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文檔簡介
1、中考科學(xué)簡單機(jī)械和能專題復(fù)習(xí)科學(xué)探究:杠桿的平衡條件智能提要問:怎樣正確理解力臂的概念?萬不能理解成力臂為支點(diǎn)到力的作答:關(guān)于力臂的概念,要注意以下幾點(diǎn):(1)力臂是支點(diǎn)到力的作用線的距離,.從幾何上來看,是用點(diǎn)的長度.“點(diǎn)”到“直線”的距離。其中“點(diǎn)”為杠桿的支點(diǎn);“線”為力的作用線,即通過力的作用點(diǎn)沿力的方向所畫的直線。(2)某一力作用在杠桿上,若作用點(diǎn)不變,但力的方向改變,那么力臂一般要改變。如圖所示,力F的大小一樣,由于作用在杠桿上A點(diǎn)的方向不同,力臂就不同.(a)圖中F的力臂l比(b)圖中F的力臂l,大.(3)力臂不一定在杠桿上,如圖所示.(4)若力的作用線過支點(diǎn),則它的力臂為零.問
2、:你能總結(jié)一下畫力臂的一般步驟嗎?答:可按下述步驟畫力臂:(1)首先確定支點(diǎn)O.(2)畫好動力作用線及阻力作用線.畫的時(shí)候可用虛線將力的作用線延長.(3)再從支點(diǎn)。向力的作用線引垂線,畫出垂足,則支點(diǎn)到垂足的距離就是力臂.(4)最后用大括號勾出力臂,在旁邊標(biāo)上字母li或12,分別表示動力臂或阻力臂。點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的距離”答如圖乙所示圖乙為單側(cè)鉗柄及相連部分示意圖,請?jiān)趫D乙中畫出剪鋼絲時(shí)的動力Fi、阻力F2、動力li、阻力臂12 。會確認(rèn)并畫出杠桿的動力臂和阻力臂如圖甲所示,杠桿 OA處于平衡狀態(tài),在圖中分別畫出力Fl和F2對支點(diǎn)0的力臂闖關(guān)點(diǎn)撥再次提醒:畫力臂時(shí)必須注意力臂是“支點(diǎn)到力的作用線
3、的距離”,而不是“支變形題1如下圖甲所示,杠卞f OA在力Fi、F2的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),L2是力F2的力臂.在闖關(guān)點(diǎn)撥 動力作用在B點(diǎn),方向豎直向下,阻力作用在 A點(diǎn),方向豎直向闖關(guān)點(diǎn)撥 根據(jù)已知的力臂畫力時(shí),力的作用線應(yīng)與力臂垂直,且要注意力的作用點(diǎn)應(yīng)畫在杠桿上.答如上圖乙所示變形題2如下圖甲所示的鋼絲鉗,其中A為剪鋼絲處,B為手的用力點(diǎn),。為轉(zhuǎn)動軸,圖中畫出力Fi的力臂Li和力F2.還要注意力的方向不要畫反了.圖8-i汪意:Fi的力臂并非杠桿的OA段,不能直接比I 較 OA 與 OB. tAssn下。表示Fi的線段應(yīng)比表示F2的線段短一些,因?yàn)殇摻z鉗是省力杠桿.答如圖丙所示題型二有關(guān)探究
4、杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)題例1某同學(xué)用如圖8-1所示裝置驗(yàn)證杠桿的平衡條件,所用的4只鉤碼每只質(zhì)量都是50g,在圖示情況時(shí),杠桿AB處于水平平衡狀態(tài),這時(shí)彈簧秤的讀數(shù)為2.80N.設(shè)F1的力臂為li,F2的力臂12,則=.若在杠桿左端鉤碼下方增加一個(gè)相同的鉤碼,12重新調(diào)節(jié)彈簧秤對杠桿右端拉力的方向后,使杠桿AB再次恢復(fù)水平平衡,則這時(shí)彈簧秤的拉力與對應(yīng)力臂的乘積應(yīng)是未增加鉤碼前彈簧秤的拉力與對應(yīng)力臂乘積的倍.闖關(guān)點(diǎn)撥圖所示的杠桿平衡時(shí),應(yīng)滿足Fili=F2l2,.則L=F2=L96=2.增加鉤碼后,再次平衡12Fi2.80I0時(shí),由杠桿的平衡條件得Fi/li=F2,l2,那么FiliF2I2F25
5、=.F1l1F2l2F24答7/105/4例2在如圖8-2所示的實(shí)驗(yàn)裝置中:實(shí)驗(yàn)前沒有掛鉤碼時(shí),發(fā)現(xiàn)杠桿左端下傾,應(yīng)將杠桿右端螺母向(左或右)邊旋一些,使杠桿在水平位置平衡。實(shí)驗(yàn)時(shí)只有8個(gè)相同的鉤碼,杠桿上每格等距,當(dāng)在A點(diǎn)掛4個(gè)鉤碼時(shí),則怎樣掛鉤碼可以使杠桿在水平位置平衡?(請?jiān)O(shè)計(jì)兩種方案)答:。闖關(guān)點(diǎn)撥解題的關(guān)鍵是依據(jù)杠桿的平衡條件,看左、右兩邊的力和力臂的乘積是否相等.(2)2個(gè)鉤碼掛在“6”處;3個(gè)鉤碼掛在“4”圖8-3處.題型三有關(guān)杠桿的動態(tài)平衡問題例1如圖8-3所示,用始終與杠桿垂直的力F,將杠桿緩慢地由位置A1至位置B,阻力G勺力臂,動力F。(填“變大”或“變小”“不變”)闖關(guān)點(diǎn)
6、撥關(guān)鍵是要先弄清哪些是不變量,哪些是改變量,再根據(jù)杠桿的平衡條件作出判斷分析和解分別畫出杠桿在A、B兩位置的阻力G的力臂可看出,阻力臂1G將變大,由于F的方向始終與杠桿垂直,所以F的力臂始終等于杠桿長,故F的力臂If不變。根據(jù)公式FIf=G1g”If、G不變,二F變大。答變大變大F的作用下以 O點(diǎn) l,動力與動變形題如圖8-4所示,一根重木棒在水平動力(拉力)為軸,由豎直位置逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)到水平位置的過程中,若動力臂為力臂的乘積為M,則()A. F增大,1增大,M增大B. F增大,1減小,M減小C. F增大,1減小,M增大D. F減小,1增大,M增大分析和解如圖中由豎直位置轉(zhuǎn)到水平位置的過程中,
