第2章 B737飛機(jī)電源系統(tǒng)(1)

1、1B737飛機(jī)電氣系統(tǒng)飛機(jī)電氣系統(tǒng)2第第2章章飛機(jī)電源系統(tǒng)飛機(jī)電源系統(tǒng)本節(jié)本節(jié)主要內(nèi)容主要內(nèi)容n電源系統(tǒng)概述電源系統(tǒng)概述組成、部件位置組成、部件位置n駕駛艙電氣面板駕駛艙電氣面板組成、功能組成、功能n發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)CSD；n主交流發(fā)電系統(tǒng)主交流發(fā)電系統(tǒng)GCUn輔助交流發(fā)電系統(tǒng)輔助交流發(fā)電系統(tǒng)APU.G3B737飛機(jī)電源系統(tǒng)介紹飛機(jī)電源系統(tǒng)介紹n電源系統(tǒng)組成：電源系統(tǒng)組成：4電源系統(tǒng)部件電源系統(tǒng)部件位置位置5硬性匯流條硬性匯流條組件組件62.1部件位置（部件位置（1）n駕駛艙駕駛艙P(yáng)5板上的組件功能：板上的組件功能：n人工控制人工控制n指示指示n直流和備用電源系統(tǒng)機(jī)內(nèi)測(cè)試設(shè)備（直流和備用電

2、源系統(tǒng)機(jī)內(nèi)測(cè)試設(shè)備（BITE）nP6和和P8面板上：電路跳開(kāi)關(guān)、繼電器面板上：電路跳開(kāi)關(guān)、繼電器n備用電源控制組件（備用電源控制組件（SPCU）位于）位于P6面板上。面板上。SPCU上有直流和備用系統(tǒng)的電路跳開(kāi)關(guān)和繼電上有直流和備用系統(tǒng)的電路跳開(kāi)關(guān)和繼電器。器。nEP面板面板機(jī)身右側(cè)，上有交流電源插座機(jī)身右側(cè)，上有交流電源插座 72.1COMPONENTLOCATIONS（2）n機(jī)身前下部（前設(shè)備艙）機(jī)身前下部（前設(shè)備艙）繼電器位于接線盒中繼電器位于接線盒中 nEE艙艙n主電瓶主電瓶n主電瓶充電器主電瓶充電器n輔助電瓶輔助電瓶n輔助電瓶充電器輔助電瓶充電器n發(fā)電機(jī)控制組件（發(fā)電機(jī)控制組件（GC

3、U）n匯流條電源控制組件（匯流條電源控制組件（BPCU）n電源分配面板（電源分配面板（PDP）n起動(dòng)變流機(jī)組件（起動(dòng)變流機(jī)組件（SCU）82.1COMPONENTLOCATIONS（3）n發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)動(dòng)機(jī)艙IDG，空氣滑油冷卻器空氣滑油冷卻器 nAPU艙艙APU起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī) 9n駕駛艙電氣面板（駕駛艙電氣面板（P5-13）10P5P513 13 功能描述（功能描述（1 1）n功能功能： 顯示交流和直流顯示交流和直流部件部件或或匯流條參數(shù)匯流條參數(shù)； 用電瓶電門將電瓶接到電源匯流條上；用電瓶電門將電瓶接到電源匯流條上； 用廚房電源電門給廚房供電或斷電；用廚房電源電門給廚房供電或斷電；n

4、交流表選擇器：字母數(shù)字顯示器顯示三個(gè)發(fā)電機(jī)交流表選擇器：字母數(shù)字顯示器顯示三個(gè)發(fā)電機(jī)的下列參數(shù)：的下列參數(shù)：電壓（交流電壓）電壓（交流電壓）負(fù)載（交流安培）負(fù)載（交流安培）輸出頻率（輸出頻率（CPS頻率）頻率）11P5P513 13 功能描述（功能描述（2 2）n當(dāng)選擇下列其中之一時(shí)，字母數(shù)字顯示器只顯示當(dāng)選擇下列其中之一時(shí)，字母數(shù)字顯示器只顯示電壓和頻率：電壓和頻率： 備用電源備用電源 地面電源地面電源 變流機(jī)變流機(jī)n直流表選擇器直流表選擇器：可顯示可顯示TR或或BAT的的電壓電壓和和負(fù)載電流負(fù)載電流當(dāng)將選擇器置于當(dāng)將選擇器置于BATBUS或或STBYPWR位置時(shí)，位置時(shí)，只顯示只顯示電壓電

