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文檔簡介
1、交通控制與管理課程教學(xué)大綱一、課程基本信息英文名稱Traffic Control and Manasement課程代碼TRTRI030課程性質(zhì)專業(yè)選修課程授課對象交通運輸專業(yè)本科生學(xué)分1.5學(xué)時36主講教師修訂日期指定教材吳兵,李曄.交通管理與控制.北京:人民交通出版社,第5版,2015年。二、課程目標(四號黑體)(-)總體目標:(小四號黑體)通過該課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生掌握交通管理與控制的基本概念、基本方法,了解交通管理與 控制與相關(guān)課程之間的關(guān)系,交通管理與控制的原則和基本內(nèi)容、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,掌 握平面交叉口的交通管理方法和單點信號控制交叉口的信號設(shè)計方法、干線交叉口交通信號 聯(lián)動控制的基
2、本原理和信號設(shè)計方法,以及了解交通領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢。為后續(xù)其他專業(yè)課程 的學(xué)習(xí),以及運用交通管理與控制的方法、原理解決實際問題打下堅實的基礎(chǔ);在課程學(xué)習(xí) 過程中引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生作為交通管理人員應(yīng)具備的科學(xué)素養(yǎng)、研究能力與實踐能力,能夠在 交通管理與控制的工程實踐中形成相應(yīng)設(shè)計方案,并行成科學(xué)有效的結(jié)論;把學(xué)生培養(yǎng)成為 具有良好人文素養(yǎng)、職業(yè)道德、可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)高技能型交通復(fù)合型人才,以適應(yīng) 市場對交通人才的需求。(二)課程目標:(小四號黑體)(課程目標規(guī)定某一階段的學(xué)生通過課程學(xué)習(xí)以后,在發(fā)展德、智、體、美、勞等方面 期望實現(xiàn)的程度,它是確定課程內(nèi)容、教學(xué)目標和教學(xué)方法的基礎(chǔ)。)(五號宋體
3、)課程目標1:熟悉交通供需平衡的原理,了解交通管理的基本原則,掌握“交通需求管 理和系統(tǒng)管理、交通標志標線、機動車交通運行管理、慢行交通系統(tǒng)管理、停車交通管理、 平面交叉II管理”等的技術(shù)方法,真正理解這些管理技術(shù)措施對緩解交通擁堵、改善交通安 全、服務(wù)交通可持續(xù)發(fā)展的意義,面對實際的交通問題能夠分析其影響因素并給出自己的解 決方案,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新、務(wù)實的科學(xué)素養(yǎng)。(畢業(yè)要求3-1掌握交通運輸規(guī)劃、設(shè)計和運營 管理各階段的基本方法和技術(shù),了解影響交通運輸工程各階段目標和技術(shù)方案的各種因素)。課程目標2:掌握平面交叉口單點信號控制交叉口的信號設(shè)計方法、干線交叉口交通信 號聯(lián)動控制、區(qū)域信號協(xié)調(diào)控制
4、的基本原理和信號配時數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建方法,使學(xué)生能夠綜 合考慮交又口的兒何設(shè)計、渠化設(shè)計、機動車交通、非機動車交通和行人交通等因素設(shè)計信(1)能根據(jù)自己的理解闡述交通信號控制的類別。(2)結(jié)合現(xiàn)實生活思考:是不是每個交叉口最好都安上信號燈?第十一章單個交叉口交通信號控制1. 教學(xué)目標(1)掌握信號相位方案、信號基本控制參數(shù)計算方法;(2)掌握定時信號配時的基本方法及設(shè)計流程;(3)掌握交通感應(yīng)信號的基本工作原理、控制參數(shù)。2. 教學(xué)重難點(1)信號相位方案、信號基本控制參數(shù)計算方法;(2)定時信號配時的基本方法及設(shè)計流程;(3)交通感應(yīng)信號的基本工作原理、控制參數(shù)。3. 教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)定時信號控
5、制第二節(jié)感應(yīng)信號控制第三節(jié)環(huán)形交又口信號燈控制方法4. 教學(xué)方法(1)講授法:信號相位方案、信號基本控制參數(shù)計算方法、設(shè)計流程。(2)自主學(xué)習(xí):環(huán)形交叉口信號燈控制的作用、停止線、信號控制方式。5. 教學(xué)評價(1)能根據(jù)自己的理解闡述信號配時設(shè)計流程。(2)能進行信號基本控制參數(shù)計算。第十二章干線交叉口交通信號聯(lián)動控制1. 教學(xué)目標(1)掌握定時式聯(lián)動控制系統(tǒng)的基本參數(shù)、協(xié)調(diào)方式、配時設(shè)計方法;(2)掌握提高線控制系統(tǒng)效益的輔助設(shè)施:(3)掌握感應(yīng)式線控系統(tǒng)和計算機線控系統(tǒng):(4)了解選用線控系統(tǒng)的依據(jù)。(1)控制系統(tǒng)的基本參數(shù)、協(xié)調(diào)方式、配時設(shè)計方法;(2)提高線控制系統(tǒng)效益的輔助設(shè)施。3.
