大型減速機(jī)工作原理選型使用安裝及維護(hù)

1、 MLX系列立式磨機(jī)用減速箱采用圓錐齒輪副、平行軸齒系列立式磨機(jī)用減速箱采用圓錐齒輪副、平行軸齒輪副（功率在輪副（功率在1400kw以上有）與行星齒輪副聯(lián)合傳動形式，以上有）與行星齒輪副聯(lián)合傳動形式，一對直角傳動的圓錐齒輪副、平行軸齒輪副（功率在一對直角傳動的圓錐齒輪副、平行軸齒輪副（功率在1400kw以上）與一套輸入軸為垂直向上的行星齒輪副傳動，通過雙以上）與一套輸入軸為垂直向上的行星齒輪副傳動，通過雙齒聯(lián)軸器將二者聯(lián)接起來。太陽輪用球頭支承在止推塊上，齒聯(lián)軸器將二者聯(lián)接起來。太陽輪用球頭支承在止推塊上，行星架也可隨可傾瓦推力軸承的擺動而擺動，這兩個自由度行星架也可隨可傾瓦推力軸承的擺動而擺

2、動，這兩個自由度使內(nèi)齒圈及三（四）個行星輪受力均勻。內(nèi)齒圈被剛性的固使內(nèi)齒圈及三（四）個行星輪受力均勻。內(nèi)齒圈被剛性的固定在箱體上，設(shè)計(jì)成圓筒狀箱體為軸向推力軸承提供了理想定在箱體上，設(shè)計(jì)成圓筒狀箱體為軸向推力軸承提供了理想的支撐形式。另外，圓筒狀箱體的內(nèi)外壁都配置了對稱的加的支撐形式。另外，圓筒狀箱體的內(nèi)外壁都配置了對稱的加強(qiáng)筋，是箱體有很好的剛性。輸出軸與行星架為一體使結(jié)構(gòu)強(qiáng)筋，是箱體有很好的剛性。輸出軸與行星架為一體使結(jié)構(gòu)簡單合理。簡單合理。 圓錐齒輪采用克林根貝爾齒形的螺旋齒，平行軸齒輪副，太陽輪，行星輪為漸開線直齒，這些齒輪均采用高強(qiáng)度的滲碳鋼，齒輪經(jīng)滲碳磨齒具有較高的精度。 減速箱

3、的所有支承軸承均采用滾動軸承，軸向推力軸承為可傾瓦推力軸承，由數(shù)塊扇形軸瓦組成，它承受立式磨機(jī)的軸向推力。工作時軸瓦直接浸泡在油池中，并經(jīng)過環(huán)形噴嘴不斷提供新鮮潤滑油，使油池始終保持一定的液面高度?；拖到y(tǒng)采用獨(dú)立的油站，并有油壓、油溫的自動保護(hù)系統(tǒng)，使全套裝置工作時安全可靠。 1、P：為入軸功率，kWn2：磨盤轉(zhuǎn)速，r/min。 所選減速機(jī)的P/n2必須所選的型好的P/n2。2.、垂直載荷要小于或等于所選的型號所能承載得力 例 如 ： 一 臺 立 磨 減 速 機(jī) ， 電 機(jī) 功 率P=1250kW，輸入轉(zhuǎn)速n1=1000r/min，輸出轉(zhuǎn)速（磨盤轉(zhuǎn)速）n2=31.5r/min，工況系數(shù)KA=

4、2.5。則P/n2=1250/31.5=39.68kW/rmin-1，而MLX110許用的P/n2為43.95kW/rmin-1，所以立磨減速機(jī)型號選用MLX110。 l立磨減速機(jī)安裝前，需檢查地基底板的水平度，保證其水平度不得大于0.08mm/m。l1.02 地基底板與減速機(jī)底板用螺栓緊固后，用塞尺檢查底板邊緣（68個點(diǎn)）接觸面密合性，要求間隙小于0.1mm。l1.03 磨機(jī)法蘭與減速機(jī)輸出法蘭連接止口配合間隙設(shè)計(jì)要求單邊約0.15mm左右，安裝時須用塞尺檢查，使間隙均勻分布，以保證磨機(jī)法蘭與減速機(jī)輸出法蘭的同心度。 l減速機(jī)輸出法蘭上表面與底板的平行度誤差設(shè)計(jì)要求小于0.35mm，根據(jù)以前

