連山鎮(zhèn)場鎮(zhèn)至新大橋道路改造工程專項施工方案

1、廣漢市連山場鎮(zhèn)至新大橋路面改造工程廣漢市連山場鎮(zhèn)至新大橋路面改造工程道路改造道路改造專項施工方案專項施工方案審審 批：批： 審審 核：核： 編編 制：制： 攀枝花攀甬路橋建設(shè)有限公司攀枝花攀甬路橋建設(shè)有限公司廣漢市連山場鎮(zhèn)至新大橋路面改造工程項目經(jīng)理部廣漢市連山場鎮(zhèn)至新大橋路面改造工程項目經(jīng)理部目目 錄錄目目 錄錄 .2 21、工程概況、工程概況 .1 12、施工部署、施工部署 .3 32.12.1 組織機構(gòu)組織機構(gòu) .32.22.2 勞動組織和現(xiàn)場人員配備勞動組織和現(xiàn)場人員配備 .42.32.3 投入機械設(shè)備投入機械設(shè)備 .42.42.4 技術(shù)準備技術(shù)準備 .52.52.5 交通導行交通導行

2、 .62.62.6 施工進度計劃施工進度計劃 .63、主要施工方法、主要施工方法 .7 73.13.1 施工安排施工安排 .73.23.2 道道路路改造改造（病害處治）（病害處治） .73.2.1 舊路拆除 .73.2.7 側(cè)平石安裝.113.33.3 瀝青混凝土路面瀝青混凝土路面 .123.3.1 瀝青下封層.123.3.2 瀝青混凝土面層 .144.1 質(zhì)量保證體系 .194.2 質(zhì)量管理措施 .215 5、安安全全保保證證措措施施 .25255.1 五項安全管理制度 .255.2 安全施工保證措施 .265.3 重大危險源控制措施 .266 6、現(xiàn)現(xiàn)場場文文明明施施工工措措施施 .292

3、96.1 文明施工保證措施 .296.2 重大環(huán)境影響的防治措施 .2901、工程概況、工程概況廣漢市連山場鎮(zhèn)至新大橋路面改造工程段公路起點位于四川省廣漢市連山鎮(zhèn)場鎮(zhèn)內(nèi)（K0+000） ，終點位于四川省廣漢市連山鎮(zhèn)新大橋（K1+364.063） ，路線全長 1.364063 公里，于 2008 年改造為水泥混凝土路面，設(shè)計車速 60km/h，路基寬度分別為 16m、22m。作為穿越連山鎮(zhèn)的重要通道，由于運營時間長，路面病害面積增大，行車舒適性變差，考慮到地方旅游經(jīng)濟發(fā)展的需求，需對路面及沿線設(shè)施進行升級改造。（1）K0+000-K0+150 段道路改造原有路基寬度 22m：0.5m 土路肩+3

4、.25 非機動車道+23.5m 行車道+0.5m 雙黃線+23.5m 行車道+3.25 非機動車道+0.5m 土路肩，道路改造主要為對原水泥路面徹底挖除后，新建路面結(jié)構(gòu) 4cm 細粒式改性瀝青混凝土 AC-13C+5cm 中粒式瀝青混凝土 AC-20C+20cm 水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層。（2）K0+150-K1+364.063 段道路改造 原有路基寬度 16m：0.75m 土路肩+3.75 非機動車道+23.5m 行車道+3.75 非機動車道+0.75m 土路肩，道路改造主要為對原水泥混凝土路面進行病害處治，破碎板更換、脫空處治、裂縫修補、更換填縫料等，全部處治完畢后，

5、加鋪 5cm 中粒式瀝青混凝土 AC-20C+4cm 細粒式改性瀝青混凝土 AC-13C 罩面，完成路面“白+黑”改造。 1本路段自上而下路面結(jié)構(gòu)如下： 上面層：4cm AC-13C細粒式改性瀝青混凝土面層 粘 層：快裂的灑布型乳化瀝青PC3 下面層：5cm AC-20C中粒式普通瀝青混凝土面層 粘 層：快裂的灑布型乳化瀝青PC3 0.6cm厚稀漿下封層：慢裂的灑布型乳化瀝青PC1 面 層：20cm C35砼水泥混凝土面層（原水泥路面局部換板段） 基 層：10cm厚C10砼 （原水泥路基層修補段）22、施工部署、施工部署2.1 組織機構(gòu)為確保工程順利進行，成立以項目經(jīng)理為首的項目施工領(lǐng)導小組，

