汽車故障診斷方法與維修技術(shù)（第2版） 第九章 離合器故障診斷與維修ppt課件

1、第九章第九章 離合器缺點(diǎn)診斷與維修離合器缺點(diǎn)診斷與維修 第一節(jié)第一節(jié) 離合器缺點(diǎn)診斷分析離合器缺點(diǎn)診斷分析第二節(jié)第二節(jié) 離合器的檢查與調(diào)整離合器的檢查與調(diào)整 第一節(jié)第一節(jié) 離合器缺點(diǎn)診斷分析離合器缺點(diǎn)診斷分析離合器在運(yùn)用中，常見的缺點(diǎn)有：打滑、分別不徹底、發(fā)抖、離合器在運(yùn)用中，常見的缺點(diǎn)有：打滑、分別不徹底、發(fā)抖、異響等。離合器如發(fā)生這些缺點(diǎn)，不但影響動力的傳送，呵異響等。離合器如發(fā)生這些缺點(diǎn)，不但影響動力的傳送，呵斥燃料耗費(fèi)添加，還會燒壞離合器摩擦襯片，損壞機(jī)件。所斥燃料耗費(fèi)添加，還會燒壞離合器摩擦襯片，損壞機(jī)件。所以，在行車中應(yīng)留意檢查，發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)及時排除。以，在行車中應(yīng)留意檢查，發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)及

2、時排除。一、一、 離合器分別不徹底缺點(diǎn)離合器分別不徹底缺點(diǎn)1 1 缺點(diǎn)景象缺點(diǎn)景象 汽車起步時，將離合器踏究竟仍感到掛擋困難，或雖然強(qiáng)汽車起步時，將離合器踏究竟仍感到掛擋困難，或雖然強(qiáng)行掛入，但未抬離合器踏板，車就前移或呵斥熄火；行掛入，但未抬離合器踏板，車就前移或呵斥熄火； 變速變速時，掛擋困難或掛不上擋，變速器內(nèi)發(fā)出齒輪撞擊聲。時，掛擋困難或掛不上擋，變速器內(nèi)發(fā)出齒輪撞擊聲。 下一頁 前往第一節(jié)第一節(jié) 離合器缺點(diǎn)診斷分析離合器缺點(diǎn)診斷分析2 2 缺點(diǎn)緣由缺點(diǎn)緣由 離合器踏板自在行程過大。離合器踏板自在行程過大。 分別杠桿內(nèi)端不在同一程度面內(nèi)，個分別杠桿內(nèi)端不在同一程度面內(nèi)，個別分別杠桿或調(diào)

3、整螺釘折斷。別分別杠桿或調(diào)整螺釘折斷。 從動盤翹曲，鉚釘松脫。從動盤翹曲，鉚釘松脫。 中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)。中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)。 從動盤轂鍵槽與變速器第一軸鍵齒銹從動盤轂鍵槽與變速器第一軸鍵齒銹蝕或有油污，呵斥挪動發(fā)澀而引起離合器蝕或有油污，呵斥挪動發(fā)澀而引起離合器分別不徹底。分別不徹底。 離合器從動盤正反面裝錯。離合器從動盤正反面裝錯。 膜片彈簧過軟、折斷或支承圈鉚釘松膜片彈簧過軟、折斷或支承圈鉚釘松脫。脫。 液壓系統(tǒng)中有空氣，液壓系統(tǒng)滲漏。液壓系統(tǒng)中有空氣，液壓系統(tǒng)滲漏。 主缸、任務(wù)缸任務(wù)不正常主缸、任務(wù)缸任務(wù)不正常下一頁上一頁前往第一節(jié)第一節(jié) 離合器缺點(diǎn)診斷分析離合器缺點(diǎn)診斷分