7、動力臂漸減小,而木棒的重不變,重力的力臂Lg逐漸增大.由杠桿的平衡條件M=FL=GLg,而GLc水平動力F=,由上述兩式可知M增大,L減小,F(xiàn)增大。答選C例2如圖8-5所示,O為杠桿AC的支點(diǎn),在c$/O處掛一小球,AO=OB=B(為使杠桿在水平位置平衡,j畫出施加在杠桿上最小動力F1的力臂Li:,并標(biāo)出圖8-5Fi的方向。闖關(guān)點(diǎn)撥由杠桿的平衡條件:F1l1=F2l2知,在阻力和阻力臂不變的情況下,要想用的動力最小,則要求動力臂最大。動力臂最長的條件:作用在杠桿上的動力的作用點(diǎn)離支點(diǎn)最遠(yuǎn);動力的方向與支點(diǎn)跟作用點(diǎn)的連線垂長的動力臂艮乙I為支點(diǎn)跟作用點(diǎn)的距離.L2,費(fèi)力杠桿的特點(diǎn)是LiL2.分析
8、和解對ABC杠桿,B是支點(diǎn),由圖中不難看出動力臂大于阻力臂,故為省力杠桿;對OBD杠桿,。是支點(diǎn),阻力作用與D,動力作用于B,故動力臂小于阻力臂,為費(fèi)力杠桿;對OED杠桿,阻力作用于D,動力作用于E,故動力臂小于阻力臂,為費(fèi)力杠桿.答選C轉(zhuǎn)動,而使車廂(杠桿)轉(zhuǎn)變形題如圖8-8是自卸車的示意圖,車廂部分視為杠桿,則下列分析正確的是()A.B點(diǎn)是支點(diǎn),液壓桿施的力是動力,貨物重是阻力B. B點(diǎn)是支點(diǎn),物體A放在車廂前部可省力C. C點(diǎn)是支點(diǎn),物體A放在車廂后部可省力D. C點(diǎn)是支點(diǎn),物體A放在車廂前部可省力分析和解在卸車時(shí),車廂(杠桿)將繞著圖中C點(diǎn)(支點(diǎn))動的動力是液壓桿施的豎直向上的力,阻礙
9、車廂(杠桿)轉(zhuǎn)動的阻力是豎直向下的貨物重力。若要使杠桿省力(即動力阻力),應(yīng)有CAvCB,也就是說貨物A應(yīng)放在車廂后部。答選C例2一把桿秤不計(jì)自重,提紐到秤鉤距離是4cm,秤泥質(zhì)量250g.用來稱質(zhì)量是2kg的物體,秤泥應(yīng)離提紐多遠(yuǎn),秤桿才平衡?若秤桿長60cm,則這把秤最大能稱量多少kg的物體?(如圖8-9所示)闖關(guān)點(diǎn)撥桿秤也是一個(gè)杠桿.提紐處看作杠桿支點(diǎn).若將重物對桿的力看作動力Fi,物體離提紐的距離就是動力臂1i;則秤泥對桿的力就是阻力F2,秤流離提紐的距離是阻力臂權(quán)(如圖8-10所示)解由于物體和秤泥對杠桿的力分別等于各自的重力,根據(jù)杠桿平衡條件:FiL產(chǎn)F2L2,得migli=m2g
10、I22kgXgMcm=0.25kgg。l2=32cm即稱2kg物體時(shí)秤流離提紐32cm.當(dāng)阻力臂最大時(shí),稱量物體質(zhì)量最大.l2=56cm由Fili=F212,得migli=m2gI2migx4cm=0.25kggx56cmmi=3.5kg即秤的最大稱量是3.5kg.答稱2kg物體時(shí)秤流離提紐32cm,秤的最大稱量是3.5kg.例3一根杠桿兩端掛有等重的實(shí)心銅塊和鐵塊,當(dāng)它們都浸沒在水中時(shí),杠桿恰好平衡現(xiàn)將銅塊和鐵塊同時(shí)從水中取出,則杠桿將()A.銅塊端向下運(yùn)動B.鐵塊端向下運(yùn)動C.杠桿仍然平衡D.條件不足,無法判斷闖關(guān)點(diǎn)撥銅塊和鐵塊浸沒在水中時(shí),豎直方向上受到豎直向下的重力G、豎直向上的浮力F
11、浮.和杠桿向上的拉力F.由力的平衡關(guān)系可分別求出銅塊和鐵塊所受的拉力.解F銅=G銅一F浮銅=G銅一PkgV銅F鐵=6鐵一F浮鐵=G鐵一侏gV鐵根據(jù)密度關(guān)系可得:“m銅_G銅*_m鐵_G鐵V銅=,V鐵隹同傳同g吐鐵傳失g代入、兩式可得:F銅=G銅一灰g=G銅(i)%g喳同L-fG鐵C除、F鐵=G鐵一Bkg-r-=G鐵(i)峰失g曝銅塊與鐵塊浸沒在水中時(shí)杠桿平衡,則由杠桿平衡條件可得:F銅l1=F鐵l2.由式與式可知,:6銅=6鐵,ft1%.F銅F鐵.因此lil2即銅塊的力臂小于鐵塊的力臂.則由水中取出銅塊和鐵塊,在不受浮力作用時(shí):G銅11VG鐵l2.說明鐵塊這端應(yīng)向下轉(zhuǎn)動.答選B問:關(guān)于滑輪組,
12、我們應(yīng)該知道些什么?答:使用滑輪組,應(yīng)注意兩個(gè)關(guān)系式:(1)F=G.式中G在不計(jì)動滑輪重和摩擦?xí)r,表示被提起的重物的重;在不計(jì)摩擦?xí)r,則表n示重物與動滑輪的總重.式中n表示承擔(dān)重物重(或重物與動滑輪總重)G的繩子的股數(shù)(2)s=nh.式中h為重物被提升的高度n仍表示承擔(dān)重物重(或重物與動滑輪總重)G的繩子的股數(shù)問:用什么簡單的方法可以來確定承擔(dān)物重的繩子的股數(shù)?答:可以采用這樣的方法:(1)首先要分清哪是定滑輪,哪是動滑輪;(2)在動滑輪與定滑輪之間畫一條虛線,看跟動滑輪相連的繩子有幾股,那么n就是幾.在圖甲中我們用虛線把重物和動這種方法通常叫 (做“截線法”.究對象,有四根繩子承擔(dān)動滑輪及重
13、物,所以用力F=G邑。同理,分析乙圖可知,提起重4滑輪從滑輪組隔離,以重物和動滑輪為研物及動滑輪的力F=G支。5問:在組裝滑輪組時(shí),應(yīng)該怎樣繞線?答:下面介紹一種簡單的方法:(1)當(dāng)n為奇數(shù)時(shí),繩子的起始端應(yīng)固定在動滑輪的框架鉤上,然后依次繞過滑輪;(2)當(dāng)n為偶數(shù)時(shí),繩子的起始端應(yīng)固定在定滑輪的框架鉤上.題型一能正確判斷滑輪組的省力情況例1如圖8-37所示表示三種不同的滑輪組,用它們提起重為G的相同重物,在A端所用的拉力分別為二一。不計(jì)滑輪本身的重和摩擦.闖關(guān)點(diǎn)撥判斷使用滑輪組時(shí)所用的力F的大小,關(guān)鍵是看幾段繩子通過滑輪組 拉著物體,即有幾段繩子承擔(dān)物體的重, 不能根據(jù)動滑輪的個(gè)數(shù)來判斷省力
