更換水泥桿施工方案

1、水泥桿更換施工方案施工單位:2019年12月26日簽審批準：審核：編制：頁年月日年月日年月日原有水泥桿拆除施工方案一、導(dǎo)線拆除施工方法本工程導(dǎo)線為LGJ-35鋼芯鋁絞線，導(dǎo)線采用耐張段放松馳度后分段拆除的方法拆除。本工程工作前先驗電，再對兩相線加掛接地線進行放電。將線路上的感應(yīng)電全部放完后才能開始施工。具體拆線步驟如下：1、導(dǎo)線拆除前先驗電，在導(dǎo)線上接臨時接地線。2、檢查該耐張段內(nèi)是否有跨越的電力線、通訊線等障礙物，若有電力線、通訊線等在拆線之前做好跨越架，防止人身傷害和線路停電。二、水泥桿拆除施工工藝流程：1、在桿橫擔處加控制繩后，同時松開電桿反向拉線的拉線螺絲，采用吊車整體提吊拆除。2、電

2、桿拆除流程施工準備f吊車到位f錨固塔身f拆卸電桿f吊卸電桿f清理現(xiàn)場3、施工工藝水泥桿拆除施工措施：在橫擔掛點位置，用U型環(huán)將鋼絲繩與桿身連接，登高作業(yè)人員上電桿拆除上層橫擔和下方主材連接處螺栓，使用吊車整體吊拆電桿。三、施工方法1、施工前對現(xiàn)場地形和地質(zhì)情況緊線實地勘察，確認車輛進入（到達）桿位道路，桿位吊車停車和起吊位置。2、聯(lián)系吊車駕駛員對道路和施工現(xiàn)場進行確認，以保證在開工后吊車順利進入施工現(xiàn)場并能及時投入施工。3、在進行登桿拆除原有導(dǎo)線前對線路進行確認和對周邊環(huán)境進行確認。4、高空人員登高后，對原有導(dǎo)線進行拆除：直線桿f拆除原有扎線f導(dǎo)線放在橫擔下方一利用U型環(huán)連接好吊點鋼繩f高空人

3、員下桿f吊車起吊舊桿f將舊桿放到不影響組立新桿位置。5、轉(zhuǎn)角桿f逐相拆除耐張金具一將原有金具放到地面f導(dǎo)線松弛后落地f拆除拉線f高空人員下桿一吊車起吊舊桿f將舊桿放到不影響組立新桿位置。6、在高空人員下桿后，地面人員要將桿子周邊的回填土進行開挖以保證吊車起吊時順利。水泥桿組立施工方案一、施工準備1、水泥桿組立前應(yīng)進行檢查。桿坑必須經(jīng)中間驗收合格，桿坑尺寸符合要求，預(yù)制構(gòu)件埋設(shè)得當，如果現(xiàn)場地質(zhì)情況需要做混凝土基礎(chǔ)，現(xiàn)澆混凝土強度達到100%設(shè)計值。當采取有效防止基礎(chǔ)承受水平推力的措施時，混凝土的抗壓強度不低于設(shè)計強度的70%。2、不同的地形環(huán)境和桿子形式應(yīng)確定不同形式桿子的組立施工方案，參與施

4、工的所有人員必須熟悉施工圖紙和施工方法。3、對所有參加施工的人員應(yīng)進行技術(shù)交底和安全交底，并熟悉施工場地?，F(xiàn)場的場地進行清理，對不能清理的設(shè)施應(yīng)做好防護措施。4、進入施工現(xiàn)場的機具應(yīng)經(jīng)試驗合格，合理選擇起重工具，起重工具應(yīng)符合許用強度并符合使用安全規(guī)定。水泥桿起吊組立應(yīng)采用鋼絲繩或?qū)Ｓ玫鯉А?、施工期間要考慮施工時的氣候環(huán)境和條件，避免在風、雨、雷、雪天及其他惡劣氣候條件進行施工。6、起吊水泥桿前復(fù)核坑深，清除坑內(nèi)余土并找平；檢查馬道是否合適；設(shè)計要求需裝設(shè)底盤時，將底盤水平放置于坑內(nèi)中心。用紅漆標出電桿的埋深，然后使用撬棍將電桿移到馬道上，調(diào)整桿身使桿根對準立在坑內(nèi)的滑板，以便桿根下滑，同時

