍值后，煙氣含氧量每升高一個百分點(diǎn)，增加發(fā)電煤耗0.83g/kw.h,即增加發(fā)電原桿單耗【0.83X7000+原桿低位發(fā)熱量（千卡/千克）】g/kWh。數(shù)據(jù)采集來源于鍋爐煙道省煤器出口，空氣預(yù)熱器進(jìn)口之間的表計(jì)。54、飛灰可燃物飛灰可燃物也叫做飛灰含碳量，表示從尾部煙道排出的飛灰中含有的未燃盡碳的量占飛灰總量的百分比。飛灰可燃物反映爐內(nèi)燃燒的好壞，反映碳元素燃燒的程度，主要決定了固體未完全燃燒熱損失，是影響鍋爐效率的第二大因素。鍋爐正常運(yùn)行時，飛灰含量不超過8%。飛灰可燃物每升高一個百分點(diǎn)，增加發(fā)電煤耗1.3g/kWh,即增加發(fā)電原桿單耗【1.3X7000+原桿低位發(fā)熱量（千卡/千克）g/kWh數(shù)據(jù)采集來源于鍋爐運(yùn)行人員取樣，化學(xué)化驗(yàn)提供。55、爐渣可燃物指爐渣中碳的質(zhì)量占爐渣質(zhì)量的百分比。和飛灰可燃物一起決定了固體未完全燃燒熱損失。數(shù)據(jù)采集來源于鍋爐運(yùn)行人員取樣，化學(xué)化驗(yàn)提供。56、 排污率排污率是指鍋爐排污流