6、 教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)定時式聯(lián)動控制第二節(jié)感應(yīng)式線控系統(tǒng)和計算機線控系統(tǒng)第三節(jié)線控系統(tǒng)的連接方式第四節(jié)選用線控系統(tǒng)的依據(jù)4. 教學(xué)方法(1)講授法:干線控制系統(tǒng)的基本參數(shù)、協(xié)調(diào)方式、配時設(shè)計方法。(2)自主學(xué)習(xí):選用線控系統(tǒng)的依據(jù)。5. 教學(xué)評價(1)能進行干線控制系統(tǒng)的基本參數(shù)計算。(2)能繪制時間-距離圖。第十三章區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)1. 教學(xué)目標(1)掌握區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)的概念與分類;(2)掌握定時式脫機操作系統(tǒng)(TRANSYT)定義、基本原理、仿真模型和優(yōu)化方法;(3)了解SCATS系統(tǒng)的定義和優(yōu)選配時方案的主要環(huán)節(jié);(4)了解SCOOT系統(tǒng)的定義和優(yōu)選配時方案的主要環(huán)節(jié)。2. 教學(xué)重難
7、點(1)定時式脫機操作系統(tǒng)(TRANSYT)定義、基本原理、仿真模型和優(yōu)化方法;(2)區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)的概念與分類。3. 教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)概念與分類第二節(jié)定時式脫機操作系統(tǒng)(TRANSYT)第三節(jié)自適應(yīng)式聯(lián)機操作系統(tǒng)4. 教學(xué)方法(1)講授法:基本概念。(2)自主學(xué)習(xí):SCATS系統(tǒng)、SCOOT系統(tǒng)的定義和優(yōu)選配時方案的主要環(huán)節(jié)。5. 教學(xué)評價(1)I可答問題:線控總比點控好,面控總比線控好?第十四章區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)1. 教學(xué)目標(1)掌握主線控制系統(tǒng)的作用、控制方法:(2)掌握入LI匝道控制的作用、控制方法;(3)了解出LI匝道控制的作用、控制方法。(4)了解快速道路交通異常事件監(jiān)測方
8、法與通道監(jiān)控系統(tǒng)的組成、監(jiān)控方法;2. 教學(xué)重難點(1)線控制系統(tǒng)的作用、控制方法;(2)入口匝道控制的作用、控制方法。3. 教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)主線控制系統(tǒng)第二節(jié)入口匝道控制第三節(jié)出口匝道控制第四節(jié)快速道路交通異常事件監(jiān)測與通道監(jiān)控系統(tǒng)4. 教學(xué)方法(1)講授法:基本概念。(2)自主學(xué)習(xí):快速道路交通異常事件監(jiān)測與通道監(jiān)控系統(tǒng)。5. 教學(xué)評價(1)能簡單闡述入口匝道控制方法。第十五章智能交通運輸系統(tǒng)概論1.教學(xué)目標(1)掌握智能交通運輸系統(tǒng)與交通運輸問題;(2)了解美國、日本、歐洲以及我國的ITS研究內(nèi)容對比分析;(3)掌握智能交通運輸系統(tǒng)的幾個子系統(tǒng)的定義、功能、基本架構(gòu)、工作原理;(4)掌握G
9、IS、GPS在ITS中的應(yīng)用。;(1)智能交通運輸系統(tǒng)的凡個子系統(tǒng)的定義、功能、基本架構(gòu)、工作原理;(2)GIS、GPS在ITS中的應(yīng)用。3. 教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)智能交通運輸系統(tǒng)與交通運輸問題第二節(jié)智能交通運輸系統(tǒng)的主要研究內(nèi)容第三節(jié)智能交通運輸系統(tǒng)的幾個子系統(tǒng)4. 教學(xué)方法(1)講授法:基本概念。(2)研討法:智能交通運輸系統(tǒng)典型子系統(tǒng)的工作原理。5. 教學(xué)評價(1)能簡單闡述先進的公共交通系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng) 等的工作原理和系統(tǒng)構(gòu)成。第十六章智能交通運輸系統(tǒng)概論1. 教學(xué)目標(1)掌握車輛檢測器的主要功能、新分類方法;(2)了解交通信號控制機的基本功能、分類:(3)掌
