超長、超大直徑鉆孔灌注樁施工工法(最終)

1、超長、超大直徑鉆孔灌注樁施工工法一、前言鉆孔灌注樁是橋梁建設(shè)上常用的一種深基礎(chǔ)形式。近年來我國橋梁事業(yè)發(fā)展迅速，新建橋梁的跨徑越來越大、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，鉆孔灌注樁的長度也就越來越長、直徑也就越來越大。中港第二航務(wù)工程局承建的蘇通大橋C1標(biāo)主4號(hào)墩由131根鉆孔灌注樁組成，樁長均為120m，樁徑2.52.85m，為目前世界上最大的橋梁群樁基礎(chǔ)。為了促進(jìn)該施工方法在我國類似橋梁工程項(xiàng)目中推廣使用，根據(jù)蘇通大橋施工經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐，特編制該工法。該工法內(nèi)容主要包括鉆孔平臺(tái)搭設(shè)、鉆孔樁成孔工藝（鉆機(jī)選型、泥漿的選用配置、成孔參數(shù)的選擇）以及成樁工藝（水下砼的配制及澆注工藝），其中鉆孔平臺(tái)搭設(shè)工藝曾獲2004

2、年武漢市職工創(chuàng)新一等獎(jiǎng)。二、工法特點(diǎn)1、采用結(jié)構(gòu)護(hù)筒直接作為鉆孔平臺(tái)的承重結(jié)構(gòu)。2、采用了振動(dòng)錘以及移動(dòng)式導(dǎo)向架打設(shè)鋼護(hù)筒。3、鉆孔處多為粉沙、細(xì)沙、中粗沙及沙礫層等易坍孔地層，施工選用了大功率鉆機(jī)成孔、優(yōu)質(zhì)PHP護(hù)壁泥漿。4、鋼筋籠采用鐓粗直螺紋接頭，并于后場(chǎng)同槽預(yù)制，采用大型浮吊大節(jié)段吊裝。5、樁基采用樁底后壓漿技術(shù)。三、使用范圍適用于采用鉆孔灌注樁（地質(zhì)以砂層為主）為基礎(chǔ)的特大橋樁基施工。四、工藝原理鉆孔樁施工工法主要分兩部分：其一主要說明鉆孔平臺(tái)的搭設(shè)工法，其二介紹鉆孔灌注樁的成孔、成樁以及樁底后壓漿工藝。五、施工工藝（一）、工藝流程1、傳統(tǒng)鋼管樁施工平臺(tái)搭設(shè)工藝流程施工準(zhǔn)備打樁船拋錨

3、定位沉設(shè)鋼管樁平聯(lián)施工承重梁及分配梁安裝平臺(tái)面板及附屬設(shè)施安裝鋼管樁加工、運(yùn)輸承重梁、分配梁加工、運(yùn)輸圖5.1 傳統(tǒng)鋼管樁施工平臺(tái)搭設(shè)工藝流程2、采用鋼護(hù)筒作為承重結(jié)構(gòu)的鉆孔平臺(tái)搭設(shè)工藝流程起重船及定位船拋錨定位沉放起始平臺(tái)鋼管樁、形成起始平臺(tái)安裝定位導(dǎo)向架精確安裝懸臂式定位導(dǎo)向架沉放第一排鋼護(hù)筒及護(hù)筒間連接懸臂式定位導(dǎo)向架制作鋼護(hù)筒制作、運(yùn)輸導(dǎo)向架前移及精確定位沉放下一排鋼護(hù)筒及護(hù)筒間連接搭設(shè)下游側(cè)施工平臺(tái)鉆孔樁施工定位船改造圖5.2 采用鋼護(hù)筒作為承重結(jié)構(gòu)的鉆孔平臺(tái)搭設(shè)工藝流程3、鉆孔灌注樁施工工藝流程泥漿回收多余泥漿外運(yùn)護(hù)筒內(nèi)壁清理制作鋼筋籠胎模測(cè)量放線搭建水上鉆孔平臺(tái)鋼護(hù)筒定位下沉鉆機(jī)

