京福I標(biāo)一工區(qū)沉降變形觀測(cè)方案1

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。京福I標(biāo)一工區(qū)沉降變形觀測(cè)方案1中鐵十一局武廣客運(yùn)專線XXTJI標(biāo)合肥至福州鐵路客運(yùn)專線閩贛標(biāo)沉降變形觀測(cè)方案編制: 復(fù)核: 審核: 中鐵十一局集團(tuán)京福鐵路客專閩贛標(biāo)第一項(xiàng)目部合福鐵路閩贛段TA1施工控制網(wǎng)加密技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：合肥至福州鐵路客運(yùn)專線閩贛段 施工合同段：閩贛1標(biāo) 編號(hào)：HFMG1-SG-01-TA1-2011致： 京福鐵路客專閩贛監(jiān)理I標(biāo)項(xiàng)目部 (項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu))：我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成合福鐵路客運(yùn)專線工程閩贛標(biāo)段沉降變形觀測(cè)的方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)

2、，請(qǐng)予以審查。附件：沉降變形觀測(cè)方案承包單位(章)： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日 監(jiān)理分站長(zhǎng)總監(jiān)理工程師意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章)： 監(jiān)理分站長(zhǎng)總監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日注：本表一式4份，承包單位2份，監(jiān)理分站或監(jiān)理項(xiàng)目部、建設(shè)單位各1份。合肥至福州鐵路客運(yùn)專線閩贛標(biāo)1沉降變形觀測(cè)方案1編制:1復(fù)核:1審核:1中鐵十一局集團(tuán)京福鐵路客專閩贛標(biāo)第一項(xiàng)目部1京福鐵路客專閩贛I標(biāo)第一項(xiàng)目部4第一章 總 則4第一條 為加強(qiáng)本工區(qū)沉降變形觀測(cè)管理工作，統(tǒng)一沉降變形觀測(cè)體系，正確分析工后沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)，合理確定無(wú)碴軌道開(kāi)始鋪設(shè)時(shí)間，

3、確保京?？瓦\(yùn)專線無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)鋪設(shè)質(zhì)量，特制定本方案。4第二條 沉降變形觀測(cè)內(nèi)容：5橋梁、隧道等的沉降變形觀測(cè)工作。5第三條 沉降變形觀測(cè)必須遵循以下原則：5第四條 本方案編制依據(jù)：512京福閩贛鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)施工圖紙。5第五條 工程概況5第六條 控制點(diǎn)情況6根據(jù)合福鐵路客專閩贛段施工進(jìn)度及高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB10601-2009）要求，我管段施工控制網(wǎng)將組織第二次復(fù)測(cè)工作，需完成以下內(nèi)容的復(fù)測(cè)工作，設(shè)計(jì)院交CPI點(diǎn)/10個(gè)（CPI567-1、CPI567-3、CPI568、CPI569、CPI570、CPI571、CPI572-1、CPI572-2、CPI574-1、CPI575-1）

4、。二等水準(zhǔn)點(diǎn)4個(gè)(CPI572-1, CPI573, BSII014,CPI568)，加密控制點(diǎn)8個(gè)，加密水準(zhǔn)點(diǎn)10個(gè)。6第七條 工點(diǎn)表6第二章 分工和職責(zé)7第八條 為保證本標(biāo)段的沉降觀測(cè)按設(shè)計(jì)要求實(shí)施，本工區(qū)沉降觀測(cè)由總工為組長(zhǎng)，各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，由專業(yè)工程師和高級(jí)測(cè)量工組成專門(mén)的沉降觀測(cè)小組，具體負(fù)責(zé)沉降觀測(cè)工作，同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，配備24名民工配合元件埋設(shè)工作，滿足沉降監(jiān)測(cè)人員要求。對(duì)預(yù)制梁的觀測(cè)，架設(shè)前由制梁?jiǎn)挝回?fù)責(zé)觀測(cè)，梁體架高完畢后由線下單位負(fù)責(zé)觀測(cè)；制梁?jiǎn)挝回?fù)責(zé)將架設(shè)前的沉降變形觀測(cè)資料移交給線下單位，并做好交接手續(xù)。成員具體情況列表如下：7第三章 設(shè)備配置8第四章 測(cè)量要求

5、9第十一條 沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求9第五章 線下工程專業(yè)要求14（二）墩臺(tái)沉降變形觀測(cè)15第六章 數(shù)據(jù)傳輸流程與數(shù)據(jù)管理27第七章 處 罰36第二十二條 每月按沉降變形觀測(cè)檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)附表)組織沉降觀測(cè)評(píng)比，評(píng)分納入月度或季度綜合考評(píng)。36第二十三條 在平時(shí)檢查中，對(duì)沉降觀測(cè)設(shè)施保護(hù)不力造成破壞的，每發(fā)現(xiàn)一次處罰責(zé)任單位5000元，并納入月度評(píng)比；36第二十四條 沉降觀測(cè)不規(guī)范，被上級(jí)單位通報(bào)批評(píng)或責(zé)令整改的，一次處罰責(zé)任單位1萬(wàn)元；被罰款的，對(duì)責(zé)任單位加倍罰款。37第八章 附 則37第二十二條 本細(xì)則由第一項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)解釋。37附件一：38京福鐵路客專閩贛I標(biāo)第一項(xiàng)目部沉降變形觀

6、測(cè)方案第一章 總 則第一條 為加強(qiáng)本工區(qū)沉降變形觀測(cè)管理工作，統(tǒng)一沉降變形觀測(cè)體系，正確分析工后沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)，合理確定無(wú)碴軌道開(kāi)始鋪設(shè)時(shí)間，確保京?？瓦\(yùn)專線無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)鋪設(shè)質(zhì)量，特制定本方案。第二條 沉降變形觀測(cè)內(nèi)容：橋梁、隧道等的沉降變形觀測(cè)工作。第三條 沉降變形觀測(cè)必須遵循以下原則：(一)應(yīng)指派專人對(duì)沉降變形觀測(cè)進(jìn)行統(tǒng)一管理。(二)沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)必須做到真實(shí)、有效、及時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行隨意修改。(三)沉降觀測(cè)的結(jié)果必須按京福閩贛公司發(fā)布的京福閩贛鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形觀測(cè)及評(píng)估實(shí)施細(xì)則的規(guī)定進(jìn)行記錄。 第四條 本方案編制依據(jù)：1國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/T12897-20