10、握ITS對信息傳輸方式的要求、傳輸信息的類別、車車、車路通信、遠程無線 通信;(4)了解常用交通仿真軟件:PARAMICS、AIMSUN、VISSIM;(5)了解信息顯示設(shè)施、車載顯示設(shè)施、家庭、辦公室顯示設(shè)施、交通信息中心顯示 設(shè)施等。2. 教學(xué)重難點(1)車輛檢測器的主要功能、新分類方法;(2)ITS對信息傳輸方式的要求、傳輸信息的類別、車車、車路通信、遠程無線通信。3. 教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)傳感檢測系統(tǒng)第二節(jié)交通信號控制機第三節(jié)信息傳輸設(shè)施第四節(jié)計算機軟硬件第五節(jié)信息顯示終端設(shè)施4. 教學(xué)方法(1)講授法:基本概念。(2)研討法:車輛檢測器的主要功能、新分類方法。5. 教學(xué)評價(1)簡單闡述先
11、進的公共交通系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等 的工作原理和系統(tǒng)構(gòu)成。四、學(xué)時分配(四號黑體)表2:各章節(jié)的具體內(nèi)容和學(xué)時分配表(五號宋體)5 早"P章節(jié)內(nèi)容學(xué)時分配緒論緒論1第一章交通管理概論1第二章交通管理法規(guī)1第三章交通行政管理2第四章交通秩序管理2第五章交通運行管理2第六章優(yōu)先通行管理2第七章交通系統(tǒng)管理與交通需求管 理1第八章特殊事件交通管理1第九章交通擁擠管理1第十章交通信號控制概論2第十一章單個交叉口交通信號控制2第十二章干線交又口交通信號聯(lián)動控 制2第十三章區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)1第十四章快速道路交通控制系統(tǒng)1第十五章智能交通運輸系統(tǒng)概論1第十六章交通監(jiān)控
12、及智能交通運輸系 統(tǒng)設(shè)備簡介1實驗實驗(一)(二)(三)12五、教學(xué)進度 (四號黑體)表3:教學(xué)進度表(五號宋體)周次日期章節(jié)名稱內(nèi)容提要授課時數(shù)作業(yè)及要 求備注1緒論和交 通管理概論(1) 課程性 質(zhì)與內(nèi)容(2) 交通管 理與控制的 目的、原則和 方法(3) 交通管 理與控制的 效果(4) 交通管 理的演變與 發(fā)展(5) 交通管 理體制(6) 城市交 通管理規(guī)劃2作業(yè):交通管 理與控制的 五大原則、交 通管理的四 個發(fā)展階段要求:能理順 交通管理演 變四個發(fā)展 階段,每個階 段交通系統(tǒng) 存在的問題; 了解交通管 理與控制的 概念、目的, 能簡單闡述 交通管理與 控制的五大 原則,并針對 每一
13、原則列 出相應(yīng)的措 施。2(1) 全局性 管理與局部 性管理(2) 交通法 規(guī)(3) 駕駛?cè)?管理(4) 車輛管 理及車輛檢 驗(5) 交通業(yè) 務(wù)管理3作業(yè):全局性 管理和局部 性管理的管 理措施要求:了解交 通立法的目 的,掌握交通 法規(guī)的內(nèi)容、 駕駛?cè)斯芾?的內(nèi)容、車輛 牌證管理的 內(nèi)容;車輛報 廢管理、車輛 檢驗方法;交 通業(yè)務(wù)管理 的主要內(nèi)容。3交通秩序 管理< 1)通行秩 序管理(2) 道路使 用管理(3) 道路交 通安全述法 與事故處理(4) 交通秩 序管理設(shè)施(5) 高速公 路通行秩序 管理2作業(yè):交通標 志標線設(shè)計 原則和法律 含義要求:掌握車 輛運行及操 作的基本原 則
14、;道路交通 安全違法處 罰種類及事 故處理流程; 道路交通標 志和標線的 類別及其內(nèi) 容、作用、設(shè) 計原則、設(shè)置 原則;機動車 限速及其依 據(jù)、限速措 施。4交通運行 管理(1) 機動車 行車管理(2) 步行管 理(3) 停車管 理(4) 無信號 控制平面交 叉口交通管 理(5) 快速道 路交通管理(6) 交通組 織優(yōu)化2作業(yè):單向交 通的分類、停 車誘導(dǎo)系統(tǒng) 基本組成、交 通組織優(yōu)化 的基本思路要求:掌握單 向交通和變 向交通的概 念、實施條 件;了解人行 橫道的作用 及其標線的 含義、人行信 號燈的含義 和設(shè);掌握停 車誘導(dǎo)管理 的概念、系統(tǒng) 功能、系統(tǒng)組 成;交叉口交 通管理的原 貝叭無
