加油站數(shù)質(zhì)量管理-含地罐交接收油

1、加油站數(shù)質(zhì)量管理加油站數(shù)質(zhì)量管理 數(shù)質(zhì)量科技科數(shù)質(zhì)量科技科 目目 的的 了解和掌握了解和掌握加油站加油站數(shù)質(zhì)量管理各環(huán)節(jié)工作數(shù)質(zhì)量管理各環(huán)節(jié)工作流程和要求，包括計量器具、帳表、油品接卸流程和要求，包括計量器具、帳表、油品接卸、加油機自校、加油機自校、損耗損耗原因分析原因分析、異常異常損耗檢查損耗檢查及油品質(zhì)量管理及油品質(zhì)量管理等等內(nèi)容內(nèi)容，以便對以便對加油站加油站數(shù)質(zhì)量數(shù)質(zhì)量工作進行優(yōu)質(zhì)管理。工作進行優(yōu)質(zhì)管理。 站長是加油站數(shù)質(zhì)量責任第一人！站長是加油站數(shù)質(zhì)量責任第一人！ 目目 錄錄三三、卸油方法（罐車計量和地罐交接）、卸油方法（罐車計量和地罐交接）二、油品二、油品質(zhì)量管理質(zhì)量管理一、基礎(chǔ)一、

2、基礎(chǔ)工作工作五、油品五、油品損耗損耗四、發(fā)油四、發(fā)油準確度準確度一、基礎(chǔ)一、基礎(chǔ)工作工作( (一一) ) 計量器具和設(shè)備計量器具和設(shè)備 1. 1.量油尺量油尺 尺帶不準有扭折、彎曲；刻尺帶不準有扭折、彎曲；刻度清晰，尺砣尖部無損壞。度清晰，尺砣尖部無損壞。 有使用周期內(nèi)檢定合格證書有使用周期內(nèi)檢定合格證書和長度修正值表。和長度修正值表。 量油尺量油尺編號與檢定證書所示編號與檢定證書所示器具編號相符。器具編號相符。 油高測量油高測量 查看參照高度查看參照高度, ,沿導(dǎo)尺槽下尺沿導(dǎo)尺槽下尺, , 當尺砣快接近罐底基準點當尺砣快接近罐底基準點5050 80mm80mm處時，稍做停頓，尺鉈處時，稍做停

3、頓，尺鉈 觸底后立即拉尺讀數(shù)。觸底后立即拉尺讀數(shù)。 油高兩次連續(xù)測量值相差不大油高兩次連續(xù)測量值相差不大 于于1mm1mm，以第一次讀數(shù)為準。，以第一次讀數(shù)為準。 2. 2.溫度計溫度計 玻璃應(yīng)光潔透明，不得有玻璃應(yīng)光潔透明，不得有裂痕，刻線數(shù)字清晰，毛裂痕，刻線數(shù)字清晰，毛細管內(nèi)液柱不得中斷，細管內(nèi)液柱不得中斷， 有使有周期內(nèi)檢定合格證有使有周期內(nèi)檢定合格證書和溫度修正值表。書和溫度修正值表。 溫度計編號溫度計編號與檢定證書所與檢定證書所示器具編號相符示器具編號相符。 油溫測量油溫測量 從導(dǎo)尺槽投放保溫盒，接觸液面時停頓一下從導(dǎo)尺槽投放保溫盒，接觸液面時停頓一下, ,到測溫位置時在到測溫位置

4、時在20cm20cm范圍內(nèi)上下提拉保溫盒。范圍內(nèi)上下提拉保溫盒。 停留至少停留至少5min5min迅速拉繩讀數(shù)，讀數(shù)時間不超過迅速拉繩讀數(shù)，讀數(shù)時間不超過十秒鐘，視線與水銀柱垂直，估讀到十秒鐘，視線與水銀柱垂直，估讀到0.10.1 。 手不得觸碰保溫盒。手不得觸碰保溫盒。 3.3. 20 20升升標準罐標準罐 外觀及性能良好，玻璃管和外觀及性能良好，玻璃管和卡尺沒損壞卡尺沒損壞，刻度清晰，底刻度清晰，底閥開關(guān)靈活、無滲漏。閥開關(guān)靈活、無滲漏。 有使有周期內(nèi)檢定合格證書有使有周期內(nèi)檢定合格證書 標準標準罐編號與檢定證書所示罐編號與檢定證書所示器具編號相符。器具編號相符。 4. 4.臥臥罐罐容積表