14、的大 小,也不能根據(jù)滑輪的總數(shù)來判斷省力 的大小.分析和解在圖A中,有三段繩子拉著G 物體,F(xiàn)1 = ,在圖B中,有四段繩3圖 8-37子拉著物體F2 =,在圖C中,有五段繩子拉著物體,F(xiàn)3 =G45在繩的端點(diǎn)A的例2如圖8-38所示,用滑輪組拉著重物在水平地面上勻速前進(jìn),圖 8-38作用力Jn,重物與地面間的摩擦力j為多大?將重物移動的距離為=1m,繩端A移動的距離為多少?不計(jì)滑輪本身的質(zhì)量以及軸與輪間的摩擦?闖關(guān)點(diǎn)撥由圖中可見對于滑輪組,右側(cè)為定滑輪,左側(cè)直接拉物體的是動滑輪,與此動滑輪連接的繩子段數(shù)有三段,每段繩子的拉力是f,所以動滑輪拉物體力=3產(chǎn).對被拉物體再進(jìn)行受力分析可知,重物在
15、水平方向上受到滑輪組對它的拉力和地面的摩擦力,又由于重物沿水平面勻速運(yùn)動,因此摩擦力與拉力大小相等.所以,滑輪對重物的作用力大小等于重物所受地面對它的摩擦力.kF=3F將重物移動im,與動滑輪連接的三段繩子的端點(diǎn)都應(yīng)當(dāng)移動i由,所以繩端a移動的距離應(yīng)為3m.解動滑輪拉物體的力尸=3F,由二力平衡條件可知:Fn繩端a移動的距離:d=30=3m答/=900ns=3m題型二能按要求組裝滑輪組例i要用滑輪組將陷在泥中的汽車?yán)鰜?,試在圖甲中畫出最省力的繞繩方法.闖關(guān)點(diǎn)撥要求最省力,即承擔(dān)動滑輪的繩子股數(shù)最多,而圖中只有一個(gè)動滑輪,故最多只有3股。答最省力的繞繩方法如圖乙所示.例2一條繩子最多能承受10
16、00N的拉力.請?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)滑輪組,用這條繩子吊起3300N的重物,畫出滑輪組安裝示意圖.(動滑輪重及摩擦不計(jì))闖關(guān)點(diǎn)撥在處理這類問題時(shí),首先要計(jì)算出承擔(dān)物重的繩子段數(shù)冊,即n=G.注F意取整數(shù),若計(jì)算出月是小數(shù),都采用“入”的辦法.分析和解繩子的股數(shù)n=G=3300N=3.3,則用應(yīng)取4,F1000N不能按四舍五入去處理.然后,根據(jù)n的數(shù)值及所需的拉力方向去確定動滑輪與定滑輪個(gè)數(shù)及繞線方法.如果不要求改變用力方向,則只需要用一個(gè)定滑輪,繞線如圖(甲);如果要改變用力方向,則需要兩個(gè)定滑輪,繞線如圖乙).題型三結(jié)合力的平衡知識的綜合題F是2N,物體G例如圖8-39所示,滑輪重1N,懸掛在彈簧秤下端
17、,作用在繩端的拉力重100N,則彈簧測力計(jì)的示數(shù)是N,水平地面受到物體G的壓力是N.(不計(jì)摩擦)闖關(guān)點(diǎn)撥該題應(yīng)對研究對象進(jìn)行受力分析并結(jié)合力的平衡知識求解.分析和解滑輪在豎直方向上受到豎直向下的重力G=1N,兩股繩豎直向下的拉力,其中每股繩上的拉力F都是2N;滑輪受到彈簧測力計(jì)豎直向上的拉力F,由于滑輪處于平衡狀態(tài),受到的是平衡力,如圖8-40所示,所以:F=G+F+F=1N+2N+2N=5N即彈簧測力計(jì)的示數(shù)是5N物體G放置在水平地面上,受到豎直向下的重力G=100N,繩子豎直向上的拉力F=2N,還受到水平地面豎直向上的支持力 平衡力.即:N= G- F= 100NI- 2N= 98N.說明
18、水平地面對物體的支持力是 平地面對物體支持力是大小相等 98N.N,由于物體靜止不動,它受到的是98N,由于物體對水平地面的壓力和水,所以物體G對水平地面的壓力就等于圖 8-40問:要判斷力是否對物體做功的關(guān)鍵是什么?答:關(guān)鍵要看是否滿足做功的兩個(gè)必要因素.一是作用在物體上的力,二是物體在力的方向上通過的距離,兩者缺一不可.下列三種情況對物體都沒有做功:物體移動了一段距離,但沒有受到力的作用.例如物體在光滑水平面做勻速運(yùn)動.在水平方向沒有受到阻力,也沒有受到動力,物體由于慣性而運(yùn)動,因而沒有力對物體做功.物體受到力的作用,但沒有沿力的方向通過距離,例如,用力推車,車沒有推動.推車的力沒有對物體
19、做功.又如,一個(gè)人舉著重物不動,他對重物的舉力沒有對重物做功.物體受到了力的作用,也通過了距離.但物體移動的距離跟物體受到力的方向垂直.例如,手用豎直向上的拉力提水桶,沿水平方向移動距離,水桶沒有在豎直方向上移動距離,這個(gè)拉力也沒有對水桶做功.問:利用功的計(jì)算公式計(jì)算時(shí),應(yīng)注意些什么?答:利用W=Fs計(jì)算功時(shí),首先要明確題中要你求的還要注意:物體在力的方向上移動距離s的全過程中,力 F是否始終作用在物體上.是什么力對物體做功,即明確公式中的“F”是哪個(gè)力;其次要注意s應(yīng)和F相對應(yīng),代入公式中的s必須是物體在力F的方向上通過的距離,千萬不能“張冠李戴”|智能歸例題型一知道機(jī)械功的概念,會判斷怎樣
20、才算做功例1關(guān)于做功,下列敘述中正確的是()A.舉重運(yùn)動員舉著杠鈴不動,舉力做了功B.起重機(jī)吊著貨物沿水平方向勻速移動了一段距離,向上的拉力做了功C.重物豎直下落,重力做了功D.小球在水平面上滾動,重力做了功闖關(guān)點(diǎn)撥判斷力對物體是否做功,關(guān)鍵要看是否同時(shí)滿足做功的兩個(gè)必要因素.分析和解選項(xiàng)A中,屬于“有力沒距離”的情況,舉力對杠鈴沒有做功,所以A錯(cuò);選項(xiàng)B中,貨物在拉力的方向上沒有移動舉力,拉力沒有做功,所以B錯(cuò);選項(xiàng)C中,重力的方向豎直向下,且重物向下通過了距離,所以重力做了功,C是正確的;選項(xiàng)D中,小球在重力方向上沒有通過距離,所以重力也沒做功,D錯(cuò).答選C例2某人用20N的力將重為15N