4、就位鉆進(jìn)成孔清孔換漿提鉆移機(jī)檢孔安放鋼筋籠下導(dǎo)管制作鋼筋籠導(dǎo)管水密試驗(yàn)合格不合格沉渣厚度測(cè)試灌注水下混凝土樁底注漿樁基檢測(cè)二次清孔合格造 漿泥漿處理、循環(huán)鉆渣收集鉆渣外運(yùn)圖5.3 鉆孔樁施工流程圖4、樁底后壓漿流程施工準(zhǔn)備注漿管安裝鉆孔樁砼澆筑注漿管開塞洗孔、初注控制注漿壓力和注漿量，記錄最大壓力和單管最終注漿量效果檢查圖5.4 樁底后壓漿施工流程圖（二）、施工要點(diǎn)1、傳統(tǒng)鋼管樁施工平臺(tái)搭設(shè)施工要點(diǎn) 鋼管樁施工a、鋼管樁制作、運(yùn)輸鋼管樁均按設(shè)計(jì)規(guī)格拼裝成整樁，按沉放順序分批加工制作，出廠檢驗(yàn)合格后，用駁船運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。b、鋼管樁沉設(shè)鋼管樁沉設(shè)定位采用測(cè)量定位。l 確定沉樁順序：根據(jù)各工程的施

5、工特點(diǎn)確定沉樁順序。l 打樁船拋錨定位：按照沉樁順序進(jìn)行打樁船的拋錨定位。l 鋼管樁施沉前根據(jù)樁位圖計(jì)算每一根樁中心的平面坐標(biāo)。直樁直接確定其樁中心坐標(biāo)，斜樁通過確定一個(gè)斷面標(biāo)高后，再計(jì)算該標(biāo)高處鋼管樁的樁中心坐標(biāo)。l 鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完成后，先自由落樁，再開始?jí)哄N，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，測(cè)量復(fù)測(cè)樁位和傾斜度，偏差滿足設(shè)計(jì)要求后，開始錘擊。l 鋼管樁的最終樁尖標(biāo)高由入土深度控制。成樁由標(biāo)高控制，以貫入度作為校核。 平臺(tái)搭設(shè)a、平聯(lián)施工平聯(lián)鋼管采用哈佛板連接。在前場(chǎng)施工中，首先將下好料的一端與鋼管樁按設(shè)計(jì)位置對(duì)好位并調(diào)平平聯(lián)焊接，然后用哈佛板將另一端與鋼管樁焊接。b、平

6、臺(tái)上部結(jié)構(gòu)搭設(shè)逐一安裝主承重梁、分配梁，鋪設(shè)面板，安裝欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)。、鋼護(hù)筒施工a、導(dǎo)向架設(shè)計(jì)與制作根據(jù)水深、流速條件確定導(dǎo)向架設(shè)計(jì)高度及剛度。本工程采用11.5m高的點(diǎn)接觸式導(dǎo)向架，平臺(tái)以下5.5m、平臺(tái)以上6.0m。導(dǎo)向架平面呈“開口式”，平臺(tái)上下兩層導(dǎo)向架之間用螺栓連接，以便于裝拆。導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)見圖5。 圖5.5 導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)示意圖（單位：mm）b、鋼護(hù)筒起吊、就位、施沉用起重船吊起鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒垂直，選擇在平潮或流速較小時(shí)將鋼護(hù)筒緩慢下滑，直至入泥穩(wěn)定， 待鋼護(hù)筒下沉穩(wěn)定后才能脫鉤。2、采用鋼護(hù)筒作為承重結(jié)構(gòu)的鉆孔平臺(tái)搭設(shè)施工要點(diǎn)、起始平臺(tái)施工起始平臺(tái)位于鉆孔平臺(tái)上游側(cè)，其主要作用是