5、容積表 臥臥罐容積表準確、有效罐容積表準確、有效。 一一罐一罐一表表一證書。一證書。 在檢定合格周期內(nèi)在檢定合格周期內(nèi)使使有。有。 檢定證書上使用單位與油檢定證書上使用單位與油站名稱相符。站名稱相符。 有參照高度、安全高度和有參照高度、安全高度和安全容量。安全容量。 5.5.液位儀液位儀 液位液位儀要儀要有效有效施封并記施封并記錄錄。 打開液位儀查看高液位報警參打開液位儀查看高液位報警參數(shù)設(shè)置要為數(shù)設(shè)置要為95%95%。 查看查看液位儀顯示油高對應(yīng)的體液位儀顯示油高對應(yīng)的體積，與紙版容積表上對應(yīng)高度積，與紙版容積表上對應(yīng)高度的體積應(yīng)一致（的體積應(yīng)一致（1515升升以內(nèi)）以內(nèi)）。 每月至少一次液

6、位儀與手工比每月至少一次液位儀與手工比對（油高、水高、油溫）。對（油高、水高、油溫）。 液液位儀與手工比對誤差不超位儀與手工比對誤差不超出允許值：油高出允許值：油高2mm;2mm;油溫油溫0.20.2；水高按；水高按實實記錄記錄。 如發(fā)現(xiàn)不一致應(yīng)及時上報如發(fā)現(xiàn)不一致應(yīng)及時上報公司，聯(lián)系液位儀廠家和管理公司，聯(lián)系液位儀廠家和管理人員到站修正。人員到站修正。6 6. .加油機加油機 加油機用于貿(mào)易交接，屬于強加油機用于貿(mào)易交接，屬于強制檢定計量器具，必須接受法定計制檢定計量器具，必須接受法定計量檢定機構(gòu)的強制檢定。量檢定機構(gòu)的強制檢定。 有有使有周期內(nèi)檢定合格證書使有周期內(nèi)檢定合格證書。 加油機貼

7、有綠色加油機貼有綠色檢定檢定合格標簽。合格標簽。 發(fā)油準確度在發(fā)油準確度在0.3%0.3%以內(nèi)以內(nèi)。 加油站不得使用未經(jīng)檢定、超過加油站不得使用未經(jīng)檢定、超過檢定周期或者經(jīng)檢定不合格的加檢定周期或者經(jīng)檢定不合格的加油機。油機。 已已啟動防作弊功能（啟動防作弊功能（20062006年年9 9月后加油機月后加油機）。 建立加油機檢定管理臺賬。建立加油機檢定管理臺賬。 關(guān)鍵關(guān)鍵部位已施部位已施封封，建立建立施封臺帳施封臺帳。 加油機施封部位加油機施封部位： 加油機計控主板、編碼器（傳感器）、流量計、電磁加油機計控主板、編碼器（傳感器）、流量計、電磁閥及電磁閥控制板（新增）等。閥及電磁閥控制板（新增）

8、等。 除計量所進行了施封外，除計量所進行了施封外，上級主管部門進行唯一編號上級主管部門進行唯一編號鉛封實行二次施封，號碼記錄在鉛封實行二次施封，號碼記錄在施封臺帳施封臺帳上，記上，記錄號碼要與實際相符。錄號碼要與實際相符。 加油站應(yīng)定期自行檢查，確保各封條完整無缺損、斷加油站應(yīng)定期自行檢查，確保各封條完整無缺損、斷裂（現(xiàn)場查看自查記錄，裂（現(xiàn)場查看自查記錄，施封部位已封，施封部位已封，封條有否斷封條有否斷裂，核對記錄號碼）。裂，核對記錄號碼）。主板施封：主板施封：市公司二次施封市公司二次施封地方計量所施封地方計量所施封流量計施封：流量計施封：編碼器施封：編碼器施封： 湖南公司于湖南公司于201