21、的球推出去后,球在地面上滾動了10m后停下來,這個(gè)人對球所做的功為()A.0JB.200JC.150JD.條件不足,無法計(jì)算闖關(guān)點(diǎn)撥本題考查了做功的兩個(gè)必要因素、運(yùn)用功的計(jì)算公式計(jì)算力對物體所做的功。理解功的公式中力與物體移動距離的關(guān)系是解題的關(guān)鍵.分析和解球的運(yùn)動可分為兩個(gè)階段:其一是球出手前,人對球做了功,因?yàn)榍蛟谌说耐屏ψ饔孟?,通過了一段距離,但這個(gè)距離不是10m,題目中也沒有交代這個(gè)距離為多少,所以無法計(jì)算出推力對球做了多少功;其二是球離開人在地面上滾動時(shí),球不再受推力的作用而僅依靠慣性向前運(yùn)動,人不再對球做功.所以他對球所做的功無法計(jì)算.答選D變形題某人用20N的力將重為15N的球推
22、出去后,球在地面上滾動了10m后停下來,球在地面上滾動的過程中,手對球所做的功為()A.0JB.200JC.150JD.350J答選A題型二會利用公式W=Fs計(jì)算功的大小例1一起重機(jī)將重為1.2x104N的鋼材豎直勻速提升3m后,又沿水平方向勻速移動5m,在整個(gè)過程中起重機(jī)對鋼材做的功為J.闖關(guān)點(diǎn)撥鋼材的運(yùn)動分為兩個(gè)階段:其一是勻速提升3m,該過程拉力對鋼材做了功;其二是水平移動5m,該過程起重機(jī)沒有對鋼材做功.分析和解在鋼材豎直方向勻速上升時(shí),拉力和重力是一對平衡力,拉力的大小等于重力,物體在拉力方向上通過的距離為3m,所以拉力做的功W1=Fs=1.2X104NX3m=3.6X104J;鋼材
23、在沿水平方向移動的過程中,雖然拉力F=G=1.2X104N,但鋼材并沒有沿著拉力的方向通過距離,所以W2=0.因而整個(gè)過程中起重機(jī)對鋼材做的功W=W1=3.6X104J.答3.6X104J例2如圖甲所示,物體A以2cm/s的速度,在水平地面上做勻速直線運(yùn)動,此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為3N,水平拉力F=N,物體A受到的摩擦力f=N,2s內(nèi)拉力F做功W=J.(滑輪、彈簧測力計(jì)的重力以及滑輪與繩的摩擦不計(jì))闖關(guān)點(diǎn)撥 求物體A受到的摩擦力大小可分別對動滑輪和 A物體進(jìn)行水平方向上的 受力分析,如圖乙所示.解 拉力F等于彈簧測力計(jì)的示數(shù) F,因 動滑輪做勻速直線運(yùn)動,它受平衡力作用,故 勻速直線運(yùn)動,它也受
24、到平衡力的作用,故T = F +F = 3N +3N =6N .物體 A 也做f =T, T和T是相互作用力,大小也相等,所以A受到的摩擦力f=6N.物體在2s內(nèi)移動的距離s0=ut=0.02m/sx2s=0.04m,但使用動滑輪省力要費(fèi)距離,故拉力移動的距離應(yīng)為s=2so=0.08m,拉力做功W=Fs=3NX0.08m=0.24J.答360.24例3某人乘坐出租車在平直公路上勻速行駛,TAXI出租車的牽引力為3X103N,右為他乘車到達(dá)目的地時(shí)的車費(fèi)發(fā)票。求:車費(fèi)發(fā)票車號碼E.U-8888(1)出租車行駛的時(shí)間。日期02-05-28(2)出租車行駛的速度。上車10:00(3)出租車在這段時(shí)間
25、內(nèi)所做的功。卜車10:05闖關(guān)點(diǎn)撥由車費(fèi)發(fā)票可知,出租車行駛的時(shí)間應(yīng)為單價(jià)2.00元卜車時(shí)間減去上車時(shí)間;要求行駛的速度,應(yīng)找到里程6.0km行駛的路程即票面上的里程和行駛的時(shí)間;而出租金額16.00元車在這段時(shí)間內(nèi)做的功W=Fs,因車勻速行駛,牽引力F題目中已給出,利用票中的里程s,代入公式即可算得.解(1)t=5min=300s/c、s6000m(2) v=20m/st300s(3) W=Fs=3X103nx6000m=1.8X107J能提要問:怎樣正確理解功率的概念?答:功率是表示物體做功快慢的物理量。功率和功是兩個(gè)不同的概念,做功多,不一定做功快;反之,做功快不一定做功多。功率大,表示
26、單位時(shí)間內(nèi)做功多。功率是由物體所做的功和完成這個(gè)功所用的時(shí)間兩個(gè)因素決定的。從公式P=W可知,相同的時(shí)間內(nèi)做功多t的,功率大;做相同的功,所用時(shí)間少的,功率大。智能拓展1.計(jì)算功率的另一個(gè)公式:P=Fu物體在拉力F的作用下,以速度v沿拉力的方向做勻速直線運(yùn)動則拉力做功的功率等于力與物體速度的乘積,即P=Fu.利用該公式時(shí)要注意以下幾點(diǎn):拉力F必須是恒力,且物體運(yùn)動的速度應(yīng)不變;計(jì)算時(shí),v的單位必須用m/s,這樣算出的功率單 位才是W;速度v跟拉力F必須對應(yīng),即v必須是受到拉力推導(dǎo): W=F S的物體在拉力的方向上移動的速度.,P=W=Fvtt由該公式可知:在功率P一定時(shí),力F與速度v成反比。應(yīng)
27、用:當(dāng)汽車上坡時(shí),司機(jī)采取換擋的辦法,減小速度,以獲得較大的牽引力。2馬力功率的一種單位功率的單位有好幾種:有瓦和千瓦,還有一種單位叫馬力(匹).為什么用這個(gè)名稱呢?因?yàn)閺那暗膭趧由a(chǎn)主要靠畜力做動力,有人用非常強(qiáng)壯的馬做實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)這匹馬可以將大約75kg的重物在1s內(nèi)提升1m后來就采用這個(gè)名稱,并統(tǒng)一規(guī)定1馬力=735瓦特.馬力是功率的單位,不能隨便講一匹馬的功率就是1馬力,兩匹馬的功率就是2馬力.因?yàn)轳R的功率的不確定的.一般的馬,功率大約只有0.5馬力,但是當(dāng)馬在奔跑跳躍的時(shí)候,功率可以提高10倍以上.|智能歸例題型一知道比較做功快慢的方法,理解功率的概念,并會計(jì)算功率例1下列關(guān)于功率的說