4、析3 3 缺點(diǎn)診斷缺點(diǎn)診斷離合器分別不徹底缺點(diǎn)的診斷見圖離合器分別不徹底缺點(diǎn)的診斷見圖9-19-1。 二、二、 離合器打滑缺點(diǎn)離合器打滑缺點(diǎn)1 1 缺點(diǎn)景象缺點(diǎn)景象 汽車起步時，完全放松離合器踏板，汽車起步時，完全放松離合器踏板，汽車不能起步或起步困難；汽車不能起步或起步困難； 汽車行駛汽車行駛中加速時，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高中加速時，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而添加，發(fā)動機(jī)的動力不能完全傳送到驅(qū)而添加，發(fā)動機(jī)的動力不能完全傳送到驅(qū)動輪，行駛無力；動輪，行駛無力； 負(fù)載上坡時，打滑較明顯，嚴(yán)重時會負(fù)載上坡時，打滑較明顯，嚴(yán)重時會分發(fā)出因摩擦襯片過熱而產(chǎn)生的焦臭味。分發(fā)出因摩擦襯片過熱而產(chǎn)生

5、的焦臭味。下一頁上一頁前往圖圖9-19-1前往第一節(jié)第一節(jié) 離合器缺點(diǎn)診斷分析離合器缺點(diǎn)診斷分析2 2 缺點(diǎn)緣由缺點(diǎn)緣由 離合器踏板自在行程太小或沒有行程；離合器踏板自在行程太小或沒有行程； 壓盤彈簧過軟或折斷，分別軸承常壓壓盤彈簧過軟或折斷，分別軸承常壓在分別桿上，使壓盤處于半分別形狀；在分別桿上，使壓盤處于半分別形狀； 離合器襯片磨損變薄、硬化、鉚釘外露或離合器襯片磨損變薄、硬化、鉚釘外露或沾有油污；沾有油污； 離合器蓋與飛輪銜接螺栓離合器蓋與飛輪銜接螺栓松動；松動； 離合器杠桿調(diào)整不當(dāng)；離合器杠桿調(diào)整不當(dāng)； 液壓液壓分別安裝卡滯。分別安裝卡滯。 3 3 缺點(diǎn)診斷缺點(diǎn)診斷離合器打滑缺點(diǎn)診斷

6、方法見圖離合器打滑缺點(diǎn)診斷方法見圖9-29-2。 下一頁上一頁前往圖圖9-29-2前往第一節(jié)第一節(jié) 離合器缺點(diǎn)診斷分析離合器缺點(diǎn)診斷分析三、三、 離合器發(fā)抖缺點(diǎn)離合器發(fā)抖缺點(diǎn)1 1 缺點(diǎn)景象缺點(diǎn)景象汽車起步時，離合器接合不平穩(wěn)而使車身汽車起步時，離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生震抖。發(fā)生震抖。2 2 缺點(diǎn)緣由缺點(diǎn)緣由 離合器有油污，從動盤與轂鉚釘松動離合器有油污，從動盤與轂鉚釘松動或摩擦片外表不平?；蚰Σ疗獗聿黄?。 壓盤扭曲變形。壓盤扭曲變形。 膜片彈簧分別指膜片彈簧分別指高度不一致。高度不一致。 從動盤減振彈簧折斷，呵斥從動盤不從動盤減振彈簧折斷，呵斥從動盤不能任務(wù)。能任務(wù)。 壓盤總成的固定螺

7、栓松動，呵斥從動壓盤總成的固定螺栓松動，呵斥從動盤與壓盤不正常接觸。盤與壓盤不正常接觸。 離合器和踏板間液壓聯(lián)動件松動。離合器和踏板間液壓聯(lián)動件松動。 從動盤花鍵轂嚴(yán)重磨損。從動盤花鍵轂嚴(yán)重磨損。 變速器變速器一軸彎曲。一軸彎曲。 下一頁上一頁前往第一節(jié)第一節(jié) 離合器缺點(diǎn)診斷分析離合器缺點(diǎn)診斷分析3 3 缺點(diǎn)診斷缺點(diǎn)診斷缺點(diǎn)診斷方法見圖缺點(diǎn)診斷方法見圖9-39-3。 四、四、 離合器異響缺點(diǎn)離合器異響缺點(diǎn)1 1 缺點(diǎn)景象缺點(diǎn)景象離合器在接合和分別過程中或汽車起步時離合器在接合和分別過程中或汽車起步時均可發(fā)出不正常響聲。均可發(fā)出不正常響聲。 下一頁上一頁前往圖圖9-39-3前往第一節(jié)第一節(jié) 離合