7、06）；2建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程（JGJ/T8-2007）； 3工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）；4京福閩贛鐵路客運(yùn)專線有限公司線下工程沉降變形觀測(cè)及評(píng)估管理實(shí)施細(xì)則；5高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范TB10601-2009；6鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法（鐵建設(shè)2007183號(hào)）；7客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路施工技術(shù)指南（TZ216-2007）；8客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南（鐵建設(shè)函2005754號(hào)）；9新建合肥至福州鐵路工程設(shè)計(jì)文件；10鐵道部有關(guān)規(guī)定；11客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（鐵建設(shè)2006158號(hào)）；12京福閩贛鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)施工圖紙。第五條 工程概況我項(xiàng)目負(fù)責(zé)施工起訖里

8、程為DK343+180DK357+463段, 線路里程全長(zhǎng)14.283公里。本項(xiàng)目主要工程數(shù)量有：主要包括五城隧道(出口段)、方思山隧道、桃源隧道、金山頂隧道（進(jìn)口段）、東溪中橋、桃源中橋、龍尾大橋。測(cè)區(qū)線路所經(jīng)地區(qū)地層巖性復(fù)雜，主要沉積巖系有石英砂巖、泥質(zhì)砂巖、頁(yè)巖、泥巖和灰?guī)r等，及火山沉積巖系凝灰?guī)r、凝灰熔巖和凝灰質(zhì)砂巖等，以及變質(zhì)巖系板巖、千枚巖、片巖和片麻巖等。巖漿巖主要為花崗巖和閃長(zhǎng)巖等。第四系地層主要為全新統(tǒng)粘性土、粉土、砂類土及碎石類土等，淤泥及質(zhì)土主要分布在河流階地、谷地和閩江三角洲平原，厚550m；上、中更新統(tǒng)主要為黏土，具弱膨脹性。本線所經(jīng)地區(qū)公路主要有景婺黃、德婺等高速公

9、路，S201、S307以及部分縣鄉(xiāng)道路組成公路交通網(wǎng)，由于本線位于山區(qū)，公路運(yùn)輸較為困難。主要交通道路部分為鄉(xiāng)村水泥路，大部分需修便道，施工控制網(wǎng)點(diǎn)位大多不好選擇,通視效果不很理想。第六條 控制點(diǎn)情況根據(jù)合福鐵路客專閩贛段施工進(jìn)度及高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB10601-2009）要求，我管段施工控制網(wǎng)將組織第二次復(fù)測(cè)工作，需完成以下內(nèi)容的復(fù)測(cè)工作，設(shè)計(jì)院交CPI點(diǎn)/10個(gè)（CPI567-1、CPI567-3、CPI568、CPI569、CPI570、CPI571、CPI572-1、CPI572-2、CPI574-1、CPI575-1）。二等水準(zhǔn)點(diǎn)4個(gè)(CPI572-1, CPI573, BSI

10、I014,CPI568)，加密控制點(diǎn)8個(gè)，加密水準(zhǔn)點(diǎn)10個(gè)。第七條 工點(diǎn)表合福鐵路客專閩贛I標(biāo)第一項(xiàng)目部工點(diǎn)表 （DK343+180DK357+463）序號(hào)工點(diǎn)名稱起迄里程長(zhǎng)度(m) 主要結(jié)構(gòu)形式備注1金山頂隧道進(jìn)口DK 57+463.00 DK354+724.922738V級(jí)圍巖100米，IV級(jí)圍巖55米，III級(jí)圍巖1813米，II級(jí)圍巖770米2龍尾大橋DK354+724.92DK354+384.87340.05箱梁3桃源隧道DK354+384.87DK349+917.314467V級(jí)圍巖263米，IV級(jí)圍巖320米，III級(jí)圍巖1344米，II級(jí)圍巖2540米4桃源中橋DK349+91

11、7.31DK349+848.4168.9箱梁5方思山隧道DK349+848.41347057.0552791.36V級(jí)圍巖206.35米，IV級(jí)圍巖140米，III級(jí)圍巖2350米，II級(jí)圍巖90米6東溪中橋DK347+057.055DK346+256.5800箱梁7五城隧道出口DK346+256.5DK343+180.00265V級(jí)圍巖36.56米，IV級(jí)圍巖160米，III級(jí)圍巖2880米第二章 分工和職責(zé)第八條 為保證本標(biāo)段的沉降觀測(cè)按設(shè)計(jì)要求實(shí)施，本工區(qū)沉降觀測(cè)由總工為組長(zhǎng)，各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，由專業(yè)工程師和高級(jí)測(cè)量工組成專門(mén)的沉降觀測(cè)小組，具體負(fù)責(zé)沉降觀測(cè)工作，同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，配

12、備24名民工配合元件埋設(shè)工作，滿足沉降監(jiān)測(cè)人員要求。對(duì)預(yù)制梁的觀測(cè)，架設(shè)前由制梁?jiǎn)挝回?fù)責(zé)觀測(cè)，梁體架高完畢后由線下單位負(fù)責(zé)觀測(cè)；制梁?jiǎn)挝回?fù)責(zé)將架設(shè)前的沉降變形觀測(cè)資料移交給線下單位，并做好交接手續(xù)。成員具體情況列表如下：沉降觀測(cè)小組名單姓名職務(wù)學(xué)歷觀測(cè)小組職務(wù)職責(zé)沙強(qiáng)國(guó)工區(qū)總工本科組 長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)馬繼君工程部長(zhǎng)本科副組長(zhǎng)技術(shù)指導(dǎo)、方案制定李永杰測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)?？聘苯M長(zhǎng)技術(shù)指導(dǎo)、數(shù)據(jù)收集徐波沉降觀測(cè)負(fù)責(zé)人?？聘苯M長(zhǎng)技術(shù)指導(dǎo)、數(shù)據(jù)收集、分析、整理上報(bào)石超高級(jí)測(cè)量工專科組 員觀測(cè)樁數(shù)據(jù)收集、整理張立明高級(jí)測(cè)量工?？平M 員觀測(cè)樁數(shù)據(jù)測(cè)量閆冰雪高級(jí)測(cè)量工?？平M 員觀測(cè)樁數(shù)據(jù)測(cè)量王延秋高級(jí)測(cè)量工?？平M 員觀測(cè)樁數(shù)

13、據(jù)測(cè)量姚成龍高級(jí)測(cè)量工?？平M 員觀測(cè)樁數(shù)據(jù)測(cè)量第九條 沉降觀測(cè)的職責(zé) 施工單位是沉降變形觀測(cè)的實(shí)施責(zé)任主體，必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及建設(shè)單位要求做好各項(xiàng)工程施工過(guò)程的沉降變形觀測(cè)，對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)。1負(fù)責(zé)沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立及其保護(hù)工作。2負(fù)責(zé)各種監(jiān)測(cè)設(shè)備、儀器、管線的購(gòu)置與埋設(shè)，及其觀測(cè)設(shè)施的保護(hù)工作。3配置專業(yè)人員，按規(guī)定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和頻率進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)測(cè)和記錄，并按規(guī)定格式和內(nèi)容提交觀測(cè)數(shù)據(jù)，確保其真實(shí)性、可靠性和全面性。4負(fù)責(zé)觀測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)錄入工作。5參與沉降變形觀測(cè)及評(píng)估方案的制定工作。6參與和配合建設(shè)單位或評(píng)估單位組織的沉降變形觀測(cè)評(píng)估工作。第三章 設(shè)備配置第十條 本工區(qū)沉

