第八講 水力機(jī)組的檢修

1、第第8 8講講水水力力機(jī)機(jī)組組的的檢檢修修 本章內(nèi)容本章內(nèi)容水輪發(fā)電機(jī)組安裝與檢修水輪發(fā)電機(jī)組安裝與檢修檢修項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢修項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)主要零部件的修復(fù)發(fā)電機(jī)主要零部件的修復(fù)水輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)常出現(xiàn)的水輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)常出現(xiàn)的故障和處理方法故障和處理方法水輪機(jī)主要零部件的修復(fù)水輪機(jī)主要零部件的修復(fù)檢修分類檢修分類v事后維修事后維修v定期預(yù)防維修定期預(yù)防維修臨時(shí)性檢修臨時(shí)性檢修X消除某些機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動件異常工作狀態(tài)消除某些機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動件異常工作狀態(tài)X完善自動控制系統(tǒng)和設(shè)備可靠性，防止停機(jī)事完善自動控制系統(tǒng)和設(shè)備可靠性，防止停機(jī)事故故定期檢查定期檢查（機(jī)組處于備用停機(jī)狀態(tài)）（機(jī)組處于備用停機(jī)狀態(tài)）X人

2、員能夠進(jìn)入并接觸的部件人員能夠進(jìn)入并接觸的部件X傳動部件傳動部件X自動化元件自動化元件X機(jī)組保護(hù)設(shè)備等機(jī)組保護(hù)設(shè)備等計(jì)劃檢修計(jì)劃檢修v狀態(tài)維修狀態(tài)維修 第一節(jié)第一節(jié) 計(jì)劃檢修的內(nèi)容與特點(diǎn)計(jì)劃檢修的內(nèi)容與特點(diǎn)v計(jì)劃檢修工作的分類計(jì)劃檢修工作的分類 維護(hù)檢查維護(hù)檢查X在運(yùn)行機(jī)組不停機(jī)的情況下，在運(yùn)行機(jī)組不停機(jī)的情況下，每周進(jìn)行一次每周進(jìn)行一次（檢修時(shí)間半天）（檢修時(shí)間半天）小修小修X大部分在發(fā)生了設(shè)備故障需立即處理時(shí)進(jìn)行。大部分在發(fā)生了設(shè)備故障需立即處理時(shí)進(jìn)行。通過小修能掌握設(shè)備使用情況，為大修項(xiàng)目通過小修能掌握設(shè)備使用情況，為大修項(xiàng)目提供了依據(jù)。小修需在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，提供了依據(jù)。小修需在停機(jī)狀

3、態(tài)下進(jìn)行，每每年年23次次（檢修時(shí)間（檢修時(shí)間57天）天）大修大修X全面地檢查機(jī)組各部分情況，并按照規(guī)定全面地檢查機(jī)組各部分情況，并按照規(guī)定數(shù)值進(jìn)行調(diào)整，水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪是否需要吊出數(shù)值進(jìn)行調(diào)整，水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪是否需要吊出視實(shí)際情況決定。視實(shí)際情況決定。35年一次。年一次。（檢修時(shí)間（檢修時(shí)間2030天）天）擴(kuò)大性大修擴(kuò)大性大修X全面徹底地檢查機(jī)組每一部件全面徹底地檢查機(jī)組每一部件(包括埋設(shè)包括埋設(shè)部件部件)的結(jié)構(gòu)及其技術(shù)數(shù)據(jù)，的結(jié)構(gòu)及其技術(shù)數(shù)據(jù)， 并按規(guī)定數(shù)并按規(guī)定數(shù)值進(jìn)行處理。擴(kuò)大性大修要吊出水輪機(jī)轉(zhuǎn)值進(jìn)行處理。擴(kuò)大性大修要吊出水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪，有時(shí)還要進(jìn)行較大的技術(shù)改革工作。輪，有時(shí)還要進(jìn)行較大的技術(shù)改

