2015年二級建造師公路實務(wù)考試真題

1、2015年二級建造師公路實務(wù)考試真題一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1. 石方填筑路堤的工藝流程中包括：分層填筑；檢測簽認；振動碾壓路基整修路基成型攤 鋪平整，其中正確的順序是（A.B.2. 某三級公路的一個控制點的表示為BM5A.水準點B.平面控制點C.根據(jù)公路勘測細則C.曲線主點3. 軟土地區(qū)路堤填筑時，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是（A.淺層水平排水B.擴散應(yīng)力分布C.減少沉降量4. 下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠凝類C.硅樹膠類5. 瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于（A.

2、 12B. 24C. 366. 某簡支空心板梁橋橋面標高21.75m，板厚60cm,橋面鋪裝厚標高12.25m，低水位標高7. 8m,則該橋梁高度為（）mA.D.（JTGTC10-2007），該控制點是（D.爆破邊界控制點）D.防凍脹）D.氯丁橡膠泥類）h后才能攤鋪上層。D. 4812cm,設(shè)計洪水位標高 16.5m，施工水位7.A.&A.5.25B. 9.5C. 13.23橋梁淺挖基坑施工中，當土質(zhì)較差且有較嚴重流沙現(xiàn)象時，宜采用（ 井點B.集水坑C.板樁法D. 13.95）排水。D.帷幕法澆筑箱梁混泥土?xí)r，對箱梁腹板及底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備是（ 插入式振動器B.附

3、著式振動器明洞主要分為攜式明洞和（ 端墻式B.棚式C.）明洞兩大類。C.平板式振動器D.振搗棒9.A.10. 隧道淺埋段施工嚴禁采用的方法是（A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法11. 護欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護欄、波形梁護欄、 兩種。A.半波B.單波環(huán)框式D.遮光式）C.混泥土護欄，其中，波形梁護欄版又分為雙波和（全斷面法D.留核心土開挖法C.12. 在工程管理曲線中，當實際支付線低于計劃線時，A.進度延誤B.進度提前C.13. 工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以（三波 表明（ 成本節(jié)約D.四波）D.成本超支）為單元，采用百分制進行。C.分部工程A.單項工程B.單位工程14 .危險源的風(fēng)險評價通常采用D=LX K

4、X C來進行判斷，該種方法稱為（A.頭腦風(fēng)暴法B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險性評價法D.事故樹法15. 關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說法，錯誤的是（ 施工現(xiàn)場應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員 攤鋪時，攤鋪機下坡嚴禁換擋，上坡可換擋 不許站在運輸機車后用銃等工具往下捅瀝青混合料 可用柴油清洗攤鋪機D.分項工程A.B.C.D.16. 根據(jù)公路工程標準施工招標文件，以下情形不會作為廢標的是（ 投標報價或調(diào)整函中報價超過招標人公布的投標控制價上線 投標文字字跡潦草、模糊，無從辨認 投標報價大寫金額與小寫金額不相符，但投標人同意修正 投標人未在投標函上填寫投標總價A.B.C.D.17.根據(jù)公路工程施工分包管理辦法，分包工程最

5、初的支付申請應(yīng)由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款申請單，上述甲乙分別為（）。A. 甲為分包人，乙為承包人B.甲為承包人，乙為監(jiān)理C. 甲為分包人，乙為監(jiān)理D.甲為承包人，乙為業(yè)主18.水泥混泥土拌和原材料料倉的容量應(yīng)滿足（）。A. 24h連續(xù)施工的需要B.周最大澆筑量的需要C. 月最大澆筑量的需要D.最大單批次連續(xù)施工的需要19 .關(guān)于“平安工地”考核評價的說法，錯誤的是（）。A. 考核評價應(yīng)遵循“分級管理，屬地負責(zé)”的原則B. 考核評價結(jié)果分為優(yōu)秀、達標、不達標三個等級C. 考核評價結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄20 .某工程項目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成 A. 一級一般質(zhì)量事故D.