28、法中,正確的是()A.物體做功越多,功率越大B.物體做功時(shí)間越短,功率越大C.物體做功越快,功率越大D.物體做功時(shí)間越長,功率越大闖關(guān)點(diǎn)撥由功率的定義和功率的意義可知,功率是表示做功快慢的物理量,做功越快,功率越大。功率的大小由物體所做的功和完成這個(gè)功所用的時(shí)間兩個(gè)因素共同決定的,做功越多或做功時(shí)間越長,功率不一定越大.所以選項(xiàng)AB、D均錯(cuò).答選C例2班級里組織登樓比賽活動,比一比誰登樓的功率最大.為此,在活動中必須測量的物理量有:,.W闖關(guān)點(diǎn)按由功率公式P=一可知,要比較登樓時(shí)功率的大小,必須知道人登樓過程中所t做的功和時(shí)間.這里的功就是人克服自身的重力所做的功。由W=Gh=mgh可知,只要
29、測得人的質(zhì)量和樓高,就能算出人做功的大小.答參賽者的質(zhì)量樓高時(shí)間變形題甲同學(xué)體重600N,乙同學(xué)體重500N,他們進(jìn)行登樓比賽.甲跑上五樓用30s,乙跑上五樓用24s.則:同學(xué)做功較多,同學(xué)的功率較大.分析和解根據(jù)公式W=Gh,因G甲AG乙,而h相等,故W甲W乙.根據(jù)公式cWGh%G甲t乙624144,拓P=,=-=-=1,故巳吃.tt巳G乙飾530150答甲乙題型二會綜合運(yùn)用功和功率的公式進(jìn)行有關(guān)的計(jì)算例1一輛汽車重為5X104N,在平直公路上以10m/s的速度勻速行駛lmin,已知汽車在行駛過程中受到的阻力等于車重的0.06倍.求:(1)汽車在1min內(nèi)行駛的距離(2)汽車在1min內(nèi)做的
30、功(3)汽車發(fā)動機(jī)的功率闖關(guān)點(diǎn)撥這是一道綜合性較強(qiáng)的題目,涉及到對速度、二力平衡、功、功率的概念的理解.先由速度的變形公式s=vt求出路程,接著由二力平衡條件確定發(fā)動機(jī)牽引力的大小,然后由W=Fs求出功的大小,最后由P=算出功率.ts解(1)-u=二s=ut=10m/SM60s=600mt(2)二,汽車在平直公路上作勻速運(yùn)動,牽引力F=f=0.06X5X104N=3X103N.W=Fs=3X103NX600m=1.8X106J(3)1.8 106J60s-4二3 104W答(1)汽車在1min內(nèi)行駛600m(2)汽車在1min內(nèi)做功1.8x106J(3)汽車發(fā)動機(jī)的功率為3X104W例2如圖8
31、-61所示,物體A在水平拉力F作用下,水平向右做勻速直線運(yùn)動。已知物體A重100N,它受到的地面摩擦力為20N,運(yùn)動速度為0.2m/s(不計(jì)滑輪重、繩重及繩子與滑輪之間的摩擦),求:(1)2s內(nèi)物體A的重力所做的功;(2)拉力F的大??;(3)拉力F的功率.闖關(guān)點(diǎn)撥運(yùn)用公式W=Fs、P=Fu計(jì)算功和功率時(shí),一定要注意個(gè)物理量之間的對應(yīng)關(guān)系.信息快遞:繩子的自由J端是指繞過滑輪周邊, 能自由移動的一端.分析和解(1)由于物體A做水平向右的勻速直線運(yùn)動,所以重力方向上通過的距離為0,W=Gh=0J.(2)因?yàn)槔作用在繩的自由端,.而且物體在水平拉力作用下做水平向右的勻速直線運(yùn)動,所以拉力F與物重
32、G的大小沒有直接的數(shù)量關(guān)系,由于不計(jì)滑輪重、繩重及繩子與滑輪之間的摩擦,所以拉力F和物體與地1面之間的摩擦力有直接的數(shù)量關(guān)系,即拉力F=f/2=,M20N=10N.2(3)拉力作用點(diǎn)的移動速度:Uf=20物=2M0.2m/s=0.4m/s由公式W=Fs及P=得其功率:P=Fu=10NM0.4m/s=4W.t答(1)2s內(nèi)物體A的重力做功0J(2)拉力F的大小10N(3)拉力F的功率為2W圖 8-62變形題如圖8-62所示,在水平拉力F的作用下,5min內(nèi)使物體A沿水平地面勻速前進(jìn)了1m。拉力F的功率為8W。不計(jì)繩和滑輪重,拉力F=No解物體A移動的速度uA=也=!m=0.2m/s,Ft5s的作
33、用點(diǎn)移動的速度uF=2%=2M0.2m/s=0.4m/s,由公式p=Fu變形得8W0.4m/s= 20N答20N弓I例:要把重100N的沙子運(yùn)上三樓.圖8-68中畫出了三種方法,請你思考:哪種辦法最好,哪種辦法最不好,為什么?砂子重I領(lǐng)牛桶重2。牛體重400??诖?牛動滑輪重1。牛圖8-68如果讓你把重100N的沙子運(yùn)上三樓,圖中的三種辦法,你選哪種?問:你知道產(chǎn)生額外功有哪些具體的原因嗎?答:(1)利用機(jī)械提升物體時(shí),克服機(jī)械的自重、容器重等所做的功是額外功.(2)克服機(jī)械的摩擦所做的功也是額外功.但要注意:克服摩擦所做的功不都是額外功。例如用動滑輪拉水平地面是的物體,如圖所示,克服物體受
34、到的摩擦力f所做的功不是額外功而是有用功.問:關(guān)于機(jī)械效率,應(yīng)注意哪些問題?答:應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)機(jī)械效率刈總小于1,因?yàn)閃有總小于W總.(2)機(jī)械效率的高低取決于有用功和總功兩個(gè)因素,不能理解成:“有用功多,機(jī)械效率高”;或“總功大,機(jī)械效率低”.(3)機(jī)械效率的高低與是否省力及大小無關(guān).(4)機(jī)械效率不是固定不變的.機(jī)械效率反映的是機(jī)械在一次做功的過程中有用功跟總功的比值,同一機(jī)械在不同次做功的過程中,提起物重不同,機(jī)械效率往往會不同.智能拓展有關(guān)機(jī)械效率的計(jì)算,在近幾年的中考中,主要考查滑輪組機(jī)械效率的計(jì)算,現(xiàn)將有關(guān)滑輪組機(jī)械效率的計(jì)算歸納分析,以幫助同學(xué)們掌握此類計(jì)算題的一般解題方
