汽車制造工藝學習題冊及答案

1、汽車制造工藝學習題集第一部分 習題第一章 現(xiàn)代制造工藝學基本概念一、 判斷題1現(xiàn)代汽車制造技術正進入剛性自動化階段。 2生產(chǎn)過程是將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的過程。 3產(chǎn)品依次通過的全部加工內(nèi)容稱為工藝路線。 4工位是指工件在一次安裝內(nèi)，工件連同夾具在機床上所占有的相對位置。 5工序是機械加工工藝過程的基本組成部分。 6. 在切削加工時，如果同時用幾把刀具加工零件的幾個表面，則這種工步稱作復合工步。7成形法是依靠刀具運動軌跡來獲得工件形狀的一種方法。 8加工的經(jīng)濟精度指以最有利的時間消耗能達到的加工精度。 9生產(chǎn)綱領就是生產(chǎn)計劃。 10. 大量生產(chǎn)中自動化程度較高，要求工人的技術水平也高。11一道工序

2、只能有一次安裝。 12機械加工工藝過程主要改變零件形狀及尺寸。 13. 運用多工位夾具，可減少工件安裝次數(shù)，縮短工序時間，提高生產(chǎn)率。 14. 調(diào)整法就是不斷調(diào)整刀具的位置。 15. 主動測量法需要使用精密的儀器。 16. 成形法中加工表面是由刀刃包絡而成的。 17. 在生產(chǎn)加工中，能達到的精度越高越好。 二、選擇題1汽車制造工藝學研究的對象主要是汽車加工中的三大問題，即（ ）A. 質(zhì)量，生產(chǎn)力，經(jīng)濟性 B. 產(chǎn)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟性C. 質(zhì)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟性 D. 質(zhì)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟精度 2工藝過程是（ ）A. 在生產(chǎn)過程前改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。B. 在生產(chǎn)過程后改變原材

3、料的尺寸，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。C. 在生產(chǎn)過程中改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。D. 在任何時候改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。3工藝規(guī)程是（ ）A. 文件形式的工藝路線。 B. 各種工藝的規(guī)劃。C. 工藝的規(guī)范化程度。 D. 工藝路線的一部分。4以下哪一項不屬于工藝過程（ ）A. 工序 B. 工程C. 工位 D. 工步5. 在某機床上加工某零件時，先加工零件的一端，然后調(diào)頭再夾緊零件加工另一端，這應該是 ( ) 個工序 ( ) 次安裝。A. 一 一 B. 一 兩c 兩 一 D. 兩 兩6以下哪種加工法適用于產(chǎn)量較大的場合（ ）A. 試切法 B. 調(diào)整法C.

4、 定尺寸刀具法 D. 主動測量法7生產(chǎn)類型有以下幾種（ ）A. 少量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)，成批生產(chǎn) B. 大量生產(chǎn)，多件生產(chǎn)，成批生產(chǎn)C. 少量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)，成批生產(chǎn) D. 大量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)，成批生產(chǎn)8. 獲得尺寸方法有哪四種：( )A. 試切法 調(diào)劑法 定尺寸刀具法 主動測量法B. 試切法 調(diào)整法 定尺寸刀具法 主動測量法C. 試切法 調(diào)整法 定尺寸刀具法 軌跡法D. 成形法 調(diào)整法 定尺寸刀具法 主動測量法9. 關于試切法論述正確的是：（ ）A. 生產(chǎn)率較高 適用于產(chǎn)量較小的場合 B. 生產(chǎn)率較低 適用于產(chǎn)量較小的場合C. 生產(chǎn)率較低 適用于產(chǎn)量較大的場合 D. 生產(chǎn)率較高 適用于產(chǎn)量較大的

5、場合10. 關于調(diào)整法論述正確的是：（ ）A. 技術要求低 適用于產(chǎn)量較小的場合 B. 技術要求高 適用于產(chǎn)量較小的場合C. 技術要求高 適用于產(chǎn)量較大的場合 D. 技術要求低 適用于產(chǎn)量較大的場合11. 軌跡法中的軌跡指：（ ）A. 刀具運動軌跡 B. 工件運動軌跡C. 機床運動軌跡 D. 軌道運動軌跡12. 工步的三要素是：（ ）A. 加工表面 加工工具 切削用量 B. 加工表面 加工工具 切削進給量C. 加工表面 加工機床 切削用量 D. 加工精度 加工工具 切削用量13. 公差等級愈（ ），表面粗糙度愈（ ）。A. 高 小 B. 高 大C. 低 小 D. 低 大14. 一般使用流水線生

6、產(chǎn)的是（ ）A. 特別生產(chǎn) B. 單件生產(chǎn)C. 成批生產(chǎn) D.大量生產(chǎn)三、 問答題 1. 什么是工藝過程？根據(jù)內(nèi)容的不同工藝過程有分哪幾類？2. 什么是調(diào)整法？它的特點是什么？3. 什么是經(jīng)濟精度？4. 什么是生產(chǎn)綱領？5. 汽車制造技術的發(fā)展，按制造的自動化程度分幾個階段？6. 智能制造自動化的趨勢。7. 工藝過程由哪些內(nèi)容組成？8. 工件形狀的獲得方法有那幾種？簡述其工作原理。第二章 夾具設計基礎一、 判斷題1設計基準一定是實際存在的。2工序尺寸是有方向性的，即由被加工表面指向工序基準。3. 同一直線（或軸線）和表面可以有不同的基準名稱。4. 粗基準一定用于未加工過的表面。5. 夾具可以專

7、門制造也可以標準化生產(chǎn)。6. 第一類自由度必須限制，而第二類自由度無關緊要。7. 只有工件的外表面才能做定位基準。8. 工件在空間定位，凡是不到六點定位，就是欠定位。 9. 工件被夾緊而不動了，說明工件已定位。10. 一般來說，定位是在夾緊之前實現(xiàn)的。11. 定位誤差由基準位置誤差引起。12. 定位點超過六個就是過定位。13過定位有時是允許存在的。14不完全定位是不允許存在的。15輔助支承與定位支承同時參與對工件的支承。16輔助支承在每次卸下工件后，必須松開，裝上工件后再調(diào)整和鎖緊。17自位支承是隨工件定位基準面位置的變化相適應。18. 自位支承可以起到兩到三個定位支承點的作用。19一般用試切