6、 施工單位對考核評價結(jié)果負主體責(zé)任2人死亡，直接經(jīng)濟損失6000萬元，該事故的等級是（B. 一級重大質(zhì)量事故C. 二級重大質(zhì)量事故D. 三級重大質(zhì)量事故二、多項選擇題：（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意, 至少有1個錯項。錯選，本題不得分；21.路基邊緣壓實不足的預(yù)防措施是（A.超寬填筑C.放緣填筑邊坡橫坡度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土22 .排除滑坡體地下水的設(shè)施有（A.支撐滲溝B.邊坡滲溝少選,）B.D.C.所選的每個選項得0.5分）增加路基邊緣帶壓實遍數(shù) 確保段落搭接和超壓長度23 .關(guān)于瀝青混泥土路面中封層作用的說法，正確的有（樹枝狀排水溝）D.平孔

7、E.暗溝A. 封閉某一層，起保水防水作用B. 增加基層的整體強度和厚度C. 起基層與瀝青表面層之間的過濾和有效連接作用D. 起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強作用E. 瀝青面層鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀24 .沉井下沉施工質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容包括（）A. 平面扭轉(zhuǎn)角B.沉井下沉速度C.沉井混凝土強度D.沉井刃腳底面標高E. 沉井的最大縱、橫向傾斜度25 .關(guān)于人工挖孔施工要求的說法，正確的有（）A. 孔口處護圈應(yīng)與地面水平B. 挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序依次開挖C. 施工前應(yīng)制定安全專項施工方案D. 井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓不應(yīng)大于36VE. 挖孔作業(yè)時

8、，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況26 .預(yù)制拼裝連接箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度，應(yīng)根據(jù)張拉千斤項長度、。張拉伸長值、彈性回縮值以及（）計算確定。A.臺座長度B.預(yù)制梁階段長度C.結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長度D. 錨夾具厚度E.鋼絞線外露長度27 .山嶺隧道施工常用的方法（）A.新奧法B.蓋挖法C.沉管法D. 挖進機法E.傳統(tǒng)礦山法28 .施工組織設(shè)計中，施工總體部署的主要內(nèi)容有（A.監(jiān)理施工管理機構(gòu)B.劃分各參與單位的施工任務(wù)C.制定主要分項工程的施工方案D.安排施工順序E. 制定資源需要計劃29.關(guān)于隧道施工安全技術(shù)要求的說法，正確的有（）。A. 所有隧道施工前都要制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細則B. 爆破

9、器材管理人員必須穿防靜電服裝C. 炮眼打好后要立即裝藥D. 同一輛汽車運送炸藥和雷管時必須隔開一定距離擺放E不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機30.鏟運機不適宜在（ A.適度較小（含水量在）中施工。25鳩下）的松散沙土C.干燥的粉砂土E.沼澤地帶三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）背景資料：某二級公路，全場9. 32km全路段的石方爆破主要集中在B.地下水位高的潮濕地區(qū)D.潮濕的粘土K2+300 K2+420, K3+240 K3+480, K6+450K6+490, K8+590 K8+810,爆破路段附近無重要建筑物，施工單位編制了“公路路塹石方爆破工程專項 施工方案”，專項施工方案編制的主

10、要內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝技術(shù)、勞動力 計劃等。施工單位編制的爆破施工流程為：施爆區(qū)現(xiàn)場勘查t爆破計劃及設(shè)計審批t配備專業(yè)施爆人員t施爆區(qū)施工放樣t用機械清除施爆區(qū)強風(fēng)化巖石tAt爆破器材檢查與試驗炮t炮孔檢查與廢渣清除t裝藥并安裝引爆器材T布置安全崗和施爆區(qū)安全員t炮孔堵塞T撤離施爆區(qū)內(nèi)人畜T起爆TBt解除警戒t測定爆破效果（包括飛石震動波對施爆區(qū)內(nèi)、外構(gòu)造物造成的破壞和損失）。施工單位編制的爆破施工方案為：根據(jù)爆破工作量要求，綜合考慮爆區(qū)地形、地質(zhì)、環(huán)境條件、設(shè)備和技術(shù)條件等，石方爆破自上而下分臺階逐層進行，采用電力起爆，爆破高度小于5m時，用淺眼爆破法分層爆破，分層