6、從組織體系上對工程質(zhì)量、進度予以保證，加強對工程施工的全面協(xié)調(diào)和管理。組建的項目管理機構(gòu)如下：圖圖 2 2 項目組織機構(gòu)框圖項目組織機構(gòu)框圖土石方施工工隊路面病害處治施工隊交安施工隊邊溝施工隊效能監(jiān)察組檔案管理組后 勤 組文明施工組工地治安組項目經(jīng)理項目經(jīng)理（鄒俊峰）技術(shù)負責人技術(shù)負責人（鄒必魁）工工 程程 部部（謝永東）測 量 組安 全 組質(zhì) 檢 組項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理（楊方、牟小山）經(jīng)經(jīng) 濟濟 部部（劉金成）物資設(shè)備部物資設(shè)備部（陳曉光）綜合辦公室綜合辦公室（何康華）財財 務(wù)務(wù) 部部（馮雪景） 路面施工隊32.2 勞動組織和現(xiàn)場人員配備本工程工作面分散，工序搭接緊湊嚴密，有一定的技術(shù)及管理

7、難度，技術(shù)人員、技工、操作工等專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)工程需要配定配齊，并做到相對穩(wěn)定，各司其職。技工：（1）砼工 10 人、砌筑工人 8 人、普工 10 人，合計 28 人。（2）機械組：電工 1 人、機修 2 人、機械駕駛員 10 人，合計 13 人。 以上合計 41 人。2.3 投入機械設(shè)備表表 1 投入機械設(shè)備一覽表投入機械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格/型號數(shù)量技術(shù)狀況備注1振動壓路機YZ18JC2良好2光輪壓路機3Y18/222良好3光輪壓路機3Y8/163良好4灑水車CCC51301良好5運輸車輛4.5t-15t20良好6挖掘機HY-200-502良好7挖掘機DC-2002良好8發(fā)電機組120

8、KW2良好9砼攪拌機JZW7502良好10砂漿拌和機HS-4002良好11瀝青攤鋪機1良好412蛙式打夯機2良好13路面銑刨機1良好14鋼筋彎曲機2良好15電焊機2良好2.4 技術(shù)準備（1）進一步了解現(xiàn)場地上地下管線情況并采取相應(yīng)的保護措施。認真詳細閱讀、領(lǐng)會設(shè)計意圖，熟悉有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標準，分析地質(zhì)資料，認真編制完善具體的施工方案，制定切實可行的施工措施。根據(jù)工期要求編制更詳細的進度計劃和流水網(wǎng)絡(luò)計劃，優(yōu)化勞動組合，并按有關(guān)規(guī)定報批，科學合理的組織施工。（2）測量準備：根據(jù)業(yè)主提供的控制點進行導線復測，導線點的加密，水準點的復測和加密等測量工作。對所交導線點，水準點進行現(xiàn)場拴樁。在附近固定物

9、上做好拴樁標記。在條件允許的情況下，對有關(guān)樁位砌筑保護。對照設(shè)計圖紙，核對施工位置及流水面高程是否與現(xiàn)場相符，若發(fā)現(xiàn)不符，應(yīng)及時通知監(jiān)理及設(shè)計單位進行處理。施工測量、放樣所使用的工具，包括測量儀表、儀器及量具均按要求進行檢定，合格后方才使用，并在使用過程中定期進行保養(yǎng)、檢校。（3）材料試驗及備料：所有用于本工程的材料進場時都須按規(guī)定具有材料合格證明文件、試驗資料，并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行分批抽取試件送監(jiān)理工程師認可的試驗單位進行檢驗，經(jīng)檢驗合格后的材料方可進場使用。不合格材料不得進場使用。（4）技術(shù)交底：搞好施工技術(shù)交底。本工程采用三級交底模式：第一級為項目技術(shù)負責人，對本工程的施工流程進行

10、安排、質(zhì)量要求及主要5施工工藝向項目全體管理人員及工長、質(zhì)檢人員進行交底。第二級交底為施工工長向施工班組進行各項專業(yè)工種的技術(shù)交底。第三級由班組向工人交底。交底必須有記錄并整理歸檔。2.5 交通導行本項目是連山場鎮(zhèn)內(nèi)的城市次干道，其交通組成中，客運車輛占有較大比例。本段公路附近可以提供大型貨運車輛繞行的道路較少，作為區(qū)域內(nèi)較重要的交通通道，本段道路改造采用分幅施工過程中，對通行產(chǎn)生一定影響。為此項目部已做好交通導行措施，詳見連山鎮(zhèn)場鎮(zhèn)至新大橋道路改造工程限速導行方案 。2.6 施工進度計劃表表 2 改建道路時間節(jié)點表改建道路時間節(jié)點表序號部位名稱開始時間完成時間工程量備注說明1K0+000-K

