冷再生再生設(shè)備與技術(shù)（課堂PPT）

1、Training course20151拾方治2015.11.20 重慶永川Training course20152傳統(tǒng)傳統(tǒng)公路公路養(yǎng)護(hù)工藝養(yǎng)護(hù)工藝效率低效率低工期長(zhǎng)工期長(zhǎng)污染和浪費(fèi)嚴(yán)重污染和浪費(fèi)嚴(yán)重路面反復(fù)加高路面反復(fù)加高Training course20153瀝青路面再生技術(shù)瀝青路面再生技術(shù)Training course20154翻修造價(jià)高,施工時(shí)間長(zhǎng),交通協(xié)調(diào)困難挖除重建加鋪施工較快,路害沒(méi)有消除, 反射裂縫厚層罩面就地冷再生基層病害處理徹底、成本低,節(jié)能環(huán)保,施工效率高、交通影響小薄層罩面再生結(jié)構(gòu)性修復(fù)方法結(jié)構(gòu)性修復(fù)方法Training course20155維特根全系列冷再生設(shè)備維特

2、根全系列冷再生設(shè)備 WR 2402200 CRWR 4200WM 1000KMA 220WR200WR 250Training course20156水泥就地冷再生基層技術(shù)水泥就地冷再生基層技術(shù)25 - 30 cm6 cm4 cmOverlayOverlay冷再生冷再生Training course201571.我國(guó)90%以上的公路瀝青路面基層或底基層采用半剛性材料。 再生利用量大，僅重慶市初步估計(jì)300萬(wàn)噸/年。 水泥就地再生基層的背景水泥就地再生基層的背景Training course201582.由于以前鋪筑的半剛性基層材料無(wú)機(jī)結(jié)合料含量高的特點(diǎn)，從而導(dǎo)致瀝青路面使用過(guò)程中出現(xiàn)了十分普遍

3、的反射裂縫問(wèn)題，造成許多路面產(chǎn)生早期水損壞問(wèn)題，嚴(yán)重影響了路面的使用壽命。 通過(guò)再生改善性能，延長(zhǎng)使用壽命。水泥就地再生基層的背景水泥就地再生基層的背景Training course201593.可以顯著降低成本造價(jià)，施工方便。 節(jié)省材料造價(jià)，避免開(kāi)挖，減少交通影響。水泥就地再生基層的背景水泥就地再生基層的背景Training course2015102 水泥就地再生作為基層水泥就地冷再生基層路面結(jié)構(gòu)組合形式水泥就地冷再生基層路面結(jié)構(gòu)組合形式水泥就地再生基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水泥就地再生基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)Training course201511舊路面水泥就地冷再生路面瀝青面層基層基層路基水泥冷再生底基層15

4、25cm基層路基瀝青面層412cm新基層（1820cm）水泥就地冷再生底基層路面結(jié)構(gòu)組合形式水泥就地冷再生底基層路面結(jié)構(gòu)組合形式3 水泥就地再生作為底基層水泥就地再生基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水泥就地再生基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)Training course2015121 取樣水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)Training course201513項(xiàng)目單位 高速公路、一級(jí)公路 其它等級(jí)公路試驗(yàn)方法粗骨料壓碎值，不大于%3540T0316粗骨料吸水率，不大于%77T0304細(xì)骨料吸水率，不大于%1313T03302 舊路面材料水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)水泥再生基層材料配

5、合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)Training course2015141(懸浮密實(shí)型)2（懸浮密實(shí)型）3（骨架密實(shí)型）篩孔尺寸(mm)37.59010031.510010026.590100661001972895410075859.547673910042544.752949288425352.361735207016261.1814570.68228478150.0750703005水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)2 級(jí)配設(shè)計(jì)Training course2015153 成型方法水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)（1）振動(dòng)

6、成型法：按照振動(dòng)成型法確定的最大干密度和最佳含水量；采用振動(dòng)試驗(yàn)方法制備試件。（2）重型擊實(shí)法：按照重型擊實(shí)法確定的最大干密度和最佳含水量，采用靜壓法制備試件。Training course2015164 材料組成影響分析舊瀝青混凝土摻量舊瀝青混凝土摻量20%40%組合代號(hào)組合代號(hào)C-1C-2C-3D-1D-2D-3具體材料組成具體材料組成20%A-1+80%B-120%A-2+80%B-120%A-3+60%B-140%A-1+60%B-140%A-2+60%B-140%A-3+60%B-1最佳含水量（最佳含水量（%）7.16.87.36.86.36.7最大干密度最大干密度(g/cm3)2.