4、革工作。 810年一次。年一次。（檢修時(shí)間（檢修時(shí)間4575天）天）v檢修工作的項(xiàng)目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢修工作的項(xiàng)目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢修項(xiàng)目及其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)機(jī)型、檢修項(xiàng)目及其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)機(jī)型、容量和具體情況決定的。容量和具體情況決定的。 （見檢修有關(guān)規(guī)程）（見檢修有關(guān)規(guī)程） X水輪機(jī)維護(hù)檢查項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；水輪機(jī)維護(hù)檢查項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；X水輪機(jī)小修項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；水輪機(jī)小修項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；X水輪機(jī)大修或擴(kuò)大性大修項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；水輪機(jī)大修或擴(kuò)大性大修項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；X發(fā)電機(jī)維護(hù)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)電機(jī)維護(hù)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；X發(fā)電機(jī)小修項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)電機(jī)小修項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；X發(fā)電機(jī)大修項(xiàng)目及質(zhì)量指標(biāo)。發(fā)

5、電機(jī)大修項(xiàng)目及質(zhì)量指標(biāo)。 第二節(jié)第二節(jié) 水輪機(jī)主要零部件的修復(fù)水輪機(jī)主要零部件的修復(fù)v水輪機(jī)過流零部件遭到泥沙磨損和空蝕水輪機(jī)過流零部件遭到泥沙磨損和空蝕破壞后，需要在現(xiàn)場進(jìn)行修復(fù)，使其恢破壞后，需要在現(xiàn)場進(jìn)行修復(fù)，使其恢復(fù)工作能力。復(fù)工作能力。v由以上兩種原因造成的損壞盡管有所不由以上兩種原因造成的損壞盡管有所不同，但卻有著最為基本的共同點(diǎn)，那就同，但卻有著最為基本的共同點(diǎn)，那就是工作零部件表面金屬的大量流失和在是工作零部件表面金屬的大量流失和在局部形成穿孔。局部形成穿孔。v所以，兩種情況的修復(fù)工作基本相同，所以，兩種情況的修復(fù)工作基本相同，并構(gòu)成水輪機(jī)的主要檢修工作內(nèi)容。并構(gòu)成水輪機(jī)的主要

6、檢修工作內(nèi)容。1葉片進(jìn)水邊正面；葉片進(jìn)水邊正面；2葉片進(jìn)水邊背面；葉片進(jìn)水邊背面；3葉面背面靠下環(huán)和出水邊一帶葉面背面靠下環(huán)和出水邊一帶v轉(zhuǎn)動部分檢修轉(zhuǎn)動部分檢修 轉(zhuǎn)輪空蝕和泥沙磨損后的修復(fù)轉(zhuǎn)輪空蝕和泥沙磨損后的修復(fù) X混流式水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪發(fā)生空蝕的部位多混流式水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪發(fā)生空蝕的部位多為三處，如圖所示。為三處，如圖所示。 遭泥沙磨損和空蝕破壞的混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪修遭泥沙磨損和空蝕破壞的混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪修復(fù)的主要方法是補(bǔ)焊。目前常用的是表面分層復(fù)的主要方法是補(bǔ)焊。目前常用的是表面分層補(bǔ)焊法。補(bǔ)焊法。X工具與焊接材料準(zhǔn)備：所需要的主要工具和設(shè)備有工具與焊接材料準(zhǔn)備：所需要的主要工具和設(shè)備有直流電焊

7、機(jī)、焊具、風(fēng)鏟、炭弧氣刨、砂輪機(jī)、探直流電焊機(jī)、焊具、風(fēng)鏟、炭弧氣刨、砂輪機(jī)、探傷設(shè)備、加溫和保溫設(shè)備、測量工具和儀器等。焊傷設(shè)備、加溫和保溫設(shè)備、測量工具和儀器等。焊接材料則采用國產(chǎn)的堆接材料則采用國產(chǎn)的堆277、堆、堆276等耐氣蝕堆焊等耐氣蝕堆焊電焊條。電焊條。X轉(zhuǎn)輪被侵蝕面積、深度和金屬失重量的測量：侵蝕轉(zhuǎn)輪被侵蝕面積、深度和金屬失重量的測量：侵蝕面積可用涂色翻印法測量面積可用涂色翻印法測量 ；侵蝕深度可用探針或；侵蝕深度可用探針或大頭針插入破壞區(qū)測量，再用鋼板尺量得大頭針插入破壞區(qū)測量，再用鋼板尺量得 ；金屬；金屬的失重量可用泥子按葉片的曲面形狀涂抹在侵蝕區(qū)的失重量可用泥子按葉片的曲