5、壓。12P5P513 13 功能描述（功能描述（3 3）n電瓶放電燈電瓶放電燈 指示主電瓶或輔助電瓶放電指示主電瓶或輔助電瓶放電nTR組件燈組件燈指示指示TRU故障：故障： 某一某一TRU在地面故障，或在地面故障，或TRU1在飛行中故障，或在飛行中故障，或TRU2和和TRU3在飛行中故障在飛行中故障nELEC燈燈指示直流系統(tǒng)或備用電源系統(tǒng)故障。指示直流系統(tǒng)或備用電源系統(tǒng)故障?？墒褂每墒褂肂ITE查找故障查找故障nMAINT電門電門在在BITE期間使用維護(hù)電門，期間使用維護(hù)電門，BITE只能在地面使用。只能在地面使用。13P5P513 13 功能描述（功能描述（4 4）n電瓶電門：電瓶電門：n當(dāng)

6、將電瓶電門置于當(dāng)將電瓶電門置于ON位置時(shí)，主電瓶給下列匯位置時(shí)，主電瓶給下列匯流條和部件通電：流條和部件通電：開(kāi)關(guān)熱電瓶匯流條開(kāi)關(guān)熱電瓶匯流條電瓶匯流條電瓶匯流條靜變流器靜變流器交流備用匯流條交流備用匯流條直流備用匯流條直流備用匯流條P513字母數(shù)字顯示器字母數(shù)字顯示器14駕駛艙電氣面板駕駛艙電氣面板P5-4、P5-515發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和備用電源板發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和備用電源板 P5-5P5-5n功能功能：nIDG滑油壓力低（滑油壓力低（UF）指示）指示（傳動(dòng)燈（傳動(dòng)燈/DRIVE）n電瓶電瓶BUS或任一個(gè)備用或任一個(gè)備用BUS無(wú)電指示無(wú)電指示（備用電（備用電源源OFF燈）：燈）：交流備用交流備用BUS；

7、直流備用；直流備用BUS；電瓶；電瓶BUSn發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)脫開(kāi)電門發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)脫開(kāi)電門/DISCONNECTn備用電源電門備用電源電門/STANDBYPOWER：控制：控制2個(gè)個(gè)備用備用BUS和和BATBUS有無(wú)電源有無(wú)電源16交流系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)和交流系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)和APU板板P5-4（1）APUGENSWITCH（2）17交流系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)和交流系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)和APU板板P5-4（2）n指示燈指示燈：n 地面電源適用地面電源適用/有效燈有效燈/AVAILn轉(zhuǎn)換匯流條關(guān)斷燈轉(zhuǎn)換匯流條關(guān)斷燈/XFRBUSOFFn發(fā)電機(jī)關(guān)斷匯流條燈發(fā)電機(jī)關(guān)斷匯流條燈/GENOFFBUSn電源關(guān)斷燈電源關(guān)斷燈/SOURCEOFF

8、nAPU發(fā)電機(jī)關(guān)斷匯流條燈發(fā)電機(jī)關(guān)斷匯流條燈/APUGENOFFBUSn人工控制電門人工控制電門：n地面電源電門（地面電源電門（1）n主發(fā)電機(jī)電門（主發(fā)電機(jī)電門（2）nAPU發(fā)電機(jī)電門（發(fā)電機(jī)電門（2）n匯流條轉(zhuǎn)換電門（匯流條轉(zhuǎn)換電門（1）18P5-4面板上的指示燈含義（面板上的指示燈含義（3）nEPAVAIL：接通：接通EP且電量良好時(shí)點(diǎn)亮且電量良好時(shí)點(diǎn)亮nXFRBUSOFF：無(wú)電時(shí)燈亮，表明：無(wú)電時(shí)燈亮，表明GCB和和BTB都斷開(kāi)都斷開(kāi)nSOURCEOFF：指示指示交流轉(zhuǎn)換匯流條交流轉(zhuǎn)換匯流條沒(méi)有連接沒(méi)有連接到選定的電源到選定的電源上，但上，但不指示交流匯流條斷開(kāi)。如：不指示交流匯流條斷開(kāi)