14、降觀測(cè)儀器按照沉降觀測(cè)要求配置，各個(gè)儀器均為檢校合格的產(chǎn)品，技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)要求，滿足沉降觀測(cè)要求，檢定證書(shū)附后。主要測(cè)量設(shè)備、儀器見(jiàn)下表：沉降觀測(cè)測(cè)量?jī)x器設(shè)備配置表名 稱技 術(shù) 指 標(biāo)儀器編號(hào)數(shù)量狀 態(tài)用 途徠卡DNA03數(shù)字水準(zhǔn)儀每公里雙次觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)偏差0.3mm測(cè)距每10m偏差5mm水準(zhǔn)儀圓水準(zhǔn)器靈敏度8/2mm居中精度0.3”3407511臺(tái)鑒定合格用于布設(shè)垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)，測(cè)量沉降監(jiān)測(cè)樁、墩臺(tái)監(jiān)測(cè)樁和沉降板。條碼尺符合要求1m、2m、3m各一套鑒定合格用于布設(shè)垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)，測(cè)量沉降監(jiān)測(cè)樁、墩臺(tái)監(jiān)測(cè)樁和沉降板。數(shù)碼相機(jī)SONY1臺(tái)良好保存影像資料交通車1輛良好運(yùn)輸電腦1臺(tái)良好數(shù)

15、據(jù)處理第四章 測(cè)量要求第十一條 沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求本線沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求按下表規(guī)定執(zhí)行：沉降變形測(cè)量等級(jí)垂直位移測(cè)量水平位移觀測(cè)沉降變形點(diǎn)的高程中誤差（mm）相鄰沉降變形點(diǎn)的高程中誤差（mm）沉降變形點(diǎn)點(diǎn)位中誤差（mm）三等1.00.56.0第十二條 沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式1垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)（1）垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：（2）垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)一般按沉降變形等級(jí)三等的要求（國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量）施測(cè)，根據(jù)沉降變形測(cè)量精度要求高的特點(diǎn)，以及標(biāo)志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)方法分為三級(jí)：1）基準(zhǔn)點(diǎn)。要求

16、建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，同大地測(cè)量點(diǎn)的比較，要求具有更高的穩(wěn)定性，其平面控制點(diǎn)一般應(yīng)設(shè)有強(qiáng)制歸心裝載?；鶞?zhǔn)點(diǎn)使用全線二等精密高程控制測(cè)量布設(shè)的基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)；基準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào)規(guī)則:BM工區(qū)編號(hào)順序號(hào)基準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào)采用五位阿拉伯?dāng)?shù)字，前兩位是工區(qū)號(hào)，后三位是順序號(hào)；2）工作點(diǎn)。要求這些點(diǎn)在觀測(cè)期間穩(wěn)定不變，測(cè)定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程和坐標(biāo)的傳遞點(diǎn)，同基準(zhǔn)點(diǎn)一樣，其平面控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)有強(qiáng)制歸心裝置。工作點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測(cè)需要。加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)（含工作基點(diǎn)）間距200m左右時(shí)，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)需要。等級(jí)

17、相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)（m）測(cè)角中誤差（）最弱邊相對(duì)中誤差作業(yè)要求一等1.53000.71/250000按國(guó)家一等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)1501.01/120000按國(guó)家二等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)二等3.03001.01/120000按國(guó)家二等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)1501.81/70000按國(guó)家三等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)三等6.03501.81/70000按國(guó)家三等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)2002.51/40000按國(guó)家四等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)四等12.04002.51/40000按國(guó)家四等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)3）沉降變形點(diǎn)。直接埋設(shè)在要測(cè)定的沉降變形體上。點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉

18、降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測(cè)，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點(diǎn)按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行。監(jiān)測(cè)網(wǎng)由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會(huì)發(fā)生變化。為了驗(yàn)證監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定性，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢測(cè)。本次技術(shù)方案設(shè)計(jì)垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的觀測(cè)分為首次觀測(cè)和施工過(guò)程中的定期復(fù)測(cè)，定期復(fù)測(cè)按每半年進(jìn)行一次，并結(jié)合精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)進(jìn)行，按施工期4年考慮，計(jì)復(fù)測(cè)8次，每次觀測(cè)水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度往返按20km。對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜、垂直位移監(jiān)測(cè)沉降變形測(cè)量等級(jí)要求二等及以上的重要橋隧工點(diǎn)，應(yīng)獨(dú)立建網(wǎng)，并按照國(guó)家一等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)或進(jìn)行特殊測(cè)

19、量設(shè)計(jì)。2水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)（1）水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：（2）水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)一般按獨(dú)立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求進(jìn)行施測(cè)，并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，引入施工測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。第十三條 沉降變形測(cè)量點(diǎn)的布置要求沉降變形測(cè)量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和沉降變形觀測(cè)點(diǎn)。其布設(shè)按下列要求：1每個(gè)獨(dú)立的監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)。基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長(zhǎng)期保存的穩(wěn)定位置。2工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。對(duì)觀測(cè)條件較好或觀測(cè)項(xiàng)目較少的項(xiàng)目，可不設(shè)立工作基點(diǎn)，在

20、基準(zhǔn)點(diǎn)上直接測(cè)量沉降變形觀測(cè)點(diǎn)。3沉降變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置。第十四條 沉降變形監(jiān)測(cè)測(cè)量工作基本要求1水準(zhǔn)基點(diǎn)使用時(shí)應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗(yàn)，并以穩(wěn)定或相對(duì)穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn)，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)可校核。2每次觀測(cè)前，對(duì)所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正，并保留檢驗(yàn)記錄。3每次沉降變形觀測(cè)時(shí)應(yīng)符合：（1）嚴(yán)格按水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范的要求施測(cè)。首次觀測(cè)每個(gè)往返測(cè)均進(jìn)行兩次讀數(shù)。（2）參與觀測(cè)的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測(cè)人員。等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)（m）測(cè)角中誤差（）最弱邊相對(duì)中誤差作業(yè)要求一等1.53000.71/250000按國(guó)家一等平

21、面控制測(cè)量要求觀測(cè)1501.01/120000按國(guó)家二等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)二等3.03001.01/120000按國(guó)家二等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)1501.81/70000按國(guó)家三等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)三等6.03501.81/70000按國(guó)家三等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)2002.51/40000按國(guó)家四等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)四等12.04002.51/40000按國(guó)家四等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)（3）為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測(cè)應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備，前后視觀測(cè)最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法進(jìn)行，觀測(cè)路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)