7、為沉放鋼護(hù)筒，安裝懸臂式定位導(dǎo)向架，提供具有足夠剛度的起始工作平臺(tái)。起始平臺(tái)鋼管樁施沉利用安裝在定位船船艏的導(dǎo)向架定位，用起重船吊振動(dòng)錘振動(dòng)下沉。a、起重設(shè)備配置：根據(jù)起始平臺(tái)單根鋼管樁的長度重量選擇相應(yīng)的起重設(shè)備。b、振動(dòng)錘配置：振動(dòng)錘選擇主要滿足鋼管樁施沉要求。c、鋼管樁沉放鋼管樁的定位采用測(cè)量定位。定位船在測(cè)量的指揮下移至樁位位置，運(yùn)樁船?？扛〉?。當(dāng)鋼管樁起吊豎直后，將鋼管樁送進(jìn)導(dǎo)向架內(nèi)，由測(cè)量調(diào)整鋼管樁的平面位置及傾斜度，當(dāng)平面位置偏差及傾斜度滿足設(shè)計(jì)要求后，下放鋼管樁，浮吊脫鉤，起吊液壓振動(dòng)錘就位，測(cè)量再次復(fù)核鋼管樁的平面位置及傾斜度，合乎施工要求后，振動(dòng)下沉到位。下沉到位后，定位船

8、移至下一根樁位。第二根樁下沉到位后，及時(shí)連接兩根樁之間的鋼管水平聯(lián)。鋼管平聯(lián)采用哈扶板連接。、護(hù)筒區(qū)平臺(tái)搭設(shè)a、鋼護(hù)筒制作、運(yùn)輸鋼護(hù)筒在鋼結(jié)構(gòu)公司廠內(nèi)加工，分上、下兩節(jié)制作。然后裝船運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。b、鋼護(hù)筒沉放b-1、振動(dòng)錘選擇：應(yīng)根據(jù)護(hù)筒入土情況及地質(zhì)情況選擇振動(dòng)錘。b-2、懸臂式定位導(dǎo)向架：根據(jù)平臺(tái)搭設(shè)特點(diǎn)，需選用懸臂式定位導(dǎo)向架。本工程采用的懸臂式導(dǎo)向架其長度為16.125m，寬6m，用起重船吊裝移位，并錨固在已完成的起始平臺(tái)或已沉放的鋼護(hù)筒頂口上，在導(dǎo)向架前端設(shè)置2層層距10.0m的上、下導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置內(nèi)設(shè)置有供鋼護(hù)筒定位、施沉過程中糾偏、調(diào)整的液壓千斤頂和鎖定裝置。b-3、鋼護(hù)筒

9、下沉：鋼護(hù)筒下沉定位采用全站儀定位，同時(shí)用經(jīng)緯儀進(jìn)行校核。、第一排鋼護(hù)筒下沉吊裝懸臂式導(dǎo)向架，進(jìn)行初步定位及精確定位，并將懸臂式導(dǎo)向架固結(jié)在錨固梁上。-1、起重船將第一節(jié)鋼護(hù)筒吊入定位導(dǎo)向架的導(dǎo)向裝置內(nèi)，鎖定上下龍口。-2、利用龍口的調(diào)節(jié)裝置，調(diào)整鋼護(hù)筒的平面位置及垂直度，使平面位置、傾斜度滿足設(shè)計(jì)要求。起重船落鉤，鋼護(hù)筒沿導(dǎo)向架下至河底并入土，起重船脫鉤。-3、起重船吊安振動(dòng)錘至鋼護(hù)筒頂口，并再次校正鋼護(hù)筒及振動(dòng)錘的位置。-4、起動(dòng)振動(dòng)錘，振護(hù)筒下沉。同時(shí)，起重船移至另一位置進(jìn)行下沉護(hù)筒有關(guān)工作。-5、吊走振動(dòng)錘，拆除導(dǎo)向架與錨固梁間的連接，將導(dǎo)向架移至另一護(hù)筒位定位，并重復(fù)以上工序。-6、

10、單根護(hù)筒下沉到位后，及時(shí)與起始平臺(tái)及相鄰鋼護(hù)筒連接。-7、該排護(hù)筒沉設(shè)完成后，前移進(jìn)行下一排護(hù)筒沉放。、第二排鋼護(hù)筒沉放測(cè)量第一排鋼護(hù)筒的位置，對(duì)焊接在鋼護(hù)筒上的牛腿找平，將前錨固梁擱置至第一排鋼護(hù)筒上，并與鋼護(hù)筒上的牛腿焊接，將導(dǎo)向架整體吊裝并錨固在前后錨固梁上；重復(fù)上述步驟下沉完本排鋼護(hù)筒。重復(fù)本步驟，完成所有鋼護(hù)筒的下沉。、施工平臺(tái)面層鋪設(shè)本工程平臺(tái)面層采用I25a作為分配梁，面板采用6的花紋鋼板。3、鉆孔灌注樁施工要點(diǎn)鉆孔施工采用了泥漿護(hù)壁、回旋鉆機(jī)氣舉反循環(huán)的施工工藝，主要包括鉆進(jìn)成孔及清孔。、鉆機(jī)選型根據(jù)鉆孔深度及直徑選擇相應(yīng)的鉆機(jī)。本工程鉆孔灌注樁從平臺(tái)到孔底深達(dá)130多米，對(duì)鉆