9、62016年年2 2月起要求對電磁閥和電磁閥月起要求對電磁閥和電磁閥主板施打鉛封。主板施打鉛封。 長沙公司于長沙公司于20172017年年6 6月起對加油機外殼實施紙質(zhì)月起對加油機外殼實施紙質(zhì)鉛封管理。鉛封管理。( (二二) )對計量操作崗位持證檢查對計量操作崗位持證檢查 必須持證上崗，計量操作崗位人必須持證上崗，計量操作崗位人 員持有計量崗位證書。員持有計量崗位證書。 例如：中石化計量員證書、省級例如：中石化計量員證書、省級 計量員計量員證書等證書等。 崗位證書在有效期內(nèi)。崗位證書在有效期內(nèi)。( (三三) ) 計量帳表計量帳表 計量器具臺帳計量器具臺帳 進油核對單進油核對單 交接班表交接班表

10、 液位儀對比記錄表液位儀對比記錄表 施封臺帳施封臺帳 油罐車運輸超耗確認表油罐車運輸超耗確認表 加油機校驗記錄加油機校驗記錄 油品分罐保管賬油品分罐保管賬 盤點月報表盤點月報表 管理內(nèi)容管理內(nèi)容： 油罐油罐水高水高，不得超出不得超出50mm50mm，下下大雨大雨后及時后及時測量測量水高水高。 油品儲存油品儲存期期不超不超2 2個月個月（如（如95#95#汽油銷量汽油銷量少的加少的加油站，應(yīng)控制進油，防止儲存周期超標）油站，應(yīng)控制進油，防止儲存周期超標）。 汽汽、柴油運輸車專車專用。、柴油運輸車專車專用。二、油品質(zhì)量管理督查二、油品質(zhì)量管理督查 加錯油的混油不得回罐加錯油的混油不得回罐。 未裝防

11、水濾芯不得邊卸油邊發(fā)油。未裝防水濾芯不得邊卸油邊發(fā)油。 加油機濾網(wǎng)定期清洗和更換。加油機濾網(wǎng)定期清洗和更換。 油罐隔油罐隔3 35 5年清洗年清洗。三三、卸油十步法、卸油十步法 油品從溫度油品從溫度t t1 1變化到溫度變化到溫度t t2 2時，體積時，體積V V變化公變化公式：式： V Vt2t2=V=Vt1 t1 1+f (t 1+f (t2 2-t-t1 1) ) 式中：式中： V Vt1t1溫度溫度t t1 1下體積，下體積， V Vt2t2溫度溫度t t2 2下體積，下體積， f f 油品的體積膨脹系數(shù)，油品的體積膨脹系數(shù)， 汽油為汽油為 0.0012/ 0.0012/，柴油為，柴油

12、為0.0008/ 0.0008/ 散裝液態(tài)石油產(chǎn)品的損耗標準散裝液態(tài)石油產(chǎn)品的損耗標準(GB11085-89)(GB11085-89)中規(guī)定，運距中規(guī)定，運距50km50km內(nèi)，定額運輸損耗量為內(nèi)，定額運輸損耗量為0.01%0.01%，每增加，每增加50km50km，增，增0.01%0.01%。 運輸損耗量扣除定額運輸損耗量后為超耗量，超運輸損耗量扣除定額運輸損耗量后為超耗量，超耗量與發(fā)貨量之比值為超耗率。大于互不找補幅耗量與發(fā)貨量之比值為超耗率。大于互不找補幅度度0.2%0.2%時，超耗量從時，超耗量從1kg1kg（1L1L）起索賠。）起索賠。 超耗填寫超耗填寫成品油臥罐計量交接超耗確認表成