9、。如：當(dāng)當(dāng)GCB1啟動(dòng)，但交流轉(zhuǎn)換匯流條啟動(dòng)，但交流轉(zhuǎn)換匯流條1通過(guò)通過(guò)BTB從從IDG2得到電源。得到電源。n左左電源關(guān)斷燈電源關(guān)斷燈與下列電源有關(guān)：與下列電源有關(guān)：IDG1（GEN1電門）；電門）；APU（左（左APUGEN電門）；電門）；外部電源（外部電源（EP電門）電門）19P5-4面板上的指示燈含義（面板上的指示燈含義（4）nGENOFFBUS：GCB斷開(kāi)時(shí)亮，只表明本斷開(kāi)時(shí)亮，只表明本IDG不供電，但不表明轉(zhuǎn)換不供電，但不表明轉(zhuǎn)換BUS無(wú)電無(wú)電指示指示GCB的的狀態(tài)。狀態(tài)。nAPUGENOFFBUS：當(dāng)：當(dāng)APU運(yùn)轉(zhuǎn)且輔助電源斷運(yùn)轉(zhuǎn)且輔助電源斷路器（路器（APB）斷開(kāi)時(shí)，燈亮，）斷

10、開(kāi)時(shí)，燈亮，表明表明APU準(zhǔn)備加載準(zhǔn)備加載（RTL）且發(fā)電機(jī)不在任一轉(zhuǎn)換匯流條上。）且發(fā)電機(jī)不在任一轉(zhuǎn)換匯流條上。當(dāng)當(dāng)APB閉合或關(guān)停閉合或關(guān)停APU后，燈熄滅。后，燈熄滅。20P5-4面板上的電門功能（面板上的電門功能（5）n地面電源電門地面電源電門：控制：控制EPEP給交流轉(zhuǎn)換匯流條供電給交流轉(zhuǎn)換匯流條供電n主發(fā)電機(jī)電門主發(fā)電機(jī)電門：三位置電門，靠彈簧保持在中立：三位置電門，靠彈簧保持在中立位置，位置，ON和和OFF位都是瞬時(shí)位置。位都是瞬時(shí)位置。ON位置：位置：GCB可可閉合閉合nAPU發(fā)電機(jī)電門發(fā)電機(jī)電門：對(duì)選定的：對(duì)選定的APU發(fā)電機(jī)電源進(jìn)行發(fā)電機(jī)電源進(jìn)行人工控制。人工控制。n匯流條

11、轉(zhuǎn)換電門匯流條轉(zhuǎn)換電門：對(duì)對(duì)BTB、直流匯流條繼電器、直流匯流條繼電器、TRU3轉(zhuǎn)換繼電器進(jìn)行人工控制。轉(zhuǎn)換繼電器進(jìn)行人工控制。21前乘務(wù)員面板前乘務(wù)員面板地面勤務(wù)電門地面勤務(wù)電門 地面勤務(wù)電門作用：地面勤務(wù)電門作用：控制控制EP為地面勤務(wù)為地面勤務(wù)BUS1和和BUS2供電，供電，電門位于客艙內(nèi)。電門位于客艙內(nèi)。22B737-700 B737-700 飛機(jī)配電簡(jiǎn)圖飛機(jī)配電簡(jiǎn)圖232.2發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分（發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分（P16）n概況概況發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分有下列部件：發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分有下列部件：n整體驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)（整體驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)（IDG）n空氣滑油冷卻器（空氣滑油冷卻器（AIR/OIL）n快速拆卸接頭（快

