第四章 國際貨物鐵路運輸實物1

1、第四章第四章 國際貨物鐵路運輸實務國際貨物鐵路運輸實務 內容提要內容提要: :國際貨物鐵路運輸基本知識國際貨物鐵路運輸基本知識國際貨物鐵路聯(lián)運及運費計算國際貨物鐵路聯(lián)運及運費計算對港澳地區(qū)的鐵路貨物運輸對港澳地區(qū)的鐵路貨物運輸?shù)谝还?jié)第一節(jié) 國際貨物鐵路運輸基本國際貨物鐵路運輸基本知識知識 上海磁懸浮列車上海磁懸浮列車n20032003年年1 1月月4 4日正式日正式開始商業(yè)運營。時開始商業(yè)運營。時速達速達500500公里公里/ /小時，小時，帶車頭的車廂長帶車頭的車廂長27.19627.196米，寬米，寬3.73.7米。中間的車廂長米。中間的車廂長24.76824.768米，米，1414分分鐘

2、內能在上海市區(qū)鐘內能在上海市區(qū)和浦東機場之間打和浦東機場之間打個來回。是世界第個來回。是世界第一條商業(yè)運營的磁一條商業(yè)運營的磁懸浮專線懸浮專線。目前世界鐵路總里程目前世界鐵路總里程140多萬公里，其中歐多萬公里，其中歐洲、美洲各約占洲、美洲各約占1/3，其他各洲合占，其他各洲合占l/3。 美國、俄羅斯、中國、印度美國、俄羅斯、中國、印度世界鐵路總長度在世界鐵路總長度在5萬公里以上的國家：萬公里以上的國家：2009年底，中國鐵路總長年底，中國鐵路總長8.6萬公里，占全球總里程萬公里，占全球總里程的的6%，卻承擔占世界，卻承擔占世界25%的運量。的運量。五縱三橫五縱三橫北京上海九龍廣州柳州焦作包頭

3、蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽株洲杭州連云港哈爾濱京哈線京哈線京廣線京廣線京九線京九線京滬線京滬線焦柳線焦柳線寶成線寶成線成昆線成昆線京包線京包線包蘭線包蘭線隴海線隴海線蘭新線蘭新線滬杭線滬杭線浙贛線浙贛線湘黔線湘黔線貴昆線貴昆線中國的鐵路運輸中國的鐵路運輸我國通往鄰國的鐵路干線我國通往鄰國的鐵路干線n1、濱洲線（哈爾濱、濱洲線（哈爾濱滿洲里滿洲里） 后貝加爾后貝加爾（俄）（俄）n2、濱綏線（哈爾濱、濱綏線（哈爾濱綏芬河綏芬河）格羅迭科沃）格羅迭科沃（俄）（俄）n3、集二線（集寧、集二線（集寧二連浩特二連浩特）扎門烏德）扎門烏德（蒙）（蒙）n4、北疆線、北疆線 （蘭州（蘭州阿拉山口阿拉山口）德魯

4、日巴）德魯日巴（哈薩克斯坦）（哈薩克斯坦）n5 、沈丹線（沈陽、沈丹線（沈陽丹東丹東）新義州）新義州（朝）（朝）n6、長圖線（長春、長圖線（長春圖們圖們）南陽）南陽（朝）（朝）n7、梅集線（梅河口、梅集線（梅河口集安集安）滿浦）滿浦（朝）（朝）n8、湘桂線、湘桂線 （衡陽（衡陽憑祥憑祥）同登）同登（越）（越）n9、昆河線（昆明、昆河線（昆明河口河口/山腰山腰）新鋪）新鋪（越）（越）世界常見鐵路軌距世界常見鐵路軌距寬軌寬軌標準軌標準軌窄軌窄軌軌距常見尺寸軌距常見尺寸1676 mm1524 mm1520mm 1435毫米毫米1067mm1000mm762mm600mm 主要使用國家主要使用國家印度

5、、斯里蘭卡、孟印度、斯里蘭卡、孟加拉、巴基斯坦、加拉、巴基斯坦、阿根廷、智利等國阿根廷、智利等國1676 mm；俄羅斯、蒙古及中亞俄羅斯、蒙古及中亞獨聯(lián)體各國采用獨聯(lián)體各國采用1524或或1520 mm 中國（除臺灣）、朝鮮、中國（除臺灣）、朝鮮、歐盟各國及北美洲等多歐盟各國及北美洲等多數(shù)國家數(shù)國家日本（除新干線）、日本（除新干線）、越南、菲律賓、印尼、越南、菲律賓、印尼、加納、剛果、坦桑尼加納、剛果、坦桑尼亞、贊比亞等國亞、贊比亞等國1067mm幾內亞、埃塞俄比亞、幾內亞、埃塞俄比亞、喀麥隆喀麥隆1000mm n一、鐵路運輸?shù)膬?yōu)點一、鐵路運輸?shù)膬?yōu)點n二、在我外貿運輸中的作用二、在我外貿運輸中

