生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系主要方式

1、專題五專題五生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系第第3講講生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的主要方式生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的主要方式區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響主要影響自然自然因素因素水水文文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度長度地地質(zhì)質(zhì)注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越隧道時盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣氣候候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路

2、基頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響主要影響人人文文因因素素經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)因素因素合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線和公路國道線基本方向以直達(dá)為主，鐵路線和公路國道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時應(yīng)并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過。省道等地方性公路，則以從城市邊緣經(jīng)過。省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)

3、、車站、碼頭等區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響主要影響人人文文因因素素社會社會因素因素鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等技術(shù)技術(shù)因素因素可使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自可使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件等對線路建設(shè)的制約和對車輛運(yùn)行然條件等對線路建設(shè)的制約和對車輛運(yùn)行安全的威脅安全的威脅解析：解析：為常綠闊葉林，說明海拔低，為山谷地形，為常綠闊葉林，說明海拔低，為山谷地形，修建公路從山谷中較合理。修建公路從山谷中較合理。答案：答案：B影響影響內(nèi)容內(nèi)容對農(nóng)業(yè)對農(nóng)業(yè)的影響的影響交通線對商品農(nóng)業(yè)的影響較明顯，商

4、品農(nóng)業(yè)一交通線對商品農(nóng)業(yè)的影響較明顯，商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布，如乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)品容般沿交通線分布，如乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)品容易變質(zhì)，需要便捷的交通運(yùn)輸，也要沿交通線易變質(zhì)，需要便捷的交通運(yùn)輸，也要沿交通線分布；自給農(nóng)業(yè)對交通線要求較低。交通線的分布；自給農(nóng)業(yè)對交通線要求較低。交通線的延伸，擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍。延伸，擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍。影響影響內(nèi)容內(nèi)容對工業(yè)對工業(yè)的影響的影響交通線對工業(yè)的影響最明顯。交通運(yùn)輸成本交通線對工業(yè)的影響最明顯。交通運(yùn)輸成本是工業(yè)的一項(xiàng)重要支出，因此，工業(yè)企業(yè)都是工業(yè)的一項(xiàng)重要支出，因此，工業(yè)企業(yè)都要布局在主要交通線附近。要布局在主要交通線附近。對城市對

5、城市的影響的影響沿重要的交通線可以形成城市軸線，交通線沿重要的交通線可以形成城市軸線，交通線交匯處往往可以形成新的城市，交通線的變交匯處往往可以形成新的城市，交通線的變化可影響城市的興衰?；捎绊懗鞘械呐d衰。影響影響內(nèi)容內(nèi)容對商業(yè)對商業(yè)的影響的影響商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和商業(yè)中心都要布局在重要交通線的沿線。和商業(yè)中心都要布局在重要交通線的沿線。對旅游業(yè)對旅游業(yè)的影響的影響交通的通達(dá)性決定了旅游資源的開發(fā)價值；交通的通達(dá)性決定了旅游資源的開發(fā)價值；新的交通線的修建，可以帶動沿線旅游業(yè)新的交通線的修建，可以帶動沿線旅游業(yè)的發(fā)展。的發(fā)展。根據(jù)環(huán)境條件

6、，說明甲盆地內(nèi)城市間交通聯(lián)系適宜根據(jù)環(huán)境條件，說明甲盆地內(nèi)城市間交通聯(lián)系適宜發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)睦碛伞０l(fā)展航空運(yùn)輸?shù)睦碛?。解析：解析：從甲盆地從甲盆?塔里木盆地塔里木盆地)社會經(jīng)濟(jì)因素對交通社會經(jīng)濟(jì)因素對交通運(yùn)輸方式的要求、發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)挠欣约安焕沫h(huán)境運(yùn)輸方式的要求、發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)挠欣约安焕沫h(huán)境條件等方面綜合分析。條件等方面綜合分析。解析：解析：本題組主要考查了地理環(huán)境的差異性與交通本題組主要考查了地理環(huán)境的差異性與交通運(yùn)輸線的區(qū)位等知識點(diǎn)。第運(yùn)輸線的區(qū)位等知識點(diǎn)。第(1)題，垂直自然帶譜最豐富題，垂直自然帶譜最豐富的是中低緯的高山地帶，緯度低，熱量豐富，相對高度的是中低緯的高山地帶，緯度低，熱量豐富，相對高度大，水熱變化大，所以珠穆朗瑪峰南坡自然帶豐富于北大，水熱變化大，所以珠穆朗瑪峰南坡自然帶豐富于北坡的原因是相對高度大，緯度低。第坡的原因是相對高度大，緯度低。第(2)題，修建墨脫公題，修建墨脫公路最大的目的是加強(qiáng)其與外界的聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。路最大的目的是加強(qiáng)其與外界的聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。答案：答案：(1)A(2)B解析：解析：大連港是大連發(fā)展的重要支撐點(diǎn)，同時，大大連港是