8、面形狀涂抹在侵蝕區(qū)上，然后取下稱重，按其比重?fù)Q算出金屬的失重量。上，然后取下稱重，按其比重?fù)Q算出金屬的失重量。X氣蝕區(qū)的清理和補(bǔ)焊：多采用炭弧氣刨清理侵蝕氣蝕區(qū)的清理和補(bǔ)焊：多采用炭弧氣刨清理侵蝕區(qū)區(qū) ；采用對稱分塊跳焊法進(jìn)行補(bǔ)焊。；采用對稱分塊跳焊法進(jìn)行補(bǔ)焊。X磨光和探傷：補(bǔ)焊完成后應(yīng)進(jìn)行表面磨光。磨光前磨光和探傷：補(bǔ)焊完成后應(yīng)進(jìn)行表面磨光。磨光前先用超聲波進(jìn)行補(bǔ)焊區(qū)的探傷檢查。先用超聲波進(jìn)行補(bǔ)焊區(qū)的探傷檢查。 葉片裂紋檢查與處理葉片裂紋檢查與處理 X裂紋檢查與標(biāo)記：葉片裂紋可使用超聲波探傷裂紋檢查與標(biāo)記：葉片裂紋可使用超聲波探傷儀進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)標(biāo)記出裂紋的部位、儀進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)

9、標(biāo)記出裂紋的部位、長度和深度。長度和深度。X裂紋焊接工藝：為了進(jìn)行裂紋補(bǔ)焊，必須事先裂紋焊接工藝：為了進(jìn)行裂紋補(bǔ)焊，必須事先將裂紋處用炭弧氣刨開好坡口，用將裂紋處用炭弧氣刨開好坡口，用30%濃度的濃度的硝酸溶液進(jìn)行酸洗檢查，根據(jù)母材的化學(xué)成份硝酸溶液進(jìn)行酸洗檢查，根據(jù)母材的化學(xué)成份選取與之相接近的焊條選取與之相接近的焊條 ，然后選擇經(jīng)過考試，然后選擇經(jīng)過考試合格的焊工完成焊接。合格的焊工完成焊接。X全部坡口堆焊完畢，用探傷法進(jìn)行檢查，合格全部坡口堆焊完畢，用探傷法進(jìn)行檢查，合格后，用砂輪機(jī)將葉片表面按原型線磨平。后，用砂輪機(jī)將葉片表面按原型線磨平。 葉片開口測量與整形處理葉片開口測量與整形處理

10、 X根據(jù)制造廠所給圖紙的技術(shù)數(shù)據(jù)和允許值，繪成根據(jù)制造廠所給圖紙的技術(shù)數(shù)據(jù)和允許值，繪成圖表，由專人進(jìn)行測量和記錄，一般應(yīng)反復(fù)進(jìn)行圖表，由專人進(jìn)行測量和記錄，一般應(yīng)反復(fù)進(jìn)行兩次，以便互相校驗(yàn)；兩次，以便互相校驗(yàn)；X如果相鄰葉片實(shí)測數(shù)值沒有超過設(shè)計(jì)允許值，平如果相鄰葉片實(shí)測數(shù)值沒有超過設(shè)計(jì)允許值，平均開口偏差認(rèn)為是可以的，不必進(jìn)行處理。均開口偏差認(rèn)為是可以的，不必進(jìn)行處理。主軸磨損檢查與處理主軸磨損檢查與處理 X軸頸檢查：對于軸頸檢查：對于1m的油潤滑的軸頸單側(cè)磨損值的油潤滑的軸頸單側(cè)磨損值0.1mm以內(nèi)為合格以內(nèi)為合格 ；軸頸偏磨方位和數(shù)值的檢；軸頸偏磨方位和數(shù)值的檢查方法如圖所示。查方法如圖

