鐵路工程項(xiàng)目介紹(59張)教程文件

1、第一頁，共60頁。第二頁，共60頁。第三頁，共60頁。第四頁，共60頁。第五頁，共60頁。第六頁，共60頁。第七頁，共60頁。第八頁，共60頁。第九頁，共60頁。第十頁，共60頁。第十一頁，共60頁。中鐵四局項(xiàng)目中鐵四局項(xiàng)目(xingm)(xingm)經(jīng)理部經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理、書記項(xiàng)目經(jīng)理、書記(sh ji)(sh ji)常務(wù)副經(jīng)理、副書記常務(wù)副經(jīng)理、副書記副經(jīng)理副經(jīng)理總會計(jì)師總會計(jì)師后勤后勤生活生活保障保障部部工工地地衛(wèi)衛(wèi)生生所所綜綜合合部部工工程程管管理理部部安全質(zhì)安全質(zhì)量監(jiān)察量監(jiān)察部部物資物資機(jī)械機(jī)械管理管理部部計(jì)計(jì)劃劃財(cái)財(cái)務(wù)務(wù)部部國國內(nèi)內(nèi)工工作作部部中中心心試試驗(yàn)驗(yàn)室室一分部一分部（一公司

2、）（一公司）二分部二分部（二公司）（二公司）三分部三分部（五公司）（五公司）四分部四分部（八公司）（八公司）總工程師總工程師第十二頁，共60頁。第十三頁，共60頁。第十四頁，共60頁。第十五頁，共60頁。第十六頁，共60頁。1、總工期計(jì)劃、總工期計(jì)劃(jhu) 第十七頁，共60頁。1、總工期計(jì)劃、總工期計(jì)劃(jhu) 第十八頁，共60頁。2、40個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃(jhu) 第十九頁，共60頁。2、40個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃(jhu) 第二十頁，共60頁。2、40個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃(jhu) 第二十一頁，共60頁。2、40個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃(

3、jhu) 第二十二頁，共60頁。2、40個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃(jhu) 第二十三頁，共60頁。2、40個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃(jhu) 第二十四頁，共60頁。2、40個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃(jhu) 第二十五頁，共60頁。2、40個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃(jhu) 第二十六頁，共60頁。2、40個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃(jhu) 第二十七頁，共60頁。2、40個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃個(gè)月施工進(jìn)度計(jì)劃(jhu) 第二十八頁，共60頁。3、主要、主要(zhyo)節(jié)點(diǎn)工期安節(jié)點(diǎn)工期安排排制梁工程：制梁工程：2010.7.12011.12.31： 制枕廠：制枕廠

4、：2009.10.152010.9.1；制枕工程：制枕工程：2010.9.12012.4.30：隧道工程：隧道工程：2010.6.12011.12.31；1、2#特大橋：特大橋：2010.3.12011.4.30；鋪架工程：鋪架工程：2011.5.152012.5.30；無縫線路施工：無縫線路施工：2012.4.12012.8.15；DOS CAMINOS(多斯卡米諾斯）車站多斯卡米諾斯）車站(chzhn)前后前后20Km的路基：的路基：2009.10.1 2010.4.1；DOS CAMINOS(多斯卡米諾斯）站房建：多斯卡米諾斯）站房建：2010.3.12010.11.1。第二十九頁，共6

5、0頁。1、2010年產(chǎn)值計(jì)劃年產(chǎn)值計(jì)劃(jhu)安排安排 根據(jù)總合同和業(yè)主年度支付計(jì)劃進(jìn)行安排。主根據(jù)總合同和業(yè)主年度支付計(jì)劃進(jìn)行安排。主要考慮因素：要考慮因素：20092009年預(yù)付款年預(yù)付款10.66%10.66%計(jì)計(jì)8 8億美元，億美元，20102010年計(jì)劃支付年計(jì)劃支付26.67%26.67%計(jì)計(jì)2020億美元。合同外額外工程、億美元。合同外額外工程、四廠廠建和設(shè)備四廠廠建和設(shè)備(shbi)(shbi)費(fèi)用、物價(jià)上漲年度調(diào)價(jià)費(fèi)用、物價(jià)上漲年度調(diào)價(jià)調(diào)差等三項(xiàng)費(fèi)用按調(diào)差等三項(xiàng)費(fèi)用按5 5億美元估算。盡快開展億美元估算。盡快開展“三廠三廠”合同談判，避免被動。及時(shí)收集合同外工程和物價(jià)調(diào)合同

6、談判，避免被動。及時(shí)收集合同外工程和物價(jià)調(diào)差基礎(chǔ)資料的簽證。盡力說服委方增加年度投資計(jì)劃，差基礎(chǔ)資料的簽證。盡力說服委方增加年度投資計(jì)劃，規(guī)避資金風(fēng)險(xiǎn)。規(guī)避資金風(fēng)險(xiǎn)。第三十頁，共60頁。1、2010年產(chǎn)值計(jì)劃年產(chǎn)值計(jì)劃(jhu)安排安排(1)初步工程初步工程 按按471.5km土建工程土建工程4億美元計(jì)算，折合億美元計(jì)算，折合0.00848億美億美元元/km。2010年擬完成年擬完成(wn chng)初步工程初步工程80%，四，四局土建任務(wù)局土建任務(wù)180km，估算，估算1.53億美元，擬完成億美元，擬完成(wn chng)80%，計(jì)劃完成，計(jì)劃完成(wn chng)產(chǎn)值產(chǎn)值1.22億美元。億