8、法可以消除定位誤差。20夾緊裝置是用來幫助工件定位的。21夾緊力的三要素是：作用點，方向和大小。 22精基準是用已加工過的高精度表面作定位基準。 二、 選擇題1. 以下哪項不屬于工藝基準（ ）A. 工序基準 B. 定位基準C. 設計基準 D. 裝配基準2. 選擇定位粗基準的基本要求是：使各加工表面都具有一定的和比較均勻的（ ）；保證加工表面與不加工表面具有正確的（）精度。 A. 加工余量 加工 B. 加工余量 位置C. 加工誤差 加工 D. 加工誤差 位置3. 夾具不能起到的作用（ ）A. 減少工序 B. 保證加工精度C. 提高生產(chǎn)率 D. 減輕工人勞動強度4. 以下哪個定位工件能限制4個自由

9、度（ ）A. 支承釘 B. 支承板C. 浮動短V形塊 D. 長V形塊5. 工件的定位就是使（ ）a不同批工件逐次放入到夾具中，都能占據(jù)同一位置。B. 同一批工件逐次放入到夾具中，都能占據(jù)同一位置。C. 不同批工件逐次放入到夾具中，都能占據(jù)不同位置。D. 同一批工件逐次放入到夾具中，都能占據(jù)不同位置。6. 六點定位原理（ ）A. 即可把工件作為統(tǒng)一的整體進行分析，又可針對工件上某一具體表面。B. 不能把工件作為統(tǒng)一的整體進行分析，也不能針對工件上某一具體表面。C. 可以把工件作為統(tǒng)一的整體進行分析，但不能針對工件上某一具體表面。D. 不能對工件作為統(tǒng)一的整體進行分析，可以針對工件上某一具體表面。

10、7. 工件定位結(jié)束后（ ）A. 可以開始加工，無需對定位精度進行分析與計算。B. 一般可以開始加工，有時需對定位精度進行分析與計算。C. 一般需對定位精度進行分析與計算，有時可以馬上進行加工。D. 必需對定位精度進行分析與計算。8. 計算定位誤差就是計算 ( ) 沿加工方向上的 ( ) 變動量。 A. 設計基準 最大位置 B. 工藝基準 最小位置C. 工藝基準 實際位置 D. 設計基準 最小位置9. 以下哪句話是正確的（ ）A. 定位支承點超過六個就會出現(xiàn)過定位，不超過六個就不會出現(xiàn)過定位。B. 沒有完全定位，就不會出現(xiàn)過定位。C. 有六個定位支承點就是完全定位。D. 定位支承點不超過六個，也

11、會出現(xiàn)過定位。10. 以下對定位的理解哪一項是正確的（ ）A. 有些工序中，不要求工件完全定位，但為安全起見，必須進行完全定位。B. 不完全定位和過定位均不許存在。C. 在定位基準精度和定位件精度都很高的情況下，過定位是可以存在的。D. 過定位一定引起定位點不穩(wěn)定，增加同批工件在夾具中的不穩(wěn)定性。11. 過定位不可能產(chǎn)生以下后果：（ ）A. 工件松動，影響正常加工。 B. 定位點不穩(wěn)定，增加了同批工件在夾具位置中的不同一性。C. 增加了工件和夾具的夾緊變形。D. 工件不能順利與定位件配合。12. 關于輔助支承，下列敘述正確的是：( )A. 輔助支承用作定位支承點。 B. 輔助支承用來提高支承零

12、件剛度。C. 輔助支承用來消除自由度。 D. 輔助支承可有可無。13. 關于自位支承，下列敘述錯誤的是：（ ）A. 自位支承是活動的。 B. 自位支承是固定的。C. 自位支承起一個定位支承點的作用。 D. 自位支承可與工件多點支承。14. 夾緊裝置不必滿足下列哪一點：（ ）A. 良好的自鎖性能 B. 不破壞工件的定位C. 盡量使用新技術 D. 盡量結(jié)構(gòu)簡單15. 關于夾緊機構(gòu)的論述正確的是：（ ）A. 實際生產(chǎn)中，一般用手動斜契夾緊機構(gòu)。B. 常用的偏心夾緊機構(gòu)是曲線偏心夾緊機構(gòu)。C. 螺旋夾緊機構(gòu)運用非常廣泛。D. 偏心夾緊機構(gòu)可用于尺寸公差過大的場合。16. 夾具的組成中 ( ) 是夾具必

13、不可少的組成部分。A. 定位元件和夾緊元件 B. 定位元件和引導元件C. 定位元件和夾具體 D. 引導元件和夾具體三、 問答題 1. 什么是零件要素？什么是基準？2. 簡述機床夾具在機械加工中的作用。3. 定位誤差的定義和組成。4. 什么是夾緊裝置，夾緊裝置的組成有哪些部分？5. 通常情況下，對夾緊裝置有哪些要求6工藝基準的分類有哪些？7什么是定位？8工件的安裝方式有哪些？9用于平面定位的定位元件主要有哪些？10簡述定位誤差的定義。11對定誤差的含義。12什么是夾緊力三要素？四、 分析、計算題 1.自由度分析1跟據(jù)六點定位原理分析圖2-1中各定位方案中各個定元件所消除的自由度。2圖2-2為鏜銷

14、連桿小頭孔工序定位簡圖。定位時在連桿小頭孔插入削邊定位插銷，夾緊后，拔出削邊定位插銷，就可進行鏜削小孔。試分析各個定位元件所消除的自由度。3圖2-3為滾齒時齒的定位和所用的夾具的簡圖。根據(jù)六點定位原理，試分析各個定位元件所消除的自由度。如果屬于欠定位或過定位，清指出可能出現(xiàn)什么不良后果，并提出改進方案。4根據(jù)六點定位原理，試分析圖2-4中各個定位方案中各個定位元件所消除的自由度。如果屬于過定位或前定位，請指出可能出現(xiàn)什么不良后果，并提出改進方案。5圖2-5中分別為連桿及圓盤鑄件中孔加工的定位方案。鑄件兩端面均以加工過，其余表面未加工。試分析各定位方案中，各個定位元件所消除的自由度。如果屬于過定