12、速拆卸接頭（QAD）nIDG容量容量：90KVAnIDG輸出轉(zhuǎn)速輸出轉(zhuǎn)速：24000RPM nIDG脫開(kāi)脫開(kāi)：人工脫開(kāi)人工脫開(kāi)/人工復(fù)位；人工復(fù)位；自動(dòng)熱斷開(kāi)：滑油溫度達(dá)到自動(dòng)熱斷開(kāi)：滑油溫度達(dá)到360F（182）時(shí)，）時(shí)，自動(dòng)斷開(kāi)。這種情況必須拆下自動(dòng)斷開(kāi)。這種情況必須拆下IDG修復(fù)。修復(fù)。24發(fā)電機(jī)傳動(dòng)發(fā)電機(jī)傳動(dòng)25IDG滑油系統(tǒng)滑油系統(tǒng)nIDG使用滑油有如下目的使用滑油有如下目的：液壓機(jī)械部件工作介質(zhì)；液壓機(jī)械部件工作介質(zhì)；潤(rùn)滑；潤(rùn)滑；冷卻。冷卻。n滑油冷卻系統(tǒng)包括下列外部冷卻部件滑油冷卻系統(tǒng)包括下列外部冷卻部件：n空氣滑油冷卻器（空氣滑油冷卻器（AIR/OIL）nIDG滑油冷卻器（滑油

13、冷卻器（OIL/FUEL）n若若IDG滑油冷卻器堵塞滑油冷卻器堵塞，則高壓旁通活門打開(kāi)。，則高壓旁通活門打開(kāi)。n若若IDG滑油壓力低于最小使用限制滑油壓力低于最小使用限制，或，或IDG輸出輸出欠頻欠頻，則，則DRIVE燈亮。燈亮。nGCU：監(jiān)控滑油壓力；監(jiān)控：監(jiān)控滑油壓力；監(jiān)控PMG輸出頻率。輸出頻率。26IDG部件位置（部件位置（1）左風(fēng)扇整流罩左風(fēng)扇整流罩IDG勤務(wù)窗口勤務(wù)窗口27IDG部件位（部件位（2）附件齒輪箱附件齒輪箱28IDG部件名稱（部件名稱（3）排放油濾排放油濾 推推- -到到- -通氣活門通氣活門相 位 超 前相 位 超 前接頭接頭殼體壓力釋放活門殼體壓力釋放活門29IDG

14、部件名稱（部件名稱（4）壓力加油接頭壓力加油接頭泄放插銷泄放插銷加油油濾加油油濾滑油量視窗滑油量視窗輸入軸剪切徑輸入軸剪切徑30IDG電氣接頭功能電氣接頭功能n電氣接頭電氣接頭A：將中線電流互感器（將中線電流互感器（NCT）信號(hào)發(fā)送給）信號(hào)發(fā)送給GCU；從從IDG脫開(kāi)電門（脫開(kāi)電門（P5）斷開(kāi)電磁線圈電源；）斷開(kāi)電磁線圈電源；將將PMG輸出的交流電提供給輸出的交流電提供給GCU。n電氣接頭電氣接頭B：來(lái)自于來(lái)自于GCU的交流勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)直流電源輸入；的交流勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)直流電源輸入；將將IDG的滑油壓力信號(hào)傳送給的滑油壓力信號(hào)傳送給P5面板上的面板上的“DRIVE”燈。燈。31IDG輸出電源控制輸出

15、電源控制nGCU從下列三個(gè)地方監(jiān)控從下列三個(gè)地方監(jiān)控IDG輸出電源的質(zhì)量：輸出電源的質(zhì)量：在在IDG中線側(cè)的電流互感器（中線側(cè)的電流互感器（NCT），在發(fā)電機(jī)），在發(fā)電機(jī)和接地之間；和接地之間；差動(dòng)保護(hù)電流互感器（差動(dòng)保護(hù)電流互感器（DPCT），在發(fā)電機(jī)和），在發(fā)電機(jī)和GCB之間的饋線上；之間的饋線上；在發(fā)電機(jī)到在發(fā)電機(jī)到AVR的反饋線路上，在的反饋線路上，在GCB之前之前（POR）。）。n相位超前接頭相位超前接頭三相交流反饋導(dǎo)線和地線安裝在這一接頭上。三相交流反饋導(dǎo)線和地線安裝在這一接頭上。32IDG部分部件功能部分部件功能n推推-到到-通氣活門通氣活門通氣活門是一個(gè)彈簧作動(dòng)的活門，保持通氣