15、信號控制平面交叉 口交通管理; 交通組織優(yōu) 化的概念、思 路、原則及常 用措施。5優(yōu)先通行 管理(1) 我國公 共交通管理 現(xiàn)狀(2) 常規(guī)公 交優(yōu)先通行 管理(3) 其他車 輛優(yōu)先通行 管理2作業(yè):常規(guī)公 交九大技術(shù) 管理措施、BRT系統(tǒng)要求:了解我 國公共交通 發(fā)展歷程、現(xiàn) 狀、政策;掌 握常規(guī)公交 九大技術(shù)管 理措施:BRT 的概念、功 能、組成;自 行車交通的 基本特性、管 理要求、管理 原則及管理 方法。6交通系統(tǒng) 管理與交 通需求管 理(1) 交通系 統(tǒng)管理(2) 交通需 求管理2作業(yè):交通系 統(tǒng)管理與交 通需求管理 的聯(lián)系和區(qū) 別?要求:掌握交 通系統(tǒng)管理 的定義、特 點、基本措
16、 施;交通需求 管理的基本 概念、原則、 目的、基本策 略、主要措 施。7特殊事件(1)特殊事2作業(yè):特殊事交通管 理、交通 擁擠管理件的分類和 對交通的影 響(2)特殊 事件的交通 特征(3)特 殊事件的交 通管理原則 和措施(4) 計劃性事件 的交通管理(5)突發(fā)性 事件的交通 管理(6)交 通擁擠問題(7)交通擁 擠管理概念、 功能和策略(8)交通擁 擠管理系統(tǒng) 簡介件的交通特 征;交通擁擠 管理產(chǎn)生機 理及管理策 略。要求:掌握特 殊事件的分 類和對交通 的影響;特殊 事件的交通 特征;計劃性 事件的交通 管理目標、原 則、影響因 素、管理流 程。掌握交通 擁擠的定義、 產(chǎn)生、分類;
17、交通擁擠管 理概念、功 能、內(nèi)容和策 略。8交通信號 控制概 論、單個 交叉口交 通信號控制(1)交通信 號及交通信 號燈(2)交通信 號燈的設(shè)置 依據(jù)(3)交 通信號燈控 制類別2作業(yè):定時信 號配時的基 本方法、設(shè)計 流程、配時參 數(shù)的計算方 法;交通感應(yīng) 信號的基本 工作原理、控 制參數(shù)的計 算方法。要求:了解信 號燈的種類、 含義、各式信 號燈的次序 安排;掌握設(shè) 置交通信號 控制的利弊、 基本原理概 念、依據(jù)、交 通信號燈控制類別。掌握 信號相位方 案、信號基本 控制參數(shù)。定 時信號配時 的基本方法 及設(shè)計流程; 交通感應(yīng)信 號的基本工 作原理、控制 參數(shù)。9干線交叉 口交通信 號聯(lián)
18、動控制(1) 定時信 號控制(2) 感應(yīng)信 號控制(3) 環(huán)形交 叉口信號燈 控制方法2作業(yè):繪制時 間-距離圖; 定時式聯(lián)動 控制系統(tǒng)的 基本參數(shù)、協(xié) 調(diào)方式、配時 設(shè)計方法。要求:掌握定 時式聯(lián)動控 制系統(tǒng)的基 本參數(shù)、協(xié)調(diào) 方式、配時設(shè) 計方法;提高 線控制系統(tǒng) 效益的輔助 設(shè)施;感應(yīng)式 線控系統(tǒng)和 計算機線控 系統(tǒng);選用線 控系統(tǒng)的依 據(jù)。10區(qū)域交通 信號控制 系統(tǒng)(1) 概念 與分類(2) 定時式 脫機操作系 統(tǒng)(TRANSYT)(3) 自適應(yīng) 式聯(lián)機操作 系統(tǒng)2作業(yè):要求:號控制方案,能夠根據(jù)復(fù)雜的道路交通情況靈活地應(yīng)用專業(yè)理論知識,設(shè)計同時考慮經(jīng)濟性、 可行性和安全性的交叉口信
19、號控制設(shè)計方案。(畢業(yè)要求2-2能基于數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和工程 科學(xué)的科學(xué)原理和數(shù)學(xué)模型方法正確表達交通運輸復(fù)雜工程問題)。課程目標3:在講授主要專業(yè)知識的過程中,穿插講授與交通管理與控制密切相關(guān)的道 路交通安全法,讓學(xué)生了解和掌握其基本內(nèi)容,并能夠熟練地應(yīng)用于交通管理與控制技術(shù) 的實踐活動中;同時講授國內(nèi)外智能交通系統(tǒng)的一些基本知識,使得學(xué)生對前沿發(fā)展現(xiàn)狀和 趨勢有基本了解;另外,講授交通管理與控制的原則、方法和技術(shù)時融入思政教育,引導(dǎo)學(xué) 生在強調(diào)效率的同時關(guān)注交通資源分配的公平性,加強學(xué)生對道路使用者特別是弱勢群體交 通安全的關(guān)注,培養(yǎng)學(xué)生的人文精神和職業(yè)道德。(畢業(yè)要求6-1 了解交通運輸專