7、美元。第三十一頁，共60頁。1、2010年產(chǎn)值計(jì)劃年產(chǎn)值計(jì)劃(jhu)安排安排(2)土建工程土建工程按按471.5km土建工程土建工程41.5億美元計(jì)算億美元計(jì)算(j sun)，折合，折合0.088億美元億美元/km。2010年擬完成土建年擬完成土建40%，四局土建，四局土建任務(wù)任務(wù)180km，擬完成，擬完成72km，計(jì)劃完成產(chǎn)值，計(jì)劃完成產(chǎn)值6.336億美億美元。元。(3)合同外三項(xiàng)費(fèi)用及其它：四局?jǐn)M按合同外三項(xiàng)費(fèi)用及其它：四局?jǐn)M按1.444億美元估列。億美元估列。合計(jì)：四局委鐵合計(jì)：四局委鐵2010年產(chǎn)值計(jì)劃年產(chǎn)值計(jì)劃9億美元。億美元。 第三十二頁，共60頁。2、2010年正式年正式(zh

8、ngsh)工程形象進(jìn)度安工程形象進(jìn)度安排排(1)路基涵洞工程路基涵洞工程主要主要(zhyo)考慮因素：考慮因素：國內(nèi)投入的人員以及土石方機(jī)械、軟基處理設(shè)備套數(shù)和周轉(zhuǎn)計(jì)劃；當(dāng)?shù)胤职淌┕つ芰?；國?nèi)投入的人員以及土石方機(jī)械、軟基處理設(shè)備套數(shù)和周轉(zhuǎn)計(jì)劃；當(dāng)?shù)胤职淌┕つ芰?；按鋪架方向和供圖順序，分段施工；考慮雨季、征地及環(huán)評對進(jìn)度的影響；移挖作填，按鋪架方向和供圖順序，分段施工；考慮雨季、征地及環(huán)評對進(jìn)度的影響；移挖作填，運(yùn)距合理，土石方調(diào)配基本平衡，各項(xiàng)目分部均衡生產(chǎn)。運(yùn)距合理，土石方調(diào)配基本平衡，各項(xiàng)目分部均衡生產(chǎn)?？傮w工期初步安排：總體工期初步安排：路基路基24個(gè)月，個(gè)月，2009年年12月月

9、8日開工，日開工，2011年年12月月31日竣工。涵洞日竣工。涵洞18個(gè)月，個(gè)月，2010年年3月月1日開工，日開工，2011年年8月月31日竣工。路基分段按照區(qū)間、站場、項(xiàng)目分部管段分界，分成日竣工。路基分段按照區(qū)間、站場、項(xiàng)目分部管段分界，分成11段路基。段路基。2010年計(jì)劃完成路基年計(jì)劃完成路基40%，計(jì)，計(jì)72km，其中，其中K111+500-k131+500段、段、K71+000-k111+500段段60.5km，其它地段，其它地段11.5km。 第三十三頁，共60頁。2、2010年正式工程形象年正式工程形象(xngxing)進(jìn)度安排進(jìn)度安排2010年各區(qū)段路基、涵洞工程形象進(jìn)度計(jì)

10、劃：年各區(qū)段路基、涵洞工程形象進(jìn)度計(jì)劃：土石方計(jì)劃完成土石方計(jì)劃完成(wn chng)40%計(jì)計(jì)506.84萬方，其中挖土方萬方，其中挖土方178.8萬萬方，方，93.88萬方，填方萬方，填方234.16萬方。萬方。路基附屬及支護(hù)完成路基附屬及支護(hù)完成(wn chng)40%計(jì)計(jì)22.4萬方，萬方，2010年年6月月1日開日開工。（擋護(hù)圬工每公里數(shù)量指標(biāo)工。（擋護(hù)圬工每公里數(shù)量指標(biāo)0.31萬方，四局管段估算萬方，四局管段估算56萬方）。萬方）。涵洞完成涵洞完成(wn chng)40%3270橫延米；橫延米；2010年年3月月1日開工；涵洞每日開工；涵洞每公里數(shù)量指標(biāo)公里數(shù)量指標(biāo)45.24橫延米

