船員的工作與休息時(shí)間及休假

1、船員的工作與休息時(shí)間及休假一、船員綜合計(jì)算工時(shí)制我國的工時(shí)制度主要分為標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制、不定時(shí)工時(shí)制、綜合計(jì)算工時(shí)制三類。船員一般實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制。1 .標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制，是由立法確定一晝夜中工作時(shí)間長度、一周中工作日天數(shù)，并要求各用人單位和一般職工普遍實(shí)行的基本工時(shí)制度。我國目前實(shí)行的是每日工作8小時(shí)、每周工作40小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制。因此，如果用人單位安排勞動(dòng)者在8小時(shí)之外工作的，就屬于加點(diǎn)；超過8小時(shí)部分的時(shí)間，就是加點(diǎn)的時(shí)間。休息日、節(jié)假日安排勞動(dòng)者工作的，屬于加班；休息日、節(jié)假日工作時(shí)間，是加班時(shí)間工作日計(jì)算如下：年工作日=365天104天（休息日）11天（法定節(jié)假日）=250天；季工作

2、日=250天+4季=62.5天/季；月工作日=250天+12月=20.83天/月；工作小時(shí)數(shù)的計(jì)算：以月、季、年的工作日乘以每日的8小時(shí)。按照勞動(dòng)法及相關(guān)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制下加班加點(diǎn)的工資按照不低于勞動(dòng)合同規(guī)定的勞動(dòng)者本人小時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的150%（加點(diǎn)）、日工資標(biāo)準(zhǔn)的200%（休息日加班且不調(diào)休）、日工資標(biāo)準(zhǔn)的300%（節(jié)假日加班）支付工資。其中，折算日工資、小時(shí)工資時(shí)不剔除國家規(guī)定的11天法定節(jié)假日，具體折算法為：日工資=月工資收入一月計(jì)薪天數(shù)；小時(shí)工資=月工資收入一（月計(jì)薪天數(shù)X8小時(shí)）；月計(jì)薪天數(shù)=（365天104天）+12月=21.75天。2 .不定時(shí)工時(shí)制不定時(shí)工時(shí)制，也稱不定時(shí)工作制，

3、指因工作性質(zhì)和工作職責(zé)的限制，勞動(dòng)者的工作時(shí)間不能受固定時(shí)數(shù)限制的工時(shí)制度。通俗地講，不定時(shí)工作制就是每一工作日沒有固定的上下班時(shí)間限制的工作時(shí)間制度。3 .綜合計(jì)算工時(shí)制綜合計(jì)算工時(shí)制，指用人單位以標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間為基礎(chǔ)，以一定的期限為周期，綜合計(jì)算工作時(shí)間的工時(shí)制度。對于實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制的員工，采取集中工作、集中休息、輪休調(diào)休等方式，以確保職工的身體健康和生產(chǎn)、工作任務(wù)的完成。綜合計(jì)算工時(shí)工作制采用的是以周、月、季、年等為周期綜合計(jì)算工作時(shí)間，但其平均日工作時(shí)間和平均周工作時(shí)間應(yīng)與法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間基本相同。也就是說，在綜合計(jì)算周期內(nèi)，某一具體日（或周）的實(shí)際工作時(shí)間可以超過8小時(shí)（或40小時(shí)

4、），但綜合計(jì)算周期內(nèi)的總實(shí)際工作時(shí)間不應(yīng)超過總法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間，超過部分應(yīng)視為延長工作時(shí)間，并應(yīng)當(dāng)按規(guī)定支付加班（加點(diǎn)）工資報(bào)酬（本人工資的150%）;法定休假日安排勞動(dòng)者工作的，按規(guī)定支付工資報(bào)酬（本人工資的300%）。所以，認(rèn)為實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)工作制的用人單位可以不受國家延長工作時(shí)間的時(shí)間限制的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。我國主要的船員用人單位中船員一般實(shí)行的是以年為周期的綜合計(jì)算工時(shí)制；施工船舶船員、救撈船員則實(shí)行以周、月、季、年為周期的綜合計(jì)算工時(shí)工作制。船員在船期間，以每日工作8小時(shí)為依據(jù)施行綜合計(jì)算工時(shí)制。船員綜合計(jì)算工作時(shí)間超過法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間的部分，應(yīng)視為延長工作時(shí)間，并依法支付船員延長工作