15、位或前定位，請指出可能出現(xiàn)什么不良后果，并提出改進方案。2. 定位誤差計算1有一批工件，如圖2-6（a）所示，采用鉆模夾具鉆削工件上5mm和8mm兩孔，除保證圖紙尺寸要求外，還要求保證兩孔連心線通過60 0 -0.1 mm的軸線，其偏移量公差為0.08mm?，F(xiàn)采用如圖（b）,(c),(d)三種定位方案，若定位誤差不得大于加工允差的1/2。試問這三種定位方案是否可行（=90）。2.有一批直徑為d+ -d/2軸類鑄坯零件，欲在兩端面同時打中心孔，工件定位方案如圖2-7所示，使計算加工后者皮毛配上的中心孔與外圓可能出現(xiàn)的最大同軸度誤差。并確定最佳定位方案。3.有一批d=60-0.012 -0.032

16、的軸件，預先一鍵槽，工件定位如圖2-8所示，保證b=10-0.015 -0.065mm，槽寬對于軸的中心線，其對稱公差為0.08mm。試計算定位誤差。4.有一批圓柱形工件，直徑為25-0.020 -0.053mm，欲在其一端銑槽要求槽對外圓軸心線對稱，定位方案如圖29所示，使計算三種定位方案的定位誤差。（V型塊夾角=90）。5.有一批套筒類工件，以圓孔在圓柱形軸上定位車外圓，如圖2-10。要求保證內(nèi)外同軸度公差為0.06mm。如果心軸圓柱表面與中心孔同軸度公差為0.01mm,車床主軸徑向跳動量為0.01mm,試確定心軸的尺寸和公差。（已知圓孔直徑為30+0.021 0mm）。6.在V形塊上定位

17、，銑一批軸的鍵槽如圖2-11所示。工件定位部分為200 -0.05mm外圓?，F(xiàn)已知銑床工作臺面俞縱導軌的平行度公差為0.05/300,夾具兩V形塊的軸與夾具體底面的平行度公差為0.01/150。若只考慮機床，夾具及工件定位三項誤差的影響時。試問鍵槽底面與工件兩端軸200 -0.05mm心線的平行度誤差為多少？7.在階梯軸上銑鍵槽，要求保證尺寸H,L。毛坯尺寸D=1600 -0.14mm,d=400 -0.1mm,D對于d同軸度公差為0.04mm,定位方案如圖2-12所示。試求H,L尺寸的定價誤差（=90）。8.一批工件以圓孔（20H7）用心軸（20g6）定位，在立式銑床上用頂尖頂住心軸銑槽。定

18、位簡圖如圖2-13所示。其40h6外圓，20H7內(nèi)孔及兩端面均以加工合格，而且40h6外圓對20H7內(nèi)孔徑向跳動在0.02mm之內(nèi)。今要保證銑槽的主要技術要求為：（1）槽寬b=12h90 -0.048(2)槽具一端面尺寸為20h120 -0.21(3)槽底位置尺寸為34.8h110 -0.16(4)槽兩側(cè)面對外圓軸線的對稱度公差為0.10mm。試分析其定位誤差對保證各項技術要求的影響。9 工件定位如圖2-14所示，若定位誤差控制在工件尺寸的1/3內(nèi)，試分析改定位方案能否滿足要求？并繪制簡圖表示。10在軸上銑一平面，工件定位方案如圖2-15所示。試求尺寸A的定位誤差。11在鉆模上加工20+0.0

19、45 0mm孔，其定位方案如圖216所示。設與工件定位無關的加工誤差為0.05mm(指加工時相對于外圓中心的同軸度誤差)，試求加工后與外圓的最大同軸度誤差為多少？12工件定位如圖2-17所示。與加工C面，要求保證尺寸20+ -0.1mm,試計算改定位方案能否保證精度要求？若不能滿足要求時，應采取什么措施？13工件定位如圖2-18所示，欲加工孔O,保證B+ -d/2和D+ -d/2,設M,P面互相垂直，試計算定位誤差。14加工如圖2-19（a）所示零件，以加工好底面，側(cè)面及大孔20+0.023 0mm本工序加工二孔10+0.05 0mm，保證尺寸30+ -0.05mm及兩孔中心連線與A面平行度為

20、0.1/100mm,若定位誤差控制在公差的1/3時，試分析計算圖示三種定位方案的定位誤差，并確定哪種定位方案可行。15.如圖220所示工件，在鏜床上鏜40H6孔，要求保證尺寸500.10mm，若以M面作定位基準，試求定位誤差，該誤差是否能滿足加工精度的要求？如有超差，如何改進？16.用圖2-21所示的方法定位，同時銑削工件的左右兩個端面，加工精度要求分別為；A0.06 mm和C0.06 mm。已知：兩孔中心距為B0.10 mm，定位孔的直徑公差為0.04 mm，圓銷的直徑公差為0.01 mm。試計算尺寸A和C的定位誤差，并說明能否保證加工精度的要求。3. 夾緊力裝置及計算1.有一批軸類鑄坯，與

21、打中心孔，為了提高中心孔與鑄呸外圓的同軸度，采用定心定位法方案。圖2-22為夾具的示意圖。示分析該夾具夾緊方案是否合理，若有不合理之處，應如何改進？2.圖2-23中是一個雙偏心輪帶動杠桿實現(xiàn)同時夾緊兩個工件的加緊機構(gòu)。示分析該夾具夾緊方是否合理，若有不合理之處，應如何改進？3.試指出圖2-24中結(jié)構(gòu)的錯誤之處。第三章 機械加工精度一、 判斷題1經(jīng)過機械加工后獲得的零件尺寸不再有誤差。2加工精度越高則加工誤差越小。3加工精度是實際值和理想值的接近程度。4零件的尺寸精度受機床精度以及工件夾裝方法的影響。5加工誤差主要由刀具，工件的安裝造成。6符合產(chǎn)品標準的刀具不會有誤差。7接觸剛度零件抵抗外力產(chǎn)生