13、品油臥罐計量交接超耗確認表。 1、登上油罐車頂部檢查確認油艙內(nèi)油品已經(jīng)卸盡。 2、將卸油管內(nèi)余油順流至地罐內(nèi)，要求司機多次移動車子，接盡油罐車內(nèi)余油后，通知司機關(guān)閉出油閥。 3、收好卸油管，并蓋密卸油帽。 4、收好靜電接地線。二二、加油站地罐交接卸油、加油站地罐交接卸油351 1、引車到位、引車到位 油罐車進站后，加油站卸油人員引導(dǎo)油罐車平穩(wěn)駛?cè)胫付ㄐ队蛨龅?，關(guān)閉引擎和電門，拉起手剎，拔出車鑰匙，在車輪下放三角木，檢查油罐車安全狀況，靜止穩(wěn)油15分鐘。坡度不大于0.005.引導(dǎo)來油罐車到指定計量位置關(guān)閉引擎和電門，拉起手剎36停車后、司機拔出車鑰匙在車輪下放三角木372 2、連接靜電接地線、連

14、接靜電接地線卸油人員檢查靜電接地裝置是否有效，并在第一時間連卸油人員檢查靜電接地裝置是否有效，并在第一時間連接靜電接地線。接靜電接地線。卸油人員檢查靜電接地裝置是否有效第一時間連接靜電接地線38檢查油罐車安全狀況，連接靜電接地消除靜電5分鐘393 3、安全防護、安全防護卸油人員按規(guī)定拉好警戒線、擺好警示牌、在有效位置備好滅火器、卸油人員按規(guī)定拉好警戒線、擺好警示牌、在有效位置備好滅火器、石棉被等消防器材。石棉被等消防器材。卸油人員按規(guī)定拉好警戒線、擺好警示牌在有效位置備好滅火器、石棉被等消防器材404 4、來油確認、來油確認確認油罐車鉛封是否完好；確認來油確認油罐車鉛封是否完好；確認來油“三單

15、三單”，檢查加，檢查加油站名稱、油品數(shù)量是否相符；確認儲油罐對應(yīng)加油機是油站名稱、油品數(shù)量是否相符；確認儲油罐對應(yīng)加油機是否停止發(fā)油。否停止發(fā)油。確認油罐車鉛封是否完好，鉛封編號是否相符確認來油“三單” ：移庫單、出庫計量單、合格證是否與實際相符41確認儲油罐對應(yīng)加油機是否停止發(fā)油，等待5分鐘油罐穩(wěn)油，此步驟可與油罐車消除靜電時間同步425 5、卸前確認、卸前確認卸前驗收加油機停止發(fā)油后，油罐車司機和卸油人員共卸前驗收加油機停止發(fā)油后，油罐車司機和卸油人員共同確認卸油前儲油罐內(nèi)油品的液面高度和油溫，并確認儲同確認卸油前儲油罐內(nèi)油品的液面高度和油溫，并確認儲油罐空容量是否足夠，防止接卸冒油。靜止

16、穩(wěn)油油罐空容量是否足夠，防止接卸冒油。靜止穩(wěn)油1515分鐘后分鐘后，觀察來油質(zhì)量、顏色、氣味。，觀察來油質(zhì)量、顏色、氣味。司機和卸油人共同確認油高、確認儲罐空容量司機和卸油人共同確認儲罐油品的油溫43從油罐車底部放油進行油品質(zhì)量觀測觀測油品顏色、氣味、是否有水雜44罐車來油是汽油時、進行醇含量檢測456 6、卸油確認、卸油確認油罐車司機將卸油管接在油罐車卸油管口，卸油人油罐車司機將卸油管接在油罐車卸油管口，卸油人員將卸油管接在指定卸油管口，雙方再次對卸入的儲員將卸油管接在指定卸油管口，雙方再次對卸入的儲油罐、油品進行油罐、油品進行“雙確認雙確認”，確認無誤后，開啟閥門，確認無誤后，開啟閥門，進