11、0+1502017.2.82017.2.15挖除舊水泥路面2K0+000-K0+1502017.2.162017.2.28水穩(wěn)層施工3K0+150-K1+3642017.2.82017.2.28原路面病害處理4K0+000-K1+3642017.3.12017.3.6瀝青路面施工5K0+000-K1+3642017.3.72017.3.10標線及交安施工6K0+000-K1+3642017.3.112017.3.15竣工驗收63、主要施工方法、主要施工方法3.1 施工安排 舊路改造分 2 個施工班組，各施工班組的施工順序如下：（1）班組 1：K0+000-k0+150（改造段） 。（2）班組

12、2：K0+150-k1+364.064（改造段） 。道路改造施工流程如下：施工準備側(cè)石拆除、舊路面破除基層施工側(cè)石安裝瀝青罩面交安施工（K0+000-k0+150） 。道路改造施工流程如下：施工準備老路病害處治（壓漿、灌縫、基層處治）換板瀝青罩面交安施工（K0+150-k1+364.064） 。3.2 道路改造（病害處治）3.2.1 舊路拆除（K0+000K0+150）段為城鎮(zhèn)段 22m 路基寬度水泥路面，病害較嚴重，維持原路面設(shè)計標高不變，采取挖除原路面結(jié)構(gòu)并徹底處治下臥層病害，然后鋪筑 20cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層+20cm 水泥穩(wěn)定碎石基層+5cm 中粒式瀝青混凝土 AC-20C+4cm

13、 細粒式改性瀝青混凝土 AC-13C 面層至原路面設(shè)計標高。（K0+150K1+364.063）段為城鎮(zhèn)段 16m 路基寬度水泥混凝土路面，徹底處治原水泥混凝土路面病害后，再鋪筑 5cm 中粒式瀝青混凝土 AC-20C下面層+4cm 細粒式改性瀝青混凝土 AC-13C 上面層，路面標高平均提高標高 9cm。7舊路面結(jié)構(gòu)層采用機械破碎后，人工輔助拆除；側(cè)石采用人工拆除。拆除的渣土采用挖掘機裝車運走。3.2.2 舊水泥混凝土路面板底注漿（1）本項目全線除新澆筑外的水泥混凝土板塊都進行壓漿處置。（2）每塊需要壓漿的水泥混凝土面板布置壓漿孔 56 個，壓漿孔的布置位置及壓漿順序嚴格按圖紙要求執(zhí)行。（3

14、）板底脫空壓漿材料，宜選擇流動性高，具有一定微膨脹能力的水泥漿。水泥漿以水泥和水調(diào)和，并加早強減水劑等。水泥漿的主要技術(shù)性能應(yīng)達到如下要求：水泥漿的水灰比宜控制在 0.40.5 之間，24 小時齡期的抗壓強度不小于 5MPa。具有自流淌密實性。早期具有一定微膨脹性能，砂漿 14d 水養(yǎng)護膨脹率大于 0.02%。凝結(jié)時間適中，初凝時間不早于 2 小時，終凝時間不超過 3 小時。漿液結(jié)石率應(yīng)達到 100%，固結(jié)過程不得析水。（4）每一個壓漿孔壓漿時有水泥漿從板邊或板縫溢出或注漿壓力達到 2.5Mpa 時方可結(jié)束壓漿。（5）壓漿后在規(guī)定時間內(nèi)檢測壓漿效果，貝克曼梁彎沉檢測板角單點值小于 0.2mm，

15、質(zhì)量合格，否則進行復灌，直至符合要求。（6）養(yǎng)生期間應(yīng)嚴格禁止所有車輛通行兩天。3.2.3 切縫、填縫料將原路面所有接縫中的舊填縫料和雜物，應(yīng)予清除，并干銑縫,將縫內(nèi)清掃干凈并保持干燥后重新填入縫隙充滿并填塞密實。填縫料應(yīng)選用與8混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌、低溫不脆裂、耐久性好的材料。3.2.4 噴砂打毛水泥混凝面層全部采用專用無塵噴砂打毛機，將加速的高強鋼砂噴射到混凝土表面，利用金鋼砂的沖擊力撞擊表面軟弱的浮漿層，使其與強度較高的混凝土剝落，形成粗糙的宏觀構(gòu)造，構(gòu)造深度 0.50mm。3.2.5 防裂卷材施工水泥混凝土面板病害修補加鋪瀝青面層前，水泥