35、法.關(guān)于滑輪組機(jī)械效率的計(jì)算,一般包括下列兩種情形,即勻速豎直提升物體和勻速水平拉動物體.一、勻速豎直提升物體1 .忽略摩擦及繩重,只考慮滑輪重.設(shè)重物重G,動滑輪重G動,重物上升的高度為h,亞有=6卜,克服動滑輪重力做的功即為額外功,即W額外二G動h,則W總=W有+W額外=(G+G動)h,特別注意:繩子自由端移動的距離和重物上升高度的關(guān)系s=nh.WGh“二父100%=Gh父100%.W息(G+G動)h2 .同時(shí)考慮滑輪自重、繩重及摩擦.WGhGhG1n=x100%=”00%=父100%=m100%.W息FsFnhnF計(jì)算時(shí),確定繩子股數(shù)N很關(guān)鍵.若已知刀、G、n、F四個(gè)量中的三個(gè),可求得第
36、四個(gè)量.二、利用滑輪組勻速水平拉動物體使用滑輪組水平拉動物體,拉力F與物體重力沒有直接的關(guān)系,有用功W有wGh.設(shè)物體水平通過的距離s.則W釬fs,W=F-ns,則:Wfsc,fc,n=父100%=父100%=x100%.W總FnsnF若已知刀、f、n、F四個(gè)量中的三個(gè),可求得第四個(gè)量.|智能歸例W有題型一考查對有用功、額外功、總功的認(rèn)識,并能利用公式n=xi00%進(jìn)行簡W單的計(jì)算例1一個(gè)工人用如圖8-69所示的滑輪組提起2000N的貨物,所用的拉力是800N,繩子自由端被拉下4m,下列說法中正確的是()A.總功是3200J,機(jī)械效率是40%B.有用功是8000J,機(jī)械效率是40%C.有用功是
37、3200J,機(jī)械效率是62.5%D.總功是3200J,機(jī)械效率是62.5%闖關(guān)點(diǎn)撥解本題的關(guān)鍵,一是確定承擔(dān)物重的繩子股數(shù),根據(jù)“截線法”再次提醒:注意s 和h的關(guān)系.圖 8-70知n=4;二是確定哪個(gè)是總功,哪個(gè)是有用功分析和解W=Fs=800NX4m=3200J,s=4hW=Gh=2000NX1m=2000J,n=W父100%=2000。%=62.5%.W3200J答選D例2某人用如圖8-70所示的滑輪組(不計(jì)摩擦力)提升某一重物,所用拉力F為200N,若滑輪組的機(jī)械效率為80%求(1)被提升的物重?(2)動滑輪重?G闖關(guān)點(diǎn)撥可根據(jù)n=一變形求得物重,因?yàn)椴挥?jì)摩擦,所以W額#=G輪h,故只
38、要先求nF出額外功就可求得動滑輪重G輪.FsG物h F nhG物=Fn=80%M200Nm5=800N請思考:你還有什么方 法求動滑輪重.(2)W額外=叫總一W有G輪h=F,sG物hG輪h=FnhG物hG輪=FnG物=200Nm5800N=200N.答(1)被提升的物重800N(2)動滑輪重200N題型二會測定滑輪組的機(jī)械效率,通過探究認(rèn)識不同情況下滑輪組的機(jī)械效率不同,并能解釋其中的原因例1芳芳和蘭蘭運(yùn)用如圖圖8-71所示的實(shí)驗(yàn)裝置測定了滑輪組的機(jī)械效率,在全班交流實(shí)驗(yàn)結(jié)果時(shí),老師提出:如果各組所用滑輪和串繞繩子的方式不變,改變其它因素,是否會影響它的機(jī)械效率呢?大家積極思考,提出了各種猜想
39、,概括起來有如下幾種:猜想1可能與勻速提升的速度大小有關(guān);,本猜想2可能與被提升的鉤碼重有關(guān);Vp?猜想3可能與勻速提升的速度大小和被提升的鉤碼重都有關(guān);猜想4可能與鉤碼被提升的高度有關(guān)。A芳芳和蘭蘭分別根據(jù)各自的猜想進(jìn)行了探究,實(shí)驗(yàn)記錄如下表。(1)請幫助蘭蘭完成表中的一項(xiàng)計(jì)算;需一,一圖8-71(2)請根據(jù)她倆的實(shí)驗(yàn)記錄,分別在表中寫出探究結(jié)果。77萬nJ頭專電 75理量控制因豪r鉤碼重(N)繩端拉 力(N)機(jī)械 效率較小提升速度104. 279.4%較大提升速度104. 279.4探究結(jié)%控制因素、.鉤碼重(N)繩端拉 力(N)機(jī)械 效率大致相同的 提升速度104.279.4%156.0
40、探究結(jié)果(3)歸納她倆的實(shí)驗(yàn)探究,你所得的結(jié)論是:闖關(guān)點(diǎn)撥這是一道探究實(shí)驗(yàn)題,通過思考對問題提出猜想,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究,給出了新課(3)實(shí)驗(yàn)(物重增大,圖 8-72題型三會綜合運(yùn)用功、功率和機(jī)械效率的公式進(jìn)行有關(guān)計(jì)算例1重物上升某工地用圖8-73所示的滑輪組勻速提升質(zhì)量為500kg的物體,在0.8m的過程中,拉力F的功率為2500W,此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率為G80%,求:(1)滑輪組做的有用功(g取10N/kg )。程標(biāo)準(zhǔn)下怎樣學(xué)、怎樣教、怎樣考的導(dǎo)向模式.6 3h分析和解蘭蘭的實(shí)驗(yàn)由記錄可知機(jī)械效率n=也“00%=5L父100%=83.3%.W由機(jī)械效率n=X100%,而W總=Wr+Wb外.顯然機(jī)
