直升機(jī)燃油系統(tǒng)-ppt課件

1、:11.1 燃油系統(tǒng)概述11.2 航空燃油11.3 燃油系統(tǒng)各部件11.4 燃油系統(tǒng)排故及維護(hù)11.5 加油和放油:11.1.1燃油系統(tǒng)的主要功能及特點(diǎn)功能： 存儲(chǔ)燃油、可靠供油、調(diào)理重心、冷卻介質(zhì)。特點(diǎn)： 重心影響小，供油平安，維護(hù)方便，防止死油。:11.1.2燃油系統(tǒng)根本構(gòu)成及供油方式 根本構(gòu)成： 油箱、泵、油濾、閥門(mén)、燃油管路、計(jì)量設(shè)備、監(jiān)測(cè)設(shè)備 供油方式： 重力式、壓力式:11.2.1航空燃油的種類(lèi)及要求種類(lèi)： 航空汽油、航空煤油性能要求： 用泵傳送和易于流動(dòng)，啟動(dòng)和可靠點(diǎn)火，有效熄滅，高熱值，小腐蝕，光滑，平安。:11.2.2航空汽油 揮發(fā)性高，閃點(diǎn)低且非常易燃主要性能目的： 辛烷值

2、:是指與這種汽油的抗爆性相當(dāng)?shù)囊?guī)范燃料中所含 異辛烷的百分?jǐn)?shù)。 品度值:是指以富油混合氣任務(wù)時(shí)輸出的最大功率與工業(yè)異辛烷 所輸出的最大功率之比，用百分?jǐn)?shù)表示。航空汽油的等級(jí)： 馬達(dá)法辛烷值MON 如：Avgas 100/130 常見(jiàn)的航空汽油： Avgas91/96, avgas100ll :11.2.3航空煤油航空煤油的特征： 密度大約0.8KG/L,粘度高，燃點(diǎn)高，在正常地面溫度下不易揮發(fā)成可燃?xì)怏w。典型的航空煤油： JET A、 JET A1、 JETB 、JP4、JP5JET A1的特性： 燃點(diǎn)、比重、熱值、粘性、冰點(diǎn)、揮發(fā)性:11.2.4航空燃油的質(zhì)量要求添加劑：靜電抑制劑、腐蝕抑制

3、劑、燃油系統(tǒng)防冰劑、生物殺蟲(chóng)劑、微生物抑制劑堅(jiān)持清潔：系統(tǒng)、設(shè)備燃油質(zhì)量控制：加油、放油、檢驗(yàn):11.3.1燃油箱油箱類(lèi)型：軟油箱、快卸式油箱、構(gòu)造油箱:11.3.1燃油箱油箱類(lèi)型：軟油箱、快卸式油箱、構(gòu)造油箱油箱規(guī)劃：多個(gè)油箱，分組 :11.3.1燃油箱油箱類(lèi)型：軟油箱、快卸式油箱、構(gòu)造油箱油箱規(guī)劃：多個(gè)油箱，分組 油箱通氣系統(tǒng)： 1平衡油箱內(nèi)外氣體壓力,確保加油、抽油和供油的正常進(jìn)展; 2防止油箱內(nèi)外產(chǎn)過(guò)大的壓差呵斥油箱構(gòu)造損壞; 3 經(jīng)過(guò)增壓作用確保供油泵在高空的吸油才干，提高供油可靠性。:11.3.2燃油管路及固定管路類(lèi)型： 剛性管、柔性管:11.3.3燃油活門(mén) -切斷燃油流動(dòng)，使燃油

4、停在指定位置。1手動(dòng)操作活門(mén)： 放油活門(mén)、放沉淀活門(mén)、切斷活門(mén)2馬達(dá)操作活門(mén)： 門(mén)式活門(mén)、阻塞式活門(mén)3電磁線圈操作活門(mén)：開(kāi)關(guān)速度快:11.3.4燃油泵-除了采用重力式燃油系統(tǒng)的直升機(jī)外，其它種類(lèi)的直升機(jī)至少會(huì)擁有一個(gè)燃油泵。 離心式增壓泵、葉輪式燃油泵、引射泵 :11.3.5燃油濾類(lèi)型： 粗油濾、細(xì)油濾 :11.3.6 燃油加熱及防冰維護(hù) :11.3.7 燃油指示燃油油量指示：電容式傳感器、熱敏電阻 燃油壓力指示：布頓管、壓力傳感器 壓力警告指示：低壓警告、壓差警告燃油管理指示燈：指示燃油傳輸方向 :11.4.1 燃油系統(tǒng)的滲漏滲漏等級(jí)： 微漏、滲漏、嚴(yán)重滲漏、流淌滲漏維修方法： 改換密封圈、密封墊片；改換部件 :11.4.2 油箱修繕 軟油箱打補(bǔ)丁11.4.3 維修時(shí)本卷須知 控制火源、場(chǎng)地通風(fēng)、滅火器警戒 :11.5.1 概述加油： 重力加油、壓力加油放油： 載重要求、維護(hù)任務(wù) :11.5.2 飛機(jī)加油防靜電靜電產(chǎn)生緣由： 摩擦影響靜電產(chǎn)生的要素：雜質(zhì)與水分、加油流速和加油管徑、過(guò)濾器影響飛機(jī)加油靜電的抑制與消除：提高導(dǎo)電率、控制水分與雜質(zhì)、接地和跨接、控制加油流速、 及時(shí)處置溢出燃油:11.5.3 本卷須知1.加油/放油時(shí)的場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)2.加油前要確保油車(chē)裝載正確等級(jí)的燃油，應(yīng)與直升機(jī)加油點(diǎn)標(biāo)志的等級(jí)一樣3.加油前，油車(chē)與地面、油車(chē)與飛機(jī)、加油槍與飛機(jī)間銜接上搭鐵