5、實(shí)際安裝情況，多數(shù)出現(xiàn)超差現(xiàn)象，但不得超過0.50.6mm。l安裝電機(jī)時與減速機(jī)對中要求：通過聯(lián)軸器上基準(zhǔn)帶校核其徑向跳動值（設(shè)計(jì)已要求聯(lián)軸器留檢測基準(zhǔn)并不得做漆），以外徑為400mm的聯(lián)軸器為例，對于膜片聯(lián)軸器，跳動值不得超過0.08mm；對于彈性柱銷聯(lián)軸器或鼓形齒聯(lián)軸器，跳動值不得超過0.05mm。必須控制跳動值在0.1mm以內(nèi)方可使用，對中完后減速機(jī)和電機(jī)都要定位。l現(xiàn)場安裝時，要求用戶檢查接線盒內(nèi)測溫電阻導(dǎo)線是否接好，以防止由于接觸不良而導(dǎo)致的測量溫度失真，用戶安裝時接入中控系統(tǒng)也應(yīng)做好對應(yīng)標(biāo)識。l 用戶在安裝油站前，必須認(rèn)真檢查油站油箱內(nèi)部是否清潔，以防因油箱內(nèi)部有異物而堵塞油路。

6、l用戶須現(xiàn)場檢查減速機(jī)高壓油管管口是否有管帽封堵，在連接管路前要用0.6Mpa壓力油測試高壓管路是否通暢。l油站與減速機(jī)之間的連接管路，在連接減速機(jī)油路的法蘭前須安裝活接頭，連接管路在焊接后，從活接頭處將連接管路與減速機(jī)油路脫開檢查，必須保證管路通暢且無焊渣等異物殘留在管路內(nèi)，并將連接管路酸洗。（管路從活接頭處脫開次數(shù)不得超過2次，以防活接頭螺紋損壞而漏油）l 潤滑油必須采用極壓中負(fù)荷工業(yè)齒輪油N320。l用戶試車前應(yīng)根據(jù)磨機(jī)種類，確認(rèn)減速機(jī)是否可以空載啟動試車。（例如沈重的磨機(jī)必須投料后帶載啟動）l2.02 用戶現(xiàn)場試車時，輸入軸軸承正常溫度值為：空載試車：夏季低于75，冬季低于70；帶載試

7、車：夏季低于85，冬季低于80。試車一段時間后，如輸入軸軸承溫度值能穩(wěn)定于80以下，均可正常使用。l用戶現(xiàn)場試車時，如輸入軸軸承溫度過高（80），首先應(yīng)檢查齒輪箱總進(jìn)油溫度和進(jìn)油壓力。l 正常情況下，進(jìn)油溫度應(yīng)控制在3242之間，我公司已在立磨減速機(jī)使用說明書中要求進(jìn)油溫度為402。輸入軸軸承溫度一般比進(jìn)油溫度高3035。l如進(jìn)油溫度過高，應(yīng)檢查油站的冷卻器，冷卻水進(jìn)水量、進(jìn)水壓力，以及冷卻器的清潔度，以保證冷卻器能正常有效的工作。一般情況下，冷卻水進(jìn)出水溫差為35。用戶方面應(yīng)定期清洗冷卻器（尤其是板式冷卻器），以保證冷卻效果。l 油站壓力一般為0.6Mpa；油站低壓泵出口壓力一般為0.40.

8、5Mpa；過濾器前后壓差一般為0.06Mpa，如壓差大于0.06Mpa，則需清洗過濾器；冷卻器后壓力一般為0.150.25Mpa；減速機(jī)油路入口處壓力為0.12Mpa左右最為合理。l對于雙分流結(jié)構(gòu)的減速機(jī)，分流軸端軸承易出現(xiàn)溫度高現(xiàn)象，除應(yīng)按上述檢查總進(jìn)油溫度和進(jìn)油壓力之外，并可拆卸悶蓋檢查回油是否暢通。裝配時則須注意在涂密封膠時，不得堵塞回油孔，以防回油不暢。l當(dāng)油箱內(nèi)油溫低于25時，必須使用加熱器使油溫升到25以上方可開始油循環(huán)，循環(huán)時間不得低于15分鐘。l當(dāng)油箱內(nèi)油溫低于25時，必須使用加熱器使油溫升到25以上方可開始油循環(huán)，循環(huán)時間不得低于15分鐘。l 高壓油接通后，用百分表測量，減速

9、機(jī)輸出法蘭被抬起高度0.1mm，主電機(jī)方可啟動。l測震儀應(yīng)設(shè)置在減速機(jī)輸入筒體以下，底板以上200300mm處，并遠(yuǎn)離輸入筒體以防止測震儀與輸入軸發(fā)生共振，而導(dǎo)致測得的振動值失真。正常情況下振動測量值不大于5mm/s，當(dāng)振動值為5mm/s時控制系統(tǒng)報(bào)警，達(dá)到6mm/s時控制系統(tǒng)報(bào)停。l注意減速機(jī)的基礎(chǔ)水平是否下沉，并且不水平。l 長期檢查潤滑油站的工作情況是否符合減速機(jī)的使用說明書。l嚴(yán)格的使用說明書上提的潤滑油，并按時更換潤滑油；每個月檢查潤滑油的品質(zhì)是否合格。l注意減速機(jī)中是否出現(xiàn)鐵削，并及時地與廠家溝通。l振動及溫度的監(jiān)測與保護(hù)要到位。l如磨機(jī)的原料改變時要特別注意工藝的調(diào)整，以免出現(xiàn)偏