7、1232.1182.1132.0542.0522.035水泥穩(wěn)定冷再生混合料抗壓強(qiáng)度和回彈模量水泥穩(wěn)定冷再生混合料抗壓強(qiáng)度和回彈模量水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)Training course201517使用水泥、石灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料作為再生結(jié)合料時(shí)的全深式就地冷再生，瀝青層厚度占再生厚度的比例不宜超過(guò)50%”。4 材料組成影響分析水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)Training course2015185 級(jí)配影響分析水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)Training cour

8、se201519方案級(jí)配類別水泥劑量 （%）最大干密度(g/cm3)最佳含水率（%）最大失水量（%）最大干縮應(yīng)變（10-6）最大干縮系數(shù)（10-6）A 基層銑刨料100%）3.51.99210.15.8410754.01.99810.36.252095B基層銑刨料85%、碎石15%3.52.0158.45.2360624.02.0308.75.343083C基層銑刨料80%、碎石20%）3.52.0027.54.9280574.02.0077.95.1350715 級(jí)配影響分析水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)Training course2015206

9、確定水泥用量水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)層結(jié)構(gòu)層公路等級(jí)公路等級(jí)極重、特重交通極重、特重交通重交通重交通中、輕交通中、輕交通基層基層高速公路和一級(jí)公路5.07.04.06.03.05.0二級(jí)和二級(jí)以下公路4.06.03.05.02.04.0底基層底基層高速公路和一級(jí)公路3.05.02.54.52.04.0二級(jí)和二級(jí)以下公路2.54.52.04.01.03.0注：注：1.公路等級(jí)高或交通荷載等級(jí)高或結(jié)構(gòu)安全性要求高時(shí)，推薦取上限強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。公路等級(jí)高或交通荷載等級(jí)高或結(jié)構(gòu)安全性要求高時(shí)，推薦取上限強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。2.表中強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)指的是表中強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)指的是7d

10、齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值。齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值。Training course201521水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)7 干縮試驗(yàn)和水穩(wěn)定性試驗(yàn)Training course201522結(jié)構(gòu)層結(jié)構(gòu)層公路等級(jí)公路等級(jí)極重、特重交通極重、特重交通重交通重交通中、輕交通中、輕交通基層基層高速公路和一級(jí)公路0.920.880.85二級(jí)和二級(jí)以下公路0.880.85-底基層底基層高速公路和一級(jí)公路0.88-二級(jí)和二級(jí)以下公路0.85-水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)水泥再生基層材料配合比設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)7 干縮試驗(yàn)和水穩(wěn)定性試驗(yàn)再生混合料水穩(wěn)定性（7

11、d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度軟化系數(shù)）評(píng)價(jià)Training course201523水泥就地冷再生施工工藝水泥就地冷再生施工工藝Training course201524施工設(shè)備：（1）就地冷再生機(jī)；（2）平地機(jī)；（3）靜重25噸以上單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)（帶強(qiáng)弱振動(dòng)調(diào)整）; （4）20T膠輪壓路機(jī)2臺(tái)（帶灑水功能）;（5）水車23臺(tái)；組織人工清除原道路表面的石塊、垃圾、雜草等雜物；清除積水；對(duì)原道路進(jìn)行預(yù)整形：原道路的橫坡（包括超高或路拱）、縱坡線進(jìn)行調(diào)整，使原來(lái)局部隆起或凹陷之類的不平整變的平滑，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，超過(guò)再生層厚度的大的沉降或坡度變化，在再生前單獨(dú)處理。遇下雨天氣，在再生路段兩側(cè)路肩上每隔一定

12、距離（為1030m）交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝（或做盲溝）。 施工前準(zhǔn)備工作施工前準(zhǔn)備工作Training course201525人員類別人數(shù)職責(zé)與作業(yè)要求備注現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)1全面管理負(fù)責(zé)冷再生作業(yè)面施工技術(shù)負(fù)責(zé)1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)，處理質(zhì)量問(wèn)題質(zhì)監(jiān)工程師2現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)和質(zhì)量自檢申報(bào)測(cè)量人員3現(xiàn)場(chǎng)施工放樣、中線、高程、掛線等幾何尺寸工程師1名，輔助人員2名機(jī)械工程師1現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備調(diào)度、維護(hù)配機(jī)修工1明試驗(yàn)人員6現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)實(shí)量自檢，后場(chǎng)各種劑量測(cè)定等前場(chǎng)1名；監(jiān)理1名后場(chǎng)1名；監(jiān)理1名輔助人員8幫助測(cè)量和試驗(yàn)養(yǎng)生管理1名；交通管制2名；壓實(shí)度2名；缺陷處理1名；再生機(jī)組輔助人員2名工人1015撒布水泥等人員配置