11、機(jī)的扭矩及鉆桿質(zhì)量要求較高。選用技術(shù)性能先進(jìn)，提升能力和配重較大的大型鉆機(jī)投入主墩鉆孔樁施工。各鉆機(jī)性能指標(biāo)見表5.1。鉆機(jī)主要性能參數(shù)表 表5.1鉆機(jī)型號(hào)GDY400、GF350、ZSD300最大鉆孔口徑（m）3.0最大鉆孔深度（m）140輸出扭矩（KN·m）150最大提升能力(KN)1000最大鉆速rpm15鉆桿內(nèi)徑mm330配重(KN)不小于300KN循環(huán)方式氣舉反循環(huán)、泥漿制備及泥漿循環(huán)a、泥漿制備及性能指標(biāo)護(hù)壁泥漿在鉆孔中非常重要，尤其是對(duì)本工程大直徑深孔，土層為砂層，造漿性能差，泥漿控制顯得尤為重要。施工采用不分散、低固相、高粘度的PHP泥漿。泥漿的制備在平臺(tái)泥漿制備區(qū)進(jìn)

12、行。如果平臺(tái)條件允許，可以采用集中供漿。泥漿各施工階段的性能指標(biāo)要求（見表5.2）： 泥漿性能指標(biāo)一覽表 表5.2性質(zhì)階段試驗(yàn)方法新制泥漿循環(huán)再生泥漿清孔泥漿容重（g/cm3）1.061.151.11006型泥漿比重秤粘度（s）222520251822粘度計(jì)失水量（ml/30min）172020失水量?jī)x泥皮厚（）1.521.5鋼尺膠體率（）1009698量筒含砂量（）0.53.01.0含砂量測(cè)定儀PH值810810810試紙b、泥漿循環(huán)泥漿經(jīng)泥漿凈化器使直徑在0.074mm以上的土顆粒篩分到溜渣槽內(nèi)，處理后的泥漿通過鋼護(hù)筒之間的連通管流入鉆孔孔內(nèi)。每臺(tái)鉆機(jī)配置一臺(tái)泥漿凈化器。、鉆機(jī)安裝、調(diào)試及

13、移位根據(jù)平臺(tái)上的鉆機(jī)位置和鉆孔順序，安裝并調(diào)平鉆機(jī)，并固定牢靠。、鉆進(jìn)成孔a、鉆進(jìn)方法成孔過程劃分為三個(gè)階段：護(hù)筒內(nèi)鉆進(jìn)階段、土層內(nèi)鉆進(jìn)階段、第一次清孔階段。護(hù)筒內(nèi)鉆進(jìn)階段：采用直徑匹配的刮刀鉆頭反循環(huán)加壓清水鉆進(jìn)，每小時(shí)進(jìn)尺控制在46m左右，孔內(nèi)補(bǔ)充清水，混合泥漿經(jīng)泥漿凈化器處理后泥漿回流入護(hù)筒，鉆渣轉(zhuǎn)運(yùn)至處理堆場(chǎng)處理。土層內(nèi)鉆進(jìn)階段：護(hù)筒底口以上2m至孔底，調(diào)換直徑匹配的改進(jìn)型平底鉆頭，開鉆時(shí)鉆頭反循環(huán)空轉(zhuǎn)，啟動(dòng)泥漿循環(huán)系統(tǒng)，置換孔內(nèi)泥漿，當(dāng)孔內(nèi)泥漿指標(biāo)符合要求后，優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁反循環(huán)減壓鉆進(jìn)，在護(hù)筒底口附近慢速鉆進(jìn)，形成穩(wěn)定孔壁，每小時(shí)進(jìn)尺控制在0.30.8m左右。鉆頭出護(hù)筒5m后恢復(fù)正常