11、，四局管段估算橫延米，四局管段估算8175橫延米。橫延米。第三十四頁，共60頁。2、2010年正式工程形象進(jìn)度年正式工程形象進(jìn)度(jnd)安安排排第三十五頁，共60頁。2、2010年正式工程形象進(jìn)度年正式工程形象進(jìn)度(jnd)安安排排第三十六頁，共60頁。2、2010年正式工程形象年正式工程形象(xngxing)進(jìn)進(jìn)度安排度安排(2)橋梁工程橋梁工程主要考慮主要考慮(kol)因素：因素：投入的混凝土攪拌運(yùn)輸設(shè)備、樁鉆設(shè)備和模板、腳手架數(shù)量和周轉(zhuǎn)投入的混凝土攪拌運(yùn)輸設(shè)備、樁鉆設(shè)備和模板、腳手架數(shù)量和周轉(zhuǎn)計(jì)劃；當(dāng)?shù)胤职淌┕つ芰?；按鋪架方向和供圖順序，突擊完成橋計(jì)劃；當(dāng)?shù)胤职淌┕つ芰?；按鋪架方?/p>

12、和供圖順序，突擊完成橋梁基礎(chǔ)施工，水中墩要優(yōu)先安排，避開雨季并安排在枯水季節(jié)施工；梁基礎(chǔ)施工，水中墩要優(yōu)先安排，避開雨季并安排在枯水季節(jié)施工；考慮考慮(kol)征地及環(huán)評對進(jìn)度的影響。征地及環(huán)評對進(jìn)度的影響?？傮w工期初步安排：總體工期初步安排：四局管段橋梁共四局管段橋梁共32座，其中特大橋座，其中特大橋2座，總長度估算座，總長度估算8.157km，初步，初步估算估算250孔跨，孔跨，1000片梁。橋梁施工工期片梁。橋梁施工工期19個(gè)月，其中：個(gè)月，其中：2010年計(jì)年計(jì)劃完成劃完成40%。第三十七頁，共60頁。2、2010年正式年正式(zhngsh)工程形象進(jìn)度工程形象進(jìn)度安排安排(2) 橋梁

13、工程橋梁工程2010年年3月月1日橋梁下部結(jié)構(gòu)開工。日橋梁下部結(jié)構(gòu)開工。2010年計(jì)劃完成年計(jì)劃完成40%，計(jì)計(jì)3.263km，其中，其中K71+000-k131+500段段NO.19NO.25橋橋7座座計(jì)計(jì)2.113km，其他地段，其他地段1.15km。2010年年7月月1日開始日開始(kish)制梁，制梁，2010年計(jì)劃完成年計(jì)劃完成30%，計(jì)，計(jì)300片梁。片梁。2010年年9月月1日開始日開始(kish)架梁，架梁，2010年計(jì)劃完成年計(jì)劃完成20%，計(jì)，計(jì)200片梁。片梁。第三十八頁，共60頁。2、2010年正式工程形象進(jìn)度年正式工程形象進(jìn)度(jnd)安安排排橋梁開工日期：橋梁開工日

14、期：2009年年3月月1日首批橋梁開工日首批橋梁開工3座（根據(jù)供圖情況隨機(jī)調(diào)整）：座（根據(jù)供圖情況隨機(jī)調(diào)整）：一分部一分部(fn b)NO.23橋橋(K94+824-k94+973)；二分部；二分部(fn b)NO.25橋橋(K122+481.7-k123+675.7特大橋特大橋)；三分部；三分部(fn b)NO.3橋（橋（K30+350-k30+450）。）。2009年年3月月1日在二分部日在二分部(fn b)NO.25橋舉行委鐵第一樁砼灌注儀式。橋舉行委鐵第一樁砼灌注儀式。2009年年5月月1日日在在NO.25橋舉行委鐵第一墩（臺）砼澆筑儀式。橋舉行委鐵第一墩（臺）砼澆筑儀式。2009年年

15、9月月1日在日在NO.25橋舉行委鐵第一孔梁首架儀式。橋舉行委鐵第一孔梁首架儀式。第三十九頁，共60頁。2、2010年正式工程年正式工程(gngchng)形象形象進(jìn)度安排進(jìn)度安排2010年年4月份第二批橋梁開工月份第二批橋梁開工17座橋：一分部座橋：一分部NO.19,20,21,22,24號號5座橋座橋(K74+651-k105+621)；二分部；二分部NO.26,27,28,29號號4座橋座橋(K134+583-k161+640)；三分部；三分部NO. 11，12，13，14，15，16，17，18號號8座橋座橋（K43+459.8-k69+243）。）。其余其余(qy)12座橋，離鋪架口較

16、遠(yuǎn)，視供圖進(jìn)度，根據(jù)鉆座橋，離鋪架口較遠(yuǎn)，視供圖進(jìn)度，根據(jù)鉆機(jī)、模板、腳手架周轉(zhuǎn)計(jì)劃，施工安排緊后，保證鋪架節(jié)機(jī)、模板、腳手架周轉(zhuǎn)計(jì)劃，施工安排緊后，保證鋪架節(jié)點(diǎn)即可。點(diǎn)即可。第四十頁，共60頁。2、2010年正式工程形象年正式工程形象(xngxing)進(jìn)度進(jìn)度安排安排(3)隧道工程隧道工程起訖里程起訖里程K26+325.55 K 27+895.5。長。長1572.95m。2010年年6月月1日開工日開工(ki gng)，2010年完成年完成40%，計(jì)，計(jì)600m?？傮w工期初步安排：隧道總體工期初步安排：隧道18個(gè)月。擬安排雙頭掘進(jìn)，月成個(gè)月。擬安排雙頭掘進(jìn)，月成洞洞100m第四十一頁，共60