5、防止桿根沖壞坑壁塌方。二、材料檢查1、混凝土電桿應(yīng)符合國家現(xiàn)行技術(shù)標準的規(guī)定，并且出廠試驗報卷、產(chǎn)品合格證、檢驗證等技術(shù)文件齊全、有效?；?.1 電桿表面光滑缺陷。1.2 平放地面簞窩等立加亂電桿不得有縱向、橫向裂縫。1.3 普通鋼筋混凝土電桿不得有縱向裂縫，橫向裂縫寬度不應(yīng)超過0.1mm,長度不超過1/3周長。1.4 桿身彎曲不超過桿長的1/1000o1.5 電桿頂端應(yīng)封堵良好。設(shè)計無特殊要求時，下端不封堵，放水孔應(yīng)打通（下端不封堵便于檢查鋼筋大小、數(shù)量和分布）1.6 電桿應(yīng)保持原有長度，不允許鋸斷。1.7 電桿應(yīng)有3米高的參考埋深永久性標志。1.8 電桿應(yīng)有制造廠家名稱永久性標志。（施工現(xiàn)

6、場對電桿外觀、鋼筋大小和數(shù)量分布的檢查一定要監(jiān)理和有經(jīng)驗的人員共同進行，防止施工過程中和運行中斷桿傷人，發(fā)現(xiàn)問題要及時反饋）1.9 混凝土預(yù)制件的制造質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。表面不應(yīng)有蜂窩、露筋、縱向裂縫和缺陷。二、電桿組立電桿組立采用汽車起重機吊車立桿和小抱桿起吊組立的施工方法相結(jié)合。現(xiàn)絕大部分立桿工作采用機械（吊車）立桿。這種方法是城市干道旁電桿的常用立桿方法，既安全，效率又高，應(yīng)盡可能地采用，如果對于車輛無法到位的桿位，采用小抱桿起吊組立的施工方法。1、使用吊車立桿時，鋼絲繩套應(yīng)吊在桿的重心偏上位置，防止電桿失去平衡或突然傾倒。2、整體立桿塔前應(yīng)進行全面檢查，各受力、連結(jié)部位全部合格方可起吊

7、。立桿塔過程中，吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)嚴禁有人。3、桿塔頂部起立離地約0.8m時應(yīng)停止起吊，并對各受力點處作一次全面檢查，經(jīng)檢查確無問題后方可繼續(xù)起立。4、立桿前先將吊車開到距桿坑適當位置加以固定，一般起吊時，吊臂和地面的垂線成30度夾角。汽車放下起重機的液壓支撐腿時，應(yīng)使汽車輪胎不受力；將起吊鋼絲繩綁在離桿1/21/3處（吊繩合力作用線必須在電桿重23根GB心向桿稍頂0.5m處）進行起吊。起吊時在距離桿頂500mm處臨時打調(diào)整純（也稱控制純）和一根脫落純，以待校直電桿用。電桿起立后，應(yīng)及時調(diào)整桿位，使其符合立桿的質(zhì)量要求，然后進行回填。5、桿身調(diào)整：立桿完成后檢查電桿的傾斜情況，轉(zhuǎn)

8、角桿應(yīng)向外角預(yù)偏，終端桿應(yīng)向拉線側(cè)預(yù)偏，且緊線后不應(yīng)向受力側(cè)傾斜，電桿位置允許偏差見國標電氣裝置安裝工程66kV及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范（501732）,否則進行正桿或桿身調(diào)整工作。6、桿坑回填：電桿在土壤中固定，當受到外力所引起的力矩作用時，電桿埋入地下部分就會圍繞某一方向轉(zhuǎn)動，但這一轉(zhuǎn)動將被土壤側(cè)面反作用力所產(chǎn)生的力矩抵消。但如果電桿埋深不夠，則會由于其受外力作用而導(dǎo)致歪斜甚至傾斜。由此可見，桿身調(diào)整后隨即進行桿坑回填，回填時下層為亂石雜土等，上層回填好土，土塊應(yīng)打碎，回填工作完成之前臨時拉線或吊索不要拆除，以免發(fā)生危險。7、桿坑回填應(yīng)注意在易被水沖刷的地方埋設(shè)電桿，且無法制作拉線