16、混凝土面板頂面縱、橫向接縫應(yīng)對稱貼鋪 0.5m 寬防裂卷材。防裂卷材貼鋪前，先將卷材展開排放在要鋪設(shè)的部位，按要求尺寸或預留部位裁剪后，將卷材從端頭回卷到中間，然后從中間割開隔離層，邊撕邊向前鋪貼，并用壓輥壓實。防裂卷材搭接搭接長度不小于 8cm。防裂卷材碾壓：對搭接部位要重點碾壓，局部無法碾壓的部位用橡皮榔頭敲密實。防裂卷材鋪設(shè)完成后在之上撒布乳化瀝青粘層油。3.2.62.6 路面換板工藝流程為：清理基底支?；炷翝仓駬v找平養(yǎng)護。（1）基底清理：基層施工前將基底表面雜物清理干凈，基底需平整，保持結(jié)合面的濕潤但不得留有積水。（2）支模：采用 20cm 厚木模，木模板選用無扭曲、無裂紋、變形小

17、的木材，高度與混凝土厚度一致。模板的平面位置與高程應(yīng)符合設(shè)計要求。支模應(yīng)牢固可靠，模板接頭要緊密，不得有漏漿現(xiàn)象。模板與混凝土接觸面應(yīng)涂刷隔離劑，避免粘模。（3）混凝土澆筑：采用商品砼，混凝土配合比應(yīng)提前試驗確定，商9品砼出廠應(yīng)有合格證，采用砼攪拌車運輸，控制好現(xiàn)場塌落度。砼攤鋪前由監(jiān)理工程師做隱蔽工程驗收，合格后方可進入下道工序施工。攤鋪由一側(cè)向另一側(cè)均勻進行，隨攤鋪隨平整，采用平板式振搗器振搗密實，不過振不漏振，振搗后采用拉杠拉平補齊，補齊高度為原水泥路面高度。（4）養(yǎng)護：采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護。當混凝土初凝后即用草袋覆蓋，并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間應(yīng)經(jīng)常灑水以保持草袋濕潤，養(yǎng)護期間嚴禁任何車輛在

18、上面行駛。3.2.6 路基水泥穩(wěn)定碎石基層 水泥穩(wěn)定碎石基層共兩層，下基層為 20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石，上基層為下基層為 20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石。施工前將擬用材料的樣品經(jīng)試驗室進行混合料組成設(shè)計，并將試驗結(jié)果提交工程量審批。且根據(jù)批準的混合料組成設(shè)計，編制實施性施工組織設(shè)計，技術(shù)力量、施工機械配備、施工工藝等說明，報監(jiān)理工程師批準。 在監(jiān)理工程批準后的實施性施工方案的基礎(chǔ)上，選鋪 400-800 平方米的試驗段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行實施。該試驗段經(jīng)檢驗合格，方可正式施工且可作為永久工程的一部分，否則立即清除干凈。 1、清理：施工前將路基表面浮土、雜物清除，且灑水保持潤濕。 2、水泥穩(wěn)定碎

19、石混合料拌和：本項目施工采用廠拌法的施工方案。在拌和時采用自動標準計量配料機，其拌和方法要求嚴格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。 3、運輸：混合料用自卸汽車運輸，運輸車輛根據(jù)拌和生產(chǎn)能力及近距配備。運輸過程中采用篷布遮蓋，以防水分蒸發(fā)及雨水淋濕，確?；旌狭腺|(zhì)量及不污染環(huán)境 4、攤鋪：混合料采用攤鋪機攤鋪且保證按設(shè)計要求的整平施工寬度、厚度、試驗松鋪厚度均勻攤鋪。 5、壓實：混10合料攤鋪后及時采用振動壓路機進行碾壓。碾壓方向應(yīng)與路線中心線平行，直線段由邊到中，碾壓時重疊 1/2 輪寬。平曲線段壓路機從內(nèi)側(cè)向外碾壓。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗確定并保證達到規(guī)定要求的壓實度。壓實后表面平整，無輪跡或隆起，并有準確的

20、斷面尺寸、路拱度及標高準確。 6、養(yǎng)生：碾壓完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確定后開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)護法。養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面潮濕，并嚴禁任何車輛（灑水車除外）上路。7. 基層攤鋪不設(shè)縱縫，并防止離析。對局部加寬的畸形作業(yè)面，可同時用人工攤鋪（松層應(yīng)適當厚點）一并壓實。水泥穩(wěn)定類基層鋪筑完畢，檢測合格后，應(yīng)及時覆蓋、灑水保濕養(yǎng)生，并應(yīng)待其達到設(shè)計強度的85%以后再鋪筑上一層。若養(yǎng)生期滿還不能鋪筑上一層時，則應(yīng)繼續(xù)灑水保持濕潤，不得暴曬，防止裂縫。鋪筑上基層之前，除將下基層頂面打掃干凈外，還應(yīng)灑布一層（可用人工灑）水泥漿，灑后隨即鋪筑上基層，借以潤濕基面，增強層間粘結(jié)。水泥漿的稠