22、沉降變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。 （4）觀測(cè)時(shí)要避免陽(yáng)光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作。 （5）成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù)。（6）隨時(shí)觀測(cè)，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀測(cè)時(shí)要一次完成，中途不中斷。 （7）對(duì)工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測(cè)，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高是否有變動(dòng)。（8）數(shù)據(jù)計(jì)算方法和計(jì)算用工作基點(diǎn)一致。第十五條 沉降變形監(jiān)測(cè)觀測(cè)具體要求1水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)按照國(guó)家二等水準(zhǔn)施測(cè)，采用單路線往返觀測(cè)。每次觀測(cè)均形成閉合檢驗(yàn)條件。2水準(zhǔn)儀使用DS05或DS1型儀器，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過(guò)程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過(guò)15。儀器各

23、種設(shè)置正確，其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制，不滿足要求的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測(cè)。3外業(yè)測(cè)量一條路線的往返測(cè)使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一路線進(jìn)行。觀測(cè)成果的重測(cè)和取舍按國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/T 12897-2006）有關(guān)要求執(zhí)行。觀測(cè)時(shí)，視線長(zhǎng)度50m，前后視距差1.0 m（光學(xué)），1.5 m（電子）；前后視距累積差3.0m（光學(xué)），6.0 m（電子）；視線高度0.3m（光學(xué)），0.5m（電子）；測(cè)站限差：兩次讀數(shù)差0.4mm，兩次所測(cè)高差之差0.6 mm，檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差1.0 mm；觀測(cè)讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用DS05 或DS1級(jí)

24、儀器，讀記至0.05mm或0.1mm；使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。4觀測(cè)時(shí)，一般按后-前-前-后的順序進(jìn)行，對(duì)于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行：（1）往測(cè)：奇數(shù)站為后前前后 偶數(shù)站為前后后前（2）返測(cè)：奇數(shù)站為前后后前 偶數(shù)站為后前前后5每一測(cè)段均為偶數(shù)測(cè)站。晴天觀測(cè)時(shí)給儀器打傘，避免陽(yáng)光直射；扶尺時(shí)借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。6觀測(cè)前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對(duì)于數(shù)字式水準(zhǔn)儀，進(jìn)行不少于20次單次測(cè)量，達(dá)到儀器預(yù)熱的目的。測(cè)量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽(yáng)；避免視線被遮擋，遮擋不超過(guò)標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長(zhǎng)的20%。觀測(cè)時(shí)用測(cè)傘遮蔽陽(yáng)光，

25、對(duì)于電子水準(zhǔn)儀，施測(cè)時(shí)均裝遮光罩。7自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀時(shí)，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測(cè)站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置，一般為接近一條直線。8觀測(cè)過(guò)程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準(zhǔn)觀測(cè)路線必須路面硬實(shí)，觀測(cè)過(guò)程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。同時(shí)觀測(cè)過(guò)程中避免儀器安置在容易震動(dòng)的地方，如果臨時(shí)有震動(dòng)，確認(rèn)震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后，再激發(fā)測(cè)量鍵。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直，確保水準(zhǔn)尺垂直。9對(duì)于寬度較寬的河、湖水中的沉降測(cè)量，按照國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/T 12897

26、-2006）跨河水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行觀測(cè)。10數(shù)據(jù)處理時(shí)，閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算，主水準(zhǔn)路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。第五章 線下工程專業(yè)要求第十六條 橋涵工程（一）一般規(guī)定1.無(wú)砟軌道鋪設(shè)前，應(yīng)對(duì)橋涵沉降變形作系統(tǒng)的評(píng)估，確認(rèn)橋涵基礎(chǔ)沉降、梁體變形等符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。2.通過(guò)各施工階段對(duì)墩臺(tái)沉降的觀測(cè)，驗(yàn)證和校核設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)計(jì)算方法，并根據(jù)沉降資料的分析預(yù)測(cè)總沉降和工后沉降量，進(jìn)而確定橋梁工后沉降是否滿足鋪設(shè)無(wú)砟軌道要求。3.根據(jù)沉降資料分析，對(duì)沉降量可能超標(biāo)的墩臺(tái)研究對(duì)策，提出改進(jìn)措施，以保證橋梁工程的安全；同時(shí)積累實(shí)體橋梁工程的沉降觀測(cè)資料，為完善樁基礎(chǔ)沉

27、降分析方法作技術(shù)儲(chǔ)備。4.觀測(cè)期內(nèi)，基礎(chǔ)沉降實(shí)測(cè)值超過(guò)設(shè)計(jì)值20及以上時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查，并根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果調(diào)整計(jì)算參數(shù)，對(duì)設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)沉降進(jìn)行修正或采取沉降控制措施。（二）墩臺(tái)沉降變形觀測(cè)1觀測(cè)斷面布置對(duì)于柱樁或明挖基礎(chǔ)，可隔墩設(shè)置承臺(tái)、墩身觀測(cè)標(biāo)；對(duì)于摩擦樁基礎(chǔ)，每個(gè)橋墩均設(shè)置承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、墩身觀測(cè)標(biāo)。2承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)：設(shè)置兩個(gè)觀測(cè)標(biāo)，觀測(cè)標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上，觀測(cè)標(biāo)-2設(shè)置于底層承臺(tái)右側(cè)大里程角上。承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)為臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使用。3墩身觀測(cè)標(biāo)：（1）觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量每墩不少于2處，位于墩身兩側(cè)； （2） 橋墩標(biāo)一般設(shè)置在墩底高

28、出地面或水位1.0m左右。當(dāng)墩身較矮立尺困難時(shí)，橋墩觀測(cè)標(biāo)位置可降低或設(shè)置在對(duì)應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測(cè)精度、觀測(cè)方便、利于測(cè)點(diǎn)保護(hù)的原則，確定相應(yīng)的位置。橋墩上觀測(cè)標(biāo)的具體設(shè)置位置見(jiàn)“承臺(tái)與墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置圖”。4橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)：原則上應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂（臺(tái)帽及背墻頂），測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺(tái)帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。具體設(shè)置位置見(jiàn)“橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)位置示意圖”承臺(tái)與墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置圖橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)位置示意圖（三）梁體變形觀測(cè)1預(yù)制梁觀測(cè)對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，每30孔選擇1孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)。對(duì)實(shí)測(cè)彈性上拱度大于設(shè)計(jì)值情況，前后未觀測(cè)的梁應(yīng)補(bǔ)充