9、時，要在電桿周圍埋設(shè)防護樁，并采用石塊砌筑?？矊﹄姉U加以保護以防沖跨。松軟土質(zhì)的基坑，回填土時應(yīng)增加夯實次數(shù)或采取加固措施。8、在裝有變壓器和開關(guān)等設(shè)備的承重桿、跨越桿、轉(zhuǎn)角桿等或線路架設(shè)在松軟的土地上，應(yīng)在桿坑內(nèi)安裝底盤，立桿時桿子位于地盤上，以減小電桿對土壤的壓強，同時避免桿子下沉出現(xiàn)傾斜。9、完成電桿組立后將進行桿子的拉線制作、橫擔及絕緣子的安裝，全部結(jié)束后才算完成電桿部分的安裝工作，等驗收完成在進行下步展放導(dǎo)線等工作。導(dǎo)線展放及緊線施工方案、緊線施工準備:1、緊線牽引場地布置：1.1、 臨時拉線設(shè)置：緊線前應(yīng)在耐張電桿受力的反方向布置臨時拉線，以增強電桿不平衡張力及過牽引力的承受力。臨

10、時拉線一般固定在電桿上，臨時拉線對地夾角一般30°45°。1.2、 牽引地錨的布置：牽引地錨距緊線電桿水平距離應(yīng)不小于掛線點高的兩倍，并且應(yīng)盡量順線路方向。導(dǎo)線橫得不許受到過大的側(cè)拉力。機器具準備：機動絞磨、緊線器、牽引純、白棕純、絕緣子、金具、等工器具。1.3、 緊線前應(yīng)檢查導(dǎo)地線，是否有未消除的綁線。附加物及損傷未處理，或應(yīng)接頭尚未接續(xù)的情況，考慮到導(dǎo)地線架好后在一個檔距內(nèi)。1.4、 馳度測量檔的選擇：測量檔應(yīng)選擇檔距較大，并力求兩側(cè)懸掛點高差較小的檔距。1.5、 緊線前，各電桿及交叉處跨越障礙，均應(yīng)有專人監(jiān)護，并攜帶聯(lián)絡(luò)工具，以便監(jiān)視緊線情況，防止發(fā)生意外，要注意導(dǎo)地

11、線可能有的磨損、碰傷、掉槽、卡線等情況。1.6、 指揮員在緊線前對施工人員要進行仔細分工，交代崗位、責任、任務(wù)、聯(lián)絡(luò)信號以及注意事項。、緊線施工工序:1、緊線時，指揮員應(yīng)赴牽引設(shè)備附近,處情況，指揮牽2、緊線應(yīng)檢查驗收合N觀測檔和各大師全耐張段內(nèi)的電桿已全部票線段的耐張電桿耐張絕緣子用安裝已完畢，馳度觀測、護線人員及牽引機械操作人員均已布置妥當，并各就各位，即可開設(shè)緊線觀測馳度。3、在導(dǎo)線收緊接近馳度要求數(shù)值時，指揮員應(yīng)通知牽引機械的操作人，緩緩進行牽引，以便馳度的觀測。在一緊線段，當采用一個觀測檔觀測馳度時，當使前后幾檔的馳度都符合要求，應(yīng)先使觀測檔馳度較標準值略小，然后回松比標準值略大，應(yīng)