17、頁。2、2010年正式工程年正式工程(gngchng)形象形象進(jìn)度安排進(jìn)度安排(4)其它工程其它工程 “三廠三廠”(制枕廠、道岔組裝廠、焊軌廠制枕廠、道岔組裝廠、焊軌廠)及制梁場計(jì)劃：及制梁場計(jì)劃：2010年年6月月30日完成制梁廠廠建。日完成制梁廠廠建。2010年年8月月31日完成軌枕日完成軌枕(guzhn)預(yù)預(yù)制廠、軌排場、道岔組裝廠廠建。制廠、軌排場、道岔組裝廠廠建。2010年年9月月1日開始制枕。日開始制枕。2010年計(jì)劃年計(jì)劃完成制枕完成制枕20%，20萬根。萬根。 2010年年6月月1日開始運(yùn)輸?shù)理牟Υ妗Ｈ臻_始運(yùn)輸?shù)理牟Υ妗?010年計(jì)劃完成道砟儲存年計(jì)劃完成道砟儲存15%，計(jì)

18、計(jì)10萬方。萬方。 2010年年7月月1日第一批鋼軌到貨。日第一批鋼軌到貨。2010年年9月月1日開始焊軌。日開始焊軌。2010年計(jì)年計(jì)劃完成焊軌劃完成焊軌17%，計(jì)，計(jì)100km。 2010年年10月月1日開始站場房建施工。日開始站場房建施工。2010年計(jì)劃完成房建年計(jì)劃完成房建20%，計(jì)劃，計(jì)劃7000m2。第四十二頁，共60頁。3、臨時(shí)、臨時(shí)(ln sh)設(shè)施計(jì)劃設(shè)施計(jì)劃（1） 主營地辦公區(qū)、DOS CAMINOS營地：2009年11月1日開工，2010年2月20日基本完成(wn chng)。（2）主營地生產(chǎn)區(qū)：2010年3月1日開工，2010年6月30日完成(wn chng)制梁廠，7

19、月1日開始制梁。2010年8月31日完成(wn chng)軌枕廠，9月1日開始生產(chǎn)軌枕。（3） 其它營地：TINACO營地2009年12月15日開工，2010年3月20日基本完成(wn chng)。小營地2010年1月15日開工，2010年3月20日基本完成(wn chng)。第四十三頁，共60頁。3、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)設(shè)施(shsh)計(jì)劃計(jì)劃（4 ）鋪軌基地：）鋪軌基地：2010年年12月月8日開工，日開工，2010年年6月月30日基本完成日基本完成(wn chng)。（5 ）施工便道：）施工便道：加固港口至主營地、四廠的道路。基本拉通線路縱向施工便道加固港口至主營地、四廠的道路?；纠ň€路縱

20、向施工便道和橫向引入道路。和橫向引入道路。2009年年12月月8日開工，日開工，2010年年3月月31日基本日基本完成完成(wn chng)。第四十四頁，共60頁。3、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)設(shè)施(shsh)計(jì)劃計(jì)劃（6） 攪拌站：攪拌站：擬建砼攪拌站擬建砼攪拌站7個(gè)，三個(gè)土建分部各設(shè)個(gè)，三個(gè)土建分部各設(shè)2個(gè)攪拌站，其中二分部一個(gè)大型個(gè)攪拌站，其中二分部一個(gè)大型砼攪拌站設(shè)在梁廠，四分部制枕廠設(shè)一個(gè)攪拌站。擬設(shè)在工程量較大的砼攪拌站設(shè)在梁廠，四分部制枕廠設(shè)一個(gè)攪拌站。擬設(shè)在工程量較大的特大橋、大橋、車站等位置，考慮運(yùn)距經(jīng)濟(jì)，每個(gè)砼攪拌站供應(yīng)砼范圍特大橋、大橋、車站等位置，考慮運(yùn)距經(jīng)濟(jì)，每個(gè)砼攪拌站供應(yīng)砼范

21、圍1020km運(yùn)距。運(yùn)距。2010年年1月月10日開工，日開工，2010年年3月月31日完成。根據(jù)設(shè)計(jì)日完成。根據(jù)設(shè)計(jì)填料類型及分段施工需要，擬新建或遷建級配碎石填料類型及分段施工需要，擬新建或遷建級配碎石(su sh)拌合站拌合站3個(gè)，個(gè)， 2010年年4月月1日開工，第一個(gè)級配碎石日開工，第一個(gè)級配碎石(su sh)拌合站在拌合站在2010年年4月月30日日基本完成?；就瓿?。第四十五頁，共60頁。3、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)設(shè)施(shsh)計(jì)劃計(jì)劃（7） 水電貫通：水電貫通：2009年年12月月8日開工，日開工，2010年年3月月31日基本完成日基本完成(wn chng)。（8）物資儲存基地：）物