29、觀測(cè)標(biāo)，逐孔進(jìn)行觀測(cè)。2現(xiàn)澆梁觀測(cè)現(xiàn)澆梁應(yīng)逐孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)。對(duì)移動(dòng)模架施工的梁，對(duì)前6孔進(jìn)行重點(diǎn)觀測(cè)，以驗(yàn)證支架預(yù)設(shè)拱度的精度。驗(yàn)證達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，可每10孔選擇1孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)。當(dāng)實(shí)測(cè)彈性上拱度大于設(shè)計(jì)值時(shí)，對(duì)前后未觀測(cè)的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測(cè)標(biāo)，逐孔進(jìn)行觀測(cè)。3觀測(cè)點(diǎn)布置（1）梁的一孔梁設(shè)置觀測(cè)標(biāo)6個(gè)，分別位于兩側(cè)支點(diǎn)及跨中；梁上的觀測(cè)標(biāo)，根據(jù)不同跨度，分別在支點(diǎn)、中跨跨中及邊跨1/4跨中附近設(shè)置，詳見(jiàn)附圖。梁部測(cè)點(diǎn)橫向布置示意圖梁部測(cè)點(diǎn)縱向布置示意圖（2）鋼結(jié)構(gòu)橋梁梁部不存在徐變，為了觀測(cè)變形，每孔設(shè)置6個(gè)觀測(cè)標(biāo)，分別在支點(diǎn)及跨中設(shè)置。（3） 對(duì)大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)應(yīng)由設(shè)計(jì)單位單獨(dú)制定變形觀測(cè)方案，施

30、工單位按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行觀測(cè)。（四）觀測(cè)水準(zhǔn)路線1橋梁墩臺(tái)橋梁墩臺(tái)水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)于墩臺(tái)兩側(cè)，水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖6.1.8所示：橋梁墩臺(tái)沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖2梁體徐變橋梁梁部水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖6.1.7所示，其中測(cè)點(diǎn)1，2，3，4構(gòu)成第一個(gè)閉合環(huán)，測(cè)點(diǎn)3，4，5，6構(gòu)成第二個(gè)閉合環(huán)。所有觀測(cè)線路在形成閉合環(huán)以前必須置鏡兩次以上，以保證不會(huì)形成相關(guān)閉合環(huán)。123456 橋梁梁部徐變觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖（五）觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求1承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)沉降觀測(cè)樁：選擇20mm鋼筋，

31、頂部磨圓并刻畫(huà)十字線，埋置深度不小于0.1m，高出埋設(shè)表面3mm，表面做好防銹處理。完成埋設(shè)后測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)設(shè)置2墩身觀測(cè)標(biāo)：采用14mm不銹鋼螺栓。見(jiàn)下圖所示： 墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置3橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、梁體觀測(cè)標(biāo)、涵洞觀測(cè)可參考上圖設(shè)置。（六）觀測(cè)精度與觀測(cè)頻次1觀測(cè)精度橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變變形的觀測(cè)精度為1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。2觀測(cè)頻次（1）墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)一般根據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。（2）梁體徐變變形觀測(cè)自梁體預(yù)應(yīng)力張拉開(kāi)始至無(wú)砟軌道鋪設(shè)前，應(yīng)系統(tǒng)觀測(cè)梁體的豎向變形。預(yù)應(yīng)力張拉前為變形起始點(diǎn)，變形觀測(cè)的階段及頻次要滿足下表要求。墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)頻次表觀測(cè)階段觀

32、測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期墩臺(tái)基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行首次觀測(cè)墩臺(tái)混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周承臺(tái)回填時(shí)，臨時(shí)觀測(cè)點(diǎn)取消預(yù)制梁橋架梁前全程1次/周預(yù)制梁架設(shè)全程前后各1次附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程前后各1次上部結(jié)構(gòu)施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過(guò)全程前后各1次橋梁主體工程完工無(wú)砟軌道鋪設(shè)前6個(gè)月1次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個(gè)月無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間全程1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)月1次/6個(gè)月

33、注：1、觀測(cè)墩臺(tái)沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。2、架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過(guò)后觀測(cè)：通過(guò)后第1天1次，隔3天1次，以后按上表正常進(jìn)行。梁體徐變觀測(cè)頻次梁體測(cè)量間隔表觀測(cè)階段觀測(cè)周期預(yù)應(yīng)力張拉期間張拉前、后各1次橋梁附屬設(shè)施安裝安裝前、后各1次預(yù)應(yīng)力張拉完成無(wú)砟軌道鋪設(shè)前張拉完成后第1天張拉完成后第3天張拉完成后第5天張拉完成后13月，每7天為一測(cè)量周期無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間每天1次無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成后第03個(gè)月，每1個(gè)月為一測(cè)量周期第424個(gè)月，每3個(gè)月為一測(cè)量周期（七）沉降評(píng)估1評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)（1）根據(jù)橋涵實(shí)際荷載情況及觀測(cè)數(shù)據(jù)，應(yīng)作多個(gè)階段的回歸分析及預(yù)測(cè)，綜合確定沉降變形的趨勢(shì)。首

34、次回歸分析時(shí)，觀測(cè)期不應(yīng)少于橋涵主體工程完工后3個(gè)月，對(duì)于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應(yīng)少于1個(gè)月。（2）墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降量應(yīng)按恒載計(jì)算，其工后沉降量不應(yīng)超過(guò)下列允許值：墩臺(tái)均勻沉降量：對(duì)于無(wú)砟橋面橋梁20mm（3） 靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺(tái)沉降量之差要求對(duì)于無(wú)砟橋面橋梁5mm超靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺(tái)沉降量之差除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，尚應(yīng)根據(jù)沉降差對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的附加應(yīng)力的影響確定。（4）框構(gòu)、旅客地道及涵洞在鋪設(shè)有砟軌道時(shí)其工后沉降量不應(yīng)大于50mm，鋪設(shè)無(wú)砟軌道時(shí)，工后沉降量不應(yīng)大于15mm。（5）處于巖石地基等良好地質(zhì)的橋粱，當(dāng)墩臺(tái)沉降值趨于穩(wěn)定且設(shè)計(jì)及實(shí)測(cè)沉降總量不大于5mm時(shí)，可判定沉降滿足無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件。

35、（6） 利用兩次回歸結(jié)果預(yù)測(cè)的最終沉降的差值不應(yīng)大于8mm。兩次預(yù)測(cè)的時(shí)間間隔一般不少于3個(gè)月，對(duì)于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應(yīng)少于1個(gè)月。（7） 橋梁主體結(jié)構(gòu)完工至無(wú)砟軌道鋪設(shè)前，沉降預(yù)測(cè)的時(shí)間應(yīng)滿足以下條件：S(t)/S(t=)75%式中：S(t)： 預(yù)測(cè)時(shí)的的沉降觀測(cè)值；S(t=)： 預(yù)測(cè)的最終沉降值。（8） 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)的殘余徐變變形應(yīng)符合以下規(guī)定：無(wú)砟橋面L50m時(shí)，梁體跨中豎向變形不應(yīng)大于10mm；L50m時(shí)梁體跨中豎向變形不應(yīng)大于L/5000且不大于20mm。2評(píng)估方法（1）對(duì)于一座橋不僅要進(jìn)行單個(gè)墩臺(tái)的沉降分析，同時(shí)也要對(duì)全橋作綜合評(píng)估，控制相鄰橋墩的不均勻沉降。當(dāng)