12、先使距離操作電桿最遠的一個觀測檔達到標準值，然后回松，依此使各觀測檔都達到標準值方可劃印。4、劃印后，復(fù)查馳度無誤即可松回導(dǎo)線，將其臨時錨固，自劃印點量出切割的線長，應(yīng)大于引流線的長度，絕緣子用的長度應(yīng)在受力狀態(tài)下測量，測量數(shù)據(jù)才能準確。切割導(dǎo)線連接好耐張線夾，與絕緣子串聯(lián)好即可掛線，掛線前應(yīng)仔細檢查絕緣子用是否完整，絕緣子有無損傷，缺口朝向是否正確，銷釘是否插牢劈開。5、掛線時，應(yīng)盡量減少過牽引的長度。規(guī)程規(guī)定，對于孤立檔及較短的耐張段，其過牽引長度應(yīng)不大于200毫米，且導(dǎo)線的安全系數(shù)不得小于2。當連接金具靠近掛線點時應(yīng)暫停牽引，然后掛線人員方可由安全位置到掛點掛線。線掛上后應(yīng)緩慢放松牽引純

13、。6、架線馳度應(yīng)在掛線后隨時檢查，具誤差應(yīng)不大于土5%-2.5%,按大跨越設(shè)計的跨越檔，其誤差應(yīng)不大于±2%-2.5%o7、施工安全：7.1 臨時拉線及緊線鋼絲純，對地面夾角應(yīng)不大于45°。若考慮橫擔較弱時采取加臨時吊桿或吊繩補強，以防收緊線時的垂直下壓力壓壞橫擔。7.2 緊線時，嚴禁用樹木或電桿做緊線地錨，導(dǎo)線垂直線下不許站人或讓行人通過，應(yīng)離開導(dǎo)線下20米以外。導(dǎo)線如被障礙物掛住，應(yīng)停止牽引,必要時應(yīng)松開導(dǎo)線再行處理。嚴禁用手拉或站在線受力方向的內(nèi)側(cè)挑線。7.3 較小的耐張段及孤立檔在緊線時，對緊線電桿應(yīng)嚴格觀測，如有情況應(yīng)及時停下。緊線段中如有上拔電桿，在觀測馳度時應(yīng)

14、防止導(dǎo)線或避雷線懸空，以免弧垂發(fā)生誤差。施工目標保證措施一、技術(shù)措施1、嚴格執(zhí)行三級質(zhì)量檢驗制度。施工隊百分之百自檢；項目部百分之百復(fù)檢；公司質(zhì)管科抽檢，抽檢不少于百分之三十。強化工序控制和過程控制，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查與管理，實行質(zhì)量預(yù)留金制度，對施工質(zhì)量重獎重罰。2、加強全員質(zhì)量意識教育和專業(yè)知識培訓(xùn)、項目部結(jié)合工程情況提出培訓(xùn)計劃，由公司安全科負責按培訓(xùn)管理程序要求組織實施，對施工安裝過程中從事對工程質(zhì)量有影響的人員作必要的培訓(xùn)。如：測工、起重工、機械操作工等，進行培訓(xùn)，考試合格，并取得有關(guān)授權(quán)部門的合格證和操作證后才能上崗。質(zhì)檢人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，并確認資格后方能上崗。由教育科保存培訓(xùn)記錄。

15、3、嚴格執(zhí)行三級技術(shù)交底制度，技術(shù)交底應(yīng)包括施工圖交底、施工技術(shù)措施交底、質(zhì)量、安全及文明施工交底，交底要有記錄，交底人與被交底人員應(yīng)簽字齊全。4、做好工程消耗性材料的、檢驗工作。工程材料產(chǎn)品質(zhì)量符合國家或部頒標準，材料應(yīng)具備材質(zhì)證明書和產(chǎn)品合格證。所有工程材料必須經(jīng)監(jiān)理人員認可方可投入到工程中。5、做好工程所用計量、測量丁其白施管理和出，作工前系于布壁的經(jīng)緯儀、水準儀、兆歐表、鋼卷尺等檢測儀器，按監(jiān)視和測量裝置控制程序進行全面校核，檢驗，確保其測量精度的有效、準確，凡工程中使用的檢測儀器，均經(jīng)計量檢定認證合格，同時使用的人員進行上崗培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格后方可進行測量和檢驗工作。6、加強工程施工

