高一物理期末模擬試題及答案

1、2011-2012學(xué)年第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測高一物理模擬試題本試卷分第一部分(選擇題)和第二部分(非選擇題)，共5頁，滿分100分。考試時(shí)間90分鐘。注意事項(xiàng)：1、答題前，考生務(wù)必用黑色字跡的鋼筆或簽字筆將自己的考號、姓名填寫在答題卡上，并用2B鉛筆把對應(yīng)的號碼標(biāo)號涂黑。2、選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動(dòng)，先用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案；不能答在試卷上。3、非選擇題必須用黑色字跡鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)的相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，再寫上新的答案，改動(dòng)的內(nèi)容也不能超出指定的區(qū)域；不準(zhǔn)使用鉛筆、圓珠筆和涂改

2、液。不按以上要求作答的答案無效。4、考生必須保持答題卡的整潔。考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。第一卷 選擇題 (共52分)一、單項(xiàng)選擇題（本題共12小題，每小題3分，共36分，本題只有一個(gè)選項(xiàng)正確）1、2011年11月3日1時(shí)36分天宮一號與神舟八號第一次對接成功，標(biāo)志著我國的航天事業(yè)邁出了關(guān)鍵的一步。天宮運(yùn)行高度離地面約350km，運(yùn)行一周的時(shí)間約90分鐘，設(shè)地球的半徑為6400km，則下列說法正確的是A研究天宮一號在軌道上正常運(yùn)行的速率時(shí)可以將它視為質(zhì)點(diǎn)B研究天宮一號與神舟八號對接時(shí)可以將天宮一號視為質(zhì)點(diǎn)C天宮一號運(yùn)行一周的位移為6750kmD天宮一號運(yùn)行一周的平均速度為2、測量“國

3、際單位制中的三個(gè)力學(xué)基本物理量”，可以用下列哪一組儀器A米尺、彈簧秤、秒表 B米尺、測力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C體重計(jì)、量筒、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 D刻度尺、天平、秒表3、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中錯(cuò)誤的是A自由落體運(yùn)動(dòng)是豎直方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B前3 s豎直方向的位移只要滿足x1x2x3149的運(yùn)動(dòng)一定是自由落體運(yùn)動(dòng)C自由落體運(yùn)動(dòng)在開始的連續(xù)三個(gè)2 s內(nèi)的位移之比是135D自由落體運(yùn)動(dòng)在開始的連續(xù)三個(gè)2 s末的速度之比是1234、據(jù)報(bào)道，2011年7月11日，劉翔在亞錦賽110欄項(xiàng)目中獲得四連冠，劉翔在110欄競賽中之所以成績最好，是因?yàn)閯⑾鐰在整個(gè)過程中的平均速度最大 B在整個(gè)過程中加速度最大C沖刺終點(diǎn)速

4、度最大 D一直以最大速度做勻速運(yùn)動(dòng)5、一名學(xué)生為了體驗(yàn)超重和失重的感覺，從一樓乘電梯到十五樓，又從十五樓下到一樓，他的感覺是A上樓時(shí)先超重，然后正常 B上樓時(shí)先失重，然后正常，最后超重C下樓時(shí)先失重，然后正常 D下樓時(shí)先失重，然后正常，最后超重6、關(guān)于慣性，下列說法中正確的是A月球上物體的重力只有在地面上的1/6，但是慣性沒有變化B神舟八號宇宙飛船內(nèi)的儀器由于完全失重慣性消失了C鐵餅運(yùn)動(dòng)員在擲出鐵餅前快速旋轉(zhuǎn)可增大慣性，飛得更遠(yuǎn)D磁懸浮列車能高速行駛是因?yàn)榱熊嚫∑鸷髴T性小了7、在平直公路上以某一速度行駛的汽車，遇緊急情況剎車，從開始剎車到停止整個(gè)過程中汽車的位移與時(shí)間的關(guān)系為：s=20t2.5

5、t2，則汽車在6s內(nèi)的剎車距離為A30 m B40 m C50 m D60 m圖18、在機(jī)場，常用輸送帶運(yùn)送行李箱如圖1所示，a為水平輸送帶，b為傾斜輸送帶當(dāng)行李箱隨輸送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列判斷中正確的是Aa、b兩種情形中的行李箱都受到兩個(gè)力作用Ba、b兩種情形中的行李箱都受到三個(gè)力作用C情形a中的行李箱受到兩個(gè)力作用，情形b中的行李箱受到三個(gè)力作用D情形a中的行李箱受到三個(gè)力作用，情形b中的行李箱受到四個(gè)力作用圖29、如圖2所示，清洗樓房玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝備的總重量為G，懸繩與豎直墻壁的夾角為，懸繩對工人的拉力大小為F1 ，墻壁對工人的彈力大小為F2，則AF1

