職業(yè)學(xué)院--鏟運(yùn)機(jī)教材

1、職業(yè)學(xué)院2014.10.13鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)機(jī) 一、概述 1.鏟運(yùn)機(jī)的組成 2.鏟運(yùn)機(jī)的工作過(guò)程 3.鏟運(yùn)機(jī)的分類 二、鏟運(yùn)機(jī)的應(yīng)用 1.鏟運(yùn)機(jī)的基本作用 2.鏟運(yùn)機(jī)的施工作業(yè)鏟運(yùn)機(jī)是一種利用裝在前后輪之間的鏟運(yùn)斗，在行進(jìn)中依次進(jìn)行鏟裝、運(yùn)載和鋪卸等作業(yè)的工程機(jī)械。適用于：公路、鐵路、港口等大規(guī)模土方工程特點(diǎn)： 多功能 高速、長(zhǎng)距離、大容量運(yùn)土能力經(jīng)濟(jì)運(yùn)距在1001500m，最大運(yùn)距可達(dá)幾公里 拖式鏟運(yùn)機(jī)最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)距：200-400m 自行式鏟運(yùn)機(jī)為：5005000m 推土機(jī)：小于100m 運(yùn)距大于1500m時(shí)，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)與自卸汽車相配合的施工方法 1.鏟運(yùn)機(jī)組成 由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、

2、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成 2.鏟運(yùn)機(jī)的工作過(guò)程 鏟裝、運(yùn)輸、卸鋪、回駛 1 1）鏟裝：）鏟裝： 鏟運(yùn)機(jī)駛至裝土處，掛上低速檔，放鏟運(yùn)機(jī)駛至裝土處，掛上低速檔，放下鏟斗，同時(shí)提起斗門(mén)下鏟斗，同時(shí)提起斗門(mén) 鏟斗靠自重或油壓力切入土壤鏟斗靠自重或油壓力切入土壤 鏟斗充滿后，提起鏟斗離開(kāi)地面，關(guān)鏟斗充滿后，提起鏟斗離開(kāi)地面，關(guān)閉斗門(mén)，鏟裝結(jié)束。閉斗門(mén)，鏟裝結(jié)束。 鏟裝時(shí)都得充填大致分為三個(gè)階段：充鏟裝時(shí)都得充填大致分為三個(gè)階段：充填鏟斗后部、充填鏟斗后部、充填結(jié)束填鏟斗后部、充填鏟斗后部、充填結(jié)束 鏟斗充填過(guò)程 2）運(yùn)輸：關(guān)閉斗門(mén)，提升鏟斗至運(yùn)輸位置，掛高檔行駛 3）卸鋪：到卸土處，掛低速檔，將斗體至

3、于某一高度，按鋪設(shè)厚度，邊走邊卸 4）回駛：卸完土，掛高速檔駛回裝土處 3.鏟運(yùn)機(jī)分類a) 按鏟斗容量：小型、中型、大型、特大型b) 按行走方式：拖式、自行式c) 按行走裝置形式：輪胎式、履帶式d) 按裝土方式：開(kāi)斗裝載普通式、鏈板裝載升運(yùn)式e) 按卸土方式： 自落卸土式、半強(qiáng)制卸土式、強(qiáng)制卸土式自行式鏟運(yùn)機(jī)自行式鏟運(yùn)機(jī)拖式鏟運(yùn)機(jī)拖式鏟運(yùn)機(jī)自行輪胎式鏟運(yùn)機(jī)自行輪胎式鏟運(yùn)機(jī)無(wú)軌井下鏟運(yùn)車無(wú)軌井下鏟運(yùn)車 自由卸土依靠整個(gè)鏟斗向前翻轉(zhuǎn)將碎土倒出，不能保證土的卸凈，但動(dòng)力消耗低，用于小型鏟運(yùn)機(jī)； 半強(qiáng)制卸土的后斗壁與斗底連成整體，卸土?xí)r，斗底與后斗壁一起向前翻轉(zhuǎn)，碎土在推力與重力雙重作用下卸出，能夠卸