16、的過程控制，根據(jù)各分部工程的施工程序，實行工序交接卡制度，前道工序結(jié)束后，經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)管人員檢查驗收無誤后，方可進行下道工序施工。二、施工安全措施：1、工作負責人要嚴格執(zhí)行電力安全規(guī)程中有關(guān)技術(shù)安全組織技術(shù)措施，工作前要向工作班人員交待有關(guān)安全措施及注意事項。2、工作班人員一定要做好保證安全的技術(shù)措施：停電、驗電、掛接地線。3、非施工人員不得進入作業(yè)區(qū)，現(xiàn)場人員要穿工作服、戴安全帽（含民工）4、桿上及臺架上作業(yè)要使用雙保險安全帶，并系在牢固件上，登桿作業(yè)要使用雙保險升降踏板。桿上及臺架上作業(yè)嚴禁高空拋擲物件，所有工具材料要用繩索傳遞。桿上及臺架上嚴禁遺漏任何工具材料。5、系掛安全帶后應(yīng)檢查扣環(huán)是否

17、扣牢，應(yīng)防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害安全帶和保護繩應(yīng)分掛在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上。人員在轉(zhuǎn)位時，受扶的構(gòu)件應(yīng)牢固，且不得失去后備保護繩的保護。6、上桿塔作業(yè)前，應(yīng)先檢查根部、基礎(chǔ)和拉線是否牢固。遇有沖刷、起土、上拔或?qū)У鼐€、拉線松動的電桿，應(yīng)先培土加固，打好臨時拉線或支好桿架后，再行登桿。7、登桿塔前，應(yīng)先檢查登高工具、腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。嚴禁利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。8、高處作業(yè)應(yīng)使用工具袋，較大的工具應(yīng)固定在牢固的構(gòu)件上，不準隨便亂放。上下傳遞物件應(yīng)用繩索栓牢傳遞，嚴禁上下拋擲。9、在高處作業(yè)現(xiàn)場，工作人員不得站在作業(yè)處的垂直下方，高空落物區(qū)不得有無關(guān)人員通

18、行或逗留。在行人道口或人口密集區(qū)從事高處作業(yè)，工作點下方應(yīng)設(shè)圍欄或其它保護措施。10、桿塔上下無法避免垂直交叉作業(yè)時，應(yīng)做好防落物傷人的措施，作業(yè)時要相互照應(yīng)，密切配合。11、使用的梯子應(yīng)堅固完整，具結(jié)構(gòu)及安全技術(shù)指標必須符合國家標準要求，梯腳防滑裝置齊全可靠。嚴禁使用變形、腐蝕等缺陷的梯子。12、梯子必須擱置穩(wěn)固，直梯與地面的夾角以60°為宜。嚴禁兩人或多人在同一梯子上工作，梯子的最高兩個橫檔不宜站人。梯子不準綁接使用。13、挖掘接地網(wǎng)土溝前，應(yīng)做好防止交通事故的安全措施，在挖出的土堆起的斜坡上，不得放置工具、材料等雜物；溝邊應(yīng)留有走道。14、機動車輛運輸應(yīng)按國家道路交通管理條例的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴禁無證駕駛。車上應(yīng)配備滅火器。15、不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動等主要受力錨樁。16、組織施工人員學習本方案，使每個施工人員明確自己的任務(wù)和職責，做到文明施工，搞好安全生產(chǎn)。三、應(yīng)急預(yù)案1、人員觸電立即把觸電者接觸的那一部分帶電設(shè)備的開關(guān)或刀閘斷開，將傷者同電源脫離，將傷者脫離電源的過程應(yīng)注意自保，觸電者沒脫離電源前，不能用手直接觸及傷者；傷者脫離電源后，如果神志清醒，應(yīng)使其接地平躺，不要站立走動；如果神志不清，應(yīng)就地仰面躺平，保持氣道通暢，并撥打“120”求助；當傷者呼吸和心跳停止時，應(yīng)立即按照心肺復(fù)蘇進行就地搶救至救助來到