22、資儲存基地：2009年年12月月8日開工，日開工，2010年年1月月10日基本完成日基本完成(wn chng)場地硬場地硬化和圍墻?；蛧鷫Α５谒氖?，共60頁。1、目前項(xiàng)目、目前項(xiàng)目(xingm)各項(xiàng)工作的各項(xiàng)工作的進(jìn)展情況進(jìn)展情況 我局前期施工調(diào)查和施工準(zhǔn)備工作是由委內(nèi)瑞拉分公我局前期施工調(diào)查和施工準(zhǔn)備工作是由委內(nèi)瑞拉分公司組織實(shí)施的，司組織實(shí)施的，“四廠四廠”在在DOS CAMINOS(多斯卡米多斯卡米諾斯）的廠址和平面布置已通過諾斯）的廠址和平面布置已通過IFE審批，其主營地建審批，其主營地建設(shè)已經(jīng)正式動工設(shè)已經(jīng)正式動工(dng gng)。 由局相關(guān)部門根據(jù)合同和股份公司委內(nèi)瑞拉分公

23、司的由局相關(guān)部門根據(jù)合同和股份公司委內(nèi)瑞拉分公司的總體要求組織編制了施工組織初步安排。總體要求組織編制了施工組織初步安排。第四十七頁，共60頁。1、目前項(xiàng)目各項(xiàng)工作的進(jìn)展、目前項(xiàng)目各項(xiàng)工作的進(jìn)展(jnzhn)情況情況 11月月11日，局召開了委鐵項(xiàng)目日，局召開了委鐵項(xiàng)目(xingm)誓師動員大誓師動員大會。會。 局委鐵項(xiàng)目局委鐵項(xiàng)目(xingm)部組織機(jī)構(gòu)已經(jīng)成立，項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)已經(jīng)成立，項(xiàng)目(xingm)部和各參建單位主要管理人員和管理模式部和各參建單位主要管理人員和管理模式已確定。已確定。 1月月16日首船設(shè)備、物資已順利到達(dá)，日首船設(shè)備、物資已順利到達(dá)，19日順利靠港。日順利靠港。第四十

24、八頁，共60頁。2、對當(dāng)前工作的幾點(diǎn)要求、對當(dāng)前工作的幾點(diǎn)要求(yoqi)（1）抓緊學(xué)習(xí)）抓緊學(xué)習(xí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工合同主要項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工合同主要(zhyo)條款摘要及風(fēng)險(xiǎn)提示條款摘要及風(fēng)險(xiǎn)提示、委內(nèi)瑞拉國委內(nèi)瑞拉國別資料別資料、施工調(diào)查報(bào)告施工調(diào)查報(bào)告、施工組織初步施工組織初步安排安排，盡快熟悉了解項(xiàng)目情況、委內(nèi)瑞拉法律，盡快熟悉了解項(xiàng)目情況、委內(nèi)瑞拉法律法規(guī)、風(fēng)俗習(xí)慣和風(fēng)土人情，包括勞力、材料、法規(guī)、風(fēng)俗習(xí)慣和風(fēng)土人情，包括勞力、材料、道路、生活物資等資源情況，并考慮解決措施。道路、生活物資等資源情況，并考慮解決措施。第四十九頁，共60頁。2、對當(dāng)前工作的幾點(diǎn)要求、對當(dāng)前工作的幾點(diǎn)要求(yoq

25、i)（2）加快編制制梁場和）加快編制制梁場和“三廠三廠”實(shí)施性施工組織設(shè)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，尤其是制梁場和軌枕廠。特別是工藝及工藝流程、計(jì)，尤其是制梁場和軌枕廠。特別是工藝及工藝流程、勞力組織、機(jī)械設(shè)備必須詳細(xì)合理，以便確定投資額。勞力組織、機(jī)械設(shè)備必須詳細(xì)合理，以便確定投資額。股份公司委內(nèi)瑞拉分公司要求股份公司委內(nèi)瑞拉分公司要求(yoqi)我局要在月底我局要在月底完成完成“三廠三廠”方案的編制，以便及時(shí)組織評審，從而方案的編制，以便及時(shí)組織評審，從而為合資建廠談判贏得主動。為合資建廠談判贏得主動。第五十頁，共60頁。2、對當(dāng)前工作的幾點(diǎn)要求、對當(dāng)前工作的幾點(diǎn)要求(yoqi)各單位各單位(dn