21、度應(yīng)適中。鋪完上基層，覆蓋濕養(yǎng)至其設(shè)計強度的 60%左右時，應(yīng)即灑布透層油瀝青，接著鋪筑稀漿下封層。3.2.7 側(cè)平石安裝（1）測量放樣：側(cè)石安裝前校核道路中線，進行邊線放樣，定出邊框。設(shè)置側(cè)石安裝控制樁，控制樁樁距直線段為 10m，曲線段不大于5m，路口為 15m。（2）側(cè)平石安裝：采用座漿法施工，平石和側(cè)石錯縫對中相接，平石與路面接邊線保證順直。安裝前基礎(chǔ)應(yīng)清理干凈并保持濕潤，安裝時由側(cè)石內(nèi)側(cè)標線控制平面位置，頂部標線控制高程，水平尺控制平順度。安11裝完畢后，必須掛線檢查，調(diào)整側(cè)平石安裝直至排砌整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，勾縫光滑堅實。3.3 瀝青混凝土路面全路段采用瀝青混凝土路面加鋪

22、瀝青罩面層，由于瀝青混凝土路面施工要求高，故將其單列出來詳細說明。3.3.1 瀝青下封層瀝青下封層詳細施工工藝流程如下：圖圖 3 3 瀝青下封層施工工藝流程圖瀝青下封層施工工藝流程圖清基放樣整修基層灑第一遍油撒第一層嵌縫料掃墁碾壓熬制瀝青灑第二遍油掃墁碾壓撒第二層嵌縫料初期養(yǎng)護12（1）瀝青下封層按單層瀝青表面處治鋪筑，層厚為 0.6cm 左右。采用快裂的灑布型乳化瀝青 PC1，采用的瀝青及礦料應(yīng)符合國標瀝青路面施工及驗收規(guī)范GB50092-96。（2）在瀝青下封層施工前對基底進行驗收，在各項指標均達到規(guī)定要求后才能安排瀝青下封層施工。鋪筑前基底表面應(yīng)清掃干凈，不能有雜物浮土或表面松動石子裸露

23、現(xiàn)象。基層表面應(yīng)干燥，同時密切注意天氣預報，如遇大風、下雨或氣溫低于 100C 時，不進行瀝青封層施工。特別要注意，在瀝青下封層施工前，還要采取防止污染側(cè)平石及其他相鄰構(gòu)造物的措施。13（3）瀝青下封層施工要求及注意事頂：本工程采用具有儲料、送料、拌和、攤鋪和計量控制等功能的稀漿封層鋪筑機進行封層施工，攤鋪時嚴格控制的集料、填料、水、乳液的配合比，當鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時，應(yīng)立即停止鋪筑，重新裝料后再行施工，攪拌形成的稀漿混合料，應(yīng)符合規(guī)范要求，并具有良好的施工和易性。 稀漿封層鋪筑機工作時應(yīng)勻速前進，鋪筑厚度應(yīng)均勻、表面應(yīng)平整。稀漿封層鋪筑后，應(yīng)待乳液破乳，水分蒸發(fā)，干燥成型后方可開

24、放交通。3.3.2 瀝青混凝土面層瀝青混凝土路面施工工藝流程見下圖 4。（1）材料基本要求瀝青：采用 70 號 A 級道路石油瀝青作為基質(zhì)瀝青，以提高改性瀝青的高溫穩(wěn)定性，根據(jù)廣東省廣東省公路路面典型結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)指南 ，改性瀝青選用 SBS 類 I-C 級標準。粗集料：粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、耐磨、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石， 并檢測與瀝青的粘附性。上面層粗集料上、下面層粗集料技術(shù)要求均見設(shè)計及規(guī)范要求。路面抗滑上面層粗集料應(yīng)選用堅硬，耐磨、抗沖擊性好的碎石、不得使用篩選礫石及軟質(zhì)集科。圖圖 4 4 瀝青混凝土路面施工工藝流程瀝青混凝土路面施工工藝流程14混合料運輸攤鋪測量放樣攤鋪取

25、樣試驗虛鋪厚度高程檢查初壓（靜壓）復壓（振動碾壓）溫度檢查終壓（靜壓）溫度、壓實度檢查平整度、標高檢查接縫處理質(zhì)量檢查交工驗收細集料、填料：細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當級配，按國標 GB/T14684-2001建筑用砂中類以上機制砂標準，石屑只使用 35mm 部分，禁止使用 03mm 部分，03mm 部分采用硬質(zhì)石灰?guī)r由專門設(shè)備加工的機制砂。填料采用巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉必須干燥、清潔，不起團。纖維穩(wěn)定劑：采用木質(zhì)素纖維或礦料纖維，要求其吸附瀝青的能力強，施工分散性好，木質(zhì)素纖維不宜少于 0.3%，礦料纖維不宜少于150