41、械效率僅由Wr占W總的比例所決W定,而與勻速提升的速度大小無關(guān).芳芳的實(shí)驗(yàn)記錄表明在做相同的總功和相同的額外功的前提下改變提升速度,機(jī)械效率不變;蘭蘭的實(shí)驗(yàn)記錄表明使用相同的滑輪和繩子的串繞方式,被吊重物越重,Wr在W、中占的比例越大,機(jī)械效率就越高.答(1)83.3%(2)芳芳的探究結(jié)果:機(jī)械效率與勻速提升速度的大小無關(guān);探究結(jié)果:機(jī)械效率與被提升的鉤碼重有關(guān)(物重增大,機(jī)械效率提高).裝置不變,機(jī)械效率與勻速提升物體的速度大小無關(guān),與被提升的物重有關(guān)機(jī)械效率提高).例2工人用如圖8-72所示的滑輪組提升重物,不計(jì)繩重和摩擦。若工人用250N的力恰好能將重400N的物體豎直向上勻速提升,求:
42、(1)該滑輪組此時(shí)的機(jī)械效率。(2)若用此滑輪組將重900N的物體豎直向上勻速提升2m,求拉力F在這一過程中所做的功。闖關(guān)點(diǎn)撥本題第(1)問比較簡單,解第(2)問時(shí)能否仍用(1)中的機(jī)械效率來求此時(shí)拉力F所做的功呢?7幽誡勾打挑抖人.則f弱上留:700%.若x|00%.RD%(2)設(shè)動滑輪里為2F-0中心.(i-(2250-400)N-IQON(1)該滑輪組此時(shí)的機(jī)械效率為80%(2)拉力F在這一過程中所做的功為2000J圖8-73(2)重物上升的速度。W有闖關(guān)點(diǎn)撥有用功可以用公式W有二6卜求出,總功可用公式W總=F-求得,利用公式一h.求出時(shí)間t,再利用u=求出重物上升的速度t(1)G=mg
43、=500kgx10N/kg=5000NW=Gh=500NX0.8m=4000J4000J,5000J0.8500J0C2s250V0駟=0.4m/s5個(gè)物理圖 8-742s如圖8-74所示,某礦產(chǎn)工人用200N的水平拉力,抓緊繩子一端,沿水平地面勻速向右運(yùn)動,在10s內(nèi)將礦井里質(zhì)量為32kg的物體提升4m.根據(jù)題給條件,請你計(jì)算出與本題相關(guān)的量,要求寫出簡要說明和結(jié)果.(g=W10N/kg)闖關(guān)點(diǎn)撥這是一個(gè)一定一動的滑輪組問題,與其相關(guān)的問題一般有:W有、W總、W額外、“、s、P總、U繩等,可根據(jù)題意選擇相關(guān)的物理量求解.解 (1)物體的重力G = mg = 32kg x 10N/kg=320
44、N人運(yùn)動速度s 2 4m尸一 =0.8m/st 10s(3)拉力F做功W 總=FS= 200N X 2 X 4m=1600J(4)提升物體做功 亞有=Gh= 320N X 4m=1280J(5)機(jī)械效率:W 100% =128J =80%1600JW 學(xué)1600J(6)人做功的功率P= =600J-W/l t 10s(7)人受地面摩擦力 f= F=200N .(8)物體所受拉力 F = G=320N例3 一輛汽車不小心開進(jìn)了泥潭中,司機(jī)取來一套滑輪組欲將汽車從泥潭中拉出,如圖8-75所示。若車重為 8X104N,汽車受到的阻力為車重 的0.03倍,滑輪組的機(jī)械效率為80%,問:(1)該司機(jī)至少
45、需用多大的力才能將汽車從 泥潭中拉出?此外還可以求出物體上升速度,人、物體所受 的合力等等.圖 8-75一 W有根據(jù)=W息(2)由于四股繩子繞過動滑輪,所以汽車以速度是4X 0.1m/s=0.4m/s .在1s內(nèi),司機(jī)用力WW=Fs=750N X0.4m/sX 1s=300J.所以 P =一t0.1m/s的速度前進(jìn)時(shí),拉力 F拉繩子的F拉繩子做的功是300J二二300W1s(2)若拉動汽車時(shí),汽車前進(jìn)的速度為0.1m/s,則司機(jī)做功的功率是多少?闖關(guān)點(diǎn)撥(1)用滑輪組將汽車勻速拉出泥潭的過程中,汽車對動滑輪的拉力等于汽車受到的阻力.克服汽車阻力做的功是有用功.拉力F做的功是總功.根據(jù)滑輪組的機(jī)
46、械效率,可得刀與F、F阻的關(guān)系,從而求出F.(2)由于動滑輪是四股繩子承擔(dān)拉汽車,所以當(dāng)汽車速度為0.1m/s時(shí),拉繩子的速度WFsi=4x0.1m/s=0.4m/s.根據(jù)P=F”口,可求拉力做功的功率.tt解(1)汽車受到的阻力F阻=0.03G車=0.03X8X104N=2.4X103N.假設(shè)汽車移動s,則對汽車做的有用功W有=5阻$.F阻sF阻修.F阻2.4M103N=,得F=750NF4s4F440.8(也可以根據(jù)P=F.司機(jī)拉力做功的功率P=F心=750NM0.4m/s=300W)r能提要問:物體是不是一定要在對外做功時(shí),才具有能?動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化答:課本上說,一個(gè)物體能夠?qū)e的物
47、體做功,我們就說它具有能.“能夠做功”,是指物判斷物體是否具有能,只看物體有沒有 做功的本領(lǐng).體具有做功的本領(lǐng),不是說一定要正在做功.具有能的物體可能當(dāng)時(shí)不在做功,例如:靜止在山腰上的石塊,盡管它不在對外做功,但它具有能,如果石塊松動滾下,就會對外做功.通俗地說,一個(gè)物體具有做功的本領(lǐng),這個(gè)物體就具有能,與當(dāng)時(shí)是否正在做功無關(guān).問:分析動能、勢能的變化時(shí),經(jīng)常出錯(cuò),有什么訣竅嗎?答:分析動能、勢能的變化,必須抓住決定動能和勢能大小因素不放.動能的大小決定與物體的質(zhì)量和速度,重力勢能的大小決定與物體的質(zhì)量和高度,不能只考慮其中的一個(gè)因素,而忽略了另一個(gè)因素.例如,公路上勻速行駛的正在灑水的灑水車