17、行卸油。，進行卸油。司機將卸油管接罐車卸油管口卸油人員將卸油管接在指定儲罐卸油管口46進行“雙確認”無誤后，開閥卸油477 7、過程監(jiān)控、過程監(jiān)控監(jiān)護卸油現(xiàn)場禁止閑雜人員進入，油罐車司機和卸油人監(jiān)護卸油現(xiàn)場禁止閑雜人員進入，油罐車司機和卸油人員不得從事與卸油無關(guān)工作，檢查油罐車、卸油管和所有員不得從事與卸油無關(guān)工作，檢查油罐車、卸油管和所有管道、閥門及計量孔有無滲漏、溢油現(xiàn)象。管道、閥門及計量孔有無滲漏、溢油現(xiàn)象。油罐車司機和卸油員現(xiàn)場監(jiān)護卸油488 8、卸后確認、卸后確認卸油人員登上油罐車頂部檢查確認罐車油品是否接卸油人員登上油罐車頂部檢查確認罐車油品是否接卸干凈。確認油品接卸干凈后通知司機

18、關(guān)閉出油閥，卸干凈。確認油品接卸干凈后通知司機關(guān)閉出油閥，拆除卸油膠管，接卸油罐車罐底余油，然后穩(wěn)油拆除卸油膠管，接卸油罐車罐底余油，然后穩(wěn)油1515分分鐘，收好靜電接地線鐘，收好靜電接地線 。卸油員登上罐車頂確認油品是否接卸干凈卸油員登上罐車頂確認油品是否接卸干凈司機拆除卸油膠管后，等罐車底余油49等得的罐車底的余油余油放回對應(yīng)的儲油罐50穩(wěn)油5分鐘后，收好靜電接地線51司機和卸油員共同確認油罐油品液面高度9 9、卸后驗收、卸后驗收穩(wěn)穩(wěn)油油5 5分鐘后，油罐車司機和卸油人員共同確認相應(yīng)接卸分鐘后，油罐車司機和卸油人員共同確認相應(yīng)接卸儲油罐內(nèi)油品液面高度和油溫，卸油人員填寫儲油罐內(nèi)油品液面高度

19、和油溫，卸油人員填寫加油站地加油站地罐交接計量驗收表罐交接計量驗收表計算接卸誤差及誤差率，判定是否需計算接卸誤差及誤差率，判定是否需辦理索賠。辦理索賠。司機和卸油員共同確認油罐油品油溫521010、卸后處理、卸后處理驗收完成后，卸油人員為油罐車施打反向鉛封，并登記驗收完成后，卸油人員為油罐車施打反向鉛封，并登記鉛封號，通知接卸儲油罐對應(yīng)的加油機發(fā)油，引導(dǎo)油罐車鉛封號，通知接卸儲油罐對應(yīng)的加油機發(fā)油，引導(dǎo)油罐車出站，清理地面油污、收回警戒線、警示牌和消防器材。出站，清理地面油污、收回警戒線、警示牌和消防器材。卸油員為油罐車施打反向鉛封通知員工接卸油罐對應(yīng)的加油機發(fā)油53卸油員引導(dǎo)油罐車出站罐車出

20、后清理現(xiàn)場( (一一) )抽查加油機發(fā)油準確度抽查加油機發(fā)油準確度 用用2020升升計量計量標準罐抽檢標準罐抽檢加油槍（每月自校一次），加油槍（每月自校一次），如如發(fā)油發(fā)油誤差超誤差超0.3%0.3%未停用，未停用，發(fā)生客戶投訴發(fā)生客戶投訴被技監(jiān)部門被技監(jiān)部門查查實將實將按規(guī)定進行按規(guī)定進行處罰。處罰。四、發(fā)油四、發(fā)油準確度管理準確度管理 校槍校槍方法：方法： 使用驗泵卡使用驗泵卡進行進行校驗校驗。 將滅火器、石棉毯等消防器材擺放在便于取將滅火器、石棉毯等消防器材擺放在便于取 用的位置用的位置。（有條件的可以接上靜電接地儀）（有條件的可以接上靜電接地儀） 利用水平儀，將標準罐調(diào)整到水平狀態(tài)利用