6、= BF2=G tanC若緩慢減小懸繩的長度，F(xiàn)1與F2的合力變大D若緩慢減小懸繩的長度，F(xiàn)1減小，F(xiàn)2增大 甲乙分界線圖310、如圖3所示，甲、乙兩人在冰面上“拔河”。兩人中間位置處有一分界線，約定先使對方過分界線都者贏。若繩子質(zhì)量不計(jì)，冰面可看成光滑，則下列說法正確的是A甲對繩子的拉力與繩對甲的拉力是一對平衡力B甲對繩的拉力與乙對繩的拉力是作用力與反作用力C若甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏得“拔河”比賽的勝利D若乙收繩的速度比甲快，則乙能贏得“拔河”比賽的勝利ABv圖411、如圖4所示，A、B兩物塊疊放在一起，在粗糙的水平面上保持相對靜止地向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中B受到的摩擦力A方向向左

7、，大小不變B方向向左，逐漸減小C方向向右，大小不變圖5D方向向右，逐漸減小12、用如圖所示的方法可以測出一個(gè)人的反應(yīng)時(shí)間甲同學(xué)用手握住直尺頂端刻度為零的地方，乙同學(xué)在直尺下端刻度為a的地方做捏住尺子的準(zhǔn)備，但手沒有碰到尺子當(dāng)乙同學(xué)看到甲同學(xué)放開尺子時(shí)，立即捏住尺子，乙同學(xué)發(fā)現(xiàn)捏住尺子的位置刻度為b。已知重力加速度為g，a、b的單位為國際單位，則乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間t約等于A B C D二、雙項(xiàng)選擇題（本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中有兩個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對得4分，選不全得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分）圖613、對于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是A質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為

8、零，速度可能很大B質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大C質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零，則該時(shí)刻的速度也不為零D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度變化越大14、如圖6所示，有一重力不計(jì)的方形容器，被水平力F壓在豎直的墻面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)緩慢地向容A容器受到的摩擦力不變 B容器受到的摩擦力逐漸增大C水平力F可能不變 D水平力F必須逐漸增大15、在水平面上有a、b兩點(diǎn)，相距20cm，一質(zhì)點(diǎn)在一恒定的合外力作用下沿a向b做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過0.2s的時(shí)間先后通過a、b兩點(diǎn)，則該質(zhì)點(diǎn)通過a、b中點(diǎn)時(shí)的速度大小為A若力的方向由a向b，則大于1m/s B若力的方向由a向b，則小于1m/sC若力的方向由b向a，則大于1m/

9、s D若力的方向由b向a，則小于1m/s t/sv/m·s-1024610-10圖716、一物體自t=0時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖線如圖7所示。下列選項(xiàng)正確的是A在06s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30mB在06s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40mC在04s內(nèi)，物體的平均速率為7.5m/sD45s內(nèi)與56s內(nèi)，物體的加速度不同三、實(shí)驗(yàn)題（兩大題，每題6分，共12分）17、做“探索彈力與彈簧伸長量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)步驟如下：F/NL/cm10203010.05.0OA以彈簧伸長量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組數(shù)據(jù)(x，F(xiàn))對應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑的曲線連接起來B記下彈簧不掛鉤碼時(shí)，其下端在刻度尺上的刻度L圖

10、9圖8C將鐵架臺(tái)固定在桌子上(也可在橫梁的另一端掛上一定的配重)，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一刻度尺D依次在彈簧下端掛上2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對應(yīng)的刻度，并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼E以彈簧伸長量為自變量，寫出彈力與伸長量的關(guān)系式首先嘗試寫成一次函數(shù)，不行再寫成二次函數(shù)F解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義G整理儀器請將以上步驟按操作的先后順序排列出來，為：_；某同學(xué)在做研究彈簧的形變與外力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，作出外力F與彈簧總長度L的關(guān)系圖線如圖8所示該實(shí)驗(yàn)始終在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行由右圖可知：該彈簧的自然長度為_；該彈簧的勁度系數(shù)為_18、小華所在的實(shí)驗(yàn)

11、小組利用如圖10（甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究牛頓第二定律，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f =50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間.在實(shí)驗(yàn)前必須進(jìn)行平衡摩擦力，其步驟如下：取下細(xì)線和砂桶，把木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高并反復(fù)調(diào)節(jié)，直到_圖10（乙）是小華同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶，其中A、B、C、D、E每兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出.寫出用s1、s2、s3、s4以及f來表示小車加速度的計(jì)算式：a=_；若s1=2.02cm，s2=4.00cm，s3=6.01cm，則B點(diǎn)的速度為：vB=_m/s（保留三位有效數(shù)字）。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器甲紙帶小車圖單位：cmABCDEs1s2s4s3圖乙a012340.20.40.80.