22、的變形的能力。8增加零件間隙可以提高機床剛度。 9刀具剛度對加工精度的影響大于機床剛度。10硬質(zhì)合金刀片愈厚，車刀的熱伸長量愈大。11粗加工后不能直接進行精加工是由于內(nèi)應力的原因。 12對于大零件可采用人工時削的方法來減小內(nèi)應力。13. 兩頂針裝夾車削外圓，工件由于熱變形的影響，將被加工成中凹。 14只要加工誤差不超過規(guī)定的工序誤差，就可以采用近似的加工方法。 15加工一般精度的零件的測量誤差要比加工精密零件時的測量誤差占工件公差的比例大。16. 分布曲線的形狀只與隨機誤差有關，與常值系統(tǒng)誤差、變值系統(tǒng)誤差無關。17. 刀具磨損引起的加工誤差屬于變值系統(tǒng)誤差。18. 徑向跳動主要影響加工工件圓

23、柱面的形狀精度。 19. 刀具的制造誤差對加工精度有直接影響。 20在生產(chǎn)中，一般都是通過控制加工誤差來保證加工精度。 21在不同的場合、不同的定義域內(nèi)，系統(tǒng)誤差和隨機誤差的定義是可以相互轉(zhuǎn)化的。二、 選擇題1. 從完整性的角度定義，零件表面質(zhì)量包括 ( ) 和 ( ) 兩個方面。 A. 表面粗糙度 表面冶金變化 B. 表面紋理 表面冶金變化C. 表面紋理 表面物理變化 D. 表面粗糙度 表面物理變化2. 零件表面紋理包括 ( ) 等四個方面。 A. 粗糙度、坡度、紋理方向、傷痕 B. 粗糙度、波度、紋理大小、傷痕C. 粗糙度、波度、紋理方向、裂痕 D. 粗糙度、波度、紋理方向、傷痕3. 加工

24、精度的具體內(nèi)容包括： ( )A. 表面精度，相對精度，位置精度 B. 尺寸精度，形狀精度，相對精度C. 尺寸精度，形狀精度，位置精度 D. 表面精度，形狀精度，位置精度4. 零件加工后，其實際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的不符合程度，稱為( )。A. 定位誤差 B. 加工誤差C. 基準誤差 D. 方法誤差5. 下列不屬于加工誤差的是：（ ）A. 視覺誤差 B. 定位誤差C. 安裝誤差 d . 對刀誤差6.對尺寸精度影響最大的是（ ）A. 機床誤差 B. 制造誤差C. 磨損誤差 D. 操作誤差7.刀具的熱源主要是：（ ）A. 切削熱 B. 摩擦熱C. 傳動熱 D. 輻射熱8.磨削較長的薄片工件時，如在

25、長度方向兩端定位，在磨削熱的影響下，工件會發(fā)生( )的變形，冷卻后工件會產(chǎn)生( )的形狀誤差。 A. 凸起 凸起 B. 凸起 下凹C. 下凹 下凹 D. 下凹 凸起9.機床剛度是刀具位置的函數(shù)，一般用刀具在工件的( )位置時的剛度值，作為機床平均剛度值。 A. 前點 B. 中點c . 后點 D. 上點10.在車床上用兩頂尖裝夾長軸車外圓時，如機床剛度較低，則工件產(chǎn)生中( )的形狀誤差形狀誤差；如工件剛度較低，則產(chǎn)生中( )的形狀誤差. A. 凹 凸 B. 凹 凹C. 凸 凹 D. 凸 凸11.提高接觸剛度最有效的途徑是（ ）A. 增大接觸面積 B. 減小接觸面積C. 增加零件配合數(shù)目 D. 減

26、少零件配合數(shù)目12.要增加車刀的熱伸長量，以下措施不可行的是：（ ）A. 提高切削用量 B. 增加刀桿橫截面尺寸C. 增加刀片厚度 D. 是用高強度加工材料13.以下不會影響測量誤差的是（ ）A. 量具的磨損 B. 溫度的變化C. 工件的擺放 D. 測量的讀數(shù)14.汽車制造工藝學對汽車零件加工過程中所產(chǎn)生的加工誤差，根據(jù)其性質(zhì)分類，通常，機床的制造誤差屬于( )誤差，刀具磨損屬于( )誤差，工件材料硬度變化屬于( )誤差。A. 常值系統(tǒng) 隨機 變值系統(tǒng) B. 變值系統(tǒng) 隨機 常值系統(tǒng)C. 變值系統(tǒng) 變值系統(tǒng) 隨機 D. 常值系統(tǒng) 變值系統(tǒng) 隨機15.工件加工尺寸正態(tài)分布曲線的縱坐標代表( )，

27、橫坐標代表( )，曲線形狀由 ( ) 決定。 （ ）A. 概率大小 工件尺寸 平均值 B. 概率密度 工件大小 均方根差C. 概率密度 工件尺寸 均方根差 D. 概率大小 工件大小 平均值16.在質(zhì)量控制圖中，應按照（ ）的尺寸來調(diào)整機床 。（ ）A. 上偏差 B. 上控制線C. 下控制線 D. 下偏差17. 工藝系統(tǒng)的熱源主要來自兩方面，即內(nèi)部熱源和外部熱源。內(nèi)部熱源是（ ），( ) 外部熱源是指（ ）, ( )。A. 摩擦熱 B. 環(huán)境溫度C. 切削熱 D. 輻射熱三、 問答題1. 什么是加工精度和加工誤差？2. 尺寸精度，幾何形狀精度，相互位置精度的定義。3. 減少機床傳動鏈誤差可以哪些