21、水平儀，將標準罐調(diào)整到水平狀態(tài)。 測試方法測試方法： 加加進進2020升升油油品潤罐后品潤罐后回罐?；毓?。 向標準罐向標準罐加加注注20L20L油油品，品，中途不得跳槍中途不得跳槍。 待氣泡消失后，待氣泡消失后，將活動將活動游標基準線調(diào)至玻璃管內(nèi)油液游標基準線調(diào)至玻璃管內(nèi)油液彎彎月面下緣，視線與之持平月面下緣，視線與之持平后讀數(shù)后讀數(shù)，記錄加油機發(fā)油，記錄加油機發(fā)油示值示值。每槍至少打每槍至少打2 2次，重復(fù)性誤差不合格的應(yīng)加校一次，重復(fù)性誤差不合格的應(yīng)加校一次確認。次確認。 計算方法計算方法： 相對誤差計算相對誤差計算 相對誤差相對誤差( () )( (加油機示值加油機示值L L一標準罐容量

22、一標準罐容量值值L)L)標準罐容量值標準罐容量值L L 100100 計量標準罐容量值計算計量標準罐容量值計算 標準罐容量值標準罐容量值L= L= 標尺讀數(shù)值標尺讀數(shù)值mmmm證書證書2020升升刻度值刻度值mmmm計量頸容量值計量頸容量值ml/mmml/mm1000+ 201000+ 20 結(jié)果處理：結(jié)果處理： 每支油槍測試兩次，如有一次超0.3 ，進行第三次測試，如第三次測試仍不合格，即視為不合格。 重復(fù)性誤差不得高于0.1，超出則視為不合格。 ( (二二) ) 對加油機自校檢查對加油機自校檢查 加油站在規(guī)定周期內(nèi)加油站在規(guī)定周期內(nèi)至少至少自自校校一次。一次。 驗泵卡驗泵卡和維修卡和維修卡

23、使用使用及保管制度。對及保管制度。對驗泵驗泵卡卡使使用申請、筆數(shù)、頻率間隔和數(shù)量進行核實。用申請、筆數(shù)、頻率間隔和數(shù)量進行核實。 油油品品回罐回罐監(jiān)督監(jiān)督（查視頻）。查視頻）。 自自校校不合格不合格油槍停止使用，報油槍停止使用，報計量局調(diào)計量局調(diào)校，復(fù)校，復(fù)檢合格方能檢合格方能啟用，檢定周期調(diào)整為啟用，檢定周期調(diào)整為3 3個月。個月。 校驗完成后校驗完成后，打印自校交易流水報表，測打印自校交易流水報表，測試試數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)、回罐數(shù)量記錄在加油機校驗記錄、回罐數(shù)量記錄在加油機校驗記錄，校驗人、監(jiān)校人、站長簽字。校驗人、監(jiān)校人、站長簽字。 加油站的加油站的油品油品損耗是損耗是是可控的，出現(xiàn)了異常是可控的

24、，出現(xiàn)了異常損損溢，溢，就要從各環(huán)節(jié)進行原因分析，主要從就要從各環(huán)節(jié)進行原因分析，主要從油庫油庫發(fā)油環(huán)節(jié)、油車運輸環(huán)節(jié)、發(fā)油環(huán)節(jié)、油車運輸環(huán)節(jié)、加油站加油站發(fā)油和保管環(huán)發(fā)油和保管環(huán)節(jié)、節(jié)、加油站加油站設(shè)備環(huán)節(jié)、人為設(shè)備環(huán)節(jié)、人為做假做假偷盜環(huán)節(jié)等進行偷盜環(huán)節(jié)等進行分析調(diào)查分析調(diào)查。五、油品損耗督查五、油品損耗督查( (一一) ) 油品損耗分類油品損耗分類 加油站管理中一般是按加油站管理中一般是按以下以下業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)來業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)來對損對損耗耗進行分類的。進行分類的。 1. 1.運輸損耗。運輸損耗。 2. 2.零售損耗。零售損耗。 卸油損耗卸油損耗 儲存損耗儲存損耗 發(fā)油損耗發(fā)油損耗 3. 3.清罐損耗