16、活門是一個(gè)彈簧作動(dòng)的活門，保持IDG機(jī)匣機(jī)匣內(nèi)恒定的壓力。在進(jìn)行加油或放油之前，要壓下內(nèi)恒定的壓力。在進(jìn)行加油或放油之前，要壓下按鈕放掉空氣壓力。按鈕放掉空氣壓力。n殼體壓力釋放活門殼體壓力釋放活門如果如果FUELOIL冷卻器將燃油泄漏進(jìn)入滑油系冷卻器將燃油泄漏進(jìn)入滑油系統(tǒng)，該活門可防止統(tǒng)，該活門可防止IDG殼體破裂。殼體破裂。n壓差指示器壓差指示器位于位于IDG放油系統(tǒng)中，監(jiān)控放油油濾的上游和下放油系統(tǒng)中，監(jiān)控放油油濾的上游和下游的壓力。指示器提供堵塞油濾的目視指示。游的壓力。指示器提供堵塞油濾的目視指示。33B737飛機(jī)供、配電簡(jiǎn)圖飛機(jī)供、配電簡(jiǎn)圖342.2交流發(fā)電系統(tǒng)（交流發(fā)電系統(tǒng)（1）

17、n交流系統(tǒng)有下列四個(gè)電源交流系統(tǒng)有下列四個(gè)電源：IDG1、IDG2、APU.G、外部電源、外部電源n電源優(yōu)先權(quán)電源優(yōu)先權(quán)：最后選擇者優(yōu)先最后選擇者優(yōu)先n供電方式供電方式：?jiǎn)为?dú)供電：?jiǎn)为?dú)供電nBPCU在下列任何情況下，將左右系統(tǒng)連接在一起：在下列任何情況下，將左右系統(tǒng)連接在一起：左或右轉(zhuǎn)換匯流條失去電源；左或右轉(zhuǎn)換匯流條失去電源；外部電源是唯一電源；外部電源是唯一電源；APU電源是唯一電源。電源是唯一電源。352.2交流發(fā)電系統(tǒng)（交流發(fā)電系統(tǒng)（2）n地面勤務(wù)匯流條地面勤務(wù)匯流條：n主電瓶充電器主電瓶充電器：n輔助電瓶充電器輔助電瓶充電器：n主匯流條主匯流條：過(guò)載時(shí)由：過(guò)載時(shí)由BPCU控制卸載控制

18、卸載n交流備用匯流條交流備用匯流條：n廚房匯流條廚房匯流條：過(guò)載時(shí)由：過(guò)載時(shí)由BPCU斷開(kāi)廚房繼電器。斷開(kāi)廚房繼電器。nTRU1、TRU2、TRU3：nAPU.G：低于：低于32000ft（9753m）以下，可提供）以下，可提供90KVA電源，在電源，在32000ft41000ft，APU.G只提供只提供66KVA（60%）。）。36交流電源饋交流電源饋電線路布局電線路布局37交流電源饋電線路布局交流電源饋電線路布局nIDG線路：線路：nIDG饋電線路從饋電線路從IDG到到EE艙中的電源分配面板艙中的電源分配面板（PDP）。）。nAPU線路：線路：nAPU饋電線路從饋電線路從APU.G到到PD

19、PnAPU饋電線路饋電線路沿機(jī)身頂部沿機(jī)身頂部布置。布置。n外部電源外部電源:n外部電源饋電線從外部電源接頭，通過(guò)機(jī)身到外部電源饋電線從外部電源接頭，通過(guò)機(jī)身到PDP2。38BPCU和和GCU功能功能nBPCU和和GCU控制并保護(hù)電源系統(tǒng)?？刂撇⒈Ｗo(hù)電源系統(tǒng)。nGCU控制并監(jiān)控電源質(zhì)量。控制并監(jiān)控電源質(zhì)量。GCU控制控制GCB的通斷的通斷nGCU和和BPCU可相互聯(lián)系?？上嗷ヂ?lián)系。nBPCU與與GCU一起控制一起控制BTB的位置的位置。nBPCU控制卸載繼電器（主匯流條和廚房匯流條）控制卸載繼電器（主匯流條和廚房匯流條）n起動(dòng)變換組件（起動(dòng)變換組件（SCU）控制控制APU發(fā)電機(jī)的電壓，發(fā)電機(jī)的