12、61.01.2圖10在平衡好摩擦力的情況下，探究小車加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系中，某次實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)如表所示根據(jù)這些數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖中描點(diǎn)并作出圖線從圖線求得合外力大小為_N（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）a/m·s-21.21.10.60.40.3/kg-14.03.62.01.41.0四、計(jì)算題(三大題，第19題10分，第20題12分，第21題14分)19、(10分)隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯。分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍惜生命。一貨車嚴(yán)重超載后的總質(zhì)量為49t，以54km/h的速率勻速行駛。發(fā)現(xiàn)紅燈時(shí)司機(jī)剎車，貨車即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為2.5

13、m/s2（不超載時(shí)則為5m/s2）。若前方無阻擋，問從剎車到停下來此貨車在超載及不超載時(shí)分別前進(jìn)多遠(yuǎn)？若超載貨車剎車時(shí)正前方25m處停著總質(zhì)量為1t的轎車，兩車將發(fā)生碰撞，設(shè)相互作用0.1 s后獲得相同速度為9.8m/s，問貨車對轎車的平均沖力多大？20、(12分)如圖11所示，質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平地面的A處，A、B間距L=20m。用大小為30N，沿水平方向的外力拉此物體，經(jīng)t0=2s拉至B處。(已知cos37°=0.8，sin37°=0.6，取g=10m/s2)求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；mLvAvBv用大小為30N，與水平方向成37°的力斜向下推此物

14、體，使物體從A處由靜止開始運(yùn)動(dòng)到達(dá)B處，求物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。圖1121、(14分)某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演。他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，直到距離地面125m處打開降落傘。傘張開后，他以14.3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，問：傘張開時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度；運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)離地面的高度；沒跳傘運(yùn)動(dòng)及傘的總質(zhì)量為80kg，求跳傘運(yùn)動(dòng)員下落過程中運(yùn)動(dòng)員和降落傘整體所受的阻力(g=10m/s2)。2011-2012學(xué)年第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測高一物理模擬試題參考答案選擇題答案：題號12345678910111213141516答案ADBADABCBCACABBCACBC17、（6分

15、）CBDAEFG （2分，寫成CBDGAEF的也給這2分，其它順序的則不給分）；10 (或10.0 )cm（2分）（無單位的只給1分）50 N/m（2分，寫成0.5N/cm的也給這1分，無單位的只給1分）解析：注意實(shí)驗(yàn)的先后次序；不掛鉤碼時(shí)彈簧的長度就是自然長度，此時(shí)的F=0；而斜率即為勁度系數(shù)：。18、 輕推小車，使小車恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)(2分，寫成“勻速”也給分；寫成“均速”或“緩慢”不給分)，0.301。 描點(diǎn)、連線如圖所示（1分，只描點(diǎn)不連線給1分，只連線沒描點(diǎn)不給分）0.30 N（1分，沒有按要求保留兩位有效數(shù)字的不給分。0.280.32N都給分）a/m·s-2012340

16、.20.40.80.61.01.2解析：平衡摩擦力時(shí)，一定要給小車一個(gè)初速度，否則小車的運(yùn)動(dòng)就是加速運(yùn)動(dòng)；將四段位移分成兩部分，則有(s4+s3)(s2+s1)=a(2T)2，而T=，代入聯(lián)立解得：；要將點(diǎn)連成平滑的直線，不在線上的點(diǎn)要均勻分布于線的兩側(cè)，而不能連成折線；19、解析：貨車剎車時(shí)的初速度是v0=15m/s ，末速度是0，加速度分別是2.5m/s2和5m/s2根據(jù)及得：代入數(shù)據(jù)解得：超載時(shí)位移：s=45m；不超載時(shí)位移為：s=22.5m貨車與轎車相撞時(shí)的速度為：相撞時(shí)后加速度為：由牛頓第二定律：f=ma=1×103×98N=9.8×104N21、解析：物體做勻加速運(yùn)動(dòng): (2分) （1分） 由牛頓第二定律: （1分） (1分) (1分)設(shè)物體由A到B所用的時(shí)間為t，由牛頓第二定律 (2分)解得：(2分)又由： （1分），解得： （1分）21、解：設(shè)傘張開時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度為v0，對運(yùn)動(dòng)員減速過程應(yīng)用vt2v02=2as (2分) (2分)從運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)到打開降落傘運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落的高度為h1由v2=2gs (2分)得： (2分) 運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)