8、器缺點(diǎn)診斷分析離合器缺點(diǎn)診斷分析2 2 缺點(diǎn)緣由缺點(diǎn)緣由 分別軸承缺油或磨損，回位彈簧過軟、分別軸承缺油或磨損，回位彈簧過軟、折斷或零落。折斷或零落。 分別杠桿螺釘折斷或支架銷及孔磨損分別杠桿螺釘折斷或支架銷及孔磨損松曠。松曠。 離合器摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭外露。離合器摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭外露。 離合器片鍵槽與主軸鍵齒磨損嚴(yán)重。離合器片鍵槽與主軸鍵齒磨損嚴(yán)重。 離合器摩擦襯片碎裂或減震彈簧折斷。離合器摩擦襯片碎裂或減震彈簧折斷。 踏板回位彈簧過軟或折斷、零落。踏板回位彈簧過軟或折斷、零落。3 3 缺點(diǎn)診斷缺點(diǎn)診斷離合器異響缺點(diǎn)的診斷方法見圖離合器異響缺點(diǎn)的診斷方法見圖9-49-4。 上一頁

9、前往圖圖9-49-4前往第二節(jié)第二節(jié) 離合器的檢查與調(diào)整離合器的檢查與調(diào)整 一、一、 離合器踏板自在行程的調(diào)整離合器踏板自在行程的調(diào)整1 1 機(jī)械式支配機(jī)構(gòu)離合器踏板自在行程的機(jī)械式支配機(jī)構(gòu)離合器踏板自在行程的調(diào)整調(diào)整普通是經(jīng)過分別叉拉桿調(diào)整螺母來調(diào)整拉普通是經(jīng)過分別叉拉桿調(diào)整螺母來調(diào)整拉桿長度，或經(jīng)過改動鋼絲繩索長度來進(jìn)展桿長度，或經(jīng)過改動鋼絲繩索長度來進(jìn)展調(diào)整。圖調(diào)整。圖9-59-5為為CA1092CA1092汽車的離合器支配汽車的離合器支配機(jī)構(gòu)，其自在行程的調(diào)整如下：機(jī)構(gòu)，其自在行程的調(diào)整如下：踏板及踏板臂踏板及踏板臂l l和踏板拉臂和踏板拉臂5 5與踏板軸與踏板軸4 4連連成一體，踏板

10、拉臂又經(jīng)分別拉桿成一體，踏板拉臂又經(jīng)分別拉桿1010與分別與分別叉拉臂叉拉臂7 7鉸接。分別叉拉臂緊固在分別叉鉸接。分別叉拉臂緊固在分別叉6 6的伸出端上。球形調(diào)整螺母的伸出端上。球形調(diào)整螺母9 9用來調(diào)整分用來調(diào)整分別叉拉臂的位置，以保證分別軸承與分別別叉拉臂的位置，以保證分別軸承與分別桿之間必要的間隙反映到踏板上的行程桿之間必要的間隙反映到踏板上的行程即為踏板的自在行程。踏板回位彈簧即為踏板的自在行程。踏板回位彈簧1515兼起助力彈簧的作用。兼起助力彈簧的作用。 下一頁 前往圖圖9-59-5前往第二節(jié)第二節(jié) 離合器的檢查與調(diào)整離合器的檢查與調(diào)整 丈量踏板的自在行程，假設(shè)不符合要求必需進(jìn)展調(diào)

11、整丈量踏板的自在行程，假設(shè)不符合要求必需進(jìn)展調(diào)整CA1092CA1092車型的踏板自在行程為：車型的踏板自在行程為：303040mm40mm。 旋松鎖緊螺母旋松鎖緊螺母8 8，當(dāng)自在行程太大，離合器不能徹底分別，當(dāng)自在行程太大，離合器不能徹底分別時，將球形調(diào)整螺母時，將球形調(diào)整螺母9 9旋入，使拉桿有效長度縮短；當(dāng)自在行旋入，使拉桿有效長度縮短；當(dāng)自在行程太小，離合器打滑時，將球形調(diào)整螺母旋出，使拉桿有效程太小，離合器打滑時，將球形調(diào)整螺母旋出，使拉桿有效長度添加。長度添加。 調(diào)整終了后，鎖緊調(diào)整螺母調(diào)整終了后，鎖緊調(diào)整螺母8 8。圖圖9-69-6為桑塔納轎車離合器鋼絲繩索式支配機(jī)構(gòu)，踏板自在