10、載、震動。l不允許超載運(yùn)轉(zhuǎn)。l每個月打開減速機(jī)的視孔蓋，檢查齒輪的齒面即減速機(jī)內(nèi)部是否有異常。l 每次開機(jī)特別注意減速機(jī)的潤滑油壓力特別是高壓油變化情況及磨機(jī)震動、偏載情況。l為了減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要嚴(yán)格的注意磨機(jī)的系統(tǒng)問題，以免出現(xiàn)磨機(jī)的震動和偏載。 細(xì)讀立磨減速機(jī)的使用說明書 齒輪采用單斜齒漸開線齒輪副，這些齒輪均采用高強(qiáng)度的滲碳鋼，齒輪經(jīng)滲碳磨齒具有較高的精度，另外這些單斜齒根據(jù)實(shí)際工礦進(jìn)行齒向和齒形修行； 減速箱的支承除高速軸采用滾動軸承外其余軸承均采用滑動軸承，軸向推力軸承來承擔(dān)單斜齒產(chǎn)生的軸向力。工作時軸瓦有潤滑油產(chǎn)生動壓油膜和并降溫，并經(jīng)過潤滑系統(tǒng)不斷提供新鮮潤滑油，潤滑油系統(tǒng)采

11、用獨(dú)立的油站，并有油壓、油溫的自動保護(hù)系統(tǒng)，使全套裝置工作時安全可靠。 中心傳動的選型比較簡單：按照功率、輸入轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行一一對應(yīng)，但有時對不上就屬于非標(biāo)生產(chǎn)或所選的型號介于兩個型號之間，這是選較大的型號。 中心傳動減速機(jī)的安裝比較麻煩，所以請安裝公司必須先熟讀安裝說明書，做到說明書上的每一點(diǎn)要求都要做到，否則后面的使用會出現(xiàn)很多問題,下面再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：l傳動軸與膜片聯(lián)軸器的長度Lm為實(shí)測值L+6mm。 l在做基礎(chǔ)時要嚴(yán)格的按照要求去做，水泥的強(qiáng)度及內(nèi)部的鋼筋都要嚴(yán)格執(zhí)行，以防水泥基礎(chǔ)塌陷或變形。l減速機(jī)的安裝調(diào)整必須在磨機(jī)安裝之后。l調(diào)節(jié)臨時調(diào)整塊使減速機(jī)中心線比磨機(jī)中心線低0.5mm

12、。l減速機(jī)輸出軸與磨機(jī)的同心度外徑和端面跳動，上下左右四點(diǎn)，端面的跳動值不大于0.7mm，徑向誤差在0.3以內(nèi)，上下在0.6以內(nèi)，磨機(jī)端高 。 l上緊地腳螺栓，確認(rèn)安裝結(jié)果，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上后，才允許擰緊地腳螺栓 。l在確認(rèn)齒面接觸情況、所有軸承的間隙合格已滿意以后將所有基礎(chǔ)底板與調(diào)整塊用普通低碳鋼點(diǎn)焊焊牢 。l二次灌漿要灌牢、灌實(shí)、保證所有調(diào)整墊鐵固定牢靠,尤其是中間兩個地角螺栓處的調(diào)整墊塊，否則將引起齒輪剝落、斷裂、燒瓦等故障,影響減速機(jī)以至整條生產(chǎn)線的正常運(yùn)行 。 l因我公司提供的產(chǎn)品是整體發(fā)運(yùn)，安裝前請將聯(lián)軸器從整體上拆下。拆前請檢查配對號或重做配對記號 l聯(lián)接環(huán)、膜片與

13、壓圈是用四個鉸制孔螺栓連接在一起的，這些螺栓不允許拆卸，以防止這些零件松開，改變位置引起同心度變化的正常運(yùn)行 。 l將磨機(jī)端膜片組與傳動接管的螺栓同鉆鉸。鉆鉸孔的數(shù)量，視用戶要求，一般只在四個對稱位置同鉆鉸即可，鉸孔大小及鉆鉸后用螺栓由用戶自備。 l要求主電機(jī)與主減速機(jī)之間（如主電機(jī)與主減速機(jī)之間為彈性聯(lián)軸器，安裝精度必須保證同軸度、垂直度0.04mm，軸向距離誤差0.5）、主電機(jī)與慢速驅(qū)動裝置之間的同軸度在0.04mm以內(nèi)。l減速機(jī)和電機(jī)必須打定位銷。 l減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須通油清洗，具體參考說明書。 l潤滑油必須符合使用說明書，并且定期檢查有的品質(zhì)。l嚴(yán)格的監(jiān)控減速機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)，如有超