28、措施？4. 影響工藝系統(tǒng)剛度的因素有哪些？5. 提高工藝系統(tǒng)剛度的措施有哪些？6. 零件在機械加工過程中，產(chǎn)生加工誤差的主要影響因素有哪些？7. 什么是主軸回轉(zhuǎn)誤差運動？8. 簡述減少導軌誤差的措施。9. 什么是切削熱？10. 系統(tǒng)誤差的定義及分類。四、 分析、計算題1. 影響加工精度因素及其分析1.圖3-1所示工件鉆孔時，若因鉆孔部位壁薄，可能會產(chǎn)生怎樣的加工誤差為什么？2拉削一批齒輪呸的內(nèi)孔（圖3-2a），或拉削一批薄板零件的孔（圖3-2b），試推想加工表面可能會出現(xiàn)怎樣的幾何形狀誤差并提出相應的改進措施？3精鏜連桿大小頭孔時，其安裝情況如圖所示。精鏜后在機床上測量兩孔中心距，平行度都合格

29、。工件卸下后在測量發(fā)現(xiàn)兩孔的平行度超差，試問是什么原因引起的？4在外圓磨床上磨削薄壁套筒，工件安裝在夾具上，當磨削外圓至圖紙要求的尺寸（合格），卸下工件后發(fā)現(xiàn)工件外圓呈鞍形，試分析造成此項誤差的原因？5當龍門刨床床聲導軌不直時，加工后的工件會成什么形狀？（1）當工件剛度很差時;（2）當工件剛度大時；6. 在臥式鏜床上加工工箱體孔，若只考慮鏜桿剛度的影響，試在圖3-6中畫出下列四中鏜孔方式加工后孔的幾何形狀，并說明為什么？（a）鏜桿送進，有后支承；（b）鏜桿送進，沒后支承；（c）工作臺送進；（d）在鏜模上加工。7在內(nèi)圓模床上加工盲孔時，若只考慮摸透的手里變形，試推想孔表面可能產(chǎn)生怎樣的加工誤差？

30、2. 加工誤差的綜合分析1在車床上加工一批光軸的外圓，加工后經(jīng)度量若整批工件發(fā)現(xiàn)有以下幾何形狀誤差；（a）錐形；（b）鞍形；（c）腰鼓形；（d）喇叭形；試分別說明可能產(chǎn)生上述誤差的各種因素？2在車床的三抓卡盤上精鏜一批薄壁套筒的內(nèi)孔，工件已50h7定位，用調(diào)整法加工，試分析影響鏜孔的尺寸，幾何形狀，即孔對已加工外圓46h7的同類度誤差的主要因素有哪些項目？并分析指出這類因素產(chǎn)生的加工誤差的性質(zhì)屬于哪一類？第四章 尺寸鏈一、 判斷題1. 一般來說，尺寸鏈是封閉的，但在某些特殊場合，可以時斷開的。 2. 在尺寸鏈圖中，凡是和封閉環(huán)同在一條直線上的各個組成環(huán)，都是增環(huán)。3. 封閉環(huán)通常是指在加工過程

31、中，間接或最后獲得的尺寸。 4. 尺寸鏈中，加工直接獲得的基本尺寸稱為增環(huán)，間接獲得的尺寸稱為減環(huán)。5. 平面尺寸鏈是尺寸鏈中的基本形式。6. 組成環(huán)可以成為公共環(huán)，而封閉環(huán)不可以。7. 等效代換可以簡化尺寸鏈的計算。8. 在外圓加工中，公稱余量是上工序的最大極限尺寸減去本工序的最大極限尺寸 。9. 解工藝尺寸鏈時，應當從第一道工序開始。10. 建立裝配尺寸鏈的依據(jù)時裝配尺寸。11. 在確定的裝配結(jié)構(gòu)中，一個零件應只有一個尺寸進入裝配鏈。12. 不完全互換裝配法指有一部分零件不符合加工要求，不能用于零件的裝配。13使用不完全互換裝配法可以降低制造成本。14. 使用直接選擇法裝配，裝配精度取決于

32、機器的自動化程度。 15. 使用分組互換法裝配，其裝配精度主要取決于分組公差。 16調(diào)整裝配法不適合于單件、小批生產(chǎn)。17. 每個尺寸鏈只有一個也必有一個封閉環(huán)。 18. 在尺寸鏈環(huán)數(shù)較多、封閉環(huán)精度要求較高的裝配尺寸鏈中可用極值法進行計算。19. 零件的加工精度不但受到現(xiàn)實制造技術的限制，而且還受經(jīng)濟性的制約。 20. 在汽車制造中，柴油機的精密偶件都采用復合裝配法。 21. 選擇裝配法適用于成批或大量生產(chǎn)中，裝配精度要求高、組成環(huán)數(shù)少的場合。 22. 在各種裝配方法中，選擇裝配法是首選的方法。 23. 在裝配精度既定的條件下，裝配尺寸鏈中組成環(huán)數(shù)目越少，組成環(huán)分配到的公差就越大，各零件的加

33、工就越容易、越經(jīng)濟。 24. 尺寸換算有時會使工藝尺寸的精度提高。 二、 選擇題1. 以下不涉及尺寸鏈的運用的是 （ ）A. 裝配精度 B. 尺寸測量C. 尺寸公差 D. 行位公差2. 關于尺寸鏈的特征的論述 ，不正確的是（ ）A. 尺寸鏈中的尺寸是按一定順序排列的。B. 尺寸鏈中的尺寸的大小是相互影響的。C. 尺寸鏈中的尺寸不得少于三個。D. 在尺寸鏈圖中，各個尺寸是嚴格按比例繪制的。3. 以下關于尺寸鏈的形式的論述，錯誤的是（ ）A. 直線尺寸鏈須位于同一平面上，且互相平行。B. 角度尺寸鏈是全部由角度尺寸組成的。C. 平面尺寸鏈可以轉(zhuǎn)化位直線尺寸鏈。D. 空間尺寸鏈不可以轉(zhuǎn)化位直線尺寸鏈

34、。4. 用于裝配工藝計算的是（ ）A. 反計算 B. 中間計算C. 正計算 D. 負計算5. 對于尺寸鏈環(huán)數(shù)（ ），封閉精度又要求（ ）時，可應用統(tǒng)計法計算。A. 較少 較低 B. 較少 較高C. 較多 較高 D. 較多 較低6. 裝配尺寸鏈的封閉環(huán)是（ ）, 裝配尺寸鏈的組成環(huán)是（）。 A. 裝配精度 尺寸，大小，位置公差 B. 裝配精度 尺寸，形狀，位置公差 C. 裝配尺寸 尺寸，大小，位置公差 D. 裝配尺寸 尺寸，形狀，位置公差7. 以下全屬于裝配方法的一組是（ ）A. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、修配法、調(diào)劑法B. 完全互換法、不完全互換法、固定裝配法、修配法、調(diào)整法C.