26、.4%。瀝青砼的技術(shù)標準見下表 3。表表 3 3 瀝青混凝土技術(shù)標準瀝青混凝土技術(shù)標準試驗指標單位AC-13C 改性瀝青混合料AC-20C瀝青混合料試件尺寸mm101.6mm63.5mm擊實次數(shù)（雙面）次7575穩(wěn)定度 MS 不小于kN88流值 FLmm1.541.54空隙率 VV 深約 90mm 以內(nèi)%4.06.04.06.0空隙率 VV 深約 90mm 以下%3.06.03.06.0瀝青飽和度 VFA（%）65756575（2）運輸運輸保證均衡連續(xù)送料，運料車有混合料保溫措施的后傾式卡車，車廂內(nèi)壁及底板涂有薄層隔離劑，混合料到達工地的溫度滿足規(guī)范要求?；旌狭习韬途鶆?，色澤一致，無成塊成團、

27、枯焦干散，油重明顯過多過少，以及出廠溫度超過范圍或送到工地溫度低于規(guī)定混合料，不得使用。（3）攤鋪攤鋪前對下承層全面檢查，不合質(zhì)量要求之處加以補救。針對混凝土基層，測定彎沉值，符合設(shè)計要求后才能鋪筑面層。下承層表面干燥無浮灰、浮石、泥土等雜物。局部不平或成坑之處，采用瀝青混合料整平。檢查施工范圍內(nèi)的井蓋框、側(cè)平石等是否固定到要求高程，側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護隔離措施。采用帶自動調(diào)平裝置的攤鋪機攤鋪，粗粒式瀝青砼，松鋪系數(shù)一般為 1.101.25；細粒式瀝青砼，機鋪 1.101.25。采用全路幅鋪筑，攤鋪機后配適當人員輔助，及時整形。16多層混合料鋪筑，上下層接縫錯開，縱縫至少

28、15cm，橫縫至少1cm，面層各層接縫均削齊接平。（4）碾壓瀝青混合料碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段進行，初壓區(qū)長度不大于 20m，且與攤鋪機的速度相匹配，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。壓路機以階梯形緊隨攤鋪機向前推進，在攤鋪機連續(xù)攤鋪過程中，壓路機不得隨意停頓。 初壓采用雙鋼輪壓路機靜壓 2 遍，碾壓速度為 1.52.0Km/h，碾壓溫度 140150。壓路機與攤鋪機間最大未攤鋪距離控制在 50m 以內(nèi)。碾壓時壓路機從標高低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶重疊 1/31/2輪寬，壓完全寬為一遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。 復壓要緊接在初壓后進行，采用膠輪壓路機碾壓 46

29、遍，瀝青混合料在雙鋼輪壓路機已經(jīng)碾壓完成 30m 左右碾壓段后及時跟進。碾壓速度為 35Km/h，碾壓達到要求時壓實度并無明顯輪跡時為止。相鄰碾壓帶重疊寬度為 1/31/2 碾壓輪寬度。為避免粘輪，碾壓前應(yīng)在輪胎上均勻噴涂浸潤 4：6 比例的油水混合液或其他防粘措施，并派專人根機檢查有無粘輪現(xiàn)象，并及時刮除。 終壓緊接在復壓后進行，采用膠輪壓路機靜壓不少于 2 遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。碾壓速度為2.53.5Km/h，碾壓溫度為不低于 80。 配備與攤鋪速度相適應(yīng)的壓路機臺數(shù)，使碾壓溫度達到規(guī)范要求。壓路機型的輕重選擇一般為：初壓輕型，復壓重型，終壓輕型。各種17壓

30、路機的碾壓速度及壓實遍數(shù)按規(guī)范要求。 壓路機有自動灑水設(shè)備，如無自動噴灑隔離劑設(shè)備，必須有專人跟輪涂布油水（1：3）混合液。 壓路機勻速行駛，不得在碾壓層上調(diào)頭，轉(zhuǎn)向或突然剎車。 碾壓成型后的新鋪瀝青層上，應(yīng)避免料車和工程機械重復行駛，也不得停放攤鋪機、壓路機及其它易滴漏的機械和車輛，不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。 遇雨及時通知拌和廠停料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料，立即快鋪快壓，搶工鋪筑。若為細粒式混合料，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。（5）接縫處理施工時盡量減少施工橫縫，且相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫錯位 1m以上。施工橫縫采用垂直接縫，在接縫處涂刷與混合料