25、。清罐損耗。油品損耗定義油品損耗定義 在生產(chǎn)、儲存、運在生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售過程中，由于輸、銷售過程中，由于油品的自然蒸發(fā)以及未油品的自然蒸發(fā)以及未能避免的灑滴、滲漏能避免的灑滴、滲漏, ,容器內(nèi)壁的粘附，車船容器內(nèi)壁的粘附，車船底部余油不能卸凈等而底部余油不能卸凈等而造成的油品在數(shù)量上的造成的油品在數(shù)量上的損失。損失。 1. 1. 運輸損耗運輸損耗油庫發(fā)油后油罐車內(nèi)油品體積與到站后汽油庫發(fā)油后油罐車內(nèi)油品體積與到站后汽車內(nèi)體積之差為運輸損耗。車內(nèi)體積之差為運輸損耗。實際操作中，是以實際操作中，是以油庫的交運數(shù)減去油罐車到站后的驗收數(shù)為運油庫的交運數(shù)減去油罐車到站后的驗收數(shù)為運輸損耗。輸損耗

26、。 油品在汽車運輸環(huán)節(jié)中，存在油品在汽車運輸環(huán)節(jié)中，存在著著油庫未發(fā)油庫未發(fā)足足油油，自然蒸發(fā)、漏滲，自然蒸發(fā)、漏滲等損耗等損耗，油罐車容積表油罐車容積表誤差及其他各種人為的問題，這些都可引起誤差及其他各種人為的問題，這些都可引起運運輸損耗。輸損耗。 . .零售損耗零售損耗 零售損耗零售損耗指加油站在小批量付油和保管過程指加油站在小批量付油和保管過程中發(fā)生的油品損失。其中保管損耗是指油品從入中發(fā)生的油品損失。其中保管損耗是指油品從入站到出站，整個保管過程中發(fā)生的各項損耗。站到出站，整個保管過程中發(fā)生的各項損耗。 因此因此零售損耗包括了卸油時的大呼吸損耗零售損耗包括了卸油時的大呼吸損耗，收收油油

27、后跑后跑、冒、滴、漏，儲存中、冒、滴、漏，儲存中少量自然少量自然蒸發(fā)蒸發(fā)，以及以及油槍發(fā)油過程中損耗油槍發(fā)油過程中損耗。一般包括。一般包括為卸為卸油損耗油損耗、儲存儲存損耗損耗和發(fā)油和發(fā)油損耗。損耗。 卸油損耗卸油損耗 油罐車到站后的量車容積與進罐后容積之油罐車到站后的量車容積與進罐后容積之差為卸油損耗。差為卸油損耗。油品從運輸油車卸入加油站油罐時，因蒸油品從運輸油車卸入加油站油罐時，因蒸發(fā)產(chǎn)生大呼吸損耗及運輸油車容器內(nèi)油品粘附發(fā)產(chǎn)生大呼吸損耗及運輸油車容器內(nèi)油品粘附而產(chǎn)生損失。而產(chǎn)生損失。( (油氣回收到車油氣回收到車) ) 減小減小卸油損耗關(guān)鍵是把好驗卸油損耗關(guān)鍵是把好驗收，卸盡余油。收，

28、卸盡余油。 儲存損耗儲存損耗 儲存期間會因晝夜溫度變化而產(chǎn)生小呼吸儲存期間會因晝夜溫度變化而產(chǎn)生小呼吸損耗，也叫儲存損耗。損耗，也叫儲存損耗。 油站臥罐均埋地油站臥罐均埋地0.50.5米以下，溫度變化小，米以下，溫度變化小，所以儲存損耗基本上很少所以儲存損耗基本上很少。 發(fā)油損耗發(fā)油損耗用油槍向客戶汽車油箱內(nèi)發(fā)油的灌裝損耗屬用油槍向客戶汽車油箱內(nèi)發(fā)油的灌裝損耗屬于發(fā)油損耗。于發(fā)油損耗。計量所檢定加油機向標準罐灌油時，有大量計量所檢定加油機向標準罐灌油時，有大量油蒸氣揮發(fā)，按油蒸氣揮發(fā)，按標準罐內(nèi)標準罐內(nèi)減少后的油品數(shù)量作為減少后的油品數(shù)量作為標準值調(diào)正流量計，這部分灌裝蒸發(fā)損耗是由加標準值調(diào)正