5、時(shí)間的工資。船員在境外船舶上工作時(shí)，其工作時(shí)間和休息時(shí)間可根據(jù)境外用人單位所在國家法律法規(guī)、相關(guān)國際公約及集體合同有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、船員在船工作和休息時(shí)間制度根據(jù)我國勞動(dòng)法的規(guī)定，船東和船長應(yīng)當(dāng)采取有效措施防止船員疲勞工作，船員的正常工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以每天8小時(shí)、每周2天休息日（可補(bǔ)休）休息和公共節(jié)假日（應(yīng)補(bǔ)償）休息為依據(jù)。除緊急或超常工作情況外，船員在船工作期間的休息時(shí)間應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：（1）任何24小時(shí)內(nèi)不少于10小時(shí)；（2）任何7天內(nèi)不少于77小時(shí)；（3）任何24小時(shí)內(nèi)的休息時(shí)間可以分為不超過2個(gè)時(shí)間段，其中1個(gè)時(shí)間段至少要有6小時(shí)，連續(xù)休息時(shí)間段之間的間隔不應(yīng)超過14小時(shí)。船長按照第（2）

6、、（3）項(xiàng)中規(guī)定安排休息時(shí)間時(shí)可以有例外，但是任何7天內(nèi)的休息時(shí)間不得少于70小時(shí)。對第（2）項(xiàng)規(guī)定的每周休息時(shí)間的例外，不應(yīng)當(dāng)超過連續(xù)兩周。在船上連續(xù)兩次例外時(shí)間的間隔不應(yīng)當(dāng)少于該例外持續(xù)時(shí)間的兩倍。對第（3）項(xiàng)規(guī)定的例外，可以分成為不超過3個(gè)時(shí)間段，其中一個(gè)時(shí)間段至少要有6個(gè)小時(shí)，另外兩個(gè)時(shí)間段不應(yīng)當(dāng)少于1個(gè)小時(shí)。連續(xù)休息時(shí)間間隔不得超過14個(gè)小時(shí)。例外在任何7天時(shí)間內(nèi)不得超過兩個(gè)24小時(shí)時(shí)間段。船上開展緊急集合、消防、救生和棄船演習(xí)，以及法律法規(guī)和國際公約規(guī)定的其他演習(xí)，應(yīng)當(dāng)以對休息時(shí)間的影響最小，且不導(dǎo)致船員疲勞的形式進(jìn)行。因船舶、船上人員或者貨物緊急安全需要，或者為了幫助海上遇險(xiǎn)的其

7、他船舶或者人員等緊急情況下，船長可以不受以上規(guī)定的限制，要求船員在任何時(shí)間段進(jìn)行工作，直至此種情況得到解除。緊急情況解除后，船長應(yīng)當(dāng)盡快安排在休息時(shí)間內(nèi)工作的船員得到充分的補(bǔ)休。海上的作息時(shí)間記錄表，用于記錄船員每天在船作息時(shí)間，并由船長或者船長指定人員和船員本人簽字認(rèn)可。船員應(yīng)每月持有一份該作息時(shí)間記錄表的復(fù)印件。船上應(yīng)當(dāng)制定標(biāo)準(zhǔn)化格式的工作安排表，包括每一崗位人員在海上與港口期間的工作安排以及國家要求的最短休息時(shí)間，并由船長簽字后公布在船上顯著位珞。船上工作安排表和作息時(shí)間記錄表均應(yīng)以中英文對照形式制定。三、船員假期與年休假船東應(yīng)確保船員享有國家法定節(jié)假日的假期和年休假。我國目前全體公民放

8、假的節(jié)日共有11天：新年，放假1天（1月1日）；春節(jié)，放假3天；清明節(jié),放假1天（農(nóng)歷清明當(dāng)日）；勞動(dòng)節(jié)，放假1天（5月1日）；端午節(jié)，放假1天（農(nóng)歷端午當(dāng)日）；中秋節(jié)，放假1天（農(nóng)歷中秋當(dāng)日）；國慶節(jié)，放假3天（1。月1日、2日、3日）。年休假按照在船上每工作2個(gè)月不少于5日的標(biāo)準(zhǔn)安排。四、船員加班加點(diǎn)時(shí)間計(jì)算與船員實(shí)行的以年為周期的綜合計(jì)算工時(shí)制密切相關(guān)的有幾個(gè)重要的時(shí)間概念，船員條例釋義解釋如下：（1）應(yīng)休公休期：按每周在船工作5天休息2天，同時(shí)考慮法定節(jié)假日累計(jì)計(jì)算得到應(yīng)休公休期。全年累計(jì)應(yīng)休公休期=年累計(jì)休息日天數(shù)（104天）+法定節(jié)假日總天數(shù)（11天）已按加班處理的法定節(jié)假日天數(shù)。