36、橋長(zhǎng)很大時(shí)可根據(jù)地質(zhì)情況和施工進(jìn)度劃分部分區(qū)段。（2）對(duì)于單一墩臺(tái)的觀測(cè)數(shù)據(jù)分以下四個(gè)階段進(jìn)行歸納、分析：架梁之前、架梁后至鋪設(shè)二期恒載前、鋪設(shè)二期恒載后至鋼軌鎖定前、鋼軌鎖定以后。綜合評(píng)估時(shí)，對(duì)于預(yù)制梁橋，分橋墩臺(tái)混凝土施工后、架梁前及架梁后三階段進(jìn)行；對(duì)于原位施工的橋梁及涵洞，基礎(chǔ)沉降應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工狀態(tài)及荷載變化情況，劃分為基礎(chǔ)施工完成橋墩完成、架梁前后、架梁后至鋪設(shè)鋼軌之前、鋪設(shè)鋼軌至鋼軌鎖定之前、鋼軌鎖定之后至正式運(yùn)營(yíng)之前、正式運(yùn)營(yíng)之后等多個(gè)階段。（3）橋涵沉降預(yù)測(cè)采用的曲線回歸法參照路基執(zhí)行。第十八條 隧道工程（一）一般規(guī)定1隧道沉降觀測(cè)的目的主要是利用觀測(cè)資料的工后沉降分析結(jié)果，指

37、導(dǎo)無(wú)砟軌道的鋪設(shè)時(shí)間。無(wú)砟軌道鋪設(shè)前，應(yīng)對(duì)隧道基礎(chǔ)沉降作系統(tǒng)的評(píng)估，確認(rèn)其工后沉降符合設(shè)計(jì)要求。2隧道主體工程完工后，沉降變形觀測(cè)期原則上不應(yīng)少于3個(gè)月。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。3評(píng)估時(shí)發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或?qū)υ加涗涃Y料存在疑問(wèn)，應(yīng)進(jìn)行必要的檢查。（二）沉降觀測(cè)隧道工程沉降觀測(cè)是指隧道內(nèi)線路基礎(chǔ)的沉降觀測(cè)，即隧道的仰拱部分。其它如洞頂?shù)乇沓两怠⒐绊斚鲁?、斷面收斂沉降變形等不列入本沉降觀測(cè)的內(nèi)容。1觀測(cè)斷面設(shè)置（1） 隧道的進(jìn)出口進(jìn)行地基處理的地段，從洞口起每25m布設(shè)一個(gè)斷面。（2） 隧道內(nèi)一般地段沉降觀測(cè)斷面的布設(shè)根據(jù)地質(zhì)圍巖級(jí)別確定，一般情況下級(jí)圍巖每40

38、0m、級(jí)圍巖每300m、級(jí)圍巖每200m布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面；（3）明暗交界處、圍巖級(jí)別、襯砌類型變化段及沉降變形縫位置應(yīng)至少布設(shè)兩個(gè)斷面；（4） 地應(yīng)力較大、斷層或隧底溶蝕破碎帶、膨脹土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段，特殊基礎(chǔ)類型的隧道段落、隧底由于承載力不足進(jìn)行過(guò)換填、注漿或其它措施處理的復(fù)合地基段落適當(dāng)加密布設(shè)。（5） 隧道洞口至分界里程范圍內(nèi)應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。路隧分界點(diǎn)處，路、隧兩側(cè)分別設(shè)置至少一個(gè)觀測(cè)斷面。（6）施工降水范圍應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。（7）長(zhǎng)度大于20m的明洞，每20m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面。2觀測(cè)標(biāo)設(shè)置隧道工程完成后，每個(gè)觀測(cè)斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)。隧道觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)位

39、置示意圖3觀測(cè)水準(zhǔn)路線 隧道水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)于觀測(cè)斷面隧道內(nèi)壁兩側(cè)，水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖所示：隧道沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖4觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)參照墩身觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)。（三）觀測(cè)精度與觀測(cè)頻次1觀測(cè)精度沉降水準(zhǔn)的測(cè)量精度為1mm，讀數(shù)取位至0.1mm。2觀測(cè)頻次（1）沉降觀測(cè)的開(kāi)始時(shí)間是在仰拱施工結(jié)束后立即進(jìn)行，至隧道沉降穩(wěn)定。（2）沉降變形觀測(cè)一般不少于3個(gè)月。當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。沉降觀測(cè)時(shí)間分為三個(gè)階段：1）第一階段是仰拱施工結(jié)束到沉降穩(wěn)定。2）第二階段為無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間。3）第三階段為無(wú)砟軌道鋪設(shè)后3個(gè)月

40、。（3）隧道沉降變形觀測(cè)據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。每階段的沉降觀測(cè)在開(kāi)始時(shí)可一般每周觀測(cè)一次，以后可根據(jù)兩次觀測(cè)的沉降量調(diào)整沉降觀測(cè)的頻度，但兩次的觀測(cè)沉降量不宜大于1mm。 隧道沉降觀測(cè)頻次表觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備 注觀測(cè)期限觀測(cè)周期仰拱施工完成至無(wú)砟軌道鋪設(shè)前3個(gè)月1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間全 程1次/天無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成后3個(gè)月01個(gè)月1次/周13個(gè)月1次/2周（四）沉降評(píng)估1評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)（1）當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較好、沉降趨于穩(wěn)定且設(shè)計(jì)及實(shí)測(cè)沉降總量不大于5mm時(shí)，可判定沉降滿足無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件。（2）預(yù)測(cè)的隧道基礎(chǔ)工后沉降值不應(yīng)大于15mm。2評(píng)估方法隧道基礎(chǔ)的沉降預(yù)測(cè)評(píng)估方法參照路基執(zhí)行。四、區(qū)段沉降