29、流量計，這部分灌裝蒸發(fā)損耗是由加油站承擔油站承擔 。 另另外，還會因加油機外，還會因加油機發(fā)油準確度負發(fā)油準確度負誤差而產(chǎn)誤差而產(chǎn)生發(fā)油損耗生發(fā)油損耗( (例如例如- 0.3%) - 0.3%) 。 3. 3.清罐損耗清罐損耗因油罐清洗發(fā)生的油品損耗。因油罐清洗發(fā)生的油品損耗。油站的清罐周期一般為油站的清罐周期一般為3-53-5年，年，由于由于清罐清罐損耗損耗的彈性較大，的彈性較大，加油站加油站在在清罐時應(yīng)清罐時應(yīng)有專人現(xiàn)場有專人現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)督，核核實實清清罐損耗罐損耗，按罐容大小控制按罐容大小控制在在每每標標稱立方米稱立方米0.80.81kg1kg內(nèi)內(nèi)。 我司現(xiàn)行規(guī)定為柴油罐我司現(xiàn)行規(guī)定為柴油

30、罐250L/250L/罐罐, ,汽油罐汽油罐150L/150L/罐罐 ( (二二) )異常異常損耗各種原因損耗各種原因1.1.溫度變化原因溫度變化原因溫度越高蒸發(fā)越快，普遍規(guī)律冬溢夏損。溫度越高蒸發(fā)越快，普遍規(guī)律冬溢夏損。油站是升進升出，如果油站的銷售油溫比來油站是升進升出，如果油站的銷售油溫比來油溫度低，產(chǎn)生虛假損耗。油溫度低，產(chǎn)生虛假損耗。 “升進升出升進升出”計量方式的油站，如果在較高計量方式的油站，如果在較高溫度下進油，又在較低溫度下銷售就要虧損溫度下進油，又在較低溫度下銷售就要虧損, ,反反之則溢余。之則溢余。. .蒸發(fā)損耗原因蒸發(fā)損耗原因 油罐油罐大呼吸（呼吸閥）大呼吸（呼吸閥）

31、計量計量口未封口未封密密 非非密閉卸油密閉卸油 大大罐容小庫存運作罐容小庫存運作 二二次油氣次油氣回收影響回收影響( (集中式集中式) ) 密封密封密封 3. 3.來油接卸原因來油接卸原因 油庫油庫流量計誤差發(fā)油量不足流量計誤差發(fā)油量不足 油油車未有效施封運輸途中被偷盜車未有效施封運輸途中被偷盜 油油站來油沒驗收卸油站來油沒驗收卸油 驗收驗收超耗無索賠超耗無索賠 余余油沒卸盡油沒卸盡. .計量器具原因計量器具原因 臥罐容積表不準，液位儀故障、計量尺、溫臥罐容積表不準，液位儀故障、計量尺、溫度計誤差等原因造成盤點時的虛假盈虧。度計誤差等原因造成盤點時的虛假盈虧。臥罐容積在編制時偏大，進油液面升高

32、會出現(xiàn)臥罐容積在編制時偏大，進油液面升高會出現(xiàn)虛假溢余，每天發(fā)油液面下降后會出現(xiàn)虧損，將進虛假溢余，每天發(fā)油液面下降后會出現(xiàn)虧損，將進油虛假溢余量慢慢虧掉，反之臥罐容積偏小，進油油虛假溢余量慢慢虧掉，反之臥罐容積偏小，進油液面升高會出現(xiàn)虛假虧損，每天發(fā)油液面下降后會液面升高會出現(xiàn)虛假虧損，每天發(fā)油液面下降后會出現(xiàn)溢余，將進油虛假虧損量慢慢補回。出現(xiàn)溢余，將進油虛假虧損量慢慢補回。 臥罐埋地基礎(chǔ)不牢日后會產(chǎn)生傾斜，原來準臥罐埋地基礎(chǔ)不牢日后會產(chǎn)生傾斜，原來準確的容積表也會引起數(shù)據(jù)不準。確的容積表也會引起數(shù)據(jù)不準。 以直徑約以直徑約2.12.1米的米的3030方臥罐為例，當有方臥罐為例，當有0.60.6度度左右傾斜時，如油高在臥罐中部附近時，產(chǎn)生的