20、業(yè)相關(guān)領(lǐng) 域的技術(shù)標準體系、知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)業(yè)政策和法律法規(guī),理解不同社會文化對交通運輸工程 活動的影響)。(三)課程目標與畢業(yè)要求、課程內(nèi)容的對應(yīng)關(guān)系(小四號黑體)表1:課程目標與課程內(nèi)容、畢業(yè)要求的對應(yīng)關(guān)系表(五號宋體)課程目標對應(yīng)課程內(nèi)容對應(yīng)畢業(yè)要求課程目標1緒論、第一章至第九章3-1課程目標2第十章-第十四章2-2課程目標3第十五章、十六章、第四章中的 第三節(jié)6-1三、教學(xué)內(nèi)容 (四號黑體)(具體描述各章節(jié)教學(xué)目標、教學(xué)內(nèi)容等。實驗課程可按實驗?zāi)K描述)緒論1. 教學(xué)目標(1)了解課程主要內(nèi)容與性質(zhì),以及與交通規(guī)劃、交通設(shè)計、道路設(shè)計等之間的關(guān)系(2)了解交通管理與控制的概念、目的,掌握其
21、原則與方法(3)了解目前交通系統(tǒng)存在的交通問題,及相關(guān)措施實施后的效果2. 教學(xué)重難點(1)理解交通管理與交通規(guī)劃、交通設(shè)計、道路設(shè)計等之間的關(guān)系(2)基于實例深入理解交通管理與控制的概念、目的,掌握其原則與方法11快速道路 交通控制 系統(tǒng)(1) 主線控 制系統(tǒng)(2) 入口匝 道控制(3) 出口匝 道控制(4) 快速道 路交通異常 事件監(jiān)測與 通道監(jiān)控系 統(tǒng)2作業(yè):入口匝 道控制方法要求:掌握主 線控制系統(tǒng)、 入口匝道控 制、出口匝道 控制的作用、 控制方法。12智能交通 運輸系統(tǒng) 概論、交 通監(jiān)控及 智能交通 運輸系統(tǒng) 設(shè)備簡介(1) 智能交 通運輸系統(tǒng) 與交通運輸 問題(2) 智能 交通運
22、輸系 統(tǒng)的主要研 究內(nèi)容(3) 智能交 通運輸系統(tǒng) 的幾個子系 統(tǒng)(4) 傳感檢 測系統(tǒng)(5) 交通信 號控制機(6) 信息傳 輸設(shè)施(7) 計算機 軟硬件(8) 信息顯 示終端設(shè)施2作業(yè):能交通 運輸系統(tǒng)的 兒個子系統(tǒng) 的基本架構(gòu)、 工作原理要求:了解智 能交通運輸 系統(tǒng)與交通 運輸問題;美 國、日本、歐 洲以及我國 的ITS研究 內(nèi)容對比分 析;智能交通 運輸系統(tǒng)的 幾個子系統(tǒng) 的定義、功 能、基本架 構(gòu)、工作原 理;交通監(jiān)控 及智能交通 運輸系統(tǒng)設(shè) 備。13-14實驗(一) 單點定時 控制配時實驗通過案例講 解(1)單點 定時控制的 基本原理(2)單點定 時信號配時 方案的基本控制參數(shù)(
23、3)單點定 時控制的計 算方法,以及 配時方案的優(yōu)化4作業(yè):根據(jù)所 給數(shù)據(jù)或者 實際調(diào)查的 交叉口數(shù)據(jù) 進行信號配 時方案的設(shè) 計優(yōu)化要求:通過實 際調(diào)查與數(shù) 據(jù)分析,進一 步了解單點 定時控制的 基本原理,單 點定時信號 配時方案的 基本控制參 數(shù);掌握單點 定時控制的 計算方法,以 及配時方案 的優(yōu)化15-16實驗(二) 干線協(xié)調(diào) 控制配時實驗通過案例講 解(1)干線 交通協(xié)調(diào)控 制的基本原 理(2)干線交 通協(xié)調(diào)控制 的基本參數(shù)(3)相鄰交 叉口相位差 的計算方法4作業(yè):通過獲 取干線上各 個交叉口的 交通流數(shù)據(jù), 計算各交又 口配時方案, 并找出關(guān)鍵 交叉口,繪制 時間-距離 圖,并推
24、求各 個交叉口的 相位差方案, 協(xié)調(diào)控制干 線上各個交 叉口。要求:通過實 際調(diào)查與數(shù) 據(jù)分析進一 步了解干線 交通協(xié)調(diào)控 制的基本原理;熟悉干線 交通協(xié)調(diào)控 制的基本參 數(shù);掌握相鄰 交叉口相位 差的計算方 法。17-18實驗(三) 道路交通 標志標線 識別實驗通過分組討 論的形式學(xué) 習(xí)(1)道路 交通標志和 標線的分類(2)各種道 路交通標志 標線的設(shè)計原則(3)各種道 路交通標志 標線的含義 和設(shè)置原則4作業(yè):各種標 志標線的設(shè) 置方法和設(shè) 計原則、應(yīng)用 場合要求:了解道 路交通標志 和標線的分 類;熟悉各種 道路交通標 志標線的設(shè) 計原則;掌握 各種道路交 通標志標線 的含義和設(shè) 置原