26、wi)確定的參與制梁場和確定的參與制梁場和“三廠三廠”編制人員集中辦公；編制人員集中辦公；各單位各單位(dnwi)確定的制梁場和確定的制梁場和“三廠三廠”經(jīng)理經(jīng)理必須親自參與方案的編制；必須親自參與方案的編制；第五十一頁，共60頁。2、對當(dāng)前工作的幾點(diǎn)要求、對當(dāng)前工作的幾點(diǎn)要求(yoqi)（3）各單位赴委技術(shù)人員護(hù)照、簽證工作必須有專人）各單位赴委技術(shù)人員護(hù)照、簽證工作必須有專人負(fù)責(zé)落實(shí)，各公司赴委人員中應(yīng)考慮測量、試驗(yàn)人員。負(fù)責(zé)落實(shí)，各公司赴委人員中應(yīng)考慮測量、試驗(yàn)人員。（4）由于委鐵項(xiàng)目是）由于委鐵項(xiàng)目是EPC項(xiàng)目，因此項(xiàng)目，因此(ync)優(yōu)化設(shè)計(jì)優(yōu)化設(shè)計(jì)對最終效益至關(guān)重要，各單位要抓緊收

27、集并進(jìn)一步學(xué)習(xí)對最終效益至關(guān)重要，各單位要抓緊收集并進(jìn)一步學(xué)習(xí)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范，同時(shí)要收集施工、驗(yàn)收、試驗(yàn)等方面的鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范，同時(shí)要收集施工、驗(yàn)收、試驗(yàn)等方面的規(guī)范、規(guī)程和指南，特別是電子版資料。規(guī)范、規(guī)程和指南，特別是電子版資料。第五十二頁，共60頁。1、工期、工期(gngq)的緊迫性的緊迫性 自自20092009年年8 8月月6 6日，本項(xiàng)目開始計(jì)算工期，到日，本項(xiàng)目開始計(jì)算工期，到20122012年年1212月份必須月份必須履行合同約定確保履行合同約定確保(qubo)(qubo)項(xiàng)目開通運(yùn)營，如何確保項(xiàng)目開通運(yùn)營，如何確保(qubo)(qubo)工期工期將是我們面臨的最大挑戰(zhàn)。將是我們面臨

28、的最大挑戰(zhàn)。 一是嚴(yán)格的環(huán)保要求和繁雜的審批手續(xù)（不但設(shè)計(jì)和施工方案一是嚴(yán)格的環(huán)保要求和繁雜的審批手續(xù)（不但設(shè)計(jì)和施工方案必須符合委國環(huán)保要求，還要在具體的施工過程中，視現(xiàn)場情況進(jìn)必須符合委國環(huán)保要求，還要在具體的施工過程中，視現(xiàn)場情況進(jìn)行環(huán)境評估，向有關(guān)部門申請辦理環(huán)保手續(xù)）將嚴(yán)重影響項(xiàng)目的準(zhǔn)行環(huán)境評估，向有關(guān)部門申請辦理環(huán)保手續(xù)）將嚴(yán)重影響項(xiàng)目的準(zhǔn)入和啟動；入和啟動；第五十三頁，共60頁。1、工期、工期(gngq)的緊迫性的緊迫性 二是設(shè)計(jì)方案及施工驗(yàn)收的審批程序比國內(nèi)實(shí)施項(xiàng)目更為二是設(shè)計(jì)方案及施工驗(yàn)收的審批程序比國內(nèi)實(shí)施項(xiàng)目更為(n wi)嚴(yán)格（項(xiàng)目從設(shè)計(jì)方案到施工方案必須得到監(jiān)理的批嚴(yán)

29、格（項(xiàng)目從設(shè)計(jì)方案到施工方案必須得到監(jiān)理的批準(zhǔn)。工程所使用的設(shè)備、材料也有嚴(yán)格的檢驗(yàn)驗(yàn)收控制程序。準(zhǔn)。工程所使用的設(shè)備、材料也有嚴(yán)格的檢驗(yàn)驗(yàn)收控制程序。承包商和供應(yīng)商提供的產(chǎn)品設(shè)備、材料，均須得到委國鐵路技承包商和供應(yīng)商提供的產(chǎn)品設(shè)備、材料，均須得到委國鐵路技術(shù)主管部門的批準(zhǔn)，才能開始生產(chǎn)，產(chǎn)出的樣品還得通過系列術(shù)主管部門的批準(zhǔn)，才能開始生產(chǎn)，產(chǎn)出的樣品還得通過系列試驗(yàn)的檢測程序，并滿足監(jiān)理工程師的要求）；試驗(yàn)的檢測程序，并滿足監(jiān)理工程師的要求）；第五十四頁，共60頁。1、工期、工期(gngq)的緊迫性的緊迫性 三是當(dāng)?shù)貒?yán)格的監(jiān)管程序與監(jiān)管人員能力不相匹配，將給項(xiàng)三是當(dāng)?shù)貒?yán)格的監(jiān)管程序與監(jiān)管人