12、行為桑塔納轎車離合器鋼絲繩索式支配機(jī)構(gòu)，踏板自在行程的調(diào)整是經(jīng)過旋轉(zhuǎn)鋼絲繩索外套上的調(diào)整螺母改動鋼絲繩程的調(diào)整是經(jīng)過旋轉(zhuǎn)鋼絲繩索外套上的調(diào)整螺母改動鋼絲繩索長度來調(diào)整的。鋼索伸長那么自在行程增大，反之減小，索長度來調(diào)整的。鋼索伸長那么自在行程增大，反之減小，一些轎車離合器踏板的自在行程見表一些轎車離合器踏板的自在行程見表9-19-1。 下一頁上一頁前往表表9-19-1車型車型捷達(dá)捷達(dá)桑塔納桑塔納富康富康夏利夏利離合器踏板自離合器踏板自由行程由行程152015201520152051551515301530前往圖圖9-69-6前往第二節(jié)第二節(jié) 離合器的檢查與調(diào)整離合器的檢查與調(diào)整2 2 液壓式支

13、配機(jī)構(gòu)的踏板自在行程的調(diào)整液壓式支配機(jī)構(gòu)的踏板自在行程的調(diào)整踏板自在行程是主缸活塞與其推桿之間、分別杠桿內(nèi)端與分踏板自在行程是主缸活塞與其推桿之間、分別杠桿內(nèi)端與分別軸承之間兩部分間隙之和在踏板上的反映，因此踏板自在別軸承之間兩部分間隙之和在踏板上的反映，因此踏板自在行程的調(diào)整實(shí)踐上就是這兩處間隙的調(diào)整。行程的調(diào)整實(shí)踐上就是這兩處間隙的調(diào)整。調(diào)整時，先調(diào)整主缸活塞與推桿的間隙，調(diào)整方法有兩種：調(diào)整時，先調(diào)整主缸活塞與推桿的間隙，調(diào)整方法有兩種：一種通是過調(diào)整螺母調(diào)整推桿長度例如一種通是過調(diào)整螺母調(diào)整推桿長度例如NJ1041NJ1041車型；另車型；另一種經(jīng)過踏板臂與推桿相連的偏心安裝調(diào)整推桿伸

14、出長度一種經(jīng)過踏板臂與推桿相連的偏心安裝調(diào)整推桿伸出長度例如例如BJ2021BJ2021車型；有的間隙量可直接丈量，有的那么丈車型；有的間隙量可直接丈量，有的那么丈量此間隙在踏板上反映的自在行程量。量此間隙在踏板上反映的自在行程量。 下一頁上一頁前往第二節(jié)第二節(jié) 離合器的檢查與調(diào)整離合器的檢查與調(diào)整1 1 NJ1041 NJ1041踏板自在行程的調(diào)整踏板自在行程的調(diào)整 調(diào)整踏板高度。調(diào)整離合器踏板限位調(diào)整踏板高度。調(diào)整離合器踏板限位螺釘，使踏板中心到踏板支架的程度間隔螺釘，使踏板中心到踏板支架的程度間隔為為206mm206mm見圖見圖9-79-7其他車型見表其他車型見表9-29-2，最后擰緊限