31、同型號的瀝青，并仔細處理好接縫操作，保證接縫緊密、平順。因特殊原因施工縱縫時，必須采用冷接縫。沿縱縫采用切縫機切齊，鋪筑前將縫邊緣清掃干凈，并涂刷與混合料同型號的瀝青，重疊在已鋪層上 50-100mm，再鏟走已鋪層上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100150mm，再跨縫擠緊壓實。（6）施工注意事項除符合上述瀝青砼施工要求外，還需注意以下三點：瀝青路面施工及驗收必須遵循公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F40-2004） 。瀝青混合料的配合比應(yīng)在開工前根據(jù)技術(shù)標準及選用的材料通過實18驗來確定，通過試拌試鋪驗證，并在施工中嚴格控制。平整度：力求做到 3 米直尺 2mm 以下，合格率 95%

32、，均方差控制在0.7 以下，接縫處 3 米直尺 2mm 以下，合格率 90%。4、質(zhì)量保證體系和管理措施4.14.1 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系本項目質(zhì)量保證體系見下圖 5。圖圖 5 質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖19制度保證體系制度化地開展 QC 小組及質(zhì)量競賽質(zhì)量技術(shù)部定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動，并組織考核每月底組織工程質(zhì)量大檢查及落實質(zhì)量責任制制定質(zhì)量獎罰措施工程質(zhì)量保證體系施工保證體系質(zhì)量檢查材料構(gòu)件設(shè)備檢驗單位工程質(zhì)量檢驗工序質(zhì)量檢驗分部工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量核驗達到質(zhì)量目標建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量檢驗部：協(xié)助經(jīng)理進行日常質(zhì)量管理。負責組織、協(xié)調(diào)、檢查和綜合各部門及各級質(zhì)量活動。是質(zhì)量保證

33、體系中的質(zhì)量信息反饋中心。質(zhì)量檢驗部技術(shù)部物資設(shè)備部測量組其它部門質(zhì)量保證體系根據(jù)工程實際不定期舉行由經(jīng)理部領(lǐng)導和有關(guān)人員參加的質(zhì)量分析會工程質(zhì)量評定試驗室工程部本工程采用項目管理法，實行全面質(zhì)量管理。成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，包括質(zhì)量檢驗部全體人員及各部門領(lǐng)導為質(zhì)量領(lǐng)導小組。按照企業(yè)的項目管理模式，建立以質(zhì)量目標崗位責任制為基礎(chǔ)，以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”為目標，以合同為制約，強化質(zhì)量的過程和程序管理和20控制。項目經(jīng)理部推行專業(yè)責任工程師負責制，在施工過程中對工程質(zhì)量進行全面的管理與控制；使質(zhì)量保證體系延伸到每個操作人員，通過明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量得到有效地控制。根據(jù)

34、質(zhì)量保證體系，建立崗位責任制和質(zhì)量監(jiān)督制度，明確分工職責，落實施工質(zhì)量控制責任，各崗位各負其職。根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)要素構(gòu)成和項目施工管理的需要，成立由項目經(jīng)理領(lǐng)導、總工組織實施的質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)經(jīng)理進行中間控制，專業(yè)責任工程師進行現(xiàn)場檢查和監(jiān)督，形成橫向、縱向從項目經(jīng)理到施工班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，從而形成項目經(jīng)理部管理層、分包管理層到作業(yè)班組的三個層次的現(xiàn)場質(zhì)量管理職能體系，從而從組織上保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。4.24.2 質(zhì)量管理措施質(zhì)量管理措施為確保工程質(zhì)量達到規(guī)范及設(shè)計文件要求，除嚴格按設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范要求施工外，必須虛心接受業(yè)主、政府質(zhì)量監(jiān)督部門的指導。本工程實行三級質(zhì)量管理體系，嚴格

35、按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。（1）牢固樹立質(zhì)量意識，深刻領(lǐng)會本工程的設(shè)計標準和施工工藝的特點，將本工程施工作為施工技術(shù)水平邁上新臺階的一個機遇和里程碑。在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念，使其認識到質(zhì)量工作與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。（2）建立各級技術(shù)負責人技術(shù)負責制，技術(shù)負責人主管施工技術(shù)。21推行公司以往行之有效的技術(shù)管理條例和分級技術(shù)負責制 ，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。堅持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量

36、事故分析等質(zhì)量管理制度。嚴格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核。（3）項目部建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，執(zhí)行定期或不定期的質(zhì)量檢查，檢查后開專題會議展開自評、互評，對反映出的問題要認真尋找原因，并根據(jù)檢查結(jié)果進行質(zhì)量動態(tài)分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和質(zhì)量通病，制定根治和預防對策。（4）測量工程師配備滿足本工程需要的工程監(jiān)測的儀器設(shè)備。施工測量嚴格按施工圖紙及工程測量規(guī)范的要求進行。保護好測量控制點，施工過程中，對施工基線和水準點等定位標志定期校核。對易受自然條件等影響的標志，在可能發(fā)生變化時，及時進行校核。 （5）強化試驗、檢測手段、用科學的數(shù)據(jù)指導生產(chǎn)。堅持工前試驗、工中檢