30、員能力不相匹配，將給項(xiàng)目實(shí)施帶來不利影響（根據(jù)委內(nèi)瑞拉鐵路建設(shè)管理慣例，審批程目實(shí)施帶來不利影響（根據(jù)委內(nèi)瑞拉鐵路建設(shè)管理慣例，審批程序極其復(fù)雜和嚴(yán)格，從初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、設(shè)備和材料樣品的序極其復(fù)雜和嚴(yán)格，從初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、設(shè)備和材料樣品的鑒定到施工全過程的質(zhì)量控制，幾乎每一道程序都需要主管部門鑒定到施工全過程的質(zhì)量控制，幾乎每一道程序都需要主管部門和監(jiān)理的批準(zhǔn)和認(rèn)可。另外，由于當(dāng)?shù)厝藛T時(shí)間觀念和監(jiān)理的批準(zhǔn)和認(rèn)可。另外，由于當(dāng)?shù)厝藛T時(shí)間觀念(gunnin)(gunnin)不強(qiáng)，大量的時(shí)間將耗費(fèi)在審批程序上，監(jiān)管能力低下與嚴(yán)格的不強(qiáng)，大量的時(shí)間將耗費(fèi)在審批程序上，監(jiān)管能力低下與嚴(yán)格的監(jiān)管程

31、序之間的矛盾，將直接影響項(xiàng)目實(shí)施的效率）。監(jiān)管程序之間的矛盾，將直接影響項(xiàng)目實(shí)施的效率）。第五十五頁，共60頁。2、環(huán)境、環(huán)境(hunjng)的復(fù)雜性的復(fù)雜性 中委兩國政治體制和市場環(huán)境有很大的不同，嚴(yán)格的法律規(guī)定，中委兩國政治體制和市場環(huán)境有很大的不同，嚴(yán)格的法律規(guī)定，繁雜的審批手續(xù)，主管人員的頻繁更替繁雜的審批手續(xù)，主管人員的頻繁更替(gngt)(gngt)，不良的社會治安、，不良的社會治安、復(fù)雜的勞動用工及稅收政策，都將對項(xiàng)目實(shí)施造成不利的影響。加復(fù)雜的勞動用工及稅收政策，都將對項(xiàng)目實(shí)施造成不利的影響。加之語言障礙和文化差異將影響相互溝通質(zhì)量和效率。之語言障礙和文化差異將影響相互溝通質(zhì)量

32、和效率。第五十六頁，共60頁。3、實(shí)施、實(shí)施(shsh)的艱巨性的艱巨性一是一是勞動法勞動法對當(dāng)?shù)貏诠な褂煤凸芾矸桨傅南嚓P(guān)規(guī)定將對當(dāng)?shù)貏诠な褂煤凸芾矸桨傅南嚓P(guān)規(guī)定將嚴(yán)重制約當(dāng)?shù)貏诠さ氖褂谩Ｈ绠?dāng)?shù)胤梢?guī)定：企業(yè)引進(jìn)嚴(yán)重制約當(dāng)?shù)貏诠さ氖褂?。如?dāng)?shù)胤梢?guī)定：企業(yè)引進(jìn)1 1名名外籍員工，必須帶動至少外籍員工，必須帶動至少9 9名當(dāng)?shù)貑T工就業(yè)。外籍員工，包名當(dāng)?shù)貑T工就業(yè)。外籍員工，包括工人及白領(lǐng)雇員，其工資額不能超過括工人及白領(lǐng)雇員，其工資額不能超過(chogu)(chogu)全體勞動全體勞動者的工資額者的工資額2020。第五十七頁，共60頁。3、實(shí)施、實(shí)施(shsh)的艱巨性的艱巨性二是當(dāng)?shù)囟钱?dāng)?shù)?

33、dngd)(dngd)材料匱乏將嚴(yán)重制約工程的實(shí)施。沿線地材材料匱乏將嚴(yán)重制約工程的實(shí)施。沿線地材（砂、碎石、道砟）相對匱乏。當(dāng)?shù)兀ㄉ啊⑺槭?、道砟）相對匱乏。當(dāng)?shù)?dngd)(dngd)的鋼材、水泥價(jià)的鋼材、水泥價(jià)格與國內(nèi)市場相比，鋼材價(jià)格約是中國的格與國內(nèi)市場相比，鋼材價(jià)格約是中國的2.52.5倍，水泥價(jià)格約倍，水泥價(jià)格約是中國的是中國的3.23.2倍倍. .地材和主材的供應(yīng)將成為制約項(xiàng)目進(jìn)度、影響地材和主材的供應(yīng)將成為制約項(xiàng)目進(jìn)度、影響項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵。項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵。第五十八頁，共60頁。3、實(shí)施、實(shí)施(shsh)的艱巨性的艱巨性三是較高的機(jī)械設(shè)備采購和租賃價(jià)格將嚴(yán)重影響項(xiàng)目的成本