41、綜合評(píng)估（1） 按工期安排計(jì)劃和施工單位管段進(jìn)行區(qū)段劃分，評(píng)估區(qū)段長(zhǎng)度的劃分應(yīng)根據(jù)不同結(jié)構(gòu)物的分布情況，結(jié)合架梁、鋪軌等的具體情況綜合確定。區(qū)段長(zhǎng)度一般不宜少于4km，宜包括路基、橋涵、隧道、過(guò)渡段等不同結(jié)構(gòu)物，并注意評(píng)估區(qū)段之間的銜接問(wèn)題。（2）在對(duì)路基、橋梁、隧道和過(guò)渡段等不同結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)沉降變形預(yù)測(cè)評(píng)估完成后，應(yīng)繪制區(qū)段或全線的沉降預(yù)測(cè)變形曲線，進(jìn)行綜合評(píng)估，確認(rèn)其滿足鋪設(shè)無(wú)砟軌道的要求。（3）對(duì)于區(qū)域沉降、結(jié)構(gòu)物沉降值較大等特殊情況，應(yīng)進(jìn)行專題研究確定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。第六章 數(shù)據(jù)傳輸流程與數(shù)據(jù)管理第十九條 數(shù)據(jù)傳輸流程（一）準(zhǔn)備階段：1. 施工單位以標(biāo)段為單位提交“觀測(cè)網(wǎng)平面布置示意圖”、

42、附表1 “觀測(cè)斷面與觀測(cè)點(diǎn)工程屬性信息表”，要求將電子文件和紙介質(zhì)文件同步提交建設(shè)單位和評(píng)估單位。2. 設(shè)計(jì)單位根據(jù)觀測(cè)斷面布設(shè)的位置，填寫(xiě)附表“沉降設(shè)計(jì)值表”中沉降設(shè)計(jì)值欄， 同步提供電子文件給建設(shè)單位、施工單位和評(píng)估單位。3. 設(shè)計(jì)單位提交全線地質(zhì)縱斷面圖電子文件給建設(shè)單位和評(píng)估單位。（二）測(cè)量階段1. 組織要求：施工單位和監(jiān)理單位以標(biāo)段為單位按照時(shí)間要求提供文件給建設(shè)單位和評(píng)估單位，具體文件格式要求詳見(jiàn)后面內(nèi)容。2. 觀測(cè)數(shù)據(jù)處理文件：要求提供以下電子文件，每個(gè)月提交1次。1）電子水準(zhǔn)儀原始觀測(cè)數(shù)據(jù)：2）控制點(diǎn)文件3）觀測(cè)手簿文件4）高差文件5）平差文件6）高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件7）平差計(jì)算

43、文件（8）平差成果文件3. 成果輸出文件：要求提供以下電子文件，每個(gè)月提交1次，要求每次數(shù)據(jù)均從觀測(cè)原點(diǎn)開(kāi)始至提交時(shí)間。1）橋梁承臺(tái)沉降觀測(cè)記錄表2）橋梁墩（臺(tái)）沉降觀測(cè)記錄表3）涵洞沉降觀測(cè)記錄表4）隧道沉降觀測(cè)記錄表5）橋梁梁部徐變觀測(cè)數(shù)據(jù)錄入表6）測(cè)點(diǎn)荷載時(shí)間沉降曲線與荷載時(shí)間沉降速率圖。4. 其它文件：要求提供以下電子文件：1）斷鏈表：施工單位以標(biāo)段為單位提供電子文件和紙介質(zhì)文件給建設(shè)單位和評(píng)估單位；2）沉降設(shè)計(jì)值表：評(píng)估單位將觀測(cè)值與設(shè)計(jì)值相差較大的觀測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)電子文件提交設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)單位提供沉降設(shè)計(jì)值表電子文件和紙介質(zhì)文件給建設(shè)單位和評(píng)估單位；5. 工作基點(diǎn)復(fù)測(cè)報(bào)告：對(duì)定期工作基點(diǎn)

44、復(fù)測(cè)以及發(fā)現(xiàn)異常變形后的工作基點(diǎn)復(fù)測(cè)情況進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。6. 特殊問(wèn)題報(bào)告：施工單位提交觀測(cè)過(guò)程中特殊問(wèn)題報(bào)告。對(duì)觀測(cè)過(guò)程中發(fā)生的沉降值異常、測(cè)點(diǎn)破壞后恢復(fù)等情況應(yīng)及時(shí)提交報(bào)告給建設(shè)單位和評(píng)估單位。監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)平行觀測(cè)與施工單位觀測(cè)存在較大差異時(shí)應(yīng)及時(shí)提交報(bào)告給建設(shè)單位和評(píng)估單位。（三）評(píng)估階段（1） 評(píng)估單位將區(qū)段評(píng)估報(bào)告以電子文件和紙介質(zhì)文件提供建設(shè)單位。（2）評(píng)估單位提供數(shù)據(jù)庫(kù)電子文件給建設(shè)單位。第二十條 文件管理與格式要求（一）文件格式 數(shù)據(jù)傳輸要求有電子文件和紙介質(zhì)文件。其中電子文件表格要求采用EXCEL（*.xls）格式，圖形文件采用CAD(*.dwg)格式，報(bào)告采用WORD（*.d

45、oc）格式；紙介質(zhì)文件要求相關(guān)單位簽署蓋章。（二）文件管理規(guī)定 文件管理示意圖（1）施工單位由測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)處理觀測(cè)數(shù)據(jù)形成文件，逐級(jí)上報(bào)給工區(qū)和標(biāo)段項(xiàng)目部，以標(biāo)段為單位匯總后按時(shí)提供建設(shè)單位和評(píng)估單位。（2） 施工單位提交文件夾執(zhí)行以下命名規(guī)則：一級(jí)文件夾以標(biāo)段號(hào)命名，全線共N個(gè)標(biāo)段，則分別命名為：“一標(biāo)段、二標(biāo)段N標(biāo)段”。二級(jí)文件夾以觀測(cè)時(shí)間命名，如包含08年10月到08年11月的數(shù)據(jù)，則命名為“0810-0811”。三級(jí)文件夾以工區(qū)號(hào)命名，分別命名為：“一工區(qū)、二工區(qū)”。四級(jí)文件夾以測(cè)量隊(duì)命名，分別命名為：“一測(cè)隊(duì)、二測(cè)隊(duì)”。五級(jí)文件夾按測(cè)量日期命名，如2009年3月4日觀測(cè)則命名為0903

46、04；如當(dāng)天有4臺(tái)儀器觀測(cè)數(shù)據(jù)需要處理，則按090304（1）、090304（2）、090304（3）090304（4）命名。五級(jí)文件夾內(nèi)應(yīng)包含電子水準(zhǔn)儀的原始觀測(cè)數(shù)據(jù)文件和控制點(diǎn)高程文件，以及觀測(cè)數(shù)據(jù)處理過(guò)程中生成的觀測(cè)手簿文件、高差文件、平差文件、高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件、平差計(jì)算表文件、平差成果文件，說(shuō)明文件。（三）文件命名規(guī)則1. 原始觀測(cè)數(shù)據(jù)文件命名規(guī)則以“標(biāo)段號(hào)-工區(qū)號(hào)-測(cè)隊(duì)號(hào)-觀測(cè)日期.后綴名”的格式為準(zhǔn)。例：一標(biāo)段、1工區(qū)、1項(xiàng)目部在08年10月11日進(jìn)行的觀測(cè)文件，文件名可命名為“1-1-1-081011.dat或1-1-1-081011.gsi”。 原始觀測(cè)文件常見(jiàn)形式一種為L(zhǎng)e