20、電壓，AGCU與與SCU一起保持一起保持APU發(fā)電機(jī)電源良好。發(fā)電機(jī)電源良好。AGCU監(jiān)控電源的質(zhì)量。監(jiān)控電源的質(zhì)量。APU電源質(zhì)量不好會(huì)使電源質(zhì)量不好會(huì)使AGCU斷開(kāi)斷開(kāi)APB。39GCU組成和功能（組成和功能（1）40GCU組成和功能（組成和功能（2）nGCU功能：功能：控制控制GCB和和BTB的通斷；的通斷；為交流勵(lì)磁機(jī)供電并調(diào)壓；為交流勵(lì)磁機(jī)供電并調(diào)壓；故障隔離及保護(hù)功能；故障隔離及保護(hù)功能；控制控制P5-5和和P5-4組件上的電源參數(shù)及指示；組件上的電源參數(shù)及指示；BITE。nGCU的工作電源的工作電源：IDG中的永磁發(fā)電機(jī)（交流電）中的永磁發(fā)電機(jī)（交流電）電瓶匯流條給電瓶匯流條給G

21、CU1和直流匯流條給和直流匯流條給GCU2的的28伏直流電源伏直流電源41GCU組成和功能（組成和功能（3）GCU輸入信號(hào)輸入信號(hào)n從兩點(diǎn)接收從兩點(diǎn)接收三相電流三相電流輸入：輸入：IDG內(nèi)部中線側(cè)電流互感器（內(nèi)部中線側(cè)電流互感器（NTC）；）；IDG電源饋電線上的電源饋電線上的DPCT（PDP上）；上）；n從從POR接收接收三相電壓三相電壓輸入輸入 ；n發(fā)電機(jī)電門發(fā)電機(jī)電門位置（瞬時(shí)）位置（瞬時(shí)）nIDG的的滑油壓力滑油壓力輸入輸入nGCB、EPC、APB、BTB的的位置狀態(tài)位置狀態(tài)n來(lái)自來(lái)自滅火滅火電門的信號(hào)電門的信號(hào)n加載（加載（RTL）信號(hào)）信號(hào) 表示表示ENG速度正常速度正常n飛機(jī)在地

22、面的狀態(tài)（飛機(jī)在地面的狀態(tài)（AIRGRD）42GCU組成和功能（組成和功能（4）GCU輸出信號(hào)輸出信號(hào)nGCU輸出的輸出的控制信號(hào)控制信號(hào)有：有：nGCB閉合閉合nGCB打開(kāi)打開(kāi)nBTB閉合閉合nBTB打開(kāi)打開(kāi)n指示燈指示燈：DRIVE、XFRBUSOFF、SOURCEOFF、GENOFFBUS43GCU的輸入的輸入/輸出信號(hào)輸出信號(hào)44GCB的控制邏輯（的控制邏輯（1） nGCB人工閉合條件人工閉合條件“與與”邏輯邏輯控制電門控制電門1瞬時(shí)到瞬時(shí)到ON位位防火電門在正常位防火電門在正常位電源質(zhì)量電源質(zhì)量OKGCU有來(lái)自顯示電子組件（有來(lái)自顯示電子組件（DEU）的準(zhǔn)備加載）的準(zhǔn)備加載（RTL）

23、信號(hào)）信號(hào)或或IDG電源質(zhì)量處于良好狀態(tài)電源質(zhì)量處于良好狀態(tài)20秒秒GCR閉合閉合BTB1處于處于OPEN位位45GCB的控制邏輯（的控制邏輯（2）nGCB自動(dòng)閉合條件自動(dòng)閉合條件“與與”邏輯邏輯防火電門在正常位防火電門在正常位BTB1處于處于OPEN位位飛機(jī)在空中模式（飛機(jī)在空中模式（AIRMODE）在轉(zhuǎn)換到空中模式時(shí)在轉(zhuǎn)換到空中模式時(shí)GCB斷開(kāi)，且斷開(kāi)，且APU是飛機(jī)的是飛機(jī)的唯一電源（唯一電源（GCB2也斷開(kāi)）也斷開(kāi)）輔助電源斷路器（輔助電源斷路器（APB）斷開(kāi)）斷開(kāi)這種情況在飛行中只發(fā)生一次。在轉(zhuǎn)換到地面模式這種情況在飛行中只發(fā)生一次。在轉(zhuǎn)換到地面模式時(shí)，電路復(fù)位。時(shí)，電路復(fù)位。46G