14、出說明書要求的運(yùn)行指標(biāo)要引起注意。啟動前的準(zhǔn)備工作 l每次開機(jī)檢查油箱內(nèi)的油位。l每次開機(jī)檢查稀油站儀表盤壓力表、壓差表、溫度表及冷卻水的情況。l每次開機(jī)檢查油箱上直讀溫度計(jì)溫度指示，如低于25，必須將油溫加熱到32以上，加熱時應(yīng)使稀油站自循環(huán)。l潤滑油必須符合使用說明書，并且定期檢查油的品質(zhì)。l每次開機(jī)檢查主減速機(jī)儀表盤溫度表。 開始運(yùn)轉(zhuǎn)開始運(yùn)轉(zhuǎn)l啟動稀油站油泵l檢查出口油壓、油溫在安全范圍內(nèi)。l通過檢查孔觀察噴油口的噴油情況。l啟動磨機(jī)兩端軸承潤滑油泵。l檢查慢速驅(qū)動裝置是否在脫離狀態(tài)。（與主減速機(jī)脫離）l主電機(jī)起動l檢查每一部分有否反常的噪音與振動。l注意軸承溫升，直到每一處的軸承溫度都

15、穩(wěn)定下來。l檢查電動機(jī)的負(fù)荷，不能有超載 l嚴(yán)格注意各溫度、壓力的監(jiān)測點(diǎn)。停車停車l主電動機(jī)停車。l減速機(jī)稀油站油泵停車。（必須待減速機(jī)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，才能關(guān)閉減速機(jī)稀油站停止供油，否則將會燒損軸瓦，甚至?xí)p壞減速機(jī)）l磨機(jī)軸承油泵停車。運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)l每日定時檢查和記錄溫度表、壓力表、壓差表、油箱的油位 ，并比較每日的差別，如差別大就要及時分析原因。l減速機(jī)稀油站油泵停車。（必須待減速機(jī)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，才能關(guān)閉減速機(jī)稀油站停止供油，否則將會燒損軸瓦，甚至?xí)p壞減速機(jī)）l磨機(jī)軸承油泵停車。定期檢查定期檢查l前期檢查齒輪表面接觸情況，每三個月一次，與安裝時的接觸斑點(diǎn)對比。使用過一年后每

16、半年一次 。l檢查各部位的異聲及松動 。l測量電動機(jī)軸及一級齒輪軸之間的軸向間隙及同心度誤差 。l檢查下列部位有否松動軸承座螺栓、定位銷內(nèi)部管路的螺栓地腳螺栓清洗噴油口檢查輔助部分及管路的油封。l檢查冷卻管的損壞情況冷卻器表面清洗。l磨片聯(lián)軸器檢查有否異聲及螺栓松。l基礎(chǔ)沉降、磨機(jī)與減速機(jī)中心線對中 。 細(xì)讀中心傳動減速機(jī)的使用說明書 NPw l起吊必須使用箱體的起吊孔；l不得損傷箱體安裝面；l調(diào)整水平面后，輸入軸對電機(jī)要求同軸度允差0.04范圍內(nèi)誤差，輸入軸聯(lián)軸器必須按其標(biāo)準(zhǔn)要求安裝 。l扭力板與齒輪箱之間的連接螺栓必須按要求擰緊力矩?cái)Q緊。l鎖緊盤螺栓必須按要求擰緊力矩?cái)Q緊。l齒輪箱潤滑采用

17、循環(huán)用油油池潤滑（箱體為油箱），安裝外部油路時，將箱體上部螺塞擰下一個接上進(jìn)油管，將箱體最下端螺塞擰下接上回油管。根據(jù)現(xiàn)場情況布置油管，進(jìn)回油口與循環(huán)冷卻潤滑系統(tǒng)連接。螺紋連接處需采用密封膠或生膠帶，不得有滲漏油現(xiàn)象。 l各儀表（壓力表、流量計(jì)等）安裝是否牢固可靠，通過油標(biāo)檢查齒輪箱油位（油位應(yīng)在油標(biāo)中心）；l各螺栓螺母等緊固件是否緊好；l輸出軸轉(zhuǎn)向是否正確；l齒輪箱內(nèi)潤滑油油位是否到達(dá)油標(biāo)位置；l通入潤滑油后檢查管路有無漏油現(xiàn)象，回油是否通暢，如有堵塞或漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時對管路進(jìn)行清洗和調(diào)整；l確認(rèn)油位后接通主電機(jī)電氣開關(guān) 。 l換油：齒輪箱首次運(yùn)行3個月應(yīng)換油，并對過濾器、油路及齒輪箱進(jìn)行沖洗，并檢查磁性油塞上有無雜質(zhì)，以后每一年更換一次，最長不超過15個月。每運(yùn)行6個