11、所示。 X軸頸處理：當(dāng)軸頸偏窘超過允許值時(shí)，要進(jìn)行處軸頸處理：當(dāng)軸頸偏窘超過允許值時(shí)，要進(jìn)行處理。有現(xiàn)場處理和運(yùn)回制造廠處理兩種方法。理。有現(xiàn)場處理和運(yùn)回制造廠處理兩種方法。 軸頸測量軸頸測量 v導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修 導(dǎo)葉漏水量測定導(dǎo)葉漏水量測定 X大修前后均應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)葉漏水試驗(yàn)，掌握導(dǎo)葉密封效果，檢大修前后均應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)葉漏水試驗(yàn)，掌握導(dǎo)葉密封效果，檢查導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修后查導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修后(尤其是導(dǎo)葉間隙調(diào)整尤其是導(dǎo)葉間隙調(diào)整)的質(zhì)量。的質(zhì)量。X常用容積法測定導(dǎo)葉的漏水量，其布置方式如下圖所示。常用容積法測定導(dǎo)葉的漏水量，其布置方式如下圖所示。 容積法測定導(dǎo)葉漏水量容積法測定導(dǎo)葉漏水量 導(dǎo)葉磨蝕處理

12、及開度測量導(dǎo)葉磨蝕處理及開度測量X導(dǎo)葉磨蝕的處理方法有兩種：導(dǎo)葉磨蝕的處理方法有兩種：不吊導(dǎo)葉原地處不吊導(dǎo)葉原地處理理 ；吊出導(dǎo)葉在機(jī)坑外處理吊出導(dǎo)葉在機(jī)坑外處理 。X導(dǎo)葉開度測量：一般大修時(shí)，要測導(dǎo)葉開度測量：一般大修時(shí)，要測a025、50、75、l00四個(gè)位置，互相成四個(gè)位置，互相成90度的四個(gè)導(dǎo)度的四個(gè)導(dǎo)葉的開度值；擴(kuò)大性大修時(shí)要測葉的開度值；擴(kuò)大性大修時(shí)要測a050、100兩個(gè)位置的全部導(dǎo)葉開度值。測量在導(dǎo)葉立面的中兩個(gè)位置的全部導(dǎo)葉開度值。測量在導(dǎo)葉立面的中間部位進(jìn)行。間部位進(jìn)行。導(dǎo)葉軸承及軸頸的處理導(dǎo)葉軸承及軸頸的處理 X導(dǎo)葉軸承處理：為了解決尼龍瓦因水脹所產(chǎn)生的抱導(dǎo)葉軸承處理：為

13、了解決尼龍瓦因水脹所產(chǎn)生的抱軸現(xiàn)象，要將導(dǎo)葉套簡吊出來，重新計(jì)算軸承的配軸現(xiàn)象，要將導(dǎo)葉套簡吊出來，重新計(jì)算軸承的配合間隙合間隙 ，將下軸承拔出壓裝在內(nèi)孔尺寸與軸套外，將下軸承拔出壓裝在內(nèi)孔尺寸與軸套外徑相同的模具內(nèi)，按間隙要求放在車床上加工。徑相同的模具內(nèi)，按間隙要求放在車床上加工。 X導(dǎo)葉軸頸處理：損壞嚴(yán)重時(shí)，可將導(dǎo)葉軸頸車圓，導(dǎo)葉軸頸處理：損壞嚴(yán)重時(shí)，可將導(dǎo)葉軸頸車圓，然后包焊一層不銹鋼，再車到規(guī)定尺寸然后包焊一層不銹鋼，再車到規(guī)定尺寸(不銹鋼的不銹鋼的厚度不得小于厚度不得小于2mm)。當(dāng)軸頸磨損不嚴(yán)重時(shí)，可噴。當(dāng)軸頸磨損不嚴(yán)重時(shí)，可噴鍍一層鉻或不銹鋼層，力求表面光滑。鍍一層鉻或不銹鋼層