13、分工人員配置分工 Training course20152626預(yù)灑水泥冷再生水泥撒布車WR250平地機(jī)Hamm雙鋼輪壓路機(jī)水罐車Hamm單鋼輪壓路機(jī)Hamm輪胎壓路機(jī)水泥稀漿冷再生WM 1000 稀漿攪拌車WR250/WR240/WR200-水泥就地再生基層水泥就地再生基層WR250Hamm單鋼輪壓路機(jī)平地機(jī)Hamm雙鋼輪壓路機(jī)Hamm輪胎壓路機(jī)Training course201527水泥就地再生基層施工工藝水泥就地再生基層施工工藝Training course201528精確控制的噴灑系統(tǒng)精確控制的噴灑系統(tǒng)噴灑系統(tǒng)電腦自動(dòng)控制流量計(jì)精確計(jì)量噴嘴自動(dòng)清潔配比設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量保證Trainin

14、g course201529前門專用破碎梁 后門壓力可調(diào)再生效果保證級(jí)配可調(diào) Training course201530貼邊作業(yè)貼邊作業(yè)全輪轉(zhuǎn)向全輪轉(zhuǎn)向路緣、墻邊、市政路緣、墻邊、市政Training course201531水泥就地再生基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水泥就地再生基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1) 路面損壞情況調(diào)查；(2) 對(duì)路段內(nèi)的交通量進(jìn)行調(diào)查分析；(3) 承載能力測(cè)試；(4) 鉆芯取樣；(5) 開(kāi)挖探坑。1 路況調(diào)查Training course201532 就地再生施工準(zhǔn)備 路面病害處理 原路面彎沉測(cè)試和病害調(diào)查 按規(guī)定范圍開(kāi)挖換填 撒布新加材料 石屑、水泥、粗料的撒布應(yīng)在施工開(kāi)始前完成 銑刨再生過(guò)程

15、銑刨再生作業(yè) 控制就地再生機(jī)銑刨速度在6m/min8m/min 接縫離析、輪胎印跡和壓實(shí)不足 保證至少 150mm 搭接寬度和刮平深度并配合人工補(bǔ)料 整平壓實(shí)過(guò)程 確定一次施工長(zhǎng)度 保證瀝青罐車足夠完成 整個(gè)路面的再生施工 壓實(shí)工藝 單鋼輪靜壓一遍、 平地機(jī)整平、單鋼輪四遍強(qiáng)振、四遍弱振、四遍膠輪壓實(shí)；視天氣狀況 適當(dāng)灑水濕潤(rùn)基層表面 合理的壓實(shí)工藝組織管理， 提高工作效率 Training course201533 根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，來(lái)確定新加入的骨料根據(jù)原道路再生深度內(nèi)的平均密度，計(jì)算每平米新料的添加量。根據(jù)每車料的質(zhì)量或體積，計(jì)算每車料的堆放距離。組織人工將新加入的骨料攤平均勻。 擺放和攤鋪

16、水泥計(jì)算出的每袋水泥的縱橫間距，在原路面上做好安放標(biāo)記。將水泥當(dāng)日直接送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)，并檢查有無(wú)遺漏和多余。運(yùn)水泥的車準(zhǔn)備防雨設(shè)備。撒布碎石和水泥撒布碎石和水泥Training course201534人工撒布人工撒布撒布車撒布撒布車撒布撒布碎石撒布碎石Training course201535撒布水泥撒布水泥Training course201536冷再生機(jī)推動(dòng)水車在原路面上行進(jìn)，根據(jù)路面損壞狀況和再生深度進(jìn)行再生機(jī)速度調(diào)整，一般為4m/min8m/min，使得銑刨后料的級(jí)配波動(dòng)范圍不大。網(wǎng)裂嚴(yán)重地段采用較慢速度。專門人員定期核查再生深度是否正確，如再生深度超過(guò)設(shè)計(jì)深度1cm

17、，查明原因后再繼續(xù)施工。并安排實(shí)驗(yàn)人員在冷再生機(jī)后面取樣來(lái)確定含水量。保證含水量比最佳含水量大1%-2%。并在作業(yè)面邊緣布置導(dǎo)向線以幫助操作手。在進(jìn)行多刀施工時(shí)，時(shí)刻注意搭接的寬度，保證搭接寬度。再生機(jī)后安排45人處理邊線和清理混合料中的雜質(zhì)以及每刀起始位置的余料，以防止影響縱向接縫、橫向接縫、平整度和再生材料的密實(shí)性。 冷再生機(jī)銑刨與拌和冷再生機(jī)銑刨與拌和Training course201537冷再生銑刨拌和冷再生銑刨拌和Training course201538根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。在整形之前，首先壓實(shí)輪

18、跡間松散的材料。在再生機(jī)后緊跟一臺(tái)鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行初壓，每次碾壓從施工段起點(diǎn)開(kāi)始，至再生機(jī)邊緣止，碾壓寬度超過(guò)該幅再生寬度。壓路機(jī)的工作速度不得超過(guò)3km/h。在完成一個(gè)作業(yè)段的再生和初壓后，立即用平地機(jī)整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。在整形過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無(wú)明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。整平整平Training course201539整平整平Training course201540再生機(jī)完成銑刨拌合后，立即檢測(cè)混合料含水量。在碾壓完成以后，試驗(yàn)人員對(duì)再生的路面進(jìn)行壓實(shí)度及平整度和橫坡的檢測(cè)。對(duì)不滿足施