14、鉆進(jìn)，根據(jù)不同土層的特點(diǎn)，在鉆孔過程中及時(shí)調(diào)整護(hù)壁泥漿指標(biāo)和鉆進(jìn)速度，孔內(nèi)補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿。 此階段泥漿指標(biāo)基本控制在了表5.3中的要求： 表5.3項(xiàng)目名稱PH值比重（g/cm3）粘度（s）膠體率(%)失水率(ml/30min)含砂率(%)指 標(biāo)8101.15202596%以上203 終孔后，及時(shí)進(jìn)行清孔。清孔時(shí)將鉆具提離孔底約3050cm，緩慢旋轉(zhuǎn)鉆具，補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿，進(jìn)行反循環(huán)清孔，同時(shí)保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。根據(jù)地層地質(zhì)情況采用相應(yīng)的鉆進(jìn)工藝參數(shù)（見表5.4）。 不同地層鉆進(jìn)參數(shù)表 表5.4地 層鉆壓（KN）轉(zhuǎn)數(shù)（rpm）鉆速（m/h）護(hù)筒內(nèi)鉆進(jìn)6.0密實(shí)粉細(xì)砂層10015010151.52.

15、0軟塑亞粘土層100120101512密實(shí)中粗砂層1503005102.03.0護(hù)筒底口地層1005100.30.8、成樁施工a、鋼筋籠制作鋼筋籠在加工車間下料，分節(jié)同槽制作。主筋間采用直螺紋連接，每個(gè)斷面接頭數(shù)量不大于50%，相臨接頭斷面間距不小于1.5m。壓漿管與聲測(cè)管在鋼筋籠同槽加工時(shí)同槽安裝，接頭采用焊接并適當(dāng)與鋼筋接頭錯(cuò)層，以便對(duì)接方便。成孔檢驗(yàn)合格后，下放接長鋼筋籠。為加快鋼筋籠下放速度，可以根據(jù)施工條件將鋼筋籠進(jìn)行預(yù)接長。鋼筋籠安裝下放后，將鋼筋籠固定在護(hù)筒上，以承受鋼筋籠自重和防止混凝土灌注過程中鋼筋籠上浮。 b、 二次清孔如鋼筋籠下放完成后，沉渣厚度及泥漿指標(biāo)超標(biāo)，需進(jìn)行二次

16、清孔。c、水下混凝土灌注水下砼澆注是鉆孔灌注樁施工的主要工序，也是影響樁身質(zhì)量的關(guān)鍵。c-1、混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土配合比設(shè)計(jì)通過試配確定，砼除滿足強(qiáng)度要求外，一般還須符合下列要求：粗集料采用級(jí)配良好的石灰?guī)r或花崗巖碎石，粒徑531.5mm；細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂，細(xì)度模數(shù)應(yīng)控制在2.32.8；膠凝材料宜不小于380kgm3，改善混凝土的和易性、流動(dòng)性；混凝土初凝時(shí)間大于澆注能力；混凝土的坍落度控制在2022cm，3h以后不小于16cm，流動(dòng)度不小于50cm；混凝土具有良好的和易性、流動(dòng)性、泵送性，可摻入適量的粉煤灰及外加劑；水泥中含堿量小于0.6%，骨料要求做堿骨料反應(yīng)試驗(yàn)。c-2、砼澆

17、注水下砼澆注導(dǎo)管一般選用壁厚=12mm，外=325mm的無縫鋼管，連接為T型螺紋的快速接頭。導(dǎo)管徑水密試驗(yàn)不漏水，其容許最大內(nèi)壓力均大于孔內(nèi)泥漿深度壓力的1.3倍。混凝土灌注封底采用撥球法。封底成功后，隨即轉(zhuǎn)入正常灌注階段?；炷两?jīng)泵送，不斷地通過集料斗、澆筑料斗及導(dǎo)管灌注至水下，直至完成整根樁的澆筑。正常灌注階段導(dǎo)管埋深控制在310m，且每2030分鐘測(cè)量一次砼面標(biāo)高，測(cè)點(diǎn)不少于2個(gè)，當(dāng)測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)較大的高差時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，同時(shí)混凝土在護(hù)筒刃腳以下時(shí)保持護(hù)筒內(nèi)泥漿面高于水位1.5m。當(dāng)混凝土灌注臨近結(jié)束時(shí)，核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土的高度是否準(zhǔn)確，當(dāng)確定混凝土的頂面標(biāo)高到位后