47、ica DNA系列儀器生成的后綴名為GSI格式的文件，另一種為T(mén)rimble Dini系列儀器生成的后綴名為DAT格式的文件，兩種文件格式不同。后綴名根據(jù)儀器型號(hào)的不同由儀器自動(dòng)生成，計(jì)算人員不得改變。2. 控制點(diǎn)文件命名規(guī)則控制點(diǎn)文件名應(yīng)與相應(yīng)的觀測(cè)文件名同，僅在后綴名上加以區(qū)分，控制點(diǎn)高程文件以.BM1為其后綴名。例：觀測(cè)文件名為1-1-1-081011.dat或1-1-1-081011.gsi，其相應(yīng)的控制點(diǎn)名應(yīng)為1-1-1-081011.BM1。BM1文件的格式如下：點(diǎn)號(hào)1，高程1點(diǎn)號(hào)2，高程2點(diǎn)號(hào)3，高程33.其余文件命名規(guī)則其余文件均根據(jù)原始觀測(cè)文件與控制點(diǎn)文件進(jìn)行計(jì)算得出，文件名

48、均與觀測(cè)文件名同名，根據(jù)不同文件的類型定義其不同的后綴名。觀測(cè)手簿文件：1-1-1-081011.xls高差文件：1-1-1-081011.hdf平差文件：1-1-1-20081011.in1高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件：1-1-1-081011.gco平差計(jì)算文件： 1-1-1-081011.ou1平差成果文件： 1-1-1-081011.our4. 其它說(shuō)明測(cè)量時(shí)的天氣情況，溫度，另外對(duì)測(cè)量過(guò)程中發(fā)生的超限重測(cè)、測(cè)點(diǎn)破壞后恢復(fù)等特殊情況需要說(shuō)明。要求以上文件以純文本格式提供，詳細(xì)要求見(jiàn)附件3。第二十一條 數(shù)據(jù)錄入與輸出管理（一）觀測(cè)點(diǎn)編號(hào)觀測(cè)點(diǎn)的編號(hào)是觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)識(shí)，簡(jiǎn)潔明了的反映該觀測(cè)點(diǎn)所在里程、觀

49、測(cè)點(diǎn)的類型、觀測(cè)點(diǎn)位置。為保證每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的編號(hào)均為全線唯一的，同時(shí)便于在電子水準(zhǔn)儀中輸入，測(cè)點(diǎn)編號(hào)采用以下格式：里程測(cè)點(diǎn)類型編碼測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)里程采用7位阿拉伯?dāng)?shù)字，前4位為公里標(biāo)，后3位為百米標(biāo)（取整）；測(cè)點(diǎn)類型編碼采用1位英文字母；測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)采用1位阿拉伯?dāng)?shù)字；測(cè)點(diǎn)編號(hào)共計(jì)九位。 各種測(cè)點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)類型編碼及測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)詳見(jiàn)表測(cè)點(diǎn)類型英文字母編碼及測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)表測(cè)點(diǎn)類型測(cè)點(diǎn)類型編碼測(cè)點(diǎn)位置及其對(duì)應(yīng)的測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)沉降板L基底(1)、路基面(2)觀測(cè)樁G左(1)、右(2)、中(3)分層沉降觀測(cè)點(diǎn)F中(1)位移邊樁W左(1)、右(2)剖面管P基底(1)、基床底層頂面(2)承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)C觀測(cè)標(biāo)1(1)、

50、觀測(cè)標(biāo)2(2)墩身觀測(cè)標(biāo)D左(1)、右(2) 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)T觀測(cè)標(biāo)1(1)、觀測(cè)標(biāo)2(2) 、觀測(cè)標(biāo)3(3) 、觀測(cè)標(biāo)4(4)梁體徐變觀測(cè)標(biāo)X左1(1)、右2(2)、左3(3)、右4(4)、左5(5)、右6(6)涵洞觀測(cè)標(biāo)H左1(1)、左2(2)、中3(3)、中4(4)、右5(5)、右6(6)隧道觀測(cè)標(biāo)S左(1)、右(2)例如， DK364+315.23的橋墩右側(cè)觀測(cè)標(biāo)的測(cè)點(diǎn)編號(hào)為：0364315D2。橋梁承臺(tái)和墩臺(tái)的測(cè)點(diǎn)均采用相應(yīng)墩臺(tái)的中心里程；梁體采用跨中里程。（二）觀測(cè)過(guò)程中的點(diǎn)號(hào)輸入：1. 在觀測(cè)過(guò)程中，電子水準(zhǔn)儀所有的點(diǎn)號(hào)均需要全名輸入，不得有任何省略。2. 所有轉(zhuǎn)點(diǎn)均以“Z”字母表示，不得以任何其他類型的點(diǎn)號(hào)代替。（三）觀測(cè)點(diǎn)屬性信息表錄入要求1 工程類型：橋梁、隧道。2 測(cè)點(diǎn)的類型有：承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、墩（臺(tái)）觀測(cè)標(biāo)、梁體觀測(cè)標(biāo)、隧道觀測(cè)標(biāo)。 3測(cè)點(diǎn)位置：按照下表輸入：測(cè)點(diǎn)位置屬性表測(cè)點(diǎn)類型可選的位置屬性說(shuō)明承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)觀測(cè)標(biāo)1、觀測(cè)標(biāo)2觀測(cè)標(biāo)1指左側(cè)小里程角處的觀測(cè)標(biāo)、觀測(cè)標(biāo)2指右側(cè)大里程角處的觀測(cè)標(biāo)墩(臺(tái))觀測(cè)標(biāo)觀測(cè)標(biāo)1、觀測(cè)標(biāo)2、觀測(cè)標(biāo)3、觀測(cè)標(biāo)4對(duì)于墩身：觀測(cè)標(biāo)1為左側(cè)觀測(cè)標(biāo)，觀測(cè)標(biāo)2為右側(cè)觀測(cè)標(biāo)。對(duì)于橋臺(tái)設(shè)置四個(gè)觀測(cè)標(biāo)，觀測(cè)標(biāo)1設(shè)置在小里程左側(cè)，觀測(cè)標(biāo)2設(shè)置在小里程右側(cè)，觀測(cè)標(biāo)3設(shè)