15、位螺釘鎖緊螺母。，最后擰緊限位螺釘鎖緊螺母。 調(diào)整自在行程。擰松主缸推桿上的鎖調(diào)整自在行程。擰松主缸推桿上的鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)推桿，直到推桿端部與主缸緊螺母，旋轉(zhuǎn)推桿，直到推桿端部與主缸活塞悄然接觸，然后再把推桿盤旋活塞悄然接觸，然后再把推桿盤旋3/43/4圈，圈，擰緊推桿鎖緊螺母，這時主缸推桿端部與擰緊推桿鎖緊螺母，這時主缸推桿端部與活塞的間隙約為活塞的間隙約為1mm1mm，反映到踏板上的空，反映到踏板上的空行程約為行程約為5mm5mm，見表，見表9-29-2和圖和圖9-79-7。 下一頁上一頁前往表表9-29-2部位部位 車型車型NJ1040NJ1040NJ1041 BJ1040 BJ1041

16、 CAl040 五十五十鈴鈴 踏板自由行程踏板自由行程 3040 3040 272738 2135 2535 15 踏板高度踏板高度 185 185193 185193 踏板總行程踏板總行程 171195 155160 155165 主缸推桿端頭與主缸主缸推桿端頭與主缸活塞間隙活塞間隙 1.01.01.01.00.51.00.51.00.50.5 分離杠桿（或膜片內(nèi)分離杠桿（或膜片內(nèi)端）與分離軸承間隙端）與分離軸承間隙 34 34 （23） 2523 1. .52.0 分離杠桿（或膜片內(nèi)分離杠桿（或膜片內(nèi)端）與飛輪端面間隙端）與飛輪端面間隙 51. .553. .0(50.052.0) 22.

17、324.22.324.3 3分離杠桿的高度分離杠桿的高度 0 0. .4 0.4（1.4） 0.2 前往圖圖9-79-7前往第二節(jié)第二節(jié) 離合器的檢查與調(diào)整離合器的檢查與調(diào)整 調(diào)整離合器任務(wù)缸推桿的有效長度。取下分別叉回位彈簧，調(diào)整離合器任務(wù)缸推桿的有效長度。取下分別叉回位彈簧，把任務(wù)缸活塞把任務(wù)缸活塞1 1推至泵底部，擰松推桿上的鎖緊螺母推至泵底部，擰松推桿上的鎖緊螺母3 3見圖見圖9-89-8。 膜片彈簧離合器：轉(zhuǎn)動推桿，讓球面螺母膜片彈簧離合器：轉(zhuǎn)動推桿，讓球面螺母4 4與分別叉與分別叉5 5接觸，接觸，然后，把推桿上球面螺母盤旋然后，把推桿上球面螺母盤旋4 4圈，再擰緊鎖緊螺母，裝上分

18、圈，再擰緊鎖緊螺母，裝上分別叉回位彈簧。別叉回位彈簧。螺旋彈簧式離合器：轉(zhuǎn)動推桿，讓調(diào)整螺母與分別叉接觸，螺旋彈簧式離合器：轉(zhuǎn)動推桿，讓調(diào)整螺母與分別叉接觸，然后將推桿盤旋約然后將推桿盤旋約5 57 7圈，再擰緊鎖緊螺母，裝上分別叉回圈，再擰緊鎖緊螺母，裝上分別叉回位彈簧。位彈簧。 下一頁上一頁前往圖圖9-89-8前往第二節(jié)第二節(jié) 離合器的檢查與調(diào)整離合器的檢查與調(diào)整2 2 BJ2021BJ2021踏板自在行程的調(diào)整踏板自在行程的調(diào)整調(diào)整自在行程。調(diào)整偏心螺栓調(diào)整自在行程。調(diào)整偏心螺栓1818即可調(diào)整即可調(diào)整推桿推桿1717伸出長度，使其與活塞間的間隙為伸出長度，使其與活塞間的間隙為0.50.51.0mm1.0mm，反映到踏板上的自在行反映到踏板上的自在行程應(yīng)為程應(yīng)為3 36mm6mm，見圖，見圖9-99-9。再經(jīng)過調(diào)整分別叉推桿再經(jīng)過調(diào)整分別叉推桿1010的長度，調(diào)整分的長度，調(diào)整分別軸承與分別杠桿間的間隙，使踏板自在別軸承與分別杠桿間的間隙，使踏板自在行程總量符合要求。行程總量符合要求。BJ2021BJ2021汽車踏板自在汽車踏板自在行程總量為行程總量為323240mm40mm，這樣分別軸承至分，這樣分別軸承至