國(guó)六排放及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)路線(xiàn)

1、12 卡車(chē)法規(guī)實(shí)施情況國(guó)六法規(guī)與國(guó)五的差異各廠(chǎng)家國(guó)六技術(shù)路線(xiàn)介紹32015.01全國(guó)重全國(guó)重卡國(guó)五卡國(guó)五+PEMS2015.072016.012016.042017.072017.122020.072018.012019.012017.01*東部11省: 北京，天津，河北，遼寧，上海，江蘇，浙江，福建，山東，廣東，海南,部分應(yīng)用類(lèi)別: 公交，環(huán)衛(wèi)，郵政車(chē)輛*全國(guó)公交，環(huán)衛(wèi)，郵政車(chē)輛于2017年1月實(shí)施國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)，其它應(yīng)用類(lèi)別于2017年7月實(shí)施* 北京部分應(yīng)用：公交、環(huán)衛(wèi)*全國(guó)輕卡柴油于2018年1月實(shí)施國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)l法規(guī)預(yù)測(cè)：環(huán)保部國(guó)六征求意見(jiàn)稿預(yù)計(jì)國(guó)六實(shí)施時(shí)間為2020年1月1日一、卡車(chē)

2、法規(guī)實(shí)施情況一、卡車(chē)法規(guī)實(shí)施情況輕卡輕卡國(guó)五國(guó)五 (*)n輕型：輕型：GB18352.5GB18352.5n中重型：中重型：GB17691GB176912023.072020.011、中國(guó)卡車(chē)排放實(shí)施時(shí)間、中國(guó)卡車(chē)排放實(shí)施時(shí)間l輕型車(chē)國(guó)六排放法規(guī)已于2016年12月23日正式發(fā)布41、重卡排放限值與歐洲排放限值對(duì)比、重卡排放限值與歐洲排放限值對(duì)比二、排放限值標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析二、排放限值標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析預(yù)測(cè)國(guó)六排放限值和測(cè)試循環(huán)也是參照歐六排放限值標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定；預(yù)測(cè)國(guó)六排放限值和測(cè)試循環(huán)也是參照歐六排放限值標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定；相對(duì)于國(guó)五階段國(guó)六階段相對(duì)于國(guó)五階段國(guó)六階段NoxNox下降下降77%77%，PMPM下

3、降下降66.7%66.7%。國(guó)六加入國(guó)六加入PNPN限值，必須加裝限值，必須加裝DPFDPF。43%43%77%77%0%0%67%67%重型車(chē)國(guó)六排放限值重型車(chē)國(guó)六排放限值52、輕型車(chē)（總質(zhì)量、輕型車(chē)（總質(zhì)量3.5T）排放限值）排放限值二、排放限值標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析二、排放限值標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析輕型車(chē)國(guó)六排放法規(guī)已于輕型車(chē)國(guó)六排放法規(guī)已于20162016年年1212月月2323日正式發(fā)布；日正式發(fā)布；輕型車(chē)國(guó)六升級(jí)主要為輕型車(chē)國(guó)六升級(jí)主要為控制控制NoxNox的限值的限值。67%67%42%42%0%0%33%33%輕型車(chē)定義及國(guó)六排放限值輕型車(chē)定義及國(guó)六排放限值6三、各廠(chǎng)家國(guó)六技術(shù)路線(xiàn)介紹三、各廠(chǎng)家國(guó)

4、六技術(shù)路線(xiàn)介紹A、中高EGR+DOC+DPF+SCR：冷卻能力要求高，開(kāi)發(fā)難度大，經(jīng)濟(jì)性差，非最優(yōu)方案;B、低EGR+DOC+DPF+SCR ： 開(kāi)發(fā)難度適中，經(jīng)濟(jì)性較好，目前國(guó)外主流方案;C、無(wú)EGR+DOC+DPF+Hi_SCR：開(kāi)發(fā)難度相對(duì)較低，經(jīng)濟(jì)性最好，但對(duì)后處理要求較高。1、實(shí)現(xiàn)歐六的技術(shù)路線(xiàn)、實(shí)現(xiàn)歐六的技術(shù)路線(xiàn)2、各廠(chǎng)家技術(shù)路線(xiàn)情況、各廠(chǎng)家技術(shù)路線(xiàn)情況廠(chǎng)家發(fā)動(dòng)機(jī)系列采用的技術(shù)路線(xiàn)EGR率玉柴K11外其它系列EGR+DOC+DPF+SCR低 K11系列 DOC+DPF+SCR+ASC無(wú)濰柴WP2.3N、WP3N、WP4.1N、WP4.6NWP6.7、WP7、WP9H EGR+DOC

5、+DPF+SCR低WP10H、WP12、WP13DOC+DPF+HiSCR無(wú)康明斯ISD4、ISB6、ISD7、ISL8.9、ISL9.5、ISZ13 技術(shù)路線(xiàn)未定預(yù)計(jì)采用低EGR江西五十鈴 JE493、JE4D28、4JJ1DOC+DPF+SCR+ASC無(wú)濰柴重型機(jī)用無(wú)EGR路線(xiàn)與小排量機(jī)型不同；有可能更易于達(dá)到第三階段油耗限值（降低15%）的要求；康明斯技術(shù)路線(xiàn)未確定，預(yù)測(cè)沿續(xù)歐六（非國(guó)六）的低EGR路線(xiàn)。7四、國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)資源進(jìn)展情況四、國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)資源進(jìn)展情況4 、江西五十鈴國(guó)六產(chǎn)品及開(kāi)發(fā)節(jié)點(diǎn)國(guó)五 國(guó)六 系列排量型號(hào)扭矩系列排量型號(hào)扭矩可供樣機(jī)時(shí)間備注JE4932.771 JE493ZLQ5285JE4932.771 JE493ZLQ6285未提供4JJ12.999 4JJ1(HD)-110ps3754JJ12.9994JJ1(HD)-110ps375未提供JE4D2.776 JE4D28Q5F325JE4D2.776 JE4D28Q6F375未提供江鈴國(guó)六產(chǎn)品規(guī)劃8pEND9中重型車(chē)國(guó)六排放限值返回輕型車(chē)定義輕型車(chē)國(guó)六排放限值10返回