25、則。六、教材及參考書目(四號黑體)(電子學(xué)術(shù)資源、紙質(zhì)學(xué)術(shù)資源等,按規(guī)范方式列舉)(五號宋體)1. 教材1 吳兵,李曄.交通管理與控制(第五版),人民交通出版社,2015年出版。2. 參考書目1 羅霞、劉瀾,交通管理與控制。北京:人民交通出版社,2008。2 袁振洲,城市交通管理與控制。北京:北京交通大學(xué)出版社,2013。3 羅霞,劉瀾,交通管理與控制案例集。北京:人民交通出版社,2016。4 徐吉謙,陳學(xué)武,交通工程總論(第四版)。北京:人民交通出版社,2015。5 楊兆升,智能運輸系統(tǒng)概論。北京:人民交通出版社,2016o七、教學(xué)方法 (四號黑體)(講授法、討論法、案例教學(xué)法等,按規(guī)范方式
26、列舉,并進行簡要說明)(五號宋體)1. 講授法:交通管理概論、交通運行管理、交通秩序管理、優(yōu)先通行管理、交通需求 管理和系統(tǒng)管理、平面交叉口管理等2. 討論法:交通標志標線、道路交通安全法、智能交通系統(tǒng)3. 案例教學(xué)法:單個交叉口交通信號控制、干線交叉口交通信號聯(lián)動控制八、考核方式及評定方法 (四號黑體)(一)評定方法(小四號黑體)1. 評定方法(五號宋體)(1)平時成績占30%:包括考勤和課后作業(yè),百分制,求平均。(2)期末考試占40%:開卷測驗。(3)實驗成績占30%:包括2個設(shè)計性和1個綜合性實驗項目。(二)評分標準(小四號黑體)表5評分標準課程評分標準90-10080-8970-796
27、0-69<60目標優(yōu)良中合格不合格ABCDF課程目標1能夠熟練掌握“交 通需求管理和系統(tǒng) 管理、交通標志標 線、機動車交通運 行管理、慢行交通 系統(tǒng)管理、停車交 通管理、平面交又 口管理”等的技術(shù) 方法,真正理解這 些管理技術(shù)措施對 緩解交通擁堵、改 善交通安全、服務(wù) 交通可持續(xù)發(fā)展的 意義,面對實際的 交通問題能夠自己能夠較熟練掌握 “交通需求管理和 系統(tǒng)管理、交通標 志標線、機動車交 通運行管理、慢行 交通系統(tǒng)管理、停 車交通管理、平面 交叉口管理”等的 技術(shù)方法,真正理 解這些管理技術(shù)措 施對緩解交通擁 堵、改善交通安全、 服務(wù)交通可持續(xù)發(fā) 展的意義,面對實 際的交通問題可以能夠基
28、本掌握“交 通需求管理和系 統(tǒng)管理、交通標志 標線、機動車交通 運行管理、慢行交 通系統(tǒng)管理、停車 交通管理、平面交 叉口管理,等的 技術(shù)方法,能理解 這些管理技術(shù)措 施劉緩解交通擁 堵、改善交通安 全、服務(wù)交通可持 續(xù)發(fā)展的意義。能夠基本掌握 “交通需求管理 和系統(tǒng)管理、交 通標志標線、機 動車交通運行管 理、慢行交通系 統(tǒng)管理、停車交 通管理、平面交 叉口管理”等的 技術(shù)方法,基本 能理解這些管理 技術(shù)措施對緩解 交通擁堵、改善 交通安全、服務(wù) 交通可持續(xù)發(fā)展完全不能夠熟練 掌握“交通需求 管理和系統(tǒng)管 理、交通標志標 線、機動車交通 運行管理、慢行 交通系統(tǒng)管理、 停車交通管理、 平面交
29、叉口管 理”等的技術(shù)方 法,沒有真正理 解這些管理技術(shù) 措施對緩解交通 擁堵、改善交通 安全、服務(wù)交通課程評分標準90-10080-8970-7960-69<60目標優(yōu)良中合格不合格ABCDF獨立分析其影響因 素并給出自己的解 決方案,具備較高 的科學(xué)素養(yǎng)。在老師的指導(dǎo)下能 夠分析其影響因素 并給出自己的解決 方案,具備較高的 科學(xué)素養(yǎng)。的意義??沙掷m(xù)發(fā)展的意 義。面對實際的 交通問題不能分 析其影響因素并 給出自己的解決 方案。課程目標2熟練掌握平面交叉 口單點信號控制交 叉口的信號設(shè)計方 法、干線交叉口交 通信號聯(lián)動控制、 區(qū)域信號協(xié)調(diào)控制 的基本原理和信號 配時數(shù)學(xué)模型的構(gòu) 建方法
30、,能夠綜合 考慮交叉口的幾何 設(shè)計、渠化設(shè)計、 機動車交通、非機 動車交通和行人交 通等因素設(shè)計信號 控制方案,能夠根 據(jù)復(fù)雜的道路交通 情況靈活地應(yīng)用專 業(yè)理論知識,設(shè)計 同時考慮經(jīng)濟性、 可行性和安全性的 交叉口信號控制設(shè) 計方案。掌握平面交叉口單 點信號控制交叉口 的信號設(shè)計方法、 干線交叉口交通信 號聯(lián)動控制、區(qū)域 信號協(xié)調(diào)控制的基 本原理和信號配時 數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建方 法,能夠綜合考慮 交又口的幾何設(shè) 計、渠化設(shè)計、機 動車交通、非機動 車交通和行人交通 等因素設(shè)計信號控 制方案,基本能夠 根據(jù)復(fù)雜的道路交 通情況靈活地應(yīng)用 專業(yè)理論知識,設(shè) 計同時考慮經(jīng)濟 性、可行性和安全 性的交叉