48、,盡管速度沒有變化,但它的動能還是在不斷減小,因?yàn)闉⑺嚨目傎|(zhì)量在不斷減小.問:你觀察過滾擺的上下運(yùn)動嗎?在滾擺上下運(yùn)動的過程中動能和勢能是如何轉(zhuǎn)化的?答:滾擺由上向下運(yùn)動時(shí),高度降低,速度加快,重力勢能轉(zhuǎn)化為動能;向上運(yùn)動時(shí),高度升高,速度減慢,動能轉(zhuǎn)化為重力勢能.問:為什么滾擺每次上升的高度都比前一次低呢?答:在滾擺上升的過程中,如果沒有任何摩擦等阻力,那么它每次上升的高度應(yīng)該是相等的.之所以一次比一次低,是因?yàn)闈L擺在上下運(yùn)動的過程中受到空氣等阻力的作用,機(jī)械能總量不斷減小的緣故.問:乒乓球從空中下落、撞地、彈起的過程中,動能和勢能的轉(zhuǎn)化是比較復(fù)雜的,你能分析一下嗎?答:乒乓球在下落過程中
49、,是重力勢能轉(zhuǎn)化為動能;當(dāng)球落地撞擊地面時(shí),球發(fā)生彈性形變,球的動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能;球在恢復(fù)原狀的過程中,球的彈性勢能又轉(zhuǎn)化為動能;球彈起后,球在上升過程中,是動能轉(zhuǎn)化為重力勢能.智能拓展大海中蘊(yùn)含的機(jī)械能大海中蘊(yùn)藏著豐富的機(jī)械能,它可以通過不同的形式表現(xiàn)出來,如潮汐、波浪、海流潮汐能海水每天都有固定的漲潮和退潮時(shí)間,這種海水定時(shí)漲落的現(xiàn)象就是潮汐現(xiàn)象.海水一漲一落,水位的高度差可達(dá)幾十米.為了利用潮汐的機(jī)械能,工程師設(shè)計(jì)在海灣或河口附近興建蓄水池,在蓄水池下有一個(gè)裝有水輪機(jī)的閘門,當(dāng)海水漲落時(shí)流經(jīng)閘門,帶動水輪發(fā)電機(jī)發(fā)電.海浪能海洋中的波浪,有時(shí)微波細(xì)浪,有時(shí)波濤洶涌,能把幾十噸重的石頭推走
50、,能使萬噸巨輪顛簸搖晃.海嘯是災(zāi)難性的波浪,它能把輪船沖上陸地,能推翻岸邊建筑物,具有十分巨大的能量,經(jīng)科學(xué)家估測,在1km2的海面上,海浪能的功率可達(dá)2.0X105kW,如果合理地利用,將能提供非常可觀的能量.海流能大海中的海水受海洋環(huán)流的影響,像陸地的河流一樣,保持著一種固定方向的運(yùn)動,這種現(xiàn)象叫做海流.海流中蘊(yùn)藏著巨大的動力資源.科學(xué)家們設(shè)想利用海洋中海流流動的動力推動水輪發(fā)電機(jī)發(fā)電海流發(fā)電.據(jù)統(tǒng)計(jì),世界大洋中所以海流的發(fā)電功率達(dá)109kW題型一理解能、動能、勢能和機(jī)械能的概念例1關(guān)于能的概念,下列說法正確的是()A.用線懸掛著的物體,它沒有做功,它不具有機(jī)械能B.在空中飛行的子彈,因?yàn)?/p>
51、它能做功,所以它具有機(jī)械能C.甲物體的運(yùn)動速度比乙物體的大,則甲物體的動能一定比乙物體的大D.甲物體的高度比乙物體的高度大,則甲物體的勢能一定比乙物體的大闖關(guān)點(diǎn)撥用線懸掛的物體,由于被舉高而具有做功的本領(lǐng),它具有重力勢能;重力勢能的大小是由物體的質(zhì)量和高度共同決定的,被舉得越高的物體具有的重力勢能不一定大;物體動能的大小是由物體的質(zhì)量和速度大小共同決定的,速度大的物體動能不一定大.答選B例2判斷下列物體是否具有機(jī)械能,如果有,請說明具有什么形式的機(jī)械能,如果沒有,說明原因.(1)在水平地面上滾動的鉛球:,;(2)懸掛在室內(nèi)的電燈:,;(3)玩具汽車中被卷緊的發(fā)條:,;(4)彈簧:,;(5)在空
52、中飛行的波音747客機(jī):,;(6)靜止在水平軌道上的列車:,.闖關(guān)點(diǎn)撥物體只要具有做功的本領(lǐng),它就具有能,與當(dāng)時(shí)是否正在做功無關(guān).有質(zhì)量和運(yùn)動速度的物體就具有動能;有質(zhì)量和高度的物體就具有重力勢能;彈性物體一定要發(fā)生彈性形變時(shí),才具有彈性勢能.解(1)在水平地面上滾動的鉛球:既有質(zhì)量又有運(yùn)動速度,具有機(jī)械能,是動能;(2)懸掛在室內(nèi)的電燈:既有質(zhì)量又有高度,具有機(jī)械能,是重力勢能;(3)玩具汽車中被卷緊的發(fā)條:發(fā)條是彈性物體,卷緊后發(fā)生了彈性形變,具有機(jī)械能,是彈性勢能;(4)彈簧:盡管是典型的彈性物體,但它沒有發(fā)生彈性形變,因而不具有機(jī)械能;(5)在空中飛行的波音747客機(jī):有質(zhì)量,有運(yùn)動速
53、度,還有高度,具有機(jī)械能,而且是既有動能又有重力勢能;(6)靜止在水平軌道上的列車:盡管質(zhì)量很大,但它不在運(yùn)動,也沒有高度,所以它不具有機(jī)械能.題型二會探究決定動能大小和重力勢能大小的因素例如圖8-90所示,是用來探究“動能大小跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。(小球在光滑斜面上由靜止開始下滑,到達(dá)底端的速度只與起點(diǎn)高度有關(guān),起點(diǎn)越高,到達(dá)底端的速度就越大,運(yùn)動小球撞擊停在平面上的木塊后,木塊運(yùn)動距離越長,說明小球具有動能越大)(1)分析比較實(shí)驗(yàn)甲與實(shí)驗(yàn)乙,可得出結(jié)論:。實(shí)驗(yàn)中被控制的物理量是。(2)分析比較實(shí)驗(yàn)乙與實(shí)驗(yàn)丙,可得出結(jié)論:。實(shí)驗(yàn)中被控制的物理量是。(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,物體動能與物體的和有關(guān),越大,越大,動能就越大。闖關(guān)點(diǎn)撥用控制變量法來探究決定動能大小的因素分析與解比較甲實(shí)驗(yàn)與乙實(shí)驗(yàn)可知:鋼球的質(zhì)量相等,而乙中的鋼球到達(dá)平
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