4、凈兩側(cè)壁之間的土 強(qiáng)制卸土依靠活動(dòng)的鏟斗后壁向前推移，將土強(qiáng)制推出，卸土干凈，但動(dòng)力消耗大 1.鏟運(yùn)機(jī)的基本作業(yè) 起伏式鏟土法、跨鏟法、快速鏟土法、 埂土預(yù)松法、下坡鏟土法、助鏟法 2.鏟運(yùn)機(jī)的施工作業(yè) 鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)行路線 鏟運(yùn)機(jī)的施工作業(yè) 1.起伏式鏟土法 開(kāi)始鏟土?xí)r，切土較深，隨著鏟土前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，轉(zhuǎn)速降低。 逐漸提斗，轉(zhuǎn)速?gòu)?fù)原，再降斗切土，如此反復(fù)幾次裝滿鏟斗。特點(diǎn)：可縮短鏟土長(zhǎng)度和鏟土?xí)r間， 對(duì)鏟裝沙土尤為有效 2.跨鏟法：交替錯(cuò)開(kāi)鏟土法第一排：兩鏟之間留出鏟運(yùn)機(jī)一半寬度的一條土埂第二排：起點(diǎn)后退半個(gè)鏟土長(zhǎng)度 方向?qū)?zhǔn)第一排留下的土埂 以后重復(fù)第二排特點(diǎn)：鏟土阻力隨進(jìn)斗土量增加而

5、減少， 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較均衡，在功率不變情況下，縮短 了鏟裝時(shí)間提高了鏟裝效率在硬土中采用此法可提高功效10%左右 3.快速鏟土法 當(dāng)鏟運(yùn)機(jī)以高速度返回而進(jìn)入鏟土位置，立即放斗切土，利用慣性鏟裝一部分土， 待發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷激增而轉(zhuǎn)速降低時(shí)，再換一檔繼續(xù)鏟裝 這樣可以縮短鏟裝時(shí)間 4.硬土預(yù)松法 對(duì)于堅(jiān)硬的土壤，用松土機(jī)預(yù)先進(jìn)行疏松 松土機(jī)必須配合鏟運(yùn)機(jī)的鏟裝作業(yè)逐層疏松 并使松土層深度與鏟運(yùn)機(jī)切土深度相一致 一面因疏松過(guò)深影響鏟運(yùn)機(jī)的牽引力 5.下坡鏟土法 利用鏟土機(jī)向下行駛的重力作用，加大切土深度?？s短鏟土?xí)r間 適用于： 此法不僅適用于有坡度的地形，就是在平坦地段也可鏟成下坡地形，鏟土坡度一般為3-

6、15度 6.助鏟法 在工程施工中，由于土質(zhì)多變，地形多變，鏟運(yùn)機(jī)的機(jī)況也難于一致，往往出現(xiàn)鏟運(yùn)機(jī)滋生動(dòng)力滿足不了鏟土的需要致使效率嚴(yán)重受到影響，尤其在硬土地段刀片不易切入土層，造成鏟斗裝不滿的“刮地皮”現(xiàn)象為了解決這一現(xiàn)象，施工中往往用一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械采用前拖或后推或者兩者兼而有之的方法幫助鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行鏟土作業(yè)用推土機(jī)為鏟運(yùn)機(jī)助鏟，常見(jiàn)的方法：折回助鏟法、穿梭助鏟法、并列助鏟法1.鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)行路線 環(huán)形 8字形 之字形 穿梭式 螺旋形2.鏟運(yùn)機(jī)的施工作業(yè)方法 平整場(chǎng)地 填筑路堤 開(kāi)挖路塹 傍山挖土 鏟挖基坑或管溝1.環(huán)形運(yùn)行路線 鏟運(yùn)機(jī)自路線外的單側(cè)或兩側(cè)取土坑取土填筑路堤，或挖掘路塹棄土于路塹兩