14、，力求表面光滑。v水導(dǎo)軸承檢修水導(dǎo)軸承檢修 水導(dǎo)軸瓦檢修水導(dǎo)軸瓦檢修 X水導(dǎo)軸承根據(jù)冷卻介質(zhì)和軸承結(jié)構(gòu)的不同，水導(dǎo)軸承根據(jù)冷卻介質(zhì)和軸承結(jié)構(gòu)的不同，可分為橡膠瓦水潤滑導(dǎo)軸承、分塊瓦油潤可分為橡膠瓦水潤滑導(dǎo)軸承、分塊瓦油潤滑導(dǎo)軸承和筒式瓦油潤滑導(dǎo)軸承三種。這滑導(dǎo)軸承和筒式瓦油潤滑導(dǎo)軸承三種。這里只介紹分塊瓦導(dǎo)軸承的修復(fù)。里只介紹分塊瓦導(dǎo)軸承的修復(fù)。 X這種軸承主要優(yōu)點(diǎn)是軸瓦分塊，間隙可調(diào)，這種軸承主要優(yōu)點(diǎn)是軸瓦分塊，間隙可調(diào)，運(yùn)行可靠，制造、安裝均很方便。它的缺運(yùn)行可靠，制造、安裝均很方便。它的缺點(diǎn)是主軸上要套裝軸領(lǐng)，使得制造復(fù)雜一點(diǎn)是主軸上要套裝軸領(lǐng)，使得制造復(fù)雜一些，造價(jià)也高一點(diǎn)。些，造價(jià)也

15、高一點(diǎn)。 X分塊瓦軸承大修項(xiàng)目有：軸承間隙測量、分塊瓦軸承大修項(xiàng)目有：軸承間隙測量、軸瓦檢查與處理、軸承拆裝等。軸瓦檢查與處理、軸承拆裝等。 分塊瓦油潤滑導(dǎo)軸承分塊瓦油潤滑導(dǎo)軸承 1上擋油田；2下?lián)跤腿Γ?冷卻器：4油帽；5抗重螺栓；6背帽；7軸承蓋；8鑲塊；9軸承體；10軸承密封蓋；11電阻溫度計(jì)； 12盤根；13合金墊塊；14信號溫度計(jì)；l 5油位信號計(jì)；16钖基合金軸瓦密封檢修密封檢修 X水封的作用有二：一是當(dāng)停機(jī)時(shí)，阻止下水封的作用有二：一是當(dāng)停機(jī)時(shí)，阻止下游水淹沒水輪機(jī)室游水淹沒水輪機(jī)室(當(dāng)吸出高度當(dāng)吸出高度Hs為負(fù)值為負(fù)值時(shí)時(shí))；另一個(gè)重要作用是阻止水流入油槽發(fā)；另一個(gè)重要作用是阻

16、止水流入油槽發(fā)生油水混合事故。生油水混合事故。X對這種水封裝置的檢修程序如下：記下轉(zhuǎn)對這種水封裝置的檢修程序如下：記下轉(zhuǎn)環(huán)在輔上的位置后拆下轉(zhuǎn)環(huán)，檢查不銹鋼環(huán)在輔上的位置后拆下轉(zhuǎn)環(huán)，檢查不銹鋼抗磨板磨損情況。拆去空氣圍帶進(jìn)氣管路抗磨板磨損情況。拆去空氣圍帶進(jìn)氣管路及接頭，分解下密封蓋，取出圍帶，檢查及接頭，分解下密封蓋，取出圍帶，檢查圍帶磨損情況。拔下定位銷，分解中間環(huán)，圍帶磨損情況。拔下定位銷，分解中間環(huán)，將所有部件清洗干凈后進(jìn)行安裝。將所有部件清洗干凈后進(jìn)行安裝。 v鋼管、蝸殼、尾水管檢修鋼管、蝸殼、尾水管檢修 蝸殼檢修蝸殼檢修 X鋼管銹蝕檢查處理鋼管銹蝕檢查處理 X鋼管進(jìn)人孔檢查鋼管進(jìn)人