35、完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、修配法、調(diào)整法D. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、試配法、調(diào)整法8. 對于完全互換法的論述不正確的是（ ）A. 完全互換法可提高生產(chǎn)效率。 B. 完全互換法對零件的加工精度要求較高。C. 完全互換法裝配簡單。 D. 完全互換法是較為傳統(tǒng)的裝配方法。9. 對相等公差法描述錯誤的是（ ）A. 相等公差法并未考慮到各組成環(huán)的尺寸大小。B. 對難于加工的尺寸，公差應取較小值。C. 調(diào)整后的公差各組成環(huán)之和仍不得大于要求的公差。D. 標準件的尺寸公差，應采取其標準規(guī)定的數(shù)值。10. 分組互換裝配法適用于（ ），裝配精度要求（ ）的少環(huán)尺寸鏈中。 A. 大批量

36、生產(chǎn) 高 B. 大批量生產(chǎn) 低C. 小批量生產(chǎn) 高 D. 小批量生產(chǎn) 低11. 關于修配裝配法，以下論述不正確的是（ ）A. 修配裝配法生產(chǎn)率較低 B. 修配裝配法需熟練工人C. 修配裝配法需復雜的機器設備 D. 修配裝配法能保證較高的裝配精度12. 機械加工順序的安排原則是：( )、( )、( )、( )A. 先面后孔 B. 基面先行C. 先粗后精 D. 先主后次13. 選擇裝配法可分為三種形式：( )。A. 直接選配法、分類裝配法和復合裝配法B. 間接選配法、分組裝配法和復合裝配法C. 直接選配法、分組裝配法和復合裝配法D. 間接選配法、分組裝配法和復雜裝配法14. 零件的加工精度不但受到

37、 ( ) 的限制，而且還受 ( ) 的制約。 A. 制造場地 經(jīng)濟性 B. 制造技術 操作工人水平C. 制造場地 經(jīng)濟性 D. 制造技術 經(jīng)濟性三、 問答題1. 什么是增環(huán)，什么是減環(huán)？2. .按各環(huán)所處的空間位置，尺寸鏈可分哪幾類。3. 簡述工藝過程尺寸鏈和裝配尺寸鏈的定義。4. 什么是互換法？互換法有什么優(yōu)點？5. 分組選配法的定義及優(yōu)缺點。6. 尺寸鏈與尺寸標注的有何不同？7. 什么是選擇裝配法？它有哪幾種形式？8. 什么是調(diào)整裝配法 它有哪幾種形式？10. 簡述工序分散的特點。11. 什么是回收期四、 分析、計算題1.工藝尺寸鏈1在普通車床床上按調(diào)整法加工一批零件。如大端面1加工好了，

38、現(xiàn)已它為定位基準加工小端面3及臺肩面2。試求：按極值法計算工序尺寸A 1,A 2及其上下偏差？2圖4-2（a）為軸套零件圖，（b）為車削工序圖，（c）為鉆工時三種定位方案的加工簡圖。鉆孔時為保證設計尺寸10+ -0.1，試計算三種定位方案的工序尺寸（A11, A22 , A33）3圖4-3為軸套孔零件，在車床已加工號外援，內(nèi)孔及各面，現(xiàn)需在銑床上現(xiàn)出右端槽，并保證尺寸50 -0.06及26+ -0.2，求試切調(diào)刀時的度量尺寸H,A及其上下偏差？4某零件（圖4-4）加工時，圖紙要求保證尺寸6+ -0.1，因這一尺寸不便直接測量，只好通過度量尺寸L來間接保證，試求工序尺寸LL5圖4-5為箱體件（圖

39、中只標注有關尺寸），試分析：（1）若兩孔O1,O2分別都以M面為基準鏜孔時，試標注兩鏜孔的工序尺寸（2）檢驗孔距時，因80+ -0.08不便于直接度量，故選取度量尺寸為A1，試標注度量的工序尺寸A11（3）若實測尺寸對A11超差了，能否直接判斷該零件為廢品？6圖4-6為套筒零件加工內(nèi)孔及鍵槽的有關尺寸，其加工工序如下：（1）鏜孔至39.4+0.1 0，（2）插件槽保證尺寸AA（3）熱處理（4）磨孔至40+0.027 0,設磨孔時的軸線與鏜孔軸線的同軸度為0.1試求插件槽的工序尺寸AA。第二部分 習題演練第二章 夾具設計基礎四、分析、計算題演練1. 自由度分析演練跟據(jù)六點定位原理分析圖2-1中各

40、定位方案中各個定元件所消除的自由度。解：2圖2-2為鏜銷連桿小頭孔工序定位簡圖。定位時在連桿小頭孔插入削邊定位插銷，夾緊后，拔出削邊定位插銷，就可進行鏜削小孔。試分析各個定位元件所消除的自由度。解：3圖2-3為滾齒時齒的定位和所用的夾具的簡圖。根據(jù)六點定位原理，試分析各個定位元件所消除的自由度。如果屬于欠定位或過定位，清指出可能出現(xiàn)什么不良后果，并提出改進方案。解：4根據(jù)六點定位原理，試分析圖2-4中各個定位方案中各個定位元件所消除的自由度。如果屬于過定位或前定位，請指出可能出現(xiàn)什么不良后果，并提出改進方案。解：5圖2-5中分別為連桿及圓盤鑄件中孔加工的定位方案。鑄件兩端面均以加工過，其余表面

41、未加工。試分析各定位方案中，各個定位元件所消除的自由度。如果屬于過定位或前定位，請指出可能出現(xiàn)什么不良后果，并提出改進方案。解：2. 定位誤差計算演練1有一批工件，如圖2-6（a）所示，采用鉆模夾具鉆削工件上5mm和8mm兩孔，除保證圖紙尺寸要求外，還要求保證兩孔連心線通過60 0 -0.1 mm的軸線，其偏移量公差為0.08mm?，F(xiàn)采用如圖（b）,(c),(d)三種定位方案，若定位誤差不得大于加工允差的1/2。試問這三種定位方案是否可行（=90）。1.解：圖（b）: O1=O2= 偏移量=圖（C）：O1 = =O2=偏移量=圖（d）:O1=O2=偏移量=只有圖（b）定位方案可行，起定位誤差滿