7、側(cè)時(shí)， 可按環(huán)形路線運(yùn)行，完成一個(gè)循環(huán)有兩次180度急轉(zhuǎn)彎 這種路線大多用于工作地段狹小，運(yùn)距短而高度不大的填堤或挖塹工作，目前現(xiàn)場(chǎng)常使用2.“8”字形路線 為兩個(gè)環(huán)形連接，省去兩個(gè)180度急轉(zhuǎn)彎，在交叉處可不降速行駛 重載上坡坡度較緩，重載與空載行駛路程較短，一次循環(huán)可完成兩次鏟土與卸土，功率較高 機(jī)械左右交替轉(zhuǎn)彎，可較少機(jī)械的單邊磨損。 缺點(diǎn)：需要較大的工作面，地形平坦，多機(jī)施工易互相干擾 一般用于填筑高度2m的工程3.“之”字形路線 呈鋸齒狀，無(wú)急轉(zhuǎn)彎，其功率高 適用于工作地段較長(zhǎng)的施工對(duì)象 并適用于機(jī)群工作 缺點(diǎn)：循環(huán)太大（挖到盡頭后再轉(zhuǎn)彎反向運(yùn)行） 松碎泥土的距離較長(zhǎng)， 遇雨季難以施

8、工，停工時(shí)間多，必須要有周密的施工組織才行2.穿梭形路線 優(yōu)點(diǎn)：全程長(zhǎng)度短，空載路程少 一個(gè)循環(huán)運(yùn)行中有兩次裝卸土作業(yè) 功率高 缺點(diǎn)：只適用于兩側(cè)取土，轉(zhuǎn)彎時(shí)間多5.螺旋形運(yùn)行路線 是穿梭式的變形 運(yùn)行一圈有兩次裝土與卸土作業(yè) 運(yùn)距短 功效高 鏟運(yùn)機(jī)在施工中應(yīng)根據(jù)具體條件合理選擇適宜的運(yùn)行路線 在布置運(yùn)行路線時(shí)，應(yīng)考慮“挖近填遠(yuǎn)，挖遠(yuǎn)填近”的施工方法 這樣可創(chuàng)造下坡取土的條件 并可保持一般較平坦的運(yùn)土路線，以利于鏟運(yùn)機(jī)的等速運(yùn)行 平整場(chǎng)地 填筑路堤 開(kāi)挖路塹 傍山挖土 1.平整場(chǎng)地 作業(yè)應(yīng)在挖填區(qū)高差較大的地段進(jìn)行，鏟高填低 待整個(gè)區(qū)域標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高高差在20-30cm以后， 先沿平整區(qū)域中部

9、霍一側(cè)平整出一條標(biāo)準(zhǔn)帶，然后由此向外逐步擴(kuò)展，直至整個(gè)區(qū)域達(dá)標(biāo)為止 施工面較大時(shí)，可分塊進(jìn)行平整2.填筑路堤 縱向填筑路堤 橫向填筑路堤 2.填筑路堤縱向填筑路堤應(yīng)從路堤兩側(cè)開(kāi)始，鋪卸成層，逐漸向路堤中線靠近，并經(jīng)常保持兩側(cè)高于中部，以保證作業(yè)質(zhì)量與安全填筑路堤： 高度2m以下：環(huán)形路線，運(yùn)距較長(zhǎng)可用“之”字形 高度2m以上：采用“8”字形，這樣可使進(jìn)出口的坡道平緩些填筑路堤兩側(cè)邊緣時(shí)，應(yīng)使鏟斗盡量放低，使卸下的土方向邊線推擠，從而保證兩側(cè)高中間低的狀況卸土?xí)r應(yīng)將土均勻地分布在路堤上，并使輪胎將所卸土方均能壓到，以保證中路基的壓實(shí)品質(zhì)當(dāng)路基天竺高于1m 時(shí)，應(yīng)修筑進(jìn)出口上下通道，進(jìn)出口間距一般在100m以下，上坡坡度1:61;5,下坡坡度極限1:2，寬度不小于工地最寬工程機(jī)械行駛寬度2.填筑路堤 橫向填筑路堤 可選用螺旋形運(yùn)行路線施工， 作業(yè)方法同縱向填筑路堤的施工方法3.開(kāi)挖路塹 有移挖作填、挖土棄掉式綜合施工等 鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)挖路塹時(shí)，應(yīng)從路塹兩邊開(kāi)始，以保證邊坡品