11、高度2-3m;爆破高度5-10m時，用深孔爆破法一次爆破到設(shè)計標高； 爆破高度超過十米時, 分臺階進行深孔爆破，工作臺階分層高度定為5-10m，永久邊坡采用光面爆破的方法進行處理。臺階爆破參數(shù)示意圖如下：施工單位根據(jù)施工爆破方案、工程量、施工進度計劃、施工質(zhì)量要求、現(xiàn)有機械技術(shù)狀 況等配置了機械設(shè)備，石方爆破主要機械設(shè)備如下表：石方爆破主要機械設(shè)備表序號名稱型號單位數(shù)量1清孔鉆機KQD100臺42清空鑿巖機7655臺33CEP200臺14YY-12/7臺15DY-9/7臺16V-6/8臺1在施工爆破現(xiàn)場，工班長要求操作人員嚴禁穿化纖衣服，手機必須處于靜音狀態(tài)，堵塞材料應(yīng)采用鉆 孔的石渣、粘土、

12、巖粉等，堵塞長坡嚴格按照爆破設(shè)計進行，不得自行增加藥量或改變堵塞長度，如需調(diào) 整，應(yīng)征得現(xiàn)場技術(shù)人員和監(jiān)理工程師的同意并做好變更記錄。問題：1. 補充專項施工編制的主要內(nèi)容。2. 寫出爆破施工流程中工序AB以及石方爆破主要機械設(shè)備表中機械設(shè)備C的名稱。3. 爆破施工方案中采用的光面爆破是否合理？說明理由。4. 寫出臺階爆破參數(shù)示意圖中爆破參數(shù)H和W的名稱。5. 指出工班長對操作人員所提要求中的錯誤并改正。（二）背景資料：某施工單位承接兩座單洞分離式隧道施工任務(wù)，左線訖樁號為ZK10+380、ZK10+788,右線訖樁號為YK10+264 YK10+776,兩隧道均為瓦斯隧道，且圍巖富含有害礦物

13、質(zhì)。根據(jù)設(shè)計要求，隧道洞內(nèi)路面采用 水凝混泥土剛性路面，路面結(jié)構(gòu)字上而下分別為：24cm厚C25水泥混泥土上面層、20cm厚C20水泥混泥土基層、10cm厚C15水泥混泥土調(diào)平層，水泥混泥土路面施工工藝流程如下圖指示。施工單位在隧道施工時配備的部分勞動力和工傷保險繳納的情況如下表:序號勞動力名稱及數(shù)量工傷保險繳納情況1拌和設(shè)備操作人員 6名未繳納2運輸車輛司機5人未繳納3壓路機操作人員3人未繳納4攤鋪機操作人員4人未繳納5挖掘機操作人員4人未繳納6爆液工3人已繳納7混泥土工4人未繳納明洞段混泥土面層攤鋪后，因表面沒有及時覆蓋，且天氣炎熱，表面游離水分蒸發(fā)過快，體積急劇收 縮，導(dǎo)致出現(xiàn)不規(guī)則網(wǎng)狀

14、裂縫。隧道施工中施工單位按照國家的勞動保護法規(guī)，積極改善隧道施工條件，制訂了切實際可行的防噪聲、通風(fēng)等措施，以保證作業(yè)人員身體健康。問題：1按長度劃分，左、右線隧道屬于什么隧道？說明理由。2如果針對路面面層施工，指出表中勞動力配置哪些是不需要的（以編號表示即可）？按相關(guān)法規(guī)要 求，表中只為危險性較大的爆破工繳納工傷保險費的做法是否正確？說明理由。3寫出工藝流程圖中工序 A、B、C的名稱。4.明洞段路面面層攤鋪后出現(xiàn)的裂縫通常稱為哪種裂縫？5除背景中所列措施外，施工單位還應(yīng)知道哪些勞動保護措施？（三）背景資料：某施工單位承接了一級公路某標段施工任務(wù)，標段內(nèi)有五座多跨簡支梁橋。橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用2