34、。委三是較高的機(jī)械設(shè)備采購和租賃價(jià)格將嚴(yán)重影響項(xiàng)目的成本。委國不具備制造大型機(jī)械設(shè)備的能力，第三國進(jìn)口價(jià)格高而且時(shí)間國不具備制造大型機(jī)械設(shè)備的能力，第三國進(jìn)口價(jià)格高而且時(shí)間(shjin)(shjin)長，因此，本項(xiàng)目所需主要機(jī)械設(shè)備將從中國進(jìn)口，長，因此，本項(xiàng)目所需主要機(jī)械設(shè)備將從中國進(jìn)口，設(shè)備的采購和運(yùn)輸將對項(xiàng)目成本產(chǎn)生較大影響。設(shè)備的采購和運(yùn)輸將對項(xiàng)目成本產(chǎn)生較大影響。第五十九頁，共60頁。1、最孤獨(dú)的時(shí)光，會塑造最堅(jiān)強(qiáng)的自己。2、把臉一直向著陽光，這樣就不會見到陰影。3、永遠(yuǎn)不要埋怨你已經(jīng)發(fā)生的事情，要么就改變它，要么就安靜的接受它。4、不論你在什么時(shí)候開始，重要的是開始之后就不要停止。

35、5、通往光明的道路是平坦的，為了成功，為了奮斗的渴望，我們不得不努力。6、付出了不一定有回報(bào)，但不付出永遠(yuǎn)沒有回報(bào)。7、成功就是你被擊落到失望的深淵之后反彈得有多高。8、為了照亮夜空，星星才站在天空的高處。9、我們的人生必須勵(lì)志，不勵(lì)志就仿佛沒有靈魂。10、拼盡全力，逼自己優(yōu)秀一把，青春已所剩不多。11、一個(gè)人如果不能從內(nèi)心去原諒別人，那他就永遠(yuǎn)不會心安理得。12、每個(gè)人心里都有一段傷痕，時(shí)間才是最好的療劑。13、如果我不堅(jiān)強(qiáng)，那就等著別人來嘲笑。14、早晨給自己一個(gè)微笑，種下一天旳陽光。15、沒有愛不會死，不過有了愛會活過來。16、失敗的定義：什么都要做，什么都在做，卻從未做完過，也未做好過

36、。17、當(dāng)我微笑著說我很好的時(shí)候，你應(yīng)該對我說，安好就好。18、人不僅要做好事，更要以準(zhǔn)確的方式做好事。19、我們并不需要用太華麗的語言來包裹自己，因?yàn)槲覀円鲎钫鎸?shí)的自己。20、一個(gè)人除非自己有信心，否則無法帶給別人信心。21、為別人鼓掌的人也是在給自己的生命加油。22、失去金錢(jnqin)的人損失甚少，失去健康的人損失極多，失去勇氣的人損失一切。23、相信就是強(qiáng)大，懷疑只會抑制能力，而信仰就是力量。24、那些嘗試去做某事卻失敗的人，比那些什么也不嘗試做卻成功的人不知要好上多少。25、自己打敗自己是最可悲的失敗，自己戰(zhàn)勝自己是最可貴的勝利。26、沒有熱忱，世間便無進(jìn)步。27、失敗并不意味你

37、浪費(fèi)了時(shí)間和生命，失敗表明你有理由重新開始。28、青春如此華美，卻在煙火在散場。29、生命的道路上永遠(yuǎn)沒有捷徑可言，只有腳踏實(shí)地走下去。30、只要還有明天，今天就永遠(yuǎn)是起跑線。31、認(rèn)真可以把事情做對，而用心卻可以做到完美。32、如果上帝沒有幫助你那他一定相信你可以。33、只要有信心，人永遠(yuǎn)不會挫敗。34、珍惜今天的美好就是為了讓明天的回憶更美好。35、只要你在路上，就不要放棄前進(jìn)的勇氣，走走停停的生活會一直繼續(xù)。36、大起大落誰都有拍拍灰塵繼續(xù)走。37、孤獨(dú)并不可怕，每個(gè)人都是孤獨(dú)的，可怕的是害怕孤獨(dú)。38、寧可失敗在你喜歡的事情上，也不要成功在你所憎惡的事情上。39、我很平凡，但骨子里的我

38、卻很勇敢。40、眼中閃爍的淚光，也將化作永不妥協(xié)的堅(jiān)強(qiáng)。41、我不去想是否能夠成功，既然選了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。42、寧可自己去原諒別人，莫等別人來原諒自己。43、踩著垃圾到達(dá)的高度和踩著金子到達(dá)的高度是一樣的。44、每天告訴自己一次：我真的很不錯(cuò)。45、人生最大的挑戰(zhàn)沒過于戰(zhàn)勝自己！46、愚癡的人，一直想要別人了解他。有智慧的人，卻努力的了解自己。47、現(xiàn)實(shí)的壓力壓的我們喘不過氣也壓的我們走向成功。48、心若有陽光，你便會看見這個(gè)世界有那么多美好值得期待和向往。49、相信自己，你能作繭自縛，就能破繭成蝶。50、不能強(qiáng)迫別人來愛自己，只能努力讓自己成為值得愛的人。51、不要拿過去的記憶，來折磨現(xiàn)在的自己。52、汗水是成功的潤滑劑。53、人必須有自信，這是成功的秘密。54、成功的秘密在于始終如一地忠于目標(biāo)。55、只有一條