42、足要求。5.有一批套筒類工件，以圓孔在圓柱形軸上定位車外圓，如圖2-10。要求保證內(nèi)外同軸度公差為0.06mm。如果心軸圓柱表面與中心孔同軸度公差為0.01mm,車床主軸徑向跳動量為0.01mm,試確定心軸的尺寸和公差。（已知圓孔直徑為30+0.021 0mm）。解:設工件內(nèi)孔公差為D；心軸公差為d；配合最小間隙為，則已知D=0.021若考慮工件與心軸裝配，為方便起見需要最小間隙，則心軸的尺寸和公差選30g6（30-0.007 -0.020）8.一批工件以圓孔（20H7）用心軸（20g6）定位，在立式銑床上用頂尖頂住心軸銑槽。定位簡圖如圖2-13所示。其40h6外圓，20H7內(nèi)孔及兩端面均以加

43、工合格，而且40h6外圓對20H7內(nèi)孔徑向跳動在0.02mm之內(nèi)。今要保證銑槽的主要技術要求為：（1）槽寬b=12h90 -0.048(2)槽具一端面尺寸為20h120 -0.21(3)槽底位置尺寸為34.8h110 -0.16(4)槽兩側(cè)面對外圓軸線的對稱度公差為0.10mm。試分析其定位誤差對保證各項技術要求的影響。解:逐項分析如下;(1)槽寬尺寸，由銑刀的相應尺寸來保證。（2）尺寸20h12（0 -0.21），其設計基準和定位基準重合，且又是平面定位，故=0。（3）槽底位置尺寸34.8h11（0 -0.16），其設計基準是外圓最低點，而定位基準是圓心，設計基準和定位基準不重合，有基準不重

44、和誤差。又圖可知，其值為40h6（0 -0.016）公差之半即。由于心軸與定位孔是間隙配合，故有基準誤差，其值為最大間隙量：心軸20g6（-0.007 -0.020）；孔0H7（+0.021 0）配合最大間隙量為0.021+0.020=0.041又因為定位基準是內(nèi)孔中心，設計基準是外圓最低點，故外圓對內(nèi)孔的徑向跳動，也會引起基準的位移而產(chǎn)身定位誤差為0.02。故 =0.0008+0.041+0.02=0.069（4）槽兩側(cè)的理論對稱中心線，就是外圓的軸線，是設計基準。定位基準是內(nèi)孔的軸線。由于外圓對內(nèi)孔有徑向跳動，便是基準不重合誤差，引起槽對稱中心線的偏移為：由于心軸與孔為間隙配合，其最大配合

45、間隙量為基準位置誤差，引起槽對稱中心線的偏移為：9 工件定位如圖2-14所示，若定位誤差控制在工件尺寸的1/3內(nèi)，試分析改定位方案能否滿足要求？并繪制簡圖表示。解:設計基準均為80軸現(xiàn)，起定位誤差為：對尺寸8: 對尺寸4：該定位方案達不到要求，應改為如下圖所示方案，此時對尺寸8獲其定位誤差均為：10在軸上銑一平面，工件定位方案如圖2-15所示。試求尺寸A的定位誤差。解：已知 11在鉆模上加工20+0.045 0mm孔，其定位方案如圖216所示。設與工件定位無關的加工誤差為0.05mm(指加工時相對于外圓中心的同軸度誤差)，試求加工后與外圓的最大同軸度誤 差為多少？解：設計基準為60外圓的軸線，

46、求加工后孔與外圓的最大同軸度誤差，就是求設計基準的最大變動量。即求圖中外圓軸線E的定位誤差。+加與定位無關的加工誤差。14加工如圖2-19（a）所示零件，以加工好底面，側(cè)面及大孔20+0.023 0mm本工序加工二孔10+0.05 0mm，保證尺寸30+ -0.05mm及兩孔中心連線與A面平行度為0.1/100mm,若定位誤差控制在公差的1/3時，試分析計算圖示三種定位方案的定位誤差，并確定哪種定位方案可行。解：圖（b）對尺寸30及25來說，設計基準為20孔的軸線，設計基準和定位基準重合，但因銷和孔為間隙配合，故有基準位置誤差。對于兩孔中心連線與A面平行度方面的定位誤差，按下圖連接O1O2，并

47、假象成一面二銷定位，求其角。當A面與20孔距離為最小時，而夾具上圓柱銷與支承釘距離為最大時，間隙為，此時繞O1順時針轉(zhuǎn)，反之逆時針轉(zhuǎn)。平行=圖（c）對于尺寸25來說設計基準和定位基準重合，應有配合間隙，故有基準位置誤差。對于尺寸30來說，設計基準為20孔軸線，而定位基準為A面，設計基準和定位基準不重合，而定位基準位已加工過的平面，其基準位置客人為0，因此對于平行度來說，基準重合。因此 平行=0圖（d）對于尺寸25來說，設計基準和定位基準重合，雖然有配合間隙存在，但因工件A面的定位元件始終使工件20孔壁與圓柱心軸下母線接觸。因此在尺寸25方向，設基準變動量為：25=0對于尺寸30來說，也由于20

48、孔壁始終與圓柱心軸下母線接觸，因此在尺寸30方向的審計基準變動量為最大配合間隙的一半。30=對于一批各種不同孔徑的圓孔和各種不同直徑的圓柱銷相配而言，最小間隙始終是不變的常量。這個數(shù)值，可以在調(diào)整刀具體尺寸是預先加以考慮，則最小間隙的影響便可消除。因此最后得出的定位誤差為：30=對于平行度來說，設計基準和定位基準重合。因此平行=03. 夾緊力裝置及夾緊力計算演練1.有一批軸類鑄坯，與打中心孔，為了提高中心孔與鑄呸外圓的同軸度，采用定心定位法方案。圖2-22為夾具的示意圖。示分析該夾具夾緊方案是否合理，若有不合理之處，應如何改進？解：由于鑄坯存在較大的不柱度誤差，縱長方向的直徑誤差造成一頭夾住一