19、工技術(shù)規(guī)范的地方，進(jìn)行再次碾壓及調(diào)平。并取新料到試驗(yàn)室做無(wú)側(cè)限抗壓試驗(yàn)。施工過(guò)程檢測(cè)施工過(guò)程檢測(cè)Training course201541壓實(shí)壓實(shí)Training course201542冷再生表面處理冷再生表面處理Training course201543養(yǎng)生養(yǎng)生Training course201544蔡甸蔡甸318318國(guó)道水泥就地冷再生基層表面效果及芯樣國(guó)道水泥就地冷再生基層表面效果及芯樣芯樣芯樣Training course2015451）可再生材料廣泛（包括瀝青面層材料、半剛性基層材料、新石料）；2）較水泥等無(wú)機(jī)穩(wěn)定材料更有柔性、耐疲勞，可以消除反射裂縫問(wèn)題，延長(zhǎng)使用壽命；3）由于

20、只裹覆細(xì)集料，形成不連續(xù)的“點(diǎn)焊式”連接，因此具有較高的抗剪切性能，由于在重載交通下較好的抗車轍能力。4）采用機(jī)械物理方式改變?yōu)r青粘度，因此其混合料性能穩(wěn)定，受其他因素影響小，儲(chǔ)存時(shí)間較長(zhǎng)。5）養(yǎng)生期短，可以顯著縮短施工工期6）造價(jià)便宜，僅為熱瀝青混合料成本的1/3至1/2，是乳化瀝青冷再生混合料的2/3。泡沫瀝青就地冷再生泡沫瀝青就地冷再生Training course20154646預(yù)灑水泥的泡沫瀝青就地冷再生水罐車WR250熱瀝青罐車水泥稀漿與泡沫瀝青就地冷再生泡沫瀝青就地再生下面層泡沫瀝青就地再生下面層/基層基層水泥撒布車平地機(jī)Hamm雙鋼輪和膠輪壓路機(jī)Hamm單鋼輪壓路機(jī)平地機(jī)Ham

21、m雙鋼輪和膠輪壓路機(jī)Hamm單鋼輪壓路機(jī)WR250熱瀝青罐車WM 1000 稀漿攪拌車Training course201547山西五臺(tái)山山西五臺(tái)山S311省道省道泡沫瀝青冷再生泡沫瀝青冷再生Training course20154812 20 cm5 cm廠拌冷再生廠拌冷再生銑刨銑刨新面層新面層泡沫瀝青廠拌冷再生技術(shù)泡沫瀝青廠拌冷再生技術(shù)Training course201549銑刨拌合攤鋪、壓實(shí)泡沫瀝青廠拌冷再生工藝泡沫瀝青廠拌冷再生工藝Training course201550拌和能力拌和能力: :220t/h 220t/h 料斗容積料斗容積: :2 2* *6 m36 m3發(fā)動(dòng)機(jī)功率發(fā)

22、動(dòng)機(jī)功率: :129.4 kW129.4 kW工作重量工作重量: :ca. 30.5 tca. 30.5 tKMA 220 移動(dòng)式移動(dòng)式廠拌冷再生機(jī)廠拌冷再生機(jī)Training course201551泡沫瀝青廠拌冷再生泡沫瀝青廠拌冷再生 陜西西寶高速公路Training course201552泡沫瀝青廠拌冷再生泡沫瀝青廠拌冷再生 陜西西寶高速公路Training course201553泡沫瀝青廠拌冷再生泡沫瀝青廠拌冷再生 江蘇鹽城市政道路大修Training course201554泡沫瀝青廠拌冷再生泡沫瀝青廠拌冷再生 江蘇鹽城市政道路大修Training course201555重慶開(kāi)縣開(kāi)云路泡沫瀝青廠拌冷再生重慶開(kāi)縣開(kāi)云路泡沫瀝青廠拌冷再生 Training course201556重慶開(kāi)縣開(kāi)云路泡沫瀝青廠拌冷再生重慶開(kāi)縣開(kāi)云路泡沫瀝青廠拌冷再生 Training course201557重慶開(kāi)縣開(kāi)云路泡沫瀝青廠拌冷再生重慶開(kāi)縣開(kāi)云路泡沫瀝青廠拌冷再生 Training course201558冷再生是節(jié)能減排的社會(huì)需求冷再生是節(jié)能減排的社會(huì)需求Training course201559推進(jìn)公路路面材料循環(huán)利用推進(jìn)公路路面材料循環(huán)利用20202020年全國(guó)公路路年全國(guó)公路