17、孔檢查 X蝸殼檢查蝸殼檢查 尾水管檢修尾水管檢修 X尾水管檢查項(xiàng)目有三：尾水管里襯、進(jìn)人尾水管檢查項(xiàng)目有三：尾水管里襯、進(jìn)人孔、排水管水籠頭。孔、排水管水籠頭。X一般機(jī)組如吸出高度選擇適當(dāng)，安裝質(zhì)量一般機(jī)組如吸出高度選擇適當(dāng)，安裝質(zhì)量合格，則尾水管里襯發(fā)生空腔氣蝕不很嚴(yán)合格，則尾水管里襯發(fā)生空腔氣蝕不很嚴(yán)重，可參照轉(zhuǎn)輪葉片補(bǔ)焊方法用堆重，可參照轉(zhuǎn)輪葉片補(bǔ)焊方法用堆277等焊等焊條補(bǔ)焊即可。條補(bǔ)焊即可。X排水管水籠頭是指檢修排水泵的吸水管進(jìn)排水管水籠頭是指檢修排水泵的吸水管進(jìn)口處的水籠頭。當(dāng)水位低到規(guī)定值時(shí)，可口處的水籠頭。當(dāng)水位低到規(guī)定值時(shí)，可穿上防水衣下去檢修吸水籠頭的柵網(wǎng)是否穿上防水衣下去

18、檢修吸水籠頭的柵網(wǎng)是否腐蝕損壞，若有破壞應(yīng)修補(bǔ)或更換。腐蝕損壞，若有破壞應(yīng)修補(bǔ)或更換。第三節(jié)第三節(jié) 發(fā)電機(jī)主要零部件的修復(fù)發(fā)電機(jī)主要零部件的修復(fù)v轉(zhuǎn)子檢修轉(zhuǎn)子檢修 轉(zhuǎn)子檢修的項(xiàng)目主要有：發(fā)電機(jī)空氣間轉(zhuǎn)子檢修的項(xiàng)目主要有：發(fā)電機(jī)空氣間隙的測量、轉(zhuǎn)子起吊前的準(zhǔn)備工作和吊隙的測量、轉(zhuǎn)子起吊前的準(zhǔn)備工作和吊出、轉(zhuǎn)子測圓、磁極的拆裝、磁極鍵打出、轉(zhuǎn)子測圓、磁極的拆裝、磁極鍵打緊和轉(zhuǎn)子吊入等。這里只介紹磁極拆裝緊和轉(zhuǎn)子吊入等。這里只介紹磁極拆裝和轉(zhuǎn)子各部件檢查。和轉(zhuǎn)子各部件檢查。 X磁極拆裝：為了處理轉(zhuǎn)子圓度或更換磁極線圈絕緣磁極拆裝：為了處理轉(zhuǎn)子圓度或更換磁極線圈絕緣等工作項(xiàng)目，要進(jìn)行磁極拔出和掛裝工作

19、。等工作項(xiàng)目，要進(jìn)行磁極拔出和掛裝工作。X焊縫檢查：大修中對轉(zhuǎn)動部件的各焊縫，應(yīng)進(jìn)行全焊縫檢查：大修中對轉(zhuǎn)動部件的各焊縫，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對于開焊的地方要用炭弧氣刨吹去，開成面檢查，對于開焊的地方要用炭弧氣刨吹去，開成V型坡口，用電熱加溫至型坡口，用電熱加溫至90左右，進(jìn)行堆焊。左右，進(jìn)行堆焊。 X螺栓檢查：對于輪轂與輪臂的連接螺栓、磁軛穿心螺栓檢查：對于輪轂與輪臂的連接螺栓、磁軛穿心螺栓等都要用小錘敲擊，檢杳是否松動，如有松動螺栓等都要用小錘敲擊，檢杳是否松動，如有松動的，應(yīng)用大錘打緊，然后點(diǎn)焊固定。的，應(yīng)用大錘打緊，然后點(diǎn)焊固定。 v定子檢修定子檢修 大修時(shí)對定子的檢查項(xiàng)日有：檢查定大修時(shí)