49、頭夾不住，橫截面形狀的誤差造成定心的雙V形塊底內(nèi)裝置只能三點接觸，造成夾緊不可靠。針對上述問題作如圖的改進方案。第三章 機械加工精度四、 分析、計算題演練影響加工精度因素及其分析演練圖3-1所示工件鉆孔時，若因鉆孔部位壁薄，可能會產(chǎn)生怎樣的加工誤差為什么？解:鉆工時，由于工件呈懸臂狀且壁薄，剛度差，在切削力作用下一變形。加工后，工件產(chǎn)生彈性恢復，是上下孔產(chǎn)生不同軸度誤差。2拉削一批齒輪呸的內(nèi)孔（圖3-2a），或拉削一批薄板零件的孔（圖3-2b），試推想加工表面可能會出現(xiàn)怎樣的幾何形狀誤差并提出相應的改進措施？解:1）由于工件的孔壁沿軸向不均勻（左端薄，右端厚），拉銷是徑向受力變形，沿軸向也是不

50、均勻的，左端變形大，右端變形小，所以加工后孔有錐度偏差，右端孔徑小，左端孔徑大，因此必然影響齒輪孔裝配時與軸的配合精度。為減少孔的錐度誤差，可把孔做成階梯孔，即左端薄壁處孔稍大，不拉削，裝配時不與軸配合。（2）加工后孔近似于橢圓狀，產(chǎn)生圓度誤差。由于孔沿圓軸各點的壁厚不均勻，b處最薄，在拉削力作用下沿徑向變形大，實際切削量變少，且加工后彈性恢復較大，因此加工后，bb尺寸小了，孔成為扁圓狀。（bbaa）3精鏜連桿大小頭孔時，其安裝情況如圖所示。精鏜后在機床上測量兩孔中心距，平行度都合格。工件卸下后在測量發(fā)現(xiàn)兩孔的平行度超差，試問是什么原因引起的？解:由于工件的剛性差，夾緊時工件因變形稱腰鼓形。磨

51、削時，工件中部的余量加大。多磨除去，磨至尺寸要求后卸下工件。因彈性恢復，工件呈鞍形。4在外圓磨床上磨削薄壁套筒，工件安裝在夾具上，當磨削外圓至圖紙要求的尺寸（合格），卸下工件后發(fā)現(xiàn)工件外圓呈鞍形，試分析造成此項誤差的原因？解:精鏜連桿大小頭孔時，工件的主要定位面示連桿的端面。若精磨連桿端面時，因端面不平，夾緊是連桿細長的桿身將變形而被壓平，壓平后，鏜孔的孔距及兩孔平形度雖然是準確的，但松開后因工件產(chǎn)生彈性恢復，引起兩孔不平行。5當龍門刨床床聲導軌不直時，加工后的工件會成什么形狀？（1）當工件剛度很差時;（2）當工件剛度大時；解:（1）當工件剛度很差時，工件在切削力作用下產(chǎn)生相應的變形，加工后的

52、平面是平直的。（2）當工件剛度很大是，工件幾乎不變形導軌不直誤差直接復印到加工表面上，加工后的平面呈中凹。6. 在臥式鏜床上加工工箱體孔，若只考慮鏜桿剛度的影響，試在圖3-6中畫出下列四中鏜孔方式加工后孔的幾何形狀，并說明為什么？（a）鏜桿送進，有后支承；（b）鏜桿送進，沒后支承；（c）工作臺送進；（d）在鏜模上加工。解:（1）鏜桿送進，由后支承；鞍形孔。（2）鏜桿送進，沒后支承；喇叭孔。（3）工作臺送進；圓柱孔。7在內(nèi)圓模床上加工盲孔時，若只考慮摸透的手里變形，試推想孔表面可能產(chǎn)生怎樣的加工誤差？解:加工后孔有錐度，如圖所示，孔徑內(nèi)小外大，這是因為磨頭剛性小，加工時受力變形大；在磨孔外端時，

53、砂輪與工夾接觸面積小，徑向力小，變形小則磨除量較多，因此孔的尺寸較大。2.加工誤差的綜合分析演練2在車床的三抓卡盤上精鏜一批薄壁套筒的內(nèi)孔，工件已50h7定位，用調(diào)整法加工，試分析影響鏜孔的尺寸，幾何形狀，即孔對已加工外圓46h7的同類度誤差的主要因素有哪些項目？并分析指出這類因素產(chǎn)生的加工誤差的性質(zhì)屬于哪一類？解：影響孔徑尺寸精度的因素：（1）鏜刀的尺寸調(diào)整誤差常值系統(tǒng)誤差（2）鏜刀的磨損變值規(guī)律性誤差（3）套筒的均勻熱變形（加工后孔縮小）常值系統(tǒng)誤差影響孔幾何形狀精度的因素：圓度誤差：（1）薄壁套筒的夾緊變形隨機誤差（2）車床主軸的徑向跳動常值系統(tǒng)誤差圓柱度誤差：（1）機床導軌的幾何誤差（縱導軌在水平面不直；前后導軌扭曲；縱刀軌與機床主軸不平行）常值系統(tǒng)誤差（2）機床主軸的擺動常值系統(tǒng)誤差（3）工件的剛度在縱向變化引起變形不均勻常值系統(tǒng)誤差影響孔40H7對外圓46H7的同軸度誤差的因素：（1）基準不符誤差（46h7與50h7的同軸度誤差）隨即誤差（2）工件外圓50h7的形狀誤差引起工件安裝誤差隨機誤差（3）三抓卡盤的制造和安裝誤差常值系統(tǒng)誤差第四章 尺寸鏈四、 分析、計算題演練一 工藝過程尺寸鏈演練1在普通車床床上按調(diào)整法加工一批零件。如大端面1加工好了，現(xiàn)已它為定位基準加工小端面3及臺肩面2。試求：按極值法計