37、查、工后檢測的檢驗制度，各種試驗必須及時，要按技術(shù)規(guī)范要求的頻率取足試驗數(shù)據(jù)并確保準確無誤。施工中必須以檢測數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量，嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗評定的質(zhì)量標準為止，否則不能進行下道工序的施工。力求使每道工序的成果都達優(yōu)良。嚴把原材料質(zhì)量關(guān)。所有原材料必須具有出產(chǎn)合格證，在采購、收料之前抽樣試驗，不合格的材料嚴禁進入施工現(xiàn)場，施工中加強對材料的存放保管。（6）強化施工管理,確保工程質(zhì)量對項目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，各分項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。22做好施工圖紙會審工作，

38、把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等） 。以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。在施工全過程中，實行全面質(zhì)量管理，嚴格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責任追蹤檔案。貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅持砼開盤申請制。嚴格質(zhì)量檢查制度,各級質(zhì)量監(jiān)察人員,要保證三分之一的時間,深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作,以專職為主,群專結(jié)合,確保工程質(zhì)

39、量符合“驗標”規(guī)定。各級施工負責人親自抓施工質(zhì)量,抓技術(shù)交底工作,積極組織職工學習有關(guān)質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質(zhì)量工作“三個落實”即：a 施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術(shù)交底，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求。b 施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。c 每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，23上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相

40、應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。以試驗室為中心，通過試驗檢測使進入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計要求。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工程中使用。每批進場水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)標準和材料使用要求，分項進行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。245、安安全全保保證證措措施施5.5.1 1 五項安全管理制度五項安全管理制度（1）安全生產(chǎn)責任制度項目經(jīng)理、工程隊隊長、班（組）長和干部、工人按企業(yè)公司頒規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責任制。項目

41、部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，隊設(shè)專職安全質(zhì)量檢查員，班（組）設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責任到人。（2）安全生產(chǎn)教育制度對新工人貫徹隊、班（組）各級安全教育，以師帶徒，邊教邊學。堅持每周不少于二小時的安全學習，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。對各級領(lǐng)導和全體職工要經(jīng)常進行安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。（3）安全技術(shù)交底制度項目部和各施工隊在編制施工計劃方案時，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關(guān)人員進行交底。無安全措施和技術(shù)交底時，不得進行施工。（4）安全生產(chǎn)檢查制度項目部每月一次，施工隊半月一次，班（組）日檢查（三檢制） 。檢查時領(lǐng)導帶隊，組織有關(guān)

42、人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表” ，經(jīng)理部、隊、班各一份，明確改進人、改進日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫對策表 ，將安全問題納入全面質(zhì)量管理 P、D、C、A 循環(huán)之中。25（5）職工傷亡事故報告處理制度本著“四不放過”的原則，各級領(lǐng)導必須親自組織處理各種不同程度的事故。5.25.2 安全施工保證措施安全施工保證措施（1） 施工人員進入工地必須戴安全帽，專業(yè)工種要持證上崗，沒有經(jīng)過培訓的不允許擅自操作。（2） 交叉作業(yè)同時進行時，應(yīng)設(shè)專職安全巡視人員，協(xié)調(diào)作業(yè)，出現(xiàn)危險應(yīng)立即通知有關(guān)人員采取緊急措施。（3） 各種施工機械設(shè)備，使用前要認真檢查，經(jīng)試轉(zhuǎn)后方可使用。（4） 施工現(xiàn)場按規(guī)定設(shè)置消火栓和其它消防設(shè)備，保證防火措施的完善。（5） 各種電線線路必須符合安全規(guī)定，并定期檢查和維修，非電工人員不得從事電工作業(yè)。施工現(xiàn)場各種電動機械及設(shè)備必須安裝漏電保護器。（6） 使用手持電器設(shè)備及機具，必須安裝漏電保護器，并按規(guī)定戴絕緣手套，穿絕緣鞋。5.35.3 重大危險源控制措施重大危險源控制措施（1）防火工程由于本工程主要是道路工程，在施工過程中涉及到消防安全的主要是生活區(qū)和現(xiàn)場辦公區(qū)，消防安全主要為施工用電和生活用電安全。所以，項目部須加強對各施工人員的消防意識教育和消防指導，根據(jù)可能發(fā)生火災的形式，進行適當?shù)难菥殹ＵJ真貫徹消防制