18、，停止灌注，及時(shí)拆除灌注導(dǎo)管。灌注完成時(shí)，砼面應(yīng)不小于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.50.8m，以保證樁頭砼質(zhì)量。4、樁底后壓漿施工要點(diǎn)為了改善樁底持力層的受力狀況，提高基樁承載能力和基礎(chǔ)的整體剛度，本工程主14墩樁基均采用樁底后壓漿。a、壓漿前的準(zhǔn)備a-1、安設(shè)壓漿設(shè)備及壓漿裝置壓漿設(shè)備：注漿泵，漿液攪拌機(jī)，貯漿桶，壓漿壓力表，球閥，溢流閥，紗網(wǎng)，卸荷閥。a-2、壓漿管路編號(hào)并掛牌明示，壓漿管路按編號(hào)順序與漿液分配器對(duì)應(yīng)連接牢固。a-3、樁基凝土澆筑完成后2428h，由壓漿泵用清水將樁端注漿管單向閥沖開，確保壓漿管路系統(tǒng)暢通。對(duì)于U型管，每天必須打開U管系統(tǒng)一次，開泵注水循環(huán)1015min，以促使水化熱消

19、散和防止壓漿管堵塞。a-4、壓漿材料準(zhǔn)備到位。b、水泥漿液配制b-1、水泥必須控制在p.o.42.5以上，同時(shí)要求鮮新、不結(jié)塊。 b-2、樁端壓漿漿液水灰比宜控制在0.50.6之間。b-3、嚴(yán)格控制漿液配比，攪拌時(shí)間不少于2min，漿液應(yīng)具有良好的流動(dòng)性，不離折、不沉淀，漿液進(jìn)入貯漿桶時(shí)必須用紗網(wǎng)進(jìn)行2次過濾，防止雜物堵塞壓漿孔及管路。c、壓漿要求當(dāng)樁身混凝土強(qiáng)度到達(dá)一定值（通常為75以上）后，通過地面壓力系統(tǒng)經(jīng)樁端壓力注漿裝置向樁端土層壓漿。c-1、壓漿必須連續(xù)進(jìn)行，中途停待不得大于30分鐘。c-2、樁端壓漿水泥漿量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后即告終止。c-3、樁端壓漿其泵壓宜控制在15Mpa之間，終止壓

20、力一般控制在6Mpa以內(nèi)，壓漿速度一般控制在3040L/min以內(nèi)。c-4、當(dāng)泵壓漿達(dá)到8Mpa，而水泥量達(dá)80以上時(shí)，可視為壓漿合格。 d、群樁壓漿施工施工順序注漿先外側(cè)，后內(nèi)側(cè)；在外測(cè)隔樁進(jìn)行壓漿。每根樁壓漿時(shí)，應(yīng)確保在其周圍20m為半徑范圍內(nèi)的樁已經(jīng)灌注混凝土完畢。同時(shí)，根據(jù)施工情況，按上述原則可適當(dāng)調(diào)整壓漿順序。e、壓漿量施工控制漿液總體控制于原則：實(shí)行壓漿量與壓力雙控，以壓漿量（水泥用量）控制為主，注漿壓力控制為輔。若注漿壓力達(dá)到控制壓力，并持荷5min，同時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量的80，也可以認(rèn)為滿足了設(shè)計(jì)要求。f、壓漿次序與壓漿量分配壓漿分可分三次循環(huán)；每一循環(huán)的壓漿管采用均勻間隔跳壓；