9、在船工作時(shí)間未滿1年或超過1年，累計(jì)休息日天數(shù)應(yīng)當(dāng)按照比例折算。船員在法定節(jié)假日輪班或集中工作時(shí)，按我國勞動(dòng)法第44條第3款的規(guī)定獲得工資報(bào)酬，即獲得船員日（或小時(shí)）工資標(biāo)準(zhǔn)的300%的工資。（2）實(shí)際公休期：實(shí)際公休期起算自船員離船后抵達(dá)遣返目的地的次日，止算至船員按照用人單位指示上船工作的實(shí)際啟程日期的前日。(3)待派期：實(shí)際公休期超過應(yīng)休公休期的，自超過之日起算待派期，具體考慮以下幾種情況：船員用人單位與船員的初次勞動(dòng)合同生效之日起，至船員按照用人單位指示首次上船工作的實(shí)際啟程日期的前日止，可視為待派期。也可根據(jù)集體合同、勞動(dòng)合同及船員用人單位與船員的約定計(jì)算實(shí)際公休期。船員應(yīng)休公休期滿

10、后，未按用人單位指示上船工作且無正當(dāng)理由的，自用人單位指示其上船工作所要求的啟程之日起，止算待派期，且可以繼續(xù)計(jì)算實(shí)際公休期計(jì)入下一個(gè)綜合計(jì)算周期。以上待派期未考慮船員年休假期因素。船員條例第31條對船員年休假的計(jì)算及其期間工資報(bào)酬做由了規(guī)定，如果根據(jù)該條款考慮船員年休假，其待派期還應(yīng)當(dāng)相應(yīng)順延。船員年休假：船員除享有國家法定的節(jié)假日外，還享有在船舶上每工作2個(gè)月不少于5日的年休假。船員用人單位應(yīng)當(dāng)向在年休假期的船員，支付不低于船員在船服務(wù)期間平均工資的報(bào)酬。其中，“在船服務(wù)期間工資報(bào)酬”指船員在船服務(wù)期間正常工作時(shí)間的報(bào)酬，不包括加班工資、獎(jiǎng)金、津貼、勞務(wù)費(fèi)等。船員的年休假期應(yīng)該得到有效保障

11、，等候遣返的時(shí)間和遣返旅行的時(shí)間不得從船員年休假期中扣除，船員用人單位只有在緊急情況下并征得船員同意后，方可將處于年休假期的船員召回。船員用人單位可根據(jù)船員條例，結(jié)合船舶工作特點(diǎn)和本單位的實(shí)際情況，就船員享受年休假期計(jì)算、使用、分段與累積、申請與審批等有關(guān)事宜做由具體規(guī)定。船員綜合計(jì)算工作時(shí)間超過法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間的部分，應(yīng)視為延長工作時(shí)間，并依法支付船員延長工作時(shí)間的工資。延長船員工作時(shí)間可以分為三種情形：在船工作期間加點(diǎn)；在船期間法定節(jié)假日加班；綜合計(jì)算工時(shí)制下的加班。（1）船員在船工作期間加點(diǎn)根據(jù)我國勞動(dòng)法，即使采用綜合計(jì)算工時(shí)制,船員的正常工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以每天8小時(shí)、每周2天休息日（可補(bǔ)休）

12、休息和公共節(jié)假日（應(yīng)補(bǔ)償）休息為依據(jù)，也即日工作時(shí)間8小時(shí)和周工作時(shí)間40小時(shí)，超過部分應(yīng)視為延長工作時(shí)間，并應(yīng)當(dāng)按勞動(dòng)法第44條第1款的規(guī)定以其基本工資的150%支付加班（加點(diǎn)）工資報(bào)酬。（2）船員在船工作期間法定節(jié)假日加班船員在船工作期間恰逢法定休假節(jié)日且不能休息而正常工作時(shí)，按照勞動(dòng)法規(guī)定，用人單位應(yīng)當(dāng)計(jì)發(fā)不低于其基本工資300%的加班工資。（3）綜合計(jì)算工時(shí)制下船員加班綜合計(jì)算工時(shí)制的特征之一，是員工“集中休息”以恢復(fù)勞動(dòng)力。綜合計(jì)算工時(shí)制下船員加班，特指船員下船后實(shí)際集中休息天數(shù)比船員法定集中休息天數(shù)短。在綜合計(jì)算工時(shí)制之下，船員集中休息時(shí)間應(yīng)當(dāng)以船員在船工作時(shí)間為基數(shù)，綜合考慮船員

