18秋【貴州電大】[汽車車身修復(fù)技術(shù)(A)(省)]汽車車身修復(fù)技術(shù)(A)3階段性測驗(yàn)_第1頁
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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上【貴州電大】汽車車身修復(fù)技術(shù)（A）（?。┢囓嚿硇迯?fù)技術(shù)（A）3階段性測驗(yàn)試卷總分:100 得分:100第1題,（;）的焊嘴在難以到達(dá)的地方使用最理想。定位焊嘴拐角焊嘴快速焊嘴以上三個均可第2題,因?yàn)樾蘩韽S點(diǎn)焊機(jī)功率一般都小于車身制造廠，所以在車身修理時若仍采用點(diǎn)焊的方法進(jìn)行焊接，則新的焊點(diǎn)數(shù)目要比遠(yuǎn)點(diǎn)焊點(diǎn)多（;）10%20%20%30%30%40%50%以上第3題,在對一塊厚度為0.7mm的板件在采取塞孔焊時打孔直徑尺寸正確的是（;）6mm789第4題,在點(diǎn)焊新的板件時，必須保證每個焊點(diǎn)之間的距離有（;）mm左右的距離。10203040第5題,車架等車身結(jié)構(gòu)件通常使

2、用（;）mm厚的板材。122557710第6題,無空氣焊接推薦使用的焊條尺寸是（;）。3mm5mm2mm1.5mm第7題,一塊平坦的金屬板件受到碰撞發(fā)生了彎曲但并未凹陷，我們稱這種折損為（;）。正常翹曲工作硬化翹曲單純鉸折凹陷翹曲第8題,在鍍鋅板鋅層掛圖原子灰時應(yīng)選用（;）。普通原子灰膠質(zhì)原子灰合金原子灰以上皆不對第9題,車身塑料填充劑中含有以下（;）成分。樹脂顏料溶劑包含以上三項(xiàng)第10題,輕型原子灰改善了（;）性能。填充特性打磨特性防水能力包含以上三項(xiàng)第11題,與超高強(qiáng)度鋼不同的是，高抗拉強(qiáng)度鋼構(gòu)件在損壞后全部都可矯正修復(fù)后繼續(xù)使用。×第12題,板件整理到低于原輪廓面3mm左右時即

3、可立即開展原子灰刮涂工作。×第13題,凹陷卷曲通常發(fā)生在冠型隆起加強(qiáng)的金屬板件上。×第14題,在處理焊縫部位時應(yīng)先進(jìn)行中和處理再打磨。×第15題,超高強(qiáng)度鋼部件損壞后在進(jìn)行更換作業(yè)的過程中，必須采取氣體保護(hù)焊接工藝。×第16題,用于修理鋼板的收縮錘可以用于鋁板。×第17題,車輛拉伸操作的順序是：首先進(jìn)行前部車寺的拉伸矯正，其次進(jìn)行車輛側(cè)面碰撞的拉伸矯正矯正，最后進(jìn)行車身后部損壞的矯正矯正。×第18題,車身板件在對塑性填料涂布區(qū)域進(jìn)行清潔時沒有清潔劑可用溶劑代替。×第19題,手工矯正鋁制板材的過程中，應(yīng)盡量采用對位敲擊，避免采用錯位敲擊的方

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