31、1 1信號控 制設(shè)計方案?;菊莆掌矫娼?叉口單點信號控 制交叉口的信號 設(shè)計方法、干線交 又口交通信號聯(lián) 動控制、區(qū)域信號 協(xié)調(diào)控制的基本 原理和信號配時 數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建 方法,基本能夠綜 合考慮交叉口的 兒何設(shè)計、渠化設(shè) 計、機動車交通、 非機動車交通和 行人交通等因素 設(shè)計信號控制方 案,能夠根據(jù)復(fù)雜 的道路交通情況 靈活地應(yīng)用專業(yè) 理論知識,設(shè)計同 時考慮經(jīng)濟性、可 行性和安全性的 交叉口信號控制 設(shè)計方案?;菊莆掌矫娼?叉口單點信號控 制交叉口的信號 設(shè)計方法、干線 交叉口交通信號 聯(lián)動控制、區(qū)域 信號協(xié)調(diào)控制的 基本原理和信號 配時數(shù)學(xué)模型的 構(gòu)建方法,基本 能夠根據(jù)復(fù)雜的 道路
32、交通情況靈 活地應(yīng)用專業(yè)理 論知識,設(shè)計同 時考慮經(jīng)濟性、 可行性和安全性 的交叉口信號控 制設(shè)計方案。沒有掌握平面交 叉口單點信號控 制交叉口的信號 設(shè)計方法、干線 交又口交通信號 聯(lián)動控制、區(qū)域 信號協(xié)調(diào)控制的 基本原理和信號 配時數(shù)學(xué)模型的 構(gòu)建方法。課程目標3熟練掌握國內(nèi)外智 能交通系統(tǒng)的一些 基本知識,能夠把 握領(lǐng)域前沿發(fā)展現(xiàn)基本掌握國內(nèi)外智 能交通系統(tǒng)的一些 基本知識,能夠把 握領(lǐng)域前沿發(fā)展現(xiàn)基本掌握國內(nèi)外 智能交通系統(tǒng)的 一些基本知識,可 以簡單闡述ITS基本掌握國內(nèi)外 智能交通系統(tǒng)的 一些基本知識,在別人幫助下可對國內(nèi)外智能交 通系統(tǒng)的一些基 本知識不了解, 難以把握領(lǐng)域前課程
33、目標評分標準90-10080-8970-7960-69<60優(yōu)良中合格不合格ABCDF狀和趨勢,具備一 定的科研素養(yǎng)、創(chuàng) 新務(wù)實精神。狀和趨勢。子系統(tǒng)的工作原 理。以簡單闡述ITS 子系統(tǒng)的工作原 理。沿發(fā)展現(xiàn)狀和趨 勢。3. 教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)課程性質(zhì)與內(nèi)容第二節(jié)交通管理與控制的目的、原則和方法第三節(jié)交通管理與控制的效果4. 教學(xué)方法(1)講授法:基本概念。(2)研討法:交通管理與交通規(guī)劃、交通設(shè)計、道路設(shè)計等之間的關(guān)系5. 教學(xué)評價(1)能簡單闡述目前交通系統(tǒng)存在的交通問題,并能列舉幾項簡單有效的管理措施。(2)能簡單闡述交通管理與交通規(guī)劃、交通設(shè)計、道路設(shè)計等之間的關(guān)系第一章交通管理概
34、論(小四號黑體)1. 教學(xué)目標(1)掌握交通管理的四個階段(2)掌握交通管理的分類及各自的定義(3)了解交通管理規(guī)劃的概念、內(nèi)容及編制流程2. 教學(xué)重難點(1)理解交通管理演變規(guī)律及其四個階段(2)基于實例深入理解交通管理的分類及各自的定義3. 教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)交通管理的演變與發(fā)展第二節(jié)交通管理體制第三節(jié)城市交通管理規(guī)劃4. 教學(xué)方法(1)講授法:基本概念。(2)研討法:交通管理的分類5. 教學(xué)評價(1)能簡單闡述交通管理演變規(guī)律及其四個階段。(2)能根據(jù)交通管理的分類列舉交通管理措施。第二章交通管理法規(guī)(小四號黑體)1. 教學(xué)目標(1)掌握全局性管理與局部性管理的概念;(2)了解交通立法的目的