6、的作用三、世界上主要的鐵路運輸干線三、世界上主要的鐵路運輸干線n1 1西伯利亞大鐵路（舊亞歐大陸橋）西伯利亞大鐵路（舊亞歐大陸橋）n東起海參崴，途經(jīng)伯力、赤塔、伊爾庫次克、新西東起海參崴，途經(jīng)伯力、赤塔、伊爾庫次克、新西伯利亞、鄂木斯克、車里雅賓斯克、古比雪夫，止伯利亞、鄂木斯克、車里雅賓斯克、古比雪夫，止于莫斯科，全長于莫斯科，全長9 3009 300多千米。以后又向遠東延伸至多千米。以后又向遠東延伸至納霍德卡和東方港。該線東連朝鮮和中國；西接北納霍德卡和東方港。該線東連朝鮮和中國；西接北歐、中歐、西歐各國；再由莫斯科往南可接伊朗。歐、中歐、西歐各國；再由莫斯科往南可接伊朗。我國與前蘇聯(lián)、東

7、歐國家及伊朗之間的貿易，主要我國與前蘇聯(lián)、東歐國家及伊朗之間的貿易，主要用此干線用此干線。2加拿大連接東西兩大洋的鐵路加拿大連接東西兩大洋的鐵路n4 4中東一歐洲鐵路中東一歐洲鐵路 n 一、國際鐵路聯(lián)運概述一、國際鐵路聯(lián)運概述第二節(jié)第二節(jié) 國際鐵路聯(lián)運國際鐵路聯(lián)運特點 n1.1.涉及面廣：都要涉及兩個或以上的國家涉及面廣：都要涉及兩個或以上的國家n2.2.運輸條件高：每批貨物的運輸條件都要符運輸條件高：每批貨物的運輸條件都要符合國際聯(lián)運的規(guī)章和規(guī)定合國際聯(lián)運的規(guī)章和規(guī)定n3.3.辦理手續(xù)復雜：兩個以上鐵路部門、票據(jù)、辦理手續(xù)復雜：兩個以上鐵路部門、票據(jù)、貨物、車輛等都符合規(guī)定貨物、車輛等都符合

8、規(guī)定n4.4.用一份鐵路聯(lián)運票據(jù)完成貨物的運輸用一份鐵路聯(lián)運票據(jù)完成貨物的運輸n5.5.運輸責任采用統(tǒng)一責任制：繼續(xù)運送的人運輸責任采用統(tǒng)一責任制：繼續(xù)運送的人（未參加貨協(xié)的國家）有連帶責任（未參加貨協(xié)的國家）有連帶責任二、聯(lián)運辦理種別二、聯(lián)運辦理種別三、國際鐵路貨物單證三、國際鐵路貨物單證（一）國際鐵路聯(lián)運運單1.1.運單的作用運單的作用 是運輸合同是運輸合同 （鐵路與收、發(fā)貨人）（鐵路與收、發(fā)貨人） 包括：權利、義務、責任、豁免包括：權利、義務、責任、豁免2.2.聯(lián)運運單的組成聯(lián)運運單的組成 共五聯(lián)共五聯(lián): : 運單正本運單正本 隨貨隨貨 交收貨人（收貨和核收運交收貨人（收貨和核收運 費的

9、依據(jù)）費的依據(jù)） 運行報單運行報單 隨貨隨貨 鐵路留存鐵路留存 運單副本運單副本 始發(fā)站蓋章后交發(fā)貨人始發(fā)站蓋章后交發(fā)貨人 辦理結算和索賠辦理結算和索賠 貨物交付單貨物交付單 隨貨隨貨 終點站鐵路留存終點站鐵路留存到達通知單到達通知單 隨貨隨貨 交收貨人交收貨人（二）添附單證（二）添附單證出口報關單、品質證明書、商品檢驗證書、動出口報關單、品質證明書、商品檢驗證書、動植物檢驗證書、裝箱單、化驗單植物檢驗證書、裝箱單、化驗單我國出口必須添附我國出口必須添附“出口貨物明細單出口貨物明細單”和和“出出口貨物報關單口貨物報關單”以及以及“出口外匯核銷單出口外匯核銷單”n出口收匯核銷單出口收匯核銷單：由