24、CB的控制邏輯（的控制邏輯（3）nGCB打開(kāi)條件打開(kāi)條件“或或”邏輯邏輯IDG欠速或發(fā)動(dòng)機(jī)停車；欠速或發(fā)動(dòng)機(jī)停車；發(fā)動(dòng)機(jī)滅火電門在滅火位置發(fā)動(dòng)機(jī)滅火電門在滅火位置電源質(zhì)量不合格電源質(zhì)量不合格發(fā)電機(jī)控制電門發(fā)電機(jī)控制電門1瞬時(shí)到瞬時(shí)到OFF位位GCU1從從BPCU得到打開(kāi)（觸發(fā)）指令得到打開(kāi)（觸發(fā)）指令47輔助交流發(fā)電系統(tǒng)輔助交流發(fā)電系統(tǒng)APU.Gn功能功能：地面時(shí)，用作輔助電源；地面時(shí)，用作輔助電源；飛行中作為飛行中作為IDG的備份電源。的備份電源。用于起動(dòng)用于起動(dòng)APU，使用起動(dòng)變換組件（，使用起動(dòng)變換組件（SCU）的交）的交流電驅(qū)動(dòng)流電驅(qū)動(dòng)APU。n功率功率：在在32000英尺（英尺（97

25、53米）以下，米）以下，90KVA在在41000英尺（英尺（12496米）時(shí)，米）時(shí)，66KVA48APUGCU的功能及特點(diǎn)的功能及特點(diǎn)n功能功能：AGCU控制輔助電源斷路器（控制輔助電源斷路器（APB）的位置。）的位置。AGCU和起動(dòng)變換組件（和起動(dòng)變換組件（SCU）為起動(dòng)發(fā)電機(jī)和）為起動(dòng)發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)載荷提供保護(hù)。系統(tǒng)載荷提供保護(hù)。n特點(diǎn)特點(diǎn)：AGCU與與GCU相同；相同；AGCU的輸入與的輸入與GCU1和和GCU2的輸入不同：的輸入不同：GCU1和和GCU2內(nèi)部設(shè)有電壓調(diào)節(jié)器；內(nèi)部設(shè)有電壓調(diào)節(jié)器；AGCU的的調(diào)壓器設(shè)在調(diào)壓器設(shè)在SCU內(nèi)。內(nèi)。49APB的閉合邏輯的閉合邏輯n當(dāng)當(dāng)所有下列條件

26、所有下列條件出現(xiàn)時(shí)，出現(xiàn)時(shí)，AGCU給給APB提供閉合提供閉合信號(hào)：信號(hào)：/“與與”邏輯邏輯任一任一APU發(fā)電機(jī)電門在發(fā)電機(jī)電門在ON位置；位置；設(shè)定設(shè)定BTB位置和位置和GCB位置，以防兩個(gè)電源給一個(gè)位置，以防兩個(gè)電源給一個(gè)交流轉(zhuǎn)換匯流條供電；交流轉(zhuǎn)換匯流條供電；起動(dòng)發(fā)電機(jī)電源質(zhì)量良好；起動(dòng)發(fā)電機(jī)電源質(zhì)量良好；AGCU有來(lái)自有來(lái)自APU電子控制組件（電子控制組件（ECU）的）的APU準(zhǔn)備加載（準(zhǔn)備加載（RTL）信號(hào)）信號(hào)/轉(zhuǎn)速正常；轉(zhuǎn)速正常；外部電源接頭（外部電源接頭（EPC）斷開(kāi)。）斷開(kāi)。50APB的斷開(kāi)邏輯的斷開(kāi)邏輯n當(dāng)下列一個(gè)或幾個(gè)情況出現(xiàn)時(shí)，當(dāng)下列一個(gè)或幾個(gè)情況出現(xiàn)時(shí)，AGCU給給APB提提供斷開(kāi)信號(hào)：供斷開(kāi)信號(hào)：/“或或”邏輯邏輯選擇另一電源供電（選擇另一電源供電（BPCU給給GCU提供斷開(kāi)信號(hào)）提供斷開(kāi)信號(hào)）兩個(gè)兩個(gè)APU發(fā)電