35、,掌握交通法規(guī)的內(nèi)容。2. 教學(xué)重難點(1)理解全局性管理與局部性管理的措施3. 教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)全局性管理與局部性管理第二節(jié)交通法規(guī)4. 教學(xué)方法(1)講授法:基本概念。(2)研討法:全局性管理與局部性管理的措施5. 教學(xué)評價(1)能簡單闡述全局性管理與局部性管理的措施。第三章交通行政管理1. 教學(xué)目標(1)了解駕駛?cè)斯芾淼膬?nèi)容,掌握駕駛?cè)笋{車管理的相關(guān)法規(guī);(2)了解車輛牌證管理的內(nèi)容以及車輛報廢管理、車輛檢驗方法;(3)了解交通業(yè)務(wù)管理的主要內(nèi)容。2. 教學(xué)重難點(1)理解駕駛?cè)笋{車管理的相關(guān)法規(guī)3. 教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)駕駛?cè)斯芾淼诙?jié)車輛管理及車輛檢驗第三節(jié)交通業(yè)務(wù)管理4. 教學(xué)方法(1)自
36、主學(xué)習(xí):基本法規(guī)和基本概念。(2)翻轉(zhuǎn)課堂:駕駛?cè)斯芾砗蛙囕v牌證管理。5. 教學(xué)評價(1)能真正理解交通法規(guī)的含義,能列舉幾項駕駛?cè)斯芾砗蛙囕v管理的方法措施。第四章交通秩序管理1. 教學(xué)目標(1)掌握車輛運行及操作的基本原則、非機動車行駛秩序管理、行人交通秩序管理;(2)掌握交通活動道路使用管理的內(nèi)容,了解非交通活動道路使用管理的內(nèi)容;(3)掌握道路交通安全違法處罰種類,了解事故處理流程;(4)掌握道路交通標志和標線的類別及其內(nèi)容、作用、設(shè)計原則、設(shè)置原則和構(gòu)造, 了解其他交通秩序管理設(shè)施;(5)掌握高速公路的禁行規(guī)定、限速規(guī)定、運行規(guī)定以及各種駕車操作的基本規(guī)則。2. 教學(xué)重難點(1)車輛運
37、行及操作的基本原則、非機動車行駛秩序管理、行人交通秩序管理:(2)道路交通標志和標線的類別及其內(nèi)容、作用、設(shè)計原則、設(shè)置原則。3. 教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)通行秩序管理第二節(jié)道路使用管理第三節(jié)道路交通安全違法與事故處理第四節(jié)交通秩序管理設(shè)施第五節(jié)高速公路通行秩序管理4. 教學(xué)方法(1)講授法:基本概念(2)自主學(xué)習(xí):交通標志和標線。(2)研討法:道路交通標志和標線的類別和法律含義。5. 教學(xué)評價(1)能針對每一個交通標志標線說出其類別和法律含義。(2)能結(jié)合現(xiàn)實生活指出非機動車行駛秩序管理、行人交通秩序管理的不足,并能提 出對應(yīng)的改善措施。第五章交通運行管理1. 教學(xué)目標(1)掌握車速限速及其依據(jù)、限速
38、措施;單向交通和變向交通的概念、實施條件等; 時段禁行、錯日禁行、車種禁行、轉(zhuǎn)彎禁行等。(2)掌握人行道、人行橫道的作用及其標線的含義、人行信號燈的含義和設(shè)置以及人 行過街的附屬設(shè)施;(3)掌握道路交通安全違法處罰種類,J'解事故處理流程;(4)了解路邊存車管理、路外存車管理、臨時停車管理的概念和管理內(nèi)容以及停車誘 導(dǎo)管理的概念、系統(tǒng)功能、系統(tǒng)組成;(5)掌握交叉II交通管理的原則:全無管制交叉口定義、視距三角形、全無管制交叉 口的沖突與通行原則:停車讓行標志管制、減速讓行標志管制內(nèi)容;交叉口管制方式的選擇; 現(xiàn)代環(huán)形交叉口的兩大特點、幾何特征、停車視距。(6)了解快速道路主要交通問題
39、、管理內(nèi)容、管理系統(tǒng)的概念、功能和組成。(7)掌握交通組織優(yōu)化的概念、思路、原則及常用措施。2. 教學(xué)重難點(1)機動車行車管理措施;(2)停車管理;(3)交通組織優(yōu)化的概念、思路、原則及常用措施。3. 教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)機動車行車管理第二節(jié)步行管理第三節(jié)停車管理第四節(jié)無信號控制平面交叉口交通管理第五節(jié)快速道路交通管理第六節(jié)交通組織優(yōu)化4. 教學(xué)方法(1)講授法:基本概念(2)自主學(xué)習(xí):人行橫道。(2)研討法:智慧停車管理。5. 教學(xué)評價(1)能簡單闡述交通組織優(yōu)化的常用措施。(2)能結(jié)合現(xiàn)實生活指出如何提高停車管理和行車管理。第六章優(yōu)先通行管理1. 教學(xué)目標(1)了解公共交通發(fā)展歷程、現(xiàn)狀、優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策;(2)掌握常規(guī)公交九大技術(shù)管理措施、BRT的概念、功能、組成;(3)掌握自行車交通的基本特
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