10、國家外匯管理局統(tǒng)一管由國家外匯管理局統(tǒng)一管理和制發(fā)，各分支局核發(fā)，出口單位憑此向理和制發(fā)，各分支局核發(fā)，出口單位憑此向海關辦理出口報關，向銀行辦理出口收匯，海關辦理出口報關，向銀行辦理出口收匯，向外匯管理部門辦理出口收匯核銷，向稅務向外匯管理部門辦理出口收匯核銷，向稅務機關辦理出口退稅申報的有順序編號的重要機關辦理出口退稅申報的有順序編號的重要憑證。憑證。 n所謂出口收匯核銷出口收匯核銷，是指國家外匯管理部門是指國家外匯管理部門在每筆出口業(yè)務結束后，對出口是否安全、在每筆出口業(yè)務結束后，對出口是否安全、及時收取外匯以及其他有關業(yè)務情況進行監(jiān)及時收取外匯以及其他有關業(yè)務情況進行監(jiān)督管理的業(yè)務。督

11、管理的業(yè)務。u運單填寫的基本要求運單填寫的基本要求正確：正確：要求填記的內容和方法符合規(guī)定要求填記的內容和方法符合規(guī)定完備：完備：要求出記的事項，必須填寫齊全，不得遺漏。如危要求出記的事項，必須填寫齊全，不得遺漏。如危險貨物不但填寫貨物的名稱，而且要填寫其編號險貨物不但填寫貨物的名稱，而且要填寫其編號真實：真實：要求實事求是地填寫，內容不得虛假隱瞞。如不能要求實事求是地填寫，內容不得虛假隱瞞。如不能錯報、匿報貨物品名錯報、匿報貨物品名詳細：詳細：要求填寫的品名應具體，有具體名稱的不填概括名要求填寫的品名應具體，有具體名稱的不填概括名稱，如雙人床、沙發(fā)、立柜不能填寫為家具稱，如雙人床、沙發(fā)、立柜

12、不能填寫為家具清楚：清楚：填寫字跡清晰，應使用鋼筆、毛筆、圓珠筆或加蓋填寫字跡清晰，應使用鋼筆、毛筆、圓珠筆或加蓋戳記、打字機打印或印刷等方法填寫，不能用紅色墨水戳記、打字機打印或印刷等方法填寫，不能用紅色墨水填寫，文字規(guī)范，以免造成辦理上的錯誤填寫，文字規(guī)范，以免造成辦理上的錯誤聯(lián)運鐵路對運送貨物的責任聯(lián)運鐵路對運送貨物的責任 鐵路對運送貨物的責任是從開始承運貨物鐵路對運送貨物的責任是從開始承運貨物時起，直到在到站交付貨物給收貨人為止。時起，直到在到站交付貨物給收貨人為止。n1.1.接受貨主委托，向鐵路部門提出要車接受貨主委托，向鐵路部門提出要車計劃計劃n凡發(fā)送凡發(fā)送整車貨物整車貨物，均需具

13、備鐵路部門批準的月，均需具備鐵路部門批準的月度要車計劃和月旬要車計劃。貨運代理應按所度要車計劃和月旬要車計劃。貨運代理應按所在地鐵路部門的月度計劃提出時間，填寫印有在地鐵路部門的月度計劃提出時間，填寫印有“國際聯(lián)運國際聯(lián)運”的月度要車計劃的月度要車計劃n零擔貨物的托運不需要編制月度、月旬要車計零擔貨物的托運不需要編制月度、月旬要車計劃劃n四、鐵路貨物運輸流程四、鐵路貨物運輸流程 1.1.確定到達站確定到達站: :不能以國境站為到達站不能以國境站為到達站2.2.注明貨物經(jīng)由的國境站注明貨物經(jīng)由的國境站3.3.運輸標志要正確運輸標志要正確 國家統(tǒng)一編制的國家統(tǒng)一編制的訂貨編號訂貨編號4.4.向國境

14、站外運機構寄送合同資料向國境站外運機構寄送合同資料5.5.代理報檢、報關代理報檢、報關6.6.在國境站的交接在國境站的交接 雙方鐵路部門負責票據(jù)交接；海關對貨物列車執(zhí)行實際監(jiān)管。雙方鐵路部門負責票據(jù)交接；海關對貨物列車執(zhí)行實際監(jiān)管。n第三節(jié)第三節(jié) 聯(lián)運貨物與運送費用聯(lián)運貨物與運送費用u集裝箱貨物的運費集裝箱貨物的運費第三節(jié) 對港澳地區(qū)的鐵路貨物運輸 1.內地對香港的鐵路貨物運輸由內地段和港九段兩部分鐵路運輸組成特點：“兩票運輸，租車過軌” 發(fā)貨地-深圳北站- （收貨人：深圳外運） 羅湖車站-九龍-收貨人（中國旅行社：深圳外運在港代理） n由于內地鐵路部門運單不能在香港地區(qū)由于內地鐵路部門運單不能在香港地區(qū)辦理結匯，目前的做法是：辦