20、對定子的檢查項(xiàng)日有：檢查定位筋是否松動，定位筋與托板、托板與位筋是否松動，定位筋與托板、托板與機(jī)座環(huán)板結(jié)合處有無開焊現(xiàn)象，通風(fēng)鐵機(jī)座環(huán)板結(jié)合處有無開焊現(xiàn)象，通風(fēng)鐵芯襯條、鐵芯是否松動，壓緊螺栓應(yīng)力芯襯條、鐵芯是否松動，壓緊螺栓應(yīng)力值是否達(dá)到值是否達(dá)到120MPa等等。等等。壓緊螺栓應(yīng)力測定壓緊螺栓應(yīng)力測定X采用應(yīng)變片和應(yīng)變儀對壓緊螺栓的應(yīng)力進(jìn)行測定。采用應(yīng)變片和應(yīng)變儀對壓緊螺栓的應(yīng)力進(jìn)行測定。 冷態(tài)振動處理冷態(tài)振動處理 X為消除冷態(tài)振動，要在鐵芯合縫處加墊，消除間為消除冷態(tài)振動，要在鐵芯合縫處加墊，消除間隙，減少振動。隙，減少振動。v軸承檢修軸承檢修 推力頭拆卸推力頭拆卸 X將風(fēng)閘的各閘瓦調(diào)至

21、同一水平；將風(fēng)閘的各閘瓦調(diào)至同一水平；X取下推力頭的卡環(huán)取下推力頭的卡環(huán) ；X拔出推力頭拔出推力頭 推力瓦刮瓦推力瓦刮瓦 X許多水電站發(fā)生過燒瓦現(xiàn)象或合金瓦與鋼環(huán)脫許多水電站發(fā)生過燒瓦現(xiàn)象或合金瓦與鋼環(huán)脫殼等缺陷，輕微者可用熔焊方法處理；嚴(yán)重者殼等缺陷，輕微者可用熔焊方法處理；嚴(yán)重者需要重新刮瓦。需要重新刮瓦。X刮瓦的方法與導(dǎo)軸瓦刮瓦的方法相同，只是在刮瓦的方法與導(dǎo)軸瓦刮瓦的方法相同，只是在托瓦平臺上放一個(gè)澆推力瓦的胎具，按澆導(dǎo)軸托瓦平臺上放一個(gè)澆推力瓦的胎具，按澆導(dǎo)軸瓦的方法進(jìn)行澆钖基合金即可。瓦的方法進(jìn)行澆钖基合金即可。 第四節(jié)第四節(jié) 水輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)常出現(xiàn)的故水輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)常出現(xiàn)的故障和處

22、理方法障和處理方法v水輪機(jī)與附屬設(shè)備在運(yùn)行中的故障水輪機(jī)與附屬設(shè)備在運(yùn)行中的故障 當(dāng)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)全關(guān)閉后，機(jī)組長時(shí)間不能當(dāng)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)全關(guān)閉后，機(jī)組長時(shí)間不能降低到允許對機(jī)組施加制動的轉(zhuǎn)速。降低到允許對機(jī)組施加制動的轉(zhuǎn)速。 機(jī)組轉(zhuǎn)速超過正常值的機(jī)組轉(zhuǎn)速超過正常值的40%50%，此，此時(shí)轉(zhuǎn)速繼電器拒絕動作。時(shí)轉(zhuǎn)速繼電器拒絕動作。 轉(zhuǎn)速繼電器拒不動作，也不給閘門下落轉(zhuǎn)速繼電器拒不動作，也不給閘門下落和水輪機(jī)主閥關(guān)閉發(fā)出脈沖。和水輪機(jī)主閥關(guān)閉發(fā)出脈沖。水輪機(jī)在帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，向閘門下降和水輪機(jī)在帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，向閘門下降和主閥關(guān)閉發(fā)出脈沖。主閥關(guān)閉發(fā)出脈沖。 并列運(yùn)行的機(jī)組，在原來的導(dǎo)葉工作開并列運(yùn)行的機(jī)組，在原來的導(dǎo)葉工作開度下，出力下降；單個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的機(jī)組，度下，出力下降；單個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的機(jī)組，導(dǎo)葉開度不變時(shí)，轉(zhuǎn)速下降。導(dǎo)葉開度不變時(shí)，轉(zhuǎn)速下降。 水輪機(jī)在開機(jī)時(shí)，它在空載額定轉(zhuǎn)速下所水輪機(jī)在開機(jī)時(shí)，它在空載額定轉(zhuǎn)速下所對應(yīng)的導(dǎo)葉開