21、壓漿量分配：第一循環(huán)：40； 第二循環(huán)：40； 第三循環(huán)：20。g、壓漿時(shí)間及壓力控制g-1、第一循環(huán)：每根壓漿管壓完后，用清水沖洗管路，間隔時(shí)間不小于2.5h，不超過3h進(jìn)行第二循環(huán)。g-2、 第二循環(huán)：每根壓漿管壓完后，用清水沖洗管路，間隔時(shí)間不小于3.5h，不超過6h進(jìn)行第二循環(huán)。g-3、第一循環(huán)與第二循環(huán)主要考慮壓漿量。g-4、第三循環(huán)以壓力控制為主。若壓漿壓力達(dá)到控制壓力，并持荷5min，注漿量達(dá)到80，也滿足要求。六、機(jī)具設(shè)備序號(hào)設(shè)備類型設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1起重設(shè)備浮吊3000KN艘12浮吊600KN艘23桅桿吊14000KN.M臺(tái)24龍門吊800KN臺(tái)25龍門吊20OKN臺(tái)

22、26桅桿吊1500KN.M臺(tái)27汽車吊QY-50A臺(tái)28振動(dòng)設(shè)備振動(dòng)錘APE400臺(tái)29振動(dòng)錘DZ120A臺(tái)110鉆孔及配套設(shè)備回旋鉆機(jī)ZSD300臺(tái)211回旋鉆機(jī)ZSD300N臺(tái)212回旋鉆機(jī)ZSD350臺(tái)413回旋鉆機(jī)ZSD250臺(tái)3護(hù)筒內(nèi)掏渣14沖抓鉆1.8m×6m臺(tái)2破碎、抓取砂袋15泥漿泵3PN臺(tái)816空壓機(jī)20m3/min臺(tái)417電力配套設(shè)施高壓開閉站10000V座118箱式變電站1000KVA臺(tái)219發(fā)電機(jī)300KW臺(tái)3備用20船舶及車輛定位船2000t艘121運(yùn)輸船50OKN艘222載重車CQ1262T輛223拖輪航工503艘124拖輪航工804艘125加工機(jī)具電焊機(jī)

23、BX1-500-2臺(tái)4026氣割設(shè)備套1027實(shí)驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)儀器泥漿檢測(cè)儀套428檢孔儀臺(tái)129測(cè)量?jī)x器GPS全球定位系統(tǒng)萊卡SR530套330全站儀臺(tái)131電子經(jīng)緯儀ET-02臺(tái)232電子水準(zhǔn)儀Leica NA2臺(tái)133測(cè)深儀SDH-13D臺(tái)134流速儀LS-25臺(tái)135混凝土拌和設(shè)備攪拌船160m3/h艘236攪拌船100m3/h艘137交通設(shè)備交通船600KN艘2七、勞動(dòng)組織序號(hào)工種人數(shù)備注1工段長12副工段長33工程技術(shù)人員74質(zhì)檢員25安全員46測(cè)量員47試驗(yàn)員48焊工409起重工2010司機(jī)1011修理使用工60（含鉆工）12普工6013后勤人員614鋼筋工10015混凝土工6016

24、電工4八、質(zhì)量要求符合以下規(guī)范要求：1）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）2)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）3)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）4）墩粗直螺紋鋼筋接頭（JG/T 30571999）5）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502042002）6）港口工程樁基規(guī)范（JTJ25498）7) 公路全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范(JTJ/T066-98)8) 工程測(cè)量規(guī)范（GB5002693）9）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502052001）九、安全及環(huán)保措施安全責(zé)任重于泰山，在施工過程中，堅(jiān)決自始至終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理，狠

25、抓落實(shí)”的安全工作方針，并從技術(shù)上、制度上、思想上、組織上加強(qiáng)安全管理，制定并落實(shí)好安全預(yù)控措施，防患于未然。具體如下：1、水上船舶安全a、合理安排勞動(dòng)力、機(jī)械和船舶的使用，禁止不符合生產(chǎn)安全規(guī)定要求的設(shè)備、人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。b、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，組織有關(guān)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行定期檢查。c、水上施工船舶嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部的各項(xiàng)安全制度，執(zhí)行當(dāng)?shù)睾秸?、港監(jiān)部門的規(guī)定和交通部規(guī)定的船舶管理制度。d、施工過程中所有船舶接受統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指令。2、起重安全a、起重用工索具嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求取用安全系數(shù)，保證其使用安全。b、定期對(duì)工索具進(jìn)行檢查。c、在起吊中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮起吊時(shí)，信號(hào)必須統(tǒng)一，手勢(shì)明顯，哨音清晰，不得含糊。d、起吊鋼管樁前對(duì)工索具