15、0m預(yù)應(yīng)力空心板，五座橋梁共計35跨，每跨空心板數(shù)量均為 20片，施工單位在路基上設(shè)置了如圖1所示的預(yù)制場，所有空心板集中預(yù)制。為節(jié)省費用，編制的施工組織中要求張拉端鋼絞線用連接器連接并重復(fù)使 用。施工中還有如下事件發(fā)生:事件1:施工單位制定了 8套模板(外膜8套，充氣式膠囊內(nèi)膜 8套)循環(huán)重復(fù)使用，設(shè)定每片空心 板預(yù)制周期為7天，珍格格預(yù)制施工采取平行流水作業(yè)，前20片空心板預(yù)制施工橫道圖如圖2.預(yù)制數(shù)量 工期第1天第2天第3天第4天第5天第6天第7天第8天第9天8片8片4片圖2 前20片空心板預(yù)制施工橫道圖事件2 :施工單位制定的空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點如下：(1) 預(yù)應(yīng)力張拉采用兩套千斤

16、頂、油泵施工，張拉前只需分別對千斤頂、油泵進行檢查，即可用于 預(yù)應(yīng)力張拉。(2) 預(yù)應(yīng)力張拉采用雙接，以張拉力控制為主，以鋼絞線的計算伸長量進行校核。(3) 混泥土澆筑完成后，按要求及時拆模外膜與內(nèi)膜膠囊，采用空心板同條件養(yǎng)護的試塊進行強度 評定。(4) 混凝土試塊到達設(shè)計強度的70%寸，使用砂輪切斷鋼絞線XX事件3:空心板預(yù)制中，發(fā)現(xiàn)有 5片空心板頂板厚度只有 7cm (設(shè)計厚度為10cm),施工單位立即組 織技術(shù)人員召開現(xiàn)場會，排除了外模制作與安裝、混凝土施工、臺座變形等因素，查找事故原因后，及時 解決了問題。問題：1. 寫出圖1中設(shè)施A的名稱，并計算單根鋼絞線理論下長度。2. 事件1中，

17、計算所有空心板預(yù)制完成的工期。3. 逐條判斷事件2中空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點的失誤，并改正錯誤之處。(四) 背景資料：某新建一級公路工程 K11 + 120 K20+260合同段位于海拔 3000M以上的地區(qū)，；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計示意圖 如下圖所示，該合同段工程與其他工程或已有道路無交叉。依據(jù)交通運輸部頒布的公路工程基本建設(shè)概 預(yù)算編制辦法 (JTGB06-2007),公路工程預(yù)算定額(JTG/TB06-02-2007 )編制的該工程施工圖預(yù)算，其中K11+120 k12+120成基層工程為：22300怦(或基層平均面積)。r梓1 wWigBtJMWW i 備嘔jflhft粘曲站z+ld上3 他讓廠

18、伴基層穩(wěn)定土混合料的定額如下表標示：各定額分項預(yù)算價格分別為：人工：80元/工日；穩(wěn)定土混合料163. 72/m3;水泥400/t ;水：4元/m3;碎石：80元/m3; 3ni以內(nèi)輪胎式裝載機：1200元/臺班; 300t/h以內(nèi)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備； 1500元/臺班。廠拌基層穩(wěn)定土混合料定額表（水泥穩(wěn)定類）工程內(nèi)容：裝載機鏟運料、上料、配運料、拌和、出料單位：1000 m2序號項目單位代號水泥碎石水泥劑量5%壓實厚度15cm每增減1cm1人工工日12. 80. 22穩(wěn)定土混合料3 m-(151 . 15)(10. 10)332. 5級水泥t82316. 7551. 1174水3 m8662115碎石3 m958220. 3214. 6963m以內(nèi)輪胎式裝載機臺班10510. 480. 037300t/h以內(nèi)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備臺班11600. 240 . 028基價元1999-項目部在施工底基層、基層時采用方法有：（1）采用瀝青混凝土攤鋪機分一層兩幅攤鋪水泥穩(wěn)定碎石底基層。采用穩(wěn)定土攤鋪機分一層兩幅攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層。先用輕型兩輪壓路機跟在攤