13、的應(yīng)休公休期、法定節(jié)假日、年休假期計(jì)算。這里提供一個(gè)簡單的算法以供參考，具體如下：船員法定集中休息天數(shù)（DO）=上船期間應(yīng)公休天數(shù)（D1）+應(yīng)年休假天數(shù)（D2）+下船后正常公休天數(shù)（D3）+下船期間法定節(jié)假日天數(shù)（D4）其中：上船期間應(yīng)公休天數(shù)（D1）=船員上船勞動(dòng)時(shí)間（n月）X每月應(yīng)公休天數(shù)=船員上船勞動(dòng)時(shí)間（n月）X年公休天數(shù)（104天）/I2月=n月XI04天/12月對比標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制，船員每周在船工作5天應(yīng)休息2天之標(biāo)準(zhǔn)，D1實(shí)為折算后在船上應(yīng)當(dāng)休息而未休息、下船后補(bǔ)休的公休時(shí)間。根據(jù)船員條例之規(guī)定，船員在船舶上每工作2個(gè)月不少于5日的年休假，所以，應(yīng)年休假天數(shù)（D2）=船員上船勞動(dòng)時(shí)間（

14、n月）X年休假5天/2月=n月X5天/2月綜合計(jì)算工時(shí)制下，船員在上船期間的每月應(yīng)公休天數(shù)和應(yīng)年休假天數(shù)（D1+D2）累計(jì)到下船后集中休息，其中D1+D2應(yīng)當(dāng)分布到下船后的每周的工作日，下船后每周的公休日相當(dāng)于正常公休，那么在計(jì)算船員下船后的集中休息時(shí)間時(shí)，還應(yīng)當(dāng)加上該正常公休時(shí)間。在標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制下，每周為5天工作日以及2天正常公休時(shí)間，即正常公休時(shí)間是工作日的2/5。因此，綜合計(jì)算工時(shí)制下，船員集中休息時(shí)間中應(yīng)當(dāng)包括每月應(yīng)公休天數(shù)和應(yīng)年休假天數(shù)（D1+D2）的2/5的時(shí)間，作為其下船期間的正常公休時(shí)間，即計(jì)算公式如下：下船后正常公休天數(shù)（D3）=（D1+D2）X2/5對于船員在船工作期間的法定

15、節(jié)假日，船員已經(jīng)得到了其日（或小時(shí)）工資標(biāo)準(zhǔn)的300%的工資，也不存在補(bǔ)休的說法；但是，在船員下船后集中休息期間，如果期間正好有法定的節(jié)假日，由于該節(jié)假日不是綜合計(jì)算工時(shí)制之下的補(bǔ)休時(shí)間，也不應(yīng)計(jì)入年休假時(shí)間，故下船集中休息期間法定節(jié)假日天數(shù)（D4）應(yīng)在上述三項(xiàng)之外順延。匯總起來，可以得到：DO=D1+D2+D3+D4=n月XI04天/12月+n月X5天/2月十（n月X104天/12月+n月X5天/2月）X2/5+D4綜合計(jì)算工時(shí)制下船員法定集中休息天數(shù)的計(jì)算如表4-11-1。綜合計(jì)算工時(shí)制下船員法定集中休息天數(shù)的計(jì)算表4-11-1船p±"勞間（n月）12345678910

16、1112上船“間8.717.26.34.43.52.60.69.78.86.95.104.“公30730730730（木天數(shù)(D1)年木假7.10.12.15.17.20.22.25.27.;數(shù)2.55.050505050530.0(D2)下“后112233444正常483726150495公休*3.天數(shù)59*6493837271(D3)小11111計(jì)（D13467902457181+516283950627.D2*6+D639528417303)下上述二項(xiàng)(D1+D2+D3)之外順，期延間法XE下段日;數(shù)（D4）船，法（集，休息天pD0D1+D2+D3+D4最后計(jì)算綜合工時(shí)制下船員是否存在加班:加班天數(shù)（d）=船員實(shí)際集中休息天數(shù)（Da）船員法定集中休息天數(shù)（DO）經(jīng)計(jì)算，如天數(shù)（d）為負(fù)值，即船員實(shí)際集中休息天數(shù)短于法定集中休息天數(shù)，該值即船員的加班時(shí)間，船員用人單位應(yīng)當(dāng)支付所延長的工作時(shí)間的補(bǔ)償（按該船員日基本工資的200%支付加班工資）。如果天數(shù)（d）為正值，即船員實(shí)際集中休息天數(shù)比法定集中休息天數(shù)長，該值應(yīng)當(dāng)算作船員的待派期。五、用人單位工時(shí)相關(guān)的法律責(zé)任我國勞動(dòng)相關(guān)法規(guī)制定了用人單位違法延長